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| デプトフォード | |
|---|---|
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  デプトフォード グレーターロンドン内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | TQ365775 |
| • チャリングクロス | 4.7 マイル (7.6 km) 西北西 |
| ロンドン特別区 | |
| 儀式郡 | グレーターロンドン |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ロンドン |
| 郵便番号地区 | SE8 |
| ダイヤルコード | 020 |
| 警察 | メトロポリタン |
| 火 | ロンドン |
| 救急車 | ロンドン |
| 英国議会 | |
| ロンドン議会 | |
デプトフォードは、ロンドン南東部のテムズ川南岸、グリニッジ王立区とルイシャム・ロンドン特別区にまたがる地域である。レイブンズボーン川の浅瀬にちなんで名付けられた。16世紀半ばから19世紀後半にかけて、ここには最初の王立造船所であるデプトフォード造船所があった。ここは主要な造船ドックであり、ピョートル大帝が造船を学ぶために訪れた場所である。デプトフォードとドックは、ゴールデン・ハインド号に乗っていたエリザベス1世によるサー・フランシス・ドレイクへのナイト叙任、[1]ウォルター・ローリー卿がエリザベス女王のためにマントを差し出した伝説、 [2]ジェームズ・クック船長によるHMSレゾリューション号での3回目の航海、[3]デプトフォード・ストランド沿いの家で起きたクリストファー・マーロウの謎の殺人事件と関連している。 [4]
デプトフォードは、浅瀬の小さなコミュニティとテムズ川沿いの漁村という2つの小さなコミュニティとして始まりましたが、デプトフォードの歴史と人口は、主にヘンリー8世によって設立されたドックに関連しています。2つのコミュニティは、ドックがイギリス海軍の主要な行政センターであった時代に一緒に成長し、繁栄し、日記作家のジョン・エブリンが住んでいたセイズ・コートや、ルイシャム・ウェイのストーン・ハウスなどの大きな家が建てられました。最初にイギリス海軍が撤退したため、この地域は衰退し、次に商業ドック自体が衰退し、最後のドックであるコンボイズ・ワーフが2000年に閉鎖されました。
デプトフォード大都市圏自治区は1900年から1965年まで存在し、その後この地域は新しく設立されたロンドン・ルイスハム自治区の一部となった。[5]
歴史
デプトフォードは、ケルト人の道沿いにあるレイヴンズボーン川を渡る浅瀬（現在のデプトフォード・ブリッジDLR駅の近く）にちなんで名付けられました。この道は後にローマ人によって舗装され、中世のワットリング街道へと発展しました。 [6]現在の名称は「深い浅瀬」が訛ったものです。[7]
デプトフォードは、チョーサーの『カンタベリー物語』に登場する巡礼者たちがロンドンからカンタベリーへ向かう巡礼路の一部であり、『リーヴの物語』の序文にも登場する。[8]この浅瀬は最初は木造、その後石造の橋となり、1497年にはデプトフォード橋の戦いが起きた。この戦いでは、マイケル・アン・ゴフ率いるコーンウォールの反乱軍が懲罰税に抗議してロンドンへ進軍したが、国王軍に完敗した。[9]
2番目の集落であるデプトフォード・ストランドまたはデプトフォード・ストロンドは、テムズ川沿いの小さな漁村として発展しましたが、ヘンリー8世がその場所を王室の船の修理、建造、補給を行うドックとして使用した後、規模と重要性が拡大し、造船業は1869年3月まで操業を続けました。[10]
トリニティ・ハウスは、イギリス諸島周辺の航行の安全に関わる組織で、1514年にデプトフォードで設立され、初代総長はメアリー・ローズ号の船長トーマス・スペルトであった。1618年にステップニーに移転した。「トリニティ・ハウス」という名前は、造船所に隣接していたホーリー・トリニティ・アンド・セント・クレメント教会に由来している。[11]
