ハリー・F・バード

ハリー・F・バード
バード、1926年頃～1930年
バージニア州 選出アメリカ合衆国上院議員
在任期間 ：1933年3月4日～1965年11月10日
先行	クロード・A・スワンソン
後継者	ハリー・F・バード・ジュニア
第50代バージニア州知事
在任期間 ：1926年2月1日～1930年1月15日
中尉	ジュニウス・エドガー・ウェスト
先行	エルバート・リー・トリンクル
後継者	ジョン・ガーランド・ポラード
メンバーバージニア州上院 26区から
在任期間 ：1924年1月9日～1926年2月1日
先行	ジェームズ・M・ディッカーソン
後継者	ジョセフ・S・デニー
メンバーバージニア州上院 第10地区から
在任期間 ：1916年1月12日～1924年1月9日
先行	フランク・S・タヴェナー
後継者	マーシャル・B・ブッカー
個人情報
生まれる	ハリー・フラッド・バード ( 1887-06-10 )1887年6月10日 マーティンズバーグ、ウェストバージニア州、米国
死亡	1966年10月20日(1966-10-20)（79歳）米国 バージニア州ベリービル
休憩所	マウントヘブロン墓地
政党	民主的
配偶者	アン・ダグラス・ベヴァリー ​ ​ （1913年生まれ、  1964年死去 ）
子供たち	ハリー・ジュニアを含む4人。
サイン

ハリー・フラッド・バード・シニア（1887年6月10日 - 1966年10月20日）は、アメリカの新聞発行者、政治家であり、40年にわたりバージニア州民主党の指導者であり、バード・オーガニゼーションとして知られる政治派閥の長を務めた。バードは1926年から1930年までバージニア州知事を務め、その後1933年から1965年まで同州の代表として上院議員を務めた。彼は上院で保守派連合を率い、フランクリン・D・ルーズベルト大統領に反対し、1937年以降はリベラルな立法のほとんどを阻止した。 ^[1]彼の息子のハリー・ジュニアが上院議員として彼の跡を継いだが、バード・オーガニゼーションの衰退に伴い無所属で出馬した。

バードは、1919年に亡くなったトーマス・ステープルズ・マーティン上院議員のバージニア民主党組織の後を継ぎました。1925年にバージニア州の第50代知事に選出されたバードは、当初はバージニア州政府を再編し近代化しました。彼の政治組織は、20世紀前半のほとんどの間、州の政治を支配しました。^[2]

バードは公立学校の人種差別撤廃に激しく反対し、 1950年代にバージニア州の公立学校の一部を閉鎖に追い込んだブラウン対教育委員会裁判における米国最高裁判所の判決に反対する大規模な抵抗運動のリーダーでもあった。 ^[3]バージニア州のいくつかの郡で教育を拒否された生徒は「失われた世代」として知られるようになった。^[4]クラレンス・M・ダナヴィル・ジュニアによると、バードは人種差別主義者であり、公然とした白人分離主義者であった。^[5]バードは黒人労働者と白人労働者に同等の賃金を支払っていたが、ニューディール政策の初期から人種差別撤廃に激しく反対し、後にハリー・S・トルーマン大統領、ジョン・F・ケネディ大統領、そして大統領選に敗れたアドレー・スティーブンソン候補にも反対した。彼らは同じ民主党員であったにもかかわらず、バードと違って連邦職員内での人種差別に反対していたからである。バード組織は、人頭税や識字テストによってバージニア州の黒人や貧しい白人の政治参加を制限することでも利益を得たが、ニューディール政策の知事ジェームズ・H・プライスから知事候補および上院議員候補のフランシス・ピケンズ・ミラーに至るまでの反対勢力を打ち破ることに成功した。^[6]

バードは大統領候補として自らを名乗ることはなかったが、1956年の大統領選挙で票を獲得し、 1960年の選挙では15票を獲得した。

ハリー・フラッド・バードは、1887年にウェストバージニア州マーティンズバーグで生まれました（後に米国上院議員となるアブサロム・ウィリス・ロバートソンが同じ地域で生まれてからわずか2週間後）。彼の両親であるエレノア・ボリング（フラッド）とリチャード・エブリン・バード・シニアは、同年、若い家族をバージニア州ウィンチェスターに移住させました。 ^[要出典]

