ジョン・フィッシャー、初代フィッシャー男爵

海軍元帥 名誉ある ロード・フィッシャー GCB、 OM、 GCVO
フィッシャーヒューバート・フォン・ヘルコマー
ニックネーム	ジャッキー
生まれる	( 1841-01-25 )1841年1月25日 ランボダ、セイロン
死亡	1920年7月10日（1920-07-10）（79歳） イギリス、ロンドン
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
勤続年数	1854–1911 1914–1915
ランク	海軍提督
コマンド	第一海軍卿（1904年 - 1910年、1914年 - 1915年） ポーツマス司令官（1903年 - 1904年） 第二海軍卿（1902年 - 1903年） 地中海艦隊（1899–1902） 北米および西インド諸島基地（1897年～1899年） 第三代海軍卿および海軍統制官（1892年 - 1897年） ポーツマス海軍長官（1891年） 海軍兵器部長（1886年 - 1891年） HMS エクセレント（1883–1886） HMS インフレキシブル(1881–1882) HMS ノーザンプトン(1879–1881) HMS ベレロフォン(1877–1878) HMS ヴァーノン(1874–1877)
戦闘/戦争	クリミア戦争 第二次アヘン戦争 英エジプト戦争 第一次世界大戦
受賞歴	バス勲章ナイト・グランドクロス 功労勲章受章者 ロイヤル・ヴィクトリア勲章ナイト・グランドクロス レジオン・ドヌール勲章大勲章(フランス) オスマニエ勲章大綬章（オスマン帝国）[1] 旭日大綬章（日本）

ジョン・アーバスノット・フィッシャー海軍提督 、初代フィッシャー男爵^[2] GCB、OM、GCVO（1841年1月25日 - 1920年7月10日）は、ジャッキーまたはジャッキー・フィッシャーとしてよく知られたイギリス海軍提督である。イギリス海軍に60年以上在籍し、彼の海軍改革への取り組みは近代化の時代を先導するのに貢献し、前装式砲を装備した木造帆船が鋼鉄製の巡洋戦艦、潜水艦、そして初の航空母艦に取って代わられた。

フィッシャーは、海軍提督として主要な戦闘に関わったというよりは、海軍の革新者、戦略家、開発者としての評判があるが、その経歴の中ではこれらすべてのことを経験した。 1904年に第一海軍卿に任命されると、彼は当時現役だった役に立たなくなった150隻の艦船を撤去し、近代的な代替艦の建造に着手し、第一次世界大戦中にドイツと対峙する準備の整った近代的な艦隊を育成した。^{[3] [4]}

フィッシャーは、海軍砲術の射程、命中精度、発射速度を向上させる必要性を感じ、魚雷の使用を早くから提唱した。彼は、魚雷が対艦砲として大砲に取って代わると信じていた。司令官として、彼は魚雷艇や潜水艦からの攻撃に対する防御を目的とした艦種として、魚雷艇駆逐艦を導入した。第一海軍卿として、彼は初の大砲のみを搭載した戦艦であるHMS ドレッドノートの建造を推進したが、同時に潜水艦の重要性が増すと考え、その開発を促した。彼は、往復動エンジンに代わるタービンエンジンの導入や、石炭に代わる石油燃料の導入に関わった。彼が入隊した当時は、ビスケット甲虫がよくわいていた硬いビスケットを食べるのが習慣だったが、彼は船上で毎日パンを焼くことを導入した。[ ^5]

彼は1910年、69歳の誕生日に初めて海軍本部から正式に退役したが、1914年11月に再び海軍大臣となった。7ヵ月後、チャーチルのガリポリ作戦に不満を抱き辞​​任し、その後戦争が終わるまで 政府の発明研究委員会の委員長を務めた。

フィッシャーは身長5フィート7インチでずんぐりとした体型で、顔は丸かった。後年、セイロンでイギリス人の両親のもとに生まれたフィッシャーは、顔立ちや肌の黄色みからアジア系の血を引いているのではないかと考える者もいた。しかし、彼の肌の色は中年期に赤痢とマラリアにかかり、危うく死にかけたこともあった。フィッシャーは誰かに話しかけるときには、じっとしていて説得力のある視線を向けていたが、その視線からは感情がほとんど伝わってこなかった。フィッシャーは精力的で野心的で、熱心で、頭が切れた。ある船員仲間は彼を「私が今まで会った士官候補生の中で間違いなく最も興味深い」と評した。^[6]誰かに話しかけるとき、彼は自分が伝えようとしていることに夢中になり、あるとき国王は彼に顔に向かって拳を振り回すのをやめるように言った。^[7]彼は「自分の話を聞いてもらうことを要求し、愚か者を軽々しく許さない男」と考えられていた。^[8]

彼は生涯を通じて信仰深い人物であり、陸上にいる間は定期的に教会に通っていた。説教に情熱を傾け、説教を聞くために1日に2、3回の礼拝に出席し、その後「非常に活発に議論した」という。^[9]しかし、世間の注目が職業上のキャリアを妨げることを恐れ、宗教的見解を表明することについては慎重だった。^{[5] [10]}

彼はスポーツには熱心ではなかったが、非常に優れたダンスの腕前を持っていた。フィッシャーは後年、ダンスの腕前を生かして多くの貴婦人を魅了した。1877年にダンスに興味を持ち、所属艦の士官たちにダンスを学ぶよう強く勧めた。フィッシャーは参加しない士官候補生の休暇を取り消した。上級士官の士官室での晩餐会でバンドが演奏しているときに、下級士官がデッキで踊るという慣例を導入した。この慣例は艦隊中に広まった。フィッシャーは、ダンスごとに異なるパートナーと踊るという当時の舞踏会の伝統を破り、代わりにその晩のパートナーとして一人の優れたダンサーを選ぶというスキャンダラスな習慣を採用した。^[11]あらゆる社会階級の人々を魅了する彼の能力は、時にぶっきらぼうで無神経な発言を補った。^[12]彼は生涯を通じて船酔いに悩まされた。^[13]