もともと市場用の菜園と畑で隔てられていたこの2つの地域は、年月を経て融合し、[12]ドックはエリザベス朝の探検において重要な位置を占めるようになった。[13] エリザベス1世女王は1581年4月4日、冒険家フランシス・ドレークに爵位を授けるために王立造船所を訪れた。[14]探検だけでなく、デプトフォードは貿易でも重要だった。東インド会社は1607年から17世紀後半までデプトフォードに造船所を構えていたが、[15]後に（1825年） 、ゼネラル・スチーム・ナビゲーション・カンパニーが引き継いだ。また、デプトフォードは奴隷貿易とも関係があり、ジョン・ホーキンスはここを事業の拠点として利用した。[16 ] また、奴隷貿易廃止運動の重要な一翼を担った奴隷、オラウダ・エクィアノは、1760年頃にデプトフォードで船長から船長へと売られた。[17] [18]
日記作家のジョン・エヴリンは、1652年にデプトフォードの領主リチャード・ブラウン卿の娘と結婚した後、デプトフォードの領主邸であるセイズ・コートに住んでいた。[19]王政復古後、エヴリンは邸宅と敷地の99年間の賃借権を取得し、[20]生垣と花壇のあるフランス風の細心の注意を払った庭園を設計した。敷地内には、かつて木彫りの名匠グリンリング・ギボンズが借りていたコテージがあった。エヴリンが1694年にサリー州に移った後、ロシア皇帝ピョートル大帝は1698年にセイズ・コートに滞在しながら3か月間造船を学んだ。[14]エヴリンは、友人たちと酔っ払って、ピーターを乗せた手押し車で「立派なヒイラギの生垣」を突き破るという皇帝のふざけた行動に腹を立てた。セイズ・コートは1728年から1729年にかけて取り壊され、その場所に救貧院が建てられた。 [20]セイズ・コート周辺の土地の一部は1742年に海軍補給廠の建設のために購入され、 1858年にヴィクトリア女王の訪問後、ロイヤル・ヴィクトリア補給廠と改名された。 [21]この巨大な施設には倉庫、パン屋、牛舎/屠殺場、砂糖倉庫が含まれていたが、1961年に閉鎖された。残っているのはセイズ・コート・パークの名前だけであり、デプトフォード・ハイ・ストリートからさほど遠くないエブリン・ストリートのセイズ・コート・ストリートから入ることができる。 1966年7月13日にオープンしたピープス・エステートは、補給廠の跡地にある。[22]
ドックは18世紀から徐々に衰退していった。建造中の大型船はテムズ川の航行が困難になり、デプトフォードはプリマス、ポーツマス、チャタムの新しいドックとの競争にさらされていたからである。[23]ナポレオン戦争が1815年に終結すると、軍艦の建造と修理のためのドックの必要性は低下し、ドックは造船業からロイヤル・ヴィクトリア補給所での食糧供給に集中するように転換し、ロイヤル・ドックは1869年に閉鎖された。[24] 1871年から1913年まで、造船所の敷地はシティ・オブ・ロンドン市の外国家畜市場となり、4大陸から生きた家畜が家畜船で運ばれ、ロンドンの食肉供給の約半分がそこから供給された。
このヤードは1914年に陸軍省に接収され、[25] [26]第一次世界大戦と第二次世界大戦では陸軍補給予備倉庫として使用された。[27] [28]この敷地は1984年にコンボイズ（新聞用紙輸入業者）に購入されるまで使われず、最終的にはニューズ・インターナショナルの所有となった。[29] [30] 1990年代半ばにこの敷地に多額の投資が行われたものの、貨物埠頭として使い続けるのは不採算となった。[31] 2008年にハチソン・ワンポアがニューズ・インターナショナルから16ヘクタールの敷地を購入し、7億ポンドを投じて3,500戸の住宅を開発する計画だった。[32]グレードII指定建造物のオリンピア倉庫は、敷地の再開発の一環として改装される予定である。[30]
デプトフォードは20世紀に港の閉鎖と第二次世界大戦の空襲による被害で経済衰退を経験した。ニュークロスゲートのウールワース店がV-2ロケット弾で破壊され、160人が死亡した。 [33] [34] 1960年代後半から1970年代前半にかけて川沿いの産業が閉鎖されたため、失業率が高く、住民の一部が町を離れた。[35]地方議会は民間企業と協力して川沿いの地域と町の中心部を再開発する計画を立てた。 [ 36 ] [37]
ガバナンス
