ヘンリー・エブリ

ヘンリー・エブリ
『海賊の歴史』（1725年）の木版画
生まれる	( 1659-08-20 )1659年8月20日
消えた	1696年6月 （36歳）
配偶者	ドロシー・アーサー
海賊としての経歴
ニックネーム	ロング・ベン 海賊 王
忠誠	なし
活動年数	1694 – 1696
ランク	キャプテン
活動拠点	大西洋、海賊回廊沿い、インド洋
コマンド	ファンシー、旧チャールズ2世
富	1695年9月までに少なくとも11隻の船が捕獲され、その中にはガンジ・イ・サワイ号も含まれていた[1]

ヘンリー・エヴリー（1659年8月20日 - 1696年6月失踪）は、 1690年代半ばに大西洋とインド洋で活動したイギリスの海賊で、ジャック・エイヴリーやジョン・エイヴリーと誤って呼ばれることもある。 ^{[a]彼はおそらく、}ベンジャミン・ブリッジマンなど、生涯を通じていくつかの偽名を使用しており、乗組員や仲間からはロング・ベンとして知られていた。 ^[b]

同時代の人々から「海賊王」や「海賊王」と呼ばれたエブリーは、捕まったり戦闘で殺されたりすることなく略奪品を持って逃げた数少ない海賊船長の一人であり、歴史上最も利益を上げた海賊行為の実行犯として悪名高かった。^[8]エブリーの海賊としての経歴はわずか2年しか続かなかったが、彼の功績は大衆の心をとらえ、他の人々に海賊行為を始めるきっかけを与え、文学作品を生み出した。

エブリは、軍艦チャールズ2世の一等航海士として海賊としてのキャリアをスタートしました。船がスペイン北部のコルーニャ港に停泊していたとき、スペインが私掠免許状を交付せず、チャールズ2世の船主が給料を払わなかったため、乗組員の不満が高まり、反乱が起こりました。チャールズ2世はファンシー号と改名され、エブリが新しい船長に選ばれました。

エブリーの最も有名な襲撃は、1695年9月7日、毎年メッカ巡礼に訪れるムガル帝国の船団25隻を襲撃したもので、その中には財宝を積んだガンジャのダウ船ガンジ・イ・サワイとその護衛艦ファテ・ムハンマドも含まれていた。数隻の海賊船と力を合わせたエブリーは、小さな海賊艦隊の指揮を執り、貴金属や宝石を60万ポンド相当も奪取した。^[8]これは2024年の価値で約1億1500万ポンドに相当する。^[9]この事件はイギリスとムガル帝国の脆弱な関係に多大な損害を与え、枢密院と東インド会社はエブリーの捕獲に当時としては巨額だった総額1000ポンドの懸賞金をかけ、歴史上初めて世界規模で行われた追跡劇となった。 ^{[10] [c]}

その後、エブリの乗組員の何人かが逮捕されたが、エブリ自身は捕まらず、1696年にすべての記録から姿を消した。この時期以降の彼の所在と活動は不明である。未確認の記録によると、彼は名前を変えて引退し、イギリスか身元不明の熱帯の島で静かに余生を過ごした可能性があるが、別の記録ではエブリが財産を浪費したとされている。^[13]彼は1699年から1714年の間に死亡したと考えられている^が、彼の財宝は発見されていない。

現代の研究によれば、ヘンリー・エヴリーは1659年8月20日、イングランド、デヴォン州プリマスの南東約9.7キロにあるニュートン・フェラーズ村で生まれたとされている。^{[14] [15]}教区の記録によると、彼はジョン・エヴァリーとその妻アン（旧姓不明）の息子であったとされている。当時、デヴォンのエヴリー家は相当な地位を築いており、彼はワイクロフト・キャッスルのエヴリー家の親族であった可能性が高い。^{[16]エヴリーの捕獲後に「自白」したエヴリーの乗組員ウィリアム・フィリップスの}証言によると、1696年8月、エヴリーは「約40歳」で、母親は「プリマス近郊」に住み、妻は「ラットクリフ・ハイウェイ」に住むかつら売りであった。^[17]エブリーは結婚しており、記録によれば1690年9月11日にロンドンのセント・ジェームズ・デュークス・プレイスでドロシー・アーサーと結婚したとされているが、^[18]彼に子供がいたという証拠はない。

この人物に関する最古の伝記『ジョン・エイブリー船長の生涯と冒険』（ロンドン：J. ベイカー社、1709年）によると、彼は1653年にプリマスのキャットダウンで生まれたとされている。この場所と日付は現在では誤りであることがわかっているが、初期の文献では頻繁に引用されている。（エブリーの生誕年として提案されているもう1つの年は1665年であるが、^[19]これも誤りである。）この海賊が失踪してから10年ちょっと後にこの回想録を書いたオランダ人の著者は、エイドリアン・ファン・ブルックという名前を使用しているが、これはおそらく偽名である。この回想録では、ファン・ブルックがファンシー号に乗ってエブリーの乗組員に短期間捕らえられていたことが語られており、エブリーの父親はロバート・ブレイク提督の下でイギリス海軍に仕えた貿易船の船長であったとされている。エヴリーの生涯に関する後年の記述、特にダニエル・デフォーの『海賊王』（1720年）では初期の作品に言及しているが、その信憑性には疑問があり、英国人名辞典では「事実の裏付けがほとんどないフィクション」と評されている。^[6]

エヴリーの本名はベンジャミン・ブリッジマン（特にニックネームの「ロング・ベン」から）であり、「ヘンリー・エヴリー」は偽名であるという説もあったが、現代の研究でその説^は誤りであることが証明されている。^[2]歴史家は、エヴリーがイギリス海軍に入隊した際にこの名前を使ったことから、「ヘンリー・エヴリー」が海賊の本名であると認めている。これは海賊としてのキャリアを始める前のことなので、偽名は必要なかっただろう。エヴリーは海賊行為を働いた後に「ブリッジマン」という名前を使った。エヴリーは有名なエヴリー準男爵の従兄弟だった可能性もあるが、これは決定的に証明されていない。^[16]

エヴリはおそらく若い頃から船乗りで、イギリス海軍のさまざまな船で勤務していた。一般的な話では、エヴリは1671年にアルジェを砲撃したイギリス艦隊に乗艦し、カリブ海で海賊行為を働き、カンペチェ湾で丸太材の貨物船の船長を務めたとされているが、これらの話はヴァン・ブロークの架空の回想録によるものである。実証された記録は、九年戦争勃発直後の1689年3月から始まる。^[3]

戦争中、イングランドとその同盟国であるバイエルン、ネーデルラント、プファルツ、ザクセン、スペインの大同盟は、フランスの拡大を阻止しようとフランス国王ルイ14世と戦争をしていた。このような背景の中、当時30代前半だったエブリーは、フランシス・ウィーラー卿の指揮下にあった64門の戦列艦ルパートで士官候補生として働いていた。^[21]エブリーの海軍記録によると、彼は家族思いの人物で、「給料をタバコなどの余分なものにほとんど使わず、定期的に家族に渡していた」という。^[22]

