日本の駆逐艦 磯風 (1939)

1940年11月22日、海上試験中の磯風。
歴史
大日本帝国
名前	磯風
注文済み	1937
ビルダー	佐世保海軍工廠
横たわった	1938年11月25日
発売	1939年6月19日
委託	1940年11月30日
打撃を受けた	1945年5月25日
運命	1945年4月7日自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	陽炎型 駆逐艦
変位	2,490ロングトン（2,530t）
長さ	118.5メートル（388フィート9インチ）
ビーム	10.8 m (35 フィート 5 インチ)
下書き	3.8 m (12 フィート 6 インチ)
スピード	35ノット（時速40マイル、時速65キロメートル）
補体	239
武装	6 × 127 mm (5.0 in)/50 口径 DP砲 最大28基の96式25mm（0.98インチ）対空砲 最大4基の13.2mm（0.52インチ）対空砲 8×610mm（24インチ）魚雷発射管 爆雷36発

磯風は、1930年代に 日本海軍向けに建造された19隻の陽炎型 駆逐艦のうちの1隻である

陽炎型は、前身の朝潮型を大型化・改良した艦である。乗組員は士官・下士官合わせて240名。全長118.5メートル（388フィート9インチ）、全幅10.8メートル（35フィート5インチ）、喫水3.76メートル（12フィート4インチ）であった。 ^[1]標準満載時の排水量は2,065トン（2,032英トン）、満載時の排水量は2,529トン（2,489英トン）。^[2]艦にはカンポン式ギアード蒸気タービン2基が搭載され、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動し、3基のカンポン式水管ボイラーから供給される蒸気を利用した。タービンの定格出力は合計52,000軸馬力（39,000kW）、設計速度は35ノット（時速65km、40mph）であった。船の航続距離は18ノット（時速33km、21mph）で5,000海里（9,300km、5,800mi）であった。^[3]

陽炎型の主武装は、三式127ミリ砲6門を3基の連装砲塔に搭載し、後方に背負式連装砲塔1基、上部構造の前方に1基搭載していた。また、九六式25ミリ対空砲4門を連装砲塔2基に搭載して建造されたが、戦争中に砲の増設が行われた。また、酸素燃料の九三式「ロングランス」魚雷用の610ミリ魚雷発射管8門を4連装旋回砲塔2基に搭載し、発射管1本につき1回の装填が可能だった。^[2]対潜兵器は爆雷16発であった。^[3]

磯風は佐世保海軍工廠で建造され、1938年11月25日に起工、1939年6月19日に進水、1940年11月30日に就役した。就役後、磯風は姉妹艦の浦風とともに第17駆逐艦隊に配属され、その後、駆逐艦の谷風と浜風が加わった。1941年の大半を通じて、磯風はさまざまな海軍施設を転々とし、乗組員の調整を何度も行った。

1941年11月18日、磯風は第17駆逐隊の残りの艦艇と共に機動部隊の護衛のため出航し、12月7日に始まった真珠湾攻撃という謎の任務を遂行した後、24日に呉に帰還した。途中、磯風は浜風と共に敵潜水艦攻撃に参加し、撃沈したと主張したが、確認は取れなかった。1942年1月7日、磯風は兵員輸送船日露丸をトラック諸島まで護衛し、14日に呉に帰還、その後ラバウル攻撃、ダーウィン港襲撃、ジャワ海での作戦で航空母艦を護衛した。

3月1日、磯風は第18駆逐隊と共に行動中、水上機がオランダの貨物船モジョケルトを発見した。5隻の駆逐艦が モジョケルトを迎撃し、磯風は駆逐艦不知火、霞と共に貨物船を砲撃し、3分で沈没させた。7日、磯風はクリスマス島砲撃に参加し、その後インド洋襲撃で機動部隊を護衛し、最終的に4月27日に呉に戻り、5月5日から15日までドックに入った。6月4日から5日のミッドウェー海戦では、磯風は艦載機の攻撃を受け、爆弾の至近距離で軽傷を負ったが、致命的な損傷を受けた航空母艦蒼龍から生存者を救助し、魚雷で蒼龍を自沈させるのに協力した。^[4]

13日、磯風は呉に戻り、22日に修理のためドック入り、7月2日まで修理を続けた。その後、磯風は残りの月を基地間の移動に費やした。8月24日、磯風は駆逐艦陽炎、川風、睦月、弥生と合流し、ヘンダーソン飛行場への砲撃を行った。翌日、磯風は東ソロモン海戦で兵員輸送船団を護衛し、その後、兵員輸送任務に数回失敗している。B-17爆撃機との遭遇を生き延びた後、磯風はラバウルまで船団を護衛し、その後9月11日に兵員輸送任務を試みたが、僚艦の弥生がB-17爆撃機によって撃沈されたためラバウルに戻った。その後、さらに数回の兵員輸送任務を成功させ、10月には哨戒任務に従事し、 26日のサンタクルーズ沖海戦では空母護衛に従事し、30日にトラック島に帰還した。11月2日から7日にかけて、磯風は修理のため佐世保まで損傷した艦艇を護衛し、その後18日までドック入りし、兵員輸送と訓練任務のため横須賀に向けて出航した。

