ジャルディネス（会社）

ジャーディン・マセソン社は、1832年に貿易会社コックス＆リードのパートナーシップ変更の過程を経て誕生した。コックス＆リードは、1782年にジョン・コックスとジョン・リードの間で設立されたパートナーシップであり、リードはオーストリアの貿易会社トリエステ社の代理人であった。^{[ 15 ]}

エディンバラ大学医学部卒業生のウィリアム・ジャーディン（1784年 - 1843年）は、1825年に代表のホリングワース・マグニアックの誘いを受けて、当時コックス＆ビール、ビール＆カンパニー、ビール＆マグニアックを経てマグニアック＆カンパニーへと変貌を遂げ、元のパートナーはとうにいなくなっていた同社に入社した。 エディンバラ大学卒業生のジェームズ・マシソンは、マグニアックが引退を準備していた3年後に入社した。^{[ 15 ] [ 16 ]} 1842年の南京条約による香港割譲に伴い、当時ジャーディン・マシソン＆カンパニーと名付けられていた同社は、香港に本社を設立し、イギリス支配下のインドから中国へ違法なアヘンを密輸することで急速に成長した。ジャーディン・マシソンは「世界で最も成功したアヘン密輸会社」と呼ばれている。^{[ 17 ]}

ジャーディンとマセソンはともにイギリスの国会議員となり、マセソンはスコットランドのルイス島全体を買い取り、500以上の家族を土地から追い出してカナダに送り込み、ルイス城を建設した。^{[ 17 ]}長年にわたり密輸されたアヘン、茶、綿花の貿易を続けてきた同社は、保険、海運、鉄道など他の分野にも事業を多角化した。

19世紀半ばまでに、同社は中国の主要都市すべてと日本の横浜に事務所を構える、最大の商社（外国貿易複合企業）となった。 ^{[ 18 ] [ 19 ]}同社の支店の一つであるグローバー商会は長崎に設立され、1868年の明治維新を主導した当時の長州藩の反乱軍と契約を結んだ武器商人として日本で知られていた。

ジャーディン・マセソンは、中国初の商業鉄道である呉淞上海鉄道に投資した。^{[ 20 ] : 199}この鉄道は1876年7月に建設され、翌年に清朝に買収され、さらに翌年に解体された。 ^{[ 20 ] : 199}

20世紀初頭、ジャーディン社は上海に綿紡績工場、プレス包装工場、ビール醸造所を建設する一方、アフリカ、アメリカ、オーストラリアへと事業を拡大していった。1937年に中国で戦争が勃発すると、同社は香港と中国本土の両方で大きな打撃を受けた。

1949年の中華人民共和国建国後、新たな共産主義政権下での外国企業の貿易条件はますます困難になった。^{[ 21 ]}

同社は1961年に香港に上場した。 ^{[ 22 ]}ランドマークであるマンダリンホテルは、 1963年に香港初の5つ星ホテルとして開業した。

1970年、アジア初の商業銀行であるジャーディン・フレミングが営業を開始し、ハワイとフィリピンの不動産会社と砂糖農園を買収した。1970年代半ばの香港の建設ブームにより、ジャーディンは島最大の建設・土木グループであるギャモン建設を買収した。 ^{[ 23 ]} 1979年、中国の改革開放に伴い、本土に拠点を再開し、その1年後、同社は1954年以来中国で最初の外国合弁会社である北京航空ケータリングを設立した。^{[ 24 ]} 1970年代には、ジャーディンは英国と米国での買収により保険事業も拡大し、ジャーディン保険ブローカー設立の基礎を築いた。^{[ 25 ]}

