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 1938年10月の熊野
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| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | 熊野 |
| 同名の人物 | 和歌山県熊野川 |
| ビルダー | 川崎造船所、神戸、日本 |
| 横たわった | 1934年4月4日 |
| 発売 | 1936年10月15日 |
| 完了 | 1937年10月31日 |
| ニックネーム | (9 ライフ シップ) |
| 運命 | 1944年11月25日、航空機により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 最上型 巡洋艦 |
| 変位 | 13,440英トン（13,660t ）（満載） |
| 長さ | 201.6 メートル (661 フィート 5 インチ) |
| ビーム | 22メートル（72フィート2インチ） |
| 下書き | 5.5 m (18 フィート 1 インチ) |
| 設置電力 | 152,000 馬力(113,000 kW ) |
| 推進 | |
| スピード | 35 ノット(時速 40 マイル、時速 65 キロメートル) |
| 補体 | 850 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
| 搭載航空機 | 愛知E13A（一型）偵察 水上機3機 |
| 航空施設 | カタパルト×2 |
熊野は、第二次世界大戦で活躍した大日本帝国海軍の最上型重巡洋艦4隻のうちの1隻である。本州中部の紀伊半島にある熊野川にちなんで名付けられた。最上型はワシントン海軍軍縮条約に基づき、6.1インチ三連装両用砲5基を搭載した「軽巡洋艦」として建造された。軽巡洋艦としては非常に大型で、主砲の砲身は8インチ連装砲にすぐに換装できるよう設計された。1937年に4隻すべてがこのようにして重巡洋艦に「改装」された。 [3]熊野は太平洋戦争で数多くの戦闘に参加したが、1944年11月にフィリピンのサンバレス州サンタクルスで修理中、第38任務部隊の空母機動隊の攻撃を受けて沈没した。
背景とデザイン
マル1海軍装備補充計画に基づいて建造された最上型巡洋艦は、ワシントン海軍軍縮条約で認められた最大限の限界まで、最新の技術を使用して設計された。その結果、主砲として両用の15.5cm / 60三年型艦砲が、 5基の三連装砲塔（55°仰角可能）に搭載された。これらは三連装砲塔を備えた最初の日本の巡洋艦であった。[ 4]副武装は、12.7cm/40式89艦砲8基（連装砲塔4基）、および93式長槍魚雷24本（回転式四連装砲塔4基）であった。
重量を軽減するため、電気溶接が使用され、上部構造にはアルミニウムが使用され、煙突は1本のみとなった。新型のインパルスギアードタービンエンジンは、3枚羽根のプロペラを備えた4つのシャフトを駆動し、最高速度35ノット（時速65km、時速40マイル）を実現した。これは、当時の巡洋艦の設計のほとんどよりも高速であった。最上型は、従来の日本の巡洋艦の設計の1本の舵ではなく、2本の平衡舵を備えていた。[4]
この級は当初から主砲を20cm/50口径三年式艦砲連装砲塔に換装して重巡洋艦に改修できるように設計されていた。 [4]
しかし、1935年の最初の試験では、最上と三隈は 未試験の装備と溶接欠陥による技術的問題に悩まされ、また、荒天時の安定性に問題のあるトップヘビーであることが判明しました。両艦と、まだ完成していなかった姉妹艦の熊野と鈴谷は、全面的で非常に費用のかかる再建計画を受けました。再建後、その設計は、非常に高い速度、装甲防御、重武装を備え、第二次世界大戦中、世界最高のものの一つとなりました。[4]
軍歴
初期のキャリア
熊野は1934年4月4日に神戸の川崎造船所で起工し、1936年10月15日に進水し、1937年10月31日に完成した。[5]初代艦長は西村昭二大佐で、熊野の完成を監督し、1939年5月まで艦長を務めたが、直後に呉海軍工廠で改修工事が行われ、1939年10月にようやく完了した。初代作戦指揮官は有馬薫大佐で、1939年11月15日から1940年10月15日までの任期であった。1941年7月16日から、熊野は姉妹艦の最上、三隈、鈴谷と共に第7戦隊に所属し、海南島を拠点として日本軍の仏印侵攻を支援した。[6]
第二次世界大戦