1943年1月初旬、いそかぜはB-17爆撃機の攻撃を生き延び、その後ラバウルを出港し、ラエまで往復する大規模な兵員輸送船団を護衛した。途中、兵員輸送船の妙高丸と日龍丸が空襲で沈没したが、残りの船団は任務を完遂した。10日、ラバウルへの帰途、航空機が味方の潜水艦を発見し、いそかぜは爆雷でこの潜水艦を攻撃したが、その効果は当時は不明であった。しかし、すぐに効果があったことが明らかになった。いそかぜは波下から船首が現れるのに気づいた。これはUSSアルゴノートであり、いそかぜは駆逐艦舞風と合流し、5インチ (127 mm) 砲でアルゴノートを砲撃し、沈没させ、乗員102名全員が死亡した。輸送船団はその夜ラバウルに到着した。磯風はその月の残りを兵員輸送任務に費やし、2月初めにはガダルカナル島撤退作戦に参加したが、その航行中に米軍地上機からの爆弾2発を受けて致命傷を受け、10名が死亡、その一方で磯風は敵爆撃機1機を撃墜した。動けなくなった磯風はショートランド諸島まで曳航され、そこで修理されてトラック島まで運ばれ、そこで3月22日まで修理が行われ、その後呉に戻り、6月12日までに完全に修理され、その月の残りを訓練任務に費やした。^{[4] [5]}

7月中、磯風は護衛任務に出航し、沈没しつつある水上機母艦日進を支援した。8月7日、磯風は浜風、時雨、漣の駆逐艦と共に兵員輸送船団を護衛していたが、洞仁海戦として知られることになる海戦でアメリカ駆逐艦の攻撃を受けた。磯風は他の日本艦艇の支援を受けて敵駆逐艦を追い払うことに成功し、その代わりに5インチ (127 mm) 砲弾を1発受けて軽微な損傷を受けた。修理後、磯風はさらなる護衛任務に参加し、数回の空襲を無傷で乗り切った。10月7日、磯風はベララベラ海戦に参加し、アメリカ駆逐艦隊と短時間交戦したが、戦闘での貢献はわずかであった。その月の残りの期間、磯風はトラック諸島周辺の哨戒任務に従事し、11月4日に船団護衛任務中に機雷に触れたため、磯風はトラック諸島までよろよろと航行し、その年の残りの期間、修理のために停泊し、その間にX砲塔が取り外され対空砲に交換された。^{[4] [5]}

1944年1月2日、磯風は横須賀に向けて出発し、翌日に到着し、その月の残りの期間、日本占領下の島々の間を輸送船朝霞丸を護衛し、その後2月から3月にかけて艦隊哨戒と船団護衛の任務に従事した。3月29日、磯風は戦艦武蔵を護衛していたが、米潜水艦タニーの雷撃を受けた。磯風は姉妹艦浦風と共に爆雷攻撃でタニーを撃退し、その後戦艦を修理場所まで護衛した。 ^[5]同時に、駆逐艦雪風は第17駆逐艦隊に再配置され、同隊は太平洋戦争開戦以来、磯風、浦風、谷風、浜風の4隻が共に活動し、依然として好調を維持していた。これは谷風の乗組員の抗議によるものであった。谷風は、他の艦艇が損傷を受けたり沈没したりする中、全く無傷で生き残る「幸運の吸血鬼」という評判を得始めていたからである。^[4]

4月初旬、磯風はリンガ行きの船団護衛を行い、その際爆雷で潜水艦スキャンプに大破させ、その後その月の残りを訓練任務に費やし、5月12日にようやく出航してタウィタウィ行きの日本艦艇を護衛し、その後その月の残りを哨戒任務に費やした。6月9日、磯風は谷風と共に潜水艦哨戒任務に出航したが、その際、谷風の乗組員が語った雪風に関する言葉は真実であることが証明されたようで、航行中に谷風は潜水艦ハーダーから発射された2本の魚雷を受け、乗組員の半数とともに急速に沈没した。磯風は魚雷を避けるため現場を離れ、その後浦風と共に戻り、126名の生存者の救助を支援した。谷風は第17駆逐艦隊の最初の損失となった。磯風はフィリピン海海戦で航空母艦を護衛する前に生存者を降ろし、沈没する航空母艦大鳳から生存者を救助し、その後アメリカ航空母艦の攻撃を耐え抜いた。磯風は海戦後に日本に戻り、その月の残りを整備に費やし、その後7月を通して兵員輸送任務に参加し、8月を通して兵員輸送船団を護衛し、9月を通して戦艦扶桑と戦艦山城と共に活動した。^[5]

