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| フィリップ H. シェリダン記念道路 歴史的なイリノイ州道 42 号線 | |
 シェリダン ロードとグリーンリーフ アベニュー、ロヨラ パークに位置する | |
シェリダン ロードは赤、 代替道路は青、 閉鎖部分は黒 | |
| の一部 | |
|---|---|
| 長さ | 62.1 マイル (99.9 km) |
| 南端 | イリノイ州シカゴのダイバーシー パークウェイ(2800 North) |
| 北端 | ウィスコンシン州ラシーンの25番街とラシーン通り |
シェリダン・ロードは、イリノイ州シカゴのダイバーシー・パークウェイ[1]から北はイリノイ州とウィスコンシン州の州境、さらにその先のラシーンまで続く南北に伸びる主要道路である。その全区間で、ミシガン湖に最も近い最東端の南北に貫く道路である。シカゴからはシカゴの裕福な湖畔のノースショア郊外を通り、次にウォーキーガン、ザイオンを通り、ウィンスロップ・ハーバーでイリノイ州とウィスコンシン州の州境に達する。ウィスコンシン州では、道路は北に進みプレザント・プレーリー、ケノーシャを通り、ラシーンの南側、マウント・プレザントで終わる。
ノースシカゴから州境まで、シェリダン ロードはイリノイ州のイリノイ ルート 137とウィスコンシン州のケノーシャとラシーンを通るウィスコンシン ハイウェイ 32の一部として標識されています。シェリダン ロードは、歴史的な名所、湖畔の公園、エバンストンからレイク ブラフにかけて の優雅な邸宅で知られています。
シカゴの道
- 2800 北 (ダイバーシー パークウェイ) から 3181 北 (ベルモント アベニュー) まで 400 西を走ります。
- 600 (レイク ショア ドライブ) 西から 956 (シェフィールド アベニュー) 西まで、3900 北を走ります。
- 北 3900 番地 (バイロン ストリート) から北 6356 番地まで、西 1000 番地を走ります。
- 970 西から 1158 西 (ブロードウェイ) まで、6400 北を走ります。
- 北 6400 番地 (ブロードウェイ/デボン アベニュー) から北 6756 番地 (プラット ブールバード) まで、西 1200 番地を走ります。
- 西1200メートル北6800メートルから西1400メートル北7800メートル（市の北限）まで走っています。[2] [3]
歴史
シカゴのレイクショアドライブを郊外に延長してウォーキーガンまで延伸する計画は、1880年代後半にノースショア改良協会によって初めて推進された。[4] 1889年にこの道路は、シカゴ大火後のシカゴでの軍の救援活動を調整した南北戦争の将軍フィリップ・ヘンリー・シェリダンにちなんでシェリダン道路と名付けられた。ルートの大部分は1893年までに敷設され、[6] 1894年には新しい道路をウィスコンシン州ミルウォーキーまで延伸することが提案された。[4]道路建設の進捗は、道路が通過する一部のコミュニティでの地元住民の反対によって遅れ、1918年まで完成しなかった。[7]芸術家ガットスン・ボーグラムによるシェリダンの像は、1924年にシカゴのリンカーンパークのシェリダン道路とベルモントアベニュー沿いに設置された。[8]
イリノイ州道42号線
 イリノイ州道42号線 | |
|---|---|
| 位置 | ウィンスロップ ハーバー–イリノイ州シカゴ |
| 存在した | 1918–1972 [9] |
イリノイ州のシェリダン・ロードは、かつてイリノイ州道42号線として標識が立っていた。このルートは1924年に初めて公式地図に示された。当初のルートはウィスコンシン州境からウォキガンまでシェリダン・ロードに沿って走り、その後西にワシントン・ストリート、南にグリーン・ベイ・ロード（現在はイリノイ州道131号線の一部）に沿って、東にロックランド・ロード（現在はイリノイ州道176号線の一部）に沿って進み、最後にウォキガン・ロード（現在は大部分がイリノイ州道43号線の一部）に沿って南に走っていた。[10] 1925年、ルート42はイリノイ州のシェリダン・ロード全体を含むように再編成された。ルートは南にインディアナ州境のハモンドまで続き、古いルートはイリノイ州道42A号線となった。 [11] 1929年、ルート42の南端はシェリダン・ロードの南端に変更され、[12]シェリダンロードは1972年に州の高速道路網から削除されるまで、国道42号線として指定されていました。[13] [9]
興味深い場所
シェリダン ロード沿いには、いくつかのランドマークや名所があります。南から北の順に並べると次のようになります。