フィッシャーの目標は「艦隊の効率と即応性」であり、それが特定の種類の海軍士官の支持を勝ち取った。彼は最も長く勤務した者よりも最も有能な者を昇進させることを信じていた。これは彼が見送った者たちを怒らせた。したがって、彼は海軍を彼の革新を認める者と認めない者に分けた。彼は年を取り、上級職に就くにつれて、より独裁的になり、「私に反対する者は誰でも、私は打ち負かす」と発言した。彼は、国家は物質的な利益のために戦争をしており、強力な海軍を維持することで他国が戦闘に参加するのを思いとどまらせ、戦争の可能性を減らすと信じていた。「イギリス艦隊に大英帝国がある」^[14]フィッシャーはまた、海戦での惨事のリスクは陸上よりもはるかに大きいと信じていた。海上では、失われた船を補充する望みもなく、戦争は1日で勝敗が決まる可能性があるが、軍隊はすぐに再建できる。ドイツとイギリスの間で海軍の増強をめぐる軍拡競争が勃発したとき、ドイツ皇帝は「私はフィッシャーを尊敬している。彼に反対することはない。私が彼の立場だったら、彼がやったことはすべてやるだろうし、彼がやろうとしていることはすべてやるだろう」とコメントした。^[15]

ジョン・アーバスノット・フィッシャーは1841年1月25日、セイロン島ランボダのウェイヴェンドン・エステート^[16]で生まれた。^[17]彼は11人兄弟の長男で、そのうち乳児期を生き延びたのはわずか7人だった。^[17]父はソフィア・フィッシャー、母は第78ハイランダーズ連隊のイギリス陸軍将校ウィリアム・フィッシャー大尉。フィッシャーは元セイロン総督サー・ロバート・ウィルモット・ホートンの副官で、キャンディで参謀を務めていた。^[16]ソフィアの父アルフレッド・ランベはワイン商人で、国王御用達のミネラルウォーター業者だった。^[18]彼女はロンドンのメイフェアにあるニュー・ボンド・ストリートで育った。^[19]フィッシャーは「私の母はとても素晴らしくてハンサムな、とても若い女性でした。私の父は6フィート2インチで、とてもハンサムでした。なぜ私が醜いのかは、解明することのできない生理学上の謎の一つです」とコメントしています。^[20]

ウィリアム・フィッシャーはジョンが生まれた年にその職を売却し、コーヒー農園主となり、後に警視正となった。彼は2つのコーヒー農園で多額の負債を抱え、増え続ける家族を養うことがやっとの状態だった。^[21]ジョン（家族の間では常に「ジャック」と呼ばれていた^[17]）は6歳のとき、母方の祖父アルフレッド・ランベの元で暮らすためにイギリスに送られた。彼の祖父もお金に困っており、家族は自宅の一室を貸し出して生活していた。^[22]ジョンの弟フレデリック・ウィリアム・フィッシャーはイギリス海軍に入隊し、提督にまで昇進した。^[23]生き残った末っ子のフィリップはHMS アタランタ号の海軍中尉となったが、1880年の嵐で溺死した。^[24]

ウィリアム・フィッシャーは1866年5月5日、ジョンが25歳のとき、乗馬事故で亡くなった。 ^[25]ジョンと母ソフィアの関係は別居によって悪化した。しかし、ジョンは母が亡くなるまで仕送りを続けた。^[26] 1870年、ソフィアが面会に行こうと提案したとき、フィッシャーはできる限り強く思いとどまらせた。フィッシャーは妻にこう書いた。「母から聞いた... 母は私に会いに来ることを考えている... 母がいつの日か突然現れるのではないかとひどく怯えている。私たちは一緒に暮らせないに違いない。そんなことを考えるのも嫌だし、実際、母に会いたくない。母のことを少しも思い出せないのに、なぜ会わなければならないのか分からない。」^[27]

フィッシャーはポーツマス駐留中の1866年4月4日、トーマス・デルベス・ブロートン牧師とフランシス・コークランの娘で「キティ」として知られるフランシス・キャサリン・ジョセファ・ブロートンと結婚した。 ^[28]キティの2人の兄弟はどちらも海軍士官だった。いとこによると、彼女はジャックが「家系の頂点」に上り詰めると信じていたという。^[29] 2人は1918年7月に彼女が亡くなるまで結婚生活を続けた。2人の間には息子セシル・ヴァヴァスール、第2代フィッシャー男爵（1868年 - 1955年）と3人の娘ビアトリクス・アリス（1867年 - 1930年）、ドロシー・シビル（1873年 - 1962年）、パメラ・メアリー（1876年 - 1949年）がおり、全員が海軍士官と結婚し^[30]、後に提督になった。ビアトリクス・アリスは1896年にレジナルド・ランデル・ニールドと結婚し、^[31]パメラ・メアリーは1906年にヘンリー・ブラケットと結婚し、^[32]ドロシー・シビルは1908年にエリック・フラートンと結婚した。^[33]

フィッシャーの父は、ウィリアム・フィッシャーが副官を務めていたセイロン総督の未亡人で、彼の名付け親であるホートン夫人を通じて、最終的に彼の海軍入隊を支援した。彼女は隣人であるウィリアム・パーカー提督（ネルソンの最後の艦長）を説き伏せ、ジョンを海軍士官候補生に指名させた。入隊試験は主の祈りを書き写し、裸で椅子を飛び越えるというものだった。^{[34] 1854年7月13日、ネルソンの元旗艦}ヴィクトリー号に乗り、ポーツマスで13歳で正式にイギリス海軍に入隊した。7月29日、彼は古い戦列艦カルカッタ号 に加わった。^[35]この船は1831年に木造で建造され、2つの砲甲板に84門の滑腔砲前装式砲が配置され、推進力は完全に帆に頼っていた。^[36]船員は700人で、「厳しいロバート・ストップフォード船長」によって規律が厳格に守られていた。^[36]フィッシャーは初日に8人の船員が鞭打たれるのを目撃して気絶した。^[36]

カルカッタはクリミア戦争中にフィンランド湾のロシア港の封鎖に参加し、フィッシャーはバルト勲章を受賞し、数ヶ月後にイギリスに帰国した。^[36]乗組員は1856年3月1日に報酬を受け取った。^[36]

1856年3月2日、フィッシャーはHMS アガメムノンに配属され、コンスタンティノープル（現在のイスタンブール）に派遣され、合流した。彼は戦争が終結する5月19日に到着した。ダーダネルス海峡を巡回して兵士と荷物を受け取った後、アガメムノンはイギリスに戻り、乗組員に給料が支払われた。^[36]