若きハリー・バードの父は、シェナンドー渓谷でリンゴ栽培を営み、ウィンチェスター・スター新聞の発行人として富を得た。彼はバージニア州下院でウィンチェスターを代表し、1908年から1914年まで同議会の議長を務めた。彼は1914年から1920年までバージニア州西部地区の連邦検事であった。ハリーは当初公立学校に通っていたが、ウィンチェスターにある私立のシェナンドー渓谷アカデミーで教育の大部分を受けた。^[要出典]

バードの先祖にはバージニアの第一家系が含まれる。父方の先祖には、ブランドン農園のベンジャミン・ハリソン大佐、ウェストオーバー農園のウィリアム・バード2世（リッチモンドを設立）、コロトマンのロバート・「キング」・カーターが含まれる。母方の先祖には、ジョン・ロルフとポカホンタスが含まれる。先祖のウィリアム・バード3世は、ギャンブルと投資の失敗でバード家のかつての莫大な財産を浪費した。^[7]

弟の一人は海軍 飛行士で極地探検家のリチャード・エブリン・バード提督（1888年 - 1957年）である。もう一人の弟のトーマス・ボリング・バード（1890年 - 1968年）は第一次世界大戦中に歩兵大尉となった。叔父のヘンリー・デ・ラ・ウォール・フラッドは1901年から1921年までアポマトックス郡から米国議会下院議員を務めた。もう一人の叔父ジョエル・ウェスト・フラッドはアポマトックス郡出身で、同郡の州検事（1919年 - 1932年）、米国議会（1932年にヘンリー・セント・ジョージ・タッカーの死去による空席を埋めるために就任）および州控訴裁判所判事（バージニア州リッチモンドに拠点を置くバージニア州第5巡回区の判事、1940年 - 1964年）を務めた。

バードは南北戦争終結からわずか22年後に生まれ、シェナンドー渓谷がまだ上品な貧困の場所であった時代に育った 。「ハリー・バードは食べ物に困ることはなかったが、贅沢をするお金はなかった。誰もお金を持っていなかった。借金をすれば、そこから抜け出せる可能性は低かった。」^[8]

バードの目にさらに悪く映ったのは、彼が若い頃にも多額の負債を抱えていた州自体のジレンマだった。南北戦争前、バージニア州はバージニア公共事業局を通して、多くの内部公共施設（運河、有料道路、鉄道）の資金調達を支援するために負債を負っていた。そのほとんどは戦争中に破壊されたが、負債は残り、作物や商品を市場に出すためにインフラを再建する必要があった。バージニア州の戦後最初の議会は、当初の条件（額面価格のわずかな割合の利率で当時はほとんどが州外の購入者であった債券保有者に非常に有利な条件）でそれらの負債を承認した。一部は戦争中に分離して新しいウェストバージニア州を形成した地域の改良に関連していた。それらは数十年にわたって訴訟となり、 1915年に米国最高裁判所がウェストバージニア州はバージニア州に12,393,929.50ドルの負債があると判決を下した。^[9]復興期の後、バージニア知事のほとんどは、公教育（1869年のバージニア憲法で新たに追加された）やその他の政府サービスへの支払いよりも、州の債券保有者への支払いを主張した。バージニア保守党（後者はバージニア民主党となった）に一時的に対抗した再調整党は、戦前の債券の条件を調整することを主張したが、存続期間は比較的短かった。 ^[10]このように、バージニアの公的債務問題は、バードの育成期には解決にはほど遠いものであった。

バードは1913年10月7日、幼なじみのアン・ダグラス・ビバリーと結婚した。2人は彼女の両親とウィンチェスターで暮らしたが、1916年にバードがベリービルの家族経営の果樹園にウエストウッドと名付けた丸太小屋を建て、そこに引っ越した。小屋は栗の丸太で建てられ、クリ疫病のためアメリカ国内に残る数少ない天然の栗の樹皮の例の一つとなっている。バード家にはハリー・F・バード・ジュニア、ブラッドショー・ビバリー・バード、リチャード・バードの3人の息子と^[11]ウエストウッド・ビバリー・バードという1人の娘がいた。1926年、バードはベリービル郊外の、家族のリンゴ園に隣接するローズモント・マナーを購入した。1929年、バードの知事としての任期が終わると、家族は改修工事を終えて南北戦争前の邸宅に引っ越した。[^要出典]

