リンチバーグは、アメリカ合衆国バージニア州の独立市です。ブルーリッジ山脈の麓、ジェームズ川沿いに位置し、 2020年の国勢調査では人口79,009人で、バージニア州で11番目に人口の多い都市となっています。[ 3 ]「七つの丘の街」または「丘の街」という愛称で呼ばれています。 [ 4 ]リンチバーグは、 1757年にクエーカー教徒の渡し船業者で奴隷制度廃止論者であったジョン・リンチによって設立されました。[ 5 ]南北戦争中、リンチバーグの戦略的重要性により、戦争終結前に北軍に奪還されなかったバージニア州の主要都市はリンチバーグだけでした。[ 6 ]
リンチバーグは、バージニア州の地理的中心付近に位置するリンチバーグ都市圏の中心都市であり、人口261,593人を擁する州内第5位の都市圏です。この都市は教育の中心地であり、リバティ大学、リンチバーグ大学、ランドルフ大学、バージニア大学リンチバーグ校、セントラル・バージニア・コミュニティカレッジなど、数多くの高等教育機関が集まっています。
モナカン・インディアン・ネーションやその他のスー語族のトゥテロ語を話す部族は、1万年以上もの間この地域に住んでおり、バージニアのアルゴンキン族を東の沿岸地域へと追いやった。[ 7 ]探検家のジョン・レデラーは1670年にスー族の村(サポニ)の一つを、現在の市の南西にあるオッタークリークのスタントン川沿いで訪れた。1671年にはトーマス・バッツとロバート・ファラムの探検隊もそこを訪れた。
スー族はこの地域を1702年頃まで占拠していましたが、伝染病による高い死亡率のために弱体化していました。ニューヨークを拠点とするハウデノソーニー(イロコイ連邦)の一部であったセネカ族が彼らを打ち負かしました。セネカ族はシェナンドー渓谷を通って西へ新たな狩猟地を求めて南下していました。1718年のオールバニー条約で、イロコイ五部族はリンチバーグを含むブルーリッジ山脈東側の土地の支配権をバージニア植民地に譲渡し、1721年にこれを再確認しました。
1757年にアングロアメリカ人によって初めて入植されたリンチバーグは、創設者のジョン・リンチにちなんで名付けられました。[ 8 ]リンチは17歳頃、両親が定住していたニューロンドンとの間で交通を運ぶために、ジェームズ川の浅瀬で渡し船サービスを開始しました。「七つの丘の街」は、リンチの渡し船を取り囲む丘陵地帯に沿って急速に発展しました。[ 9 ]
1786 年 10 月、バージニア州議会は、ジェームズ川のリンチズ フェリーのそばにある集落リンチバーグを承認した。[ 5 ] : 22–23ジェームズ川会社は前年に設立され (ジョージ ワシントン大統領は株式を受け取ったが、それを慈善団体に寄付した)、成長し、新しい連邦の首都に指定されたリッチモンドまでの川を「改良」することを目的としていた。喫水の浅いジェームズ川のバトーは、リンチバーグからリッチモンド、そして最終的には大西洋まで比較的容易な輸送手段を提供した。岩、倒木、洪水の残骸は常に危険であったため、それらの除去は継続的な維持管理に費用がかかった。リンチバーグはタバコの取引の中心地となり、その後商業の中心地となり、さらに後には工業の中心地となった。
やがて州は、水路による輸送を容易にするため、特にリッチモンドの滝を迂回する水路を確保するために、川沿いに運河と曳舟道を建設した。リッチモンドに住んでいたジョン・マーシャル米国最高裁判所長官は、1812年までに、運河と曳舟道の航行上の困難と建設上の問題について報告した。

総会は、1805 年 1 月 10 日にリンチバーグを町として法人化することで、この集落の成長を認めました[ 5 ] : 31。市として法人化されたのは 1852 年になってからです。その間、リンチは、1812 年に彼の渡し船に代わる有料橋である、ジェームズ川に架かるリンチバーグ初の橋を建設しました。バージニア州セーラムへの有料道路は 1817 年に建設が始まりました。リンチは 1820 年に亡くなり、サウス リバー フレンズ ミーティングハウスの墓地に埋葬されました。彼の死の頃には、町の経済が依存し始めていた奴隷制度に対する道徳的な反対から、この地域の多くのクエーカー教徒が町を離れ始めていました。 [ 10 ] [ 11 ]リンチ自身は、息子を殺した疑いのある奴隷を含め、生涯を通じてすべての奴隷を解放しました。[ 12 ] [ 13 ]長老派教会は1899年に集会所の敷地を引き継ぎ、それを自分たちの教会に改築し、後にその敷地に隣接して新しい教会を建てた。[ 10 ]彼らは後にクエーカー教徒の集会所を歴史的な姿に復元した。[ 10 ]集会所と墓地は現在、史跡として保存されている。[ 14 ]
