日本戦艦金剛

1936年11月14日、館山沖で海上試験中の金剛
歴史
大日本帝国
名前	金剛
同名の人物	金剛山
注文済み	1911
ビルダー	ヴィッカース造船会社、バロー・イン・ファーネス
横たわった	1911年1月17日
発売	1912年5月18日
委託	1913年8月16日
打撃を受けた	1945年1月20日
運命	1944年11月21日、台湾海峡でUSS シーライオンに沈められた。
一般的な特徴
クラスとタイプ	金剛型 巡洋戦艦
変位	36,600ロングトン（37,187トン）[1]
長さ	222メートル（728フィート4インチ）[1]
ビーム	31メートル（101フィート8インチ）[1]
下書き	9.7メートル（31フィート10インチ）[1]
推進	蒸気タービン4軸
スピード	30ノット（時速35マイル、56km/h）[1]
範囲	14ノット（26 km/h）で10,000  nmi（19,000 km）[1]
補体	1360
武装	1913年: 8× 356mm（14インチ）艦砲（4×2）[1] 16× 6インチ（15cm）50口径艦砲（16×1）[2] 8×76mm（3インチ）艦砲（8×1）[1] 4×6.5mm（0.26インチ）機関銃[3] 1944年: 8× 356mm（14インチ）艦砲（4×2）[1] 8× 152mm（6インチ）艦砲（8×1）[1] 12 × 127 mm (5.0 インチ)砲 (6×2) 100 × 25 mm 96式高射機関砲(15×3,8×2,40×1)
鎧	喫水線ベルト: 203 mm (8 インチ) 甲板：38～58 mm（1.5～2.3インチ）（後に強化） 砲塔：229 mm（9インチ） 砲身: 254 mm (10 インチ)

金剛（こんごう）は、第一次世界大戦および第二次世界大戦中の大日本帝国海軍の軍艦。金剛型巡洋戦艦としては最初の艦であり、建造当時は海軍でも最も重武装の艦艇の一つであった。設計者はイギリスの海軍技師ジョージ・サーストンで、1911年にイギリスのバロー・イン・ファーネスにあるヴィッカース造船所で起工された。金剛は日本国外で建造された最後の日本の主力艦である。1913年に正式に就役し、第一次世界大戦中は中国沿岸を哨戒した。

金剛は2回にわたる大規模な改修を受けた。1929年から日本海軍は金剛を戦艦として改修し、装甲を強化し、速度と出力を向上させた。1935年には上部構造が完全に再建され、速度が向上し、水上機の発進用カタパルトが装備された。これで日本の増強中の空母艦隊に随伴できるほどの速度となった金剛は、高速戦艦に再分類された。日中戦争中、金剛は中国本土沖で活動し、1941年に第3戦艦隊に再配備された。1942年、南方部隊の一部としてシンガポールの戦いに備えて出航した。

金剛は第二次世界大戦中、太平洋戦争における多くの主要な海戦に参加した。1942年にはイギリス領マレー（現在のマレーシアの一部）とオランダ領東インド（現在のインドネシア）への日本軍の上陸作戦を支援し、その後ミッドウェー海戦とガダルカナル島の戦いでアメリカ軍と交戦した。1943年を通じて、金剛は主にカロリン諸島のトラック諸島、呉海軍基地（広島近郊）、佐世保海軍基地（長崎近郊）、リンガロードに留まり、太平洋各地に点在する日本軍の島嶼基地に対するアメリカ空母の空襲に対応するため数回にわたって展開した。 1944年10月22日 - 23日のフィリピン海海戦とレイテ沖海戦に参加し、レイテ沖海戦ではアメリカ艦艇と交戦して沈没させた。金剛は1944年11月21日に台湾海峡を航行中に、潜水艦シー ライオンの魚雷攻撃を受けて沈没した。金剛は第二次世界大戦で潜水艦によって沈没した唯一の日本戦艦である。^{[4] [a]}

金剛は、大日本帝国海軍の金剛型巡洋戦艦の最初の艦艇である。金剛型巡洋戦艦は、戦艦とほぼ同程度の大きさ、高価、武装を備えていたが、装甲防御を犠牲にして高速化を図っていた。この艦艇は、イギリスの海軍技術者 ジョージ・サーストン^[5]によって設計され、 1908年にインヴィン シブル^[6]が就役した後、1910年に日本の緊急海軍拡張法案で発注された。金剛型のこの4隻の巡洋戦艦は、当時の他の主要海軍国の巡洋戦艦の海軍力に匹敵するように設計されており、イギリス（旧トルコ）の戦艦エリン[  7]の巡洋戦艦バージョンと呼ばれている。^{[1] [7]} 14インチ砲の重武装と装甲防御力（1913年時点で排水量約3万トンのうち約23.3%を占める）は、当時航行していた他のどの日本軍主力艦よりもはるかに優れていた。 ^{[1] [7]}

