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ルソン島の戦い（タガログ語: Labanan sa Luzon、日本語:ルソン島の戦い、スペイン語: Batalla de Luzón）は、第二次世界大戦の太平洋戦域で、アメリカ、フィリピン、メキシコなどの連合軍が大日本帝国軍と戦った陸上戦である。この戦いはアメリカ、フィリピン、メキシコの勝利に終わった。連合軍は1945年3月までにルソン島の戦略的にも経済的にも重要な場所をすべて制圧したが、山岳地帯では日本の抵抗勢力が日本が無条件降伏するまで抵抗を続けた。[ 25 ]米国の死傷者数では最高ではないものの、第二次世界大戦で米軍が戦った戦闘の中では純死傷者数が最も多い戦闘であり、192,000人から217,000人の日本兵が死亡（主に飢餓と病気による）、[ 26 ] 8,000人の米国兵が死亡、そして15万人以上のフィリピン人が日本軍によって殺害された。フィリピン人の大半は民間人で、主に1945年2月のマニラ虐殺の際に殺害された。
フィリピンは、日本軍による占領が米国にとって重大な脅威となるため、戦略的に非常に重要であると考えられていた。そのため、1941年10月までに13万5000人の兵士と227機の航空機がフィリピンに駐留した。しかし、フィリピン最大の島であるルソン島は1942年に大日本帝国軍に占領された。当時フィリピン防衛の責任者であったダグラス・マッカーサー将軍はオーストラリアへの派遣を命じられ、残りの米軍はバターン半島に撤退した。[ 27 ]
この数か月後、マッカーサーはフィリピン奪還作戦が必要だと考えていることを表明した。アメリカ太平洋軍司令官チェスター・ニミッツ提督と海軍作戦部長アーネスト・キング提督はともにこの考えに反対し、勝利が確実になるまで待つべきだと主張した。マッカーサーは念願が実現するまで2年間待たなければならなかった。フィリピン奪還作戦が開始されたのは1944年のことだった。作戦の最初の目標はレイテ島で、1944年12月末までに占領された。その後、ミンドロ島、そして後にルソン島への攻撃が行われた。[ 27 ]
アメリカ軍がルソン島への攻撃を開始する前に、島の近くに作戦基地を設置する必要があった。特に、前進する部隊に航空支援を提供するために、航空基地を設置する必要があった。ウィリアム・C・ダンケル准将率いる部隊は、第7艦隊の支援を受けてミンドロ島を占領した。12月28日までに、2つの航空基地がアメリカの支配下に置かれ、1945年1月9日に開始予定のルソン島攻撃を支援する準備が整った。ミンドロ島の占領により、アメリカ軍はルソン島の南に位置することになった。しかし、マッカーサーはさらに北のリンガエンに部隊を上陸させるつもりだった。[ 28 ]これにより、部隊はルソン島にあるいくつかの道路や鉄道の近くに配置され、島の中央部の平野を通って主要目標であるマニラにたどり着くことができる。[ 25 ]
アメリカ軍機はルソン島南部上空で偵察と爆撃を絶えず行い、ルソン島への攻撃が南から来ると日本軍を欺こうとした。さらに、輸送機を使ってダミーのパラシュート降下も行った。掃海艇はルソン島南部に位置するバラヤン、バタンガス、タヤバスの湾を掃海し、フィリピンの抵抗勢力はルソン島南部で破壊工作を行った。これらの欺瞞作戦は、フィリピン駐留日本軍司令官である山下奉文大将を納得させることができず、彼はルソン島北部のリンガエン湾周辺の丘陵や山岳地帯に重要な防御陣地を構築した。[ 28 ]
連合軍、南西太平洋地域[ 29 ]ダグラス・マッカーサー将軍
アメリカ第6軍（将校および下士官兵193,901名）ウォルター・クルーガー中将
西着陸エリア (リンガエン)
第14軍団東部着陸地点（サン・ファビアン）
第1軍団
北ルソン
中央ルソン
南ルソン
ルソン島への攻撃は、計画通り1945年1月9日、Sデーと名付けられて開始された。日本軍は、70隻以上の連合軍艦艇がリンガエン湾に入ったと報告したが、その月に侵攻に関与した連合軍の総艦艇数は800隻近くに達していた。約70隻の戦艦と巡洋艦による日本軍沿岸陣地への攻撃前砲撃は7時に開始された。上陸は1時間後に開始された。[ 30 ]上陸部隊は、日本の特攻機による激しい抵抗に直面した。護衛空母オマニー・ベイは特攻攻撃で破壊され、1月3日から13日にかけて、主に特攻機によって合計約47隻の艦艇が損傷し、4隻が沈没した。[ 31 ] [ 28 ]メキシコの第201飛行隊を含む第3艦隊の航空機は、近接航空支援、機銃掃射、日本軍砲陣地への爆撃で上陸を支援した。[ 32 ]