ビジネスマンとして、バードは新聞の発行、地元の有料道路の運営、リンゴとリンゴ製品の販売など、いくつかの事業を行っていました。^[要出典]

1903年、ハリー・バードは父親の新聞「ウィンチェスター・スター」を引き継いだ。父親の経営下で、同紙は新聞用紙供給業者であるアンティータム・ペーパー・カンパニーに2,500ドル（ 2023年の価値で85,000ドルに相当）の負債を抱えることになった。同社は信用で新聞用紙を出荷することを拒否したため、バードは所有権と引き換えに毎日現金で支払う契約を結んだ。バードは後に「そのようにして新聞用紙を探さなければならないとき、1ドルに実際何セントあるかがわかる」と語った。彼は最終的にハリソンバーグ・デイリー・ニュース・レコードとシェナンドー渓谷の他のいくつかの新聞を買収した。彼の家族はこれらの新聞を2018年4月1日まで経営し、その後ウェストバージニア州ホイーリングのオグデン・ニュースペーパーズ社に売却された。 ^[12]

こうしてバードの有名な「支払い次第」政策が始まった。彼は生涯にわたって借金や負債を嫌った。「私は政府業務において厳格な節約を主張する」とバードは宣言した。「バージニア州は大企業に似ており、民間企業と同じ効率性と節約で運営されるべきである」50年間の政治家としてのキャリアの中で、バードの政府観をこれほど簡潔に述べたものはなかった。^[13]

1907年、彼はウェストバージニア州マーティンズバーグ近郊でイブニング・ジャーナル紙を創刊した。1912年に彼はこの新聞を仲間のマックス・フォン・シュレーゲルに売却した。^[14]

1908年、21歳で、彼はバレー・ターンパイク・カンパニーの社長となり、ウィンチェスターとスタントンを結ぶ全長93マイル（150キロ）の有料道路であるバレー・ターンパイクを監督した。月給33ドルで、少なくとも月に2回は全線を運転して点検し、修理の手配をすることが義務付けられていた。自動車交通量が増えると、彼は収入の範囲内で道路の状態が維持されるようにした。彼は州職員に選出されるまで7年間その職を務めた。^[要出典]

バードはシェナンドー渓谷に広大なリンゴ園と東海岸最大級のリンゴ梱包工場も所有していた。彼は後に、アフリカ系アメリカ人労働者に白人農場労働者と同じ賃金を支払っていたと指摘した。^[15]

1950年代、エドワード・P・モーガンの助手がリンゴの収穫期にバードの北バージニア農場を訪れ、移民労働者の生活環境に憤慨した。これがきっかけで、モーガンはCBSラジオネットワークの解説で移民労働者の問題を取り上げることとなった。プロデューサーのフレッド・W・フレンドリーは、親しい仲間のエドワード・R・マローにこの問題に関するテレビドキュメンタリー「Harvest of Shame」の制作を促した。^[16]

1915年、28歳でまだバレー・ターンパイク・カンパニーの社長を務めていたバードは、バージニア州上院議員に選出された。この選挙は、州政府と連邦政府でさまざまな役職に就くバードの50年間の奉仕の始まりとなった。^[要出典]

リッチモンドのバージニア州議会議事堂で、新しい州上院議員として、バードは当初は進歩主義者で、早くから道路改良に関心を持っていた。彼は上院道路委員会、財政委員会、運営委員会、特権および選挙委員会、学校および大学委員会の委員を務めた。彼は道路建設のための収入を増やす公平な方法としてガソリン税を提唱した。^[要出典]

しかし、彼が最初に有名になったのは 1922 年、新しい道路の建設費を賄う方法として債券債務を利用することに対する闘いを率いたときでした。彼は、建設債務の返済にあまりにも多くの資源を投入することで、州が将来の柔軟性を犠牲にすることを恐れました。1923 年、バードはバージニア州高速道路建設業者協会から訴えられました。これは、組合や協定による活動が州に「非常に有害である可能性がある」と主張したためです。^{[この引用には出典が必要です]}裁判所は、批判は合法であるとして訴訟を却下し、すべての費用を協会に負担させました。この知名度のおかげで、彼は1925 年 11 月にバージニア州知事に選出され、総選挙で共和党のサミュエル H. ホージを楽々と破りました。 ^{[出典が必要です]}

