Loading article…
アバディーン チャネル ブリッジ 香港仔海峽大橋 | |
|---|---|
 アバディーン チャネル ブリッジ | |
| 座標 | 北緯22°14′44″ 東経114°09′36″ / 北緯22.245456° 東経114.159902° / 22.245456; 114.159902 |
| 運ぶ | 南島線 |
| 十字架 | アバディーン チャネル |
| ロケール | 雷東駅と黄竹坑駅 |
| 特徴 | |
| デザイン | 箱桁橋 |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 230メートル（750フィート） |
| 下のクリアランス | 14メートル（46フィート） |
| 歴史 | |
| デザイナー | アトキンスグローバル |
| 建設開始 | 2011年 |
| 工事終了 | 2015年 |
| オープン | 2016年12月28日 |
| 統計 | |
| 通行料金 | MTRによる課金 |
| 位置 | |
 | |
| アバディーン チャネル ブリッジ | |||
|---|---|---|---|
| 繁体字中国語 | 香港仔海峽大橋 | ||
| |||
アバディーン海峡橋（中国語：香港仔海峽大橋）は、香港にある複線の鉄道橋です。香港仔海峡をまたいでMTRの南港線が通っており、雷東駅と黄竹坑駅を結んでいます。橋の名前は、橋が渡る海峡に由来しています。
この橋は片側1線ずつの交通を通行する。橋の建設は2011年に始まり、当初は2015年に完成する予定だった。実際の完成日は1年遅れ、南島線は2016年12月28日に開通した。[1]この橋は鴨脷洲と香港島を結ぶ唯一の鉄道接続であり、それ以前は最初の橋である鴨脷洲橋が長い間唯一の固定接続であり、道路交通に使用されており、1980年に建設され使用開始された。[2]
参照
参考文献
- ^ 「高速道路局 - 南島線（東部）」www.hyd.gov.hk 。 2024年8月5日閲覧。
- ^ 「高速道路局 - 香港島の道路」www.hyd.gov.hk 。 2024年8月5日閲覧。