1980 年までに、同社は南アフリカ、オーストラリア、中国、イギリス、香港、インドネシア、日本、マレーシア、フィリピン、サウジアラビア、シンガポール、韓国、台湾、タイ、およびアメリカ合衆国で事業を展開し、37,000 人の従業員を抱えていた。^{[ 22 ]} 1997 年の香港返還に先立ち、1984 年にバミューダに本社を移転した後、1990 年に、ジャーディン・マセソン・ホールディングスと他の 4 つの上場グループ会社は、香港での上場に加えて、ロンドン証券取引所での主要な株式上場を手配した。この 10 年間のその他の重要な展開には、ジャーディン保険ブローカーとロイド・トンプソンの合併によるジャーディン・ロイド・トンプソンの設立、シンガポールの優良企業サイクル＆キャリッジの 16% の株式の取得、およびデイリー・ファームによるインドネシアの大手スーパーマーケットグループHeroの重要な株式の取得などがあった。ホテルブランドのマンダリンオリエンタルも、客室数を倍増させ、収益性を向上させる戦略に着手した。

新千年紀最初の10年間で、ジャーディン・サイクル＆キャリッジはアストラ・インターナショナルの株式を当初31％取得し、その後50％強にまで増加させた。香港ランドは、数年にわたる着実な公開市場での買収プログラムを経て、初めてグループの子会社となった。一方、ジャーディン・パシフィックは香港航空貨物ターミナルズへの出資比率を25％から42％に引き上げた。

2018年、ジャーディンズはジャーディン・ロイド・トンプソンの41％の持分をマーシュ・アンド・マクレナン・カンパニーズに売却した。^{[ 26 ]}

ケズウィック家の新世代の経営陣の登場により、資産の多様化は減速し、同社は既存の不動産の統合に重点を置くようになった。^{[ 27 ]}同社が中国本土への投資を避け、東南アジアでの利益追求を優先しているという世間の認識とは裏腹に^、子会社の香港ランドは上海の土地を44億ドルで購入した。CLSAのジョナサン・ギャリガンによれば、これは^中国本土^での事業展開へのコミットメントを示すものだという。^{[ 29 ]}さらに、ブルームバーグの非公式な計算によると、2019年の同社の利益のうち、中国本土での事業からの利益は2億5540万ドルで3番目に大きい。総じて、2021年の同社の年次報告書によると、利益の55%は中国から、42%は東南アジアから、3%はその他の地域からそれぞれ得られている。^{[ 30 ]}

2021年に敵対的買収を防ぐために設計された複雑な株主構成の再編後、ジャーディン・マセソンはジャーディン・ストラテジックを完全子会社として統合した。^{[ 31 ]}

ジャーディン・パシフィックは、主にエンジニアリングと建設、輸送サービス、レストラン、ITサービスなど、アジアにおけるグループの非上場事業の大部分を代表する持株会社です。これには、ジャーディン・エンジニアリング・コーポレーション（JEC）、ジャーディン・アビエーション・サービス、香港航空貨物ターミナル、ジャーディン・シンドラー（JECが以前シンドラーの香港唯一の代表に任命されたことから発展したシンドラー・グループとの合弁事業）、ギャモン・コンストラクションなどのジャーディンの長年の事業のほか、アジアの消費者の需要を反映したより現代的な事業も含まれます。その中には、香港、台湾、ベトナム、ミャンマーのピザハット・レストラン、香港（ヤム・チャイナやヤム・ブランズの一部ではない）、マカオ、台湾のKFCフランチャイズなどがあります。 ^{[ 32 ]}ピザハットとKFCの事業はジャーディン・レストラン・グループの下で運営されています。

ジャーディン・モーターズは香港、マカオ、中国本土、英国で自動車の販売とサービスを行っています。^{[ 33 ]}子会社のZung Fuは50年以上にわたり香港でメルセデス・ベンツの高級車フランチャイズを 保有しており、同ブランドの世界的市場浸透率の1つであり、国際的な業績上位にランクインしています。同グループは香港でスマートとヒュンダイの乗用車も扱っています。^{[ 34 ] [ 35 ]} Zung Fuは成長著しい中国南部市場で事業を拡大しており、メルセデス・ベンツのディーラーネットワークを構築しています。^{[ 36 ]}