1923年、彼はアメリカ独立戦争の息子たちのバージニア協会の会員になった。^[要出典]

1926 年から 1930 年まで知事を務めたバードは、憲法改正を推し進め、州政府を合理化し、税金をより効率的に使用できるようにしました。また、財産税を郡のみの責任にしました。道路建設への支出増加が「バージニアを泥沼から抜け出す」のに十分でないことが明らかになると、彼は郡道の維持管理を州に義務付ける二次道路法案を推し進めました。これらの措置により、バードは当初、ニューサウスの進歩主義者のように見えました。しかし、彼の措置の多くは、より良いサービスよりも低い税金に関心のある農村地域に有利なものでした。彼は支出に対して「支払い次第」方式を導入し、十分な税金と料金が支払われるまで州の資金は支出されませんでした。彼の伝記作家によると、高速道路と観光が彼の主な仕事でした。 「彼はジェームズタウンやモンティセロなどの州の聖地への道路建設を提唱し、道路沿いに歴史標識を設置するよう呼びかけた。最初のものはフレデリックスバーグに現れた。彼は州と郡の道路当局のより緊密な協力関係を築くために地域会議を開催し、そのような協力関係を通じて道路網は10年以内に完成すると予言した。高速道路網の視察で、彼は幹線道路網の拡張が進んでいることを確信した。実際、バード知事在任中に2,000マイル以上が道路網に追加され、そのうち1,787マイルは1928年に追加された。道路建設は有権者を満足させ、従量制の有効性を証明する1つの方法だった。」^[17]

知事在任中、バードはバージニア州のほとんどの郡の「裁判所派閥」とのつながりを築き、それらの郡の 5 人の憲法上の役人 (保安官、州検察官、裁判所書記官、郡財務官、歳入委員) から支持を集めた。これがバード組織の基礎となり、1960 年代までバージニア州の政治を支配した。彼らは州全体の役職の候補者を慎重に審査し、バードは彼らと相談した後でのみ支持、つまり「うなずき」をした。彼の「うなずき」がなければ、バージニア州の州全体の役職に就くことはできなかった。知事在任中、彼は投票用紙を短縮し、州全体では知事、副知事、司法長官の 3 人の役人だけが立候補するようにした。これにより、彼が立候補させたい候補者に挑戦する機会が制限された。1932 年に彼が提出した二次道路法案はバード道路法として知られるようになり、州の独立都市には適用されなかった。^[要出典]

教育はバードの政策課題にはなく、公立学校への州の支出は1960年代後半まで非常に低いままだった。バードは人種差別政策の維持を声高に主張する一人となった。バードは1954年のブラウン対教育委員会裁判における米国最高裁判所の判決を非難する「南部宣言」を執筆し、署名した。公立学校の人種差別撤廃に対する「大規模な抵抗」を呼びかけた彼の呼びかけにより、多くのバージニア州の学校は統合を強いられるよりは閉鎖を選んだ。^[18]

彼は「大規模抵抗」政策を実行するためにスタンレー計画として知られる一連の法律の起草に協力した。この計画により、1959年から1964年の間にバージニア州のいくつかの公立学校システムが閉鎖され、最も顕著な例はバージニア州プリンスエドワード郡の公立教育が5年間中断されたことである。^[19]

1933年、バードはアメリカ合衆国上院の空席を埋めるために任命され、1933年、1934年、1940年、1946年、1952年、1958年、1964年に民主党員として再選された。バードと同僚のカーター・グラスは、1939年にフランクリン・デラノ・ルーズベルト大統領がフロイド・H・ロバーツをバージニア州の連邦判事に指名するのを阻止するために上院議員としての礼儀を主張した。バードはルーズベルトと決別してニューディール政策に反対したが、国際主義者であり、ルーズベルトの外交政策を強く支持した。1941年に戦争が迫ると、議会は不要不急の支出を削減する方法を検討するため、上下両院合同委員会を設置するというバードの提案を承認した。9月下旬までに、不要不急の連邦支出削減に関する合同委員会がバード上院議員を委員長として活動を開始した。これにより、彼は経済政策の専門家として全国的に名声を得た。^[要出典]

