隙間に注意

「隙間に注意」または「隙間に注意」は、列車の出入り口と駅のプラットホームの端の間の水平方向、場合によっては垂直方向の空間の隙間を横切る際に注意するよう鉄道の乗客に発せられる、音声または視覚による警告フレーズです。

このフレーズは1968年にイギリスのロンドン地下鉄で初めて導入されました。特にイギリス的な単語の選択のため、観光客の間ではイギリスと関連付けられることが多いです（動詞mindのこの意味はアメリカ英語ではほとんど使われなくなり、アメリカ英語では「watch your step」という用語がより一般的に使用されています）。^[1]

「隙間にご注意ください」というフレーズは、運転手や駅員が乗客に警告することが現実的ではなくなった後、計画された自動アナウンスのために1968年頃に造られた。ロンドン地下鉄は可動部品のないソリッドステート機器を使用したデジタル録音を選択した。 ^{[2] [疑わしい–議論する]}データストレージ容量は高価だった ため、フレーズは短くする必要があった。簡潔な警告はプラットフォームに描くのも簡単だった。

機材はAEG テレフンケン社から提供された。インディペンデント・オン・サンデー紙によると、ベイズウォーターのレダン・レコーダーズを経営する音響技師ピーター・ロッジがスコットランドのテレフンケン社の技師と協力し、「隙間にご注意ください」や「ドアに近づかないでください」という俳優の朗読を録音したが、俳優が著作権料を要求したため、そのフレーズは再録音する必要があった。ロッジは録音機材のレベルを合わせるためにそのフレーズを読み上げ、それが使用された。^[2]

ロッジの録音は現在でも使用されているが、他の録音を使用している路線もある。2005年からは、ジュビリー線、ノーザン線、ピカデリー線でフィル・セイヤーの声を聞くことができた。2016年に彼が亡くなった際、彼の死を報じた世界中の多くの新聞のひとつであるニューヨーク・タイムズは、「セイヤー氏の声は乗客に『隙間にご注意』と注意する唯一の声ではなかったが、間違いなく最も馴染みのある声だった」と述べた。^[3]それ以前の15年間、ピカデリー線の声はアーチャーズの俳優ティム・ベンティンクのものだったが、^[4]現在はジュリー・ベリーのものになっている。^[5]別のアナウンスは声優のエマ・クラークによって録音された。少なくとも10の駅に、ミルトン・キーンズのPAコミュニケーションズ社製のアナウンサーが供給された。録音された声は、同社の産業営業部長であるキース・ウィルソンのものである（1990年5月）。パディントンなどで今でも聞くことができる。キース・ウィルソンの声が、ボンド映画『スカイフォール』のシーンの背景に聞こえます。

2013年3月、オズワルド・ローレンスによる古い「Mind the gap」の録音が、ノーザン線チャリング・クロス支線のエンバンクメント駅の北行きの湾曲したプラットフォームに復元され、俳優の未亡人であるマーガレット・マカラム博士が彼の声を聞くことができた。^[6]

ロンドン地下鉄のプラットホームの一部は曲線になっており、そこを利用する車両は直線であるため、列車が曲線のプラットホームに停車すると危険な隙間ができてしまう。 ^[7]隙間を埋める装置 がない場合、隙間に足を踏み入れて不意を突かれ怪我をする危険性を乗客に知らせるために、何らかの視覚的および聴覚的な警告が必要である。この目的のために「隙間に注意」というフレーズが選ばれ、多くの地下鉄駅で曲線のプラットホームの縁に描かれており、列車が到着した際の録音アナウンスでも聞くことができる。

この録音は、プラットフォームの高さが標準的でない場所でも使用されます。ディープレベルチューブの電車の床の高さは、サブサーフェスストックの電車よりも約20cm（8インチ）低くなっています。列車がプラットフォームを共有する場合、たとえばピカデリー線（ディープチューブ）とディストリクト線（サブサーフェス）の一部の駅では、プラットフォームは妥協案です。ロンドンのメトロポリタン線では、アルドゲート駅とベーカーストリート駅で列車とプラットフォームの端の間に隙間ができました。これは、古い「A」ストックの列車が段階的に廃止され、身体障害者のアクセスを容易にするために床が低い「S」ストックの列車に置き換えられたためです。 ^[7]

「隙間にご注意ください」という音声警告は、バンクのセントラル線プラットフォーム、エンバンクメントのノーザン線北行きプラットフォーム、ピカデリーサーカスのベーカールー線プラットフォームで常に再生されます。プラットフォームの端のマークは、通常、車両のドアの位置と一致します。