1856年7月12日に士官候補生に昇進し、フィッシャーはチャイナ・ステーション所属の21門の蒸気コルベット艦、ハイフライヤーに加わった。 [ 36  ]彼^はその後5年間を中国海域で過ごし、 1856年から1860年の第二次アヘン戦争に参加した。ハイフライヤーの艦長チャールズ・シャドウェルは海軍天文学の専門家で（後に1861年に王立協会会員に任命された）、フィッシャーに航海術について多くを教え、後に素晴らしい成果を上げた。^[37]シャドウェルは戦闘中の負傷により艦長の座を追われたとき、フィッシャーに家族のモットーである「死に至るまで忠実」が刻まれたスタッドピアスを贈り、フィッシャーはそれを生涯使い続けた。^[38]

フィッシャーは1860年1月25日、19歳の誕生日に中尉の航海士試験に合格し、代理の士官候補生の階級を与えられた。 ^[37] 3ヵ月後、彼は蒸気フリゲート艦 チェサピークからスクリュー式コルベット艦パールへ代理中尉として異動となった。^[37]その後まもなく、フィッシャーは初の短期指揮を執り、中国艦隊の提督のヨット、外輪砲艦 コロマンデル号 を香港から広州（現在の広州）まで4日間の航海に出した。^[37]

1860年6月12日、彼は外輪船フュリアス号に転属となり、そこで 大 沽砲台と広州の留め金を中国戦争勲章に加えるほどの戦闘に参加した。 [ 37 ]^{フュリアス} は1861年3月に香港と中国基地を出発し、ゆったりとした航海を経て8月30日にポーツマスで乗組員に給料を支払った。^[37]フュリアスのオリバー・ジョーンズ船長はシャドウェルとは全く異なっていた。フィッシャーは、最初の2週間以内に船上で反乱が起こり、ジョーンズが乗組員を脅迫し、与えられた命令に従わなかったと書いている。一方、巡航の終わりまでに、ジョーンズはフィッシャーに感銘を受けた。^[39]

1861年11月末、フィッシャーはポーツマスの王立海軍兵学校で航海術の最後の中尉試験を受け、優秀な成績で合格した。^[40]彼はすでに航海術と砲術でトップの成績を収めており、当時導入されたばかりの5年ごとの制度で最高得点、航海術で1,000点満点中963点を獲得した。^[40]この功績により、彼はボーフォート賞、つまり書籍と計器類を毎年授与される賞を授与されたが、その間、正式に任命されるまで無給で待たなければならなかった。^[40]

1862年1月から1863年3月まで、フィッシャーはポーツマス港に停泊している3層構造のHMSエクセレント号の艦上にある海軍の主要砲術学校の職員に復帰した。[ 40 ] この間^、エクセレント号は「革命的な」アームストロングの後装式砲と従来のホイットワースの前装式砲の性能を比較評価していた。^{[40]午後の自由時間には、フィッシャーは丘陵地帯を歩き、大声で指揮声を練習した。その後25年間のうち15年間を、ポーツマスでの}砲術と魚雷の開発に関わる4回の任務に費やした。^[41]

1863年3月、フィッシャーは、全鉄製の初の洋上装甲戦艦であり、艦隊最強の艦であったHMS ウォーリアー^{の砲術中尉に任命された。 [40] 1859年に建造されたこの艦は}帆船時代の終焉の始まりを示し、偶然にもアームストロング砲（後装式）とホイットワース銃（前装式）の両方を装備していた。^[40]フィッシャーは、他の士官が上陸しているときに船上によく残って任務を引き受けたため、同僚の士官たちの間で人気があったと述べている。^[42]

フィッシャーは1864年にエクセレントに戻り、砲術教官として1869年まで勤務した。任務の終わりごろ、彼は1860年代に発明された魚雷に興味を持ち、戦艦を沈めることができる比較的単純な兵器として魚雷を擁護した。魚雷に関する彼の専門知識により、1869年6月、ヴィルヘルムスハーフェンの新しい海軍基地の創設式典にドイツから招待され、そこでプロイセン王ヴィルヘルム1世（間もなくドイツ皇帝となる）、ビスマルク、モルトケと会った。^[43]この訪問に触発されたのか、彼は当時の最先端技術であった電気魚雷の設計、構築、管理に関する論文の準備を始めた。^[44]

1869年8月2日、フィッシャーは「28歳の若さで」中佐に昇進したと伝記作家ラドック・マッケイは記している。[ 44 ^{] [45] 11月8日、彼は}HMS ドニゴールの副艦長に任命され、クリミア戦争でヴィクトリア十字章を受章したヒューエット艦長の指揮下に入った。^[46]ドニゴールはコンカラー級戦列艦で、補助スクリュー推進装置を備えていた。ポーツマスと香港の間を往復し、救援要員を送り出し、交代した要員を本国に連れ帰った。^[46]この間に彼は魚雷に関する論文を完成させた。^[47]

1870年5月、フィッシャーは再び副艦長として、中国基地の旗艦であるオーシャン に異動した。 ^[46]オーシャンにいたとき、フィッシャーは8ページの回想録「海軍戦術」を書き、JGグッドイナフ艦長が私的に配布するために印刷した。^[48]彼はすべての砲を同時に発射できる電気射撃システムを設置し、オーシャンはそのような装備を備えた最初の船となった。フィッシャーは手紙の中で、妻をとても恋しく思っているが、魚雷の仕事やイギリスでの任務で可能だった重要な人々との接触も恋しいと記している。^[49]

1872年、彼はイギリスのエクセレント砲術学校に戻り、今度は魚雷と機雷の訓練部長に就任した。この間、彼はエクセレントから魚雷部門を切り離し、 HMS ヴァーノンと呼ばれる別の機関を設立した。彼の任務には講義や、海軍初のホワイトヘッド魚雷の購入交渉などがあった。学校の宣伝のため、彼は政治家やジャーナリストを講義に招き、デモンストレーションを企画した。これは彼のショーマンシップを認めない一部の士官の間で複雑な反応を招いた。^[50]彼は1874年10月30日、33歳で大佐に昇進し、^{[51] [52]}ヴァーノンの初代司令官となった。ヴァーノンは、HMS ヴァーノンの残骸、ウィリアム・シモンズが1832年に建造した50門の帆走フリゲート艦、および26門の蒸気フリゲート艦アリアドネの残骸で構成され、宿泊施設を提供した。245トンの魚雷艇HMS ヴェスヴィウスは、魚雷試験を行うためのヴァーノンの実験母艦であった。 ^{[53]これらは}ポーツマス港に停泊していた。1876年、フィッシャーは海軍本部の魚雷委員会に所属した。^[54]

