ジョセフ・ファロ( 1694年 - 1696年活躍、姓はファレル、フィラ、フェローとも呼ばれる)は、ロードアイランド州ニューポート出身の海賊で、海賊の黄金時代に主にインド洋で活動した。彼はトーマス・テューとともにヘンリー・エブリの海賊艦隊に加わり、莫大な財宝を積んだムガル帝国の船ガンズウェイを拿捕し略奪したことで最もよく知られている。
歴史
1694年、ニューポートの海賊船が数隻、テュー号とともに出航する準備を整えたが、その中にはジョセフ・バンクスのバーク船 、ポーツマス・アドベンチャー号もあった。[1]バンクス(またはバンクス)は、90トンの6門大砲と60人の乗組員を擁するポーツマス・アドベンチャー号の船長となったジョセフ・ファロに任務を譲った。 [2]乗組員の中には、将来の海賊船長となるダーク・チヴァースもいた。[3]
1695年、ほぼ1年の航海の後、テュー、ファロ、および他の3人の船長(ウィリアム・メイズ、リチャード・ウォント、トーマス・ウェイク)はエヴリィとその船ファンシーに合流し、ムガル帝国の財宝を積んだ船団を待ちました。船団のほとんどは逃げましたが、ガンズウェイとその護衛のファテ・モハメッドは遅れをとり、長時間の戦闘の末、エヴリィとその乗組員に追いつかれ、残忍に略奪されました。テューは戦闘中に殺され、ウォントとウェイクの遅い船は取り残されました。ファロとメイズだけが間に合ってエヴリィを助けましたが、エヴリィはファロとその乗組員に莫大な財宝の全額を渡すことを拒み、戦闘には参加していないと主張しました。[4]
その後、ファロはポーツマス・アドベンチャー号でペルシャ湾に入り、マダガスカルに戻ったが、そこでファロの船はマヨット島で難破した。[5]エブリィはバハマに向かう途中でファロと彼の乗組員の一部を救助した。ファロの乗組員の一部はエブリィに合流し、数人はニューポートまで戻った。[6]一方、チヴァースと他の乗組員は後にロバート・グローバーがレゾリューション号で救助するまで残っていた。[3]ファロは後にスループ船シーフラワー号の船長となり、エブリィが引退を決意したときに彼をアイルランドに連れ戻した。[2]
参照
- 海賊ラウンド、アメリカ東海岸からアフリカを回り、マダガスカルを経由してインド洋に至るルート。
参考文献
- ^ Geake, Robert A. (2013-10-22). ニューイングランドの船乗りの伝統: 老船員、迷信、小屋、難破船。Arcadia Publishing。ISBN 9781625847041。
- ^ ab 国家文書暦:植民地シリーズ、アメリカおよび西インド諸島、1574年以降。マッキー社、1904年。
- ^ ab Fox, ET (2014). Pirates in Their Own Words. ローリー NC: Lulu.com. ISBN 9781291943993. 2017年8月21日閲覧。
- ^ グレイ、チャールズ(1933年)。『東の海の海賊(1618-1723):歴史の衝撃的な一ページ』ロンドン:S.ロー、マーストン&カンパニー社。 2017年6月26日閲覧。
- ^ Boogaerde、ピエール・ヴァン・デン (2011-04-12)。マダガスカルの難破船。戦略的な本の出版。ISBN 9781612043395。
- ^ マーチャント、グロリア(2014-05-13)。コロニアルニューポートの海賊。アルカディア出版。ISBN 9781625847287。