モンティチェロの多くの訪問者を避けるため、トーマス・ジェファーソンは1806年にリンチバーグ近郊にポプラ・フォレストと呼ばれる農園と家を建てた。彼はしばしばこの町を訪れ、「リンチバーグの町のお役に立てることほど嬉しいことはない。ここは州内で最も興味深い場所だと思う」と記した。1810年には、「リンチバーグはおそらく米国で最も発展している場所だ…今では重要性においてリッチモンドに次ぐ…」と書いた。[ 15 ]
初期のリンチバーグの住民は、宗教的な熱意で知られていたわけではありませんでした。イングランド国教会は、1765 年に丸太造りの教会を建てたと言われています。1804 年に、伝道師のロレンツォ・ダウは次のように書いています。「…私が野外で説教した場所は、私がサタンの王国の座だと考えていた場所です。リンチバーグは、神を崇拝するには致命的な場所でした。」これは教会の不足を指しており、翌年には改善されました。巡回メソジストのフランシス・アズベリーがこの町を訪れ、メソジストは 1805 年に最初の教会を建てました。リンチバーグは、アズベリー司教が出席した最後のバージニア・メソジスト会議の開催地となりました (1815 年 2 月 20 日)。[ 16 ]リンチバーグが成長するにつれて、売春やその他の「騒々しい」活動が、この川沿いの町の都市生活の一部となりました。それらは、特に「ハゲタカの巣」と呼ばれるダウンタウン地域では、しばしば無視され、受け入れられていました。[ 17 ]メソジスト派の説教者で後に司教となったジョン・アーリーは、リンチバーグの市民指導者の一人となった。大覚醒運動中に奴隷制度の廃止を訴えた初期のメソジスト派の説教者とは異なり、アーリーは南部の奴隷社会でこの制度を受け入れた後の世代の人であった。
1840 年 12 月 3 日、リッチモンドからジェームズ川とカナワ運河がリンチバーグに到達した。1851 年にバージニア州ブキャナンまで延長されたが、当初の計画通りオハイオ川の支流まで到達することはなかった。[ 18 ]リンチバーグの人口は 1840 年までに 6,000 人を超え、水道システムが建設された。1842 年と 1847 年の洪水は運河と曳舟道に大きな被害をもたらした。両方とも修復された。町の実業家は鉄道建設のためにロビー活動を始めたが、バージニア州議会はそのような建設への資金提供を拒否した。1848 年、市民の推進者たちはリンチバーグ・アンド・テネシー鉄道の定期購読の販売を開始した。
1850年代までに、リンチバーグ(マサチューセッツ州ニューベッドフォードと並んで)は米国で一人当たりの所得が最も高い町のひとつとなった。[ 19 ]タバコ(レンタルした奴隷労働力を使った工場でのプラグタバコの製造を含む)、奴隷貿易、一般商業、鉄鋼製造が経済を支えていた。[ 20 ] [ 21 ]
鉄道は未来の波となった。新しいリンチバーグ・アンド・テネシー鉄道の建設は1850年に始まり、1852年には機関車が線路のテストを行った。その年の後半、バージニア州フォレスト(ポプラフォレストの近く)で「リンチバーグ」と呼ばれる機関車が爆発し、新技術の危険性を示した。南北戦争までに、ピーターズバーグからのサウスサイド鉄道を含む2つの鉄道が建設された。 1870年にアトランティック・ミシシッピ・アンド・オハイオ鉄道として知られるようになり、その後ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の路線となり、最後にはノーフォーク・サザン鉄道の一部となった。[ 22 ]オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道はリンチバーグに停車した。
南北戦争中、リンチバーグは南軍の輸送拠点および補給基地として機能した。リンチバーグには30の病院があり、それらはしばしば教会、ホテル、民家に設置されていた。[ 23 ]
1864 年 6 月、デイビッド ハンター将軍率いる北軍がシェナンドー渓谷から南下し、1 マイル (1.6 km)まで接近した。ジョン マッコーランド将軍率いる南軍が彼らを攻撃した。一方、市の守備隊は急いでアムハースト高地に胸壁を築いた。守備隊を率いたのは、コールド ハーバーの戦いで負傷し病弱だったジョン C ブレッキンリッジ将軍だった。北軍のフィリップ シェリダン将軍は 6 月 10 日、チカホミニー川を渡り、バージニア セントラル鉄道を遮断し、リンチバーグに向かっているように見えた。しかし、トーマス T. マンフォード将軍率いるリンチバーグの第 2 バージニア騎兵隊を含むウェイド ハンプトン将軍率いる南軍騎兵隊が、ルイザ郡のトレヴィリアン駅での 2 日間の戦いで彼の部隊を破り、撤退した。これにより、南軍のジュバル・アーリー将軍率いる速歩部隊は6月16日にリンチバーグから4マイルの地点まで到達し、オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道の線路を破壊して北軍の増援部隊の移動を妨害することができた。一方、南軍の増援部隊はシャーロッツビルから徐々に到着した。
