HMS オーシャン (R68)

1952年7月、韓国沖のHMSオーシャン
歴史
イギリス
名前	海
ビルダー	アレクサンダー・スティーブン＆サンズ
横たわった	1942年11月8日
発売	1944年7月8日
委託	1945年8月8日
廃止	1960
故障中	予備役、1957年
運命	スクラップされたファスレーン、スコットランド 1962年
一般的な特徴
クラスとタイプ	コロッサス級 航空母艦
変位	13,190トン
長さ	630フィート（190メートル）
ビーム	80フィート（24メートル）
下書き	18 フィート 6 インチ (5.64 メートル)
推進	パーソンギアードタービン、 アドミラルティ3ドラムボイラー4基 2シャフト 40,000 馬力(30,000 kW)
スピード	25ノット（時速46km、時速29マイル）
範囲	14ノットで12,000  nmi (22,000 km; 14,000 mi)] (26 km/hで22,200 km)
補体	1,300人の将校と兵士
武装	24 × 2ポンド砲 32 × 20mm
搭載航空機	48

HMSオーシャンは、グラスゴーのアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社で建造された、13,190 トンのイギリス海軍の コロッサス級軽航空母艦です。1942 年 11 月に起工され、 1945 年 8 月 8 日に就役しました。

コロッサス級航空母艦は、世界戦争に備えてより多くの空母を必要としていたイギリス海軍の要求を満たすため、短期間で建造できるよう設計された比較的小型の航空母艦である。迅速な建造を可能にするため、海軍の船体基準ではなく商用船基準で設計され、装甲防御や長距離対空砲は装備されていなかった。^{[1] [2] [3]} 1942年末までに16隻が発注されたが、最後の6隻はマジェスティック級として改良された設計で完成した。^[4]

艦艇の全長は693フィート2インチ（211.28メートル）から695フィート0インチ（211.84メートル）、水線高は650フィート（198.12メートル） 、垂線間の長は630フィート（192.02メートル）であった。全幅は80フィート（24.38メートル）、喫水は満載時23フィート6インチ（7.16メートル）。排水量は標準で13,190ロングトン（13,400トン）、満載時で18,040ロングトン（18,330トン）であった。^{[3] [5]} 4基のアドミラルティ製3ドラムボイラーから2組のパーソンズ製ギアード蒸気タービンに蒸気が供給され、2本のプロペラシャフトが駆動された。機械の定格出力は40,000軸馬力（30,000kW）で、速度は25ノット（29mph、46km/h）であった。船の航続距離は14ノット（16mph、26km/h）で12,000海里（14,000mi、22,000km）であった。^[5]

飛行甲板の長さは690フィート (210.3 m)、幅は80フィート (24.4 m)、格納庫の長さは445フィート (135.6 m)、幅は52フィート (15.8 m)、有効頭上高は17フィート6インチ (5.33 m)であった。1942年に24機の航空機を搭載するように設計されたが、運用開始時には37機の航空機を収容していた。^[3] オーシャンは、6門の4連装および7門の単装2ポンド (40 mm)ポンポン機関砲と12門の単装ボフォース 40 mm機関砲の近接対空兵装を備えていた。^[3]乗組員は士官と下士官合わせて1,300名であった。^[5]

オーシャンは1942年11月8日にアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社のグラスゴー造船所で起工され、1944年7月8日に進水した。 ^[5] 1944年3月、オーストラリア政府から軽空母と6インチ巡洋艦の調達要請があった。イギリス海軍はオーシャンの購入を検討していたが、1945年半ばにオーストラリア海軍は戦時中の人手不足のため購入を断念した。^[6]同艦は1945年8月8日にイギリス海軍に就役した。 ^[5]同艦の建造には合計20,772人月を要した。^{[7] [8]}

