護衛駆逐艦

護衛駆逐艦は、海軍の基準に完全準拠して建造された小型軍艦で、戦時中の防空および対潜任務に最適化されていましたが、従来の艦隊駆逐艦の多くの機能を保持しており、主力艦隊と連携して作戦を実行したり、船団護衛や対潜哨戒を実行したりできました。通常、護衛駆逐艦は十分な速度と十分な砲と魚雷の武装を備えていたため、敵の駆逐艦や巡洋艦と小競り合いをうまく行うことができました。

アメリカ海軍の船体分類記号 DDEを持つ護衛駆逐艦は、第二次世界大戦後に艦隊護衛任務に改造され割り当てられた駆逐艦(DD) である。これらの駆逐艦は元の船体番号を保持していた。その後、1950年3月に、第二次世界大戦後のASW駆逐艦 (DDK) の分類がDDEの分類と統合され、すべてのDDK艦がDDEに再分類されたが、元の船体番号は保持された。1962年6月30日、DDEの分類は廃止され、すべてのDDEは駆逐艦 (DD) に再分類された。^[1]

護衛駆逐艦は、より安価で、より遅く、より能力が低く、より軽武装の第二次世界大戦時の護衛駆逐艦と混同されるべきではない。

コンセプト

第二次世界大戦の勃発後、イギリス海軍には貿易船団の護衛に適した軍艦の数が不足していた。より近代的な駆逐艦が主力艦の護衛に割り当てられた一方で、第一次世界大戦中に建造された駆逐艦は貿易船団の護衛任務に就くよう改修された。4隻のV級およびW級駆逐艦は、近代的な対空および対潜兵器で再武装された。造船所の資源が他の戦時中の必要によって逼迫したため、追加のV級およびW級駆逐艦はより単純な改修を受けた。ヨーロッパ沿岸海域での船団護衛のため、後甲板砲は爆雷貯蔵庫を増やすために取り外され、後部魚雷発射管は3インチ (76 mm) 対空砲に置き換えられた。大西洋横断船団護衛の駆逐艦はまた、船首楼砲をヘッジホッグ砲に交換し、耐航性を向上させるためにすべての魚雷発射管を取り外し、航続距離を伸ばすためにボイラー1基を追加の燃料貯蔵庫に交換した。同様の改造が、駆逐艦基地協定を通じて取得した旧米駆逐艦にも施された。^[2]冷戦中、 NATO同盟国への補給船団防衛の必要性を予想して、米海軍は旧式駆逐艦を改造した。商船の護衛を必要とする戦闘行為がない場合、護衛駆逐艦は対潜空母（CVS）ハンターキラーグループと共に活動した。作戦教義では、各CVSに8隻のDDEが随伴すると想定されていた。4隻のDDEがCVSを近接護衛し、他の4隻は航空機に探知された潜水艦を攻撃した。^[3]

ギアリングクラス

ギアリングクラスのコンバージョンは、B位置の5インチ/38口径砲（マウント52）をRUR-4 Weapon Alphaまたはヘッジホッグに交換することで変更されました^。2番目のWeapon Alpha^が^、後方の5インチ/38砲マウントの上の01レベルの後端に設置されることもありました。^[4]

フレッチャークラス

フレッチャー級の改装では、すべての魚雷発射管と3基の5インチ/38口径砲塔が取り外され、主甲板の前後の砲塔のみが残された。B位置の砲塔はウェポンアルファに置き換えられた。^[5]

イギリス海軍でも、護送船団の任務など特定の任務に適応させるために、通常は第一次世界大戦時代の古い船舶に同様の改造が施されました。

参照

参考文献

^ ダーダル、ガイ、ディジュリアン、トニー。「USN 艦艇指定」。NavWeaps。2016年4月 21 日閲覧。
^ Lenton, HT; Colledge, JJ (1968)。『第二次世界大戦のイギリスおよび自治領の軍艦』。ニューヨーク: Doubleday and Company。pp. 79&80。
^ フリードマン、ノーマン（1983年）。『米国の航空母艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。pp.336-345。ISBN 0-87021-739-9。
^ 軍艦識別マニュアル。米国政府出版局。1955年。32ページ。
^ 軍艦識別マニュアル。米国政府出版局。1955年。35ページ。

[1] ダーダル、ガイ、ディジュリアン、トニー。「USN 艦艇指定」。NavWeaps。2016年4月 21 日閲覧。

[2] Lenton, HT; Colledge, JJ (1968)。『第二次世界大戦のイギリスおよび自治領の軍艦』。ニューヨーク: Doubleday and Company。pp. 79&80。

[3] フリードマン、ノーマン（1983年）。『米国の航空母艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。pp.336-345。ISBN 0-87021-739-9。

[4] 軍艦識別マニュアル。米国政府出版局。1955年。32ページ。

[5] 軍艦識別マニュアル。米国政府出版局。1955年。35ページ。