1864年6月18日、リンチバーグの戦いにおいて、アーリーの連合軍は数では劣勢であったものの、北軍のハンター将軍の部隊を撃退した。リンチバーグの守備隊は、市内の南軍の兵力が実際よりもはるかに多いという印象を与えるために尽力した。例えば、列車が線路を何度も往復し、太鼓を叩くとリンチバーグ市民は援軍が降りてくるかのように歓声を上げた。地元の売春婦もこの欺瞞に加担し、北軍の顧客に南軍の援軍が多数いると嘘をついた。リンチバーグ・アンド・テネシー鉄道の社長の妻であるナルシッサ・オーウェン(チェロキー)は、後に北軍のスパイを欺いた同様の行為について記している。[ 24 ]
1865年4月6日から10日まで、リンチバーグは、南軍政府がリッチモンドから逃亡した後、バージニア州の首都として機能した。ウィリアム・スミス知事と州の行政および立法部門は、4月3日にリッチモンドが降伏した際にリンチバーグに避難した。ロバート・E・リー将軍は、リンチバーグの東約20マイル(32km )にあるアポマトックス・コートハウスでユリシーズ・S・グラント将軍に降伏し、南北戦争は終結した。リンチバーグは4月12日に北軍のラナルド・S・マッケンジー将軍に降伏した。[ 25 ]
10日後、南軍のジェームズ・ディアリング准将が死去した。彼は近隣のキャンベル郡の出身で、ジョン・リンチの子孫だった。彼はアポマトックス作戦中の4月6日にハイブリッジで負傷していた。マッケンジーは負傷した友人であり、ウェストポイント時代の同級生でもあるディアリングを見舞い、権力移行を円滑にした。[ 25 ]
リンチバーグの経済を支えていた鉄道は、戦争の終結までに破壊された。市民はジョン・アービン・グレッグ将軍率いる占領軍に強い反感を抱いており、彼の気さくな後任であるニュートン・マーティン・カーティス将軍とはより容易に協力した。[ 26 ]トーマス・J・カークパトリックは、バージニア州の再建期の議会と1869年の憲法に基づいて設立された公教育の監督官となり、4つの新しい公立学校を建設した。それまでは、貧しい家庭の生徒のための唯一の教育は、セント・ポール聖公会教会を通じて提供されていた。
1870年と1877年の洪水により、市内の橋(後に再建された)とジェームズ川・カナワ運河(こちらは再建されなかった)が破壊された。曳舟道は、50年前に構想されたリッチモンド・アンド・アレゲニー鉄道の線路敷設の土台として利用された。
1874年に市域が拡大した。1881年にはその鉄道がリンチバーグまで開通し、さらにシェナンドー渓谷を通る別の鉄道もリンチバーグに到達した。リンチバーグには電信局があり、人口は約1万5千人で、路面電車システムの萌芽が見られた。多くの市民は、リンチバーグが渓谷線と後のノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の分岐点となることを望む推進派に加わらなかったため、分岐点はビッグ・リックに移された。ここは後にロアノーク市へと発展した。
19世紀後半、リンチバーグは製造業を積極的に取り入れた(この都市は「南部のピッツバーグ」と呼ばれることもあった)。一人当たりの所得で見ると、米国で最も裕福な都市の一つとなった。1880年、リンチバーグ在住のジェームズ・アルバート・ボンサックが最初のタバコ巻き機を発明した。その直後、医師であり薬理学者でもあったチャールズ・ブラウン・フリート博士が、店頭で大量販売される最初のマイクロ浣腸器を開発した。1886年の市制100周年までに、銀行業務は1860年の水準の6倍に増加したが、これは奴隷制の終焉によるものだと考える人もいた。リンチバーグ綿紡績工場と、後に南部最大の靴メーカーとなるクラドック・テリー靴会社は1888年に設立された。[ 27 ]ルーセンス水力発電ダムは1903年に稼働を開始し、すぐに発電量が増加した。[ 28 ]
1886年、バージニア・バプテスト派はリンチバーグ・バプテスト神学校という訓練学校を設立した。同校は1900年にアフリカ系アメリカ人の学生に大学レベルのプログラムを提供し始めた。現在はバージニア大学リンチバーグ校と名付けられており、市内最古の高等教育機関である。町からそれほど遠くない場所に、ランドルフ・メイコン女子大学とスウィート・ブライアー大学がそれぞれ1893年と1901年に女子大学として設立された。1903年、キリスト教会(ディサイプルズ・オブ・クライスト)は、 1901年の恐慌で破産したウェストオーバー・ホテル・リゾートの跡地にリンチバーグ・クリスチャン・カレッジ(後にリンチバーグ・カレッジ)を設立した。2018~19年度に、大学院レベルのプログラムと研究の拡大を反映して、同校の名称はリンチバーグ大学に変更された。リンチバーグ初の公共図書館であるジョーンズ記念図書館は1907年に開館した。[ 28 ]
