ニューヨーク州スケネクタディ

スケネクタディ
市
ユニオン大学のノット記念ホール
フラグ シール
ニックネーム：  電気都市
モットー:  「世界を照らし、運ぶ街。」
スケネクタディ ニューヨーク州内の所在地 ニューヨークの地図を表示 スケネクタディ 米国内の所在地 アメリカ合衆国の地図を表示
座標: 42°48′51″N 73°56′14″W / 42.81417°N 73.93722°W / 42.81417; -73.93722
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
郡	スケネクタディ
地域	首都圏
解決した	1661
法人化	1798
政府
• 市長	ゲイリー・R・マッカーシー ( D )
エリア [1]
• 市	10.98平方マイル（28.43 km 2）
• 土地	10.81平方マイル（27.99 km 2）
• 水	0.17平方マイル（0.44 km 2）
人口  （2020年）
• 市	67,047
• 密度	6,203.46/平方マイル (2,395.24/km 2 )
• メトロ	1,170,483
タイムゾーン	UTC−5 (東部標準時 (EST) )
• 夏 ( DST )	UTC−4（東部夏時間）
郵便番号	12301～12309、12325、12345
市外局番	518
FIPS コード	36-65508
GNISフィーチャ ID	0964570
Webサイト	詳しくはこちら

スケネクタディ （/ s k ə ˈ n ɛ k t ə d i / skə- NEK -tə -dee）^{[2] [3]は}、アメリカ合衆国ニューヨーク州スケネクタディ郡の都市であり、同郡の郡庁所在地である。2020年の国勢調査によると、市の人口は67,047人で、州で9番目に人口の多い都市、25番目に人口の多い自治体となっている。^[4]この都市はニューヨーク州東部、モホーク川とハドソン川の合流点近くに位置し、州都オールバニと同じ都市圏にあり、南東約15マイル (24 km) 離れている。^[5]

スケネクタディは17世紀にモホーク川の南側にオランダ人入植者によって築かれ、その多くはアルバニー地域から来た人々であった。「スケネクタディ」という名前は、モホーク語で「松の向こう」を意味するskahnéhtatiに由来し、ニューヨーク州アルバニー周辺の地域に使われていた。^[6] 新しい村の住民は川沿いの細長い区画に農場を開いた。モホーク川とエリー運河によって西につながれたスケネクタディは、モホーク渓谷の貿易、製造、輸送回廊の一部として19世紀に急速に発展した。1824年までに、農業や貿易よりも製造業に従事する人の方が多かった。ニューヨークの多くの都市と同様に、この町にもディープサウスの綿花を加工する綿糸工場があった。 19 世紀には、ゼネラル エレクトリックやアメリカン ロコモティブ カンパニー(ALCO) など、全国的に影響力のある企業や産業がスケネクタディで発展し、20 世紀半ばまで勢力を維持しました。スケネクタディは新興技術の拠点でもあり、GE は原子力潜水艦の製造に協力し、21 世紀には他の再生可能エネルギーの開発に取り組んでいます。

ヨーロッパ人が初めてこの地を訪れた時、モホーク渓谷はイロコイ連邦の五部族の一つ、モホーク族、またはハウデノサニー族の領土であった。彼らは少なくとも西暦1100年からこの地域の領土を占領していた。1600年代初頭からモホーク族は川の近くに居住地を移し、1629年までにはアルゴンキン語を話すマヒカン族がかつて支配していたハドソン川西岸の領土も奪取した。^[7]

1640年代、モホーク族には3つの大きな村があり、すべてモホーク川の南側にありました。最も東の村はオッセルネノンで、現在のニューヨーク州オーリーズビルの西約9マイルにあります。1614年にオランダ人入植者がハドソン渓谷のフォートオレンジ（現在のニューヨーク州アルバニー）を開発し始めたとき、モホーク族は自分たちの入植地をスカネータティと呼びました。これは「松の向こう」を意味する「シェネタダ」とも音訳され、モホーク族の入植地とハドソン川の間にある広大な松林を指していました。このユニークな生態系の約3,200エーカーが現在アルバニー松林として保護されています。^{[8] [9]}最終的に、この言葉はオランダ人入植者の語彙に入りました。フォートオレンジの入植者たちは、モホーク平原（下記参照）の新しい村を指すのにスカネータティという言葉を使い、この村はスケネクタディ（様々な綴りがある）として知られるようになった。 ^{[10] [11]}