金剛は1911年1月17日にバロー・イン・ファーネスのヴィッカース造船所で起工された。日本とヴィッカース社の契約に基づき、このクラスの最初の船はイギリスで建造され、残りは日本で建造された。^[1]金剛は1912年5月18日に進水し、その後イギリスのポーツマスの造船所に移され、1912年半ばに艤装が始まった。 ^[7]建造に使用されたすべての部品はイギリスで製造された。^[1]金剛は1913年4月16日に完成した。^[1]

1914年1月、シーメンス東京事務所からロイター通信に漏洩した電報とニューヨークタイムズ紙、朝日新聞の報道により日本当局による捜査が行われ、ドイツとイギリスの軍需企業による賄賂とリベートのパターンが明らかになった。シーメンスは日本の高官に秘密裏に15%のリベートを支払っていたが、ヴィッカースが25%を提示して上回った。ヴィッカースは1911年と1912年に日本帝国海軍の調達で藤井提督に21万円、金剛型潜水艦の建造契約獲得に関連して松本一護海軍中将に4万円を支払っていた。一護は1914年5月に軍法会議にかけられ、40万円の罰金と3年の懲役刑を宣告された。金剛型潜水艦の建造契約をめぐるシーメンス・ヴィッカース事件の結果、山本権兵衛内閣は1914年3月23日に総辞職した。ヴィッカースの日本のパートナーである三井物産の幹部も辞任した。^{[8] [9]}

当初、金剛の主砲は12インチ (305 mm) 砲10門で構成されるように設計されていた。しかし、金剛の建造会社であるヴィッカース社は、金剛の起工後に、より大型の砲を使用するよう日本側を説得した。 ^[10]このため、建造された金剛の主砲は、ヴィッカース14インチ (356 mm)/45 艦砲8門を連装砲塔4基(前方2基、後方2基) に搭載することとなり、就役当時、金剛は最強の武装を備えた主力艦となった。[ 5 ^]砲塔は、米海軍情報局によって「イギリスの15インチ砲塔に類似」と評され、^[11]防火性が改善されている。それぞれの主砲は、1分間に約2発の速度で、38,770ヤード（19.14海里、35​​.45キロメートル）の距離まで榴弾または徹甲弾を発射することができた。 ^[12]敵より先に強力な艦艇を展開するという日本の方針に従い、金剛とその姉妹艦は、14インチ（356 mm）砲を搭載した世界初の艦艇となった。^[13]主砲は90発分の弾薬を搭載し、砲身の寿命はおよそ250発から280発であった。^[11] 1941年、照準を合わせるために、金剛型戦艦4隻の徹甲弾に別々の染料が導入され、金剛の徹甲弾には赤色の染料が使用された。^[11]

金剛の副砲は当初、艦体中央部に単装された6インチ (152 mm) 50口径砲16門(「50口径」は砲身の長さが口径の50倍、つまり300インチであることを意味する)、^[7] 3インチ (76 mm) 砲8門、水中21インチ (533 mm) 魚雷発射管8基で構成されていた。^[5] 6インチ艦砲は1分間に5～6発の発射が可能で、砲身の寿命は約500発であった。^{[2] 6インチ/50口径砲は対空砲弾と対艦砲弾の両方を発射可能であったが、}金剛のこれらの砲の配置では対空射撃はほとんど非実用的であった。^[7] 2度目の改修では、旧式の3インチ砲が撤去され、5インチ (127 mm) 40口径両用砲8門に置き換えられた。これらの砲は毎分8～14発の発射が可能で、砲身寿命は800～1,500発であった。^[14]金剛の砲のうち、5インチ砲は対空砲、対艦砲、照明弾と最も多様な砲弾の種類があった。 ^[14]金剛は1インチ (25 mm) 対空機関銃も多数装備していた。1944年10月までに、金剛の副武装は6インチ (152 mm) 砲8門、5インチ (127 mm) 砲8門、九六式高射速射砲122門に再構成された。^[15]