第一次世界大戦中、この都市の工場は戦争遂行を支援し、この地域は兵士の供給も行いました。この都市は狂騒の20年代を力強く乗り切り、大恐慌も生き延びました。最初のラジオ局であるWLVAは1930年に開局し、空港は1931年に開港しました。1938年には、かつての見本市会場が野球場とフットボール場が並んで建設される形で再開発されました。 [ 28 ]
リンチバーグの工場は第二次世界大戦中も再び24時間体制で稼働した。クラドック・テリー靴会社は、戦争中に兵士用の靴を製造するために米国政府から与えられた契約によって支えられた。[ 29 ] 1955年には、ゼネラル・エレクトリックとバブコック・アンド・ウィルコックスの両社がこの地域にハイテク工場を建設した。[ 28 ]
リンチバーグは州間高速道路へのアクセスを得るための試みに失敗した。1950年代後半、バージニア州上院議員モズビー・G・ペロー・ジュニアを含む関心のある市民は、連邦政府に対し、クリフトン・フォージとリッチモンドを結ぶ州間高速道路(現在はI-64として知られる)の長年計画されていたルートを変更するよう求めた。[ 30 ]
1940年代以降、連邦州間高速道路システムの地図には、リンチバーグとロアノークの製造業の中心地を迂回する北ルート案が示されていた。しかし、連邦当局はバージニア州に対し、ルートは州が決定すると保証した。[ 31 ]当初は北ルートを支持していたバージニア州高速道路委員会は、最終的にはリッチモンドからUS-360とUS-460を経由する南ルートを支持した。このルートは、ロアノークからクリフトンフォージまでUS-220を経由してリンチバーグとロアノークを結び、その後US-60に沿って西へ進み、ウェストバージニア州に入るものだった。[ 32 ]しかし、1961年7月、J・リンゼイ・アーモンド州知事とルーサー・ホッジス米国商務長官は、ルートは変更されないと発表した。[ 33 ]リンチバーグは、当時人口5万人を超える都市の中で、州間高速道路が通っていない唯一の都市となった。[ 34 ]
バージニア州てんかん患者および精神薄弱者コロニー(現在は中央バージニア訓練学校として知られる)は、リンチバーグ郊外のマディソンハイツに設立された。20世紀半ばの数十年間、バージニア州は優生学の目的で知的障害者の強制不妊手術を認可した。手術はこの施設で行われた。推定8,300人のバージニア州民がリンチバーグに移送され、そこで不妊手術を受けたため、この都市は精神薄弱者、貧困者、盲人、てんかん患者、その他遺伝的に「不適格」と見なされる人々の「ゴミ捨て場」のような場所となった。[ 35 ]キャリー・バックは州の不妊手術に異議を唱えたが、バック対ベル事件で最終的に合衆国最高裁判所によって支持された。彼女はバージニア州コロニーの患者として「精神薄弱者」に分類され、不妊手術を受けた。
不妊手術は1972年に中止されるまで35年間行われた。その後、1970年代後半に、アメリカ自由人権協会は不妊手術の被害者を代表してバージニア州を相手取って集団訴訟を起こした。和解では、被害者は州から正式な謝罪を受け、希望すればカウンセリングを受けることができたが、州が不妊手術の取り消し手術の費用を支払うという要求は却下された。1994年には、バックの不妊手術と訴訟がテレビドラマ「Against Her Will: The Carrie Buck Story」として取り上げられた。マニック・ストリート・プリーチャーズは、2009年のアルバム「Journal for Plague Lovers」に収録されている曲「Virginia State Epileptic Colony」でこの問題を取り上げている。
リバティ大学は、1971年にリンチバーグ・バプティスト・カレッジとして設立され、1985年に改名されました。国内最大規模の高等教育機関の一つであり、リンチバーグ地域最大の雇用主です。同大学は、リンチバーグ地域に年間10億ドル以上の経済効果をもたらしていると述べています。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]
リンチバーグには10の公認歴史地区があり、そのうち4つはダウンタウンの住宅街にある。[ 39 ] [ 40 ] 1971年以来、40の建物が個別に国家歴史登録財に登録されている。[ 41 ]
リンチバーグのダウンタウンは、歴史的な倉庫や工場を適応的に再利用することで数百戸の新しいロフトアパートメントが作られ、大幅な活性化を遂げました。2000 年以降、ダウンタウンには 1 億 1000 万ドルを超える民間投資が集まり、ビジネス活動は 2004 年から 2014 年にかけて 205% 増加しました。[ 42 ] 2014 年に、リンチバーグのダウンタウンに 75 戸の新しいアパートメントが追加され、さらに 155 戸が建設中で、ダウンタウンの住宅数は 2010 年から 2014 年にかけて 48% 増加しました。[ 42 ]