真珠湾攻撃当時、熊野は井上成美海軍中将率いる第四艦隊の旗艦であり、小沢治三郎海軍中将率いる第一南方派遣艦隊の一部としてマレー半島への日本軍の侵攻を援護するために展開し、シンゴラ、パタニ、コタバルへの日本軍の上陸作戦を緊密に支援した。[3]
1941年12月9日、日本の潜水艦 伊65はイギリス海軍の Z部隊（イギリス海軍の戦艦 プリンス・ オブ・ウェールズ、巡洋戦艦 レパルス 、および支援駆逐艦）を発見したと報告した。この報告は軽巡洋艦 川内によって受信され、鳥海の小沢提督に中継された。しかし、受信状態は悪く、メッセージの解読にはさらに90分を要した。さらに、伊65の報告はZ部隊の方向について不正確であった。鈴谷と熊野の2機の愛知E13A1「ジェイク」水上機がZ部隊を追跡しようとしたが、燃料不足のため両機とも不時着を余儀なくされた。鈴谷の乗組員のみが救助された。翌日、Z部隊はインドシナからの第22航空戦隊の雷撃機に圧倒された。 [6]
1941年12月、熊野は鈴谷と共にサラワク侵攻の任務を負い、ミリへの日本軍の上陸を援護した。カムラン湾の基地から鈴谷と共に出撃し、1941年12月末から3月中旬にかけてオランダ領東インドのスマトラ島とジャワ島のアナンバス、エンダウ、パレンバン、バンカ島、サバンへの上陸を援護した。熊野は1942年3月20日のインド洋のアンダマン諸島の占領にも参加した。[6]
1942年4月6日、インド洋襲撃中、熊野と鈴谷は駆逐艦 白雲と共にイギリスの蒸気船シルクスワース（4921トン）、オートリュクス（7621トン）、マルダ（9066トン）、新光（2441トン）とアメリカ輸出ラインの蒸気船エクスムーア（4986トン）を撃沈した。[7]しかし、熊野のE8N水上機1機がインドのカタックに拠点を置くイギリス空軍第5飛行隊のカーチスP-36ホークにより損傷を受けた。熊野は日本に撤退し、4月27日に呉海軍工廠に到着した。5月26日、グアムに到着し、第7戦隊（田中頼三少将）率いるミッドウェー侵攻輸送隊の護衛に加わった。[6]
ミッドウェー海戦中の6月5日、熊野の見張りが浮上した米海軍潜水艦 タンボールを発見し、熊野は魚雷を避けるため45度同時旋回を指示した。熊野と鈴谷は正しく旋回したが、3番艦の三隈は誤って90度旋回をしてしまった。この誤りにより三隈は最上に衝突する事故が発生した。熊野は6月23日に呉に帰還した。7月17日、熊野と鈴谷はビルマ侵攻の支援を任され、7月29日、マレー半島ペラ州西方でオランダ海軍潜水艦O23が発射した6本の魚雷を回避した。8月、熊野と鈴谷はガダルカナル島援護に再配置された。8月24日の東ソロモン海戦では、熊野は戦闘に加わることなく脱出し、無事トラック島に帰還した。しかし、9月14日にソロモン諸島北方でアメリカ陸軍航空隊のB-17フライングフォートレス爆撃機10機編隊の攻撃を受け、軽微な損傷を受けた。 10月26日のサンタクルス海戦では南雲提督の空母打撃部隊を支援したが、戦闘には参加しなかった。11月7日に呉に戻り、軽微な修理の後、 12月4日に兵士と物資を積んでラバウルに帰還した。巡洋艦は1943年2月中旬まで哨戒と高速輸送任務でこの地域に留まり続けた。[6]
6月6日に呉海軍工廠に戻った熊野は、 21式レーダーを装備し、13ミリ機関銃2挺を96式三連装高射機関銃2挺に交換した。6月25日にラバウルに再び兵員と物資を積んで戻った。7月18日、熊野は鳥海、川内とともに東京急行高速輸送任務を護衛していたが、コロンバンガラ島沖でガダルカナル島から来た米海兵隊のグラマン TBF アベンジャー雷撃機の攻撃を受けた。この攻撃で熊野の船尾が損傷し、ラバウルでは修理艦やまびこ丸、トラックでは修理艦あかしによって応急修理されたが、最終的には適切な修理のため9月2日から11月3日まで呉に撤退しなければならなかった。熊野は年末までトラック諸島、1944年1月から2月まではパラオ、 3月から5月中旬まではシンガポールに拠点を置いた。シンガポールでは、さらに8門の九六式単装砲が搭載された。5月下旬から6月まで、熊野はタウィタウィに拠点を置いていた。フィリピン海海戦中の1944年6月20日、熊野は航空母艦バンカー・ ヒル、モントレー、キャボットの航空機による攻撃を受けた。この戦闘で、空母飛鷹が沈没し、戦艦榛名が大きな損害を受けた。[6]熊野は6月25日に呉に戻り、追加の13式レーダーと22式レーダーが設置され、さらに九六式高射砲も設置された。[4]熊野は7月8日に援軍と物資を積んでシンガポールに向けて出発し、7月16日に到着した。
