Loading article…
香港島 | |
|---|---|
 ノースポイントから見た香港島の夕暮れの風景、2011年8月 | |
 香港内の位置（赤） | |
| 地理 | |
| 座標 | 北緯22°15′52″ 東経114°11′14″ / 北緯22.26444° 東経114.18722° / 22.26444; 114.18722 |
| エリア | 78.59 km 2 (30.34 平方マイル) |
| 最高標高 | 552メートル（1811フィート） |
| 最高点 | ビクトリアピーク |
| 人口統計 | |
| 人口 | 1,188,500 (2023) |
| 人口密度 | 16,390/km 2 (42,450/平方マイル) |
| 民族グループ | [1] |
| 香港島 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 繁体字中国語 | 香港島 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中国語（簡体字） | 香港 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 広東語 エール | 興公堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジュッピン | ホンゴンドウ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
香港島（中国語：香港島、聯合音：Hoeng1 gong2 dou2、広東語：Hēunggóng dóu ）は、香港南部にある島である。この島は元々、また道路標識では単に「香港」として知られており、 2023年時点で人口は1,289,500人で、人口密度は1平方キロメートルあたり16,390人（42,400/平方マイル）である[2][アップデート]。香港で2番目に大きい島で、最大の島はランタオ島である。香港島は、他の2つである九龍と新界とともに、香港の3つのエリアのうちの1つを形成している。[3]
1842年、第一次アヘン戦争（1839年～1842年）で清朝が敗北した後、香港島は南京条約に基づいて正式にイギリスに永久割譲された。その後、イギリス軍はビクトリア女王を記念して島にビクトリア市を建設した。当時、島の人口は12の漁村に散在し、約3,000人であった。
香港島の北東部はセントラル地区として知られ、香港の歴史的、政治的、経済的中心地です。香港政府庁舎、中央政府庁舎、立法会庁舎、香港終審法院、香港高等法院など多くの政府機関がこの地区にあります。香港証券取引所、香港金融管理局、HSBC、中国銀行など多くの金融機関や銀行もこの地区に拠点を置いています。
島の北岸はビクトリア湾の南岸を形成しており、その深い水域は大型貿易船に好まれ、香港の発展に大きく貢献しています。島には、「ザ・ピーク」、オーシャンパーク、旧中央警察署構内、マレーハウスなど、多くの有名な観光スポットがあり、その他多くの史跡や様々な大型ショッピングセンターがあります。島全体の山脈はハイキングでも有名です。
香港島の北部は、九龍と荃湾新城とともに香港の中心都市圏を形成しています。その総面積は約 88.3 平方キロメートル (34.1 平方マイル)、総人口は約 3,156,500 人で、人口密度は 35,700 人/km 2 (92,000 人/平方マイル) です。
島は地元では「香港側」または「島側」と呼ばれることが多い。接尾辞「-側」は香港の他の場所（中国側、九龍城砦側など）にも適用され、その名残はビクトリア湾の両側を指すときに「九龍側」と呼ばれることだけである。[4] [ページが必要] [より良い情報源が必要]
歴史
先史時代と帝政中国時代
香港島のスタンレーで発見された新石器時代の遺物から、この地域への人類の定住は6000年前に遡ることがわかる。 [5]
紀元前214年、秦は白越を破り、現在の広東省、広西チワン族自治区、ベトナム北部の地域を併合した。香港島は併合された土地の一部であり、南海郡番禺県の管轄下に登録された。東晋6年（西暦331年）、香港島は宝安県の管轄下に登録された。[6]
