大型帆船レース

トール シップ レースは、帆船の帆走訓練のためのレースです。このレースは、国際的な友情を育み、若者にセーリングの技術を習得してもらうことを目的としています。レースは毎年ヨーロッパの海域で開催され、数百海里の 2 回のレース区間と、区間間の「同行クルーズ」で構成されています。レースに参加する各船の乗組員の半数以上は若者でなければなりません。

1973年から2003年の間、このレースはカティーサーク・ウイスキーがスポンサーとなり、カティーサーク・トール・シップ・レースとして知られていました。2004年から2010年までは、アントワープ市、アントワープ州、アントワープ港がレースを支援していました。2010年から2014年のトール・シップ・レースのスポンサーはシュチェチン市でした。^[1]

21 世紀までに、「大型帆船」は、大型で古典的な帆船を指す一般的な用語として使用されることが多くなりましたが、Sail Training International によって技術的に定義された用語でもあります。定義はさまざまな技術的詳細に左右されますが、2011 年までにサイズ クラスは 2 つだけになりました。クラス A は横帆船とその他の全長 40 メートルを超えるすべての船舶、クラス B/C/D は全長 9.14 メートルから 40 メートル未満です。参加船舶には、主に帆走訓練に参加している見習いまたは訓練生の乗組員が乗り込みます。そのうちの 50 パーセントは 15 歳から 25 歳でなければならず、経験は必要ありません。したがって、大型帆船は特定のタイプの帆船を表すのではなく、帆走航海で帆走訓練と教育を行っている、全長 9.4 メートル (30 フィート) 以上の単胴帆船を表します。参加船は、ヨットから、多くの国の慈善団体、学校、海軍が運営する 大型の横帆帆練習船まで多岐にわたります。

第二次世界大戦後、大型帆船は数十年前に蒸気船に負けて消滅しつつありました。世界中から若い士官候補生や訓練中の船員を集めて友好的な競争に参加させるというアイデアを最初に思いついたのは、ロンドンの退職した弁護士バーナード・モーガンでした。英国駐在のポルトガル大使ペドロ・テオトニオ・ペレイラはこの最初のアイデアの大きな支持者で、このようなレースが世界中の船乗りの若者を団結させると信じていました。この2人は1953年に議論を開始し、3年後に彼らのビジョンが現実のものとなりました。^[2]最初の大型帆船レースは1956年に開催されました。これは世界に残っていた20隻の大型帆船によるレースでした。レースはデボン州トーキーからリスボンまで行われ、偉大な帆船の時代に最後の別れを告げるものとなるはずでした。しかし、大衆の関心は非常に高かったため、レースの主催者は将来のイベントの計画を指揮するためにセイルトレーニングインターナショナル協会を設立しました。それ以来、大型帆船レースは毎年世界各地で開催され、何百万人もの観客が訪れています。今日、このレースには100隻以上の船が参加しており、その中にはポルトガルのサグレスのような現存する最大級の帆船も含まれています。50周年記念大型帆船レースは2006年7月から8月にかけて開催され、 1956年に第1回レースを開始したエディンバラ公フィリップ王子が後援者となりました。 ^[3]