• 1876年9月～1877年3月：家族とともに半額の給料で生活。
• 1877年1月30日～1877年3月1日: HMS ヘラクレス号の指揮官。

フィッシャーは、1877年3月2日から1878年6月4日まで、北アメリカおよび西インド諸島司令官アストリー・クーパー・キーの旗艦艦長としてHMS ベレロフォンの指揮を執ることになった。ベレロフォンは修理のために造船所に停泊していたため、新しい乗組員は任務を完璧に遂行できなかった。フィッシャーは乗組員に、私はあなたたちを3か月間地獄に陥れるつもりだ、その間に私の基準に達しなければ、さらに3か月地獄を見ることになるだろう、と言った。^[28]ゴードン・ムーア士官候補生（後に提督）は次のように回想している。 「フィッシャーは非常に厳格な師匠で、私は時々長くてつらい任務を負い、冷たい霧の中で機関室で長時間電信機を操作するなど、ほんの少しでも不注意だと罰せられました。それは、彼が私たちを試す方法だったのだと思います。なぜなら、彼はいつも、余分なつらい仕事が終わると、何らかの形で私たちに報酬を与えてくれたからです。」^[55]

クーパー・キーは、ロシアとの戦争の恐怖と戦うために結成された海峡で活動する特別戦隊に転属した。フィッシャーは1878年6月7日から8月21日まで、HMSヘラクレスの旗艦艦長として彼に同行した。8月22日から9月12日まで、彼はクーパー・キーの下でHMSヴァロラスの旗艦艦長として転属した。この ときフィッシャーは、鉄船の金属によって引き起こされる偏差を修正する機能を組み込んだ、ウィリアム・トムソン卿が設計した新しいコンパスの提唱者になった。 ^[56]

1879年1月9日から7月24日まで、フィッシャーはジェフリー・フィップス・ホーンビー指揮下の地中海司令部でHMS パラス号の艦長を務めた。パラス号は状態が悪く、装甲板を固定するために船の周囲に鎖が巻かれていた。このツアーにはイスタンブールへの公式訪問も含まれており、フィッシャーはオスマン帝国のスルタンと金の杯と皿で食事をした。その後、フィッシャーは2か月間の半額の休暇で英国に戻り、家族とともにブルージュを訪れた。 ^[57]

1879年9月25日から、フィッシャーは次にノーザンプトンに配属され、北アメリカ艦隊を指揮するレオポルド・マクリントック卿の旗艦艦長となった。 ノーザンプトンは新しい船で、双軸スクリュー、探照灯、電話、魚雷装備など、数々の新機軸を備えていた。この船にはトムソン設計の試作コンパスが装備されており、発明者がその調整に立ち会っていた。コンパスの調整に3日間費やして失敗し、トムソンはますます不機嫌になったが、偶然にも度数カードに360度ではなく359度しか記されていないことに気づいた。^{[58]この船には}フィリップ・コロンブ大佐が考案した新しいデザインのランプが装備され、コロンブ大佐は検査のために乗船した。冗談で、ランプに何か問題が起きたらそれをやるように仕向け、コロンブは自分の発明に落胆して帰った（フィッシャーは公式にはランプについて好意的な報告をしたが）。別の機会に、ハリファックスの海軍病院は女王の誕生日に掲げる旗を要請した。フィッシャーはそれに応じたが、ペストと隔離を意味する黄色と黒の旗しか送らなかった。一方で、彼は船の改良に熱心に取り組んだ。副官のウィルモット・フォークス中佐の報告によると、この船は2週間で150回の魚雷発射を行ったが、海軍の他の艦艇は1年間で200回しか行わなかったという。^[59]

フィッシャーの兄フィリップは練習船アタランタ号に乗船していたが、同船は嵐で行方不明になったと思われ、西インド諸島とイングランドの間のどこかで消息を絶った。ノーザンプトンは同船の捜索に派遣された船のうちの1隻だったが、成果はなかった。1881年1月、フィッシャーは新造装甲戦艦イン フレキシブル号への着任の知らせを受け取った。マクリントック提督は「誰もがフィッシャー大佐の退任を惜しんでいるが、彼がいなくなるまで我々はその喪失を実感しないだろう…インフレキシブル号への着任以来、彼の士気は回復し、日に日に高まり、今ではほとんど電線を下ろしていなければならないほどである」とコメントした。^[60]船はまだ建造中であったため、フィッシャーは1881年1月30日から7月4日まで、ポーツマスの港湾提督の旗艦デューク・オブ・ウェリントン 号^{に臨時着任した。 [61]}

フィッシャーは、これまでの任務のすべてにおいて推薦を受け、完成したばかりの戦艦イン フレキシブルの艦長に任命されるだけの能力があるとみなされた。インフレキシブルは海軍のどの艦よりも大きな砲と厚い装甲を備えていたが、それでもマストと帆があり、低速の前装式砲を備えていた。建造に7年かかり、電灯や魚雷発射管など多くの革新が盛り込まれていたが、レイアウトが複雑すぎて乗組員が迷子になった。帆は推進力として使われることはなかったが、船の性能は帆を張る速度で判断されたため、フィッシャーは乗組員に帆の使い方を訓練する義務があった。^[62]

1882年春、インフレキシブルは地中海艦隊に所属し、リビエラのマントンを訪問中のヴィクトリア女王の護衛に任命された。これはフランス人にイギリス海軍の力強さを思い起こさせるためだったが、フィッシャーがヴィクトリア女王と、後にドイツ海軍提督となる孫のプロイセン王子ヘンリーに会う機会となった。ヴィクトリア女王はフィッシャーに感銘を受けたが、王室ヨットで勤務し、彼女がアタランタ島への不運な配属を手配したフィッシャーの弟フィリップにも感銘を受けた。^[63]

インフレキシブルは1882年の英エジプト戦争に参加し、シーモア提督の艦隊の一部としてアレクサンドリア港を砲撃した。フィッシャーは総督の宮殿に駐屯する上陸部隊の指揮を任された。偵察手段がなかったため、彼は列車を鉄板、機関銃、大砲で装甲する計画を考案した。これは称賛され、特派員によって広く報道されたため、発明者であるフィッシャーは初めて英雄として世間の注目を集めた。陸上任務の不幸な結果、フィッシャーは赤痢とマラリアで重病になった。彼は病気休暇を取ることを拒否したが、最終的にノースブルック卿から帰国を命じられ、「海軍本部はインフレキシブルの別艦は造れるが、フィッシャーの別艦は造れない」とコメントした。^[64]

