種類 動物の空中移動は、動力移動と非動力移動の2つのカテゴリーに分けられます。非動力移動では、動物は風や落下によって体に作用する空気力を利用します。 [ 1 ] 動力飛行では、動物は筋力または自然の力を利用して空気力を発生させ、上昇したり、安定した水平飛行を維持したりします。上昇速度が下降速度よりも速い空気を見つけることができる動物は、滑空 によって高度を上げることができます。[ 6 ]
動力のない飛行 これらの移動様式では、通常、動物は高い場所から出発し、その位置エネルギーを 運動エネルギー に変換し、空気力学的な力を使って軌道と降下角度を制御する必要があります。エネルギーは抗力によって絶えず失われ、補充されないため、これらの移動方法は範囲と持続時間が限られています。[ 7 ]
落下:重力 の力によって高度を下げていくこと。抗力を増やしたり揚力を得たりするための工夫は一切行わない。パラシュート降下: 水平面 から45°以上の角度で落下し、抗力を高めるための適応が見られる。[ 8 ] 非常に小さな動物は風 に乗って上昇することがある。滑空する動物の中には、滑空膜(パタジア )を揚力ではなく抗力として利用して安全に降下するものもいる。[ 1 ] より小さな動物は、パタジアを使った滑空よりもパラシュート降下に頼る傾向がある。[ 8 ] 滑空:水平面から45°未満の角度で落下し、適応した翼 膜 からの揚力を得る。[ 8 ] これにより、ゆっくりと落下しながら水平方向に方向付けられた動きが可能になり、流線型化によって抗力を減らして翼の効率を高め、多くの場合、空中でのある程度の操縦性も得られる。[ 1 ] 滑空する動物は、真の飛行動物よりもアスペクト比 (翼の長さ/幅)が低い。[ 9 ]
動力飛行 動力飛行は筋肉を使って空気力を発生させ、それによって動物は揚力と推力を生み出すことができる。動物は上昇気流を使わずに上昇することができる。[ 6 ] 動力飛行は少なくとも4回独立して進化しており、最初は昆虫、次に翼竜、次に鳥類、最後にコウモリである。獣脚類 恐竜 の研究は、動力飛行の少なくとも3回の独立した獲得を示唆しており、[ 10 ] [ 11 ] 2020年の研究では、異なるコウモリの系統群の間でも独立した獲得が提案されている。[ 12 ]
外部動力による飛行 気球飛行と滑空は筋肉ではなく、それぞれ風と上昇気流 という外部の空力エネルギー源によって推進される。 [ 13 ] 外部動力源が存在する限り、どちらも継続できる。滑空は非常に大きな翼を必要とするため、動力飛行が可能な種でのみ見られる。[ 14 ]
バルーニング:風に吹かれた長い絹糸の空気力学的効果によって空中に持ち上げられること。絹を生成する特定の節足動物、主に小型または若いクモは、バルーニングのために特別な軽量の極細絹を分泌し、時には高高度で長距離を移動する。[ 4 ] 滑空:上昇気流やその他の動いている空気の中を滑空すること。翼を羽ばたかせずに動物を空中に維持できるような、特定の生理学的および形態学的適応が必要となる。上昇気流は、サーマル、リッジリフト 、またはその他の気象現象によるものである。適切な条件下では、滑空によってエネルギーを消費することなく高度を上げることができる。[ 15 ] 効率的な滑空には大きな翼幅が必要である。 多くの種は、異なる時期に複数の飛行モードを使用します。タカは 動力飛行で上昇し、上昇気流に乗って滑空し、自由落下で降下して獲物を捕らえます。[ 16 ]
進化と生態学
グライダーとパラシュート 滑空は翼による飛行とは完全に別個に進化してきた可能性がある。[ 17 ] 翼による飛行とは異なり、滑空は30回以上独立して進化してきたが、これらのグループは飛行する動物のグループほど放散していない。 [ 8 ] [ 18 ]
