ビッカース造船・エンジニアリング

ヴィッカース造船・エンジニアリング社（VSEL）は、イングランドのバロー・イン・ファーネスに拠点を置く造船会社で、軍艦、民間船舶、潜水艦、兵器を建造していました。同社は歴史的にヴィッカース・アームストロング社の海軍建造工場であり、大型軍艦や兵器の建造で長い歴史を持っています。複雑な経緯を経て、同社の造船部門は現在BAEシステムズ・サブマリン・ソリューションズとなり、兵器部門はBAEシステムズ・ランド＆アーマメンツの一部となっています。

同社は1871年にジェームズ・ラムズデンによってアイアン・シップビルディング・カンパニーとして設立されたが、すぐにバロー・シップビルディング・カンパニーに社名が変更された。^{[ 1 ]}

1897年、ビッカース・アンド・サンズはバロー造船会社とその子会社であるマキシム・ノルデンフェルト銃弾薬会社を買収し、ビッカース・サンズ・アンド・マキシム・リミテッドとなった。^{[ 2 ]}バローの造船所は海軍建設・兵器会社となった。1911年に同社はビッカース・リミテッドと改名され、1927年にはアームストロング・ホイットワースとの合併によりビッカース・アームストロング・リミテッドとなり、タイン川沿いのハイ・ウォーカーにあったアームストロング・ホイットワースの造船所は「海軍造船所」となった。

1955年に造船部門の名称がVickers Armstrongs Shipbuilders, Ltdに変更され、1968年に再びVickers Limited Shipbuilding Groupに変更されました。^{[ 3 ]}

この造船グループは1977年に航空機・造船産業法に基づいて国有化され、ブリティッシュ・シップビルダーズに統合された。^{[ 3 ]}

バローにある旧ビッカース造船所は、ブリティッシュ・シップビルダーズ・グループで最初に民間部門に戻った造船所でした。1986年3月に、従業員主導のVSELコンソーシアムに売却されました。このコンソーシアムには、バーケンヘッドに拠点を置く子会社のキャメル・レアードも含まれていました。同社は1986年12月にロンドン証券取引所に上場しました。 ^{[ 4 ]}

カンブリア州内におけるVSELの位置を示す地図

1988年、上級管理職のミスと造船方法の変更により、バロー・イン・ファーネスのヴィッカース造船所は、誤ってHMSトライアンフ （原子力潜水艦）の一部を逆さまに溶接してしまった。^{[ 5 ]}

1994年、VSELは2件の買収提案を受けた。1件はGEC ^{[ 6 ]}、もう1件はブリティッシュ・エアロスペース（BAe）^{[ 7 ]}からのものであった。VSELは、特に冷戦終結後の防衛改革案「Options for Change」を受けて、軍艦生産の変動リスクを軽減するため、より大きな企業との合併に参加する意思があった。両提案は独占禁止・合併委員会（MMC）に付託され、MMCは1995年5月に結論と政府への助言を発表した^{[ 8 ]}。BAeの提案は承認されたが、MMCは（6人の委員のうち2人が反対したが）GECの提案は「公共の利益に反する」可能性が高いと結論付けた^{[ 9 ]} 。しかし、マイケル・ヘーゼルタイン国務長官がMMCの勧告を受け入れず、提案の進行を許可したため、VSELが承認し受け入れたのはGECの提案であった^{[ 10 ] 。}

GECによる買収後、VSELはGEC-Marconi部門の一部であるMarconi Marine（VSEL）となった。British AerospaceとGECの防衛事業であるMarconi Electronic Systemsの合併により、VSELはBAE Systems Marineの一部として、合併後のBAE Systemsに引き継がれた。2003年、 BAE Systemsが船舶と潜水艦の建造事業を分離した後、VSELはBAE Systems Submarinesとして知られる独立した部門となった。これは2007年1月にBAE Systems Submarine Solutionsに改名された。^{[ 11 ]}

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