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1918年4月にイギリス空軍が王立航空隊と王立海軍航空隊の合併により設立されて以来、多くの機種がイギリス空軍で運用されてきた。これはイギリス空軍の航空機の一覧であり、現在運用中および退役した機種すべてをイギリス空軍の機種名のアルファベット順で記載している。現在運用中の航空機については、現役のイギリス軍航空機の一覧を参照。 1924年から1939年まで艦隊航空隊で運用された航空機は、海軍に代わってイギリス空軍が運用していたためここに記載している。1939年にイギリス海軍が運用支援用航空機の管理権を再び取得した後にイギリス海軍が運用した航空機はここに記載していないが、海軍と連携して運用されたすべての航空機は艦隊航空隊の航空機の一覧に記載されている。陸軍航空隊の航空機はここには記載されていないが、陸軍航空隊の航空機の一覧で確認できる。
1918 年に RFC と RNAS が合併する前に運航されていた航空機の場合:
RAFの定期サービス
航空機がイギリス空軍に配備される
民間航空機
軍用機
捕らえられたり、抑留されたり
以下の航空機の捕獲または抑留された例は、かつて RAF によって、またはより一般的には王立航空協会によって評価のために飛行されました。
アルゼンチンの航空機
- FMA IA 58 プカラ、フォークランド紛争中に 11 機が捕獲されました。6 機は英国に持ち帰られました。2 機は展示されており、1 機はRAF 博物館コスフォードに、もう 1 機はノース イースト航空博物館にあります。
ドイツの航空機
- アラド Ar 96、Ar 196、Ar 232、Ar 234
- ブローム&フォス BV 138、BV 155、BV 222
- ブランズウィック LF-1 ザウンコーニグ
- ビュッカー Bü 131、Bü 180、Bü 181
- ドルニエ Do 17、Do 24、Do 217、Do 335
- 228 の
- フィーゼラー Fi 103、Fi 156、Fl 282
- フォッケ・アハゲリス Fa 223、Fa 330
- フォッケウルフ Fw 58、Fw 189、Fw 190、Ta 152、Fw 200
- フォッカー D.VII
- ゴータ ゴー 145、ゴー 150
- ハルバーシュタット D.III
- ハインケル He 59、He 111、He 115、He 162、He 177、He 219
- ヘンシェル Hs 129、Hs 130
- ホルテン Ho IV、Ho 229
- ユンカース Ju 52/3m、Ju 87、Ju 88、Ju 188、Ju 290、Ju 352、Ju 388、W 34
- クレムKl35
- メッサーシュミット Bf 108、Bf 109、Bf 110、Me 163、Me 262、Me 323、Me 410
- シーベル Fh 104、Si 204
イタリアの航空機
- カプロニ Ca.100、Ca.101、Ca.148、Ca 309、Ca.311
- カプロニ・カンピニ CC.2
- カント Z.501、Z.506
- フィアット CR.42、G.12、G.50、G.55
- マッキ MC.200、MC.202
- サイマン200、202
- サヴォイア・マルケッティ SM.73、SM.79、SM.81、SM.82、SM.95
日本の航空機
- 川崎 キ48、キ61、キ100
- 川西 H6K
- 九州 K9W
- 三菱 A6M、G4M、J2M、Ki-21、Ki-46、Ki-67
- 中島 A6M2-N、L2D、キ-43、キ-44
- 横須賀MXY8
- 立川 キ36、キ54、キ55
シュナイダートロフィー水上飛行機
イギリス空軍がシュナイダー トロフィーレースへの取り組みを支援するために使用する航空機で、練習専用に使用される航空機も含まれます。
- フェアリー フライキャッチャー複葉水上機
- フェアリー ファイアフライ II M 複葉水上機
- フェアリー フリートウィング複葉水上機
- グロスターI 1925年および1927年複葉水上機[247]
- グロスターIII 1925年式複葉水上機[247]
- グロスターIV 1926-1927 複葉水上機[248]
- グロスターVI ゴールデンアロー1929単葉水上機[248]
- ショートクルセイダー1927単葉水上機[5]
- スーパーマリンS.5 1927年型単葉水上機[249]
- スーパーマリン S.6 1929 単葉水上機[250]
- スーパーマリン S.6B 1931 単葉水上機[250]
訓練用グライダー
以下のグライダーは RAF の訓練飛行隊によって飛行されています、または飛行していました:
- スリングスビー カデット TX.1 - 単座訓練用グライダー
- スリングスビー カデット TX.2 - 単座訓練用グライダー
- スリングスビー セドバーグ TX.1 - 2人乗り練習用グライダー
- スリングスビー プレフェクト TX.1 - 単座練習用グライダー
- スリングスビー カデット TX.3 - 2人乗り練習用グライダー
- スリングスビー グラスホッパー TX.1 - プライマリーグライダー
- スリングスビー T.45 スワロー- 単座グライダー
- スリングスビー T.53B
- スリングスビー ベンチャー T.2 - 2人乗りの自走式モーターグライダー
- エリオット イートン TX.1 - 主力グライダー
- Grob Viking TX.1 - ドイツ製訓練用グライダー
- Grob Vigilant T.1 - ドイツ製自走式モーターグライダー (1991)
- シェンプ・ヒルト ヤヌス C - ドイツ製練習用セールプレーン
- シュライヒャー ヴァリアント TX.1 - ドイツ製グライダー
- シュライヒャー ヴァンガード TX.1 - ドイツ製練習用グライダー
飛行船と気球
無人航空機とドローン
- エアスピード クイーン ワスプ- ターゲットドローン
- デ・ハビランド クイーンビー- 標的ドローン
- フェアリークイーン- ターゲットドローン
- GAF ジンディヴィク-ターゲットドローン
- ゼネラル・アトミックス・リーパー- ISTAR
- メギット・バンシー
- マイルズ・クイーン・マルティネット[251]
- ターゲットテクノロジー株式会社
参照
注記
- ^ 英国版はカナダ版から完全に再設計され、互換性のある部品をいくつか共有しました。
- ^ レーサーはK5084と評価されています
- ^ メモリアルフライトの訓練とサポート用の航空機1機
- ^ AL2とT3は2019年4月2日に陸軍から移管された。 [59] 2021年7月、2021年6月30日に退役したと報告された。[60]
- ^ DH-9AはDH-9の派生型ではなく、ウェストランド社によって完全に再設計されたものである。
- ^ ドミニはイギリス空軍のドラゴン・ラピッドの名称であり、徴用された機体は元の名前を維持した。
- ^ 評価のみ、後に強制採用。RAF の名前はハートフォードシャーになる予定だった。
- ^ クイーンの飛行隊が使用
- ^ RAFに寄贈された1つの例
- ^ 2017年に売却。[123]
- ^ AL1は2019年4月2日に陸軍から転属した。[59] 2021年7月、2021年6月30日に退役したと報告された。[60]
- ^ クイーンの飛行隊が使用
脚注
- ^ テットフォード、1978年、237-238、243-245、587頁
- ^ テットフォード、1978年、130-131ページ
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- ^ 「英国空軍、BAe 146の運用を終了」
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- 不明 (1996 年 1 月)。「DH 53 ハミングバード」。翼幅と飛行機。翼幅: 52。
外部リンク
- RAF博物館コレクションの種類別
- 航空機の種類と詳細の一覧
