USSフレッチャー（DD-445）

1960年代のフレッチャー
歴史
アメリカ合衆国
名前	フレッチャー
同名の人物	フランク・F・フレッチャー提督
ビルダー	連邦造船所、ニュージャージー州カーニー
横たわった	1941年10月2日
発売	1942年5月3日
委託	1942年6月30日
廃止	1947年1月15日
再分類	1949年3月26日のDDE-445
再就役	1949年10月3日
廃止	1969年10月1日
再分類	DD-445 1962年6月30日
打撃を受けた	1969年10月1日
識別	船体記号：DD-445 船体記号:DDE-445 コード文字:NEBG
栄誉と 賞	15 ×バトルスター第二次世界大戦 5 × 戦闘星朝鮮戦争
運命	1972年2月22日に売却され、廃車となった。
一般的な特徴
クラスとタイプ	フレッチャー級 駆逐艦
変位	2,100ロングトン（2,134t）（標準） 2,924英トン（2,971t）（最大）
長さ	376 フィート 5 インチ (114.73 メートル)
ビーム	39 フィート 08 インチ (12.09 メートル)
下書き	13 フィート 9 インチ (4.19 m) (最大)
設置電力	60,000馬力（45,000kW）
推進	ギアードタービン ネジ×2
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	15ノット（17 mph; 28 km/h）で6,500 nmi（12,000 km）
補体	273人の将校と下士官
武装	5×単装（127mm）/ 38口径 両用砲 2× 40mm（1.6インチ）ボフォース対空砲 6 × 20 mm (0.79 インチ) エリコン対空機関砲 10× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管、 Kガン6丁、 爆雷ラック x 2
一般的な特徴
武装	2 × 5インチ/38口径 2 x ツイン3 インチ/50 口径 武器アルファx 1 爆雷ラック x 2

USSフレッチャー(DD/DDE-445)は、フランク・フライデー・フレッチャー提督 にちなんで命名された、フレッチャー級駆逐艦の先鋒であり、第二次世界大戦中は太平洋で活躍した。第二次世界大戦での戦功で15個の従軍星章を受章し、朝鮮戦争での戦功で5個の従軍星章を受章した。

フレッチャーは1941年10月2日にニュージャージー州カーニーの連邦造船所で起工され、 1942年5月3日にフレッチャー提督の未亡人であるF.F.フレッチャー夫人の支援を受けて進水し、1942年6月30日に就役した。 ^[1]

フレッチャーは1942年10月5日に東海岸からニューカレドニアのヌメアに到着し、直ちにガダルカナル島作戦の護衛および哨戒任務を開始し、10月30日にルンガ岬を砲撃した。11月9日にエスピリトゥサント島を出航し、島への増援上陸を援護した後、11月12日には輸送船に対する敵の空襲の撃退に参加し、数機の敵機を撃墜したと主張している。これが3日間の航空および水上戦闘であるガダルカナル島海戦の序盤であった。フレッチャーは11月13日のガダルカナル島沖での水上戦闘で重要な役割を果たし、大乱闘で砲と魚雷を発射し、2隻の日本駆逐艦 を沈め、高速戦艦比叡に損害を与えたが、比叡は後に空母と海軍の航空機によって沈められた。^[1]

フレッチャーは補給のためエスピリトゥサント島に撤退し、戦闘の翌日に到着し、ヌメア沖で潜水艦の警戒を行った後、1942年11月30日に巡洋艦と駆逐艦の部隊を率いて出撃し、その夜にガダルカナル島への増援を企てるとみられる敵の輸送船と駆逐艦の部隊を迎撃した。フレッチャーは部隊を率いてレンゴ海峡を通過し、真夜中直前にタッサファロンガ岬沖で敵と初めてレーダー接触した。その結果生じたタッサファロンガの戦いで、日本軍の駆逐艦1隻が沈没、1隻が軽微な損傷、アメリカ軍の巡洋艦4隻が大破したが、1隻を除いて迅速な被害制御により救出された。フレッチャーはコルクで浮かべた貨物網を使ってノーザンプトンの生存者を大量に海から引き上げ、救助した。 ^[1]