デプトフォードまたはウェストグリニッジの荘園は、ウィリアム征服王から、リジュー司教ギルバート・ド・マグミノまたはマミノに与えられた。[38]彼は、ドーバー城の防衛のためにジョン・ド・ファインズと関係のある8人の男爵の1人である。マミノはデプトフォードに男爵領を構えており[39] [40]、ジョン・リヨンが1814年に書いたものによると、彼はデプトフォードに城、または城郭風の邸宅を自分で建てた。建物の場所は不明だが、ブルームフィールドの頂上、マスト・ドックの近く、セイズ・コートに隣接する場所で発見された古代の基礎が、建物の遺跡である可能性がある。[39] [40] [41]
デプトフォードは主にケント州のブラックヒース・ハンドレッドに位置し、ハッチャムの部分はサリー州のブリクストン・ハンドレッドに位置していた。[42]
1730年にセントニコラス教区とセントポール教区に分割された。[20]かつてはウェストグリニッジとも呼ばれ、現在のグリニッジの町はイーストグリニッジと呼ばれていたが、この呼び方は19世紀に廃れた。[43]デプトフォード全域は1830年にロンドン警視庁管轄となり、1855年にはロンドン公共事業局の管轄区域に含まれた。
1889年にロンドン州に移管された。もともとはセントポール教区とセントニコラス教区の管轄下にあったが、1900年にセントポール南部教区からデプトフォード大都市圏が設立され、 [44]セントニコラスとロイヤルドックヤード周辺の地域はグリニッジ大都市圏の管轄下に入った。[5] [45]
1963年のロンドン統治法に基づき、デプトフォード大都市圏自治区は1965年に新設のルイシャム・ロンドン特別区に吸収され、[46]デプトフォード・セント・ニコラス地区はグリニッジ王立特別区の一部となり、この2つの新自治区はともに新しいグレーター・ロンドンの一部を形成している。1994年には旧ロイヤル・ドックヤード地区を含む北部の大部分がルイシャムに移管され、約40ヘクタール（99エーカー）の調整が行われ、[47]グリニッジにはセント・ニコラス教会周辺の北東部のみが残された。
デプトフォードは2つの選挙区に分かれており、北はエブリン、南はニュークロスの一部となっている。 [48]公聴会の後、イングランド地方自治体境界委員会は2020年6月にデプトフォード選挙区（エブリンとニュークロス）を統合してデプトフォードに改名することを勧告した。[49]
地理
デプトフォードは、南はブロックリーとルイシャム、西はニュークロス、北西はロザーハイズと接している。東はレイブンズボーン川がグリニッジと分断し、北東はテムズ川がドッグス島と分断している。ロンドンSE8郵便番号エリアに含まれる。 [50]ノース・デプトフォードと呼ばれる地域は、ロンドン特別区ルイシャムで唯一テムズ川に面しており、ロザーハイズとグリニッジに挟まれている。この川沿いの地所の多くは、現在コンボイズ・ワーフとして知られる旧海軍造船所、ピープス・エステート、旧サリー商業ドックの南端の一部で占められている。
デプトフォードという名前は、古くは「深い浅瀬」を意味する Depeford と書かれていた[20]が、ロンドンからドーバーへ向かう古代のワトリング街道(現在のA2道路) が、デプトフォード・ブロードウェイのデプトフォード橋の跡地でレイヴンズボーン川を渡る場所に由来している。レイヴンズボーン川は、ドックランズ・ライト・レールウェイ(DLR) が渡る場所とほぼ同じ場所で A2 道路の下を横切っており、ルイシャム・カレッジのすぐ後の潮汐の影響を受ける地点ではデプトフォード・クリークとして知られ、グリニッジ・リーチでテムズ川に流れ込んでいる。[51]
人口統計
デプトフォードの住民はヘンリー8世によるロイヤル・ドックの設立以来、主にドックと関係があるが、市場向けの園芸や陶芸も行われてきた。[52]ドックが英国海軍の主要な行政中心地として栄えていた頃、この地域も繁栄し、行政職員や熟練した造船工のために立派な家が建てられ、ルイシャム・ウェイのセイズ・コートやストーン・ハウスのような豪華な家もいくつか建てられた。[53]
イギリス海軍がデプトフォードから撤退し、ドックが倉庫と貨物の保管場所として使用されるようになったとき、人口の減少が始まりました。[54]地元住民のドックへの依存が続いたため、人口減少は20世紀まで続きました。ドック自体が衰退するにつれて、住民の経済的富も減少し、最後のドックであるコンボイズ・ワーフが2000年に閉鎖されました。[55]