通常、滑空は動物が地上の捕食者から危険にさらされることなく、例えば木の梢から別の木の梢へと、長い距離を直接 飛び越えるのに役立ちます。 [ 19 ] また、滑空は捕食者を避けるのにも適しており、より安全な場所に制御された目標着地を可能にします。[ 20 ] [ 8 ] 滑空する捕食者は獲物をより効率的に探すこともできます。
滑空には動力飛行に比べていくつかの生態学的利点があります。それは、より単純でエネルギー効率が良いことです。[ 21 ] 枝に沿って走ることで樹冠を移動する方がエネルギー消費は少ないかもしれませんが、木々の間を素早く移動できるため、特定の場所での採餌率を高めることができます。[ 22 ] 大きさや現在の行動によって変化する滑空比は 、この点で重要な役割を果たします。低い滑空比は高い滑空比ほどエネルギー効率は良くありませんが、他の利点があります。[ 21 ] 例えば、低い滑空比は採餌率を高めます。なぜなら、より小さな採餌場所では、より短い距離でより短い滑空時間で済むため、より短い時間でより多くの食物を得ることができるからです。[ 22 ] 滑空する動物は葉などの低エネルギーの食物を食べる傾向があり、そのため滑空に制限されるため、この低エネルギーの食物を採餌する時間を増やすために低い滑空比に頼っている可能性があります。[ 23 ] [ 24 ] 一方、飛ぶ動物は果物 、蜜 、昆虫などの高エネルギー食品をより多く食べる。[ 23 ] 動物が一定の対気速度と滑空角で降下する平衡滑空は、動物のサイズが大きくなるにつれて達成するのが難しくなる。[ 8 ] 大型動物は、滑空をエネルギー的に有利にするために、はるかに高い高度からより長い距離を滑空する必要がある。[ 8 ]
世界的に見ると、滑空動物の分布は不均一である。ほとんどは東南アジア の熱帯雨林に生息しているが、[ 25 ] アフリカ 大陸には様々な滑空脊椎動物が生息し、南米 には飛翔ガエル の科が生息し、北アジアと北アメリカ の森林には数種の滑空リスが生息している。[ 26 ] 一方、一見適した熱帯雨林の生息地にもかかわらず、インド やニューギニアには滑空動物はほとんど見られず、 マダガスカル には生息していない。[ 20 ] これらの不均衡には、樹木の大きさや獲物の入手可能性など、さまざまな要因が影響している。東南アジアの森林では、優占する樹冠木(通常はフタバガキ科 )は他の森林の樹冠木よりも高く、インド・マレーの森林では平均60メートル(200フィート) であるのに対し、アフリカやアメリカの森林の平均樹高は30~40 メートル(98~131 フィート) である。[ 1 ] 森林の構造と樹木間の距離は、さまざまな種における滑空の発達に影響を与え、より高い位置から滑空を開始することで、より遠くまで滑空し、より遠くまで移動できるという競争上の優位性が得られる。[ 24 ] したがって、滑空する動物の豊富さは、樹高と直接相関している可能性がある。[ 25 ] アジアの森林では、トカゲなどの肉食動物の餌となる昆虫や小型脊椎動物の豊富さが低いことも要因の一つである可能性がある。[ 26 ]
滑空を助ける主な特徴は、滑空膜、別名パタギウムです。[ 1 ] 滑空動物では、これは 5 つの部分に分けられます。前部パタギウムは、首または肩から前肢の手首または第一指まで伸びる前縁部です。指パタギウムは、前肢の指の間です。斜部パタギウムは、前肢の最後の指から後肢まで伸びています。クルロパタギウムは、後肢の間を伸びていますが尾にはつながっていません。または、尾につながって いるウロパタギウムです。[ 1 ] [ 20 ] [ 27 ] 種によってパタギウムの種類が異なります。これらの膜は、前肢と後肢の間で筋肉と結合組織によってつながれた 2 つの皮膚の層で構成されています。[ 20 ]
