ファンシー（船）

ファンシー（背景に写っている）がエブリの獲物を攻撃している当時の画像
歴史
（出典）
名前	ファンシー
名前を変更	元々はチャールズ2世 1694年にファンシーに改名
再分類	1695年に海賊船ではなくなった可能性がある
一般的な特徴
クラスとタイプ	軍艦
補体	150
武装	46門の銃

ファンシーは、 1694 年 5 月から 1695 年後半にかけて 海賊ヘンリー・エブリが指揮していた 46 門のフリゲート艦でした

ファンシー号は当初、スペイン国王カルロス2 世にちなんで「チャールズ2世」と名付けられた46門の私掠船で、スペインに仕え、ギブソン船長が指揮し、スペインのア・コルーニャに停泊していました。 1694年5月7日、ヘンリー・エブリィと他の数人の共謀者が反乱を組織して実行し、ギブソン船長を陸に降ろしてア・コルーニャを出発し喜望峰に向かいました。このとき、カルロス2世はファンシー号に改名されました。

ケープに到着すると、エブリーはコモロ諸島のジョアンナ島（アンジュアン島）へ航海し、そこでファンシーを傾け、常に水面下にある船体部分からフジツボや海藻を取り除き、速度を上げた。また、エブリーはファンシーを破壊し、速度を上げるために船の上部構造の一部を意図的に取り除いた。この作業により、ファンシーはインド洋で活動する最速の船の一隻となり、エブリーはこの速度を利用してフランスの海賊船を襲撃して拿捕し、船を略奪して約40人の乗組員を自分の船に集めたため、乗組員は合計で約150人になった。

エブリーはインド洋で活動を続け、トーマス・テューなど当時の有名な海賊たちと行動を共にした。拿捕した海賊の中で最も有名なのは、アウラングゼーブ帝の時代にイブラヒム・ハーンが指揮していたムガル帝国の船、ガンジ・イ・サワイである。ガンジ・イ・サワイには62門の大砲があり、400人から500人のマスケット銃を持った衛兵がいたため、ファンシーからの大砲の射撃がエブリーの勝利に大きく貢献した。最初の一斉射撃でガンジ・イ・サワイの大砲が爆発し、数人の砲手が死亡した。エブリーの海賊としての経歴は、1696年4月に乗組員がバハマ諸島のナッソーに戻った時に終わった。エブリーはスループ船シー・フラワー号に乗ってイギリスに戻り、1696年6月にアイルランドに到着してすぐに行方不明になった。

ファンシーの運命は不明だが、エブリーが彼女を賄賂としてナッソーの知事に渡したという噂がある。ファンシーがニュープロビデンス島で座礁し、トロット知事が銃や貴重品を全て奪ったという証拠書類もある。 ^[1]

• FOX, ET, 『海賊王：ヘンリー・エブリの豪傑な人生』、The History press、ストラウド、グロスターシャー、2008年、ISBN  978-0-7524-4718-6

• BAER, Joel H. 『Pirates of the British Isles』、Tempus Publishing、ロンドン 2005
• ハンナ、マーク G.、海賊の巣と大英帝国の台頭、1570-1740年、ノースカロライナ大学出版、2015年
• プレストン、ダイアナ＆マイケル、『A Pirate of Exquisite Mind –The Life of William Dampier』、コーギーブックス 2005
• プリングル、パトリック、ジョリー・ロジャー、海賊時代の物語、ドーバー出版、ニューヨーク、2001年