1689年半ば、HMSルパートはフランスのブレスト沖で大規模なフランス船団の拿捕に貢献した。この勝利はエブリーに運勢を良くするチャンスを与え、7月末にはマスターズメイトに昇進したが、HMSルパートの3人のマスターズメイトの中ではおそらく最も若いものだった。 ^[23] 1690年6月下旬、エブリーはウィーラー船長の新しい船、90門砲を備えたHMSアルベマールに招待された。彼はおそらく2週間後のフランスとのビーチー岬の戦いに参加したが、この戦いはイギリスにとって悲惨な結果に終わった。^{[22] [24]}その年の8月29日、エブリーはイギリス海軍を除隊した。^{[25] [26]}

1691年にイギリス海軍を除隊した後、エブリーは大西洋奴隷貿易に関わるようになった。彼はバミューダの王室総督アイザック・リチャーに雇われ、奴隷にされたアフリカ人を西アフリカからアメリカ大陸へ輸送した。この時期、エブリーは主にギニア海岸沿いで奴隷商人として活動した。イギリスの歴史家ダグラス・ボッティングによると、「奴隷商人としてのエイブリーは、その卑劣な職業に従事する他のほとんどの人よりもずる賢かったようだ」とのことである。^[27]

1693年、ギニア海岸でのエヴリーの活動は、他の奴隷商人たちの注目を集めた。ウェールズの奴隷商人で、ロイヤル・アフリカン・カンパニー（RAC）が雇用していた奴隷船ハンニバル号の船長だったトーマス・フィリップス船長は、日誌に「海岸沿いでここほど内気な黒人に出会った場所は他にない。ロング・ベン、別名エイヴリーのような悪党にだまされて、捕らえられて連れ去られたのではないかと思う」と記している。^{[27] [28]エヴリーは、友好的な}旗を掲げて奴隷商人を船に誘い込み、捕らえた奴隷たちと一緒に船倉で鎖でつなぐことでも知られていた。^[1]フィリップスは自身の著作によればエヴリと何度か会っており、個人的にも面識があったかもしれないが、エヴリがリシエから奴隷貿易の依頼を受けたという珍しい事実にも注目していた。リシエは人気のない総督で、1693年に不正行為で解任された。しかし、歴史家たちはエヴリのこの部分については記録がほとんど残っていないと指摘している。^{[20] [29]}

1693年の春、停滞していたイギリス経済の再活性化を願う裕福な商人サー・ジェームズ・フーブロン率いるロンドンを拠点とする投資家数名が、スペイン遠征船として知られる野心的な事業を立ち上げた。この事業は、ピンク色のセブンス・ サン号とフリゲート艦 ダブ号（有名な航海士ウィリアム・ダンピアが二等航海士だった）^{[30] 、[} ジェームズ号] 、そしてチャールズ2世号（誤ってデューク号と呼ばれることもある）の4隻の軍艦で構成されていた。^[e]

チャールズ2世は、イングランドの同盟国であるスペイン国王カルロス2世（船名の由来）から、西インド諸島のフランス船を襲撃する任務を託されていた。スペインから交易およびサルベージの許可を得て、この冒険の任務はスペイン領西インド諸島に航海し、そこで護送船団が交易を行い、スペインに武器を供給し、難破したガレオン船から財宝を回収するとともに、その地域のフランス領を略奪することだった。投資家は船員に十分な報酬を支払うことを約束した。契約では、派遣期間中は6か月ごとに月給が保証され、最初の1か月分の給与は任務開始前に前払いされることになっていた。ウーブロンは自ら船に乗り込み、乗組員に会い、給与を保証した。実際、任務開始直前の1693年8月1日までのすべての給与は、その日に支払われた。^[33]

海軍での経験が評価され、エブリーはスペイン遠征に参加した後、一等航海士に昇進した。護送船団の4隻の船は、アイルランド貴族でスペイン海軍に勤務した経験のあるドン・アルトゥーロ・オバーン提督が指揮を執った。^[22]航海はすぐに困難に見舞われた。旗艦船長のジョン・ストロングは、サー・ウィリアム・フィップスのもとで働いた経歴のある船乗りだが、船がまだ港にいる間に亡くなった。彼の後任にはチャールズ・ギブソン船長が就いたが、^[34]この冒険の不幸はこれで最後ではなかった。

1693年8月初旬までに、4隻の軍艦はテムズ川を下ってスペイン北部の都市コルーニャに向かっていた。コルーニャまでの航海は2週間かかるはずだったが、何らかの理由で船がスペインに到着したのは5か月後だった。さらに悪いことに、必要な法的書類がマドリードから届かなかったようで、船は待たざるを得なかった。何ヶ月も経っても書類が届かず、船員たちは自分たちがうらやましくない立場に置かれていることに気づいた。家族を養うために故郷に仕送りするお金もなく、代わりの職も見つけられず、コルーニャで事実上の囚人となっていたのだ。^[35]

港で数か月過ごした後、船員たちは船長に、雇用開始以来受け取るべきだった給料の支払いを嘆願した。この要求が認められていれば、船員たちはもはや船に縛られることなく、簡単に去ることができたはずなので、当然ながら嘆願は却下された。船員たちの妻たちによるフーブロンへの同様の嘆願も却下された後、船員たちの多くは、自分たちがスペイン人に奴隷として売られたと信じて絶望した。^[36]

5月1日、艦隊がコルナを出港する準備をしていたとき、乗組員たちは6か月分の給料を要求し、ストライキを起こすと脅した。フーブロンはこれらの要求に応じることを拒否したが、オバーン提督は事態の深刻さを見て、イギリスに手紙を書いて乗組員たちに未払いの給料を支払ってほしいと頼んだ。しかし、5月6日、何人かの水兵がオバーン提督と口論になり、おそらくこの頃に彼らは反乱を計画し、他の乗組員を募集し始めた。^{[37] [38]他の人を募集していた者の1人がエブリーだった。}ダブ号の水夫ウィリアム・フィリップスが後に証言しているように、エブリーは「船から船へと行ったり来たりして、乗組員たちを説得し、十分な金を得られる場所まで連れて行った」^[7]エヴリィは豊富な経験を持ち、また低い社会的地位に生まれたため、反乱を指揮するのに彼が選ばれたのは当然であり、乗組員たちは彼が彼らの最大の利益を心から考えていると信じていた。^[39]

1694年5月7日月曜日、オバーンは陸上で眠る予定だったため、部下たちは待ち望んでいた機会を得た。^[40]午後9時頃、エブリーと約25人の部下がチャールズ2世号に駆けつけ、乗組員を驚かせた。ギブソン船長は当時寝たきりだったため、反乱は無血で終わった。^{[39] [f]ある記録によると、}ジェームズ号の追加の部下がロングボートで船の横に停泊し、反乱に加わる前に「酔っ払った甲板長は乗っているか」と合言葉を告げたという。ジェームズ号のハンフリーズ船長もエブリーに部下が脱走していると叫んだと言われており、エブリーは落ち着いて、よくわかっていると答えた。^[41] その後、ジェームズ号はチャールズ2世号に発砲し、スペインの夜警に警告を与えたため、エブリーは外洋に逃げざるを得なくなり、すぐに夜の闇に消えていった。