隋、唐、宋の時代の銅貨が、現在ロイヤル香港ヨットクラブが位置する場所から発掘されました。この場所は、1969年に埋め立てにより島と銅鑼湾が繋がれるようになる以前はケレット島があった場所です。このことから、この時代にはすでに島独自の商業活動が行われていたことがわかります。宋代の銅貨は、地域間貿易における世界共通の通貨として機能していました。[7]
明朝の万暦年間（1573年）、香港島は新安県の領土に属し、1661年までその状態が続いた。この年、清朝の順治帝によって大除け令が発令され、広東省、福建省、浙江省、江南省、山東省の沿岸地域の住民は内陸部への移住を余儀なくされた。これは、台湾の明朝の忠臣が中国本土の海岸に近づくのを防ぎ、沿岸地域の住民に助けを求めるためであった。[ 8 ]
1669年に明王朝の残党が根絶されると禁止は解除されたが、香港島の元々の住民の多くがこの地域に戻ったわけではなかった。[8] 1842年に島がイギリスに割譲されるまで、この地域では海賊行為が横行していた。[9]
イギリス植民地
第一次アヘン戦争（1839年 - 1842年）の後、香港島は1842年に南京条約に基づいてイギリスに割譲され、その領土はイギリスの植民地となった。当時、島の人口はわずか7,450人だった。[10]
日本軍の侵略と占領
第二次世界大戦は香港にとって暗黒の時代でした。1930年代、イギリスは日本軍による香港への攻撃を予想していました。黄莱涌峡は防衛上戦略的に重要な場所であったため、対空砲台、榴弾砲、機関銃陣地 を含む大規模な防御施設が建設されました。
香港の戦いは1941年12月8日に始まった。イギリス、カナダ、インドの軍隊と香港義勇軍は、真珠湾攻撃の8時間後に始まった酒井孝司指揮下の日本軍の侵攻に抵抗した。しかし、日本軍は攻撃初日に香港の空域を制圧し、守備隊を数で圧倒した。守備隊は激しい空爆と砲撃を受けて ジン・ドリンカーズ・ラインから撤退し、結果として九龍からも撤退した。
12月18日、日本軍はノースポイントを制圧し、翌日には黄莱涌峡に到達した。イギリス軍、スコットランド軍、カナダのウィニペグ擲弾兵連隊は、黄莱涌峡の要衝を懸命に防衛し、一時は中部と島の人里離れた南部の間の通路を確保することに成功した。日本軍の死傷者は約600人であった。しかし、12月23日、連合軍は最終的に日本軍に敗れ、黄莱涌ダムは失われた。同日、湾仔峡も陥落したため、イギリス軍は降伏せざるを得なかった。
香港は1941年12月25日に日本軍に降伏したが、降伏がクリスマスだったため、地元民からは「ブラック・クリスマス」と呼ばれることが多かった。香港総督のマーク・ヤングは、ペニンシュラホテル3階の臨時日本軍本部で自ら降伏し、日本軍による香港占領が始まった。磯貝蓮介が香港の初代日本人総督となった。ハイパーインフレと食糧配給が続き、日本軍は香港ドルを違法と宣言した。日本軍は食糧不足と連合軍の反撃の可能性を理由に、占領期間中ずっと送還政策を実施した。その結果、失業者は中国本土に強制送還され、香港の人口は1941年の160万人から1945年には60万人に減少した。[11]
第二次世界大戦後
香港島の人口は、第二次世界大戦と中国共産主義革命後に急増した。旧セントラル地区の土地では人口を収容できないことが明らかになった。香港島のノースポイント、筲箕湾、アバディーン、黄竹坑など、未開発または低開発地域の多くで開発と都市化が始まった。これらの地域は当初、工業地域として始まり、鰂魚涌、湾仔、銅鑼湾などの一部の地域は、香港が工業化の時期を終えると、伝統的な商業地区であるセントラルよりも比較的安い家賃で新しい商業の中心地となった。[12] [13]
1997年7月1日、香港島の主権は九龍半島および新界とともに中華人民共和国に移譲され、香港島における156年にわたるイギリス統治に終止符が打たれました。
行政、郊外、地域
香港島は島ですが、香港諸島地区の一部ではありません。香港島には香港 の 4 つの地区があります。