巡洋戦艦である金剛の装甲はかなり薄く、主装甲帯は6～8インチ (152～203 mm) であった。金剛の甲板装甲は部位に応じて1インチ (25 mm)、1.5インチ (38 mm)、2.75インチ (7 cm) の装甲板で構成されていた。主砲の弾薬を保護する9インチ (229 mm) の砲塔装甲と、10インチ (254 mm) の砲塔前面と側面および後部に9インチ (229 mm) の砲塔装甲を備えていた。^[16]

1913年8月16日、金剛は完成し、大日本帝国海軍に就役した。12日後、金剛はポーツマスを出港し日本に向かった。^{[17] 10月20日から27日まで}シンガポールに停泊し、11月5日に横須賀海軍工廠に到着し、第一予備役となった。^[6] 1914年1月、金剛は武装点検のため呉海軍基地に停泊した。1914年8月3日、ドイツ帝国はフランスに宣戦布告し、ベルギー経由で侵攻し、西側で第一次世界大戦が勃発した。12日後、日本はドイツ帝国皇帝ヴィルヘルム2世に警告を発し、中国の青島の基地からドイツ軍を撤退させるよう命じた。ドイツ帝国が応じなかったため、日本は8月23日にドイツに宣戦布告し、カロリン諸島、パラオ諸島、マーシャル諸島、マリアナ諸島の旧ドイツ領を占領した。^[6]金剛はすぐに中部太平洋に展開し、ドイツ帝国の海上交通路の哨戒に当たった。金剛は9月12日に横須賀港に戻り、1か月後に第一戦艦隊に配属された。10月、金剛と新しい姉妹艦の比叡は青島包囲戦で日本軍部隊を支援するため中国沿岸に出撃した。その後、金剛は探照灯のアップグレードのために佐世保鎮守府に戻った。1915年10月3日、金剛と比叡は演習標的として古いインペラトール ニコライ1世の撃沈に参加した。金剛は日露戦争中の1905年に鹵獲されたロシアの前弩級戦艦で、その後は日本海軍の軍艦として活躍した。^{[18] 1914年12月の}フォークランド諸島の戦いでドイツ東アジア艦隊がイギリス海軍に敗れたため、太平洋での日本海軍の作戦の必要性はほとんどなくなった。金剛は第一次世界大戦の残りの期間、佐世保を拠点にするか中国沿岸を哨戒して過ごした。^[6] 1918年12月、第一次世界大戦の終結後、金剛は「第二予備役」に編入された。1919年4月、金剛は弾薬庫用の新しい海水浸水システムを装備した。^[6]

第一次世界大戦の終結と1922年2月6日のワシントン海軍軍縮条約の調印により、日本海軍の規模は大幅に制限され、イギリス、アメリカ、日本の主力艦の比率は5:5:3とされた。これは、日本が他の国々の2つの海洋ではなく1つの海洋のみを担当し、フランスとイタリアの軍艦の数が少なくなったためである。^{[19]この条約ではまた、署名国は1931年まで新しい主力艦の建造を禁止し、主力艦の}排水量は35,000英トン (36,000t) を超えることは認められなかった。^[20]新規追加が3,000トンを超えない限り、既存の主力艦に改良型対魚雷バルジと装甲主甲板への改修が許可された。^[20]ワシントン海軍軍縮条約が日本で完全に施行された時点では、第一次世界大戦型の主力艦は伊勢型戦艦、金剛型巡洋戦艦、扶桑型戦艦の3艦種のみが現役のままであった。^[21]

1923年4月、金剛は台湾を公式訪問した皇太子裕仁親王の輸送に当たった。1924年6月14日、演習中に第62潜水艦^{と衝突した。 [22]} 1924年11月、金剛は横須賀に入港し、主砲の仰角を上げて射撃管制装置を改良するなど主砲の改修が行われた。1927年、金剛は上部構造を大幅に改修し、主砲の射撃管制装置の増加に対応するためパゴダマスト形式に作り直した。 ^[23] 1928年5月、操舵装置がアップグレードされ、1929年から1931年にかけての大規模な改修と再建に備えて予備役となった。^[6]