一部の路線ではプラットホームの拡声器でメッセージが流れることもありますが、通常は電車内での到着メッセージで、「電車とプラットホームの隙間にご注意ください」というものです。

2023年のチャールズ3世戴冠式の週末、このメッセージは国王自身と妻カミラによって朗読された。国王は「妻と私は、皆さんと皆さんのご家族が素晴らしい戴冠式の週末を過ごされることを祈っています」と言い、続いてカミラ夫人が「どこへ旅行するにせよ、安全で快適な旅になることを祈っています」と言い、最後に国王が「そして忘れないでください、隙間にご注意ください」と言って締めくくった。このメッセージはイギリス国内のすべての鉄道駅で流された。^[8]

「隙間にご注意ください」というフレーズは、ダブリンのDARTの各駅と市内中心部のすべての駅で聞くことができます。このメッセージは、アイルランドの他の地域のいくつかの駅でも見ることができます。通勤列車とインターシティ列車では、駅に到着するときに「隙間にご注意ください」というフレーズにアイルランド語の「Seachain an Bhearna le do thoil」が付きます。

「Mind the gap」に相当するものは、世界中の交通システムで、特に駅がカーブしているときに使用されていますが、ほとんどの新しいシステムでは、このようなタイプの駅を避ける傾向があります。

• フランス語版はアレクサンドリア方言で、「電車を降りる際は足元にご注意ください」という意味で、パリ地下鉄のプラットホームの標識に時折書かれており、 RERの電車内で聞くことができます。新しい地下鉄の電車の中には、このアナウンスをイタリア語、英語、ドイツ語、日本語、スペイン語で流しているものもあります。SNCFが使用する別のバージョンは、 「階段とプラットホームの隙間にご注意ください」です。
• アテネの地下鉄では、「 Παρακαλούμε προσοχή στο κενό μεταξύ συρμού και αποβάθρας」（「電車とホームの間の隙間にご注意ください」）というメッセージがギリシャ語とギリシャ語の両方で聞こえます。モナスティラキ駅とアギオス ニコラオス駅では英語。
• ストックホルムのトンネルバーナとストックホルムの通勤鉄道の駅では、「Tänk på avståndet mellan vagn och plattform när Du stiger av」という2 つのバージョンが聞こえます。これは、「降りるときは車両とプラットフォームの間の距離に注意してください」という意味です。電子ディスプレイにもテキストとして表示されます。
• オスロでは、T ベイン列車でノルウェー語の録音された警告が流れます。「Vær oppmerksom på avstand mellom tog og platform」(列車とホームの間の距離に注意してください)。その後に英語の「隙間に注意してください」が続きます。
• ヘルシンキでは、一部の通勤電車の駅で、「Mind the gap」というアナウンスが英語、フィンランド語、スウェーデン語で聞こえます。
• ハンブルクでは、 S バーンのベルリナー トール駅の乗客に、黄色の点滅ライトと「 Bitte beachten Sie die Lücke zwischen Zug und Bahnsteigkante!」（「電車とホームの間の隙間にご注意ください」）のアナウンスで警告します。
• ベルリンの U バーンでは、「 Bitte beachten Sie beim Aussreigen die Lücke zwischen Zug und Bahnsteigkante 」（「降車の際は電車とホームの端の隙間にご注意ください」）というフレーズが使用され、その後に英語の「Please留意してください」というフレーズが使用されます。プラットホームと電車。」
• マドリード地下鉄では、曲線のプラットホームがある駅に近づくと、車内で録音された警告メッセージが聞こえます。「注意：カーブ沿いの駅です。降りる際は、電車とプラットホームの間に足を置かないようにご注意ください。」直線のプラットホームがある駅に到着した場合は、警告メッセージは聞こえません。
• リスボン地下鉄のブルーラインのマルケス・デ・ポンバル駅では、「 Atenção ao intervalo entre o cais eo comboio」（「ホームと電車の隙間にご注意ください」）というアナウンスが聞こえます。
• ミラノ地下鉄網のすべての列車では、ドアごとに黄色いステッカーが貼られており、イタリア語で「Attenzione allo spazio tra treno e banchina」（文字通り「列車とプラットフォームの隙間に注意してください」という意味）と英語で「Mind the gap between the train and the platform」という警告が書かれています。
• アムステルダムの地下鉄では、一部の駅に近づくと女性の声で「乗車および降車の際は、地下鉄とプラットホームの間隔にご注意ください。」というアナウンスが流れ、その後英語で「電車とプラットホームの間隔にご注意ください。」とアナウンスが続きます。
• オランダ国鉄の列車では、高低差があるため慎重に降車するよう乗客に警告するアナウンスがあります。「Beste reizigers, let goed op bij het uitstappen. Er is een niveauverschil tussen het perron en de trein.」（「乗客の皆様、お支払いください）」降車の際はご注意ください。ホームと電車の間には段差があります。」とのアナウンスはオランダ語のみです。
• ワルシャワ地下鉄のドアの上には、隙間に落ちていく棒人間を描いたステッカーが貼られており、その下にはポーランド語で「 Uważaj na odstęp!」 、(イタリック体で)(イギリス)英語で「Mind the gap」(どちらもFrutigerフォントで書かれています。ワルシャワ公共交通機関を構成するすべての資産と同じフォントです)という文字が書かれています。