_view_in_Tamar_Park-August_2018.jpg/500px-Government_Secretariat_(Hong_Kong)_view_in_Tamar_Park-August_2018.jpg)
- 中央部（アドミラルティ、 タマル）
- グリーン島とリトルグリーン島
- 龍福山（香港大学）
- ミッドレベル（西と中央）（ソーホー）
- マウントデイビス
- 西湾（西営盤、石塘咀（ベルチャーポイント）、堅尼地城）
- 上環
- ビクトリアピーク
- アバディーン
- アプ・レイ・チャウ[注 1]
- ビッグウェーブベイ
- サイバーポート
- ポク・フー・ナム（クイーン・メアリー病院、サンディ・ベイ）
- リパルスベイ
- 石澳
- スタンリー
- タイ・タム
- ティンワン
- 黄竹坑（オーシャンパーク）
立法評議会選挙区
2021年以来、香港島西部と香港島東部は、香港島における2つの立法会地理的選挙区となっている。1997年から2021年の間、香港島はそれ自体が1つの地理的選挙区であった。しかし、
1995年から1997年の間、香港島は香港島中部、香港島東部、香港島南部、香港島西部の4つの地理的選挙区で構成されていた。1991年から1995年までの前回の議会では、香港島は現在の取り決めと同様に、香港島西部と香港島東部の2つの地理的選挙区で構成されていた。
島の風景
.jpg/500px-Hong_Kong_Island_Panorama_(2).jpg)
地理
香港島は香港領土で2番目に大きい島で、最大の島はランタオ島です。面積は78.59 km 2 (30.34 平方マイル)で、そのうち6.98 km 2 (2.69 平方マイル)は1887年以降に埋め立てられ、さらに1851年以降に小規模な埋め立てが行われました。総領土の約7%を占めています。香港島はビクトリア湾によって香港本土 (九龍半島と新界)と隔てられています。
山、峰、丘
島の中央部にある丘のほとんどはカントリー パークに含まれています。
ハイキングコース
香港島の主なハイキングコースは香港トレイルで、全長50キロメートル、8つのセクションに分かれています。このトレイルは山頂のヴィクトリアギャップから始まり、大浪湾で終わります。香港の新界と九龍を横断するウィルソントレイルのセクション1と2は、大潭郊野公園とその鰂魚涌延長部も通っています。[14]
海洋保護区
香港唯一の海洋保護区であるケープ・ダギラー海洋保護区は、島の南端にあるケープ・ダギラーに位置している。1996年7月に開設され、海域は約20ヘクタールである。この保護区は、海洋資源の保護、貴重な海洋資源の理解を促す科学的研究および教育を目的として設立された。一般の人が海洋保護区を訪れることは推奨されておらず、この地域では水上スポーツや沿岸レクリエーション活動は禁止されている。この保護区は、農業、漁業および保全局によって管理されている。[15]
ビーチ
香港島の南部には、ディープウォーターベイ、レパルスベイ、ミドルベイ、サウスベイ、チョンハムコックビーチ、セントスティーブンスビーチ、スタンレーメインビーチ、ヘアピンビーチ、タートルコーブビーチ、石澳、ビッグウェーブベイなど、多くの公共ビーチがあります。これらはすべて、ウォータースポーツやアクティビティに人気の場所です。公共ビーチは、レジャー文化サービス局によって管理されています。[16]
指定記念物
香港島は早くから発展したため、香港島には多くの歴史的建造物が残っています。
中部および西部地区
政府庁舎
- 香港市庁舎
- 旧最高裁判所の外観
- フラッグスタッフ ハウス
- 総督官邸
- 旧山小屋のゲートロッジ
- 中央警察署敷地内
- 旧中央判事
- ビクトリア刑務所
- 慰霊碑
- ウエスタンマーケット
- グリーン島灯台群
- 旧精神病院のファサード
教育機関
- 香港大学本館外観
- 香港大学洪興英ビルの外観
- 香港大学タン・チー・ゴン・ビルの外観
- 香港大学鳳平山ビルの外観
- 香港大学エリオットホールの外観
- 香港大学メイホールの外観
- セント・スティーブンス女子大学の本館
- キングスカレッジ