南東ロンドンの近隣地域と同様に、カリブ海諸国からの移民は1950年代から1960年代にかけてデプトフォードに定住した。[56]
デプトフォードの旧ドックに最も近い北部には公営住宅が立ち並ぶ地域があり、ロンドン中心部の貧困に典型的に伴うような困窮を経験している人々が集中している。テムズ川に近い北部デプトフォードは、隣接するニュークロスとともに、学生や芸術家に人気の流行の芸術・音楽シーンに注目するジャーナリストや不動産業者から「新しいショアディッチ」と宣伝されている。 [57]デプトフォードが郊外のブロックリーに接する南部では、以前は複数の居住者が住んでいたビクトリア朝様式の住宅が、若い都市労働者や都会の専門家によって高級化されつつある。[58]デプトフォードにはベトナム人コミュニティが増えており、そのことが周辺のレストランの数に反映されている。
デプトフォードには、ゴールドスミス・カレッジ、グリニッジ大学、ベラビーズ・カレッジ、ラバン・ダンス・センターなどの学生が多く住んでいます。クリーク・ロードにあるゴールドスミス・カレッジの学生寮、レイチェル・マクミランは2001年に7,900万ポンドで売却され、[59]その後取り壊され、2003年にマクミラン学生村がオープンし、グリニッジ大学、トリニティ・ラバン、ベラビーズ・カレッジの約970人の学生の宿泊施設となっています。[60]
経済
デプトフォードの経済史はドックヤードと深く結びついている。ドックヤードが繁栄していたころはデプトフォードも繁栄していた。しかし、現在ドックはすべて閉鎖されており、デプトフォードは経済的に衰退している。[24] [35]しかし、デプトフォードの地域は徐々に再開発され、高級化が進んでおり、地方議会は川沿いと町の中心部を再開発する計画を立てている。[37]テムズ川沿いのコンボイズ・ワーフと呼ばれる大規模な旧工業用地は、多目的ビルに再開発される予定である。これには約3,500戸の新しい住宅の建設と、川に向かって北に町の中心部の拡張が含まれる。[36]
1969年に閉鎖された旧鋳造所（1881年にJ.ストーン＆カンパニーがアークロウロードに設立）の跡地は、商業および住宅用に再開発されています。[61]
グリニッジに近いクリークロード沿いの地域の多くは再開発されており、古いデプトフォード発電所とローズ・ブルフォード・カレッジの建物が取り壊された。ピープス・エステートのアラゴン・タワーは、エステートの再開発計画に資金を提供するためにルイスハム自治区によって売却された。受賞歴のある個人所有の宿泊施設への改装は、 BBC Oneのドキュメンタリー「ザ・タワー」で紹介された。[62] [63]
デプトフォード・ハイストリートにあるストリートマーケット、デプトフォード・マーケットでは様々な商品が販売されており、ロンドンで最も活気のあるストリートマーケットの一つと考えられています。[64] 2005年2月、ハイストリートはイエローページのビジネスディレクトリで独自の数式を使用して「首都で最も多様で活気のあるハイストリート」と評されました。 [65]
文化
アルバニー劇場は、 15回の「ロック・アゲインスト・レイシズム」コンサートを開催するなど、「過激なコミュニティ芸術と音楽」の伝統を持つコミュニティ芸術センターであり、 [66]デプトフォードの恵まれないコミュニティの社会生活を改善するために1894年に設立された慈善団体にそのルーツがあります。[67]元の建物であるアルバニー研究所は、1899年にクリークロードにオープンし、1960年代にアルバニーエンパイアに名前が変更されました。1978年に焼失しましたが、ダグラスウェイに再建され、チャールズ皇太子が礎石を置き、1982年にダイアナ妃がオープンしました。[67]
デプトフォード・シネマは、ボランティアが運営する非営利のコミュニティ 映画館、アートギャラリー、そして時折音楽会場でもある施設で、2014年後半にオープンし、デプトフォード・ブロードウェイ39番地に位置しています。オープン当時は、ルイスハム地区で唯一稼働している映画館でした。[68]