1661年、オランダ人移民のアーレント・ファン・コラー（後のファン・カーラー）が、モホーク川の南側に広大な土地を購入した。植民地政府は、ニューネーデルラントの一部として、平坦で肥沃な川の谷のこの部分の土地を他の入植者に許可した。^[要出典]入植者たちは、モホーク族が何世紀にもわたってこれらの低地をトウモロコシのために耕作していたことを認識していた。^[12]ファン・カーラーが最大の土地を取得し、残りは他の最初の14人の所有者のために50エーカーの区画に分割された。アレクサンダー・リンゼイ・グレン、フィリップ・ヘンドリクス・ブラウワー、サイモン・フォルケルツェ・ヴィーダー、ピーター・エイドリアン・ヴァン・ヴォグルラム、テウニゼ・コルネリス・スワート、カタリン・デ・ヴォスの弁護士バスティア・デ・ウィンター、ゲリット・バンカー、ウィリアム・テラー、ピーター・ヤコブス・ボルスブーム、ピーター・ダニエル・ヴァン・オリンダ、ヤン・バレンツェ・ウェンプ(ル)、ジャック・コルネリス・ヴァン・スライク、マーテン・コルネリス・ヴァン・エッセルスティン、ハーメン・アルベルトス・ヴェダー。初期の入植者のほとんどはフォートオレンジ地区の出身だったので、毛皮商人として働くことを予想していたかもしれないが、ベヴェルウィック(後のアルバニー)の商人が法的に独占的な支配権を維持した。ここの入植者は農業に転向した。彼らの50エーカーの土地は、植民地では珍しく、「モホーク川に沿って細長く配置」され、狭い端が川に面しており、フランス植民地様式であった。^[13]彼らは家畜と小麦の飼育に依存していました。^[13]所有者とその子孫は何世代にもわたって町のすべての土地を支配し、^{[12] [13]}独立戦争後に代議制政府が設立されるまで、実質的に政府として機能していました。

ヨーロッパ人の植民地化が始まってから数十年経つと、オランダ人入植者はモホーク族の女性と関係を持ったが、結婚に至らなかった。モホーク族は母系血縁制度を採用していたため、オランダ人入植者の子供はモホーク族のコミュニティ内で育てられ、多民族の子孫は母親の一族に生まれたとみなされた。植民地時代、毛皮貿易はインディアンと入植者の間の重要な貿易関係の一つであった。オランダ人入植者の労働力不足に対応するため、奴隷にされたアフリカ人がスケネクタディの農場で働くために輸入された。^[14]

ジャック・コルネリッセン・ヴァン・スライクとその妹ヒレティー・ヴァン・オリンダなど、オランダ人、フランス人、モホーク人の血を引くヨーロッパ系インディアンの子孫の中には、通訳になったり、オランダ人入植者と結婚したりした者もいた。彼らはスケネクタディ入植地でも土地を獲得した。^[15]彼らはモホークからオランダ社会に移ったと思われる数少ないメティスの一人で、「元インディアン」と呼ばれていたが、必ずしも順風満帆だったわけではない。^[16] 1661年、ジャックはモホークから与えられた、後にヴァン・スライク島として知られるようになった島を、弟のマルテンから相続した。ヴァン・スライク家の子孫は19世紀まで所有権を保持した。^[17]

1664年、イギリス艦隊がニューネーデルランド植民地を征服し、ニューヨークと改名した。彼らはアルバニーによる毛皮貿易の独占を確認し、1670年以降スケネクタディでの毛皮貿易を禁止する命令を出した。^[18]入植者は1670年と1672年にモホーク族から追加の土地を購入した（ジャックとヒレティー・ヴァン・スライクはそれぞれ、16​​72年のスケネクタディに対するモホーク族の証書に記載されている土地の一部を受け継いだ）。^[19] 20年後（1684年）、トーマス・ドンガン総督はスケネクタディの特許状をさらに5人の管財人に与えた。^[20]

1690年2月8日、ウィリアム王戦争の最中、フランス軍と同盟インディアン（主にオジブウェ族とアルゴンキン族の戦士）がスケネクタディを奇襲し、62人が死亡、そのうち11人が奴隷にされたアフリカ人だった。^[21]アメリカの歴史では、これをスケネクタディの虐殺と記している。合計27人が捕虜となり、そのうち5人は奴隷にされたアフリカ人だった。襲撃者は捕虜を陸路約200マイル、モントリオールと隣接するモホーク族の伝道村カナワケまで連れて行った。^[21]通常、若い捕虜は死亡した人々の代わりとしてモホーク族の家族に養子として引き取られた。^[22] 18世紀初頭、ケベックと北部のイギリス植民地の間で行われた襲撃では、一部の捕虜は地域社会によって身代金で買収された。植民地政府は、高官やその他の役人に対してのみ介入した。^{[22] 1748年、}ジョージ王戦争中にフランス人とインディアンが再びスケネクタディを攻撃し、住民70人を殺害した。

1765 年、スケネクタディは自治区として法人化された。アメリカ独立戦争中、地元の民兵部隊である第2 アルバニー郡民兵連隊がサラトガの戦いでロイヤリスト軍と戦った。モホーク渓谷での戦争のほとんどは、リトルフォールズ西部のドイツ人プファルツ入植地のさらに西の辺境で戦われた。この都市の入植者の中には、イギリスとの密接なビジネスやその他の関係からロイヤリストとなり、独立戦争末期にカナダに移住した者もいた。国王は彼らに、後にアッパーカナダ、後にオンタリオとして知られるようになった地域の土地を与えた。

