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The Antwerp Province (/ˈæntwɜːrp/; Dutch: Provincie Antwerpen[proːˈvɪnsiˈɑntʋɛrpə(n)]; French: Province d'Anvers; German: Provinz Antwerpen), between 1815 and 1830 known as Central Brabant (Dutch: Midden-Brabant[ˌmɪdə(m)ˈbraːbɑnt], French: Brabant-Central, German: Mittel-Brabant), is the northernmost province both of the Flemish Region, also called Flanders, and of Belgium. It borders on the Zeeland and North Brabant provinces of the Netherlands to the north and the Belgian provinces of Limburg, Flemish Brabant and East Flanders. Its capital is Antwerp, which includes the Port of Antwerp, the second-largest seaport in Europe. It has an area of 2,876 km2 (1,110 sq mi), and with over 1.92 million inhabitants as of January 2024, is the country's most populous province. The province consists of three arrondissements: Antwerp, Mechelen and Turnhout. The eastern part of the province comprises the main part of the Campine region.
During the early Middle Ages the region was part of the Frankish Empire, which was divided into several pagi. The territory of the present-day province belonged to several pagi of which the region around what would become the city of Antwerp belonged to the Pagus Renesium. The Pagus Toxandria stretched from North Brabant into the Campine region. To the south there was the Pagus Bracbatinsis and the Pagus Hasbaniensis. In 843 the Carolingian Empire of Charlemagne was divided among his sons and the river Scheldt became the border between West Francia and East Francia. In 974 Otto II established the Margraviate of Antwerp as a defence against the County of Flanders.
In 1106, Henry V granted the Margraviate to Godfrey I of Leuven. His descendants would from 1235 onwards become the Dukes of Brabant and the region itself was the northern part of the Duchy of Brabant. In 1430 the Duchy became part of the Duchy of Burgundy until 1477 when it fell to the House of Habsburg. In 1713, at the end of the Spanish Succession War the region became part of the Austrian Netherlands until 1794, with in 1790 the short lived United States of Belgium. On 1 October 1795 the former Austrian Netherlands were annexed by France under the French Directory.