英国において、ジャーディン・モーターズは国内最大級の自動車販売グループの一つであり、アストンマーティン、アウディ、フォルクスワーゲン、ジャガー、ランドローバー、メルセデス・ベンツ、ポルシェといった専門ブランドのフランチャイズを多数保有している。

香港ランドは、アジアの不動産投資、管理、開発グループです。1889年にポール・チャーター卿とウィリアム・ケズウィックによって香港で設立された同グループは、現在、地域全体に不動産権益を有しています。香港では、セントラル地区の約9,140,​​000平方フィート（850,000平方^メートル）の優良商業スペースを所有・管理しています。シンガポールでは、拡大する合弁事業ポートフォリオによる新規開発を通じて、都市国家の中央ビジネス地区の創設に貢献しています。商業用不動産に加え、香港ランドは香港、中国本土、マカオ、シンガポールなど地域の主要都市で住宅用不動産も開発しており、子会社のMCLランドはシンガポールで有力な不動産開発業者です。ジャーディン・ストラテジックは香港ランドの株式の53%を保有しています。^{[ 37 ]}

DFIリテールグループは、19世紀に香港で乳製品や氷の製造に携わっていたことにその起源を遡ります。今日、同社はアジア全域で事業を展開する大手小売業者です。^{[ 38 ]}デイリーファームグループの小売事業は、食料品小売、健康・美容店からコンビニエンスストアや家庭用品まで多岐にわたり、数多くの有名な地元ブランドで運営されています。香港、マカオ、マレーシア、シンガポール、台湾、インドネシアで大きな存在感を示しており、中国、インド、ベトナムでも存在感を高めています。

デイリーファームは、ウェルカム、ジェイソンズ、ショップンセーブ、コールドストレージ、ヒーロー、ヨンフイ^{[ 39 ] [ 40 ]}、マーケットプレイス^{[ 41 ]}のブランドでスーパーマーケットを運営し、ジャイアントブランドのハイパーマーケット、マニングスとガーディアンのブランドでヘルス＆ビューティーストア、香港、マカオ、インドネシア、台湾のイケア家具店、そしてセブンイレブンのコンビニエンスストアを運営しています。また、香港を代表するレストランチェーンであるマキシムズに50%出資しています^{[ 42 ]} 。 ジャーディン・ストラテジックはデイリーファームの株式の78%を保有しています。2012年3月8日現在  デイリーファームはカンボジア最大の食料品モール運営会社であるラッキーグループの株式の70％を所有していた。^{[ 43 ]}

マンダリンオリエンタルホテルグループは、世界中の都市やリゾート地でデラックスホテルやファーストクラスのホテル、レジデンスを運営する国際的なホテル投資・管理会社です。^{[ 44 ]}グループの旗艦ホテルであるマンダリンオリエンタル香港は、1963年の開業直後から世界有数のホテルとして認められており、同じく世界的に有名なマンダリンオリエンタルバンコク（旧称：オリエンタル）も同様です。^{[ 45 ]} ジャーディンストラテジックはマンダリンオリエンタルの株式の79%を保有しています。^{[ 46 ]}

2025年10月、ジャーディンはグループの残りの株式を買い取り、グループを非公開化すると発表した。^{[ 47 ]}

ジャーディン・サイクル・アンド・キャリッジ（JC&C）は、シンガポール証券取引所に上場している老舗企業で、サイクル・アンド・キャリッジとして1926年からシンガポールで事業を展開しています。^{[ 48 ]} JC&Cは、インドネシアの上場複合企業であり、東南アジア最大の独立系自動車グループであるアストラに50%強の株式を保有しており^{[ 49 ]}、その他にも同地域で自動車関連の事業を展開しています。子会社や関連会社とともに、ジャーディン・サイクル・アンド・キャリッジは、インドネシア、マレーシア、シンガポール、ベトナム、ミャンマー、タイで25万台。Jardine Cycle & Carriageは、Cycle & Carriageのブランド名でシンガポール、マレーシア、ミャンマーで事業を展開している。 ^{[ 50 ]}このグループは、メルセデス・ベンツ、トヨタ、ホンダ、キアなど、世界的に有名な自動車ブランドを扱っている。Jardine StrategicはJardine Cycle & Carriageの株式の72%を保有している。