独立戦争後になって初めて、村の住民は初期の理事の子孫の権力を弱め、代議制政府を獲得しました。この集落は 1798 年に市として認可されました。高等教育と道徳の支援に長年関心を持っていたこの都市の 3 つの最古の教会 (オランダ第一改革派教会、セント ジョージズ聖公会教会、第一長老派教会) のメンバーは「連合」を結成し、 1795 年に州の認可を受けてユニオン カレッジを設立しました。この学校は 1785 年にスケネクタディ アカデミーとして始まりました。この設立は、戦後のニューヨーク州北部の高等教育の拡大の一環でした。

この時期、ニューイングランドからニューヨーク州北部と西部に移住者が殺到したが、イングランドやヨーロッパからも新たな移民が流入した。多くはモホーク川に沿って西へ移動し、州西部に定住し、かつてイロコイ族が住んでいた土地で農業を発展させた。州中央部では酪農業が発達した。新たな移住者は主にイングランド人とスコットランド系アイルランド人であった。1819年、スケネクタディは火災に見舞われ、170棟以上の建物と、歴史的で特徴的なオランダ風建築のほとんどが焼失した。^[23]

ニューヨーク州は1799年に奴隷制度を段階的に廃止する法律を可決したが^[24] 、 1824年にはスケネクタディ郡にはまだ合計102人の奴隷がおり、その半数近くが市内に住んでいた。その年のスケネクタディ市の総人口は3939人で、そのうち240人は自由黒人、47人は奴隷、91人は外国人であった^{[25] 。}

19世紀、 1825年にエリー運河が完成すると、スケネクタディは重要な交通、製造、貿易の中心地となった。1824年までに、人口の多くを農業や貿易よりも製造業に従事するようになった。^[25]産業の中には綿糸工場^{[25]があり、ディープサウス産の綿花を加工していた。それはニューヨーク州北部に数多くある綿糸工場のひとつで、その製品はニューヨーク市から出荷される輸出品の一部となっていた。一部の住民が}奴隷制度廃止運動に積極的に参加するようになったのと同時に、スケネクタディ市と州は南部と多くの経済的つながりを持っていた。

スケネクタディは、ハドソン川から西のモホーク渓谷と五大湖、南のニューヨーク市までを結ぶ交通量の増加によって恩恵を受けた。アルバニー・アンド・スケネクタディ・ターンパイク（現在のステートストリート）は、アルバニーとモホーク渓谷の集落を結ぶため、1797年に建設された。モホーク・アンド・ハドソン鉄道は、米国初の鉄道路線の1つとして1831年に営業を開始し、市とアルバニーを、その間にある松林を通るルートで結んだ。スケネクタディの開発業者は、1833年に認可されたユティカ・アンド・スケネクタディ鉄道、1836年5月5日に認可されたスケネクタディ・アンド・サスケハナ鉄道、1836年に認可されたスケネクタディ・アンド・トロイ鉄道をすぐに設立し、スケネクタディを「当時のアメリカの鉄道の中心地」にし、エリー運河と競合させた。^[26]五大湖地域の商品や商業製品は、モホーク渓谷とスケネクタディを通って東部とニューヨーク市に出荷されました。

ニューヨーク州とスケネクタディに残っていた最後の奴隷たちは、州の段階的奴隷制度廃止法のもと、1827年に自由を獲得した。この法律は、奴隷の母親から生まれた子供たちに最初は自由を与えたが、彼らは20代前半まで母親の主人に年季奉公させられた。ユニオン大学は1805年に黒人の子供たちのための学校を設立したが、2年後に廃止した。メソジスト派はしばらくの間子供たちの教育を手伝ったが、公立学校は彼らを受け入れなかった。^[27]

1830年代、スケネクタディで奴隷制度廃止運動が盛んになった。1836年、アイザック・グルート・デュリー牧師（デュリアとも記録されている）は、ユニオン大学で異人種間の奴隷制度廃止協会を共同設立し、1837年にはスケネクタディの奴隷制度廃止協会を設立した。自由を求める人々は、この地域を通り、西と北に奴隷制度を廃止したカナダまで続く地下鉄道のルートを通じて支援を受けた。 ^[28]

1837年、デュリーは他の自由有色人種とともにスケネクタディ第一自由教会（現在のデュリー記念AMEザイオン教会）を共同設立した。また、有色人種の学生のための学校も設立した。ニューヨーク市を拠点とするアフリカ系アメリカ人牧師で奴隷制度廃止論者の セオドア・S・ライトは、教会の開校式で演説し、学校を称賛した。^{[27] [29]}

19世紀後半を通じて、モホーク渓谷に新しい産業が設立され、川の力を借りて稼働しました。工業の仕事は多くの新しい移民を引き付けました。最初はアイルランドから、そして19世紀後半にはイタリアとポーランドからでした。1887年、トーマス・エジソンはエジソン機械工場をスケネクタディに移転しました。1892年、スケネクタディはゼネラル・エレクトリック社の本社になりました。このビジネスは大きな産業的、経済的勢力となり、市と地域を全国的な製造センターとして確立するのに貢献しました。^[要出典] GEは創造的な会社として全国的に重要になり、さまざまな分野に拡大しました。アメリカン・ロコモティブ・カンパニーもスケネクタディの会社から発展し、1901年にいくつかの小さな会社を合併しました。ディーゼル技術を開発する前は、蒸気機関車の製造で米国第2位でした。

