228 の

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一般情報
タイプ	高高度航空偵察
メーカー	ゼーゲルフルグのドイツ教育機関
デザイナー	フェリックス・クラフト
状態	1947年に廃棄
プライマリユーザー	ドイツ空軍
建造数	2
歴史
初飛行	1944年8月
引退	1945年6月
開発元	DFS54
バリエーション	DFS346

DFS 228 は、第二次世界大戦中にドイツグライダー飛行研究所 (DFS)によって設計されたロケット推進の高高度偵察機です。戦争の終わりまでに、この航空機は 2 機の非動力試作機としてのみ飛行しました。

設計と開発

DFS 228 の初期設計は、グライダー用の高高度脱出システムの開発を目的とした研究機DFS 54として、戦争勃発前に着手されました。このプロジェクトは戦闘開始により中断されましたが、1940 年にドイツ航空省(RLM - 「ドイツ航空省」) がロケット推進偵察機の要件とともに DFS を納入した際に復活しました。^[^{引用が必要}^]

航空偵察におけるグライダーの利点としては、静粛性、地上に対する低速性（高画質の写真撮影が可能）、関心領域の上空を飛行できる可能性などが挙げられます。このプロジェクトにより、DFS は、グライダー設計における翼のスイープの影響と超音速飛行という、関心のある 2 つの分野をさらに調査する機会を得ました。^{[引用が必要]}

DFS 228はフェリックス・クラフトによって設計され、最初の試作機は1944年3月に完成し、同年8月にはドルニエDo 217に背負われて支柱で取り付けられ、滑空テストを受けていた。この機体は細長い翼を持つ従来のグライダー配置で、機体下部に取り付けられた引き込み式スキッドで着陸するように設計されていた。機首は緊急時には分離でき、パイロット用の自己完結型の加圧脱出カプセルを形成することができた。^[1]キャビンの加圧システムに問題があったため、2番目の試作機ではパイロットはうつ伏せの姿勢で搭乗した。^[1]

試作機は40回飛行し、ロケットの搭載は1945年2月に予定されていたが、戦況が悪化するにつれプロジェクトは頓挫した。2番目の試作機は1945年5月の空襲で破壊され、最初の試作機は6月に米軍に捕獲された。1946年に研究のためイギリスに送られ、1947年に廃棄されたようだが、正確な運命は不明である。^[要出典]

バリエーション

DFS54: 高高度飛行用の加圧キャビン、酸素、キャビン暖房および断熱材を備えた実験用グライダー。
228 の: Walter HWK 509 D ロケット推進ユニットを搭載した DFS 54 の動力付き派生型。

仕様（DFS 228 推定）

データ出典： ^[2]

一般的な特徴

乗員: 1
長さ: 10.58 m (34 フィート 9 インチ)
翼幅: 17.56 m (57 フィート 7 インチ)
翼面積: 30 m ² (320 平方フィート)
自重: 1,650 kg (3,638 ポンド)
総重量: 4,200 kg (9,259 ポンド)
動力装置:ウォルター HWK 509 D 液体燃料ロケットモーター1 基、海面での推力 14.71 kN (3,310 lbf)

運用高度で16.18 kN（3,637 lbf）

パフォーマンス

最高速度:海面で時速900km (560mph、490kn)
航続距離:断続的な動力飛行で最大1,050 km (650 mi, 570 nmi)
打ち上げ高度: 10,000 m (33,000 フィート)
滑空降下高度: 12,000 m (39,000 フィート)
実用高度: 22,860 m (75,000 フィート)
絶対高度: 25,000 m (82,000 フィート)

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

ロッキード U-2

関連リスト

参考文献

注記

^ フォード、ロジャー（2013年）。第二次世界大戦におけるドイツの秘密兵器。ロンドン、イギリス：アンバーブックス。224ページ。ISBN 9781909160569。
^ グリーン、ウィリアム（2010年）。第三帝国の航空機（第1版）。ロンドン：エアロスペースパブリッシングリミテッド。pp.187-188。ISBN 978-1-900732-06-2。

文献

グリーン、ウィリアム (2010)。第三帝国の航空機(第 1 版)。ロンドン: Aerospace Publishing Limited。pp. 187–188。ISBN 978-1-900732-06-2。
グリーン、ウィリアム。『第三帝国の戦闘機』ロンドン：マクドナルド・アンド・ジェーンズ出版社、1970年（第4刷1979年）。ISBN 0-356-02382-6。
マイラ、デビッド。DFS228。ペンシルバニア州アトグレン: シファー出版、2000 年。ISBN 0-7643-1203-0。
スミス、J.リチャード、ケイ、アンソニー。『第二次世界大戦のドイツ航空機』ロンドン：パトナム・アンド・カンパニー社、1972年（第3刷1978年）。ISBN 0-370-00024-2。
トニー・ウッド、ビル・ガンストン著『ヒトラーの空軍：第二次世界大戦におけるヒトラーの航空力に関する図解歴史および技術百科事典』ロンドン：サラマンダー・ブックス社、1977年。ISBN 0-86101-005-1。

[Ford-1] フォード、ロジャー（2013年）。第二次世界大戦におけるドイツの秘密兵器。ロンドン、イギリス：アンバーブックス。224ページ。ISBN 9781909160569。

[Greenaottr-2] グリーン、ウィリアム（2010年）。第三帝国の航空機（第1版）。ロンドン：エアロスペースパブリッシングリミテッド。pp.187-188。ISBN 978-1-900732-06-2。