スリングスビー・ファルケ

T.61 ファルケ
T61F ベンチャー T2
役割	ベーシックトレーナー 航空機の種類
国籍	イギリス
メーカー	スリングスビー・セイルプレーンズ
初飛行	1971
プライマリユーザー	イギリス空軍
建造数	76
開発元	シャイベ SF 25B

スリングスビー タイプ 61 ファルケは、スリングスビー セイルプレーンズ社が製造したシャイベ SF 25B モーターグライダーのライセンス生産バージョンです。この機体は、スリングスビー ベンチャーとしてイギリス空軍の航空士官候補生の訓練用に就役しました。

1970年にスリングスビーは、SF 25Bをタイプ61Aファルケとして製造するライセンスを取得しました。これは、並列2座席の複座訓練用単葉機です。この最初の派生型は、45馬力のスタルク・スタモMS1500エンジンを搭載し、1971年2月8日にウォンブルトンで初飛行しました。1971年5月、1機がベンチャーT1としてイギリス空軍によって評価され、続いて15機の注文がありました。これらの航空機は、ボランティア・グライダー・スクールによって航空士官候補生の基礎訓練用に運用されることになっていました。グロブ・ビジラントT1に置き換えられた後、1990年にすべて売却されました。

T61A

手動エンジン始動機能付き Starck Stamo MS1500 エンジンを搭載した量産型。26 台製造。

T61B

T61Aと同じですが、フランクリン 2A-120-A エンジンを搭載しており、1機製造されました。

T61C

電気エンジン始動装置を備えたStarck Stamo MS1500エンジンを搭載した量産型。8台製造。

T61D

1972年にローラソンRS1エンジンを搭載したT61A 1機。

T61E

RAF向けにベンチャーT2として量産された航空機。15機が製造され、後にT61Fに改造された。

T61F

ベンチャーT2として電動エンジンスターターを搭載したイギリス空軍向けの量産機。15機のT61Eが改造され、25機が製造された。

T61G

リムバッハ SL1700エンジンを搭載した航空機 1 機。

ベンチャーT1

1971 年に評価用に購入された 1 台の T61A に対する RAF の指定。

ベンチャーT2

量産型 T61E およびその後の T61F 航空機に対する RAF の呼称。

 イギリス

• イギリス空軍^[1]

RAF VGS 612 ZA652、ZA653、ZA654

RAF VGS 616 ZA625、ZA630

RAF VGS 642 XZ550 1978年8月、XZ563 1978年10月、ZA630 1980年3月、ZA657、ZA659がXZ653に取って代わりました

RAF VGS 644 ZA634 1980年3月29日。

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 24 フィート 11 インチ (7.6 メートル)
• 翼幅: 50 フィート 4 インチ (15.33 メートル)
• 翼面積: 188平方フィート (17.47 m ² )
• アスペクト比: 13.4
• 自重: 740 ポンド (335 kg)
• 総重量: 1,170 ポンド (530 kg)
• パワープラント: 1 × スタルク スタモ MS1500、45 hp (34 kW)

パフォーマンス

• 最大滑空比: 22
• 沈下速度: 200 フィート/分 (1.00 m/秒)

• 航空訓練部隊

関連リスト

• イギリス空軍の航空機一覧

ウィキメディア・コモンズには、スリングスビー T.61 ファルケに関連するメディアがあります。

• ジャクソン、AJ (1974)。1919年以降の英国民間航空機第3巻。ロンドン：パトナム。ISBN 0-370-10014-X。