モホーク渓谷の他の工業都市と同様に、20世紀初頭、スケネクタディは東ヨーロッパと南ヨーロッパから多くの新しい移民を引き付けました。彼らは多くの新しい工業職を埋めることができたからです。また、仕事を求めて南部の田舎から北部の都市へ移住した大移動の一環として、アフリカ系アメリカ人を引き付けました。 ^[30]ゼネラル・エレクトリックとアメリカン・ロコモティブ・カンパニー（ALCO）は工業の強豪で、全国のさまざまな分野で革新に影響を与えました。

スケネクタディには、米国で2番目に商業的なラジオ局であるWGYがある（マサチューセッツ州スプリングフィールドのウェスティングハウスにちなんで名付けられたWBZに次ぐ）。WGYは、所有者であるゼネラル・エレクトリック（G）とスケネクタディ市（Y）にちなんで名付けられた。^[31] 1928年、ゼネラル・エレクトリックは、実験局W2XBが木曜と金曜の午後に定期放送を開始し、米国で最初の定期テレビ放送を開始した。このテレビ局は現在WRGBであり、長年にわたり首都圏のNBC系列局であった。1981年以来、この地域のCBS系列局となっている。

市の人口は1930年に約95,000人でピークを迎えた。大恐慌により雇用と人口が失われた。第二次世界大戦後の戦後、住民の中には市外の郊外の新しい住宅地に移った者もいた。さらに、ゼネラル・エレクトリックが隣町のニスカユナにハイテク施設を設立したことも、郡の人口増加の継続に貢献した。20世紀後半、スケネクタディは鉄道を含む米国の大部分に影響を及ぼした大規模な産業・企業再編の影響を受けた。多くの雇用と人口が沖合を含む他の場所へ流出した。20世紀後半以降、再生可能エネルギーを一部基盤とした新しい経済を形成してきた。2000年から2010年にかけて人口は増加した。

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、この都市の総面積は11.0平方マイル（28.49 km ²）で、そのうち10.9平方マイル（28.23 km ²）が陸地、0.1平方マイル（0.26 km ²）（1.27%）が水域である。

ニューヨーク州の州都アルバニーを取り囲む大都市圏、キャピタル・ディストリクトの一部です。アルバニー、トロイとともに、この地域の 3 大人口・産業中心地の 1 つです。

州間高速道路 890 号線がスケネクタディを通っており、ニューヨーク州スルーウェイ(州間高速道路 90 号線) も近くにあります。アムトラックの駅がスケネクタディにあります。最寄りの空港はスケネクタディ郡空港、最寄りの商業空港はアルバニー国際空港です。

GEのスケネクタディ工場が使用している郵便番号12345は、そのシンプルさからメディアの注目を集めている。^[32]毎年、サンタクロース宛ての何千通もの手紙やクリスマスリストがこの郵便番号宛に郵送されている。 ^[33]

スケネクタディは湿潤大陸性気候で、夏は暑く ( Dfa )、夏は温暖 ( Dfb ) に近い。月平均気温は1月の22.9 °F (-5.1 °C) から7月の71.8 °F (22.1 °C) までの範囲である。^[34]これらは地元のアマチュア観測​​者による推定値であり、スケネクタディには独自の気象観測所がないため公式なものではない (「公式」気温は近隣のアルバニーから提供されている)。

スケネクタディは「世界を照らし、世界を運ぶ街」として知られる製造業の中心地でした。これは、市内の 2 つの著名な企業、エジソン電気会社 (現在のゼネラル・エレクトリック社) とアメリカン・ロコモティブ・カンパニー(ALCO) に由来しています。

GEは、スケネクタディの蒸気タービン製造施設と、近隣のニスカユナのグローバル研究施設を維持している。製造業の何千もの雇用がスケネクタディからサンベルトや海外に移転された。GEバーノバの本社は現在、マサチューセッツ州ケンブリッジにある。^[35]

ALCO は長年鉄道用の蒸気機関車を製造していた。後に同社は1930 年代から 1940 年代にかけてユニオン パシフィック鉄道向けに製造された高圧機関車「スーパーパワー」シリーズで有名になった。第二次世界大戦中は戦争支援のため転換し、米軍向けに戦車を製造した。ディーゼル機関車が製造され始めると、ALCO は GE と提携して GM のEMD 部門に対抗するディーゼル機関車の開発に着手した。しかし、機関車調達環境の変化に対応するために企業再編が行われ、ALCO は徐々に衰退の一途をたどった。1960 年代後半に買収や再編が行われ、事業は停滞した。スケネクタディ工場は 1969 年に閉鎖された。