• ジャカルタの通勤線（KRL）では、車内アナウンス「電車とプラットホームの隙間にご注意ください。」が流れる。これは「電車とプラットホームの隙間にご注意ください」という意味である。その後、英語のアナウンス「プラットホームの隙間にご注意ください」が流れる。
• シンガポールのMRTでは、地下鉄の駅名が2回アナウンスされた後、電車が地下鉄の駅に近づくたびに、車内で「ホームの隙間にご注意ください」や「隙間にご注意ください」という英語のアナウンスが流れる。地下鉄の駅のホームでは、電車のドアが開いた直後、または電車がホームに近づくときに流れることもある。また、乗客に注意を促すため、電車の窓にステッカーが貼られている。
• このフレーズは、ニューデリーの地下鉄で2 か国語 (英語とヒンディー語)で聞くことができます: 「 कृपया दूरी का ध्यान रखें」 「ギャップに注意してください」。
• また、チェンナイの地下鉄では2 か国語 (英語とタミル語) で聞くことができます。「「ギャップに注意してください」。
• 香港のMTRでは、「請小心月台空スロット」というフレーズが広東語、北京語、英語の 3 か国語でアナウンスされます。近年、非常にカーブしたホームを備えたイーストレール線の一部の駅で聞かれた、より精緻なアナウンスでは、「ホームと列車の間の段差に注意してください」（請小心空スロット）というものがある。及念月台與車廂床嘅高低）。
• 中国本土の地下鉄システムのいくつかでは、このフレーズを頻繁に使用しています。天津地下鉄では、電車のドアやプラットフォームのアナウンスやステッカーに、英語と中国語の両方で隙間について（および「隙間に注意してください」）と書かれています。（中国語のフレーズは「小心站台空隙」です。）北京地下鉄では「Mind the Gaps」（複数形であることに注意）を使用しています。北京地下鉄株式会社が運営する路線では、香港/英国の影響が顕著で、電車が到着するたびに「電車とプラットフォームの隙間に注意してください」という英語のアナウンスが流れます。これはイギリス風の発音です。上海地下鉄と南京地下鉄では、どちらも文法が少し崩れたバージョンを使用しています（それぞれ「Caution, Gap」と「Care the Gap」ですが、中国語は同じです）。^[要出典]
• マニラ地下鉄3号線では、一部の駅で「電車に乗る際は足元に気を付け、電車とホームの隙間に注意してください」と乗客に注意を促す録音メッセージが流されている。これはフィリピン語に簡略化されており、乗客が電車に乗る際や降りる際に注意するよう注意を促している。
• 台北地下鉄レッドラインの台北駅と関渡駅に近づくと、乗り換え案内がアナウンスされた後、中国語、英語、福建語、客家語で「下車時請注意間隙」というフレーズがアナウンスされます。
• 日本の多くの電車では「電車とホームの間が広く空いておりますので、ご注意下さい」というメッセージが流れます。これは「電車とホームの間に広いスペースがありますので、ご注意ください」という意味になります。 「足元にお気をつけ下さい」というフレーズもよく使われますが、これは「足元に気をつけてください」という意味です。