ワシントン条約により1931年まで主力艦の建造が禁じられていたため、日本は第一次世界大戦時代の戦艦と巡洋戦艦の改修に頼ることとなった。1929年9月から、金剛は横須賀海軍工廠の乾ドックで大規模な近代化と改修を受けた。^[7]その後2年間で、金剛の弾薬庫付近の水平装甲が強化され、船体内の機械室の魚雷防御力が強化された。^[15] ワシントン条約で認められた通り、水線上に対魚雷バルジが追加された。 ^[7]九〇式零式水上機3機を搭載できるよう改装されたが、航空機カタパルトは装備されなかった。^[15]速度と出力を向上するため、ヤロー社製ボイラー36基がすべて取り外され、16基の新しいボイラーに交換され、ブラウン・カーティス社製直結タービンが搭載された。^[15] 金剛の前部煙突は撤去され、第2煙突は拡大・延長された。船体の改造により装甲重量は6,502英トンから10,313英トンに増加し、ワシントン海軍軍縮条約の条項に直接違反した。^[7] 1931年3月、金剛は29ノット（時速54km）の速度を発揮できるようになり、戦艦に再分類された。^[15]

1930年4月22日、日本はロンドン海軍軍縮条約に調印し、署名国の海軍力にさらなる制限を課した。旧式の戦艦数隻は廃棄され、代わりの主力艦は建造されなかった。^[24]小規模な艤装工事の後、金剛の改修は1929年9月に始まり、1931年3月31日に完了が宣言された。1931年12月1日、日本が満州に侵攻してから2か月後、金剛は第一戦艦隊に配属され、連合艦隊の旗艦にも指定された。1932年1月には追加の測距儀と探照灯が上部構造物に取り付けられ、12月に近藤信武大佐が艦長に就任した。1933年には、2つの後部砲塔の間に航空カタパルトが取り付けられた。^[6]

1933年2月25日、リットン委員会の報告書を受けて、国際連盟は日本の中国侵略が中国の主権を侵害したことに同意した。^[24]この組織の判断を受け入れることを拒否した日本は、同日国際連盟を脱退した。^[24]日本はまた、ワシントン海軍軍縮条約およびロンドン海軍軍縮条約からも直ちに脱退し、主力艦の数と大きさに関するすべての制限を撤廃した。^[25] 1934年11月、金剛はさらなる改修に備えて第二予備役に編入された。1935年1月10日、金剛は砲術デモンストレーションの一環として、ナチスドイツ駐日海軍武官パウル・ヴェネカー大佐の視察を受けた。^[6]

1935年6月1日、金剛は横須賀海軍工廠でドック入りし、増強中の日本空母艦隊の護衛任務に就くための改修に取り掛かった。艦尾は全長26フィート（7.9メートル）延長され、16基の旧式ボイラーは撤去され、11基の石油焚きカンポンボイラーと新型のギアードタービンに交換された。^[7]さらに、艦橋は日本のパゴダマスト式前方上部構造に従って完全に改修され、^[15]偵察機および観測機用水上機3機を搭載するカタパルトが追加された。^[26]

金剛の装甲も大幅に強化された。主装甲帯は均一な8インチの厚さに強化され（6インチから8インチの不均一な厚さから）、また、主装甲帯を強化するために5インチから8インチ（127mmから203mm）の斜め隔壁が追加された。 ^[27]砲塔装甲は10インチ（254mm）に強化され、甲板装甲の一部には4インチ（102mm）が追加された。^[27] 金剛の弾薬庫防御も4.0インチ（10cm）に強化された。^[7]この改修は1937年1月8日に完了した。 ^[1]船体排水量が大幅に増加したにもかかわらず、30ノット（56km/h）を超える速度が可能になったため、金剛は高速戦艦に再分類された。^{[15] [10]}

1937年2月、金剛は佐世保鎮守府に配属され、12月に栗田健雄の指揮下、第三戦艦隊に配属された。1938年4月、日中戦争中に金剛から出撃した2機の水上機が中国の福州市を爆撃した。^[6] 1938年から1939年にかけて、金剛は戦争中、日本軍の作戦を支援するため中国沖を航行した。1939年11月、田中頼三大尉が金剛の指揮を執った。1940年11月から1941年4月にかけて、金剛の兵装砲塔と弾薬管に追加装甲が取り付けられ、換気装置と消防設備も改良された。1941年8月、全面改修された姉妹艦の比叡、霧島、榛名とともに、三河軍一中将の指揮下、第三戦艦隊に配属された。^[6]