20 世紀後半、産業再編により、この都市は多くの雇用を失い、ニューヨーク州北部の多くの旧製造都市と同様に財政難に陥りました。雇用の喪失により、スケネクタディの人口は 1950 年から 20 世紀後半にかけて 3 分の 1 近く減少しました。初期の産業により、多くの場所が有害廃棄物で汚染されていました。このような環境汚染されたブラウン フィールドの再開発には、技術的なアプローチが必要でした。

21世紀、スケネクタディは再活性化を始めた。GEは再生可能エネルギーセンターを設立し、何百人もの従業員をこの地域に呼び寄せた。この都市は経済が好調な大都市圏の一部であり、多くの建物が新しい用途に改装された。ダウンタウンのステートストリートには数多くの中小企業、小売店、レストランが集まっている。^[36]

プライス・チョッパー・スーパーマーケットとニューヨーク宝くじはスケネクタディに拠点を置いています。

2014年12月、州は、2013年の州憲法改正の条項に基づき、この都市が居留地外のカジノ賭博の開発のために選ばれた3つの場所の1つであると発表した。このプロジェクトは、カジノに加えてホテル、住宅、マリーナを備えた、ウォーターフロント沿いのALCOブラウンフィールドの再開発となる。^[37]

2017年2月、リバーズカジノ＆リゾートがオープンしました。5万平方フィートのギャンブルフロアには66台のテーブルゲームと1,150台のスロットマシンがあり、ステーキハウスとレストランラウンジも併設されています。^[38] 60エーカーの敷地に4億8,000万ドル（2023年には約5億8,700万ドル）をかけて建設される住宅・小売プロジェクトには、マリーナ、2つのホテル、コンドミニアム、アパート、テクノロジー企業向けの小売店とオフィススペースが含まれています。^[38]

2010 年の国勢調査では、市内に 66,135 人の人口、26,265 (2000 年のデータ) 世帯、14,051 (2000 年のデータ) の家族が居住していました。人口密度は 1 平方マイルあたり 6,096.7 人 (2,353.9/km ² ) でした。住宅ユニットは 30,272 (2000 年のデータ) あり、平均密度は 1 平方マイルあたり 2,790.6 ユニット (1,077.5 ユニット/km ² ) でした。市の人種構成は、白人が59.38%（非ヒスパニック52.31%、白人ヒスパニック7.07%） 、アフリカ系アメリカ人が24.19% 、ヒスパニックまたはラテン系（全人種）が14.47% 、その他の人種が8.24% 、2つ以上の人種が5.74%、アジア系アメリカ人が2.62% 、 ネイティブアメリカンが0.69% 、太平洋諸島系が0.14%となっている。この地域ではガイアナ人の人口が増加している。国勢調査で人々が自ら特定した祖先上位は、イタリア人（13.6%）、ガイアナ人（12.3%）、アイルランド人（12.1%）、プエルトリコ人（10.1%）、ドイツ人（8.7%）、イギリス人（6.0%）、ポーランド人（5.4%）、フランス人（4.4%）となっている。これらは歴史的な移民と20世紀初頭の移民、そして20世紀後半以降の移民を反映している。^[40]

スケネクタディ市学区は非常に多様性に富んでおり、学区内の生徒の71%（2011年～）（80%～2013年）が無料または割引の給食を受けています。学区の生徒人口は少数民族が大多数を占め、黒人35%（卒業生48%）、白人32%（卒業生71%）、ヒスパニック18%（卒業生51%）、アジア人15%（卒業生68%）となっています。2016年現在、高校の卒業率は56%でした。^[41]

2010年のデータによると、28,264世帯があり、そのうち31.2%には18歳未満の子供が同居しており、28.0%は夫婦同居、24.7%は女性世帯主で夫は同居しておらず、45.5%は非家族世帯でした。全世帯の38.6%は単身世帯で、10.8%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.23人で、平均家族人数は2.98人でした。

2010 年の市内の人口分布は、18 歳未満が 26.3%、18 歳から 24 歳が 13.6%、25 歳から 44 歳が 30.7%、45 歳から 64 歳が 21.1%、65 歳以上が 7.2% でした。年齢の中央値は 32 歳でした。女性 100 人に対して男性は 92.5 人でした。18 歳以上の女性 100 人に対して男性は 88.4 人でした。

2000 年の市内の世帯の平均収入は 29,378 ドル (2010 年は 37,436 ドル)、家族の平均収入は 41,158 ドルでした。男性の平均収入は 32,929 ドル、女性は 26,856 ドルでした。市の一人当たりの収入は 17,076 ドルでした。家族の約 20.2% と人口の 25.9% が貧困ライン以下で、これには 18 歳未満の 41.5% と 65 歳以上の 5.6% が含まれます。

最大の宗教団体はカトリック教会で、信者数は44,000人。次いでイスラム教が6,000人。3番目に大きい宗教団体はアメリカ改革派教会で、信者数は3,600人。4番目は合同メソジスト教会で、信者数は2,800人。^[42]