駆逐艦はソロモン諸島での活動を継続し、哨戒、沿岸目標への砲撃、日本軍の空襲撃の撃退、撃墜された飛行士の救助、日本軍の上陸用船の沈没、ガダルカナル島北岸への上陸作戦の援護を行った。1943年2月11日の哨戒中、フレッチャーはヘレナの航空機が投下した煙幕弾に警戒し、急行して伊18を攻撃・撃沈した。 2月21日にはラッセル諸島への上陸を支援し、3月5日から6日にかけての夜間にはニュージョージア島のムンダ飛行場を砲撃し、その後はソロモン諸島での輸送船の護衛を続けた。^[1]

1943年4月23日から5月4日まで、フレッチャーはオーストラリアのシドニーで修理を受け、その後ソロモン諸島で1か月間任務に就いた。 6月19日にエスピリトゥサント島を離れ、米国内でオーバーホールを行った後、9月27日にヌメアに戻り、10月31日まで以前の活動を再開した。その後、ギルバート諸島侵攻の航空支援を行うため航空母艦 任務部隊と共に出撃し、11月26日には日本軍の反撃を上空から撃退した。12月4日、クェゼリン島攻撃後に任務部隊が空襲を受けた際、フレッチャーは再び日本軍機に砲撃を行った。^[1]

フレッチャーは1943年12月9日に真珠湾に戻り、西海岸で短期間のオーバーホールと訓練を行った後、マーシャル諸島攻撃の準備を整えた。1944年1月13日から21日にかけてサンディエゴからラハイナ・ローズへの兵員輸送船団を護衛し、続いて1月30日にウォッジェ環礁への砲撃を行う砲撃グループに加わった。翌日、クェゼリン上陸作戦の主力攻撃部隊と合流し、2月4日まで輸送船団を護衛し、環礁沖を哨戒した。空の輸送船団をフナフティまで護衛した後、フレッチャーは2月15日にマジュロに到着し、2月20日と21日のタロアとウォッジェへの砲撃で戦艦を護衛し、その後エニウェトク沖を哨戒した。^[1]

ソロモン諸島フロリダ島のポート・パーヴィス沖で訓練演習に参加した後、フレッチャーは1944年4月18日にニューギニアのケープ・スデストに到着した。翌月はここを拠点とし、フンボルト湾上陸作戦を支援し、4月30日には増援上陸作戦を援護した。ヌメア行きの船団を護衛し、5月下旬には潜水艦に対する哨戒を行った後、フレッチャーは6月5日にフンボルト湾に到着した。ビアク島の守備隊を増援しようとする日本軍の試みに対して1回の哨戒を行った後、ヌムフォール、サンサポール、モロタイ島への侵攻を掩護し、沿岸砲撃を行ったほか、夏を通してこれらのさまざまな作戦で哨戒と増援護を行った。^[1]

フレッチャーは1944年10月9日にフンボルト湾からマヌス島に到着し、レイテ島侵攻の準備を行った。10月12日に出撃し、輸送船団を護衛した。10月20日の最初の上陸作戦で輸送船団が上陸するまでフレッチャーは護衛し、翌日ニューギニアに向けて出航し、レイテ湾の制圧をめぐる大戦闘が始まる前にレイテ湾を一掃した。11月23日、フレッチャーは増援を乗せた輸送船団とともにレイテ島に戻り、翌月までフィリピン解放の第一段階の支援を続け、船団護衛、オルモック湾とミンドロ島への上陸前砲撃、日本軍航空機への数回の攻撃を行った。^[1]

1945年1月4日、フレッチャーはサンペドロ湾を出撃し、目標地へ向かうルソン島攻撃部隊の近接援護を行った。1月8日に攻撃してきた多数の日本軍機のうち少なくとも1機を撃墜し、翌日のリンガエン湾上陸作戦中には湾を哨戒した。1月29日にルソン島のサンアントニオビーチへの上陸を支援した後、機雷掃海を支援するためにスービック湾に入り、1月31日にはナスグブ湾上陸作戦の火力支援を行った。フレッチャーは2月13日から4日間の作戦を開始し、バターン島とコレヒドール島占領作戦を開始し、予備砲撃、要請に応じた火力支援、マニラ湾開港に向けた掃海艇の援護を行った。2月14日、ロスコチノスポイントの日本軍砲台への砲撃中にフレッチャーは被弾し、乗組員8名が死亡、3名が負傷した。フレッチャーは被害を抑えながら砲撃を続け、30分後には日本軍の砲火を受けたYMS-48の生存者を救助する活動も開始した。水上補給兵のエルマー・C・ビゲロー二等兵は、駆逐艦の火災消火活動における「際立った勇敢さと大胆さ」により、死後名誉勲章を授与された。マニラ湾でのフレッチャーの砲撃は17日まで続いた。^[1]