1941年11月29日、金剛と榛名は柱島艦隊の停泊地を出航し、近藤信武中将の総指揮下にある南方（マレー）部隊主力の一部として太平洋戦争を開始した。^[28] 1941年12月4日、主力は4日後のタイとマレー半島への侵攻に備えてタイ南部とマレー北部の海岸に到着した。^[29]戦艦プリンス・オブ・ウェールズと巡洋戦艦レパルスからなるイギリスの「Z部隊」がベトナム南部の日本軍陸上基地航空機によってあっという間に敗退すると、金剛の戦闘集団はマレー海域から撤退した。この戦闘集団はその後、12月中旬に3日間インドシナから出撃し、マレーに向かう増援船団を護衛し、12月18日にはフィリピンのルソン島リンガエン湾への日本軍の上陸を援護した。主力部隊は12月23日にフランス領インドシナのカムラン湾を出航し台湾に向かい、2日後に到着した。^[6] 1942年1月、金剛と重巡洋艦高雄、愛宕はアンボン島への航空攻撃を遠距離から援護した。^[6]

2月21日、金剛は榛名、4隻の高速航空母艦、5隻の重巡洋艦、多数の支援艦艇と合流し、日本によるオランダ領東インド侵攻「J作戦」に備えた。2月25日、第三戦艦隊はジャワ島への航空攻撃の援護を行った。^[7] 金剛は1942年3月7日、オーストラリア西海岸沖のクリスマス島を砲撃し、その後スタリンバーイに戻って15日間の警戒態勢を取った。^[6] 1942年4月、金剛は5隻の空母と合流し、セイロン島のコロンボとトリンコマリーを攻撃した。^{[30] 1942年4月5日、イギリスの重巡洋艦}ドーセット シャーとコーン ウォールが撃沈された後、この海軍機動部隊は、当時ジェームズ・サマーヴィル提督の指揮下にあったイギリス東洋艦隊の残存部隊を見つけるために南西に移動した。^[31] 4月9日、榛名の偵察機の1機がトリンコマリー南方で航空母艦HMS ハーミーズを発見した。同日、日本軍の空襲により同空母は沈没し、^[31]金剛は9機のイギリス中型爆撃機の攻撃を受けたが、逃れた。イギリス東洋艦隊の攻撃力を無力化した第三戦艦隊は日本に帰国した。金剛は4月22日に佐世保に到着した。4月23日から5月2日まで、金剛は対空兵装の再構成のためドック入りした。^[6]

1942年5月27日、金剛は比叡、重巡洋艦 愛宕、鳥海、妙高、羽黒と共にミッドウェー海戦に出撃し、近藤信武提督の侵攻部隊の一員となった。^{[6] [28]} 1942年6月4日、連合艦隊の高速空母4隻が悲惨な損失を被った後、近藤の部隊は日本へ撤退した。^[32] 7月14日、金剛は再編された第三戦艦隊の旗艦に任命された。8月、金剛は呉でドック入りし、水上探知レーダーと追加の測距儀を受け取った。^[26] 9月、金剛は比叡、榛名、霧島、3隻の空母、および多数の小型艦艇と共に、アメリカ海兵隊のソロモン諸島ガダルカナル島上陸作戦に対応して出撃した。 9月20日、この任務部隊は赤道北側の中央太平洋にあるトラック海軍基地に戻るよう命令を受けた。^[33]

エスペランス岬沖海戦の後、日本軍はガダルカナル島の部隊を増強することを決定した。輸送船団を敵の空襲から守るため、山本五十六提督は軽巡洋艦1隻と駆逐艦9隻に護衛された榛名と金剛をヘンダーソン飛行場のアメリカ空軍基地の砲撃に派遣した。この2隻の戦艦は高速であったため、飛行場を砲撃した後、陸上の戦闘機やアメリカの航空母艦からの空襲を受ける前に撤退することができた。^[34] 10月13日から14日の夜、この2隻の戦艦は約16,000ヤード（15,000メートル）の距離からヘンダーソン飛行場の地域を砲撃し、14インチ榴弾を973発発射した。この戦争で最も成功した日本の戦艦の戦闘で^[28] 、砲撃により両方の滑走路が大きな被害を受け、米海兵隊の航空燃料がほぼすべて破壊され、海兵隊の90機の戦闘機のうち48機が破壊または損傷し、41人の海兵隊員が死亡した。^[35]翌日、大規模な日本軍の部隊と補給船団がガダルカナル島に到着した。^[34]