デプトフォード・クリークのそばにある再開発地区クリークサイド[69]は、教育や芸術の目的で利用されており[70] [71] 、スイス人建築家ジャック・ヘルツォークとピエール・ド・ムーロンが設計し、2003年2月にオープンしたラバン・ダンス・センターや、アート・イン・パーペチュイティ・トラスト（APT）のギャラリーとスタジオスペースなどがある。[72] 2002年には、再開発によって破壊されつつあった都市の生息地の一部を保持するため、クリークサイド・ディスカバリー・センターが設立された。 [73]レコードレーベルのデプトフォード・ファン・シティ・レコードは、1970年代後半に、スチュワート・コープランドの兄弟であるマイルズ・コープランド3世によって設立され、オルタナティブTV [74]やスクイーズなどのデプトフォードのバンドのアウトレットとなった。[75] [76]
このエリアには、様々な樽生ビールを提供することで定評のあるドッグ＆ベル[77] [78]、19世紀半ばのグレードII指定建造物であるロイヤルアルバート[79]（以前はパラダイスバーとして知られ、ブロックパーティーやアールブリュットの初期のライブが開催された）[80] [81] 、地元のバンドやアーティストによるライブ音楽、映画、アートパフォーマンスが行われるバーズネスト[82]など、いくつかのパブがあります。 [83]ヘンリープールの装飾彫刻が施された1905年に建てられた旧デプトフォードメトロポリタン自治区の市庁舎[84]は、デプトフォードのすぐ外、ニュークロスのニュークロスロードにあります。 2000年にゴールドスミスカレッジが購入しました。[85]
この地域にはいくつかの緑地があり、最大のものはブルックミル公園、デプトフォード公園、フェランティ公園、ピープス公園、セイズコート公園である。[86] 1884年、ジョン・エブリンの子孫であるウィリアム・ジョン・エブリンは、当時デプトフォードで市場菜園として使用されていた土地をロンドン郡議会に市場価格よりも低い価格で売却し、購入費用の一部を負担した。1897年6月7日、デプトフォード公園として正式に一般公開された。[87] [88] 1886年、彼はセイズコートレクリエーショングラウンドの1エーカー半を永久に一般公開し、エブリンの地所が維持管理の費用を負担するための恒久的な規定が設けられ、これは1886年7月20日にオープンした。[89] [90]
輸送
デプトフォードにはナショナルレールとドックランズ・ライト・レールウェイのサービスが提供されています。ナショナルレールのサービスは、郊外グリニッジ線のデプトフォード駅でサウスイースタンとテムズリンクによって運営されており、[91]ロンドンで最も古い旅客専用鉄道駅です。[92] [93]デプトフォード駅は2011年から2012年にかけて再開発されました。工事には、1836年に建てられた元の駅舎の取り壊しと、旧駅舎の西側に新しい駅を建設することが含まれていました。[94] [95]デプトフォードのDLR駅は、DLRのルイスハム支線のデプトフォードブリッジにあります。 [96] [97]
デプトフォードを通る主要道路は2つある。エブリン通りとクリーク通りに沿って走るA200号線[98]と、ニュークロス通りに沿って走るA2号線である。A2号線はケルトの道の現代版で、後にローマ人によって舗装され、中世のワットリング街道へと発展した。[6] [99] A20号線は、ルイスハム・ウェイとロアンピット・ヴェイルに沿って、この地域の南の境界となっている。[100]
2016年6月以来、デプトフォードは、グリニッジから始まり、ロンドン中心部のウォータールー橋付近で終わるロンドン・クワイエットウェイ・ルートQ1のサイクリングルートになっています。 [101]ウォータールーとテムズミードの間の2番目のクワイエットウェイ・ルートQ14は、デプトフォードの川沿いを通ります。[102]
教育
この地域には小学校が5校ある。 [103]デプトフォードには直接中学校はないが、ニュークロスとデプトフォードの境界近くに中学校が2校ある。デプトフォード・グリーンはオブステッドによって「改善が必要」とされ、[104]アディ・アンド・スタンホープはオブステッドによって「良好」とされている。 [ 105]サザーク・カレッジを統合した継続教育カレッジ、ルイスハム・カレッジ（通称LeSoCo ）の支部がデプトフォード・チャーチ・ストリートにある。このカレッジは2014年のオブステッドの検査で「不十分」とされた。[106]