2015年には、580万ドルのロウアー・ブラフウォーク歩行者専用道路がオープンした。[ 43 ] 2015年末までにダウンタウンで進行中の注目すべきプロジェクトには、2500万ドルのバージニアン・ホテルの修復プロジェクト、1660万ドルのアカデミー・センター・オブ・ジ・アーツの修復、460万ドルのアメイズメント・スクエア子供博物館の拡張などがある。[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]
米国国勢調査局によると、市の総面積は49.6平方マイル(128.5 km 2 )で、そのうち49.2平方マイル(127.4 km 2 )が陸地、0.5平方マイル(1.3 km 2 )(1.0%)が水域である。[ 63 ]
リンチバーグの最初の住宅地は、最初のフェリー乗り場に隣接する丘陵地に発展しました。これらの住宅地には以下が含まれます。
その他の主要な地区には、ティンブリッジ・ヒル、ブーンズボロ、トレンツ・フェリー、リバーモント、フェアビュー・ハイツ(キャンベル・アベニュー回廊)、ジャクソン・ハイツ、フェデラル・ヒル(フェデラル・ストリート、ジャクソン・ストリート、ハリソン・ストリート)、フォート・ヒル、フォレスト・ヒル(オールド・フォレスト・ロード地区)、ティンバーレイク、ウィンザー・ヒルズ、サンダスキー、シェフィールド、リンクホーン、コーナーストーン、ウィンドハーストなどがあります。
リンチバーグは、涼しい冬と暑く湿度の高い夏がある、四季のある湿潤亜熱帯気候(ケッペンのCfa )です。月平均気温は、1月の35.9 °F(2.2 °C)から7月の76.0 °F(24.4 °C)までです。[ 64 ]適度な標高のため、年間を通して夜間は日中よりもかなり涼しくなります。典型的な年では、最高気温が90 °F(32 °C)以上の日が27.4日、最高気温が32 °F(0 °C)以下の日が6.2日あります。[ 64 ] [ 65 ]降雪量は、1シーズン平均11.6インチ(29cm )ですが、この量は冬ごとに大きく異なります。最も雪の多い冬は1995~96年で、積雪量は56.8インチ(144cm )でしたが、翌冬は記録上最も少ない微量しか記録されませんでした。[ 66 ]平均して最も雪の多い月は2月で、これは北東風の活動が年間でピークを迎える時期と一致します。植物の耐寒性ゾーンは7bで、年間平均最低気温は5 °F(-15 °C)です。
気温の極値は、1936年7月10日に記録された106 °F(41 °C)から、 2015年2月20日に記録された-11 °F(-24 °C)までである。[ 64 ]ただし、100°Fと0 °F(38°Cと-18 °C)の記録の間には数十年が経過する可能性があり、最後にそのような記録があったのはそれぞれ2012年7月8日と2015年2月20日である。[ 64 ]
リンチバーグの最も有名なニックネームの1つは「七つの丘の街」です。これは、この地域に点在する7つの丘という地理的特徴によるものです。7つの丘は、カレッジヒル、ガーランドヒル、ダニエルズヒル、フェデラルヒル、ダイヤモンドヒル、ホワイトロックヒル、フランクリンヒルです。[ 68 ]
2020年の国勢調査によると、リンチバーグの人口は79,009人でした。中央年齢は31.0歳でした。住民の18.5%が18歳未満で、16.2%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は87.5人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は83.9人でした。[ 83 ] [ 84 ]
住民の98.4%が都市部に居住し、1.6%が農村部に居住していた。[ 85 ]
リンチバーグには30,269世帯があり、そのうち25.5%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、35.8%が夫婦世帯、20.9%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、37.1%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約34.6%が単身世帯で、13.5%は65歳以上の単身世帯であった。[ 83 ]
住宅戸数は33,832戸で、そのうち10.5%が空室だった。持ち家空室率は1.9%、賃貸空室率は9.3%だった。[ 83 ]
2010年の国勢調査によると、[ 86 ]市には75,568人、25,477世帯、31,992家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,321.5人( 1平方キロメートルあたり510.2人)であった。住宅数は27,640戸で、平均密度は1平方マイルあたり559.6戸( 1平方キロメートルあたり216.1戸)であった。市の人種構成は、白人63.0% 、アフリカ系アメリカ人29.3%、ネイティブアメリカン0.2%、アジア系2.5% 、太平洋諸島系0.04% 、その他の人種0.63% 、2つ以上の人種1.7%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の3.0%であった。