The modern province was created as the Department of the two Netes during the First French Empire (when the Southern Netherlands were part of France). After the defeat of Napoleon, the territory became part of the United Kingdom of the Netherlands as the province of Central Brabant, distinguishing it from North Brabant and South Brabant. In 1830, after Belgium's independence the province was renamed Antwerp (after its major city and capital).
Prefects of the Department of the two Netes during the First French Empire
オランダ連合王国時代のアントワープ州知事
ベルギーのアントワープ州の知事
フランドル地方の他の州と同様に、アントワープ州の公用語および標準語はオランダ語です。フランドル地方のブラバント州、北ブラバント州、ブリュッセルと同様に、アントワープ州の方言はブラバント方言です。
宗教データアーカイブ協会による国際社会調査プログラム2008：宗教IIIによると[ 5 ]、アントワープの人口の73.3%がカトリック教徒、24.1%が無宗教、2.6%がその他の宗教を信仰していると回答している。
アントワープ州には、6年ごとに選出される州議会と、知事が率いる執行部がある。現在の知事は、2008年にフランダース政府によって任命されたキャシー・ベルクスである。
前回の選挙は2018年10月14日に実施されました。36名の議員からなる議会には、以下の政党が選出されました。
この州には、道路、鉄道、運河、河川からなる近代的なインフラ網が整備されている。歴史的に見ても、交通インフラはアントワープ港とドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州ルール地方を結ぶ重要な要素であった。鉄ライン鉄道、E313号線（ボードゥアン国王街道）、そしてE34号線はいずれもアントワープとルール地方を結んでいる。
国際E道路網のうち、E313、E19、E34が州内の一部を通過している。ケネディトンネルとリーフケンスフックトンネルは、州の高速道路網を東フランダース州およびヘントと結んでいる。さらに、新たなオーステルウェール接続路の建設も検討されている。
鉄道は、アントワープ、メヘレン、ヘレンタルス、トゥルンハウト、モルといった州内の主要都市を結んでいます。ライン川はアントワープとドイツのメンヒェングラートバッハを結んでいます。新しい高速鉄道は、アントワープ中央駅とブリュッセル（HSL 4）およびアムステルダム（HSL-Zuid）を高速で結んでいます。デウネにあるアントワープ国際空港は、地方空港です。
重要な水路であるスヘルデ川は、アントワープ港と北海を結んでいます。アルベルト運河は、アントワープのスヘルデ川とマース川、リエージュ川を結んでいます。その他の運河としては、デッセル-クヴァードメヘレン運河、ショーテン-トゥルンハウト-デッセル運河、そしてネテ運河に流れ込むヘレンタルス-ボホルト運河があります。
この州には、アントワープ、メヘレン、トゥルンハウト、ヘレンタルス、リエールなどの歴史的な都市がいくつかあります。カンピーヌ地方は、静かでリラックスした週末を求める観光客に人気の目的地になりつつあります。古い農家はベッド＆ブレックファストホテルに改装され、レストランやカフェのビジネスは非常に活発で、近年は自転車ツアーのための独創的なネットワークが誕生しました。カルムトハウトのカルムトハウトセ・ヘイデ（E：カルムトハウトの荒野）、トゥルンハウト周辺の荒野、リエールマン（オウド・トゥルンハウト）、レティエのプリンセンパークなど、広大な荒野や森林が今も残っています。いくつかの村では、カンピーヌ地方特有のラングヘフェルボエルデライエン（E：長い正面の農家）を見ることができます。
この州には、アントワープ大学やカレル・デ・グローテ応用科学芸術大学など、数多くの教育機関があります。また、 SCK・CEN、欧州標準物質・計測研究所（IRMM）、フランダース技術研究所（VITO）など、多くの研究機関もこの州に拠点を置いています。
アントワープのインターナショナル スクールには、アントワープ インターナショナル スクールとリセ フランセ インターナショナル ダンヴェールがあります。
2018年の同州の国内総生産（GDP）は880億ユーロでした。購買力平価調整後の1人当たりGDPは41,900ユーロで、同年のEU27平均の139%でした。[ 7 ]
アントワープ港は、この州の経済の中心地です。1880年の農業危機までは、この州の東部は主に農業地帯でした。カンピーヌ地方の一部であるこの州の東部の工業発展は、19世紀末にこの地域に産業が確立されたときに始まりました。安価な労働力、新しい道路、運河、路面電車、そして鉄のラインのような鉄道が、新しい産業の設立を促しました。トゥルンハウトでは運河、製紙業、印刷業と並んでレンガ製造業が設立され、バレン・ネテでは非鉄金属業、アレンドンクとバレンではダイナマイト工場、アレンドンクではタバコと葉巻工場、ヘレンタルスでは最初の靴工場が設立されました。1920年代には、オーレンのラジウムと銅工場、モル・ゴンペルのガラス工場、グロッベンドンクとナイレンのダイヤモンド産業によって、この地域の工業拡大が続きました。
20世紀、ベルギー初の原子力施設は1962年にモルのSCK・CENに設立されました。EU共同研究センターの1つである欧州基準物質・計測研究所（IRMM）は、ローマ条約の結果として1957年にヘールに設立されました。Innotekはヘールにある技術センターで、欧州ビジネス・イノベーションセンターネットワーク（EBN）の一部です。カンピーヌ地方の産業は主にE313、E34、アルベール運河沿いに位置しています。