安全な距離まで航行した後、エブリーは非共謀者たちに上陸の機会を与え、ギブソンが彼らの目的に加わるなら船長に任せると丁重に申し出た。チャールズ・エルムズによると、エブリーはギブソンに「もし我々の仲間になる気があるなら、我々は君を受け入れよう。そしてもし君が酔いを覚まして仕事に取り掛かれば、そのうちに君を副官にできるかもしれない。そうでなければ、ここにボートがあるから、君を上陸させよう」と言ったという。^[43]船長は断り、他の数人の船員とともに上陸した。^[39]自発的に去ることを妨げられた唯一の人物は船医で、彼の任務は放棄するにはあまりにも重要だとみなされた。チャールズ2世号に残ったすべての男たちは満場一致でエブリーを船長に選んだ。^[44]エブリーはギブソンに対してはるかに無礼だったという報告もあるが、少なくとも二等航海士の地位を彼に提供したことには同意している。^[41]いずれにせよ、エブリーは反乱を起こす際にある程度の優しさと寛大さを示しており、彼の動機が単なる冒険ではなかったことを示している。

エブリーは、インド洋に海賊として航海するよう、簡単に彼らを説得することができた。というのも、彼らの本来の任務は海賊行為に非常に似ており、エブリーはその説得力で有名だったからである。彼は、ほんの1年前に紅海でトーマス・テューが巨額の獲物を捕獲した成功について言及したのかもしれない。乗組員は、各メンバーが宝物の1つ、船長が2つを得ることで、支払いの問題をすぐに解決した。その後、エブリーはチャールズ2世号をファンシー号と改名した。この名前は、乗組員の航海への新たな希望と船の質の両方を反映した名前であり、喜望峰に進路を定めた。 [ ^45]

カーボベルデ諸島のソタヴェント諸島の最東端にあるマイオで、エブリーは最初の海賊行為を行い、バルバドスのイギリス商船3隻から食料と物資を強奪した。^[46]これらの船の乗組員のうち9人はすぐに説得されてエブリーの乗組員に加わり、^[44]その時点で乗組員は約94人になった。^[47]その後、エブリーはギニア海岸に航海し、貿易を装って地元の族長を騙してファンシー号に乗り込ませ、彼と部下から財産を奪って奴隷にした。 ^[48]アフリカの海岸線に沿って進み続けたエブリーは、ベニン湾のビオコに停泊し、ファンシー号はそこで傾き、破壊された。^[47]船の速度を上げるために上部構造の一部を切り取ったことで、ファンシー号は当時大西洋を航行する最速の船の一つとなった。 1694年10月、ファンシーはプリンシペ島付近で2隻のデンマークの私掠船を捕らえ、船から象牙と金を奪い、離反したデンマーク人約17人を乗船させた。^[49]

1695年初頭、ファンシー号はついに喜望峰を回り、マダガスカル島に立ち寄り、乗組員はおそらくセントオーガスティン湾付近で物資を補給した。^{[g]次に船は}コモロ諸島のジョアンナ島に立ち寄った。ここでエブリィの乗組員は休息し、食料を補給した。その後、通りかかったフランスの海賊船を拿捕し、船を略奪し、乗組員のうち40名ほどを自分たちの仲間に迎え入れた。エブリィの総兵力は、この時点で約150名であった。^[50]

ジョハンナで、エヴリーはインド洋のイギリス船の指揮官に宛てた手紙を書き、イギリス船を攻撃していないと嘘をついた。手紙には、イギリス船長が身元を明かすために使える信号について書かれており、エヴリーは彼らを避けることができ、もし彼らがその信号を使わないと船員が彼らの船を略奪するのを止められないかもしれないと警告している。この文書が真実かどうかは不明だが、インド洋でファンシーが直面した唯一の脅威は東インド会社(EIC)の大型で強力な船だったため、エヴリーが彼らの注意をそらすための策略だったのかもしれない。 ^[42]いずれにせよ、この手紙はイギリス軍の追跡を阻止するのには失敗した。

1695年、エブリーは、間もなく通過するであろうインディアン艦隊を待つため、火山島ペリムに向けて出航した。 ^[h]この艦隊は、アジア、おそらくは世界でも最も高価な戦利品であり、これを拿捕できた海賊は、世界で最も利益の大きい海賊襲撃の実行犯となったであろう。^[51] 1695年8月、ファンシーはバブ・エル・マンデブ海峡に到着し、そこでエブリーは他の5人の海賊船長と合流した。テューはスループ・オブ・ウォー号アミティ号に乗り、約60人の乗組員を率いていた。ジョセフ・ファロはポーツマス・アドベンチャー号に乗り、60人の乗組員を率いていた。リチャード・ウォントはドルフィン号に乗り、これも60人の乗組員を率いていた。ウィリアム・メイズはパール号に乗り、30～40人の乗組員を率いていた。トーマス・ウェイクはスザンナ号に乗り、70人の乗組員を率いていた。 ^{[52]これらの船長は全員}、北アメリカ東海岸のほぼ全域を巻き込んだ私掠船の任務を帯びていた。エブリーは、テューの方が経験豊富であったにもかかわらず、新たに設立された6隻の海賊艦隊の提督に選出され、インド艦隊を待ち伏せしながら440人以上の部下を指揮することになった。 ^[52] 80門の大砲と1100人の乗組員を乗せた1600トンの巨大なガンジ・イ・サワイ号と、さらに大きな護衛艦で94門の大砲と800人の乗組員を乗せた3200トンのファテ・ムハンマド号を含む25隻のグランド・ムガル船の船団が、スーラトへ向かう途中の海峡を通過しているのが目撃された。船団は夜の間に海賊艦隊の攻撃を逃れたが、海賊は追跡した。ファテフ・ムハンマドの財宝は5万～6万ポンドでファンシー号を50回以上買うのに十分な額だったが^[53] 、その財宝が海賊船団に分配されると、エブリィの乗組員はわずかな分け前しか受け取れなかった^{[54] 。}

ガンジ・イ・サワイ号は、モハメド・イブラヒムという名の船長が率いており、80門の大砲とマスケット銃を持った400人の護衛、そして600人の他の乗客を擁する恐ろしい敵であった。パール号の乗組員は、当初はガンジ・イ・サワイ号への攻撃を恐れていたが 、勇気を奮い起こし、インド船のデッキでエブリィ号の乗組員と合流した。その後、2～3時間にわたる激しい白兵戦が続いた。^[55]

当時スーラトにいたインド人歴史家、ムハンマド・ハシム・カフィ・ハーンは、エブリの部下が船に乗り込むと、ガンジ・イ・サワイの船長が船底に駆け込み、奴隷の少女たちに武器を与えて海賊と戦わせたと書いている。^{[56] [57]}カフィ・ハーンの戦闘に関する記述は、彼の著書『歴史家が語るインドの歴史』に収められており、失敗の責任はイブラヒム船長にあるとしており、「キリスト教徒は剣を使う勇気がなく、王室の船には非常に多くの武器があったため、船長が抵抗すれば敗北していたに違いない」と書いている。^[56]

カフィ・ハーンによれば、勝利した海賊たちは数日間にわたって捕虜を恐怖の乱交にさらし、怯えた捕虜を甲板ごとに強姦し殺害した。海賊たちは捕虜から情報を聞き出すために拷問を利用したと伝えられている。捕虜たちは船倉に財宝を隠していた。イスラム教徒の女性の中には暴行を避けるために自殺した者もいたようだが、自殺しなかった女性や海賊の残虐行為で死ななかった女性はファンシー号に連行された。^[58]