1942年10月26日のサンタクルーズ諸島沖海戦で、金剛は4機のグラマン TBF アベンジャー雷撃機の攻撃を受けたが、命中弾は受けなかった。11月中旬、この戦艦と他の軍艦は、ヘンダーソン飛行場への再砲撃とガダルカナル島への陸軍増援の輸送という日本海軍の失敗した任務を遠方から援護した。1942年11月15日、ガダルカナル島沖海戦で日本軍が敗北し、比叡と霧島が沈没した後、第3戦艦隊はトラック諸島に戻り、1942年の残りの期間そこに留まった。^[6]

1943年を通して、金剛は敵の目標と交戦しなかった。1943年1月下旬、金剛は陽動作戦および遠距離掩護部隊の一員として、ガダルカナル島から陸軍部隊を撤退させる日本海軍駆逐艦を支援するために「ケ作戦」に参加した。^[36] 1943年2月15日から20日にかけて、第三戦艦隊はトラック島から呉鎮守府に転属した。2月27日、金剛はドック入りし、対空兵装のアップグレードを受け、25mm三連装砲2基が追加され、6インチ砲塔2基が撤去され、操舵装置近くにコンクリート製の防御壁が追加された。^[26] 1943年5月17日、アメリカ軍のアッツ島侵攻に応じて、金剛は戦艦武蔵、第三戦艦隊、艦隊空母2隻、巡洋艦2隻、駆逐艦9隻と共に出撃した。 3日後、アメリカの潜水艦USS ソーフィッシュがこの海軍機動部隊を発見したが、攻撃することはできなかった。1943年5月22日、機動部隊は横須賀に到着し、そこでさらに3隻の空母と2隻の軽巡洋艦が加わった。この部隊は、反撃の準備が整う前にアッツ島がアメリカ軍に陥落したため解散した。^[6]

1943年10月17日、金剛は再びトラック島を出港し、戦艦5隻、空母3隻、重巡洋艦8隻、軽巡洋艦3隻、駆逐艦多数からなる大規模な機動部隊の一員となった。これらの部隊はウェーク島への米海軍の空襲に応じて出撃した。両部隊の間に連絡はなく、日本の機動部隊は1943年10月26日にトラック島に戻った。金剛はすぐにトラック島を離れて本土海域に向かい、1943年12月16日に佐世保に到着し、瀬戸内海で修理と訓練を行った。^[7]

1944年1月、金剛は対空兵装の再構成のためドック入りした。6インチ砲4門と25mm連装砲1組が取り外され、5インチ連装砲6門と25mm三連装砲4基に交換された。^[26]第三戦艦隊は1944年3月8日に呉を出航した。1944年3月14日にリンガに到着したこの部隊は、1944年5月11日まで訓練に留まった。^[6] 1944年5月11日、金剛と小沢機動艦隊はタウィタウィに向けてリンガを出航し、そこで栗田健雄中将の「C部隊」と合流した。6月13日、小沢機動艦隊はマリアナ諸島に向けてタウィタウィを出航した。^[37]フィリピン海海戦中、金剛は日本の高速空母を護衛し、6月20日の米空母機の反撃でも無傷だった。^[4]日本に帰還した際、対空兵装に25mm三連装砲13基と単装砲40基が追加され、合計100基以上となった。8月にはさらに2基の6インチ砲が撤去され、単装砲18基が設置された。^[26]

1944年10月、金剛は史上最大の海戦となったレイテ沖海戦における日本軍の反撃「尚一作戦」に備えてリンガを出航した。 ^[38] 10月24日、シブヤン海海戦で金剛は米空母機の数回の至近距離攻撃を受けたが無傷だった。10月25日、サマール島沖海戦で金剛は栗田提督の中央部隊の一部として、護衛空母と駆逐艦の戦闘グループであるアメリカ第7艦隊の「タフィー3」と交戦した。金剛はいくつかの駆逐艦を標的としたが、戦闘の序盤では無駄だったが、その後、主砲で駆逐艦USS ホエルの艦橋に命中した。^[6]