フレッチャーはプエルト・プリンセサ、パラワン、サンボアンガへの上陸作戦に参加し、タラカンでの機雷掃海と上陸作戦を支援し、 1945年5月13日に西海岸でのオーバーホールに出航するまでフィリピンでの哨戒と護衛任務に従事した。サンディエゴ沖とハワイでの演習の後、1946年8月7日に予備役となり、1947年1月15日に予備役として退役するまでサンディエゴに停泊した。^[1]

1949年10月3日、護衛駆逐艦（DDE-445 ）に改装された後、対潜水艦戦（ASW）の専門家として再就役したフレッチャーは、1950年5月1日にサンディエゴに向けて出航し、西太平洋での第7艦隊での任務に就いた。朝鮮戦争が勃発すると、フレッチャーはヴァリー・フォージと共に香港に停泊し、7月3日にトライアンフの増援を受けたヴァリー・フォージ群と共に韓国沖に到着し、北朝鮮への空襲を開始した。夏の間、フレッチャーは韓国沖でこの任務に就き、必要に応じて沖縄のバックナー湾や日本の佐世保で補給を行った。また、9月13日から17日まで仁川沖海戦にも参加し、11月11日に母港の真珠湾に帰還した。^[1]

1951年11月19日、フレッチャーは真珠湾を出港し、朝鮮戦争で第7艦隊の空母護衛任務に就いた。また、2度にわたり沿岸砲撃を行い、沖縄沖で対潜水艦訓練に参加し、台湾海峡を哨戒した。1952年6月20日に真珠湾に戻り、9月5日から11月24日までアイビー作戦に参加し、その後1953年5月14日から11月30日まで極東での任務を遂行した。 ^[1]

1954年から1962年まで、フレッチャーは毎年第7艦隊の任務で極東に出航し、1955年にはタチェン諸島撤退時の対潜水艦護衛任務に従事した。1957年と1958年にはサモアとオーストラリアを経由して出航した。配備間の期間中は集中的な対潜水艦訓練が主な任務であった。^[1]

フレッチャーは1969年8月1日に退役し、海軍艦艇登録簿から除籍され、1972年2月22日にスクラップとして売却された。

フレッチャーは第二次世界大戦の戦功で15個の従軍星章を受章し、朝鮮戦争の戦功で5個の従軍星章を受章し、第二次世界大戦で最も多くの勲章を受けた米艦艇の一つとなった。

• アジア太平洋戦役勲章（従軍星章15個付）
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル
• 中国従軍勲章
• 星付き国防功労勲章
• 5つの従軍星章を授与された韓国従軍勲章
• フィリピン大統領ユニット表彰
• 韓国大統領ユニット表彰
• 2つ星フィリピン解放勲章
• 国連奉仕勲章
• 朝鮮戦争従軍勲章^[1]

フレッチャーは、1960年のジャック・レモン主演のコメディ映画『The Wackiest Ship in the Army 』(USSエコーが初めて訪問されたときに港に登場)に登場し、また映画『Down Periscope』のストック映像では、映画の戦争ゲームを終わらせるために狙われて沈没する船として登場しています。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには
、 USS フレッチャー (DD-445) (カテゴリ)に関連するメディアがあります。

• 海軍歴史遺産司令部のアメリカ海軍戦闘艦辞書におけるUSSフレッチャーの項目
• USSフレッチャー同窓会ページ
• 駆逐艦歴史財団のUSSフレッチャーのウェブサイト
• USSフレッチャーの写真
• USS フレッチャーの駆逐艦オンラインページ