ランドマーク
デプトフォード駅は世界最古の郊外駅の一つであり[107] 、ロンドン橋とグリニッジの間に最初の郊外サービス（ロンドン・グリニッジ鉄道）の一部として建設された（1836-38年頃） 。デプトフォードクリークの近くにはデプトフォードポンプ場がある。これは1864年に建設されたビクトリア朝のポンプ場であり、土木技師ジョセフ・バザルジェット卿が設計した大規模なロンドン下水道システムの一部である。[108]
1891年から1983年まで使用されていた旧デプトフォード発電所は、セバスチャン・デ・フェランティが設計した先駆的な発電所として始まり、建設当時は世界最大の発電所でした。[109]
2008年、ルイシャム議会は、プリンセス・ルイーズ・インスティテュートとして知られるデプトフォード・ラギッド・スクールの最後の残骸を取り壊し、アパートに建て替える許可を与えた。[110]
アルベリー・ストリート（旧ユニオン・ストリート）には、主に1705年から1717年にかけて建てられた美しい都市型住宅が並んでおり、かつては海軍の艦長や造船工に人気があった。[111]
ニュークロスロードの南にあるセントジョンズまたはニューデプトフォード地区のタナーズヒル[112]は、入植と初期の産業の長い歴史により考古学的優先地域の一部であり、[113] 17世紀のコテージの跡地に1750年代に建てられた31の列のうち、21番から31番までの一連の商業ビルが含まれています。[114]
これらの木造建築はイングリッシュ・ヘリテージのグレードIIに指定されており[115] 、自転車メーカーのウィットコム・サイクルズなどの老舗企業の本拠地となっている。[116]デプトフォードの2軒の重要な家屋のうち、セイズ・コートはもう存在しないが、セント・ジョンズのストーン・ハウスは1772年頃に建築家ジョージ・ギブソン・ザ・ヤンガーによって建てられ、ペブスナーが「この地域で興味深い唯一の家屋」と評した家屋で、今もルイスハム・ウェイのそばに建っている。[117]
デプトフォードのアルバニー劇場は100 年以上の歴史を誇り、ロンドン南東部の芸術シーンを代表する劇場です。
教会
元々の教区教会であるセント・ニコラス教会は14世紀に遡るが、現在の建物は17世紀のものである。教会墓地の入り口には柱の上に髑髏と骨の像が置かれている。北側の壁には劇作家クリストファー・マーロウを記念する銘板がある。マーロウは近くの家でイングラム・フリザーに刺殺され、1593年6月1日に教会墓地の墓標のない墓に埋葬された。フリザーは正当防衛だったという理由で殺人の罪を赦された。[118] [119]
1870 年に建てられたもう一つの歴史的な円形教会、セント ルーク教会もあります。これはセント ニコラス教区の娘教会です。
18世紀にはセントポール大聖堂（1712-1730年）が建設され、[120]イギリスの歴史的建造物に関する王立委員会によって、国内で最も素晴らしいバロック様式の教会の1つとして称賛されました。 [121] ジョン・ベッチェマンは、この教会を「デプトフォードの中心にある真珠」と呼んだと言われています。[122]この教会は、サー・クリストファー・レンの弟子であった建築家トーマス・アーチャーによって、 50の新しい教会を建設する委員会の一部として設計され、英国への誇りを植え付け、人々が新世界に移住するのではなくロンドンに留まるように促す意図がありました。[123]
教会の庭に隣接するオルベリー通りには、船長や造船業者に人気のあった18世紀の美しい家屋がいくつか建っています。[124]
デプトフォード造船所
デプトフォード造船所は1513年にヘンリー8世によって最初の王立造船所として設立され、王立海軍の船舶を建造した。 [125]かつてはキングズ・ヤードと呼ばれていた。[126] 1830年から1844年まで閉鎖され、1869年に造船所としては閉鎖され、[127]現在はコンボイズ・ワーフとして知られている。1871年から第一次世界大戦まではロンドン市政府の外国牛肉市場であった。1912年、タイムズ紙は400万頭以上の生きた牛と羊が水揚げされたと報じた。[要出典]
