USS シェナンゴ (CVE-28)

USSシェナンゴ
歴史
名前	SSエッソニューオーリンズ
所有者	スタンダード石油会社
ビルダー	サン造船・ドライドック社、ペンシルベニア州チェスター
横たわった	1938年7月10日
発売	1939年4月1日
スポンサー	ラスボーン夫人
運命	アメリカ海軍が購入
アメリカ合衆国
名前	USSシェナンゴ
同名の人物	チェナンゴ川 ニューヨーク州シェナンゴ郡 ニューヨーク州シェナンゴ
取得した	1941年5月31日
委託	1941年6月20日、AO-31として
廃止	1942年3月16日
再就役	1942年9月19日、ACV-28として
廃止	1946年8月14日
再分類	CVE-28、1943年7月15日 CVHE-28、1955年6月12日
打撃を受けた	1959年3月1日
運命	1960年2月12日売却
護衛空母としての一般的な特徴
クラスとタイプ	サンガモン級 護衛空母
変位	11,400ロングトン（11,583  t）[1]
長さ	553フィート（169メートル）
ビーム	75フィート（23メートル） 最大幅 114 フィート 3 インチ (34.82 メートル)
下書き	32フィート（9.8メートル）
推進	蒸気タービン×2 シャフト×2
スピード	18 ノット(21 mph; 33 km/h)
補体	1,080名の将校と兵士[1]
武装	2× 5インチ（127mm）/51口径砲[1] [2]
搭載航空機	31
航空施設	エレベーター2台
勤務記録
操作:	第二次世界大戦
受賞歴:	11バトルスター 海軍部隊表彰

2番目のUSSチェナンゴ（CVE-28） （当初はT3タンカー 給油機 AO-31として指定され、護衛空母に再指定された後、最初はACV-28でした）は、1939年4月1日にペンシルベニア州チェスターのサン造船所でラスボーン夫人の支援を受けてエッソ・ニューオーリンズとして進水し、1941年5月31日にアメリカ海軍が取得し、1941年6月20日にAO-31として就役しました。^[1]

海軍輸送部隊に配属されたチェナンゴは、タンカー任務でホノルルまで大西洋、カリブ海、太平洋を航行した。 1942年2月16日、ドイツの潜水艦が島の製油所の1つを砲撃した際、チェナンゴは北西西オーストラリアのアルバ島にいた。 3月16日、護衛空母への改修のためブルックリン海軍工廠で退役した。 ^[1]

改修が完了すると、1942年9月19日にACV-28として再就役した。アメリカ陸軍航空隊第33戦闘機隊のP-40ウォーホーク77機を搭載し、シェナンゴはトーチ強襲部隊と共に10月23日に北アフリカに向けて出航し、11月10日に新たに獲得したフランス領モロッコのポート・リョーテに向けて発艦した。^{[1] [3] 11月13日に}カサブランカに入り、21隻の駆逐艦に燃料補給を行った後、11月30日にバージニア州ノーフォークに帰還したが、その途中で甚大な被害をもたらした ハリケーンと戦った。

速やかに修理されたシェナ​​ンゴは、12月中旬までに太平洋に向けて出航し、おそらくはUSS テイラーと共に第13任務部隊の一員であった。1943年1月18日にヌメアに到着し、ソロモン諸島侵攻と占領を支援する補給船団の航空支援を行う護衛空母群に加わった。シェナンゴの航空群の1つはヘンダーソン飛行場（ガダルカナル島）に派遣され、米海兵隊陸上部隊への緊密な支援を行った。この期間のシェナンゴの任務の1つは、激しい戦闘が繰り広げられている島の見張り役を務めることであった。ソロモン諸島作戦の一環として、 7月13日のコロンバンガラ島の戦いで巡洋艦が損傷した後、シェナンゴの航空機は空中の傘を形成してセントルイスとホノルルを安全な場所まで護衛した。 7月15日にCVE-28に名称変更されたチェナンゴは、8月18日にオーバーホールのためメア・アイランドに戻り、その後10月19日まで新設航空隊の訓練空母として活動した。11月5日、サンディエゴを出航し、エスピリトゥサント島でギルバート諸島侵攻部隊に合流した。11月20日から12月8日までのタラワ侵攻中、チェナンゴの航空機は攻撃部隊の前進を援護し、侵攻部隊の前方の海岸を爆撃および機銃掃射し、沖合の船団を護衛した。1943年11月29日21時57分、チェナンゴのアベンジャーTBF（第35航空隊）はおそらく伊号21と思われる日本軍の潜水艦を発見し、撃沈した。^[4]チェナンゴは再び訓練任務のためサンディエゴに戻った。