後世の記録では、エブリー自身が船上で「宝石よりも素敵なもの」を見つけたと語られており、それは通常、ムガル帝国の皇帝アウラングゼーブの娘か孫娘であると伝えられている。（当時のEICの資料によると、ガンジ・イ・サワイ号は皇帝の「親戚」を乗せていたが、それが皇帝の娘とその従者であったことを示す証拠はない。^[59]）いずれにせよ、生存者は空になった船に残され、海賊たちは船を解放してインドへの航海を続けた。ムガル艦隊最大の船であったガンジ・イ・サワイ号の略奪品は、金貨と銀貨50万枚を含む、20万ポンドから60万ポンドに上った。すべて合わせると、海賊が拿捕した船の中で最も金持ちだったかもしれない（下記の生涯の財産を参照）。

エヴリーの海賊たちは宝物を山分けした。エヴリーが他の船長たちにムガル帝国の略奪品を自分に託すよう説得する驚異的な説得力を発揮し、盗んだものすべてを持って夜の闇に消えたという話もあるが、これはチャールズ・ジョンソンの『海賊史』に由来するが、信憑性の低い記述である。より信頼できる情報源によると、パール号とファンシー号の船員の間で切り取られた硬貨が交換され、激怒したエヴリーの部下がパール号の財宝を没収したという。(ポーツマス・アドベンチャー号はガンジ・イ・サワイとの戦闘を観察したものの参加しなかったため、ファロ号の船員は財宝を一切受け取っていない。)エヴリーの部下はメイズに物資購入のため8枚硬貨2,000枚(おそらくおおよその金額だろうが、奪った財宝はインドとアラビアの異なる額面の硬貨だったと思われる)を与え、すぐに別れた。^[62]

皇帝アウラングゼーブの宝船の略奪は、東インド会社（EIC）が危機に瀕していた時期に起こったため、イギリスにとって深刻な結果をもたらした。同社の利益は、悲惨なチャイルド戦争からまだ回復しつつあった。EICの年間輸入総額は、1684年のピーク時の80万ポンドから1695年にはわずか3万ポンドにまで落ち込んでおり、^[63]エブリーの攻撃は、インドにおけるイギリス貿易の存在そのものを脅かすものとなった。現地のインド人総督イティマド・カーンは、スーラトのイギリス国民を直ちに逮捕し、厳重な監視下に置いた。これは、一部は同胞の略奪に対する罰として、また一部は暴動を起こす現地人から彼ら自身を守るためであった。^[64]激怒したアウラングゼーブは、すぐにインドにあるEICの工場4か所を閉鎖し、役員を投獄し、イギリス人をインドから永久に追放することを目標に、イギリスの都市ボンベイへの武力攻撃をほぼ命令した。 ^[65]

アウラングゼーブをなだめるため、EICはすべての賠償金を支払うことを約束し、議会は海賊を「人類の敵」と宣言した。1696年半ば、政府はエブリーの首に500ポンド（2023年11月時点でインフレ調整後約92,294.70ポンド^{[60] [61] ）の}賞金を出し、彼の居場所を明かした密告者には無償の恩赦を与えると申し出た。EICが後にその賞金を2倍（1,000ポンド）に増額すると、記録に残る史上初の世界規模の追跡が始まった。^[10]

ダグラス・R・バージェスは2009年の著書『海賊の協定：歴史上最も悪名高い海賊と植民地アメリカの秘密同盟』の中で、ファンシー号はセント・トーマス島に到着し、海賊たちはそこで財宝の一部を売ったと主張している。1696年3月、ファンシー号はバハマ諸島ニュープロビデンス島の北東約50マイル（80キロ）にあるエルーセラ島沖のロイヤル島に停泊した。 ^[66]エブリーの部下4人が小型船で島最大の都市で首都のナッソーに向かい、島の総督ニコラス・トロットに宛てた手紙を携えた。手紙には、ファンシー号がアフリカ海岸から戻ったばかりで、船の乗組員113名（喜望峰東側の無許可のイギリス人貿易商）^{[67] が}陸上で過ごす時間が必要であると書かれていた。ファンシー号を港に入港させ、EICの貿易独占権を侵害したことを秘密にしておくことと引き換えに、乗組員はトロットに合計860ポンドを支払うことにした。 ^[68]彼らの船長である「ヘンリー・ブリッジマン」という男は、乗組員が貨物を降ろしたら船を知事に贈り物として与えることも約束した。

トロットにとって、これは魅力的な申し出だった。九年戦争が8年間も続いており、イギリス海軍が数年来訪れていなかったこの島は危険なほど人口が少なかった。^{[69]トロットは、フランス軍が南東140マイル (230 km) の}エグズーマ島を最近占領し、現在はニュープロビデンス島に向かっていることを知っていた。町に住んでいるのはわずか60～70人で、その半数が常時警備に当たっていたため、ナッソーの大砲28門に人員を常駐させる現実的な方法はなかった。^[69]しかし、ファンシーの乗組員がナッソーに留まれば、島の男性人口は2倍以上に増え、港に重武装した船が存在するだけでフランス軍の攻撃を抑止できるかもしれない。一方、「ブリッジマン」を拒絶することは、彼の意図が暴力的になった場合に災難を招く可能性がある。なぜなら、彼の乗組員113人（プラス90人の奴隷）は、島の住民を簡単に打ち負かすだろうからだ。最後に、賄賂も考慮する必要がある。それはトロットの年俸300ポンドの3倍だった。^[68]

トロットはナッソーの統治評議会を招集し、おそらく不法侵入はよくある犯罪であり、ナッソーの治安維持に役立っている男たちを追い返す十分な理由にはならないと主張した。評議会はファンシーの入港を許可したが、どうやら個人的な賄賂については知らされていなかったようだ。^[68]トロットはエブリーに手紙を送り、彼の乗組員は「好きなように出入りして構わない」と指示した。^[70]その後すぐに、トロットは陸上でエブリーと個人的に会ったが、おそらく非公開だったと思われる。ファンシーはその後知事に引き渡され、知事は50トンの象牙、100樽の火薬、銃器と弾薬の入った箱数個、船の錨の詰め合わせなど、追加の賄賂が彼のために船倉に残されていることを発見した。

外国で鋳造された大量の貨幣がトロットの目に留まるはずはなかった。彼は、ファンシー号の戦闘による損傷の修復を見て、船員が無許可の奴隷商人ではないことを知っていたに違いない。やがて、イギリス海軍とEICがファンシー号を捜索しており、「ブリッジマン船長」がエブリ本人であるという知らせが届くと、トロットは海賊の過去について、彼らが語ったこと以外は何も知らないと否定し、島の住民は「彼らを信じない理由はない」と断固として主張した。^[70]海賊捕獲の布告には、エブリの乗組員は「大量の金貨や銀貨、外国の貨幣を所持しているため、おそらく知られ、発見される可能性がある」と具体的に警告されていたにもかかわらず、彼はそう主張した。しかし、その間、エブリの乗組員は町のパブに頻繁に出入りすることができた。それでも、乗組員はすぐにバハマに失望した。島々は人口がまばらで、略奪した金を使う場所がほとんどなかった。その後の数か月間、海賊たちは比較的退屈な生活を送っていた。この時までにトロットはファンシーから貴重品をすべて奪い取っていたが、おそらくはトロットの命令で岩に激しく打ち付けられて失われた。トロットは重要な証拠品を手放したかったのかもしれない。^[71]

