バージニア州プリンスジョージ郡

シティポイントは1923年に独立市ホープウェルに併合されたため、現在は郡内には含まれていない。

現在の橋の近く、アポマトックス川沿いのこの郡の水路のみの区間では、1935年12月22日に開いた跳ね橋でバスの死亡事故が発生し、13人が死亡した。^{[ 3 ]}

• サンクトペテルブルク– 独立都市、北西部
• チェスターフィールド郡– 北西部
• ホープウェル– 独立都市、北西部
• コロニアルハイツ– 独立市、北西部
• チャールズシティ郡– 北部
• サリー郡– 東部
• サセックス郡– 南部
• ディンウィディ郡– 西

• ジェームズ川国立野生生物保護区
• ピーターズバーグ国立戦場公園（一部）

2023年6月30日を期末とする郡の年次総合財務報告書^{[ 5 ]}によると、郡内の主要雇用主は以下のとおりです。

ゴヤフーズのバージニア州のオフィスはプリンスジョージ国勢調査指定地域（CDP）の南にある。^{[ 6 ] [ 7 ]}

プリンスジョージ郡は主にプリンスジョージ郡警察署とプリンスジョージ郡保安官事務所によって運営されています。警察署の責任は、連邦法と地方条例の執行です。^{[ 9 ]} 保安官事務所の主な責任は、裁判所の警備と裁判所（刑事および民事）書類の送達です。保安官事務所はまた、二次的な責任として、連邦法の執行において警察署を支援します。^{[ 10 ]}

リバーサイド地域刑務所は、郡内の295号線の西、アポマトックス川の南に位置しています。7つの加盟自治体にサービスを提供しています。リバーサイド地域刑務所管理委員会によって監督されています。^{[ 11 ]}

さらに、ピーターズバーグ連邦矯正施設は、地域刑務所の西、南に湾曲するアポマトックス川に近い場所に位置しています。バージニア州ホープウェル市の西にあるこの男性受刑者用複合施設は、1,111人の受刑者を収容する低セキュリティ施設、隣接する最低セキュリティのサテライトキャンプの293人、および関連する中セキュリティ施設の1,595人から構成されています。これらはすべて連邦刑務所局（BOP）によって管理されています。^{[ 12 ]}

• ディスプタンタ
• フォート・リー（軍事基地）
• ジョージ王子
• テンプルトン

• 東海岸を南北に走る主要幹線道路である州間高速道路I-95は、サセックス郡からプリンスジョージ郡へと入ります。ピーターズバーグ市に入る手前の出口37、41、45、46から、プリンスジョージ郡へアクセスできます。
• I-295は、ピーターズバーグとさらに北にあるリッチモンドを迂回する南北バイパス道路です。南端はI-95の46番出口ですが、ホープウェル市に入る手前の3A番出口と3B番出口からも郡内に入ることができます。
• US  301は、I-95に取って代わられるまで、サセックス郡の主要な南北ルートでした。USルート1の支線であるこの道路は、サセックス郡からプリンスジョージ郡に入り、カーソンに到達するまでI-95の側道として機能し、そこから州間高速道路からさらに離れます。ただし、出口41でI-95を横断し、VA 35と重複しています（下記参照）。また、出口45でも再び横断し、最終的にピーターズバーグに入ります。
• 国道 460号線は、プリンスジョージ郡の南中央部を南東方向に走る主要な東西幹線道路であり、中央アパラチア山脈とハンプトンローズ地域を結ぶ主要ルートとなっている。国道60号線の支線であるこの道路は、ピーターズバーグからニューボヘミアを経て郡内に入り、その後ディスプタンタを通過し、ウェイバリーの北西にあるサセックス郡境で郡外に出る。
• SR  10 は、ジェームズ川の南側を西から東へ走る州道です。郡内ではジェームズ川ドライブと呼ばれ、ホープウェルからベイリークリークにかかる橋で郡に入り、ラフィンロードとジョーダンポイントロードの間で VA 106/156 と一時的に重複します。そこから、ゲイリーズビル近くの私有のヘンショー空港^{[ 14 ]}の南を通り、バローズビルを通過し、チッポークスロード (VSR 610 ) との交差点の後、プリンスジョージ郡とサリー郡の境界線を越えます。
• SR  35は、ディスプタンタの北にある農村地帯から郡内に入る南北方向の州道です。このルートは、サセックス郡とプリンスジョージ郡の境界線からコートランド通りに沿って主に南東から北西に走り、テンプルトンのUS 301/VA 35の重複地点の北西にある2つのバージニア州道で終点となります。VA 35とUS 301はどちらも、ピーターズバーグで南北戦争の戦場となった歴史的なエルサレム板張り道路の一部でした。
• 州道 106号線は、ピーターズバーグからコートハウス・ロードとして北東に走り、プリンス・ジョージを通り、そこで州間高速道路295号線の下をインターチェンジなしで通過します。その後、バージニア州道156号線（下記参照）と交差し、ベンジャミン・ハリソン記念橋方面へ向かう途中でバージニア州道106号線と重複します。
• 州道 156号線は、国道301号線とバージニア州道35号線の重複区間の南東端にあるテンプルトンから北東方向に伸びています。ディスプタンタを通過した後、プリンスジョージの東でバージニア州道106号線と重複区間に入り、同じくベンジャミン・ハリソン記念橋へと向かいます。