この間、彼は将来の国王エドワード7世とアレクサンドラ王妃の親しい友人となり、1882年にバースの貴族の仲間（CB）に任命された。^[65]

1883年1月から4月まで、フィッシャーは病気療養のため半額の給料で働いていた。1月、ヴィクトリア女王はフィッシャー大佐の魅力的な性格を気遣い、オズボーン・ハウスに2週間滞在するよう招待した。無一文で無名のまま海軍に入隊したフィッシャーは大喜びだった。^[66]

1883年4月、フィッシャーは任務に復帰できるほど回復し、エクセレントの艦長に任命された。彼はエクセレントに2年間在籍し、1885年6月にはジョン・ジェリコーやパーシー・スコットなど艦隊の攻撃 力の低さを懸念する士官たちの支持を得た。その後15か月間、彼は海軍の指揮権を握れず、病気の影響に悩まされた。彼はマリエンバートを訪れるようになり、その気候は回復力があることで名士の間で有名で、後年は定期的にそこを訪れた。^[67]

1885年6月から7月にかけて、パンジェ事件によりロシアとの戦争への恐怖が高まった後、フィッシャーはホーンビー提督の指揮下でバルト海でHMS ミノタウルスに短期間配属された。 ^[68]

1886年11月から1890年まで、彼は海軍兵器部長として武器と弾薬を担当した。彼は、増大する魚雷艇の脅威に対抗するための速射砲の開発を担当し、特に海軍艦艇から木製のボーディングパイクを撤去した責任を主張した。海軍は武器と弾薬の製造と供給の責任を負っておらず、それは陸軍省の手に委ねられていた。フィッシャーは、この責任を海軍本部に返還するための長い運動を開始したが、最終的に成功したのは後に海軍大臣になったときだった。彼は1887年に女王の副官に任命され、 ^[69] 1890年8月に海軍少将に昇進した。^[70]

1891 年 5 月から 1892 年 2 月まで、フィッシャーはポーツマス造船所の監督官を務め、作業のスピード向上に尽力した。ロイヤル ソブリンの建造は 3 年ではなく 2 年で完了し、船のバーベットガンの交換作業は 2 日間かかっていたものが 2 時間に短縮された。彼の例により、海軍、民間を問わずすべての造船所は船の完成にかかる時間を短縮する必要があり、コストが節約され、新しい設計をより迅速に就役させることができるようになった。彼は考え出せるあらゆるトリックを使った。自分のオフィスから出て作業を監督することを拒否する役人には熱帯地方への昇進を提案したり、作業員の中から 1 人か 2 人の名前を調べ上げては、彼らの仕事を褒め、名前を使って全員を個人的に知っているという印象を与えたり、何らかの作業が行われる造船所に椅子とテーブルを持ち込み、作業が完了するまでそこに留まるつもりだと宣言したりした。彼はこう述べています。「物事が不可能だと言われたとき、克服できない反論があるときこそ、悪魔のように戦うべき時だ。^」[71]

次に任命されたのは第三海軍卿兼海軍総監で、^{[72] [73] [74] [75] [76]、}艦艇と装備の提供について全般的な責任を負う海軍士官であった。彼は速射小口径砲を装備した魚雷艇駆逐艦（フィッシャーの提案により駆逐艦と呼ばれる）の開発を統括した。この艇の提案は1892年に造船会社ソーニクロフト・アンド・ヤローのアルフレッド・ヤローによって海軍本部に持ち込まれ、彼はフランスが建造中の新しい魚雷艇の設計図を入手しており、それらに対抗するためにより高速な艇を建造できると報告した。魚雷艇は安価でありながら最大級の戦艦を沈める可能性があり、フランスは多数の魚雷艇を建造していたため大きな脅威となっていた。最初の駆逐艦は成功とみなされ、さらに発注が入ったが、フィッシャーはヤローだけでなくすべての造船所にヤローの設計による船の建造を依頼すべきだと主張したため、すぐに問題にぶつかった。^[77]燃料効率の向上と速度の向上が期待されていた水管ボイラーを海軍艦艇に導入する際にも、既得権益者との同様の（ただし逆の）困難が生じた。最初の例は1892年にソーニクロフトとヤローによって使用され、その後砲艦シャープシューターで試験された。しかし、1894年に新しい巡洋艦に同様のボイラーを指定しようとした試みは、庶民院で質問され、新技術に投資したくない造船所からの反対につながった。この問題はフィッシャーが新しいポストに就いた後も数年間続き、議会の調査で新しいボイラーは却下された。最終的に新しい設計が採用されたが、それは古い設計を使用してさらに18隻の船が建造され、結果として必要以上に性能が劣った後のことだった。^[78]フィッシャーは1894年の女王誕生日の栄誉でバス艦隊司令官として ナイトに叙せられ、^[79] 1896年に中将に昇進し、 ^{[80] 1897年に}北米および西インド諸島の司令官に任命された。1898年、ファショダ危機によりフランスとの戦争の脅威がもたらされ、フィッシャーはデビルズ島の刑務所を含むフランス領西インド諸島を襲撃し、「悪名高い」アルフレッド・ドレフュスをフランスに連れ戻してフランス軍内に動乱を煽る計画を立てた。^[81]フィッシャーの方針は、艦隊の訓練中はすべての演習を全速力で行い、乗組員に最善を期待することだった。彼は下級士官たちと交流し、彼らが彼にアイデアを持って近づいたり、必要に応じて彼に反対したりすることを恐れないようにした。^[82]

フィッシャーは、1899 年の第 1 回ハーグ講和会議の英国海軍代表として、ソールズベリー首相に選ばれた。この講和会議はロシアが軍備制限に合意するために招集したものだったが、英国は海軍の使用を制限する可能性のある提案を拒否する立場だった。フィッシャーのスタイルは、公式会議ではほとんど発言せず、非公式の会合では断固とした態度でロビー活動を行うことだった。彼は、その親しみやすさとスタイル、そして会う人すべてに英国の主張を訴えるという真剣な決意で、多くの人に感銘を与えた。会議はダムダム弾、毒ガス、気球による爆撃のみに制限を課して成功裏に終了し、フィッシャーは地中海艦隊の司令官に任命された。これは「艦隊の最高の任命」だった。ドイツ代表団は英国の立場を次のように要約した。英国の世界的地位は海軍にかかっており、海軍はいかなる国家連合にも打ち勝つほど強力であり、英国は艦隊を好きなように運用する権利を留保している。^[83]

