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MS Chi-Cheemaunは、カナダのオンタリオ州にあるカナダの旅客・車両フェリーで、ブルース半島のトバモリーとマニトゥーリン島のサウスベイマウスの間をヒューロン湖を横断しています。このフェリーは、地理的に離れたハイウェイ6号線の2つの区間を結び、1974年にMS NorgomaとSS Norisleに代わって就航しました。フェリーの運航期間は5月中旬から10月中旬までです。2022年現在、五大湖を航行する旅客船としては、探検クルーズ船のViking OctantisとアメリカのフェリーSS Badgerに次いで3番目に大きい船ですが、かつて五大湖で運航されていたより大型の船が世界の他の地域では今も運航されています。
直訳すると、「チ・チーマウン」（民俗正書法では、またはより標準的なフィエロ重母音綴りではチ・ジイマン）は、オジブワ語で「大きなカヌー」を意味します。
チー・チーマウン号での旅は、1930年代に小型木造船カガウォン号がトバモリーとサウスベイマウス間のジョージア湾を横断して初めて車両を運んだことに遡る、五大湖の長い伝統です。 [ 1 ]この船は、バイザー付きの船首システムと四角いドアの船尾セクションを通して、船首と船尾で車両を積み下ろしできるドライブオン・ドライブオフ方式を採用しています。船の長さは111メートル（364フィート2インチ）、幅は19メートル（62フィート4インチ）で、乗客648名と車両143台を収容でき、バスや輸送トラックなどの大型道路車両のためのスペースも確保されています。
チー・チーマウン号は当初、2基のラストン製3,500馬力（2,600kW ）ディーゼルエンジンと、低速時の操縦性を向上させるための800馬力（600kW ）のバウスラスターエンジンを搭載していた。2006年から2007年の冬季停泊期間中に、ラストン製エンジンは4基のキャタピラー製V8ディーゼルエンジンに交換された。[ 2 ] 1982年に2つのメザニンデッキが追加されたことで、船の車両積載能力が向上した。
ヒューロン湖の先代船と同様に、チーチーマウン号はオンタリオ州運輸省（MTO）の機関であるオーウェンサウンド交通会社が所有している[ 3 ]。
チー・チーマウンは、ピークシーズン中は1日3回、5月/6月と9月/10月は1日2回（金曜日は追加便あり）で、40 km（25マイル）の道のりを約1時間45分で移動します。[ 4 ] [ 5 ]
1989年から1992年にかけて、姉妹船のMS Nindawayma号が同じ航路を運航していたが、サービス上の問題から乗客の不満が高まり、退役してオンタリオ州オーウェンサウンドで錆びついたまま放置されていた。最終的に2012年、オンタリオ州スーセントマリーのパービス・マリン社で解体された。
2つの低出力ラジオ局、CHEI-FM（サウスベイマウスの89.9 FM）とCHEE-FM（トバモリーの89.9 FM）は、フェリーの乗客向けに観光情報や時刻表情報を放送している。[ 6 ]