著名な教会としては、PCAに所属する第一長老派教会（ニューヨーク州スケネクタディ）がある。第一改革派教会（RCA）は17世紀に設立され、町で最も古い教会の一つである。セントジョージ聖公会教会は1735年に遡り、30年以上長老派教会と施設を共有していた。^[43]

全国旅客鉄道システムであるアムトラックは、スケネクタディへの定期列車を提供しており、スケネクタディ駅はエリー・ブールバード 322 にあります。列車には、イーサン・アレン、 アディロンダック、 レイク・ショア・リミテッド、 メープル・リーフ、エンパイア・サービスなどがあります。スケネクタディには、カナダ太平洋鉄道とノーフォーク・サザン鉄道の貨物列車サービスもあります。

首都圏交通局（CDTA）はスケネクタディ全域にバスサービスを提供し、周辺の都市アルバニー、サラトガスプリングス、トロイへの接続も行っています。^[44]

20 世紀初頭、スケネクタディには、ローカル線と都市間鉄道の両方の旅客サービスを提供する大規模な路面電車システムがありました。スケネクタディ鉄道会社には、アルバニー、ボールストン スパ、サラトガ スプリングス、トロイを結ぶローカル線と都市間鉄道がありました。また、フォンダ、ジョンズタウン、グラバーズビル鉄道が運営する、グローバーズビル、ジョンズタウン、アムステルダム、スコシアからスケネクタディのダウンタウンに向かう路線もありました。グラバーズビル地域には、皮革と手袋を製造する会社が 200 社近くあり、この路線にはかなりの利用者がいました。製品のサンプルケースを携えた営業担当者は、都市間鉄道に乗ってスケネクタディのニューヨーク セントラル鉄道駅に行き、そこでニューヨーク市、シカゴ、その間の地点行きの列車に乗り換えて、国内各地での販売活動を開始しました。

明るいオレンジ色の FJ&G インターアーバンは、スケネクタディに停車する昼間のニューヨーク・セントラル鉄道の列車すべてと合流するように計画されていました。1900 年代から 1930 年代初頭にかけて、この路線は非常に繁栄していました。1932 年に FJ&G はJG ブリル社から 5 台の軽量「弾丸車」(#125 から 129) を購入しました。これらのインターアーバンは最先端の設計を特徴としていました。「弾丸」という表現は、空気力学的に滑らかにフロントガラスに向かって下方に傾斜するように設計された珍しい前面屋根を指していました。FJ&G は、繁栄する手袋と皮革産業による強力な旅客ビジネスと、グラバーズビルの北にあるサカンダガ湖への伝統的な観光交通が今後も続くと信じて車両を購入しました。しかし、道路は改良され、自動車はより安価になって広く購入され、観光客は車でより長い距離を移動し、大恐慌により全体的にビジネスは減少しました。

FJ&G の乗客数は減少し続け、1938 年にニューヨーク州はスケネクタディのモホーク川にかかる同路線の橋を廃止しました。この橋はかつて自動車、歩行者、都市間鉄道の交通に利用されていましたが、1928 年の氷河による被害を受けて、州は都市間鉄道のみの使用に制限しました。州が都市間鉄道への橋の使用を廃止すると、同路線は旅客サービスを中止し、弾丸車両は売却されました。貨物事業も FJ&G にとって重要であり、危険な橋を渡ってさらに数年間、スケネクタディまで運行されました。

スケネクタディのモホーク川にはウェスタン・ゲートウェイ橋が架かっている。この橋はもともと1923年から1925年にかけて建設され、1971年に架け替えられた。^[45] 1874年から1925年まで、モホーク川にはスケネクタディのワシントン・アベニューの麓からスコシアのワシントン・アベニューまで架かる橋が架かっていた。この鉄橋は1808年に建設されたバー橋と呼ばれる木造橋の7つの橋脚の上に建設された。^{[46] [47]}