もう一つの重要な特徴は、動物の降下を制御するのに役立つ尾です。[ 20 ] オーストラリアでは、すべての哺乳類の滑空動物は、ある程度、物を掴むことができる尾を 持っています。[ 28 ] オーストラリア以外では、滑空動物の尾は物を掴むことができません。世界的に見ると、尾の形は体の大きさに一致する傾向があり、小型の滑空動物は羽毛のような尾になり、大型の滑空動物は毛で覆われた丸くてふさふさした尾になる傾向があります。[ 20 ]
動力飛行 脊椎動物における類似の飛行適応 :動力飛行は、鳥類、コウモリ類、翼竜類、昆虫類の 4 つのグループで明確に進化してきたが、鳥類とコウモリ類のグループ内では独立して進化してきた可能性がある。[ 29 ] 滑空はより頻繁に進化してきたが、通常はごく少数の種しか生み出さないのに対し、動力飛行を行う現存する 3 つのグループはすべて膨大な数の種を有しており、飛行は一度進化すると非常に成功した戦略であることを示唆している。コウモリは、哺乳類のどの目よりも 2 番目に多くの種を有しており、哺乳類全体の種 の約 20% を占めている。[ 30 ] 鳥類は、陸生脊椎動物 のどのクラスよりも多くの種を有している。[ 31 ] 昆虫類は、そのほとんどがライフサイクルのどこかの時点で飛行し、他のすべての動物グループを合わせたよりも多くの種を有している。[ 32 ]
飛行の進化は動物の進化の中でも最も顕著で困難なものの1つであり、多くの著名な科学者の注目を集め、多くの理論を生み出してきた。問題の一つは化石記録の少なさである。飛行する動物は小さく、質量も小さいため、表面積対質量比が高くなり、生息地を共有する大型で骨格の重い陸生種に比べて化石化することが少なく、化石の状態も悪い傾向がある。[ 33 ] 飛行する動物の化石は、非常に特殊な状況下で形成された例外的な化石層に限定される傾向があり、その結果、中間形態が特に不足している。[ 34 ] [ 29 ] さらに、化石は行動や筋肉を保存しないため、飛行能力の低い動物と滑空能力の高い動物を区別することは難しい場合がある。[ 35 ]
昆虫は 、約3億5000万年前に最初に飛行能力を進化させた。[ 36 ] 昆虫の翅の発生起源は、真の飛行以前の目的と同様に、依然として議論の的となっている。ある説では、翅は当初気管鰓構造から進化し、水面に生息する小型昆虫が風を捉えるために使用したとされている。[ 37 ] 別の説では、もともと樹上性であった昆虫において、翅は側胸葉または脚構造から進化し、パラシュートから滑空、そして飛行へと徐々に進歩したとされている。[ 38 ] [ 39 ]
翼竜は、約2億2800万年前に次に飛行能力を進化させた。[ 40 ] これらの爬虫類は恐竜の近縁種であり、巨大なサイズに達した。最後の形態の中には、翼幅が10~12 メートル(33~39 フィート) を超える、地球上に生息した最大の飛行動物もあった。[ 41 ] しかし、そのサイズは様々で、アヌログナトゥス科 では翼幅が900 ミリメートル(35 インチ) 、ネミコロプテルス ではおそらく翼幅が250 ミリメートル(9.8 インチ) まで小さくなった。[ 42 ] [ 43 ]
鳥類には、小型獣脚類恐竜からの進化を記録した広範な化石記録と多くの形態があり、白亜紀 末の大絶滅を生き残れなかった多数の鳥のような獣脚類も存在する。始祖鳥は、爬虫類と鳥類の解剖学的特徴が混在していることと、ダーウィンが 『種の起源 』を出版してからわずか2年後に発見されたという幸運の両方から、おそらく世界で最も有名な過渡期の化石である。[ 44 ] しかし、この移行の生態については、かなり議論の余地があり、さまざまな科学者が、樹上生活を送っていた祖先が滑空と飛行を進化させた「樹上生活から始まった」起源説と、速く走る地上生活を送っていた祖先が翼を使って速度を上げ、獲物を捕らえるのに役立てた「 地上生活から始まった 」起源説のどちらかを支持している。[ 45 ] また、いくつかの非鳥類恐竜が独立して動力飛行を獲得したように見えることから、非線形プロセスであった可能性もある。[ 46 ] [ 11 ]
