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アメリゴ・ヴェスプッチは、探検家アメリゴ・ヴェスプッチにちなんで名付けられたイタリア海軍（ Marina Militare ）の大型帆船である。母港はイタリアのラ・スペツィアで、現在は練習船として使用されている。
1925年、イタリア海軍は 、18世紀後半の大型74門砲搭載戦列艦（ナポリのモナルカ号など）の様式に触発された、イタリア海軍工兵隊のフランチェスコ・ロトゥンディ中将の設計に基づき、2隻の練習艦を発注した。1隻目のクリストフォロ・コロンボ号は1928年に就役し、 1943年までイタリア海軍で使用された。第二次世界大戦後、この艦は戦争賠償の一環としてソ連に引き渡され、その後まもなく退役した。[ 1 ]
2番目の艦はアメリゴ・ヴェスプッチで、1930年にカステッランマーレ・ディ・スタビア（ナポリ）の（旧王立）海軍造船所で建造された。1931年2月22日に進水し[ 2 ]、同年7月に就役した。
この船は全長82.4m（270フィート）、バウスプリットを含む全長101m（331フィート）、最大幅15.5m（51フィート）の、フルリグの3本マスト鋼製船体です。喫水は約7m （23フィート）、満載排水量は 4146トンです。補助ディーゼル電気推進により、アメリゴ・ヴェスプッチ号は10ノット（12mph、19km /h）の速度に達し、 6.5ノット（7.5mph 、12.0km /h ）での航続距離は5450海里（6270マイル、10090km ）です。
3本の鋼鉄製マストは、それぞれ高さ50メートル（160フィート）、54メートル（177フィート）、43メートル（141フィート）で、合計2,824平方メートル（30,400平方フィート）の帆を張っています。アメリゴ・ヴェスプッチ号には、スクエアセイル、ステイセイル、ジブなど、 26枚の帆があり、すべて伝統的なキャンバス帆です。荒れた海と風の中で帆走すると、12ノット（14マイル/時、22キロメートル/時）の速度に達することができます。約30キロメートル（19マイル）のロープからなる索具には、伝統的な麻ロープのみが使用されており、港湾規則に準拠するために係留索のみが合成ロープです。
船体は黒地に2本の白いストライプが描かれており、設計の元となった艦船の2つの砲甲板を彷彿とさせるが、搭載しているのは主マスト前方の甲板に旋回式砲架を備えた6ポンド礼砲2門のみである。甲板板はチーク材でできており、3年ごとに交換する必要がある。船首と船尾は精巧な装飾が施され、船首にはアメリゴ・ヴェスプッチの等身大の像が飾られている。船尾のギャラリーへは船長室からのみアクセスできる。
アメリゴ・ヴェスプッチ号の通常の乗組員は、士官16名、下士官70名、水兵190名である。夏季には、海軍兵学校の士官候補生が乗船するため、乗組員の総数は約450名となる。
1964年、この船には2基の4ストローク8気筒FIAT B 308 ESSディーゼルエンジンが搭載され、元の2ストローク6気筒FIAT Q 426エンジンに置き換えられた。これらのエンジンは、最大約1,471 kW（1,973 hp）の出力を発生する1基の電気推進モーターに電力を供給した。
2013年から2016年にかけて行われた改修作業の後、この船には、4ストローク12気筒MTU製、各1.32MWのディーゼルエンジン発電機2基と、4ストローク8気筒MTU製、各760キロワット（1,020馬力）のディーゼルエンジン発電機2基[ 3 ] 、およびNIDEC（Ansaldo Sistemi Industriali）製電気エンジン1基が搭載されました。[ 4 ] [ 5 ]同じ作業中に、この船には新しいレーダーGEM Elettronica AN/SPS-753(V)5と新しい衛星アンテナORBIT AL-7103が搭載されました。
士官候補生を乗せているときは、通常、船尾にある手動舵操舵装置から操舵する。この装置は、それぞれ2人ずつが操作する4つの操舵輪で構成されている。それ以外の時は、操舵室にある油圧式操舵装置を使用する。錨巻き上げ機を除き、船内のウインチは動力式ではない。操舵室には最新の電子航海計器が備えられている。
第二次世界大戦中を除き、アメリゴ・ヴェスプッチ号は継続的に活動してきた。訓練航海のほとんどはヨーロッパ海域で行われるが、北米や南米への航海、太平洋の航海も経験している。2002年には世界一周航海を行った。
1960年、ヴェスプッチはローマ夏季オリンピックのためにピレウスからシラクサまで聖火を運んだ。[ 6 ]
1962年、地中海を航行中、アメリカの航空母艦USSインディペンデンスはアメリゴ・ヴェスプッチに「あなたは誰ですか？」という信号灯を点滅させた。完全帆装の船は「イタリア海軍の練習船アメリゴ・ヴェスプッチです」と答えた。インディペンデンスは「あなたは世界で最も美しい船です」と返した。[ 7 ] 2022年、アメリゴ・ヴェスプッチはアメリカの航空母艦USSジョージ・H・W・ブッシュのそばを航行し、ブッシュは船に敬礼し「60年経った今でも、あなたは世界で最も美しい船です」とコメントした。[ 8 ] [ 9 ]
アメリゴ・ヴェスプッチ号は、セーリングパレードや大型帆船レースによく参加し、そこでゴルチ・フォック号と友好的なライバル関係を築いている。港に停泊中は、通常、一般向けの船内見学ツアーが実施される。同船は2003年に世界一周航海を達成した。2013年からは、海軍艦隊司令長官の指揮下に入っている。
この艦は2013年から2016年にかけて大規模な近代化改修工事を受けた。
2024年11月22日、アメリゴ・ヴェスプッチはインドのコーチ沖でインド海軍のINSタリンギと合同航海演習を実施した。 [ 10 ] 2024年11月30日、同艦は2023年に開始した世界一周航海の一環としてムンバイに寄港し、5日間停泊した。この航海では36の港と32か国に寄港しており、ムンバイは27番目の寄港地となった。乗組員270名と航海術訓練のための士官候補生150名を含む同艦の乗組員は、プーケットからムンバイまでインド洋を16日間かけて航海した。[ 11 ]
2025年1月9日、イタリア軍事教区のサント・マルチャノ大司教は、この船を2025年の聖年教会および「海上における聖なる巡礼と敬虔な訪問のための場所」に指定した。[ 12 ]
2015年4月、入札NC90は以下のように置き換えられました。[ 13 ]