HMSトリンコマリー

トリンコマリーは、同時代のイギリスのフリゲート艦で現存する2隻のうちの1隻である。姉妹艦のHMSユニコーン （改良型レダ級）は現在ダンディーの博物館船となっている。1812年10月30日に発注されたトリンコマリーは、ナポレオン戦争のための造船推進運動の結果、イギリスでオーク材が不足していたため、インドのボンベイでワディア家^{[ 1 ]}の造船職人によってチーク材で建造された。この船は、1782年にセイロン（スリランカ）の同名の港沖で起こったトリンコマリーの戦いにちなんでトリンコマリーと名付けられた。

トリンコマリー号の建造は1816年5月に始まった。パールシー・ゾロアスター教の伝統によれば、船の健全性にとって不可欠と考えられていたこの儀式で、主任造船技師のジャムセトジー・ボマンジー・ワディアが彫刻を施した銀の釘を船の竜骨に打ち込んだ。 ^{[ 2 ]}建造費23,000ポンド（2020年換算で約2,015,000ポンド）をかけて、トリンコマリー号は1817年10月12日に進水した。フィリップ・ヘンリー・ブリッジズ司令官が同船をポーツマス造船所まで航海させ、1819年4月30日に到着した。航海費用は6,600ポンドだった。^{[ 3 ]}処女航海中、船は1819年1月24日にセントヘレナ島に到着し、6日間滞在した。島内のロングウッド・ハウスでナポレオンを診察した外科医、ジョン・ストコー氏が乗客として同島を後にした。 ^{[ 4 ]}

さらに2,400ポンドの費用をかけて装備を整えた後、トリンコマリーは1845年まで予備役に回され、その後、より少ない砲で火力を高め、船尾の形状を変更し、6等級のスパーデッキコルベットに再分類された。^{[ 5 ]}

トリンコマリーは1847年にポーツマスを出港し、10年間北アメリカ・西インド諸島方面に勤務した。その間、ハイチでの暴動鎮圧やキューバ侵攻の阻止、奴隷貿易反対パトロールなどに従事した。1849年にはニューファンドランド・ラブラドールに派遣されたが、 1850年にイギリスに呼び戻された。 1852年にはアメリカ西海岸の太平洋艦隊に加わるため出航し^{[ 6 ]}、1857年にイギリスに帰国後、9月4日にチャタムに到着し「通常任務」に戻された^{[ 2 ] 。}

1860年にトリンコマリーは艤装され、1861年1月にサンダーランドに曳航されて訓練艦HMSキャスター（1832）  の補助艦となった。キャスターの役割は、18歳になると10年間勤務する海軍志願兵の少年たち（15歳から16歳）を訓練することであった。この間、トリンコマリーの砲門は、さまざまな種類の訓練用兵器に対応するために、再び何度か改造された。その後、1862年に彼女は当時イギリスで3番目に大きな港であったウェスト・ハートリプールに移され、ユニオン・ドックに係留されて独立した訓練艦となった。^{[ 2 ]}

トリンコマリーはイギリス海軍の訓練艦としての任務を終えたが、 1895年に再び予備役となり、2年後の1897年5月19日にスクラップとして売却された。その後、実業家のジェフリー・ウィートリー・コブが購入し、修復して、1897年に難破した彼の以前の船であるHMSフドロワイヤンにちなんでフドロワイヤンと改名した。 ^{[ 7 ]} 

彼女はHMSインプラカブル と併用され、最初はファルマス、次にミルフォード・ヘイブンを拠点として、宿泊船、訓練船、休暇船として使用された。^{[ 8 ]}移転はファルマスで大きな落胆を引き起こした。^{[ 9 ]}彼女は1954年にポーツマス港を拠点とした。^{[ 10 ]}

彼女は1986年まで現役で活躍し、その後1992年に再び修復され、トリンコマリーと改名された。 ^{[ 11 ]}

最近の修復を経て、現在は国立歴史艦隊の一部として登録されているトリンコマリーは、ハートリプールにある国立王立海軍博物館の中心的な展示物となっている。

トリンコマリーは、現在も航行可能な最古のイギリス軍艦という特徴を持っている^{[ 12 ]。}というのも、 HMSビクトリー はトリンコマリーより52年も古いが、現在ドックに入っているからである。

ファルマスを拠点とする画家ヘンリー・スコット・テュークは、1929年に亡くなるまで、この船とその訓練生たちを題材として作品を制作し続けた。