- コモンウェルス プラザ コンドミニアム
- フィリップ・ヘンリー・シェリダン像
- ザ ブレーカーズ アット エッジウォーター ビーチ アパートメンツ
- パークタワーコンドミニアム
- ルネッサンス（5510 ノース シェリダンの建物）
- エッジウォーター コンドミニアム プラザ (5445 ノース シェリダン) は、エッジウォーター ビーチ ホテルの正確な場所を占めています。5455 ノース シェリダンのツイン ビルは、通りに対して直角に建てられています。
- エッジウォーター ビーチ アパートメンツ
- コルビンハウス
- マンデレイン カレッジ 超高層ビル
- ロヨラ大学レイクショアキャンパス
- エミール・バッハ・ハウス
- カルバリー墓地
- ノースウェスタン大学
- シグマ アルファ イプシロン友愛会の本部、レヴェア記念寺院
- グロスポイント灯台
- バハイ礼拝堂
- プラザ デル ラーゴ
- ヘンリー・デマレスト・ロイド・ハウス
- ノースショア会衆イスラエル
- ラヴィニアフェスティバル
- ノースショア衛生地区タワー
- ウィリッツハウス
- フォートシェリダン
- バラットカレッジ
- レイクフォレストカレッジ
- グレート レイクス海軍訓練センター
- アッヴィ
- ジェネシー劇場
- イリノイビーチ州立公園
- チワキープレーリー
- ケノーシャ砂丘
- ギルバート・M・シモンズ記念図書館
- ブラッドフォードコミュニティ教会
- 恐竜発見博物館
- カーセージ大学
参照
- マーシャル/ゴールドブラット邸宅、イリノイ州ウィルメットのシャーディアンロード沿いにあった取り壊された邸宅
脚注
- ^ 「シェリダンロード」（地図）。Googleマップ。
- ^ 「シェリダンロード」（地図）Googleマップ。 2020年5月26日閲覧。
- ^ ヘイナー、ドン & マクナミー、トム (1988)。「シェリダン ロード」。ストリートワイズ シカゴ。ロヨラ大学出版局。p. 117。ISBN 0-8294-0597-6。
- ^ ab エブナー、マイケル H (1988)。シカゴのノースショアの創造：郊外の歴史。シカゴ大学出版局。pp. 105–114。ISBN 0-226-18205-3。
- ^ 「それは「シェリダン ロード」です: シカゴの新しい道路は今や「地元の習慣と名前」を持っています「シカゴ・デイリー・トリビューン。1889年2月24日」
- ^ 「渓谷を下る道。森の中のシェリダン道路が完成」シカゴ・デイリー・トリビューン、1893年7月16日。
- ^スミス、レイ（1918年2月）。「シカゴとミルウォーキーを結ぶシェリダン道路、1918年 に完成予定」。都市工学。54 （2）：87。2010年8月21日閲覧。
- ^ 「シェリダンは今やノースサイドで永遠に走る」シカゴ・デイリー・トリビューン。1924年7月17日。
- ^ ab イリノイ州運輸省 (1972)。イリノイ州公式高速道路地図 (地図)。[1:772,500]。スプリングフィールド: イリノイ州運輸省。 2013年2月27日閲覧– イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ イリノイ州務長官 (1924)。イリノイ州公式自動車トレイル地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官。2013年2 月 27 日閲覧– Illinois Digital Archives 経由。
- ^ イリノイ州務長官 (1925)。イリノイ州公式自動車トレイル地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官。2013年2 月 27 日閲覧– Illinois Digital Archives 経由。
- ^ イリノイ州務長官; HM Gousha (1929)。イリノイ州公式自動車道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官。2013年2 月 27 日閲覧– Illinois Digital Archives 経由。
- ^ イリノイ州高速道路部、ランドマクナリー (1971)。イリノイ州公式高速道路地図 (地図)。[1:772,500]。スプリングフィールド: イリノイ州高速道路部。 2013年2月27日閲覧– イリノイデジタルアーカイブ経由。
北緯42°3′17.2″ 西経87°40′37.9″ / 北緯42.054778° 西経87.677194° / 42.054778; -87.677194