• 1978 –ヨーテボリ（スウェーデン） –グレートヤーマス（イギリス） –オスロ（ノルウェー）
• 1979 –フォイ（イギリス） –マン島
• 1980 –キール(西ドイツ) –カールスクルーナ(スウェーデン) –フレデリクスハウン(デンマーク) –アムステルダム(オランダ)
• 1981 –グレートヤーマス（イギリス） –オステンド（ベルギー）
• 1982 –ファルマス（イギリス） –リスボン（ポルトガル） –ビーゴ（スペイン） –サウサンプトン（イギリス）
• 1983 –トラフェミュンデ(西ドイツ) –カールスクルーナ(スウェーデン) –ウェイマス(イギリス) –サン・マロ(フランス)
• 1984 –大西洋横断：サン・マロ（フランス） –カナリア諸島（スペイン）（途中下車） –サン・ファン（プエルトリコ） –バミューダ–ポーツマス（カナダ） –ハリファックス（カナダ） –ガスペ（カナダ） –ケベック・シティ（カナダ） –シドニー（カナダ） –ノルシェーピング（スウェーデン）（ラリー） –フレンスブルク（西ドイツ）（ラリー） –フレゼリクスハウン（デンマーク） –グリノック（イギリス） –リバプール（イギリス）^[4]
• 1985 –ブレーマーハーフェン(西ドイツ) –チャタム(イギリス) –ブルージュ–ゼーブルッヘ(ベルギー) –アムステルダム(オランダ)
• 1986 –デルフゼイル（オランダ） –ニューカッスル・アポン・タイン（イギリス） –ブレーマーハーフェン（西ドイツ） –ラルヴィク（ノルウェー） –ヨーテボリ（スウェーデン）
• 1987 –ウェイマス（イギリス） –シェルブール（フランス）
• 1988 –カールスクルーナ(スウェーデン) –ヘルシンキ(フィンランド) –マリハムン(フィンランド) –コペンハーゲン(デンマーク)
• 1989 –ロンドン（イギリス） –ハンブルク（西ドイツ） –マルメ（スウェーデン） –トラベミュンデ（西ドイツ）
• 1990 –プリマス(イギリス) –ア・コルーニャ(スペイン) –ボルドー(フランス) –ブルージュ–ゼーブルッヘ(ベルギー)
• 1991 –ミルフォード・ヘイブン（イギリス） –コーク（アイルランド） –ベルファスト（イギリス） –アバディーン（イギリス） –デルフザイル（オランダ）
• 1992年 -大西洋横断：ジェノヴァ（イタリア） -リスボン（ポルトガル） -カディス（スペイン） -カナリア諸島（スペイン） -サンファン（プエルトリコ） -バハマ-ニューヨーク（アメリカ合衆国） -ボストン（アメリカ合衆国） -リバプール（イギリス）^[5]
• 1992 –カールスクルーナ(スウェーデン) –コトカ(フィンランド) – タリン (エストニア) – グディニア (ポーランド)
• 1993年 –ニューカッスル・アポン・タイン（イギリス） –ベルゲン（ノルウェー） –ラルヴィク（ノルウェー） –エスビャウ（デンマーク） –アントワープ（ベルギー）、艦隊訪問
• 1994 –ウェイマス(イギリス) –ア・コルーニャ(スペイン) –ポルト(ポルトガル) –サン・マロ(フランス)
• 1995 –エディンバラ(イギリス) –ブレーマーハーフェン(ドイツ) –フレデリクスハウン(デンマーク) –アムステルダム(オランダ) –ゼーブルッヘ(ベルギー)
• 1996 – サンクトペテルブルク (ロシア) – コトカ (フィンランド) – トゥルク (フィンランド) –コペンハーゲン(デンマーク)
• 1997 – アバディーン（イギリス） –トロンハイム（ノルウェー） – スタヴァンゲル（ノルウェー） –ヨーテボリ（スウェーデン）
• 1998年 –ファルマス（イギリス） – リスボン（ポルトガル） – ビーゴ（スペイン） – ダブリン（アイルランド）^[6]
• 1999 –サン・マロ（フランス） –グリノック（イギリス） –ラーウィック（イギリス） – オールボー（デンマーク）
• 2000 –大西洋横断：サウサンプトン（イギリス） – カディス（スペイン） – ジェノバ（イタリア） – カディス（スペイン） – バミューダ（バミューダ） – ボストン（アメリカ） – ハリファックス（カナダ） –アムステルダム（オランダ）
• 2001 – アントワープ (ベルギー) – オーレスン (ノルウェー) – ベルゲン (ノルウェー) – エスビャウ (デンマーク)
• 2002 – アリカンテ (スペイン) –マラガ(スペイン) – ア・コルーニャ (スペイン) – サンタンデール (スペイン) –ポーツマス(イギリス)
• 2003 –グディニア(ポーランド) – トゥルク (フィンランド) – リガ (ラトビア) –トラフェミュンデ(ドイツ)
• 2004 – アントワープ (ベルギー) – オールボー (デンマーク) – スタヴァンゲル (ノルウェー) –クックスハーフェン(ドイツ)
• 2005 –ウォーターフォード（アイルランド） –シェルブール＝オクトヴィル（フランス） –ニューカッスル-ゲーツヘッド（イギリス） – フレドリクスタ（ノルウェー） –トーベイ（イギリス） –サンタンデール（スペイン）