北アメリカと西インド諸島の基地とは異なり、地中海艦隊はアレクサンドリアとジブラルタルを拠点とするイギリスの重要な司令部であった。インドとイギリスを結ぶ重要な航路はスエズ運河を通っており、フランスに脅かされていると考えられていた。フランスは北アフリカの植民地への南北航路を懸念していた。フィッシャーは他の士官からの批判にもかかわらず、より強力だが遅い従来の戦艦ではなく、北アメリカ艦隊の旗艦であるHMS レナウンを^{そのまま使用した。 [84]}

彼の戦略は先制攻撃の重要性を強調したが、沈没した艦は簡単には補充できないこと、そして彼が要求する水準に追いつけない士官は誰でも補充するだろうという認識を持っていた。彼は全士官を招いて海軍戦略に関する講義を行い、再び士官たちにアイデアを持ち寄るよう奨励した。彼は戦術に関するエッセイに賞を与え、艦隊の全艦の模型を並べた大きな卓上地図室を維持し、士官全員が戦術を練るためにそこに集まることができた。特に懸念されたのは魚雷の脅威であり、ドイツは魚雷でイギリス艦隊を一掃できると豪語していた。また、多数のフランス魚雷艇もあった。フィッシャーの革新は万人に受け入れられたわけではなく、上級士官の中には彼が部下に注意を払ったり、効率性を高めるよう全員にプレッシャーをかけたりすることに憤慨する者もいた。^[85]

現実的な演習プログラムが採用され、フランス軍の襲撃、防御機動、夜襲、封鎖の模擬演習がすべて最高速度で行われた。彼は砲撃で最も優れた成績を収めた船に金杯を与え、より長い距離から、また戦闘隊形から射撃することを主張した。彼もまた、複雑な状況で大規模な艦隊を統制することの複雑さと難しさを学んでいることに気づき、それを大いに楽しんだ。^[86]

彼の講義のメモによると、地中海での彼の任期の初めには、望遠照準器のない重砲の有効射程距離はわずか 2,000 ヤード、望遠照準器付きでは 3,000 ～ 4,000 ヤードであると考えられていたが、任期の終わりには、議論は 5,000 ヤードで効果的に射撃する方法に集中していた。これは、魚雷の射程距離が 3,000 ～ 4,000 ヤードに伸び、艦船がより長い距離で効果的に戦う必要が生じたことが原因であった。このとき彼は、主力艦の主砲を比較的小型化することを提唱していた (中には 15 インチ以上のものもあった)。これは、比較的小型の (10 インチ) 現代の砲の改良された技術設計によって、発射速度が大幅に向上し、舷側砲の総重量も増加したためである。大型砲の射程距離が大幅に長くなる可能性は問題ではなかった。なぜなら、そのような距離で効果的に照準を合わせる方法を誰も知らなかったからである。彼は「戦闘が艦艇の設計に従属し依存するのではなく、戦闘艦艇の設計は戦闘モードに従わなければならない」と主張した。^[87]士官がどのように行動する必要があるかについては、「命令を待つのではなく、自分で考え行動することが将来のモットーである」とコメントした。^[88]

当時フィッシャーの下で海軍士官を務めていたハンキー卿は、後に「前政権下で暮らしたことのなかった者には、フィッシャーが地中海艦隊にどんな変化をもたらしたかは理解しがたい。…彼が着任する前は、士官食堂の話題や議論は主に塗装や真鍮細工の清掃などに限られていた。…これらは忘れ去られ、戦術、戦略、砲術、魚雷戦、封鎖などに関する絶え間ない論争に取って代わられた。それは正真正銘のルネサンスであり、海軍士官全員に影響を与えた」とコメントしている。^{[89]後にフィッシャーの厳しい批評家となる} チャールズ・ベレスフォード卿は、英国に戻って議会に入る計画を断念した。なぜなら「この1週間で過去40年間よりも多くのことを学んだ」からである。^[90]

フィッシャーは外交関係の改善のため、要人のための晩餐会や舞踏会の企画を実施した。艦隊はコンスタンチノープルを訪問し、フィッシャーはスルタンと3度会談し、1900年11月にオスマニエ勲章大綬章を授与された。 ^[91]翌年1901年11月5日には提督に昇進した。 ^[92]彼は地中海艦隊のために追加の艦船と物資を獲得するため海軍本部に熱心に働きかけた。海軍と並行して政治家としてもキャリアを築いていたベレスフォードは艦隊への資金増額を求める公的なキャンペーンを続け、それが海軍本部と対立する原因となった。フィッシャーは資金増額と即時の戦争準備の必要性についてはベレスフォードに同意したものの、公的な議論には参加しないことを選んだ。しかし、ジャーナリストのアーノルド・ホワイトとは内密の文通を続け、海軍の必要性を訴える新聞キャンペーンのために情報やアドバイスを提供していた。^[93] 1902年の書簡の中でフィッシャーは、フランスはイギリスの歴史的な敵ではあるが、イギリスはフランスと同盟国になる可能性がかなりあると指摘した。一方、ドイツの海外での活動が活発化しているため、フランスがイギリスの敵になる可能性の方がはるかに高いと指摘した。^[94]

書簡から、フィッシャーは海軍本部で自分の意見がどのように受け止められているか確信が持てず、さらに昇進できるかどうかも不確かだったことが明らかになった。彼はすでに、アームストロング・ウィットワース社やエルズウィック社（当時英国最大の軍需企業）の取締役に就任しないかとの打診を受けていた。その条件は提督よりもかなり高額な給与で、艦隊の戦力維持に必要だと彼が考える新しい設計の船を私的に建造する可能性もあった。^[95]

1902年6月初旬、フィッシャーは地中海艦隊の指揮権をコンプトン・ドンヴィル提督に譲り、^{[96]英国に戻り、人事担当の}第二海軍卿に就任した。6月9日に海軍本部で就任宣誓が行われ、翌日から職務に就いた。^[97]

