バージニア州道36号線

州道36号線
ルート情報
VDOTによって管理されています
長さ	16.70マイル[1]  (26.88 km)
存在した	1933年7月1日[2] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	マトアカ近郊のSR 602  / SR 669
主要交差点	ピーターズバーグのUS 1  / US 301 ピーターズバーグのI-85  / I-95 フォートグレッグアダムスのSR 144 ホープウェルのI-295 ホープウェルのSR 156
東端	ホープウェルのSR 10
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
郡	チェスターフィールド、ピーターズバーグ市、プリンスジョージ、ホープウェル市
高速道路システム
バージニア州のルート 州間高速道路 私たち 主要な 二次 脇道 歴史 HOTレーン
← SR35 → SR37

州道36号線（SR 36）は、アメリカ合衆国バージニア州の州道である。この州道は、マトアカ近郊のSR 602とSR 669から東のホープウェルのSR 10まで、 16.70マイル（26.88 km）にわたっている。SR 36はピーターズバーグとホープウェルを結ぶ主要幹線道路で、各独立都市内では州道は複雑な経路をたどる。州道は、これらの都市をチェスターフィールド郡南部のエトリック、プリンスジョージ郡のフォートグレッグアダムスおよびピーターズバーグ国立戦場跡と結んでいる。

SR 36 は、マトアカの西側で、2 本の二次州道との交差点から始まります。SR 669 は北に進んでチャーチ ロードになり、SR 602 は西に進んでウィンターポックとアメリア コー​​ト ハウスに向かいます。SR 36 は東に進んでリバー ロードになり、チェスターフィールド郡の南端でアポマトックス川の北岸と並行します。州道はエトリックで中央分離帯のある 4 車線道路に広がり、CSXのノース エンド地区を横切ります。SR 36 はピーターズバーグ アムトラック駅のすぐ南で線路を横切ります。州道は中央分離帯のない 2 車線のチェスターフィールド アベニューに沿って南東に進み、バージニア州立大学のキャンパスを通過してからアポマトックス川を渡ってピーターズバーグ市に入ります。SR 36 はフリート ストリートからピーターズバーグに入り、すぐに東に曲がってグローブ アベニューに入り、オールド タウン ピーターズバーグに向かいます。^{[1] [3]}

マーケット ストリートで、SR 36 の 2 つの方向が分岐し、ダウンタウン エリアを通る多くの異なる通りをたどります。東行きの SR 36 はマーケット ストリート南で南行きの US 1 と合流し、ワシントン ストリートに至ります。ワシントン ストリートは東行き一方通行で、西行きの US 460 ビジネス道路が通っています。SR 36 はさらに南に 1 ブロック進み、ワイス ストリートに至ります。ここで高速道路は 4 車線の東行き道路に変わり、東行きの US 460 ビジネス道路と北行きの US 1 と共に東に向かいます。シカモア ストリートでは、3 つの高速道路が北行きの US 301 代替道路とアダムス ストリートに合流し、ここで北行きの US 1 と北行き代替ルートが北に向かいます。SR 36 と US 460 ビジネス道路は、I-95 と I-85 (リッチモンド - ピーターズバーグ ターンパイク) とのインターチェンジを通って東に進みます。クレーターロードで、SR 36はUS 301とUS 460 Businessと交差し、南に曲がります。SR 36の2つの方向はアメリアストリートの近くで合流します。^{[1] [3]}

西行きの州道36号線はワシントン通りをクレーター通りまで進み、クレーター通りで州道は北に曲がり、US 301号線と合流する。州間高速道路95号線と州間高速道路85号線へのアクセスは、ワシントン通りを引き継ぐ西行きのUS 460号線ビジネスから提供される。クレーター通りの北端で、州道36号線とUS 301号線は西に曲がりボリングブルック通りに入り、州間高速道路95号線の下を通過する。アダムズ通りでUS 301号線は北に曲がり、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア記念橋を渡ってピーターズバーグを離れる。南行きのUS 1号線は州道36号線と合流してシカモア通りを西に進む。2つの高速道路はシカモア通りを北に曲がりシティマーケットビルに至り、その後オールドストリートを西に曲がってマーケット通りに入る。ここで州道36号線の2つの方向が分岐の西端で合流する。^{[1] [3]}