2020年の国勢調査によると、この郡の人口は43,010人でした。中央年齢は34.2歳でした。住民の19.7%が18歳未満で、13.0%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は126.9人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は134.2人でした。^{[ 29 ] [ 30 ]}

同郡の人種構成は、白人が55.4%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が30.2%、アメリカ先住民およびアラスカ先住民が0.6%、アジア人が2.0% 、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.3%、その他の人種が4.4%、2つ以上の人種が7.1%であった。ヒスパニックまたはラテン系の住民は、人種を問わず人口の10.1%を占めた。^{[ 30 ]}

住民の50.9%が都市部に居住し、49.1%が農村部に居住していた。^{[ 31 ]}

郡内には12,579世帯があり、そのうち36.1%は18歳未満の子供が同居しており、24.5%は配偶者やパートナーのいない女性世帯主の世帯でした。全世帯の約20.5%は単身世帯で、9.1%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 29 ]}

住宅戸数は13,378戸で、そのうち6.0%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、69.5%が持ち家、30.5%が賃貸だった。持ち家の空室率は1.4%、賃貸の空室率は6.4%だった。^{[ 29 ]}

2010年の国勢調査^{[ 32 ]}によると、郡には35,725人、10,159世帯、8,096家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり124人（ ^{1平方キロメートルあたり48人}）であった。住宅数は10,726戸で、平均密度は1平方マイルあたり40戸（1平方キロメートルあたり^15戸）であった。郡の人種構成は、白人が60.93% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が32.54%、ネイティブアメリカンが0.42% 、アジア人が1.73% 、太平洋諸島民が0.15% 、その他の人種が2.19% 、2つ以上の人種が2.03%であった。人口の4.92%は、人種を問わずヒスパニックまたはラテン系であった。米国国勢調査局によると、2019年7月1日時点で、プリンスジョージ郡の人口は38,353人と推定されている。  

世帯数は10,159世帯で、そのうち41.90%は18歳未満の子どもと同居しており、63.50%は夫婦世帯、12.20%は夫のいない女性世帯主の世帯、20.30%は非家族世帯でした。全世帯の17.20%は単身世帯で、5.80%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.76人、平均家族人数は3.11人でした。

郡内の人口構成は、18歳未満が25.10%、18歳から24歳が13.60%、25歳から44歳が33.30%、45歳から64歳が20.80%、65歳以上が7.30%と、年齢層が分散していました。年齢の中央値は32歳でした。女性100人に対し男性は117.00人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は120.90人でした。

同郡の世帯収入の中央値は49,877ドル、家族収入の中央値は53,750ドルでした。男性の収入の中央値は37,363ドル、女性は26,347ドルでした。同郡の一人当たりの収入は20,196ドルでした。約6.50%の家族と8.00%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の11.40%と65歳以上の8.30%が含まれています。

• リチャード・ブランド・カレッジ

学区はプリンスジョージ郡公立学校学区です。^{[ 33 ]}

中等学校

• プリンスジョージ高校10～12年生
• NBクレメンツ中学校 8～9年生
• JEJムーア中学校 6～7年生

小学校

• DAハリソン小学校（幼稚園～5年生）
• LL Beazley小学校（幼稚園～5年生）
• ミドルロード小学校（幼稚園～5年生）
• ノース小学校（幼稚園～5年生）
• サウス小学校（幼稚園～5年生）