1944年1月13日にサンディエゴを出航したチェナンゴは、マーシャル諸島での作戦でロイ、クェゼリン、エニウェトクへの上陸を支援した。パラオ攻撃に従事する補給艦隊部隊を護衛した後、チェナンゴは4月7日にエスピリトゥサント島に到着した。アイタペおよびホランジア（現ジャヤプラ）への上陸作戦（4月16日 - 5月12日）に出撃し、続いてマリアナ諸島侵攻作戦の第53.7任務群（TG 53.7）に加わった。チェナンゴの艦載機はパガン島の飛行場施設を機能不全に陥れ、敵船を撃沈し、港湾施設を破壊したほか、グアムの貴重な写真偵察も行った。7月8日からはグアムへの連日の攻撃に参加し、同島侵攻に備えた。8月13日にマヌス島に戻り、補給と訓練を行った。

9月10日から29日にかけて、チェナンゴはフィリピンへの足掛かりとなるモロタイ島侵攻を支援するためハルマヘラ諸島の敵飛行場の無力化作戦に参加した。マヌス島での準備の後、チェナンゴは10月12日にレイテ島への軟化攻撃のため出航し、10月20日の侵攻上陸に備えた。D-デイの午後、チェナンゴと姉妹艦のサンガモンは日本軍機3機の攻撃を受け、3機すべてを撃墜しパイロットの1人が捕虜となった。新しい航空機を積み込むためモロタイ島へ出航したチェナンゴは、レイテ沖海戦では戦闘海域にはいなかったが、10月28日に帰還し、レイテ沖で日本艦隊を食い止めた勝利した姉妹護衛空母群に代替の航空機を供給した。翌日、チェナンゴはオーバーホールのためワシントン州シアトルに出航し、 1945年2月9日まで滞在した。

オーバーホール後、チェナンゴは再び西へ向かい、 3月4日にソロモン諸島のツラギ島に到着した。訓練を行った後、 3月27日にウルシー環礁から沖縄侵攻に出撃した。島の南端で陽動着陸を航空援護し、続いて逆島群島の神風特攻隊基地の無力化に割り当てられた。4月9日、不時着した戦闘機がチェナンゴの甲板上の攻撃機の間で猛烈な火災を引き起こした。乗組員の熟練した作業により、チェナンゴは重大な損傷を免れ、6月11日まで沖縄沖で戦闘を続けた。タンカー船団をサンペドロ湾まで護衛した後、チェナンゴは7月26日に出航し、第3艦隊の兵站部隊に加わり、日本に対する最後の攻勢に参加した。

停戦後、チェナンゴは占領軍を支援し、約 1,900 人の連合軍捕虜と 1,500 人の民間人を奴隷労働収容所から避難させた。10月 25 日に東京湾を出港し、サンディエゴで短時間のオーバーホールを行った後、「マジック カーペット」任務に復帰し、沖縄と真珠湾から西海岸まで退役軍人を輸送した。チェナンゴは2 月 5 日にカリフォルニア州サン ペドロからボストンに向けて出航し、1946 年 8 月 14 日に予備役となった。1955年 6 月 12 日にCVHE-28 に艦種変更され、1959 年 3 月 1 日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1960 年 2 月 12 日に売却されて海軍の管理下から外された。

チェナンゴは第二次世界大戦での功績により 海軍部隊表彰を受け、11個の従軍星章を受章した。

• クレイヴン、ウェズリー・フランク、ケイト、ジェームズ・リー（1983年）。ヨーロッパ、トーチからポイントブランクまで、1942年8月から1943年12月。第二次世界大戦における陸軍航空隊。第2巻。ワシントンDC：空軍歴史局。ISBN 091279903XLCCN  83017288 。
• フリードマン、ノーマン（1983年）。『米国航空母艦』海軍研究所出版。ISBN 0-87021-739-9。
• ハウ、ジョージ F. (1993)。地中海戦域 - 北西アフリカ: 西側での主導権の掌握。第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍。ワシントン D.C.: アメリカ陸軍軍事史センター。LCCN 57060021  。
• 「チェナンゴ」. history.navy.mil . 2022年2月5日閲覧。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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