バージェスは、エブリーとその乗組員逮捕の布告がトロットに届いたとき、彼はエブリーの逮捕状を出すか、そうしなければ海賊とのつながりを事実上暴露するかのどちらかを迫られたと主張している。自分の評判のために前者を選んだ彼は、海賊の居場所を当局に警告したが、当局が到着する前にエブリーとその乗組員に密告することができた。その後、エブリーの乗組員113人は急いで脱出し、島から姿を消したが、捕まったのは24人だけで、そのうち5人は処刑された。エブリー自身は二度と姿を現さなかった。^[10]彼が部下たちに残した最後の言葉は、どこに行くつもりなのかについての矛盾した話を延々と語ることだったが、これはおそらく追跡者を惑わすためだったと思われる。

エヴリーはトロットやジャマイカ総督から恩赦を買うことができなかったため、乗組員は分散し、一部は西インド諸島に残り、大多数は北アメリカに向かい、エヴリー自身を含む残りの者はイギリスに戻ったとされている。このうち一部はスループ船アイザック号に乗り、エヴリーと他の20人ほどはスループ船シーフラワー号（ファロ船長）に乗って1696年6月末にアイルランドへ向かった。彼らは財宝を降ろしているときに疑いを招き、その後2人が捕まった。しかし、エヴリーは再び逃亡した。^[72]

英国の作家で海賊の伝記作家でもあるチャールズ・ジョンソンは、エブリーはダイヤモンドを売ろうとした後、ブリストルの商人に財産を騙し取られ、デヴォンで貧困のうちに死んだと示唆している。しかし、ジョンソンがどのようにしてこのことを知ったのかは不明である。エブリーが貧困に陥っていることが知られていたなら、彼は逮捕され、首にかけられた多額の賞金が徴収された可能性が高い。^[73]そのため、この運命をエブリーに帰することは、ジョンソンの一種の道徳的プロパガンダだったのかもしれない。他の人は、エブリーは名前を変えた後、デヴォンに定住し、残りの人生を平和に過ごし、1714年6月10日に亡くなったと示唆している。^[74]しかし、この情報の出典は、ジョンソンの一般歴史書の信頼性の低い（そしてわずかに増補された）再版と見なされているThe History and Lives of All the Most Notorious Pirates and their Crews（ロンドン：Edw. Midwinter、1732年）である。 1781年10月、コーンウォールのセント・アイヴスの税関徴収官ジョン・ニルは、エヴリの子孫とされる人物と会合を開き、^{その人物は「エヴリ大尉は極度の貧困と苦悩の中で放浪した後、}バーンスタプルで亡くなり、貧民として埋葬されたと父から聞いた」と述べた。 ^[75]

エヴリーの失踪から10年にわたって捜索が続けられ、目撃情報が頻繁に報告されたが、どれも信頼できるものではなかった。1709年にエヴリーがマダガスカルの海賊の楽園を統治する王であると主張する架空の回想録が出版されて以来、一般大衆の証言はますます伝説的でロマンチックな色合いを帯びるようになった（現代文学を参照）。こうした物語は広く一般大衆に真実であると信じられていたが、現実には根拠がなかった。1696年6月以降、エヴリーの所在や活動に関する信頼できる情報は出てこなかった。

2024年に出版された本には、エヴリーがダニエル・デフォーの助けを借りて秘密裏に王室のスパイとして生き延びたと書かれている。その根拠は主に「海賊エイヴリー」に宛てられた暗号化された手紙である。^{[76] [j]}

エブリィの乗組員約75名が、大陸横断の追跡から逃れるために北アメリカへ航海した。彼の乗組員は、カロライナ、ニューイングランド、ペンシルベニアで目撃された。中には、ペンシルベニア知事ウィリアム・マーカムに1人当たり100ポンドで賄賂を贈った者もいた。これは知事の忠誠を買うには十分であり、知事は彼らの正体を知っており、伝えられるところによると、1人と娘との結婚を許した。^[77]他の地方当局者、特に治安判事ロバート・スニード船長は海賊を逮捕しようとしたが、知事の保護により、彼らは「公に酒を飲みながら」その功績を自慢するほど大胆な態度を保った。^[78]スニードの執拗さが知事を苛立たせ始めると、治安判事は叱責された。

彼[マークハム]は私を悪党と呼び、これらの男たちに対する逮捕状を発行するよう挑発し、私を逮捕するつもりだと言った。私は、彼が知事でなければ、そのような言葉には耐えられないだろうし、義務を果たしたのにそのような扱いを受けるのはつらいことだと彼に言った。すると彼は警官に、これ以上私の逮捕状を執行しないように命じ、さらに激怒して保安官に私から武器を取り上げるよう自らの手で令状を書いた。^[77]

メリーランド、マサチューセッツ、ニューヨーク、バージニアなどの植民地はエブリィの逮捕を認める布告を出したが、それ以上のことは滅多になかった。海賊をかくまうことは植民地総督にとって時が経つにつれてより危険になったが、1697年から1705年の間に裁判にかけられたのはエブリィの乗組員のうち7人だけで、全員が無罪となった。^[78]

ガンジ・イ・サワイから出土した古代の硬貨は、 2014年にロードアイランド州ミドルタウンのスウィートベリーファームで発見されました。その後、マサチューセッツ州、ロードアイランド州、コネチカット州、ノースカロライナ州でもさらに多くの硬貨が発掘されました。^[79]

ジョン・ダン（エヴリーの船長）はサセックス州イースト・ホースリー生まれで、1696年7月30日、ケント州ロチェスターのハイストリートにある馬車宿のブル・ホテルで海賊行為の疑いで逮捕された。ダンはチョッキに1,045ポンド相当の金のスパンコールと10ギニーの英国貨幣を縫い付けていたが、それを女中が発見し、その後町長に報告して報奨金を受け取った。処刑の可能性を避けるため、8月3日、ダンは数週間前に当局に自首していたミドルトンに加わり、捕らえられたエヴリーの乗組員に対して証言することに同意し、^[78]その後まもなく、エヴリーの乗組員24人が逮捕され、中には宝物を売ろうとしたために宝石商や金細工師から当局に通報された者もいた。その後数か月で、15人の海賊が裁判にかけられ、6人が有罪判決を受けた。海賊行為は死刑に値する罪であり、目撃者がいる場合にのみ 死刑が宣告される可能性があるため、ダンとミドルトンの証言は非常に重要であった。