世帯数は25,477世帯で、そのうち27.8%は18歳未満の子どもと同居しており、41.6%は夫婦世帯、16.0%は夫のいない女性世帯主の世帯、38.8%は非家族世帯でした。全世帯の32.7%は単身世帯で、12.9%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.30人、平均家族人数は2.92人でした。
市の年齢構成は、18歳未満が22.1%、18歳から24歳が15.5%、25歳から44歳が25.3%、45歳から64歳が20.8%、65歳以上が16.3%でした。年齢の中央値は35歳でした。女性100人に対し男性は84.2人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は79.1人でした。
同市の世帯収入の中央値は32,234ドル、家族収入の中央値は40,844ドルでした。男性の収入の中央値は31,390ドル、女性は22,431ドルでした。同市の1人当たりの収入は18,263ドルでした。約12.3%の家族と15.9%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の22.4%、65歳以上の10.7%が含まれています。
米国国勢調査局によると、リンチバーグの2006年の米国全体の世帯年収の中央値は48,200ドルだったが、リンチバーグの世帯年収はそれを下回っている。[ 87 ]
2009年には、リンチバーグの子どもの約27%が貧困状態にあった。その年の州平均は14%だった。[ 88 ]

バージニア州の主要都市圏の中で、フォーブス誌は2006年にリンチバーグをバージニア州で5番目にビジネスに適した場所と評価し、バージニア州は全米でビジネスに最適な州と評価した。[ 89 ]同じ調査で、リンチバーグは全米で109位にランクインした。
リンチバーグ都市圏の産業には、原子力技術、医薬品、資材運搬などがある。この地域の多様な中小企業は、安定した経済を維持し、全国的な景気後退の影響を最小限に抑えるのに役立っている。[ 90 ] [ 91 ]
リンチバーグには、コートハウス・ヒル(ダウンタウン)、ダニエルズ・ヒル、ダイヤモンド・ヒル、フィフス・ストリート、フェデラル・ヒル、ガーランド・ヒル、ケンパー・ストリート、ロウアー・ベイスン、ピアース・ストリート、リバーモント、トゥエルブス・ストリートなど、地元および州指定の歴史地区がいくつかあります。[ 103 ]


リンチバーグには、以下のようなスポーツイベントや団体があります。
リンチバーグは議会・行政官制を採用している。[ 126 ]
リンチバーグ市議会は、7人の議員で構成され、各議員の任期は4年で、偶数年の11月に交代制で行われます。議員は4つの選挙区から選出され、残りの3つは全市規模の選挙で上位3名が選出されます。市議会は議員の中から単純多数決で市長と副市長を選出し、それぞれ2年の任期を務めます。[ 126 ]
市議会は、市マネージャー、市弁護士、市書記官の任命も担当している。[ 126 ]
直近の市議会選挙は2024年に行われ、共和党は多数派を5対2から6対1に拡大した。[ 127 ]
リンチバーグは伝統的に保守派の牙城であった。これはリバティ大学の影響力よりも古く、1950年代には、旧来のバード派民主党員が国政レベルで候補者を分散させ始めた州内初の地域の一つだった。しかし、保守派民主党員は1970年代に入ってもなお、地方の公職のほとんどを掌握し続けていた。
しかし、 1990年代以降、リンチバーグでは民主党の人気が徐々に高まり、リンチバーグの政治的雰囲気はますます穏健化している。2020年の米国大統領選挙では、リンチバーグの有権者の大多数が共和党現職のドナルド・トランプではなく、民主党候補のジョー・バイデンに投票した。[ 147 ]バイデンは、 1948年のハリー・S・トルーマン以来、リンチバーグで勝利した最初の民主党員だった。 [ 148 ]
トランプは2024年にこの都市を奪還したが、2016年よりもわずかに少ない差で勝利した。[ 149 ]
リンチバーグ共和党の政治には2つの派閥がある。市議会では、ミスジュンズ、ディーマー、ティマー、テイラーが保守派を代表し、リードとファラルディがより穏健派を代表している。[ 150 ] [ 151 ]
市内の共和党員の中には、党内の内紛や純粋性テストの文化のために、市の党委員会に自分たちの意見が反映されていないと感じている人もいると報告している。[ 152 ]