コウモリは最も最近進化した動物であり(約6000万年前)、おそらく羽ばたく祖先から進化したと考えられているが[ 47 ] 、化石記録が乏しいため、より詳細な研究は妨げられている [ 35 ] 。
滑空に特化していたことが知られている動物はごくわずかで、絶滅した翼竜の大型種と一部の大型鳥類のみである。動力飛行は大型動物にとって非常にエネルギーを消費するが、滑空においてはその大きさが有利に働き、翼面荷重(重量に対する翼面積の比率)を低く抑えることができ、揚力を最大化できる。[ 48 ]
生体力学
グライダーとパラシュート 空気力が作用しない自由落下中、物体は重力によって加速し、降下するにつれて速度が増加します。[ 49 ] パラシュート降下中、動物は体に作用する空気力を利用して重力に対抗します。[ 8 ] 空気中を移動する物体は、表面積と速度の二乗に比例する抗力を受けます。この力は重力に部分的に対抗し、動物の降下速度を安全な速度まで減速させます。[ 50 ] この抗力が垂直方向に対してある角度で作用する場合、動物の軌道は徐々に水平に近づき、水平方向と垂直方向の両方の距離を移動します。小さな調整により、方向転換やその他の操縦が可能になります。[ 1 ] これにより、パラシュート降下中の動物は、1本の木の高い位置から近くの別の木の低い位置に移動することができます。特に滑空する哺乳類では、滑空経路には3つのタイプがあります。Sグライドは、動物が離陸後に高度を上げてから降下するタイプ、Jグライドは、滑空する前に急速に高度を下げるタイプ、そして「直線状」グライドは、一定の角度で降下するタイプです。[ 20 ]
滑空中は揚力がより大きな役割を果たします。抗力と同様に、揚力は速度の二乗に比例します。滑空する動物は通常、パラシュート降下と同様に、木などの高い場所から飛び降りたり落下したりし、重力加速度が速度を増すにつれて、空気力も増加します。動物は揚力と抗力を利用してより大きな空気力を発生させることができるため、パラシュート降下する動物よりも浅い角度で滑空することができ、同じ高度低下でより長い水平距離を移動し、より遠くの木に到達することができます。[ 1 ] 滑空する動物の飛行の成功は、準備、離陸、滑空、制動、着陸の 5 つのステップによって達成されます。[ 20 ] 滑空する種は、尾が舵として機能し、空中でよりうまく自己制御できるため、飛行中に旋回や U ターンを行うことができます。[ 20 ] [ 21 ] 着地時、樹上性哺乳類は着地に備えて前肢と後肢を前に伸ばし、空気抵抗を最大化して衝撃速度を低下させるために空気を閉じ込めます。[ 20 ] [ 21 ]
動力飛行 大型のトウワタカメムシが 飛んでいる様子を、15分の1の速度で繰り返し再生。ほとんどの航空機 では、揚力(翼)と推力(エンジンまたはプロペラ)を生み出す物体が分離しており、翼は固定されていますが、飛行する動物は、翼を体に対して動かすことで揚力と推力の両方を生み出します。[ 51 ] このため、生物の飛行は、翼上の速度、角度、向き、面積、流れのパターンが変化するため、乗り物の飛行よりも理解するのがかなり難しくなっています。
一定の速度で空を飛ぶ鳥やコウモリは、通常、翼を楕円運動で動かします。主に上下方向ですが、前後方向にも動きます。[ 52 ] 動物が動いているため、体に対してある程度の気流があり、それが翼の速度と組み合わさって、翼の上を流れる気流が速くなります。[ 53 ] これにより、前方上向きの揚力ベクトルと後方上向きの抗力ベクトルが発生します。これらの上向きの成分は重力に逆らって体を空中に保持し、前向きの成分は翼と体全体からの抗力の両方に逆らう推力を提供します。[ 54 ] 翼竜の飛行も同様の方法で機能していたと考えられますが、研究できる現存する翼竜は残っていません。