1950年代までにバードは最も影響力のある上院議員の一人となり、軍事委員会の委員を務め、後に財政委員会の委員長となった。彼は民主党の方針をしばしば破り、1948年には自由主義のハリー・S・トルーマン大統領の再選を支持することを拒否した。また、 1952年にはアドレー・スティーブンソンを支持することも拒否した。彼は州間高速道路システムを含む公共事業法案に反対票を投じ、 1964年歳入法の可決に重要な役割を果たした。彼はリンドン・ジョンソン大統領が総予算を1000億ドル以下に削減することに同意するまで法案を阻止していた。その後、彼は法案の成立を後押しした。^[20]

バードは1965年11月に健康上の理由で上院議員を退任した。彼の息子、ハリー・F・バード・ジュニアが後任に任命された。^[要出典]

1928年のアメリカ大統領選挙でニューヨーク州の民主党知事アル・スミスを支持したバードは、バージニア民主党大会で1932年の大統領候補の有力候補に選ばれた。アメリカの政治史家スティーブ・ニールによると、民主党全国大会中のある時点でバードは、フランクリン・D・ルーズベルトに投票するよう24人の代議員に指示する代わりに副大統領の座を提供されたが、大統領候補に選ばれる可能性があると考え、これを辞退した。ルーズベルトは4回目の投票で勝利した。^[21]

バードはその後正式に大統領選に出馬することも、党の候補者になることもなかったが、南部民主党は1944年から1960年の間に数回の選挙で彼を立候補させた。 1944年の民主党全国大会では、ルーズベルトのニューディール政策と人種政策に反対する南部の代議員が、党の大統領候補にバードを指名した。バードを指名したのはフロリダ州のルース・ヌーニーで、彼女は彼に知らせることなく、また同意なしに指名したと述べた。バードは代議員投票で89票を獲得し、ルーズベルトは1,086票だった（ニューヨーク州のジェームズ・ファーリーは1票）。 ^{[22] [23]}ルイジアナ州、ミシシッピ州、バージニア州の大会代議員全員と、テキサス州の36人中12人がバードに投票した。^[24] 1952年、憲法党とアメリカ・ファースト党の両党が、どちらからも同意を得ることなく、バードを副大統領に、ダグラス・マッカーサーを大統領に指名した。^[25]この候補者リストは全国で17,205票を獲得した。^[26] 1956年、バードが「大規模抵抗」運動を開始した年、ケンタッキー州の州権党はバードを大統領候補に指名した。彼は同州で2,657票を獲得した。サウスカロライナ州では、同じ選挙で、元知事ジェームズ・バーンズと上院議員ストロム・サーモンドの支持を得て、無所属（つまり無所属）の選挙人リストに選ばれ、88,509票を獲得した。^{[27] [28] [29] [30]}

1960年、バードは選挙人団から15票を獲得した。ミシシッピ州から8人の無誓約選挙人（同州の選挙人全員）、アラバマ州から6人の無誓約選挙人（同州の残りの5票はジョン・F・ケネディに）、オクラホマ州から1人の無誓約選挙人（同州の残りの7票はリチャード・ニクソンに）である。^{[31] [32]}

バードは退任後まもなく、1966年に脳腫瘍で死去した。彼は4ヶ月間昏睡状態にあった。^[33]享年79歳で、上院議員として32年以上の在任期間があった。彼はウィンチェスターのマウント・ヘブロン墓地に埋葬された。^[34]

バードはほぼ50年間公務に携わ​​り、米国政治で影響力のある人物となり、バード・マシーンを通じて20世紀の大半の期間、バージニア州の政治で最も強力な勢力となった。ブラウン対教育委員会裁判（1954年）における米国最高裁判所の判決に反抗し、大規模な抵抗戦略を考案した彼の主導的な役割は、彼のキャリアの中で国民の記憶に最も強く残り、賛否両論の遺産となった。