2021年、州議会はヘルマー法を可決した。この法律は、特定の有権者層に不在者投票の提供を義務付けることで、実質的に州が運営する予備選挙を義務付けている。また、投票率を上げることを目的として、市町村選挙を5月から11月に移す法律も可決した。特に民主党員の間で投票率を上げることが期待されている。こうした動きは、民主党員の投票率を上げる可能性が高いからである。しかし、リンチバーグで行われた最初の11月の選挙では、共和党の多数派が5対2から6対1に増加した。[ 153 ]
2024年、リンチバーグ共和党は消防署で予備選挙を実施しようとしたが、当時の司法長官ジェイソン・ミヤレスから、理論的には可能かもしれないが、新法を遵守する実際的な方法はないと告げられた。その年、穏健派のファラルディが当選した。[ 153 ]
2026年には、現職のリードとテイラーが、現職ではないクリス・ボスウェルと共に「チーム・リンチバーグ」という派閥で立候補した。現職のミスジュンズや他の候補者も、もう一方の派閥を代表するために登録した。[ 153 ]
2026年5月30日、同党は消防署で予備選挙を実施し、有権者は「共和党の原則に従う」ことを誓約し、求められた場合は、すべての共和党候補者を支持する意向を文書で表明しなければならなかった。同党はこの方法を、共和党員以外の者が予備選挙で投票するのを阻止するために用いたが、この制度では不在者投票が認められていないため、ヘルマー法に抵触した。また、期日前投票も認められていなかった。さらに、リンチバーグ共和党委員会が2023年に反対声明を発表していた順位選択投票方式を採用していた。州党は、2026年3月中旬に採択された順位選択消防署方式に変更を加え、標準的な順位選択投票方式により近い制度に変更し、多数決要件を削除した。[ 150 ]
リード氏は、予備選挙が1か所で午前8時から午後3時までの間に行われたため、多くの人が参加できなかったと主張した。リード氏のこのプロセスに対する批判は、州委員会による彼女の党への忠誠心の見直しを求める声につながった。しかし、州党の委員長であるジェフ・ライヤー氏は、これは党の慣例ではないため、彼女を投票用紙から削除することはないと述べた。[ 150 ]
ダン・ヘルマーは、この方法の合法性に関する情報提供を求める書簡をジェイ・ジョーンズ司法長官に送った。2026年4月3日現在、回答は得られていない。[ 150 ]

リンチバーグ市は、リンチバーグ市議会によって任命されるリンチバーグ市教育委員会が監督するリンチバーグ市公立学校システムによって運営されている。
リンチバーグには、ヘリテージ高校内にあるセントラル・バージニア・ガバナーズ・スクール・フォー・サイエンス・アンド・テクノロジーは、リンチバーグ地区の各高校から選抜された3年生と4年生で構成される特別支援学校です。バージニア州に18校あるガバナーズ・スクールの1つとして、セントラル・バージニア・ガバナーズ・スクールは、数学と科学のカリキュラムにテクノロジーを取り入れることに重点を置いています。
この都市には、アポマトックス・クリスチャン・アカデミー、デズモンド・T・ドス・クリスチャン・アカデミー、ジェームズ・リバー・デイ・スクール、リバティ・クリスチャン・アカデミー、ニュー・コヴェナント・クラシカル・クリスチャン・スクール、ティンバーレイク・クリスチャン・アカデミー、バージニア・エピスコパル・スクール、ニュー・ビスタズ・スクールなど、宗教系および非宗教系の私立学校が数多く存在する。
ニュース&アドバンスは、リー・エンタープライズが所有する、バージニア州中部地域を対象としたリンチバーグの日刊新聞です。リンチバーグは、ロアノークとテレビとラジオの市場を共有しています。市内に拠点を置く放送局には、 WSET-TV、 WSLS-TV、 WWCWなどがあります。 [ 171 ] [ 172 ]リンチバーグには、 WJJX、 WLNI、 WRVL、 WRXT、 WYYDなど、多数のラジオ局が免許を受けています。
リンチバーグの水道システムは、国内で2番目に古い公営システムであり、米国で現在も使用されている鋳鉄管の中でも最も古いものの1つです。455マイルを超えるパイプが稼働しており、水道局はパイプの交換に関してより積極的な取り組みをしようとしています。緊急事態に対応するのではなく、毎年1%のパイプを積極的に交換しようとしています。[ 174 ]
リンチバーグの雨水と下水道システムの一部は合流式下水道越流管に流れ込んでおり、1億400万ドルのブラックウォーターCSOプロジェクトはその影響を軽減しようとしている。これは市の歴史上最大の資本改善プロジェクトであり、費用の約4分の3は補助金で賄われている。1979年から2014年まで、市は2つのシステムを分離する作業を進めてきたが、2015年以降、市は残りの流出をプロジェクトで建設された新しいパイプに移す方向に切り替えており、このパイプは下水と雨水を新しい処理施設に導くことになる。[ 175 ]
