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| 香港観覧車 | |
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香港摩天輪 | |
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 2018年9月の香港観覧車 | |
| 一般情報 | |
| 状態 | 完了 |
| タイプ | 観覧車 |
| 住所 | 香港セントラル、文光街33番地 |
| 建設開始 | 2014年5月 |
| 工事中止 | 2014年9月 |
| オープン | 2014年12月5日（一般公開） |
| 料金 | 2億5千万香港ドル（全設置および輸送） |
| 所有者 | 2015年～2017年: スイスAEX 2017年～現在: エンターテインメント・コーポレーション・リミテッド |
| 身長 | 60メートル（197フィート） |
| Webサイト | |
| 香港 | |
香港大観覧車（略称HKOW ）は、香港中環のセントラル・ハーバーフロントにある高さ60メートル（197フィート）[1]の 観覧車です。 [2]ゴンドラは42台あり、そのうち1台は革張りの座席と透明なガラスの床を備えたVIPゴンドラです。すべてのゴンドラにエアコンと通信システムが装備されています。1回の乗車は2～3回転で、所要時間は約15分です。ゴンドラは最大8人乗りで、VIPゴンドラは5人乗りです。[3]
現在はThe Entertainment Corporation Limited (TECL)が運営しており、同社は隣接するAIA Vitality Parkの運営のためAIAグループと提携している。 [4]
背景
2013年5月、香港土地局は、このアトラクションのために、セントラル埠頭第9号と第10埠頭の間の9,620平方メートル（103,548平方フィート）の土地をリースしました。[5]香港のビクトリア湾を見下ろすセントラルとワンチャイの干拓地に位置しています。観覧車周辺の敷地の90％は一般に公開されており、食べ物や飲み物を購入できます。イベントプラザでは、あらゆる年齢層に適したライブエンターテイメントも年間を通じて開催されています。[6]観覧車は、香港の気候や天候に合わせて設計されています。電気機械サービス局とTUVの基準に従って構築されています。[7]
この観覧車には2人の所有者がいた。以前の所有者はスイスAEXで、現在の所有者はThe Entertainment Corporation Limited (TECL)である。[8] 2014年、スイスAEXは年間100万人の乗客を予想していたが、これは1日平均約2,740人の乗客に相当した。[9] 2017年の所有権移転後、TECLは再開から7か月足らずで100万人の乗客を達成したと発表した。[4]
所有
HKOW は、スイス AEX 社によって最初に提案された。同社は提案契約の中で、観覧車の運営に 10 年以上の経験があると主張している。スイス AEX 社は、このプロジェクトのために香港電信(HKT) と提携していた。
2017年、政府はThe Entertainment Corporation Limited (TECL)に第2期の運営契約を授与し、2017年9月に開始する予定だった。TECLはその後、「1回あたりのチケット価格を大幅に引き下げる」という声明を発表した。観覧車は、所有権の移転をめぐる争いで元の運営者と新しい運営者の間で行き詰まりが生じ、8月に一般公開を終了した。[8]開発大臣は、観覧車はTECLによって代替品が建設されるまで2年間解体され閉鎖される可能性があると述べた。[10]観覧車の元所有者であるSwiss AEXは、同社には「観覧車の運営経験が全くない」と述べた。[11] 2017年9月6日、TECLとSwiss AEXの間で合意が成立し、観覧車の解体は免れた。[12]
2017年11月、TECLは、この観覧車が2017年12月20日に新しいAIAバイタリティパークの一部として一般に再オープンし、近くで健康とウェルネス関連のイベント、アトラクション、アクティビティが多数開催されることを発表しました。[13]
論争
その場所に観覧車を建設するという政府の決定は物議を醸した。
市内の建物や隣接する高台から容易に見ることができるため、このような観光施設を建設する必要性に疑問を呈する者もいた。ハーバーフロント委員会のニコラス・ブルック委員長はインタビューで開発計画への支持を示した。しかし、ハーバーフロント委員会にはこの計画に対する執行権はない。[14]
このプロジェクトは何度か延期されており、運営契約は2013年に開始されたものの、アトラクションは2014年後半までオープンしませんでした。 [14]また、宣伝や情報の不足について国民から多くの苦情が寄せられました。
安全面でも、ある命知らずの登山家が観覧車の頂上に座っている写真を撮影して公開されたことで物議を醸している。この写真は観覧車が一般公開される前に撤去された。[15]この写真により、観覧車の安全面の懸念が注目を浴びた。
大衆文化において
この車輪は2021年の怪獣映画『 ゴジラvsコング』に登場し、ゴジラとコングの戦いで破壊され、周囲の街の多くも壊滅した。映画では、車輪の照明は通常の赤ではなく、緑色に描かれていた。
参照
- シンガポールフライヤー
- ベイ グローリー、深セン
参考文献
- ^ 「香港に観覧車は本当に必要なのか？」Time Out Hong Kong 2014年11月5日2015年10月28日閲覧。
- ^ 「セントラルウォーターフロントの香港大観覧車」(PDF)。The Hall Organization Ltd. 2011年8月6日。 2015年10月29日閲覧。
- ^ 「チケット情報 | 香港大観覧車＆AIAバイタリティパーク」香港大観覧車＆AIAバイタリティパーク。 2018年9月24日閲覧。
- ^ ab 「香港大観覧車とAIAバイタリティパークが来場者100万人を祝う」www.aia.com.hk . 2018年9月24日閲覧。
- ^ 「スイスAEX香港大観覧車」(PDF) 2014年5月14日. 2015年10月28日閲覧。
- ^ 「香港大観覧車 - 世界クラスの港をユニークな視点で眺める」 2014年12月5日。 2015年10月28日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 香港島ハーバーフロント開発タスクフォース
- ^ ab ダニー・リー、エリザベス・チャン（2017年9月5日）。「香港の観覧車の運命は『数日で判明する』と仲介者で起業家のアラン・ゼマン氏が語る」サウスチャイナ・モーニング・ポスト。 2017年9月5日閲覧。
- ^ ケビン・チェン（2014年12月9日）「ビッグホイールが大ヒットに」ザ・スタンダード香港。2015年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月7日閲覧。
- ^ Blundy, Rachel (2017年9月3日). 「香港大観覧車、新運営会社が引き継ぐため2年間閉鎖の可能性」サウスチャイナ・モーニング・ポスト. 2017年9月5日閲覧。
- ^ 「観覧車の入札者がチケット価格を下げることを約束」サウスチャイナ・モーニング・ポスト。 2017年12月6日閲覧。
- ^ 「香港大観覧車、解体から救われる」サウスチャイナ・モーニング・ポスト。 2018年9月24日閲覧。
- ^ 「香港の観覧車が1回20香港ドルで再開 | 香港フリープレスHKFP」香港フリープレスHKFP。2017年11月1日。 2017年12月6日閲覧。
- ^ ab Kwan, Tammy (2014年12月9日). 「香港の新しいアトラクションは『素晴らしい』が、物議を醸す」CNN . 2015年11月7日閲覧。
- ^ ウッドハウス、アリス（2014年12月10日）。「デアデビルが香港の観覧車に登り、警備に注目が集まる」サウスチャイナ・モーニング・ポスト。 2015年11月7日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、香港大観覧車に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
北緯22°17′07″ 東経114°09′42″ / 北緯22.2853° 東経114.1617° / 22.2853; 114.1617