昆虫の飛行は 、その小さな体、硬い翅、その他の解剖学的差異により、かなり異なっている。乱流と渦は昆虫の飛行においてより大きな役割を果たしており、脊椎動物の飛行よりもさらに複雑で研究が困難である。[ 55 ] 昆虫の飛行には、2つの基本的な空力モデルがある。ほとんどの昆虫は、螺旋状の前縁 渦 を生成する方法を使用している。[ 56 ] [ 57 ] 非常に小さな昆虫の中には、羽を体の上で打ち合わせてから広げる、フリング・アンド・クラップ 、またはワイス・フォグ機構を使用するものもある。 [ 58 ] 羽を広げると、空気が吸い込まれ、それぞれの羽の上に渦が生成される。この結合した渦はその後、羽を横切って移動し、打ち合わせる際に、もう一方の羽の開始渦として機能する。循環と揚力は増加するが、羽の摩耗という代償を伴う。[ 56 ] [ 57 ]
限界と極値
飛行と滑空
最大 これまで知られている最大の飛行動物は、翼幅が最大7.5 メートル (25 フィート)の翼竜である プテラノドン だと考えられていました。[ 59 ] しかし、最近発見されたアズダルコ科の翼竜 ケツァルコアトルス ははるかに大きく、翼幅は9 ~ 12 メートル (30 ~ 39 フィート) と推定されています。[ 60 ] ハツェゴプテリクス など、最近発見された他のアズダルコ科の翼竜種の中には、翼幅が同程度か、わずかに大きいものもあるかもしれません。[ 41 ] ケツァルコアトルスが 飛行動物の大きさの限界に達したと広く考えられていますが、かつてはプテラノドン についても同じことが言われていました。現存する飛行動物の中で最も重いのは、コウライガン とオオノガン で、オスは21 キログラム (46 ポンド) に達します。[ 61 ] ワタリアホウドリは 、現存する飛行動物の中で翼幅が最大で、3.63メートル(11.9 フィート) です。[ 62 ] 陸上を飛ぶ現存動物の中では、アンデスコンドル とマラブーコウノトリが 翼幅が最大で、3.2メートル(10 フィート) です。[ 63 ] 研究によると、飛行動物が翼幅18メートル(59 フィート) に達することは物理的に可能ですが、アズダルコ科の翼竜でさえ、飛行動物がそれほど大きくなったという確固たる証拠はありません。[ 41 ] ケツァルコアトルス・ノースロピ とセスナ172 軽飛行機の比較
最速 既知の飛行動物の中で最も速いのはハヤブサ で、急降下時には時速 300 キロメートル (190 mph) 以上で飛行します。[ 69 ] 羽ばたき水平飛行で最速の動物はメキシコオヒキコウモリ で、航空機追跡装置による地上速度に基づくと時速約160 キロメートル (99 mph)に達すると言われています。 [ 70 ] ただし、この測定では風速の影響が分離されていないため、この速度は強い追い風の 影響も受けている可能性があります。[ 71 ]
最高高度飛行 空飛ぶモモンガ
グライダーとパラシュート
最も効率的なグライダー これは、落下距離1メートルあたりに最も水平方向に移動する動物として定義できます。モモンガは 長距離を滑空することが知られており、ある研究では最大160メートル(520 フィート)の距離を測定しましたが、 滑空比は 比較的小さく、同じ研究では平均3.1を測定しました。[ 77 ] 一方、アホウドリは 揚抗比が20と測定されており、[ 78 ] 静止空気中では20メートルごとにわずか1メートルしか落下しません。[ 79 ] 一方、トビウオは 、水面からの最初の跳躍だけで高さを得て、波の端の気流に乗って数百メートル滑空することが観察されていますが、波の動きから追加の揚力を得ている可能性があります。[ 80 ]