• タイでは、アナウンスはロンドンとは少し異なっている。バンコクの地下鉄やエアポート・レール・リンクの列車では、「列車とプラットフォームの隙間にご注意ください」とアナウンスされる。文法学者の中には、「列車」と「プラットフォーム」は特定名詞で可算名詞なので、その前に「the」が付くべきだと主張する者もいる。また、タイ語版のアナウンスは「隙間」ではなく「電車から降りる際はご注意ください」という意味で、各駅では「」とアナウンスされています。โปรดใช้ความระมัดระวังขณะก้าวออกจากรถ」 (ローマ字: bpròht chái kwaam rá mát rá wang kà-nà gâao òk jàak rót）。ただし、バンコクのスカイトレインの駅では、タイ語のアナウンスで「ギャップ」について言及しており、非常にまれに次のようにアナウンスされます。 ในขณะที่เข้าและออกจากรถไฟ โปรดคำนึงถึงช่องว่าง ระหว่างชานชาลาและรถไฟ ขอบคุณคะ " (ローマ字: pôo doi săan bpròht sâap、nai kà-nà têe kâo láe òk jàak rót fai、bpròht kam neung tĕung chông wâang rá-wàang chaan chaa-laa)レーロットファイ。これは「kòp kun ká」という英語の合言葉で、次のように翻訳できます。「乗客の皆様、電車に乗降する際は、プラットフォームと電車の隙間にご注意ください。ありがとうございます。」
• 上海のフェリー乗り場の標識には、このフレーズが中国語と英語で「隙間のレベルに注意してください」と表記されている。
• ソウル地下鉄の電車では、 4号線の明洞駅や1号線の新吉駅など、ホームがカーブしている駅に到着すると「이 역은 타는 곳과 전동차 사이가 넓습니다. 내리실 때」というアナウンスが流れます。韓国語と英語で「조심하시기 바랍니다」（「駅のホームと電車の間に大きな隙間がありますので、お降りの際はお気をつけください」という意味）と「足元に気をつけてください」。
• このフレーズは、ダッカメトロの駅停車後に女性の声で録音された音声アナウンスでベンガル語と英語の両方で使用されている。英語では、「Please mind the gap（隙間にご注意ください）」というフレーズである。しかし、ベンガル語の音声アナウンスでは隙間について明示的に言及またはアナウンスされていないため、このフレーズは「দয়া করে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন 」（ローマ字：Doya kore nirapod doorott(b)o bojaay raakhun）となり、「安全な距離を保ってください」という意味になる。

• シドニー・トレインズのほとんどの駅とワラタ・シリーズの列車の車両では、乗客に隙間に注意するよう注意を促す自動アナウンス（「列車に乗り降りする際は隙間にご注意ください」）が流れているほか、毎年隙間に落ちる人の数を乗客に知らせるポスターも掲示されています。
• アデレード・メトロの列車は、自動駅アナウンスの最後に「隙間にご注意ください」という注意書きを出します。
• クイーンズランド鉄道の多くの列車は、駅に到着すると駅名の後に「隙間にご注意ください」とアナウンスします。
• パース駅に到着するトランスパース列車では、「隙間にご注意ください」というアナウンスが流れます。

• 2009年初頭には、このフレーズはワシントン州シアトル周辺のメトロトランジット（キング郡）のバスでも使用されていました。^[9]
• ブラジル・サンパウロのサンパウロ地下鉄とCPTMの駅で聞こえるのは、「 Cuidado com o vão entre o trem ea plataforma」(「電車とホームの間の隙間に注意してください」)という一文です。
• リオデジャネイロ近郊電車のスーパービアのほぼすべての駅で、運転士は「 O espaço entre o trem ea plataforma」（「列車とプラットフォームの間のスペースに注意してください」）とアナウンスし、場合によっては「O desnível entre o trem ea」とアナウンスします。 plataforma " (「電車とホームの段差に注意してください」)。
• リオデジャネイロの地下鉄では、「 Observe atentamente o espaço entre o trem ea plataforma – ギャップに注意してください」というフレーズも聞こえます。
• サンパウロのCPTM列車旅行中、駅に到着する前にアナウンサーが「Ao desembarcar, cuidado com o vão entre o trem ea plataforma – 出発する前に、電車とホームの間の隙間に注意してください」と言いました。