- セントジョセフ大学の北棟と西棟
- ボナムロード公立小学校
宗教施設
その他
- ダデル ストリートの階段とガス灯
- コムトンホール
- 旧病理学研究所
- 旧フランス伝道所
- ヘレナメイ本館
湾仔地区
政府庁舎
宗教施設
その他
東部地区
南部地区
政府庁舎
- 旧スタンレー警察署
- ケープ・ダギラー灯台
- 薄扶林貯水池の石造橋
- 薄扶林貯水池の6つの歴史的建造物
- 大潭貯水池群の歴史的建造物22か所
- ウォンナイチョン貯水池の3つの歴史的建造物
- アバディーン貯水池の 4 つの歴史的建造物
教育機関
- 香港大学大学ホールの外観
- セント・スティーブンス・カレッジ校舎
宗教施設
その他
人口統計
2023年現在、香港島の人口は約1,188,500人で、香港全体の人口7,536,100人の約15.8%を占めている。香港島の人口密度は香港全体の人口密度よりも高く、1km 2あたり約18,000人である。しかし、人口は北岸に集中している。中西部、湾仔、東部を合わせた人口は925,200人で、島のこの都市化された部分の人口密度は、約41.3km 2 (15.9平方マイル)で、1km 2 あたり約22,500人、1マイル2あたり58,000人となっている。[17]
香港の他の地区と比較して、中西部地区と湾仔地区に住む住民の平均世帯収入は最も高い。香港島の裕福な地区は、ピーク、西部中レベル（コンドゥイットロード/ロビンソンロード/マガジンギャップロード/コテウォールロードなど）、東部中レベル（ハッピーバレー/タイハン/ジャーディンズルックアウト）、大潭、深水湾、浅水湾である。
2021年現在、香港島の住民の85％は中国系です。最大の少数民族グループはフィリピン人（5.6％）、インドネシア人（2.6％）、白人（2.5％）です[1]
2021年現在、香港島の住民の80.4%が広東語を日常言語として使用しており、10.6%が英語、3.3%が北京語を使用しています。住民の2.8%は広東語と北京語以外の中国語方言を日常言語として使用しており、2.9%は上記以外の言語を日常言語として使用しています。[1]
交通機関
レール
MTR高速鉄道システムの10路線のうち7路線は香港島にサービスを提供しています。港島線と南港島線は香港島の4つの地区のみを走っており、港島線は北岸の17駅にサービスを提供しており、南港島線は鴨葦洲と黄竹坑の4駅を北岸の金鐘駅で結んでいます。[18] [19] MTRの5つの路線、すなわち荃湾線、将軍澳線、東涌線、エアポートエクスプレスは北岸と九龍を結び、新界へのサービスを提供しています。また、東鉄線は紅磡駅から金鐘駅まで延伸され、港をまたぐ別の接続を提供しています。[20]将来的には、計画されている北港島線のインフラプロジェクトにより、東涌線と将軍澳線の両方が延伸され、互いに接続され、港島線の中間部分と並行するルートが形成されます。
香港トラムとピークトラムという2つの他の鉄道システムも香港島内を独占的に走っている。前者は堅尼地城と筲箕湾の間でほぼ港島線と並行して走り、銅鑼湾とハッピーバレーを結ぶ環状線がある。後者は中環地区とビクトリアピークを結ぶケーブルカーである。[21] [22]
地理的に正確な地図
海上輸送
香港島には、セントラルフェリー埠頭、ノースポイントフェリー埠頭、サイワンホーフェリー埠頭、ワンチャイフェリー埠頭の4つのフェリーターミナルがあります。これらの埠頭からは、九龍半島や周辺の島々へのフェリーが頻繁に運航されています。[23]出発ターミナルである香港マカオフェリーターミナルは上環にあり、マカオへのターボジェットフェリーサービスを提供しています。[24]
「ウォータータクシー」というブランド名で呼ばれる観光フェリーサービスも提供されている。このフェリーサービスはビクトリア湾を通り、香港大観覧車、国際金融センター、尖沙咀プロムナード、西九龍文化地区、啓徳クルーズターミナルなどの香港の観光名所を巡回している。4つの降車地点がある。[25]