空を飛ぶ動物
現存
昆虫 飛行中の ミツバチ 有翅類 :動物の中で最初に飛行能力を進化させたグループであり、節足動物の中で唯一飛行能力を進化させたグループでもある。ほぼすべての昆虫が含まれるため、種数は膨大で、ここに列挙することはできない。昆虫の飛行は、現在も活発な研究分野である。
鳥 鳥類は、飛行能力に優れた脊椎動物のグループである。 鳥類(飛翔、滑空):現存する約1万種の鳥類のほとんどは飛翔能力を持ち、飛べない鳥類は 例外です。鳥類の飛行は、動物の空中移動形態の中で最も研究されているものの1つです。滑空と飛行の両方が可能な鳥類については、「滑空鳥類一覧」をご覧ください。
絶滅した 翼竜は、 既知の飛行動物の中で最大のものであった。
翼竜 翼竜:最初の飛行脊椎動物であり、一般的に高度な飛行能力を持っていたと考えられている。翼竜は、胴体から劇的に伸びた第4指まで伸びる飛膜によって形成された大きな翼を持っていた。 [ 86 ] 数百種が存在し、そのほとんどは断続的な羽ばたき、滑空、またはその両方によって飛行できたと考えられている。[ 87 ] 既知の最大の飛行動物は翼竜である。[ 60 ]
滑空する動物
現存
クモ バルーニングする クモ(パラシュート):一部のクモの幼虫は、絹糸を使って風を捉え、空中を移動します。マネースパイダー 科などの小型の成虫クモも同様です。[ 4 ] [ 99 ] この行動は一般的に「バルーニング」として知られています。バルーニングするクモは、空中プランクトンの一部を構成します。垂直風洞内を滑空するセレノピッドグモの3つの視点からの画像。 滑空するセレノピドクモ :ブリストルテールやアリで観察されるのと同様の、方向を定めた空中降下は、パナマ とペルーの樹上性セレノピドクモでも観察されている。[ 100 ] 垂直風洞を使用して得られた運動学的測定によると、操縦は前脚によって制御され、残りの6本の脚は固定された姿勢に保持されていることが示された。[ 100 ]
軟体動物 トビイカ :太平洋トビイカ など、アカイカ科 の海洋イカ のいくつかは、捕食者から逃れるために水面から飛び上がります。これはトビウオの適応と似ています。[ 101 ] 小型のイカは群れで飛び、33メートル(108 フィート) もの距離を移動することが観察されています。[ 102 ] 外套膜の後ろにある小さなヒレは揚力はあまり生み出しませんが、飛行運動の安定化に役立ちます。イカは漏斗から水を噴射して水面から飛び上がり、一部のイカは空中でも水を噴射し続け、水面から飛び上がった後も推力を得ていることが観察されています。[ 103 ] これにより、トビイカはジェット推進による空中移動を行う唯一の動物である可能性があります。[ 104 ] ネオンフライングスクイッドは、 30メートル(100 フィート) 以上の距離を滑空し、最大で毎秒11.2メートル(37 フィート/秒、40 km/h) の速度に達することが観察されている。[ 105 ] [ 102 ] ネオンカラーの空飛ぶイカ
魚 トビウオ: トビウオ 科 に属する種は50種以上あり、ほとんどが小型から中型の海洋魚です 。 [ 106 ] 最大のトビウオは体長45センチメートル(18 インチ) に達することがありますが、ほとんどの種は体長30 センチメートル(12 インチ) 未満です。 [ 107 ] トビウオは、2枚の翼を持つものと4枚の翼を持つものに分けられます。魚が水から離れる前に、毎秒体長の約30倍の速度まで速度を上げ、水面を破って水の抵抗から解放されると、時速約60キロメートル(37 マイル) で移動することができます。[ 108 ] [ 109 ] 滑空は通常30~ 50メートル(100~160 フィート) の長さですが、波の先端の上昇気流を利用して数百メートルも滑空しているのが観察されています。