6人の被告人、ヤーマス出身の39歳のジョセフ・ドーソン、ニューカッスル・アポン・タインの45歳のエドワード・フォーセイス、ロンドンの48歳のウィリアム・メイ、デヴォンの20歳のウィリアム・ビショップ、ロンドンの25歳のジェームズ・ルイス、ロンドンの19歳のジョン・スパークスは、ガンジサワイで海賊行為を犯した罪で起訴され、1696年10月19日にオールド・ベイリーで裁判が始まった。^[80]政府は裁判に出席するため、裁判長のサー・チャールズ・ヘッジス（海軍省高等法院副官）、サー・ジョン・ホルト（国王法廷の首席裁判官） 、サー・ジョージ・トレビー（民事訴訟裁判所の首席裁判官）ほか6人の著名な裁判官から構成された国内で最も著名な裁判官を集めた。^[81]ジョセフ・ドーソンを除くすべての海賊は無罪を主張した。

告発された反乱者に対する証人の一人は、チャールズ2世の二等航海士デイビッド・クリーグであった。彼は、反乱への参加を拒否した後（参加を拒否した唯一の航海士であった）、甲板下に戻るよう命じられたと証言した。自分の船室へ向かう途中、クリーグはギブソン船長の元給仕メイに出会った。エブリが「真の狩猟の達人で、昔からのスポーツマン」と評したメイは^[81]、反乱を熱心に支持しており、クリーグは彼らのやり取りについて証言した。

私は法廷で囚人のW・メイと会った。彼は「ここで何を言うんだ？」と言った。私は何も答えず、自分の船室へ降りて行った。すると彼は「くそっ、お前は頭を撃ち抜かれてしかるべきだ」と言い、私の頭にピストルを突きつけた。それから私は船室へ行き、すぐにエブリィから上陸する者は出発の準備をするようにとの命令が下った。そして当時非常に熱病にかかっていた船長がベッドから起き上がると、エブリィがやって来て「私は幸運の持ち主で、幸運を求めなければならない」と言った。^[37]

陪審員には被告を有罪とするようかなりの圧力がかけられていたが、海軍法務官のトーマス・ニュートン博士は陪審員に対し、無罪判決の結果は「インド貿易の完全な損失、ひいてはこの王国の貧困化」となるだろうと注意したため、^[80]陪審員は無罪の評決を下した。

衝撃を受けた法廷は急いで別の起訴状を可決し、12日後、海賊たちは別の容疑で裁判にかけられた。今回は海賊の意図でチャールズ2世を盗もうとしたという容疑だった。彼らの立場は今日では法的に疑わしいが、17世紀の法廷は、被告らに「逃亡した船」に乗っていたことから反乱の無実を証明する法的責任を課した。^[82]以前と同様に、法廷は海賊の有罪判決の必要性を絶えず強調した。ヘッジズ判事は「不名誉な」元陪審員を非難し、後任の陪審員に「真の英国精神」で有罪判決を下すよう指示し、繰り返し「この国の航海、貿易、富、強さ、名声、栄光を支援する」よう彼らに思い出させた。^[83]今回は陪審員は有罪評決を下した。

海賊たちは、なぜ自分たちが死刑を免れるべきかを示す最後のチャンスを与えられたが、ほとんどの者は単に知らなかったと主張し、慈悲を懇願した。メイは「非常に病弱な男」であり、「航海中、何も行動を起こさなかった」と主張した^[84]。一方、ビショップは、自分は「強制的に連れ去られた」こと、そして1694年の反乱当時まだ18歳だったこと、慈悲を望んだことを法廷に思い出させた^[85]。有罪を認めた唯一の被告であるドーソンは、執行猶予を与えられた。残りの死刑判決は維持された。スパークスは、公に後悔の念を表明した唯一の海賊だったが、海賊行為については後悔していない。海賊行為は「それほど重要ではない」。その代わりに、彼は「異教徒の身体に対してだけとはいえ、自分が犯した恐ろしい蛮行」について後悔しており、ムガル帝国の船に乗っていた女性たちへの暴行に加担していたことを示唆していた。彼の「最後の言葉と告白」には、彼の目が「今や自分の罪に目覚めた」こと、そして「このような非人道的な行為に対して当然死刑に処せられた」ことが記されていた。^[86]

1696年11月25日、5人の囚人は処刑場の絞首台に連行された。ここで彼らは、ニューゲート刑務所の刑務官ポール・ロレインを含む集まった群衆の前で厳粛に死に際の演説を行った。^[87]わずか3年前にスペイン遠征隊の航海が始まったテムズ川に面したところで、海賊たちは絞首刑に処された。

ダンは国王の証人となって絞首刑執行を逃れた。しかし、1698年8月9日に「最近エヴリーの仲間だったが恩赦を受けたダンという人物が明日の委員会に出席するよう命令」を受け、イングランドに留まった。^[88] 8月11日に東インド会社でこれに応じ、ファンシー号での航海と略奪の詳細を報告した。1699年、ダンはエリザ・ノーブルと結婚し、翌年、定評のある金細工銀行家ジョン・コッグスのパートナーとなり、ロンドンのストランドのキングス・ヘッドの看板にコッグス・アンド・ダンを設立した。^{[89]銀行家たち（特にダン）は、顧客の一人である詐欺師}トーマス・ブレアウッドに騙され、1710年に銀行は破産した。ダンは1722年に亡くなった。

ガンジ・イ・サワイの積荷の価値は正確にはわかっていない。当時の推定では30万ポンドも差があったが、伝統的に引用されている数字は32万5000ポンドと60万ポンドである。後者の推定値はムガル帝国の当局が提供した価値であり、EICは損失額を約32万5000ポンドと推定したが、それでも60万ポンドの保険金を請求した。^[8]

エブリィ襲撃の賠償金を支払う際、EICは最低額の見積りを主張したとされている。同社の社長は当然のことながら、損害賠償金をできるだけ少なくするため、最も保守的な見積りを望んだ。^[90]ムガル帝国当局の60万ポンドという数字は、イギリスからの賠償金を増額することを狙った故意の過大評価だったと主張する者もいる。^[91]歴史家の中には、当時スーラトに駐在していたスコットランド商人アレクサンダー・ハミルトンの見積りと一致していたことや^{[92] 、}また上記の理由から、32万5000ポンドがおそらく真の額に近いと主張する者もいるが、この見解は根拠がほとんどないと批判する者もいる。^[93]

エブリーによるガンジサワイ拿捕は海賊行為の最大の功績として挙げられているが、^[8]他の海賊がさらに利益の大きい襲撃を行っていた可能性もある。1721年4月、ジョン・テイラーとオリヴィエ・ルヴァスールは、ポルトガル植民地ゴアからリスボン行きの700トンのポルトガルのガレオン船ノッサ・セニョーラ・ド・カボ（「岬の聖母」）を拿捕した。この船はインド洋の嵐で損傷し、海賊が襲撃した時にはフランス領レユニオン島で修理中だった。 ^[94]伝えられるところによると、このガレオン船は、退役するルイス・カルロス・イナシオ・ザビエル・デ・メネセス、初代ロウリサル侯爵を乗せていたもので、銀、金、ダイヤモンド、宝石のほか、真珠、絹、香辛料、美術品、東インド総主教の教会の衣装などを積んでいた。^{[95] [96]}船上の財宝の総額は10万ポンドから87万5千ポンド（ダイヤモンド50万ポンド、その他の積荷37万5千ポンド）と推定されており、^[97]そのすべてがテイラー船長とルヴァッサー船長のカサンドラ号とビクトリー号の乗組員の間で分配された。後者の数字が正しければ、エブリ号の財宝をはるかに上回ることになる。