1932年から2008年まで、この敷地はニューズ・インターナショナルが所有しており、2000年初頭までフィンランドから新聞用紙やその他の紙製品を輸入するために使用されていました。現在はハチソン・ワンポア・リミテッドが所有しており、 [128]保護埠頭の地位を有しているものの、住宅ユニットに転換するための計画申請が行われています。[129]
デプトフォードの他の有名な造船所としては、チャールズ・ラングレー造船所、デプトフォード・グリーンにあるゼネラル・スチーム・ナビゲーション・カンパニーの造船所、およびデプトフォード埠頭にあるダッドマンズ・ドック（デッドマンズ・ドックとも呼ばれる）がありました。
クリストファー・マーロウの殺人
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エリザベス朝の劇作家クリストファー・マーロウは、 1593年5月にデプトフォード・ストランドのエレノア・ブルの家で起こったとされる酔っ払いの喧嘩の最中に殺された。当時、マーロウの死については様々な説が流布していた。フランシス・メレスは、マーロウは「快楽主義と無神論」の罰として「淫らな恋のライバルである下品な召使いに刺殺された」と述べている。[130] 1917年、シドニー・リー卿は『英国人名辞典』の中で、マーロウは酔っ払いの喧嘩で殺されたと記している。現代の説の中には、暗殺されたとする説もある。[131]喧嘩はデプトフォードの酒場で起こったと一般に考えられている。[132]
学者レスリー・ホットソンは1925年に公文書館でマーロウの死に関する検死官の報告書を発見し、そこにはより詳しいことが記されていた。[133]マーロウは、イングラム・フリザー、ニコラス・スケレス、ロバート・ポーリーの3人の男とともに、未亡人エレノア・ブルの所有する家で一日中過ごしていた。[134]目撃者の証言によると、フリザーとマーロウはそれ以前に請求書をめぐって口論し、「さまざまな悪意ある言葉」を交わしていた。その後、フリザーが他の2人の間にあるテーブルに座り、マーロウが彼の後ろのソファに横たわっている間に、マーロウはフリザーの短剣をひったくり、彼を襲い始めた。検死官の報告書によると、その後の格闘で、マーロウは誤って右目の上を刺され、即死した。[133]陪審はフリザーが正当防衛で行動したと結論付け、1ヶ月以内に彼は恩赦を受けた。マーロウは1593年6月1日にデプトフォードのセントニコラス教会の墓地にある無名の墓に埋葬された。[135]
著名人
デプトフォードとゆかりのある人物としては、デプトフォード・ストランドで刺殺されたクリストファー・マーロウ[136]、セイズ・コートに住み[137]、 1698年にピョートル大帝(1672-1725)を3か月ほど客として迎えた日記作家ジョン・エブリン(1620-1706)、 [138] 、デプトフォード・ドックのゴールデン・ハインド号の上でエリザベス1世女王からナイトの位を授かったサー・フランシス・ドレイク[139] 、そしてサンフランシスコの変わり者で自称「合衆国皇帝」で1818年にデプトフォードで生まれたエンペラー・ノートン(ジョシュア・エイブラハム・ノートン)がいる。 [140]
デプトフォードに住んでいた他の人物としては、東インド会社の初代総督でロシア宮廷大使のトーマス・スマイス（1618年にその壮麗な邸宅が火災で消失）[20]、チャーティスト運動の初期メンバーであるジョン・ガスト[141]とジョージ・ジュリアン・ハーニー[142]、そして造船所で商売もしていた海洋画家の一家であるジョン・クリーヴリー一家（父ジョン・クリーヴリーとその息子ジョンとロバート） [143]などがいる。デプトフォード生まれのもう一人の芸術家はヘンリー・コートニー・セルース[144]で、1851年に描かれた『万国博覧会の開会』で知られている。 [145]
ロックバンドのスクイーズとダイアー・ストレイツのメンバーは、1970年代後半にデプトフォードのクロスフィールド・エステートに住んでいた。[146] [147]パンクファンジン「スニッフィン・グルー」とパンクロックバンド「オルタナティブTV」の創設者マーク・ペリーもそこに住んでいた。 [148] DJで音楽ジャーナリストのダニー・ベイカーはクロスフィールド・エステートの近くに住んでいた。彼はそこで生まれ育った。[149]グラムロックバンド「コックニー・レベル」のフロントマンであるスティーヴ・ハーレーはデプトフォードで生まれた。[150]