特筆すべきは、長い間、金剛が駆逐艦ジョンストン に14インチ（356 mm）砲3発を命中させたのは、この勇敢な駆逐艦が重巡洋艦熊野を無力化した直後だったと考えられていたことである。この損傷によりジョンストンの速度は17ノットに低下し、5インチ砲は2門を除いてすべて機能しなくなり、残骸の状態から判断すると、数時間後に日本軍の駆逐艦隊の砲火を受け、船体は真っ二つに割れて沈没した。^{[39] [40]}逆に、日本の記録では、ジョンストンが被弾した時点で金剛は豪雨で視界が遮られており敵艦と交戦できなかったとされているが、同じ戦艦大和は、ジョンストンが大和の18.1インチ (46 cm) 砲弾3発と大和の6.1インチ (155 mm) 副砲3発を受けたと現在では一般的に認められている砲弾が被弾した瞬間に、主砲と副砲の両方でアメリカの「巡洋艦」に多数の命中弾を与えたと主張している。実際には金剛はジョンストンに1発も命中させられず、ジョンストンの損傷と沈没には関与していない。^{[41] [42] [43]}

その後、金剛は護衛空母ガンビア・ベイを攻撃し、主砲で命中したと主張した。しかし、この命中は前述の戦艦大和も主張しており、射程距離が短く射撃角度が正しかったことから大和の攻撃であると広く認められており、実際、日本海軍本部は大和に命中弾を与えたとしている。^{[44]その後、}金剛はホエルと駆逐艦ヘルマンに多数の命中弾を与え、ホエルの沈没に大きく貢献した。午前9時12分、金剛は護衛駆逐艦サミュエル・B・ロバーツを沈めた。アメリカ艦隊の激しい防御行動で日本の重巡洋艦3隻が沈没した後、栗田提督は撤退を選択し、戦闘は終了した。^[45]撤退中、金剛は攻撃機の至近距離攻撃を5回受けて損傷した。艦隊は10月28日にブルネイに到着した。^[6]

11月16日、米軍によるブルネイ空襲の後、金剛は大和、長門、その他の第一艦隊と共に、艦隊の大規模な再編と戦闘修理の準備のため、ブルネイを出港し呉に向かった。11月20日、彼らは台湾海峡に入った。11月21日深夜過ぎ、潜水艦シー ライオンが44,000ヤード (40,000メートル) で艦隊とレーダー接触した。^{[46] 02:45に定位置に移動した}シーライオンは、金剛に艦首魚雷6本を発射し、15分後に長門に艦尾魚雷3本を発射した。最初の斉射から1分後、魚雷のうち2本が金剛の左舷に命中し、3本目は駆逐艦浦風とその乗組員全員を沈没させた。^[6]魚雷は金剛のボイラー室2つを浸水させたが、それでも16ノット（時速30キロ、18マイル）の速度を出すことができた。午前5時までに金剛は時速11ノット（時速20キロ、13マイル）まで減速し、艦隊から離脱して護衛の駆逐艦浜風と磯風とともに台湾の基隆港に向かう許可が与えられた。[ 46 ]主力から離脱し^てから15分以内に、金剛は45度傾斜し、制御不能な浸水に見舞われた。午前5時18分、艦は全動力を失い、退艦命令が出された。^[47]避難が行われている午前5時24分、前方の14イ​​ンチ弾薬庫が爆発し、壊れた艦はあっという間に沈没し、第3戦艦隊の司令官と艦長を含む1,200人以上の乗組員が死亡した。^[4]

金剛は基隆の北西約55海里（102km、63マイル）の水深350フィート（110m）に沈んだと考えられている。金剛は第二次世界大戦中に潜水艦の攻撃で沈んだわずか3隻のイギリス製戦艦のうちの1隻である。他の2隻はイギリスのリベンジ級戦艦ロイヤル オークとクイーンエリザベス級戦艦バーラム である。

2024年8月現在、金剛は第二次世界大戦の日本戦艦の中で、残骸が発見または調査されていない唯一の戦艦である。

• 潜水艦によって沈没した船舶の死者数順リスト

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• スワンストン、アレクサンダー、スワンストン、マルコム (2007)。『第二次世界大戦の歴史地図帳』ロンドン: Cartographica Press Ltd. ISBN 0-7858-2200-3。 
• ウィーラー、キース（1980年）。『太平洋戦争』。ニューヨーク：タイムライフブックス。ISBN 0-8094-3376-1。
• ウィルモット、HP &キーガン、ジョン[1999] (2002)。極東における第二次世界大戦。スミソニアンブックス。ISBN 1-58834-192-5。 

ウィキメディア・コモンズには、金剛に関連するメディアがあります。

• 日本海軍巡洋戦艦金剛（アメリカ海軍技術者協会誌技術記事、1912年）

北緯26°09′ 東経121°23′ / 北緯26.150° 東経121.383° / 26.150; 121.383