グレーター・リンチバーグ交通会社(GLTC)は、市内における地域公共交通バスサービスを運営している。GLTCはさらに、リバティ大学キャンパス内のシャトルバスサービスも提供している。
GLTCは、公共バスネットワークの新しい乗り換えセンターを建設する場所として、リンチバーグ・ケンパー・ストリート駅の真向かいの土地を最有力候補地として選びました。GLTCは、その場所から運行している都市間バスや鉄道サービスとGLTCバスとの複合交通接続を円滑にすることに関心を持っていました。プロジェクトは完成し、2014年6月16日に一般公開されました。[ 176 ] [ 177 ]
2017年8月23日、GLTCはバージニア・スマートスケール・プログラムからの479,348ドルの助成金を受けて、ダウンタウンを循環する無料バス「ザ・ホッパー」を運行開始した。[ 178 ] [ 179 ] 2019年6月29日、GLTCは「乗客数が継続的に低い」ことと、運行費用を賄う117,820ドルの州補助金が期限切れになったことを理由に、ザ・ホッパーの運行を終了した。[ 180 ]
都市間旅客鉄道とバスのサービスは、ケンパー・ストリート駅を拠点としています。この駅は、リンチバーグ市によって最近修復され、コミュニティの複合交通拠点として機能するように改築された、歴史的な3階建ての駅です。駅はケンパー・ストリート825番地にあります。[ 181 ]
グレイハウンド・ラインズは、 2002年の修復後、ケンパー・ストリート駅の1階にバスターミナルを設置した。 [ 181 ]グレイハウンドは、バージニア州、米国、カナダ、メキシコの他の都市への輸送を提供している。
アムトラックの長距離列車「クレセント」と「ノースイースト・リージョナル」は、リンチバーグとボストン、ニューヨーク、フィラデルフィア、ボルチモア、ワシントン、シャーロット、アトランタ、バーミングハム、ニューオーリンズ、および途中の地点を結んでいます。
2009 年 10 月、リンチバーグは、それまでワシントンで夜通し運行していた北東地域線の南端駅となった。180 マイルの延伸区間の初年度の乗客数は 51,000 人だったが、実際の乗客数はその 3 倍となり、列車は補助金なしで採算が取れた。[ 182 ] 2015 会計年度までに、この地域線の乗客数は 190,000 人に達した。リンチバーグ駅だけでも 2015 年に 85,000 人の乗客が利用した。リンチバーグ駅はケンパー ストリート駅の線路レベルの 1 階にある。[ 183 ]
リンチバーグには2つの主要な貨物鉄道があります。ここはノーフォーク・サザン鉄道の2つの路線の交差点です。1つはかつてのサザン鉄道の本線で、ケンパー・ストリート駅がその路線上に位置しています。ノーフォーク・サザン鉄道はショッピングモールの隣に操車場を所有しており、様々な操車作業を見ることができます。ノーフォーク・サザン鉄道のリンチバーグ操車場を訪れたい鉄道ファンは、ノーフォーク・サザン鉄道の担当者に問い合わせることをお勧めします。CSXトランスポーテーションも市内を通る路線と小さな操車場を所有しています。
リンチバーグ地域空港は、ノースカロライナ州シャーロットへの便をアメリカン・イーグル航空のみが運航しています。アメリカン航空の子会社であるアメリカン・イーグル航空は、現在唯一の定期便運航会社であり、シャーロット・ダグラス国際空港との間で1日7便の発着便を運航しています。近年、航空旅客数は増加傾向にあり、2012年には157,517人の乗客が同空港を利用し、これは同時期の航空機搭乗率全体の78%に相当します。
主要道路としては、南北に走る国道29号線、国道29号線バイパス、国道501号線、国道221号線、そして東西に走る国道460号線(リッチモンド・ハイウェイ)が あります。国道501号線と国道 29号線バイパスの一部は、リンチバーグ・エクスプレスウェイと呼ばれる高速道路 を形成しています。リンチバーグはバージニア州で州間高速道路が通っていない最大の都市ですが、国道29号線の一部は州間高速道路規格にアップグレードされており、リンチバーグ近郊および郊外地域では国道460号線が大幅に改良されています。
その間、株主と会社の経営状況を評価するために雇われた会社の要請により、役員は資本再編計画の策定を開始し、1939年に資産をCraddock-Terry Shoe Corporationに譲渡し、この新会社で株式を大量に発行することで、計画は完了した。これは同社にとって新たな出発となり、率直に言って、第二次世界大戦中のアメリカ軍向け靴の政府契約と、一連の銀行融資の返済によって、膨れ上がった企業債務から抜け出す機会によって後押しされた。
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