2017年の失業率は5.9%で、全国平均よりも低かった。[ 8 ]
第二次世界大戦後、アントワープ港は拡張され、その敷地内にはバイエル、BASF、モンサントなどの化学工場や石油精製所が数多く設立された。港湾地域には化学・石油化学産業が広く集積しており、ヒューストン（米国）に次ぐ世界第2位の石油化学産業集積地となっている。現在BP傘下にあるアモコ・ケミカル・ベルギー社は、1967年にヘールで設立された。
ベールセでは1960年代にヤンセン・ファーマシューティカ社を皮切りに製薬産業が発展し、近年ではヘールにジェンザイム社が設立された。トゥルンハウトのソウダル社（シリコン）とアーレンドンクのラバゴ社（プラスチック）は、それぞれの市場でトップ企業となった。
ダイヤモンド産業と貿易は伝統的にアントワープに集中している。19世紀末、ヘンドリック・カシエルスはアントワープ郊外のグロッベンドンクにダイヤモンド研磨会社を設立した。ヘンドリック・カシエルスとフランス・デラ・モンターニュはカンピーヌ地方のダイヤモンド産業の基礎を築いた。この産業はナイレン、ヘレントハウト、ベベル、ケッセル、フォルセラール、ベルラールに定着した。
トゥルンハウト周辺地域は印刷業で有名になり、ブレポルスなどの企業が設立されました。ブレポルスのルーツは、1796年にピーテル・コルベールスがトゥルンハウトで印刷業を始めたことに遡ります。[ 9 ] 1833年にヴァン・ヘネヒテンNV、1856年にスプリチャルNV、1859年にメスマエケルス・フレール、1872年にメセス・ゴリス、 1875年にL.ビアマンス、1881年にプーパート、1907年にラ・ベルヒカNV、 1913年にH.プロースト＆Co、1918年にJ.ヴァン・ミエルロ・プロースト、1932年にリティカ、1951年にベルーテックスが設立されました。さらに最近では、1970年にトランプの世界的なリーダーであるカルタムンディが設立されました。
ワロン地方は鉄鋼業で有名だったが、カンピーヌ地方は非鉄金属冶金で有名になった。19世紀のカンピーヌ地方は人口が少なかったが、運河、鉄のライン川、安価な労働力の整備により、この地域にいくつかの冶金工場が設立された。[ 10 ] 1888年から1889年にかけて、鉄のライン川とベヴェルロへの運河に近いバレン・ネテに冶金会社ラ・ヴィエイユ・モンターニュが設立された。この会社はモレスネの亜鉛鉱山の採掘を起源としている。
ユニオン・ミニエール・デュ・オー・カタンガは、鉄のライン川とアルベール運河沿いのオーレンにソシエテ・ジェネラル・メタリュルジック・ド・ホボケンを設立した。この工場は、カタンガ、ベルギー領コンゴ、ローデシアにあるユニオン・ミニエールの鉱山からラジウム、コバルト、銅を生産した。トゥルンハウト・ショーテン運河沿いには、鉛とアンチモンの生産のために1910年にメタリュルジック・ド・ラ・カンピーヌが設立された。ラ・メタロ・シミックは1919年に設立され、銅の生産を専門としていた。
1872年、モルでシリカ砂層を採掘し、工業用途（ガラス）に利用するために、サブリエール・エ・カリエール・レユニ（SCR、現在のシベルコ）が設立された。1920年には、モル・ドンクにガラス瓶メーカーのベレス・レユニが設立された。
1921 年、ベルギーの銀行グループ、Mutuelle Mobilière & Immobileière、Société Générale de Belgique、Banque de Bruxelles、Financière de Transport が、アメリカのグループLibbey-Owensと協力して、モル ゴンペルに Cie Internationale pour la Fabrication mécanique de Verre を設立しました。 1931 年、経済危機のため、会社は Glaces et Verres (Glaver) に合併されました。1961年、グレイバー社はユニバーベル社と合併してグレイバーベル社を設立した[ 11 ]。
カンピーヌ地方は人口がまばらだったため、この地域にはいくつかのダイナマイト工場が設立されました。1875年には、後にラヴァゴの一部となるアレンドンク社が設立されました。1881年には、バレン近郊にラ・フォルシテ社が設立され、1920年にベルギー統一爆薬会社（PRB）に買収されました。1887年には、エレンタル近郊に工場が設立されましたが、市街地に近いことから閉鎖されました。これらの工場は、鉱山や採石場向けの爆薬を製造していました。現在、この地方の工場はすべて閉鎖されています。
歴史的に、羊毛加工産業はカンピネの荒野で飼育されている羊から採れる羊毛をベースにしていました。この州の繊維産業の中心地はトルンハウトにあります。 Wolspinnerij Van Iersel、Spinnerij en Weverij Van Hoof、De Wollendekensfabriek Van Doren などの羊毛加工会社がモールにありました。
19世紀末、アレンドンクはタバコ産業の中心地となった。トゥルンハウト、モル、ヘール、ヘレンタルスにも工場が設立された。[ 12 ]第二次世界大戦後、フランス・ファン・デン・ベルフによってALTO葉巻工場が設立された。彼はヤンセン・ファーマシューティカでも重要な役割を果たすことになる。
この州は3つの行政区（オランダ語ではarrondissementen）に分かれており、 67の自治体が含まれています（数字は、このセクションに示されている地図上の自治体の位置を示しています）。