サイマン202

サイマン202
	サイマン 202M はイタリアのトレントにあるジャンニカプロニ航空博物館に展示されています。
役割	2人乗りキャビンツーリング単葉機
メーカー	ナバリ航空航空協会
デザイナー	マリオ・ボッティーノ
初飛行	1938
導入	1939
引退	1951年
プライマリユーザー	イタリア空軍
建造数	390

SAIMAN 202 は、 1930 年代にSocietà Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN) によって設計および製造されたイタリアの2 人乗りキャビン単葉機です。

発達

イタリア航空省の2座席キャビン単葉機の要件に応えて設計されたSAIMAN 202プロトタイプ（登録番号I-BOTT）は、1938年初めに初飛行しました。202は固定尾輪式着陸装置を備えた低翼片持ち単葉機でした。機首に120馬力（74kW）のデ・ハビランドジプシーメジャーエンジンを搭載していました。密閉されたコックピットには、2人掛けの座席が並んでいました。最初の量産機はイタリアの訓練機関向けの民間向けで、SAIMAN 202bisと命名されました。202bisのキャビンはわずかに変更されただけでしたが、次の派生型（202/I）は胴体の改良と尾翼の位置変更など、大幅な再設計が行われました。1939年のツーリング航空機ラリーに出場するために、2機の特別機が開発されました。民間量産機の標準となったアルファロメオ 110エンジンを搭載した202 RLと、キャビンとノーズが延長されアルファロメオ 115エンジンを搭載した 4 人乗りの204 Rです。

運用履歴

軍事訓練機の緊急運用要件を満たすため、イタリア空軍は 1939 年 10 月に 202 RL の簡易版である202/Mを発注しました。イタリア空軍の飛行学校向けに、CNA が 85 機、SACA が 65 機、SAIMAN が 215 機を製造しました。これらの航空機は連絡任務やイタリア空軍武官にも使用されました。多数の航空機が鹵獲されました。