1944年10月25日、熊野はサマール島沖海戦で日本中央部隊の一員として戦闘を繰り広げた。駆逐艦 ジョンストンが発射したマーク15魚雷が命中し、艦首を吹き飛ばした。サンバーナーディーノ海峡に向けて退却中だった熊野は空襲を受け、軽微な損傷を負った。翌日10月26日、シブヤン海で空母 ハンコックの航空機による攻撃を受け、500ポンド（227kg）爆弾3発が命中した。熊野は難を逃れ、艦首とボイラー4基すべての修理のためマニラ湾へ向かった。修理中の10月29日、第38任務部隊の空母機による攻撃を受けた。[6]
11月4日に任務に復帰し、マニラを出港してマタ31船団の護衛として台湾に向かった。1944年11月6日、ルソン島ボリナオ岬沖で、船団はバットフィッシュ、ギターロ、ブリーム、ラトン、レイからなる米潜水艦ウルフパックの攻撃を受けた。[6]
米潜水艦は船団に向けて合計23本の魚雷を発射し、そのうち2本がクマノに命中した。前述の米潜水艦のうち、レイがクマノに最も大きな損害を与えた。最初の命中により、交換したばかりの艦首が破壊され、2発目は右舷機関室を損傷して4つの機関室すべてが浸水した。クマノは11度の傾斜を起こし、操舵不能となった。19時30分、クマノは貨物船道了丸によってダソル湾まで曳航され、そこからルソン島 サンバレス州サンタクルスへ移動した。
11月25日、サンタクルーズで修理中だった熊野は、空母 タイコンデロガの航空機による攻撃を受けた。5本の魚雷と4発の500ポンド（230 kg）爆弾を受け、15時15分に横転して水深約31メートル（102フィート）に沈んだ。当時の乗組員のうち、人見総一郎艦長と真田裕二副長を含む497名が船とともに死亡し、636名が救助された。1945年1月20日、熊野は海軍から除名された。[6]
ウィリアム・「ブル」・ハルゼー提督はかつて「もし私が同情できる日本艦があるとすれば、それは熊野だろう」と述べたと伝えられている。[8]
注記
- ^ ワッツ1967年、99ページ。
- ^ キャンベル1985年、185-187頁。
- ^ ホイットリー 1995より。
- ^ abcde パットン2006年。
- ^ 西田 2002.
- ^ abcdefghi ハケット＆キングセップ 2018.
- ^ クレメンL.2000年。
- ^ タリー 1997.
参考文献
- キャンベル、ジョン（1985年）。『第二次世界大戦の海軍兵器』 。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
- ボブ・ハケット。キングセップ、サンダー（2018年10月1日）。 『日本海軍熊野 移動表表』。combinedfleet.com 。2020 年9 月 28 日に取得。
- L., Klemen (2000). 「太平洋と東南アジアにおける連合国商船の損失」。忘れられた戦役：オランダ領東インド戦役1941-1942。2012年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月30日閲覧。
- ラクロワ、エリック &ウェルズ II、リントン(1997)。『太平洋戦争の日本巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-311-3。
- 西田博（2002年）「最上型重巡洋艦」大日本帝国海軍。 2020年2月14日閲覧。
- パットン、ウェイン（2006年）。第二次世界大戦の日本の重巡洋艦。Warships in Actionシリーズ。第26巻。テキサス州キャロルトン：Squadron/Signal Publications。pp. 47–52。ISBN 9780897474986. OCLC 74809085.
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- タリー、アンソニー・P.（1997年8月15日）。「九つの命を持つ艦：巡洋艦熊野の長い闘い」。combinedfleet.com 。2020年9月28日閲覧。
- ワッツ、アンソニー J. (1967)。『第二次世界大戦の日本の軍艦』。ガーデンシティ、ニュージャージー：ダブルデイ。OCLC 841072158 。
- Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。
さらに読む
- ダル、ポール・S（1978年）。『大日本帝国海軍の戦闘史、1941-1945年』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-097-1。
- イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
15°44′58″N 119°47′57″E / 15.74944°N 119.79917°E / 15.74944; 119.79917