SR 36は、ワイス通りとワシントン通りの合流点から東に向かい、4車線のワシントン通りとしてノーフォーク・サザン鉄道の線路を渡り、ハリソン・クリークを渡ってプリンスジョージ郡に入る。州道は北東に進み、オークラウン・ブールバードとしてピーターズバーグ国立戦場跡地の一部を通り、公園アクセス道路とのトランペットインターチェンジがある。SR 36はフォート・グレッグ・アダムスを通り、ここで高速道路は、 SR 144 （テンプル・アベニュー）の反対側を含む、米国陸軍基地へのいくつかの入口を通過する。フォート・グレッグ・アダムスには、米国陸軍女性博物館、陸軍補給部隊博物館、ケナー陸軍健康診療所がある。砦の東でSR 36は6車線になり、プリンスジョージ郡とホープウェル市の境界にあるクローバーリーフインターチェンジで州間高速道路295号線と合流する。^{[1] [3]}

I-295 の東で、SR 36 は一方通行の 2 本、オークラウン ブルバード東行きとウッドローン ストリート西行きに分かれます。2 つの方向はケンウッド アベニューで再び合流し、ウィンストン チャーチル ドライブになります。ウィンストン チャーチル ドライブは、州道の北側と並行するオークラウン ブルバードの番号なしセクションとの交差点で 4 車線になります。SR 36 は、SR 156 がハイ アベニューで南に分かれる場所と、SR 36 が北に曲がってアーリントン ロードに入る場所の間で、SR 156 と短時間合流します。州道は再び 15 番街に入り、それに沿って 2 本の鉄道線路を横断し、リンチバーグ ストリートとメリーランド アベニューのあるラウンドアバウトを通過します。シティ ポイント国立墓地の南で、SR 36 は東に曲がってブロードウェイ アベニューに入ります。ホープウェルのダウンタウンの西側では、州道が6番街に北進し、そこから州道10号線（ランドルフ・ロード）との斜めの交差点の北端まで続く。^{[1] [3]}

ピーターズバーグの東、北東の州道10号線（現在はフォートグレッグアダムスのリーアベニューのすぐ西にある地点^{[4] [5]}）からホープウェルまでの道路は、 1924年に州道1011号線として州の高速道路システムに追加されました^[6]。^[7] SR 1011は、1928年の番号変更で州道408号線になりました。ピーターズバーグのアポマトックス川にかかるキャンベルズ橋からマトアカを過ぎてウィンターポックに向かう6.70マイル（10.78 km）は、 1928年に州道409号線として追加されました。^[8] SR 409は1930年に3.02マイル（4.86 km）延長されました。 ^[9]

州道36号線トラック
位置	ピーターズバーグ

バージニア州トラックルート36号線は、 VA 36号線がフリート・ストリートからグローブ・アベニューに東に曲がる地点の南を走り、すぐにカナル・ストリートに変わります。ハイ・ストリートとの交差点を過ぎると左折してサウス・ストリートに入り、ウェスト・ワシントン・ストリートとウェスト・ワイス・ストリートに沿った一方通行の道路に変わります。この道路では、US 1 / BUS 460と部分的に重複しています。これらの道路は、 US 301 Alternateとの交差点でイースト・ワシントン・ストリートとイースト・ワイス・ストリートになります。1ブロック先で、US BUS 460 との重複はアダムス・ストリートで終わり、US 1 / VAトラックルート36号線は北に曲がり、反対方向から US BUS 460 に続くUS 301とも合流します。US 1 / 301 との重複に沿って北に4ブロック進むと、VAトラックルート36号線はバンク・ストリートのVA 36で終わりますが、US 1 と 301 はリッチモンドに向かって重複し続けます。

トラックSR36はVDOTルート番号システムでは公式ルートではありません。^[10]

ウィキメディア・コモンズには、バージニア州道36号線に関連するメディアがあります。

• バージニア州高速道路プロジェクト: VA 36