当時、海軍が機械への依存度を着実に高めるにつれて、ますます重要になってきた技術士官は、依然として、執行部（指揮官）の士官たちから軽蔑されていた。フィッシャーは、かつて完全に別の専門分野であった航海士官で過去に行われたように、この 2 つの部門を統合できれば海軍にとってよりよいと考えた。彼の解決策は、士官候補生と技術士官の訓練を統合し、後にどちらの道に進むのにも適切な基礎を提供するようにカリキュラムを改訂することだった。この提案は当初、海軍本部の他のメンバーから反対されたが、フィッシャーは変更の利点を彼らに納得させた。海軍全体の反対は鎮圧するのが難しく、新聞で再びキャンペーンが勃発した。フィッシャーは、マスコミを味方につける利点を十分に認識しており、友好的なジャーナリストに情報を漏らし続けた。ベレスフォードは、変更に反対する士官たちから、彼らの大義の擁護者として行動するよう求められたが、この問題ではフィッシャーの側に立った。^[98]

訓練は 2 年未満から 4 年に延長され、その結果、士官候補生のための宿泊施設を増やす必要が生じました。2 番目の士官候補生養成施設である王立海軍兵学校 (オズボーン) が、最初の 2 年間の訓練のためにワイト島のオズボーン ハウスに建設され、最後の 2 年間はダートマスに残りました。これですべての士官候補生は、船上での生活、航海術、船乗りとしての技術に関連する科学技術の教育を受けるようになりました。指揮官になる者は船をよりよく理解できるようになり、エンジニアになる者は指揮官としてより適切に備えられるようになりました。体育とスポーツは、士官候補生のためだけでなく、外国の港への親善訪問でスポーツ チームを育成することが期待される船員の将来の訓練のためにも教えられることになりました。特別な指導を受けられる者だけに入学を偏らせる試験による入学は、候補者の一般知識と、質問に対する回答だけでなく反応を判断することを任務とする面接委員会に置き換えられました。 4年後、士官候補生は実際の指揮官職に就く前に、最終的な実務経験を得るため特別訓練船に配属された。最終試験の結果は、各士官候補生に割り当てられた年功序列と、将来の早期昇進の可能性に影響を与えた。^[99]

フィッシャーは、セルボーン＝フィッシャー計画は「偏見、議会、悪魔、さらには財務省自身によってさえも阻止できない」と述べていた。しかし、当初海兵隊を含めたことにより、その軍種の士官になることを希望する士官候補生の数が激減した。そのため、フィッシャーは1912年に改革を修正し、海兵隊を除外せざるを得なかった。^[100]

彼は1902年6月26日に戴冠式の栄誉リストでバス勲章ナイト大十字章（GCB）を受章し、^{[101] [102]} 1902年10月24日にバッキンガム宮殿でエドワード7世からその称号を授与された。 ^[103]

1903年に彼はポーツマスの司令官となり、HMS ヴィクトリーを旗艦とした。^[104]

9月から10月前半を大陸で過ごした後、フィッシャーは1904年10月20日に第一海軍卿に就任した。^{[105]この任命には}クイーン・アンズ・ゲートの邸宅が付随していたが、フィッシャーはハムのランガム・ハウスも借り、家族は引退するまでそこに住んでいた。^[106] 1905年6月に彼はメリット勲章（OM）を受章し、^{[107] 12月に}海軍元帥に昇進した。^[108]

フィッシャーは海軍予算を削減し、近代戦に備えて海軍を改革するために海軍本部に招聘された。大衆の激しい論争の中、彼は容赦なく90隻の旧式で小型の艦船を売却し、さらに64隻を予備艦として積み込んだ。これらの艦船は「戦うには弱すぎ、逃げるには遅すぎる」 ^[109]、「役立たずのけちがため込んだ」と評した。これにより、乗組員と資金が解放され、国内海域に大型の近代的艦船の数を増やすことができた。1905年の海軍予算は、新しい建造計画と大幅に効率が向上したにもかかわらず、前年の総額3680万ポンドから350万ポンド削減された。^[110]海軍の支出は1905年から1907年にかけて減少し、その後再び増加した。フィッシャーが第一海軍卿を務めた任期の終わりまでに、支出は1904年の水準に戻った。^[111]

彼は高速で巨砲のみを搭載した戦艦の開発の原動力となり、最初の近代戦艦であるドレッド ノートの設計概略を作成した設計委員会の委員長を務めた。彼の委員会はまた、装甲防御を犠牲にして高速化を達成したドレッドノートに似たスタイルの新型巡洋艦も作成した。これが巡洋戦艦となり、最初の巡洋艦はイン ヴィンシブルであった。彼はまた、イギリス海軍への潜水艦の導入や、主に石炭燃料の海軍から石油燃料の海軍への転換を奨励した。彼はもう一人の提督、チャールズ・ベレスフォード卿と長年公然と確執していた。^[90]

第一海軍卿としての立場で、フィッシャーはエドワード7世に、イギリスは海軍力の優位性を利用してキールのドイツ艦隊を「コペンハーゲン」すべきだと何度も提案した。つまり、ナポレオン戦争でイギリス海軍がデンマーク海軍に対して行ったように、宣戦布告なしに先制奇襲攻撃でドイツ艦隊を撃破するということだった。フィッシャーは回想録の中で、皇帝が「ドイツ艦隊の「コペンハーゲン化」というフィッシャーの考えを聞いていた」ため、「ドイツ皇帝以下、誰からも[フィッシャー]はドイツで最も嫌われている人物だ」と言われた会話を記録している。フィッシャーはさらに、この提案が漏れたとは考えておらず、「[皇帝]は、それが[イギリス]がすべきことだと知っていたからそう言っただけだ」と信じている、と付け加えた。^[112]

1908年、彼はイギリスとドイツの間で戦争が1914年10月に起こると予言したが、これは後に正確であることが証明された。彼の予言は、キール運河の拡張が完成し、ドイツが大型軍艦をバルト海から北海に安全に移動できるようになるという予想に基づいていた。^[113]彼はその年、ロイヤル・ヴィクトリア勲章（GCVO）のナイト・グランド・クロスに任命された。^[114]

1909年12月7日、彼はフィッシャー男爵に叙せられた。^{[115] [116]彼は}ドレッドノートにちなんで「神を畏れ、無敵を恐れよ」という語呂合わせのモットーを紋章に採用した。^[117]

彼は1911年1月25日、70歳の誕生日にノーフォークのキルバーストーン・ホール^[118]に引退した。 ^{[119] [120]}

1912年、フィッシャーは全艦隊を石油燃料に転換することを目指して、燃料とエンジンに関する王立委員会の委員長に任命された。 ^[121]フィッシャーの委員会は「極秘」と分類され、1912年11月27日に報告書を提出し、1913年2月27日と1914年2月10日に2つのフォローアップ報告書を提出した。^[122]