• 2006 –サン・マロ(フランス) – リスボン (ポルトガル) – カディス (スペイン) – ア・コルーニャ (スペイン) – アントワープ (ベルギー)
• 2007 –バルト海: オーフス (デンマーク) – コトカ (フィンランド) –ストックホルム(スウェーデン) –シュチェチン(ポーランド)
• 2007 –地中海:バルセロナ(スペイン) –ジェノバ(イタリア) –トゥーロン(フランス) –アリカンテ(スペイン)
• 2008 –リヴァプール(イギリス) –モーロイ(ノルウェー) – ベルゲン (ノルウェー) –デン・ヘルダー(オランダ)
• 2009 –バルト海:グディニア(ポーランド) –サンクトペテルブルク(ロシア) – トゥルク (フィンランド) – クライペダ (リトアニア)
• 2009 –大西洋横断：ビーゴ（スペイン） –テネリフェ（カナリア諸島） –バミューダ–チャールストン（米国） –ボストン（米国） –ハリファックス（カナダ） – ベルファスト（英国）
• 2010 – アントワープ (ベルギー) – オールボー (デンマーク) – クリスチャンサン (ノルウェー) –ハートリプール(イギリス)
• 2011 –ウォーターフォード(アイルランド) –グリノック(イギリス) –ラーウィック(イギリス) –スタヴァンゲル(ノルウェー) – ハルムスタード (スウェーデン)
• 2012 –サン・マロ(フランス) – リスボン (ポルトガル) – カディス (スペイン) – ア・コルーニャ –ダブリン(アイルランド)
• 2013 –オーフス(デンマーク) –ヘルシンキ(フィンランド) –リガ(ラトビア) –シュチェチン(ポーランド)
• 2014 –ハーリンゲン(オランダ) –フレドリクスタッド(ノルウェー) –ベルゲン(ノルウェー) –エスビャウ(デンマーク)
• 2015 –ベルファスト(イギリス) –オーレスン(ノルウェー) –クリスチャンサン(ノルウェー) –オールボー(デンマーク)
• 2016 –アントワープ(ベルギー) –リスボン(ポルトガル) –カディス(スペイン) –ア・コルーニャ(スペイン) –ブライス(イギリス)
• 2017 –ハルムスタード(スウェーデン) –コトカ(フィンランド) –トゥルク(フィンランド) –クライペダ(リトアニア) –シュチェチン(ポーランド)
• 2018 –サンダーランド(イギリス) –エスビャウ(デンマーク) –スタヴァンゲル(ノルウェー) –ハーリンゲン(オランダ)
• 2019 –オールボー(デンマーク) –フレドリクスタッド(ノルウェー) –ベルゲン(ノルウェー) –オーフス(デンマーク) – アントワープ (ベルギー)
• 2020 –リスボン(ポルトガル) –カディス(スペイン) –ア・コルーニャ(スペイン) –ダンケルク(フランス)
• 2021 –クライペダ(リトアニア) –トゥルク(フィンランド) –タリン(エストニア) –マリハムン(フィンランド) –シュチェチン(ポーランド)
• 2022 –エスビャウ(デンマーク) –ハーリンゲン(オランダ) –アントワープ(ベルギー) –オールボー(デンマーク)
• 2023 –デン・ヘルダー(オランダ) –ハートリプール(イギリス) –フレドリクスタッド(ノルウェー) –ラーウィック(シェトランド諸島) –アーレンダール(ノルウェー)
• 2024 –クライペダ(リトアニア) –ヘルシンキ(フィンランド) –タリン(エストニア) –トゥルク(フィンランド) –マリハムン(フィンランド) –シュチェチン(ポーランド)
• 2025 –ル・アーブル(フランス) –ダンケルク(フランス) –アバディーン(スコットランド) –クリスチャンサン(ノルウェー) –エスビャウ(デンマーク)
• 2026 –アントワープ（ベルギー）^[7]
• 2027 – 未定
• 2028 – 未定
• 2029 – 未定
• 2030年 –アントワープ（ベルギー）^[7]

1984年のレース中に、バーク船「マルケス」が突風で沈没した。乗組員28人のうち19人が死亡した。

2013年のレースでは、ノルウェー船ワイバーン号がバルト海のスウェーデン領ゴットランド島とエーランド島の間で難破した。乗組員は救助された。オランダのスクーナー船ワイルド・スワン号の乗組員1人は、ワイバーン号が沈没するのを防ごうと同船に乗り込んだが、他の2人が溺死したとみられる。 ^{[8] [9]}

大型帆船レースは、セイルトレーニングインターナショナル（STI）が主催しています。STIは、各国の帆船トレーニング組織の国際協会で、「帆船トレーニングを通じて、あらゆる国籍、宗教、社会的背景を持つ若者の教育と成長」を促進することを目的としています。

• 1866年の大茶競争
• 穀物競争

• ハリー・ブルース『Tall Ships: an Odyssey』（トロント、2000年）
• アメリカ帆走訓練協会、大型帆船の帆走（ニューポート、2000 年）
• リゲル・クロケット『順風満帆』

• ウィキメディア・コモンズの大型帆船レースに関連するメディア
• 大型帆船イベント