アストラは、東南アジア最大の独立系自動車多角化事業グループであり、インドネシアに7つの主要事業を展開しています。主にインドネシアで事業を展開しており、自動車ではトヨタ、ダイハツ、いすゞ、UDトラックス、プジョー、BMW、オートバイではホンダなどと提携し、自動車およびオートバイ製品のフルラインナップを提供しています。アストラはまた、子会社であるPT Astra Otoparts Tbkを通じて自動車部品セクターでも強い存在感を示しています。さらに、アストラは金融サービス、重機および鉱業、農業ビジネス、インフラおよび物流、情報技術にも関心を持っています。金融サービスでは、アストラの事業は、自動車、重機の販売、および損害保険と生命保険をサポートする金融商品とサービスを提供しています。^{[ 51 ]}

2021年時点でのジャーディン・マセソン・ホールディングスの取締役は以下のとおりです。

• ベン・ケズウィック、執行会長
• ジョン・ウィット、マネージングディレクター
• YKパン
• グラハム・ベイカー
• スチュアート・ガリバー
• デビッド・シュー
• ジュリアン・ホイ
• アダム・ケズウィック
• アレックス・ニュービギング
• アンソニー・ナイチンゲール
• ジェレミー・パー
• パーシー・ウェザオール
• マイケル・ウェイ・クオ・ウー

2010年5月から英国財務省の副大臣を務めていた元UBSウォーバーグ銀行員のサスーン卿は、2013年1月にジャーディン・マセソンの執行役員に就任した。この任命により、アジアの二大貿易王朝のメンバーが結びついた。ジャーディン・マセソンとサスーン家は、 19世紀に香港と中国での貿易の開放と拡大を競い合ったライバル関係にあったからである。彼は2020年4月9日に退任した。^{[ 52 ]}

1936年まで、スタッフ採用の原則はスコットランドが第一、オックスブリッジが第二だった。^{[ 53 ]} WJケズウィックは次のように述べている。「『イングランド東海岸』（ケンブリッジを指す）には敬意を表するが、国境の北側出身の男性が我々の日常業務に最も適していると感じている…私は会社のスコットランドの組織を維持することに非常に熱心だ。しかし、私が大学出身者を否定しているとは思わないでほしい…私はただ、彼らはスコットランド出身の堅実で地道なタイプの人々に助けられ、後押しされるべきだと考えているだけだ。」^{[ 54 ]}

ジャーディンズはケズウィック家によって経営されており、ケズウィック家はウィリアム・ジャーディンの妹ジーンの直系の子孫である。ジーンの娘がトーマス・ケズウィックと結婚したことがきっかけで、トーマス・ケズウィックは同社の初期のタイパン（大御所）の一人である。ジャーディンズの経営陣はスコットランド人だが、事業は国際的である。従業員は主にアジア人だが、上級管理職はイギリス人やその他のヨーロッパ人、中国人、インドネシア人、オーストラリア人、アメリカ人など、多様な国籍の人々で構成されている。

ケズウィック家は、作家イアン・フレミングも一族に連なるスコットランドの名門フレミング家との関係を維持してきた。1970年から1998年まで、ジャーディン・マセソンは、フレミング家が支配するロンドンの投資銀行ロバート・フレミング＆カンパニーと共同で、アジア全域を対象とした投資銀行合弁会社ジャーディン・フレミングを運営していた。2000年、ジャーディン・フレミングとロバート・フレミング＆カンパニーはJPモルガン・チェースに売却された。