バードの最も包括的な伝記（2024年現在）の著者であり、1969年から2007年までハンプデン・シドニー大学のスクワイアズ歴史学教授を務めたロナルド・L・ハイネマン博士は、 1996年に出版された『バージニアのハリー・バード』でバードの生涯と経歴を評価しました。ハイネマンは、バードは非常に才能があり知的な政治家であり、バージニアの政治を支配し、数十年にわたって米国の政治に大きな影響を与えた人物であるにもかかわらず、白人至上主義の政策を擁護し、時代の変化に抵抗することを優先して、対処に貢献できたはずの他の多くの問題を見落とし、その結果、米国における法的な人種差別を 維持するための絶望的な戦いで長年の評判を浪費したと結論付けました。

1965年にバードが米国上院議員を引退した後のニューヨークタイムズの社説も同様の評価を与えた。「才能ある人物であるバードは、時代の大きな流れから外れ、未来に立ち向かうことを選んだ...彼は勢力として始まり、時代錯誤で終わった。」^{[引用が必要]}

バードの公的生活における最大かつ最も永続的な功績は、シェナンドー国立公園、スカイライン・ドライブ、ブルーリッジ・パークウェイ、バージニア州立公園システムの創設を強く主張したことだろう。^[35]バードの影響により、シェナンドー国立公園は、CCCによる建設中、^[36]設立当初、^[37]さらにはトルーマン政権がすべての国立公園で完全な人種差別撤廃を命じた1年後も、人種隔離政策が敷かれたままだった。^[36]シェナンドー国立公園のメインビジターセンターは、彼にちなんで名付けられている。^[38]

バージニア州ビッグアイランドのジェームズ川に架かるブルーリッジ・パークウェイ橋は1985年に彼にちなんで命名されました。^[39]

1968年11月26日、バージニア州道路委員会は、アレクサンドリアからベリービルを通りウィンチェスターに至る歴史的な道路であるバージニア州道7号線を、アレクサンドリアとウィンチェスターの間の「ハリー・フラッド・バード・ハイウェイ」と命名した。 ^[40] 2021年、ラウドン郡監督委員会は、ラウドン郡の非法人地域内のルート7を「リースバーグ・パイク」に改名することを投票で決定した。^[要出典]バードが1926年から亡くなるまで住んでいたローズモント・マナーは現在も存在し、約60エーカーの土地に囲まれている。バードのかつての果樹園の多くのエーカーは現在商業施設や住宅地となっているが、ローズモントは現在、ベッド＆ブレックファーストやイベント会場として一般に公開されている。^[41]

1976年、リッチモンドのキャピトル・スクエアにバードの像が設置された。バージニア州が歴史的建造物の再検討を始めた後、この像は物議を醸し、バードの像は2021年に撤去された。^[42]

2016年、1971年の創立から45年後、バージニア州リッチモンド郊外にある全米ブルーリボン校であるハリー・F・バード中学校は、キオカシン中学校に改名されました。地元コミュニティの運動に応えて、ヘンライコ郡教育委員会は「学校の人種隔離を支持した人物にちなんで学校に名前を付けるのは不適切である」ことに同意しました。^{[43] [44]}「キオカシン」は、学校が位置する道路の名前であると同時に、かつてすぐ近くにあった黒人村の名前でもあります。^[45]

• フィンリー、キース・M. 『夢の遅延：南部上院議員と公民権運動との闘い、1938-1965』（バトンルージュ：LSU プレス、2008 年）。
• ハッチ、アルデン『バージニアのバード家：1670年から現在までのアメリカ王朝』（1969年）
• ハイネマン、ロナルド L. (1996)。バージニア州のハリー・バード。
• キー、VO州と国家における南部の政治（1949 年）、バージニア州の政治制度の詳細な説明を含む
• ケーニガー、A. キャッシュ。「ニューディール政策と州: ルーズベルト対バージニアのバード組織」アメリカ史ジャーナル(1982): 876–896。JSTOR 掲載
• ウィルキンソン、J. ハーヴィー.ハリー・バードとバージニア政治の変遷 1945-1966 (1968) ISBN 0-8139-1043-9 

Wikiquote にハリー・F・バードに関する引用があります。

• 米国議会。「ハリー F. バード (id: B001208)」。米国議会の人物名簿。
• バージニア州立図書館、ハリー・F・バードのウェブページ
• 連邦道路管理局バードウェブページ
• Find a Graveの Harry F. Byrd
• バージニア大学特別コレクション図書館のハリー・F・バード文書ガイド
• ハリー・F・バードの作品集