• プロクターズ劇場は芸術センターです。1926 年にヴォードヴィル/映画館として建てられ、21 世紀に改装されました。劇場には、ウーリッツァーのパイプオルガン「ゴールディ」があります。プロクターズ劇場は、1 マイル (1.6 km) 離れた GE 工場のスタジオから映像を投影した、テレビの公開デモが初めて行われた場所の 1 つでもありました。2007 年の改装で 2 つの劇場が追加されました。プロクターズ劇場には、歴史的なメインステージ、GE 劇場、440 アップステアーズを含む 3 つの劇場があります。
• ストッケード歴史地区には、 18世紀と19世紀のオランダとイギリスの植民地時代の家屋が数十軒建っている。ニューヨーク州で最初の歴史地区であり、1965年に内務省によって指定され、元々植民地の集落を囲んでいた歴史的な柵にちなんで名付けられた。^[48]
• スケネクタディ郡歴史協会には歴史博物館とグレムズ・ドゥーリトル研究図書館があり、どちらもストッケード地区のワシントン通り 32 番地にあります。この図書館は、もともと 1895 年にジャクソン家のために建てられた家を改装したものです。この家は 1915 年から 1957 年まで GE 女性クラブによって使用され、その後歴史協会に寄贈されました。歴史博物館では、スケネクタディの歴史、イェーツ ドール ハウス、エリー運河、グレン サンダース コレクションなどについて紹介しています。研究図書館には、多数の論文、写真、書籍のコレクションがあります。地域や系譜の研究をしている人々を歓迎します。
• ユニオン カレッジの近くにあるゼネラル エレクトリック リアルティ プロットは、米国で最初に計画された住宅街の 1 つで、19 世紀後半から 20 世紀初頭にかけて GE の幹部を誘致するために設計されました。チューダー様式、オランダ植民地様式、クイーン アン様式、スペイン植民地様式など、さまざまな建築様式の豪華な家屋が集まっています。プロットには、米国初の全電化住宅があります。毎年、ハウス アンド ガーデン ツアーが開催されます。
• GE 不動産区画に隣接するユニオン カレッジは、米国で最も古い計画された大学キャンパスです。キャンパスには、1875 年に建てられたユニークな 16 面のノット記念館と、8 エーカー (32,000 m ² ) のフォーマルな庭園と森林地帯であるジャクソンズ ガーデンがあります。
• セントラル パークはスケネクタディの公園の中でも最も美しい場所です。市内で最も標高の高い場所にあります。市議会は 1913 年に現在の公園の敷地を購入することを決議しました。公園には有名なバラ園とイロコイ湖があります。スタジアム テニス コートはかつてニューヨーク バズ オブ ザワールド チーム テニスリーグのホームでした(2008 年現在)。セントラル パークはニューヨーク市のセントラル パークにちなんで名付けられました。^[要出典]
• スケネクタディ博物館では、科学技術の発展に関する展示が行われています。博物館にはスーツ・ビューチェ・プラネタリウムがあります。
• スケネクタディ市庁舎は市政府の中心です。マッキム、ミード、ホワイトによって設計され、大恐慌時代の 1933 年に建設されました。
• スケネクタディの市営ゴルフコースは、オークと松の木々に囲まれた 18 ホールのチャンピオンシップ施設です。1935 年にWPAのジム トンプソンによって設計されたこのコースは、ゴルフ ダイジェスト誌の「2004 年のベスト プレー スポット」にランクされ、3 つ星の評価を受けました。
• プロクターズと市庁舎の間にあるジェイ ストリートは、部分的に車両通行止めになっている短い通りです。この通りには、個人経営の小さな企業や飲食店が数多くあり、人気のスポットとなっています。ジェイ ストリートの歩行者専用区域を少し過ぎると、ノース ジェイ ストリートにスケネクタディのリトル イタリーがあります。
• スケネクタディ ライト オペラ カンパニー(SLOC) は、スケネクタディのダウンタウンにあるフランクリン ストリートにあるコミュニティ シアター グループです。
• エジソン・テック・センターは、スケネクタディやその他の地域の工学技術の物理的な発展を展示し、促進しています。電気とその技術への応用についての学習を促進するオンラインおよび現地の展示を提供しています。^[49]
• ニスカユナの境界近くにあるアッパー ユニオン ストリート ビジネス改善地区には、数多くのレストラン、高級小売店、専門店、サロン、サービスなど、約 100 の個人経営の企業が集まっています。
• 国家歴史登録財に登録されているヴェイル墓地には、市の著名人や一般住民の 30,000 体以上の埋葬地があります。この墓地には、歴史あるアフリカ系アメリカ人墓地もあり、市の住民が毎年ここでジューンティーンスや奴隷解放記念日を祝います。

市内には、16 校の小学校、3 校の中学校、および主要高校であるスケネクタディ高等学校を運営するスケネクタディ市学区がある。ブラウン スクールは、幼稚園から 8 年生までの私立の無宗派学校である。カトリックの学校は、アルバニー教区によって運営されている。

ワイルドウッドスクールは特別教育を行う全年齢対象の学校です。^[50]

スケネクタディの高等教育機関は、私立のリベラルアーツカレッジであるユニオンカレッジと、公立のコミュニティカレッジであるスケネクタディ郡コミュニティカレッジである。 ^{[51] [52]}

スケネクタディは、国家の歴史と経済において初期から重要な役割を果たしていたため、大衆文化に登場しました。

• 作家ジャクリーン・ウッドソンの回想録『ブラウン・ガール・ドリーミング』では、主人公の友人マリアがスケネクタディへ旅行する。^[53]
• 作家ヘンリー・ジェイムズは、1878年に発表した同名の小説の中で、主人公デイジー・ミラーの出身地をスケネクタディとしている。
• スケネクタディは、カート・ヴォネガットのいくつかの作品、特に『ホーカス ポーカス』や『プレイヤー・ピアノ』の舞台として言及されています。
• マーベルコミックの スーパーヴィランであるドクター・オクトパスはスケネクタディで生まれました。
• ジョセフ・S・パルヴァー・シニアのラヴクラフト風 連続殺人小説『ナイトメアの弟子』 （ケイオシアム、1999年）はスケネクタディを舞台にしている。
• SF作家アイザック・アシモフは、US Robots and Mechanical Men社（架空の21世紀のロボット製造会社）の本社と工場をスケネクタディに置きました。
• SF作家のハーラン・エリスンは、ファンやインタビュアーに「アイデアはどこから来るのですか？」と聞かれたら、必ず「スケネクタディから」と答えていたと語っている。^[54] SF作家のバリー・ロングイヤーはその後、短編小説集に「It Came From Schenectady 」というタイトルを付けた。^[55]