• ニューヨーク市近郊のロングアイランド鉄道、メトロノース鉄道、ニュージャージートランジット^[10]は、列車やプラットフォームに「隙間に注意してください」という標識を設置しています。隙間から人が落ちるという報告があったため、現在ではすべての駅で警告が流され、3つの鉄道会社の列車内では自動アナウンスが流されています。
  • LIRRとMNRRを運営するメトロポリタン交通局（ MTA ）は、マリア・バルティロモやアル・ローカーなどニューヨークの著名人を雇ってスローガンを朗読させた。自動アナウンス付きの新型電車では、「電車を降りる際は、電車とプラットフォームの隙間に注意してください/またいでください」というアナウンスも流れ、乗客に注意を促している。
  • この言葉は、MTAが運営するニューヨーク市地下鉄やスタテンアイランド鉄道でも、列車内やプラットホーム、車掌のアナウンスで使用されている。自動アナウンスを備えた新型の列車では、駅のアナウンス後に「降車の際は、プラットホームと列車の隙間にご注意ください」とアナウンスされる。^{[11] [12]}
  • ニュージャージー交通局は、すべての列車のドアに「注意：隙間にご注意ください」と書かれた標識を設置し、該当する場合には「列車を降りる際は隙間にご注意ください」というアナウンスを流して、乗客に隙間に注意するよう警告しています。
• トロントの地下鉄の駅のプラットホームには、乗客に「隙間にご注意ください」と警告する看板が掲げられている。プラットホームの端のステッカーには、「隙間が広いので、乗車の際は隙間にご注意ください」と乗客に警告している。同様の警告が車両のドアの内側にも貼られている。これらの警告は、乗客が車両に乗り込む様子を描いたいたるところに描かれたグラフィックと一緒に表示されている。各駅の構内放送システムでも、警告に関するアナウンスが断続的に流れる。
• 米国では、アムトラックの車掌が駅に近づくと、標準的なアナウンスは「列車とプラットホームの隙間にご注意ください」で終わります。これは厳密に守られているわけではなく、代わりにより一般的なアメリカの言い回しである「隙間にご注意ください」が聞かれることがあります。
• ブエノスアイレス地下鉄では、ホームの床と電車のドア窓に「Cuidado con el espacio entre el tren y el andén.」（「電車とホームの間の隙間に注意してください」）という警告が表示されています。^[13]
• ボストンのMBTAは、2016年に改装されたガバメントセンター駅のプラットフォームの端近くに「隙間に注意」の警告を追加しました。

「Mind the gap（隙間に注意）」は、もともとは実用的な安全警告として使われていたが、今では決まり文句となり、地下鉄の安全性とはほとんど関係のない多くの場面で使われている。

この言葉は、スクーターとトリスタン・サイオニックの少なくとも2枚の音楽アルバム、映画、小説のタイトルとして使用され、映画制作会社、劇団、ボードゲームの名前としても使われてきました。^{[14]また、}ポール・ロスが司会を務めるITV の地域昼間クイズ番組のタイトルでもありました。^[15]

このフレーズは、Portal、Call of Duty: Modern Warfare 3、Halo、Where's My Water、Temple Run、Quantum Conundrum、Killing Floor、Amazing Alex、Armadillo Run、BioShock Infiniteなど多くのビデオゲームや、 The Clone Warsなどのアニメシリーズで使用されているが、^[16]通常は皮肉な文脈で使用されている。キャプテン・アメリカ/ザ・ファースト・アベンジャーでは、兵士がジップラインで雪山の頂上を走る列車に降りる前に、ユーモラスにこのフレーズを言う。これは、1972年の映画Death Lineに登場する地底の食人鬼の有名なセリフである。^{[17]このフレーズは、ゲーム}Timesplitters: Future PerfectのSubwayレベルのサウンドトラックにも登場する。 ^[18]

これはまた、ノイゼッツのアルバム『What's the Time Mr. Wolf?』に収録されている曲のタイトルでもある。このフレーズは、ポーキュパイン・ツリーの「Deadwing」 、マッドネスの「Bingo」、ゴッドスマックの「Someone in London」 、マシュー・グッドの「Metal Airplanes」 、カウンティング・クロウズの「New Frontier」などの曲で使用されている。ロンドン地下鉄の声優の一人であるエマ・クラークは、シングル「Mind The Gap」をリリースした。このシングルには、ロンドン地下鉄のパロディーのアナウンスが収録されている。 ^[19]ポルトガルのヒップホップグループ、マインド・ダ・ギャップの名前も、この決まり文句に触発されたものである。^[20]

このフレーズは、ギャップイヤーの学生が大学入学を延期し、2012年9月に高額な授業料を支払わなくて済むように英国政府に働きかける2010年12月のキャンペーンの名前として使用されました。^[21]

このフレーズは組み合わせ最適化問題を指すのに使われてきました。^[22]

オリジナルのオズワルド・ローレンスの「Mind the gap」アナウンスと現在のナレーションは、エレクトロニックミュージックでも使用されています。^{[23] [24]}

• 鏡に映った物体は見た目よりも近い - 凸面鏡の安全警告、文化的な参照となったもう一つの安全警告
• ホームの隙間 – 列車の車両と駅のホームの端の間のスペース
• プラットフォームギャップフィラー - 地下鉄や鉄道駅の可動式プラットフォームエッジ延長
• ホームドア – 鉄道のホームと線路を隔てるドア
• マンテンガンセ アレハド デ ラス プエルタスを支持 – アメリカ合衆国フロリダ州の交通システム
• 閉まるドアの近くには離れてください。ニューヨーク市の地下鉄にも同様の安全警告があり、これも文化的な参考資料となっています。

ウィキメディア・コモンズには、 Mind the gapに関連するメディアがあります。

• エマ・クラークとLU発表のデモ