F1放送局一覧

これは、F1 の放送局と「ワールドフィード」プロデューサーのリストです。モータースポーツの世界統括団体である国際自動車連盟によって定められたサーキットレースの最高レベルであるF1 は、世界中のほぼすべての国と地域でテレビで生中継または録画中継で視聴できます。

FIFAワールドカップやオリンピックに次いで世界最大のテレビ視聴者数を誇るスポーツの一つで、2017年シーズンの世界視聴者数は合計で約3億5,200万人に達しました。^[1]

テレビ放送局はすべて、 2004 年のフォーミュラ 1 世界選手権の特定のレースから始まり、世界選手権の各ラウンドでFOM (フォーミュラ 1 マネジメント)によって制作されている「ワールド フィード」と呼ばれるものを採用しています。

以前は、各国の「ホスト放送局」が、例えばフランスグランプリのTF1のように、自国開催のレースのワールドフィードを制作していました。これにより、2層制が生まれ、地元の放送局が地元のチームやドライバーに重点を置き、重要な瞬間を見逃していたため、視聴者に不評でした。

ワールドフィードは、 2007年のオーストラリアグランプリ以来、16:9ワイドスクリーンで制作されています。ホスト放送局は、2007 年シーズン前に散発的に地元の視聴者向けにワイドスクリーン放送を試行しており、フジテレビやオーストラリアなどがその例です。

フジテレビは2006年から日本グランプリを国内視聴者向けにハイビジョンで撮影・放送している。 ^[2] 2011年シーズンには、FOMが初めて放送局にハイビジョン映像をリリースし、2012年には5.1チャンネルドルビーデジタルサラウンドサウンドオーディオで撮影された。2017年からは4K超高精細 での映像の放送が開始された。

2018年シーズンでは、モナコグランプリを除くすべてのレースのワールドフィードはFOMによって制作され、モナコグランプリはTélé Monte Carloによって制作されました。

メインのワールドフィードに加え、FOM はピットレーンチャンネルも制作しており、ピットレーンからのショットや別のカメラアングル、詳細な天気やタイヤ情報、追加のチームラジオなどを表示します。また、FOM はオンボードチャンネルも制作しており、ドライバーの車に取り付けられたカメラからのライブビデオを表示します。チャンネルはセッション中にさまざまな車に切り替わります。FOM は「ドライバートラッカー」チャンネルも提供しており、セッション中にトラック上のすべての車のライブ位置を表示するほか、ライブラップタイムやサーキットセクター情報を表示するタイミング画面も用意しています。

現在、FOM制作の追加チャンネルを放送している放送局には、 Sky Sports F1 (英国)、Fox Sports Australia、Sky Sport F1 (イタリア)、Movistar F1 (スペイン)、Play Sports (ベルギー) などがあります。9つのオンボードチャンネルのうち、Fox Sports Australiaはマスターオンボードチャンネルのみを視聴者に公開していますが、Sky Sports F1はすべてのオンボードチャンネルを公開しています。ピットレーン、ドライバートラッカー、ライブタイミングチャンネルは、英国のSky視聴者が視聴できます。

2018年、FOMはF1 TVとして知られるオーバーザトップストリーミングプラットフォームを立ち上げ、すべてのオンボードカメラへのアクセスを含むすべてのレースのコマーシャルなしのライブ放送を提供しました。^[3]このサービスは当初、ドイツ、フランス、米国、メキシコ、ベルギー、オーストリア、ハンガリー、ラテンアメリカの一部で開始されました。

FOMは2023年にモナコグランプリの報道を開始しました。

2011年、スカイスポーツはBBC （すでに数年間放送権を持っていた）と7年契約を結び、イギリスで初めてスカイでF1の生中継を行った。2012年から2015年まで続いたこの契約では、スカイスポーツはシーズン中のすべてのセッションを自社のF1専用チャンネルであるスカイスポーツF1で生中継した。^[4]スカイスポーツF1はすべてのレースと予選セッションを生中継している。^[5] 2016年、スカイは契約を2024年まで延長し、2019年からはイギリスとアイルランドでの独占生中継権保有者となる。イギリスグランプリと他のすべてのレースのハイライトは、「90%の技術的可用性」を持つチャンネルで無料放送される。^[6]同時に、スカイは2017年からすべてのイベントを超高精細（UHD）で放送すると発表しました。スカイスポーツF1は、2017年以来、スカイQ 2TBの顧客専用に、すべての練習、予選、レースを4KウルトラHDで放送しています。

BBC。BBCは1996年までF1を放送していたが、その後権利はITVに移った。2009年にITVがF1から撤退すると、BBCに戻った。^[7] BBCはその後3シーズン、全レースを生中継したが、スカイとの契約開始によりレースの半分を生中継し、全20レースに「延長ハイライト」が付くことになった。また、ライブレースの練習走行と予選セッションの生中継も放送した。^[8]この契約では、イギリスグランプリと決勝レースはBBCで生中継されることが定められた。