児童文学作家のロビン・ジャーヴィスは、デプトフォードとその周辺を舞台とし、その多くの名所を取り上げている『デプトフォードのネズミ』（およびスピンオフ作品の『デプトフォードのネズミたち』シリーズ）と『デプトフォードの歴史』の2つの三部作を執筆した。 [151] [152]
ラップマン（アンドリュー・オンウボル）は、YouTubeのストーリーテリングシリーズ「ブルーストーリートリロジー」や「シロの物語」を通じて有名になったイギリスのラッパー兼映画製作者です。彼独自のスタイルは、ラップと視覚的な物語を融合させ、ロンドンの都市生活と社会問題を取り上げています。ラップマンの成功により、アイランドレコードやロックネイションとのレコード契約が結ばれました。2019年には、批評家から絶賛された映画「ブルーストーリー」を監督し、同作はイギリスの都市映画で最高収益を上げました。彼の作品は、音楽、映画、テレビなど、イギリスのグライムやヒップホップ文化に影響を与え続けています。
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- ^ ミッチェル、ベン (2024年3月17日). 「コックニー・レベルのフロントマン、スティーヴ・ハーレーは新人記者からロックスターになった」イブニング・スタンダード。2024年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年3月21日閲覧。
- ^ ローレンス・フィリップス、アン・ウィッチャード（2010年9月23日）。ロンドン・ゴシック：場所、空間、ゴシック・イマジネーション。ブルームズベリー出版。115ページ。ISBN 9781441159977。
- ^ ジャービス、ロビン。「デプトフォードのネズミ - 緑のネズミの領域」。Robinjarvis.com 。2020年11月15日閲覧。
- 文献
- ネイサン・デューズ『デプトフォードの歴史』（デプトフォード：JDスミス、1883年）ISBN 1-241-34064-1またはISBN 0-85177-041-X
- ジェス・スティール『Turning the Tide: The History of Everyday Deptford』（New Cross: Deptford Forum Publishing Ltd、1993 年）、ISBN 1-898536-00-7
- エレン・チェイス『オールド・デプトフォードの借家人友人たち』（ロンドン：ウィリアムズ＆ノーゲート、1929年）
- ダン・コールマン『父の裸を見たことがない』（ロンドン：アーサー・バーカー、1981年）、ISBN 0-213-16791-3
- ジョージ・グレイズブルック『花の育たない場所。子どもの視点から見たデプトフォード：1921-1931』（レインハム：メレスボロ・ブックス、1989年）、ISBN 0-948193-37-9
- ジム・ライス『デプトフォード・クリーク』（マンチェスター：コーナーハウス・パブリケーションズ、1993年）、ISBN 0-948797-77-0
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、デプトフォードに関連するメディアがあります。
Wikisource には、 1879 年のAmerican Cyclopædia の記事 Deptfordのテキストがあります。
- ルイシャム議会のデプトフォード市街地再開発計画
歴史
- 「教区: デプトフォード」、ケント州の歴史と地形調査: 第 1 巻 (1797 年)、340-71 ページ
- 「デプトフォード、セント・ニコラス」『ロンドン周辺：第4巻：ハートフォード、エセックス、ケント各州』（1796年）、359-85ページ
- 「デプトフォード、セントポール」、『ロンドン周辺：第 4 巻：ハートフォード、エセックス、ケントの各州』（1796 年）、386-93 ページ
- 提案されている新しい鉄道駅の見通しと段階