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| MXY8 秋草 | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | トレーニング グライダー |
| 国籍 | 日本 |
| メーカー | 横須賀海軍航空技術廠 |
| 歴史 | |
| バリエーション | 横須賀MXY9 |
横須賀MXY8秋草は、三菱J8Mロケット推進迎撃機と並行して製造された練習用 グライダーです。
設計と開発
J8Mは、メッサーシュミットMe163 コメットのライセンス生産となるはずだったが、ドイツから技術資料を入手するのが困難だったため、最終的にはほぼゼロから設計し直さなければならなかった。[1] MXY8は、J8Mと並行して設計を検証し、実際の迎撃機の開発中にパイロットの訓練を行うために設計された。[2]このタイプの陸軍の呼称はKu-13であった。[ 3 ]
MXY8 は完全に木材で製造され、完全装備の J8M の重量と飛行特性をシミュレートするために水で満たされたバラスト タンクが装備されていました。このグライダーは最終的に 50 〜 60 機ほど製造されました。
原始的なジェットエンジンを搭載した、より先進的な練習機であるMXY9も計画されたが、生産されることはなかった。[4]
多くの情報源では、横須賀のMXY7桜花 特攻兵器にMXY8という名称が付けられています。
仕様
太平洋戦争における日本軍航空機のデータ[5]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 6.05 m (19 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 9.5 m (31 フィート 2 インチ)
- 高さ: 2.7 m (8 フィート 10 インチ)
- 翼面積: 17.73 m 2 (190.8 平方フィート)
パフォーマンス
参照
関連開発
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、横須賀 MXY 8に関連するメディアがあります。
- 注記
- ^ フランシロン1979年、404ページ。
- ^ フランシロン1979年、405ページ。
- ^ フランシロン、1979 年、405–406 ページ。
- ^ フランシロン1979年、406ページ。
- ^ フランシロン1979年、407ページ。
- 文献
- フランシロン、ルネ・J. (1979) [1970].太平洋戦争における日本の航空機（第2版）. ロンドン: パトナム・アンド・カンパニー社. ISBN 0-370-30251-6。