ビクトリア湾沿いには公共の桟橋もあり、セントラルにある有名なクイーンズピア（現在は取り壊されている）やスタンレーにある現在移転されたブレイクピア（現在は移転している）は、主に小型はしけ、ヨット、観光船の乗降サービスを提供している。公共の桟橋は主にビクトリア湾沿いの銅鑼湾、セントラル、筲箕湾、湾仔、また南部のアバディーン、鴨脷洲、スタンレーにある。[26]
道路
香港島の主要道路には、コンノートロード、徳輔道、キングスロード、クイーンズロードなどがあります。
トンネル
.jpg/500px-Cross_Harbour_Tunnel_05-11-2022(2).jpg)
香港島は、2つの道路専用トンネル（香港島中環トンネルと香港西港横断トンネル）、3つのMTR鉄道トンネル（東鉄線、荃湾線、東涌線/エアポートエクスプレス）、および1つの道路とMTR鉄道が接続するトンネル（東港横断トンネル、将軍澳線と道路交通が別々の平行導管でつながっている）によって中国本土の九龍半島とつながっています。
これらの港を横断するトンネルの他に、香港島には島自体を横断する2つのトンネル、香港仔トンネルと中環湾仔バイパスがあり、それぞれ1982年3月と2019年1月に開通しました。[27]
アバディーントンネルはハッピーバレーから黄竹坑までを結んでおり、通行料は5香港ドルである。[28]
セントラル・湾仔バイパスは上環から湾仔北、銅鑼湾を越えた東部回廊を結ぶ。セントラル・湾仔干拓事業の一環として建設され、国道4号線の一部となっている。バイパスは無料である。[29]
橋
香港島と九龍の間には橋はありませんが、道路橋の鴨脷洲橋と南島線の一部である香港仔海峡橋の2つの橋が香港島と鴨脷洲を結んでいます。
鴨脷洲橋は、1980年と1994年に別々に建設された2つの橋を組み合わせたものである。この橋は、鴨脷洲の増加する人口に対応するために建設されたが、橋が建設される前は、住民は船でしか島にアクセスできなかった。[30]
セントラル・ミッドレベルエスカレーターと歩道システム
セントラル・ミッドレベルエスカレーター・歩道システムは、世界最長の屋外屋根付きエスカレーターシステムです。ミッドレベルの交通渋滞緩和を目的に1993年にオープンしました。クイーンズロードセントラルからコンデュイットロードまで伸びており、水平距離は合計800メートル（2,600フィート）以上、垂直距離は合計135メートル（443フィート）以上です。屋根付き歩道、16台のリバーシブル片道エスカレーター、3台のリバーシブル片道トラベレーターで構成されています。システム沿いにはレストラン、バー、ショップがあります。交通手段としてだけでなく、香港を訪れる多くの人々にとって観光名所でもあります。2016年末現在、約78,000人の歩行者がこのシステムを利用して移動しています。[31]
参照
注記
- ^ この島は南部地区の一部ですが、地理的には香港島から分離されています。
- ^ イギリスの君主ヴィクトリア女王にちなんで名付けられたこの山は、元会計検査院長、植民地長官、香港行政長官のジョン・ガーディナー・オースティンにちなんでオースティン山とも呼ばれ、地元ではザ・ピークとして知られています。ヴィクトリアピークはかつて火山でした。
- ^ 海軍提督、シェンストーンの初代準男爵サー・ウィリアム・パーカーにちなんで名付けられた
- ^ ヘンリー・ケレット提督にちなんで名付けられた
- ^イギリス の中国軍総司令官およびインド軍総司令官であったヒュー・ゴフ元帥（初代ゴフ子爵）にちなんで名付けられた。
- ^ 元香港行政長官ウィリアム・ゴードン・キャメロン英国陸軍大将にちなんで名付けられた。
- ^ イギリスの商人ウィリアム・ジャーディンとホン・ ジャーディン・マセソンにちなんで名付けられた
- ^ 香港義勇軍副官WCAニコルソン中尉にちなんで名付けられた
- ^ イギリス陸軍少将、元香港副総督ジョージ・チャールズ・ダギラー卿にちなんで名付けられた。
- ^ 香港の初代総督であり、元東インド会社の大佐であったヘンリー・ポッティンジャー中将にちなんで名付けられた。
- ^ 南龍山とも呼ばれる
- ^ 香港第2代総督ジョン・フランシス・デイビス卿にちなんで名付けられた
- ^ ベルチャーズ丘陵とも呼ばれる