• 『目標よビルマよ!』 (1945)では、シド・ジェイコブス (ウィリアム・プリンス) がマーク・ウィリアムス (ヘンリー・ハル) に、スケネクタディのクレーン通り 791 番地にある自宅について話します。彼は戦前、プレザント・バレー学校で教師をしていました。
• 1952 年のルーニー・テューンズの短編映画『フール・カバレッジ』では、ダフィー・ダックがスケネクタディのホットフット・カジュアルティ・アンダーライターズ保険会社の保険セールスマンを演じています。
• 1950 年代のテレビシリーズ「ハネムーナーズ」では、トリクシーの母親はスケネクタディ出身でした。
• 『愛しの日々』（1973年）はユニオン大学と近隣のボールストン・スパで撮影された。
• 1980 年代の映画「Heart Like a Wheel」は主にスケネクタディを舞台にしています。
• 1996年に制作されたテレビ映画「ユナボマー：真実の物語」では、ロバート・ヘイズがユナボマーのテッド・カジンスキーの弟であるデイビッド・カジンスキーを演じており、デイビッドと彼の妻が弟の爆破事件への関与を知ったとき彼らが住んでいたスケネクタディについて言及している。
• ガイ・ピアース主演のリメイク版『タイムマシン』 （2002年）では、アイススケートのシーンにニューヨーク市のセントラルパークの代わりにスケネクタディのセントラルパークが登場する。
• 『ニューヨーク、シネクドキ』（2008年）は、スケネクタディを舞台にした映画で、いくつかのシーンがここで撮影されました。この映画は、都市名と修辞法のシネクドキの聴覚的類似性を利用しています。
• ABC テレビのドラマシリーズ『アグリー・ベティ』では、マーク・セント・ジェームズ (マイケル・ユーリー演じる) はスケネクタディ出身だと言われている。
• 『ウィンター・オブ・フローズン・ドリームス』（2009年）は、すべてスケネクタディ郡で撮影されましたが、歴史的事件が起きたウィスコンシン州が舞台となっています。ニューヨーク州のスケネクタディ、ロッテルダムの町、スコシア村が舞台となっています。この映画の主演は、ウィスコンシン州の歴史上の殺人犯バーバラ・ホフマン役のソーラ・バーチと、彼女を捕まえようと決意した刑事役のキース・キャラダインです。
• ブラッドリー・クーパーとライアン・ゴズリングが主演した映画『プレイス・ビヨンド・ザ・パインズ』（2013年）は、2011年にスケネクタディ警察本部付近やスケネクタディの他の地域で撮影されました。
• NBC のシットコム『ウィル & グレイス』では、スケネクタディは登場人物のグレース・アドラー(デブラ・メッシングが演じる)の故郷です。

• マライア・キャリーの曲「ヒーロー」のミュージックビデオはスケネクタディのプロクターズ劇場で撮影された。^[56]
• ファウンテンズ・オブ・ウェインの曲「Someone to Love」は、架空の人物セス・シャピロが1993年にスケネクタディからブルックリンに引っ越したことについて歌っている。
• サイ・コールマンのミュージカル『バーナム』の最後の主要曲「Join the Circus」の歌詞にこの都市について言及されている。

• フォンダ、ジョンズタウン、グローバーズビル鉄道：アディロンダック山脈へのサカンダガルート。ランディ・デッカー、アルカディア出版。
• 私たちの鉄道: フォンダ、ジョンズタウン、およびグローバーズビル鉄道 1867 年から 1893 年。ポール ラーナー、セント アルバンズ、バーモント州。
• 『アメリカの蒸気機関車』アルフレッド・W・ブルース、1952年、クラウン・パブリッシャーズ社のボナンザ・ブックス部門、ニューヨーク、ニューヨーク州。
• モース、J. (1797)。「スケネクタディ」。アメリカ地名辞典。マサチューセッツ州ボストン：S. ホール、トーマス＆アンドリュース。OL 23272543M  。
• Yates, Austin A. Schenectady County, New York: Its History to the Close of the Nineteenth Century、ニューヨーク: New York History Company、1902年、スキャンされた全文はAllen Public Libraryのインターネットアーカイブでオンラインで閲覧可能。

ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク州スケネクタディに関連するメディアがあります。

Wikivoyageにはスケネクタディの旅行ガイドがあります。

Wikisource には、 1920 年のアメリカ百科事典のSchenectadyの記事 のテキストがあります。

• スケネクタディ市（公式ウェブサイト）
• スケネクタディ郡商工会議所