[ 110 ] [ 111 ] この魚は、尾を水に浸して前進する推進力を生み出す一連の滑空も行うことができる。[ 109 ] 記録された最長の滑空は、尾を定期的に水に浸すだけで45秒間続いた。[ 112 ] エキソコエトゥス 属は、滑空中に大きな胸鰭 を羽ばたかせるが、飛ぶ動物のように力強いストロークを使わないため、飛行と滑空の進化上の境界線上にあると示唆されている。[ 9 ] 一部のトビウオは、一部の飛ぶ鳥と同じくらい効果的に滑空できることがわかっている。[ 113 ] 帯状翼を持つトビウオ( 胸鰭 が発達している)胎生 淡水チョウチョウウオ (滑空の可能性あり):Pantodon buchholzi は ジャンプする能力があり、短距離を滑空する可能性もある。[ 119 ] 体長の数倍の距離を空中を移動することができる。[ 120 ] このとき、魚は大きな胸鰭を羽ばたかせるため、その名前が付けられた。[ 121 ] しかし、淡水チョウチョウウオが本当に滑空できるのか、それとも優れたジャンプ力を持っているのかについては議論がある。[ 120 ] 淡水ハチェットフィッシュ :野生では、水面から飛び出して滑空する様子が観察されており[ 122 ] 、動力飛行に成功したという報告も何度も出ている[ 123 ] [ 124 ] [ 109 ] 。
爬虫類 トカゲやヘビの中には滑空できるものが何種類かいる。
滑空するトカゲ ドラコ属のトカゲ: スリランカ 、インド、東南アジア に生息するドラコ 属 のトカゲ は約45種いる。[ 131 ] 木の上で生活し、木のアリを餌とするが、巣は森林の地面に作る。[ 132 ] 最大60メートル(200 フィート) 滑空でき、この距離で高さはわずか10メートル(30 フィート)しか低下しない。 [ 108 ] 滑空する脊椎動物 によく見られるように、翼膜が四肢に付着しているのではなく、細長い肋骨で支えられているのが珍しい。[ 131 ] 肋骨を伸ばすと、トカゲの体の両側に半円形になり、扇子のように体に折り畳むことができる。 滑空するトカゲ類:アフリカには、ホラスピス 属の滑空するトカゲ 類が2種生息しています。つま先と尾の側面にフリンジがあり、体を平らにして滑空したりパラシュート降下したりできます。[ 133 ] [ 134 ] クールのヒヨケヤモリ (Ptychozoon kuhli )の腹面。脚、足、体の側面、頭部の側面に皮膚のひだがあるなど、滑空に適した構造に注目してください。
哺乳類 コウモリは自由に空を飛ぶ唯一の哺乳類 です。[ 143 ] 他の哺乳類の中には滑空したりパラシュートで降下したりできるものもいくつかあり、最もよく知られているのはモモンガ とヒヨケザル です。
モモンガ(Pteromyini ):モモンガ には16属に分かれた50種以上の現生種が存在する。[ 20 ] モモンガはアジア(ほとんどの種)、北アメリカ(新世界モモンガ )、ヨーロッパ(シベリアモモンガ )に生息している。[ 20 ] 熱帯、温帯、亜寒帯の 環境に生息し、Glaucomys 属は北方および山地の針葉樹林を好み、[ 144 ] 特にアカトウヒ (Picea rubens )を着陸場所として選ぶ。 [ 145 ] 木に素早く登ることは知られているが、良い着陸場所を見つけるのに時間がかかる。[ 145 ] 夜行性で、光や騒音に非常に敏感である。[ 144 ] モモンガがジャンプで渡れる距離よりも遠い木に渡ろうとする場合、肘または手首の軟骨の突起を伸ばします。[ 146 ] これにより、手首から足首まで伸びる毛皮のひだが現れます。両足を広げ、尾をパラシュートのように膨らませて滑空し、着地すると爪で木を掴みます。[ 146 ] モモンガは200メートル(660 フィート) 以上滑空したという報告もありますが、短い滑空の方が好まれるようです。