整備のためドック入りした後、磯風は10月20日にブルネイに到着し、2日後に栗田中将の中央部隊の一部として出航し、フィリピンに向かう連合軍の船団攻撃を目的としたレイテ沖海戦として知られる翔号作戦に向かった。磯風の乗組員はこの海戦で数枚の注目すべき写真を撮影した。23日、潜水艦USSダーターとUSSデイスの攻撃により、重巡洋艦愛宕と摩耶が沈没、重巡洋艦高雄が無力化され、翌日には連合軍の航空母艦による空襲が続いた。磯風は無傷で逃れたが、他の数隻の艦艇が被害を受け、戦艦武蔵は17発の爆弾と19～20本の魚雷の被害を受け、9時間かけて沈没した。^[4]

翌日、磯風はタフィー3の護衛空母および駆逐艦との戦闘に参加した。磯風は他の駆逐艦と共に護衛空母に魚雷を発射したが損害を与えず、その後単独で沈没する駆逐艦ホエルを視察した。米軍パイロットが日本軍生存者を機銃掃射したことへの何らかの復讐として、磯風の乗組員は船から避難する米軍水兵に機関銃掃射を望んだ。前田艦長は半ば考えながらも最終的には良心に屈して攻撃を命じたが、磯風は生存者を救助することなく出港した。その後、磯風は他の駆逐艦と共に既に損傷していた駆逐艦ジョンストンと交戦し、続いて行われた砲撃で残りの主砲とエンジンが使用不能になって炎上し、戦闘の序盤に戦艦大和から発射された18.1インチ (46 cm) 砲弾を受けて船体が2つに分裂した。日本艦隊が撤退した後、磯風はさらなる空襲を免れ、損傷を受けることなく28日にブルネイに帰還し、途中で戦艦長門から燃料補給を受けた。^{[4] [5]}

11月、日本艦隊はついにフィリピンから撤退し、日本本土へと急行した。その途中、21日に戦艦金剛と戦争中ずっと磯風の僚艦であった浦風が、 USSシーライオンの魚雷攻撃を受けて沈没した。後者は乗組員全員を沈没させたため、磯風は金剛の生存者を救出することになった。28日、磯風は内海を通って未完成の航空母艦信濃を護衛する任務を負った。翌日、信濃はUSSアーチャーフィッシュの魚雷攻撃を受けて沈没し、磯風は生存者を救出することになった。磯風はその年の残りを整備のため呉に停泊して過ごした。^[5]

1945年1月8日、磯風は衝突により損傷した浜風を修理のため魔晄炉まで護衛し、翌日米空母機の攻撃を受けたが無傷であった。12日から18日にかけて軽空母龍鳳を護衛して呉に行き、その後2月末まで浜風の訓練任務に加わった。3月中、磯風は米軍の空襲のため呉に閉じ込められていた。^[5]

4月に入ると、連合軍による沖縄侵攻が差し迫っており、海軍は当初、保有する数隻の艦船を日本本土侵攻に備えて温存することに消極的だったが、昭和天皇は海軍に何らかの対応を要請した。統治者を失望させたくない日本は、ある計画を考案した。戦艦大和を片道出撃させ、島に上陸させ、米軍艦を沈めるための不沈の砲台として機能させるというものである。磯風は、他の7隻の駆逐艦と軽巡洋艦矢矧とともに、大和を目的地まで確実に到着させる任務を負った9隻の護衛艦のうちの1隻であった。この計画は「十号作戦」と名付けられた。

磯風は1945年4月6日に日本を出港し、その後の数時間を他の駆逐艦と共に大和への魚雷攻撃の訓練に費やした。しかし、その後すぐに部隊は米軍機に発見され、その日の残りの時間と7日まで水上機によって追跡され、正午には部隊は米空母の約400機の戦闘機による攻撃を受けた。磯風は最初の数回の攻撃をなんとか回避したが、魚雷の命中により機関室が破壊され、矢矧が水中で死んでいるのに気付いた。磯風は自力で対処するよりも、損傷した矢矧の支援を試みたが、それが磯風の破滅を招いた。軽空母バターンとベローウッドの航空機が減速する磯風に気付き、容易な標的に襲い掛かり、少なくとも2発の爆弾を直撃させ、数回の至近距離で磯風を襲ったのである。激しい火災と浸水被害により破壊され、主な航空攻撃が終わった後（大和と他の3隻の駆逐艦を沈没させた後）、駆逐艦雪風は磯風の乗組員を避難させ、砲撃で自沈させ、磯風の物語に終止符を打った^[4]。

いそかぜの残骸は2016年5月の海中調査で発見されたが、そのニュースは2018年2月10日まで公表されなかった。

• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
• Whitley, MJ (1988)。第二次世界大戦の駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。

• CombinedFleet.com: 陽炎型駆逐艦
• CombinedFleet.com: 磯風の歴史
• 磯風 | 大日本帝国海軍主要軍艦
• https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/ja/news/20180208_09/