1月9日のリンガエン湾上陸作戦は、ウォルター・クルーガー将軍指揮下の第6軍によって行われた。第6軍の約17万5000人の兵士が数日のうちに20マイル（32km ）の橋頭堡に上陸し、第1軍団が両翼を守った。その後、オスカー・グリスウォルド将軍率いる第14軍団は、クルーガーが東側の側面が日本軍の攻撃を受けた場合に無防備で脆弱であると懸念していたにもかかわらず、マニラに向けて南下した。しかし、そのような攻撃は起こらず、米軍は1月23日にクラーク空軍基地に到達するまで大きな抵抗に遭わなかった。そこでの戦闘は1月末まで続き、基地を占領した後、第14軍団はマニラに向けて進軍した。[ 25 ]
1月中旬から2月上旬にかけて、アメリカ軍と日本軍の間で史上最大規模の戦車戦が行われた。日本軍第2戦車師団の220両の戦車（97式新砲塔チハ中戦車175両、97式チハ中戦車25両、95式軽戦車ハ号20両）は、バズーカで武装した歩兵と数十両の105mm M7プリースト自走榴弾砲に支援されたわずか76両のアメリカ軍戦車（ M4シャーマン中戦車59両、M5A1スチュアート軽戦車17両）と対峙した。クルーガーは、中央ルソンの開けた平原で大群を待ち伏せするまで戦闘に投入されない未知の数の日本軍戦車の脅威があったため、北部に予備の戦車を多く残していた。そのため、76両のシャーマンとスチュアート、および随伴するM7プリーストは、優れた砲と装甲でそれらを見つけ出して破壊する任務を負っていた。日本軍は、戦車を偽装して保護された要塞の後ろや下に隠したり、戦車を地面に埋めたり、戦闘中に移動や再配置ができるように半閉鎖型の要塞を複数構築したりすることで、この戦車戦を1日だけの戦闘ではなく3週間以上にもわたって続けさせた。これらの戦車の一部は、特に夜間に敵をパトロールして攻撃するために使用された。サン・マヌエルからムニョスまで戦車同士が戦い、数百人のアメリカ兵と数千人の日本兵が死亡し、数十台のアメリカ戦車と約200台の日本戦車が失われた。[ 33 ] [ 34 ]
2回目の水陸両用上陸作戦は1月15日にマニラの南西72km地点で行われた。1月31日、第11空挺師団の2個連隊が空挺攻撃を行い、橋を占領し、その後マニラに向けて進軍した。2月3日、第1騎兵師団はマニラ市に通じるトゥラハン川の橋を占領した。彼らはその夜市内に進軍し、マニラ奪取のための戦いが始まった。2月4日、南からマニラ市に接近していた第11空挺師団の空挺部隊は、マニラ市南部の日本軍の主要防衛線に到達したが、激しい抵抗により進軍を阻まれた。山下将軍は、米軍が市内に進軍したらすぐにすべての橋やその他の重要施設を破壊するよう部隊に命じており、市内各地に陣地を築いていた日本軍は米軍への抵抗を続けた。マッカーサー将軍は同日、マニラの奪還が間近であることを発表した。 2月11日、第11空挺師団は日本軍の最後の外郭防衛線を占領し、こうして市全体を包囲した。米軍とフィリピン軍はその後数週間、市内で掃討作戦を実施した。[ 25 ]軍の死傷者は、アメリカ軍1,010人、フィリピン軍3,079人、日本軍16,000人に上った。
フィリピンのルソン島奪還作戦において、アメリカ軍機は地上部隊を支援するために100万ガロン以上のナパーム弾を投下した。[ 35 ]この兵器は第二次世界大戦中、ほとんど注目を集めなかったが、その理由の一つは「ナパーム」という名称が機密扱いだったためである。[ 36 ]
その後数週間、ルソン島全域で戦闘が続き、さらに多くの米軍部隊が島に上陸した。フィリピンとアメリカの抵抗戦士も日本軍の陣地を攻撃し、いくつかの場所を確保した。[ 37 ]連合軍は3月初旬までにルソン島の戦略的にも経済的にも重要な場所をすべて制圧した。残存する日本軍の小グループは島の北部と南東部の山岳地帯に撤退し、そこで数ヶ月間包囲された。山岳地帯では日本兵が抵抗を続け、そのほとんどは日本の無条件降伏とともに抵抗を止めたが、散在する少数の兵士はその後何年も抵抗を続けた。[ 25 ]日本軍の総損失は死者21万7000人、捕虜9050人であった。[ 38 ]米軍の損失は死者8310人、負傷者2万9560人であった。民間人の死傷者は12万人から14万人と推定されている。[ 39 ]憲武隊の3万人の日本兵のうち生き残ったのはわずか2,000人、新武隊の8万人の日本兵のうち生き残ったのは8,300人だけだった。日本の降伏後、ルソン島北部の山下将軍の将軍隊にはあと1か月分の食料しか残っていなかったことが明らかになった。山下は戦争が続けば自殺するつもりだったが、残っていた兵士のほとんどが飢餓で死亡し、もはや戦うことができなくなっていた。[ 40 ]
第6軍部隊が保有する武器と消費した弾薬、1945年1月9日から1945年6月30日まで、第8軍段階を除く（173日間）：[ 41 ]
ルソン島の戦いでは、日本は約21万7000人が死亡、9050人が捕虜となった。