[ 147 ] [ 77 ] 異形動物 または鱗尾のモモンガ:これらの鮮やかな色のアフリカの齧歯類は真のリスではなく、収斂進化 によってモモンガに似るように進化しました。[ 148 ] 6種があり、2属に分けられます。歴史的に異形動物と考えられていたZenkerellaは 、現在では独自の科に分類されています。[ 148 ] すべての種は前脚と後脚の間に滑空膜を持っています。[ 149 ] Idiurus 属には、ネズミではないにもかかわらず「空飛ぶネズミ」として知られる特に小さな2種が含まれています。コウモリザル、 または「空飛ぶキツネザル」: コウモリザルには 2 種あります。一般的な名前にもかかわらず、コウモリザルはキツネザルではありません。真のキツネザルは霊長類ですが、コウモリザルは皮翅目です。 [ 150 ] 分子証拠 は、コウモリザルが霊長類の姉妹群で あることを示唆していますが、一部の哺乳類学者はコウモリの姉妹群であると示唆しています。[ 151 ] [ 152 ] 東南アジアに生息するコウモリザルは、おそらく滑空に最も適応した哺乳類であり、幾何学的に可能な限り大きな飛膜を持ち、すべての滑空哺乳類の中で最も発達しています。[ 153 ] 高度をほとんど失うことなく70 メートル (230 フィート) も滑空でき、平均発射速度は約 3.7 m/s です。[ 154 ] [ 155 ] マヤのコウモリザルは 、ジャンプせずに滑空を開始することが知られています。[ 20 ] シファカ (限定的な滑空またはパラシュート降下の可能性あり):キツネザルの一種で、前腕に太い毛があり、これが抗力を生み出すと考えられており、腕の下にある小さな膜は翼型特性によって揚力を生み出すと考えられている。[ 156 ] インドリ 、ガラゴ 、サキザル などの他の霊長類にも、同様の適応が見られる可能性がある。フクロモモンガ または手首翼滑空動物:オーストラリア とニューギニア に生息するフクロモモンガ[ 157 ] [ 158 ] [ 159 ] [ 160 ] [ 161 ] [ 162 ] [ 163 ] [ 164 ] [ 165 ] は、ジャンプするまで滑空膜はほとんど目立たない。[ 166 ] ジャンプすると、動物は4本の脚すべてを伸ばし、皮膚のたるんだひだを伸ばす。この亜科には8種が含まれる。その中で、クレフトモモンガ とビアクモモンガ が最も一般的な種である。[ 167 ] [ 168 ] 大型滑空動物: ヘミベリデイナ 亜科のペタウロイデス 属には3種がいます。これらの有袋類は オーストラリアに生息しており、元々は飛翔する指節動物に分類されていましたが、現在は別種として認識されています。[ 169 ] 飛翔膜は手首ではなく肘までしか伸びていません。[ 170 ] 滑空しない近縁種と比べて四肢が長くなっています。[ 20 ] リングテール・フクロモモンガ (学名: Tous ayamaruensis ):フクロモモンガ亜科に属する滑空性のフクロモモンガの一種で、非常に掴みやすい尾と発達した飛膜という独特の組み合わせを持つ。[ 171 ] また、非常に小型であること、耳に毛が生えていないこと、耳輪があること、ふさふさしていない先細りの尾を持つことで、近縁種と区別される。[ 171 ] フクロモモンガ (Acrobates pygmaeus ):オーストラリアに生息するフクロネズミの一種。非常に小さなネズミほどの大きさで、哺乳類の滑空動物としては最小である。[ 172 ]
絶滅した
哺乳類 ボラティコテリウム科の 動物は、哺乳類の飛行能力者としてコウモリよりも少なくとも1億1000万年も前に存在していた。
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