就役後、オーシャンは夜間戦闘機運用のための改修のためバーケンヘッドのキャメル・レアードに送られた。改修には、改良されたレーダー（イギリスの277型高度探知レーダーをアメリカのSM-1レーダーに置き換える）と改良された方向探知装置が含まれていた。1945年11月にこれらの改修が完了すると、オーシャンはロサイスを拠点として飛行試験を行い、デ・ハビランド・シーホーネット双発戦闘機の最初の試験とフェアリー・ソードフィッシュ複葉雷撃機の最後の空母運用を行った。^[9] 1945年12月3日、エリック・「ウィンクル」・ブラウンが操縦するシー・ヴァンパイアが、オーシャンへのジェット推進機による初の空母着陸を成功させた（ただし、その年の初めに、ジェットとピストンの複合エンジンを搭載したライアンFR-1ファイアボールが、星型エンジンの故障後、ジェット推進による空母着陸を成功させていた）。^[10]

1945年12月、オーシャンはスーパーマリン シーファイアを装備した第805海軍航空隊とフェアリー ファイアフライ夜間戦闘機を装備した第816海軍航空隊からなる航空隊と共に地中海艦隊に転属した。1946年6月、オーシャンはマルタ島で航空隊を解散し、シンガポールへ兵士を輸送する兵員輸送船として使用された。1946年10月、コルフ海峡事件で機雷に触れた2隻の駆逐艦ソーマレスとHMS ヴォラージ (R41)の消火活動と医療支援を行った。1948年5月、オーシャンはパレスチナからのイギリス軍撤退を支援する任務部隊の一員となり、パレスチナのイギリス空軍基地の撤退後に航空支援を行った。^[11]

オーシャンは1952年5月から10月までと1953年5月から11月まで、 2度韓国に派遣された。 1952年8月、同空母から出撃したホーカー・シーフューリー編隊が北朝鮮のミグ15戦闘機と空中戦を行い、1機を撃墜した。^[12]

1954年8月、本国艦隊の訓練艦隊に加わったが、スエズ危機では積極的な役割を果たした。史上初の大規模なヘリコプターによる攻撃で、オーシャンとHMS テセウスのウェストランド・ワールウィンドとブリストル・シカモアのヘリコプターは、90分で45人のコマンドーのうち425人と23トンの物資をポートサイドに降ろした。スエズ危機の後、この艦はそれほど積極的な任務には就かなかった。1957年10月、オーシャンは、オスロでのホーコン7世国王の葬儀に女王の代理人として、グリーン・ハワード一行とノースケープ州のフレーザー提督からなるイギリス海兵隊のバンドを輸送した。1957年9月、ソ連は、オーシャンのヘルシンキ訪問にHMS メイドストーンが同行したことに抗議した。1958年に予備役となり、1962年にファスレーンで解体された。^[8]

ピーター・フライヤーはハンガリー革命に関する著書の中で、1956年10月に「違法な会合の後に航空母艦オーシャンで12人のイギリス人船員が逮捕された」事件について簡単に言及している^。[13]

• ブラウン、デイビッド（1977年）。『第二次世界大戦の事実ファイル：航空母艦』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-354-01008-5。
• ブラウン、デイビッド・K（2012年）。ネルソンからヴァンガードまで：軍艦の設計と開発1923-1945年。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-149-6。
• チェスノー、ロジャー（1998年）。『世界の航空母艦、1914年から現在まで：図解百科事典』ロンドン：ブロックハンプトン。ISBN 1-86019-875-9。
• フライヤー、ピーター（1996年12月）[1956]。ハンガリーの悲劇。ロンドン：ニューパーク。ISBN 0861510720。
• ホッブス、デイビッド（1996年）。『イギリス海軍と連邦海軍の航空母艦』ロンドン：グリーンヒルブックス。ISBN 1-85367-252-1。
• マッカート、ニール（2002年）。コロッサス級航空母艦1944-1972。チェルトナム：ファン出版。ISBN 1901225062。
• ライト、アンソニー（1998年6月）[1978]。オーストラリアの空母の決定：HMA船アルバトロス、シドニー、メルボルンの買収。オーストラリア海事問題論文（第4号）。キャンベラ：シーパワーセンター。pp.55-109。ISBN 0-642-29503-4. ISSN  1327-5658.

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• Maritimequest HMS Ocean フォトギャラリー