1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、フィッシャーは海軍本部のチャーチルを「頻繁に」訪問した。^[123]

1914年10月、ドイツ人名のためルイス・フォン・バッテンベルク王子が辞任を余儀なくされた後、フィッシャー卿が海軍大臣として呼び戻された。タイムズ紙はフィッシャーは「74歳の終わりを迎えようとしていたが、これほど若く精力的な人物はかつていなかった」と報じた。彼は1915年5月15日、ガリポリの戦いをめぐって海軍大臣ウィンストン・チャーチルと激しい口論のさなか辞任し、チャーチルも辞任した。フィッシャーはガリポリの戦いに決して完全に乗り気ではなかった――支持をコロコロ変えて内閣の閣僚を驚愕と苛立ちに陥れた――そして総じてドイツ領バルト海沿岸への上陸作戦（バルチック計画）を好み、そのために浅喫水の巡洋戦艦フューリアス 、グローリアス 、カレイジャス を建造してまでいた。ガリポリの戦いが失敗すると、チャーチルとの関係はますます険悪になっていった。フィッシャーの海軍建造への最後の貢献の一つは、計画されていたHMS インコンパラブルであった。これはカレイジャス級の原理をさらに一歩進めた巨大な巡洋戦艦であった。20インチ砲を搭載していたが、装甲は最小限であったため、インコンパラブルの建造は承認されなかった。^[124]

フィッシャーの辞任は当初は真剣に受け止められなかった。「フィッシャーはいつも辞任している」と首相のHHアスキスはコメントした。しかし、フィッシャーがスコットランドに引退する意向を表明して海軍本部の部屋を空けたとき、首相は国王の名で彼に職務を続けるよう命令した。海軍の上級士官と報道陣は、高齢（74歳）となった海軍卿に留任するよう訴えた。フィッシャーはアスキスに風変わりな手紙を送り、「戦争の成功裏の終結を保証する」6つの要求を述べた。これらの要求は、昇進や建造を含む艦隊に対する前例のない単独権限を彼に与えるものだった。アスキスは、フィッシャーの行動は精神異常の兆候を示しているとコメントした後、フィッシャーの最初の辞任を無愛想に受け入れた。^[125]

フィッシャーは政府の発明研究委員会の委員長に任命され、終戦までその職を務めた。1917年、彼は日本の勲章である旭日桐花大綬章を授与された。これは勲章に付随する8等級の中で最高位のものである。この栄誉を受章し掲揚することを国王が許可した旨の通知は、ロンドン・ガゼット紙に正式に掲載された。^[126]

フィッシャー提督の妻フランシスは1918年7月に亡くなった。彼女は火葬され、遺灰は7月22日にキルバーストーンホールに隣接するセントアンドリュー教会の墓地に埋葬された。^[127]彼女の棺にはフィッシャーの海軍提督旗が掛けられ、上には王冠が置かれていた。^[28]

フィッシャーは1920年7月10日、ロンドンのセント・ジェームズ・スクエアで癌のため79歳で亡くなり、 ^{[128] [129]}ウェストミンスター寺院で国葬が執り行われた。^[130]

彼の棺は、ロンドンの街を大砲を積んだ馬車に乗せられ、海軍士官たちによってウェストミンスター寺院まで運ばれた。棺担ぎは6人の提督、護衛は腕を反対に向けたイギリス海兵隊員で、くぐもった太鼓の音がゆっくりと響いた。 ^[131]その日の夕方、遺体はゴールダーズ・グリーン火葬場で火葬された。翌日、フィッシャーの遺灰はイギリス海軍の儀仗兵に護衛されて列車でキルバーストーンに運ばれ、彼の妻の墓にある栗の木の下に埋葬された。そこからは、彼が最初に乗った洋上艦艇であるHMS カルカッタの船首像が見渡せる。^[132]

• 2006年4月のダ・ヴィンチ・コードの盗作事件の判決では、ピーター・スミス判事によってフィッシャーへの言及が暗号化されたメッセージ、スミシー・コードとして隠されていた。Who 's Whoのスミスの伝記には、彼が「ジャッキー・フィッシャーのファン」であると書かれていた。^[133]
• オックスフォード英語辞典によれば、フィッシャーは1917年9月9日にウィンストン・チャーチルに宛てた手紙の中で「Oh my God」の^{略語として「} OMG 」という語句を最初に使用した人物とされている[134]。フィッシャーの場合は「Oh! My God!」だった^[135]。
• フィッシャーは、海軍内の問題として、能力ではなくローテーションや年功序列で任命を行う慣行を説明するために「バギンズの番」という造語を生み出した。 ^[136]
• アル・スチュワートのアルバム『Past, Present, and Future』に収録されている曲「Old Admirals」は、主にフィッシャーの生涯に基づいている。^[137]
• フィッシャーはジョージ・マクドナルド・フレイザーの小説『フラッシュマンとドラゴン』 （1985年）の中で太平天国の乱の時の士官候補生として登場する。^[138]
• フィッシャーはテレビミニシリーズ『ライリー スパイの逆襲』 （1983年）第1話に出演し、俳優デニス・ホームズが演じた。^[139]

• バス勲章ナイト・コマンダー（1894年）^[140]
• バス勲章ナイト大十字章（1902年）^[101]
• 功労勲章（1905年）^[1]
• ロイヤル・ヴィクトリア勲章ナイト・グランド・クロス（1908年）^[1]
• レジオンドヌール勲章大十字章（1906年）^[1]
• オスマニエ勲章（1900年）^[1]
• 旭日桐花大綬章（1917年）^[126]

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Wikiquoteにジョン・フィッシャー、初代フィッシャー男爵に関する引用句があります。

• インターネット アーカイブにあるジョン フィッシャー (初代フィッシャー男爵) の著作またはジョン フィッシャーに関する著作
• ドレッドノート計画: ジョン・フィッシャー、初代フィッシャー男爵
• admirals.org.uk の勤務記録の転記
• 英国海軍博物館の略歴
• ヤング、フィルソン(1922)。「フィッシャー、ジョン・アーバスノット」 。ブリタニカ百科事典(第 12 版)。
• 20 世紀の初代フィッシャー男爵ジョン・フィッシャーに関する新聞記事ZBWの報道アーカイブ
• チャーチル・アーカイブ・センターに所蔵されているキルバーストーンの初代フィッシャー卿ジョン・フィッシャーの文書