- ^ おそらくイギリス当局がスコットランドの村、ブレーマーにちなんで名付けたと思われる
- ^ 清朝の高官で、後に香港の著名な実業家、政治家となった周寿尊卿にちなんで名付けられた。
- ^ 中国語の通訳、イギリスの言語学者、植民地大臣であったジョン・ロバート・モリソンにちなんで名付けられた。1920年代のプラヤ東部干拓計画の時に、丘は平らになり、その構成岩石/土が港の埋め立てに使用され、海岸線がこの地域から離れた場所に延長された。
- ^ 1873年から1876年まで中国基地の指揮官を務めた海軍士官ジョン・E・パリッシュ准将にちなんで名付けられた。
参考文献
- ^ abc 「地区プロファイル」。2021年国勢調査。
- ^ 国勢調査統計局 (2008)、人口と重要な出来事(PDF) 、 2009年8月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ、 2009年8月31日閲覧
- ^ 「地区の面積」（PDF）格付評価部。
- ^ ブース、マーティン（2005）、グワイロ：香港の子供時代の思い出、ロンドン：バンタム、ISBN 978-0-553-81672-3
- ^ 「香港文化財庁 - 中期新石器時代（61）」www.amo.gov.hk . 2024年8月1日閲覧。
- ^ 「第22章 歴史」(PDF) .香港年鑑. 2024年8月1日閲覧。
- ^ 港島東區風物志.
- ^ ab 「香港と何世紀もの歴史」。
- ^ 「海賊の首都香港 - パート1: 始まり」2017年10月18日。
- ^ Fan, Shuh Ching (1974 年 12 月 21 日)。「香港の人口」(PDF)。香港大学統計学部。
- ^ TL Tsim (1989年1月1日)。『もう一つの香港レポート1989』。中国大学出版局。391ページ。
- ^ 「香港のビジネス地区」
- ^ 「グレードAオフィス：香港のビジネス地区を活用する」コリアーズ。2022年12月7日。
- ^ 「デジタルマップ」。通信庁。
- ^ 「ケープ・ダギラー海洋保護区」。農業・漁業・自然保護省。
- ^ 「ビーチ情報」レジャー文化サービス局。
- ^ 「表110-06841：地区議会地区別の年半ばの人口」国勢調査統計局。 2024年7月26日閲覧。
- ^ 「高速道路局 - アイランドライン」www.hyd.gov.hk香港政府高速道路局。2016年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月8日閲覧。
- ^ 「高速道路局 - 南島線（東）」。www.hyd.gov.hk。香港政府高速道路局。 2019年1月8日閲覧。
- ^ 「MTR > システムマップ」www.mtr.com.hk . 2023年4月28日閲覧。
- ^ 「香港トラムウェイズ - インタラクティブマップ」www.hktramways.com . 2024年7月26日閲覧。
- ^ 「ピークトラム | 香港政府観光局」。香港観光情報サイト。2024年7月26日閲覧。
- ^ 「フェリー」. 運輸省.
- ^ 「香港・マカオフェリーターミナル」。ターボジェット。
- ^ 「会社概要」香港ウォータータクシー。
- ^ 「CEDD が管理する公共桟橋」。土木工学開発部。
- ^ 「香港の道路トンネル」（PDF）。高速道路局。
- ^ 「運輸局 - 道路トンネルの通行料金」www.td.gov.hk 。 2024年8月19日閲覧。
- ^ 「高速道路局 - セントラル - ワンチャイバイパスおよびアイランドイースタンコリドーリンク」www.hyd.gov.hk 。 2024年8月19日閲覧。
- ^ 「高速道路局 - 香港島の道路」www.hyd.gov.hk 。 2024年8月8日閲覧。
- ^ 「ヒルサイドエスカレーター」香港運輸局。 2024年7月24日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、香港島に関連するメディアがあります。
- 1844年の香港の地図