歴史家ヤン・ロゴジンスキーはカボを「海賊が奪った最も高価な略奪品」と呼び、 ^[98]報告された87万5000ポンドの財宝は「4億ドル以上」の価値があると見積もっている。^[99]比較すると、EICはガンジ・イ・サワイの品物を32万5000ポンドと見積もっており、「少なくとも2億ドル」に相当する。^[100]より大きな見積もりの​​60万ポンドを採用すると、これは4億ドルに相当し、テイラーとルヴァスールが行った襲撃にほぼ匹敵する。いずれにせよ、EICの32万5000ポンドの見積もりを受け入れると、ロゴジンスキーは「歴史上、犯罪者がこれより価値の高い略奪品を奪ったのは2、3回だけ」と書いている。^[99]

ファテフ・ムハンマドの積荷は、裁判でダンが提示した見積もりによると5万～6万ポンドと評価された。^[101]この金額は、現代の貨幣価値で約3000万ドルに相当する。^{[102]エブリーは1695年9月までに、}ガンジ・イ・サワイを含む少なくとも11隻の船を拿捕したことが知られている。^[1]皇帝アウラングゼーブの艦隊以外では、最も実り多い戦利品の一つは、カムベイの貿易船ランプーラで、「170万ルピーという驚くべき収穫」をもたらした。^[103]

エブリーの功績はすぐに大衆の心をとらえ、反乱や海賊行為は不当な船長や社会に反撃する手段として容認できるという労働者階級の考えを体現した、勇敢な海のロビン・フッドのような存在と考える者もいた。 ^[1]フランシス・ドレークやヘンリー・モーガンなど他の「高貴な海賊」の仲間入りをしたことで、エブリーは間違いなく他の多くの人々に海賊行為を始めるきっかけを与えた。^{[104] [105]}特に、エブリーが功績を成し遂げたのは、スペイン継承戦争後の悪名高い海賊たち、黒ひげ、バーソロミュー・ロバーツ、カリコ・ジャック、サミュエル・ベラミー、エドワード・ロー、スティード・ボネットなどがまだ子供だった頃であり、彼らが青年になる頃にはエブリーの功績は伝説となっていた。

ガンジ・イ・サワイが略奪されたのと同じ年に生まれたイギリスの海賊ウォルター・ケネディは、若い頃にエブリの物語を知り、それを記憶に留めていた。海賊行為から引退した後、彼はロンドンに戻って富を使い、デプトフォードに売春宿を開いた。^[106]しかし、ケネディの犯罪は彼に追いつき、1721年に逮捕され、死刑を宣告された。処刑を待つ間、ケネディのお気に入りの娯楽はエブリの冒険物語を語ることでした。^[107]

もう一人のアイルランド人、エドワード・イングランドは、かつてチャールズ・ヴェインの操舵手を務め、そのキャリアのほとんどをインド洋で過ごし、20年前にエブリーがやったのとほぼ同じようにムガル帝国の船を襲撃した。ヴェインと袂を分かった後、イングランドは西アフリカ沖で奴隷船を襲撃した。1720年、マラバール海岸沖で34門の大砲を備えた300トンのオランダ東インド会社船を拿捕し、新しい旗艦をファンシーと改名した。イングランドにとって不運なことに、彼はその後、反乱を起こした乗組員に捕虜の拷問の許可を拒んだためにモーリシャス島に置き去りにされた。間に合わせのいかだを作った後、彼は海賊王自身が統治していると信じられている島に流れ着いた。しかし、海賊の理想郷は彼を待っておらず、彼はアルコール中毒の乞食として死んだ。皮肉なことに、これはチャールズ・ジョンソンが著書『歴史一般』でエブリーに与えた架空だが道徳的な運命だった。イングランドは、彼の前のエブリーと同様に「短いながらも華々しいキャリア」を積んだと言われており^[108]、彼は「エブリーの伝説を最も体現した」人物だったかもしれない^{[109] 。}

エヴリーの失踪から数十年後に、エヴリーに関する架空の半伝記的な記述がいくつか出版された。1709年、最初の記述は16ページのパンフレット『マダガスカルを占領した有名なイギリス海賊ジョン・エイヴリー船長の生涯と冒険』（ロンドン：J. ベイカー、1709年）として出版された。これは匿名の著者によって書かれ、彼は「エイドリアン・ファン・ブルック」という偽名を使い、エヴリーの乗組員に監禁されたオランダ人であると主張した。記述の中で、エヴリーは裏切り者の海賊であると同時にロマンチックな恋人としても描かれている。ムガル帝国の船を襲撃した後、エヴリーは皇帝の娘と駆け落ちし、後に結婚する。^{[110]その後、夫婦はムガル帝国の軍から}セント・メアリーズ島に逃げ、エヴリーはそこで架空の海賊国家リベルタリアに似た海賊のユートピアを築いた。^[111]エブリーは王女との間に数人の子供をもうけ、新たな王政を確立した。マダガスカル王はすぐに15,000人の海賊の軍隊と40隻の軍艦からなる艦隊を率い、イギリスやムガル帝国の敵の手の届かない難攻不落の要塞で贅沢な暮らしをしていると言われている。さらにエブリーは独自の通貨、つまり王家の肖像が刻まれた金貨を鋳造した。

エヴリーの運命に関する荒唐無稽な噂は何年も前から流れていたが、アドリアン・ファン・ブルックの架空の伝記は、その後の出版物に借用されることになるエヴリーの伝説を提供した。^[112]時が経つにつれ、イギリス国民の多くは、この回想録のセンセーショナルな主張を信じるようになった。ヨーロッパ諸国政府はすぐに、セント・メアリーズからエヴリーの大使を名乗る人々を受け入れるようになり、伝説が広まる​​につれて、国家元首さえもこの驚くべき話を信じ始めた。ある時点では、「イギリスとスコットランドの最高レベルの役人たちは、これらの『海賊外交官』の提案に真剣に注目した」一方で、ピョートル大帝は「マダガスカルにロシアの植民地を建設するためにセント・メアリーズの海賊を雇おうとした」。^[113]セント・メアリーズに海賊の避難所を作るという考えは、一般の人々の考えとなっていた。

エブリは悪名高かったため、黒ひげとともに、その生涯が舞台化された数少ない海賊の一人となった。^[3] 1712年、劇作家チャールズ・ジョンソンは、非常にロマンチックな悲喜劇『成功した海賊』を出版した。これは議論を呼ぶと同時に成功を収め、ドルリー・レーンのシアター・ロイヤルで観衆を楽しませ、翌年にはロンドンで印刷された。しかし、この劇には批判者がいなかったわけではない。劇作家で批評家のジョン・デニスは、マスター・オブ・ザ・レヴェルズに手紙を書き、この劇のライセンスを取ったことを批判し、「舞台の売春、悪行の奨励、劇場の恥辱」と激しく非難した。^[114]それでも、この劇は何度も版を重ねた。

1720年、エヴリーはダニエル・デフォーの『海賊王』の主要人物として、また小説『キャプテン・シングルトン』の脇役として登場した。どちらの物語も、エヴリーの海賊共和国という広く信じられている物語を認めている。エヴリーに関する競合する物語を確立したのは、チャールズ・ジョンソンの影響力の大きい『一般歴史』（1724年）であった。^[115]エヴリーに関する競合する物語を確立したのは、エイドリアン・ファン・ブルックの回想録の10年以上後に発表されたジョンソンの「歴史的」物語では、エヴリーは不正に得た品物を売ろうとした後に財産を騙し取られ、最終的には「棺桶を買えるほどの価値もなかった」ことが明らかにされた。さらに別の物語が『プリマスの悪名高い海賊ジョン・エイヴリー船長の有名な冒険』 （ロンドン：T・ジョンストン、1809年）に登場するが、^[116]これはおそらく以前の出版物の再話である。

ヘンリー・エヴリーについて書かれた戯曲や本に加えて、彼の生涯の間にイギリスで出版されたバラッドもヒットした。「最近船に乗って財産を求めたヘンリー・エヴリー船長が作った詩のコピー」と題されたこの詩は、1694年5月から7月の間にロンドンの印刷業者テオフィラス・ルイスによって最初に大判のチラシとして出版され、エヴリー自身が書いたと伝えられている。 ^[117] 1686年のバラッド「ロンドンに新しく到着した二人のイギリス人旅行者の成功」の曲にのせた13節からなるこの詩は、その後サミュエル・ピープスによって収集され、ピープス図書館に加えられた。1694年から1907年の間に、ルイスが出版したオリジナルとさまざまな類似点を持つこのバラッドの少なくとも9つの異なる再版が印刷された。^{[117]最近では、このバラッドはロイ・パーマーの}『オックスフォード海の歌集』（ニューヨーク：オックスフォード大学出版局、1986年） に収録されている。

「詩の写し」には、プリマス近くの土地の「共同所有者」であったというエブリィの宣言など、いくつかの記述が含まれている。これは、捕らえられた乗組員でエブリィがかつて情報を共有していたウィリアム・フィリップスによって後に裏付けられた。しかし、エブリィが詩を書いた可能性は低い。よりありそうなシナリオは、反乱に参加することを拒否した約 15 人か 20 人の忠実な船員の 1 人が、イギリスに帰国後エブリィについての情報を共有し、そこですぐにバラードに作り変えられたというものである。わずかに修正された写しは、 1694 年 8 月 10 日にジェームズ・フーブロン卿によってイギリス枢密院に届けられ、反乱の調査中に証拠として使用された。反乱が行われる前からエブリィが海賊になるつもりであると宣言することで、バラードは、反乱を起こした乗組員が最初から海賊の意図を抱いていたという枢密院の確信を強める役割を果たした可能性がある。したがって、このバラードはエブリーを有罪にするための手段として書かれ、配布された可能性がある。^[118]いずれにせよ、このバラードの力強さは、エブリーが当時最も悪名高い海賊として知られるようになる約2年前に、政府がエブリーを非合法化する上で役割を果たした可能性が高い。^[119]

エブリーの在任中、政府は海賊行為に対する世論を動かそうとメディアを利用して彼を悪名高い犯罪者として描写したが、その結果は「ほぼ完全な失敗」と評された。^[120]国民の多くは海賊の目的に同情的であり続けた。

エブリーの海賊旗については当時の信頼できる記録が存在せず、その後に作られた描写は矛盾しており、起源も疑わしい。

1724 年の著書『海賊史』には、エブリーが2 本の骨を交差させて X の形を描いた黒い旗を掲げていたと記されています。

バラード「詩の写し」によると、エヴリの「盾」は赤で、4つの金色のV字が描かれ、縁取りは緑だった。^[122]これは彼の旗を表現するために使われたのかもしれない。赤は当時の海賊旗で人気の色だったが、4つのV字の意味は定かではない。これは、エヴリを、紋章に同様のV字が描かれているウェスト・カントリーの貴族一族のエヴリと結び付けようとする試みだったのかもしれない（正当かどうかは別として）。 ^[123]

後にエヴリの作とされた別の旗には、黒または赤の地に、交差した2つの骨の十字形の上に、ハンカチとイヤリングを着けた白い頭蓋骨の横顔が描かれている。この主張は、ハンス・ライプの1959年の本『悪魔の書』のために創作されたと思われる。^[124]

エブリーが現在彼に関連付けられている旗のいずれかを実際に掲げたという信頼できる証拠はありません。

• 1966年のドクター・フーの連続ドラマ『密輸業者』では、「エイヴリー」という名の海賊船長が繰り返し登場する。物語はエイヴリーの宝探しを中心に展開される。^[125]
• ジョージ・マクドナルド・フレイザーの1983年の小説『海賊』は、ヘンリー・エイヴリーをモデルにしたベンジャミン・エイヴリー船長の冒険を描いたものである。1986年にBBCは、ロング・ベン・エイヴリー役にマーカス・ギルバートを迎えて、この小説を映画化した作品^{[126]をリリースした。}
• 漫画およびアニメシリーズ「ワンピース」では、ゴール・D・ロジャーというキャラクターが「海賊王」と呼ばれています。エブリィと同様に、彼もまた海賊史上最大の財宝（「ワンピース」と呼ばれる）を手に入れました。
• 2011年のドクター・フーのエピソード「ブラックスポットの呪い」にも、ヒュー・ボネヴィル演じるヘンリー・エイブリーという海賊船長が登場する。^[127]架空のエイブリーは、海賊になる前はイギリス海軍でキャリアをスタートし、妻と子供達に献身的で、インドのムガル帝国から大きな財宝を奪った人物として描かれている。また、彼の失踪の架空の病因も提供している。^[128]エピソードに先立ってBBCが公開した「前編」では、架空のエイブリーは自分の船を「ファンシー号」と名付けている。^[129] 4話後の「善き男の戦い」では、ドクターはエイブリーと息子を宇宙海賊として新たに採用し、デモンズ・ランの戦いで彼を支援させる。
• ヘンリー・エヴリーは、テレビシリーズ『ブラックセイルズ』（ 『宝島』の前編）で何度も言及されています。彼はブラックスポットを発明し、宝島を発見した人物とされています。
• ヘンリー・エイブリーはビデオゲーム『アンチャーテッド 海賊王と最後の秘宝』の中心人物であり、主人公のネイサン・ドレイクと弟のサミュエルが宝探しをする。ゲームでは、海賊のユートピアであるリベルタリアを創設した後、エイブリーとトーマス・テューがその宝を巡って互いに殺し合い、彼らの死体はリベルタリアが建造されたマダガスカル沖の島にあるエイブリーの船に安置されていることが明かされる。^[130]

• 海賊の黄金時代
• 行方不明になった逃亡犯のリスト
• 海賊のリスト
• 1698年海賊行為禁止法

• 「エイブリー、ヘンリー」。オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/924。 (定期購読または英国公立図書館の会員登録が必要です。)。このテキストの初版は、Wikisource:  "Avery, John" で入手できます。Dictionary of National Biography。ロンドン: Smith, Elder & Co. 1885–1900。
• ジョセフ・ドーソン裁判[他] – ヘンリー・エブリの乗組員の裁判に関する1696年の政府公認の報告書。議会図書館でページビューとPDFで閲覧可能。
• 著名な海賊: ヘンリー・エブリ -海賊魂博物館にあるヘンリー・エブリの短い伝記