各グランプリ（生放送であっても）について、BBCは放送からわずか数時間後にレースの「延長ハイライト」を放送した。早朝のレースの場合は午後遅く、夕方早い時間に放送された。夕方遅い時間のレースは当日放送され、月曜日の夕方に再放送された。^[9] BBCラジオ5ライブの放送には影響がなかった。

財政的な圧力により、BBCは2015年シーズン終了後にテレビ契約を早期に終了し、2018年シーズン終了までチャンネル4に権利を譲渡した。 ^[10] Sky Sports F1は影響を受けず、BBCラジオ5ライブと5ライブスポーツエクストラの放送は2021年まで延長された。^[11]

チャンネル4は、その前のBBCと同様に、イギリスグランプリと決勝レースを常に生中継している。生中継でないレースでは、レースが行われた数時間後に「延長ハイライト」が放映される。早朝に行われたレースのハイライトは午後半ばに放送され、午後のレースは夕方早く、深夜のレースは夜遅くに放映される。2016年から2018年までの生中継は、バーレーン、スペイン、ヨーロッパ、イギリス、ハンガリー、ベルギー、イタリア、マレーシア、メキシコ、アブダビであった。^{[12] 2018年7月、チャンネル4はスカイおよび}リバティメディアと無料放送権の継続について最終交渉中であることがわかった。[ 13 ] ²⁰¹⁹年から2022年まで、チャンネル4はイギリスグランプリの生中継に加え、残りのレースをハイライトとして放送する。 2021年、スカイスポーツF1はチャンネル4と提携し、シーズン最終戦となるアブダビグランプリを生中継し、無料で放送した。2022年には、スカイは最近契約を2029年まで延長し、チャンネル4は2023年まで延長した。 ^[14] 2023年7月、チャンネル4は契約を2026年まで延長した。^[15]

ケーブルテレビネットワークESPNは、 1984年から1997年まで米国でF1レースを放映していた。^[16] 1998年から2000年までは、放送はスピードビジョン（完全生中継）とフォックススポーツネット（通常は録画して遅延放送）に分かれていた。^[17] 2001年から2012年までは、スピードビジョン（後にスピードに改名）がチャンピオンシップの完全中継を行い、一部のレースは放送ネットワーク（初期は​​ABC、 2005年はCBS、2007年から2012年は Fox ）でも放映された。

2012 年 10 月 14 日、NBC スポーツは米国で F1 レースを放送する 4 年契約を締​​結しました。その放送の大部分 (ほとんどのレース、すべての練習/予選セッションを含む) は有料チャンネルのNBCSN (オーバーフロー チャンネルとしてCNBC ) で放送され、4 つのレースは無料放送のNBCネットワークでシーズンごとに放送されました。ネットワークは、追加のカメラ フィードをデジタル プラットフォームを通じてストリーミング配信しました。

2017年10月4日、ESPNは2018年から始まる複数年契約でF1の権利を取得したと発表した。ESPNは1984年から1997年までF1を放送していた。放送の大部分はESPN2で行われるが、2つのレース（モナコ、イギリス）はESPNのメインチャンネルで放送され、3つのレース（カナダ、アメリカ、メキシコ。後に2023年からマイアミグランプリを放送する予定）とモナコグランプリの午後のアンコール（ 2018年のインディアナポリス500の放送に続く）はABCで無料放送される。^[18] NBCスポーツとの以前の契約とは異なり、F1はオーバーザトップの権利を保持し、ESPNは従来の権利料を支払わないと報じられており、放送は主にワールドフィードに依存すると当初発表されていた。^{[19] [20]}しかし、後にESPNがスカイスポーツの放送を利用することが発表された。^[21] 2022年10月22日、ESPNは最近、契約を2025年まで延長した。^[22] 2023年から、5つのレースがABCで放映され、モナコは初めてネットワークで生中継される。^[23]

1980 年、ナイン ネットワークは2002 年までオーストラリアで F1 レースを放送していました。2002 年にナイン ネットワークが 22 年間の放送権を放棄した後、2003 年にネットワーク 10 がF1 世界選手権の放送を開始しました。

2015年2月13日、Network 10とFox Sportsは2015年から2019年までの5年間の契約を締結し、Network 10はオーストラリアグランプリを含む10レースを生放送し、残りのレースはハイライトとして放送し、Fox Sportsはすべての練習、予選、レースを放送しました。

2017年9月30日、ネットワーク10は残りのF1国際レースの生中継を中止しました。F1オーストラリアグランプリの生中継レースと、マレーシアグランプリから始まる F1世界選手権の国際レースのハイライトの放送権はフォックススポーツが保持しました。この契約には、すべてのレースの生中継だけでなく、すべての予選と練習セッションの権利も含まれており、2022年までの5年間有効です。

2022年3月23日、Fox Sportsは契約を2027年まで延長した。

2023年、ネットワーク10はオーストラリアグランプリの生中継を2027年までのみ放送します。

2018年、F1はすべてのF1セッションとサポートシリーズのライブストリームを提供するF1 TVというサブスクリプションサービスを開始しました。このサービスには、ライブテレメトリ、各車のオンデマンドビュー、歴史的なF1レースのリプレイ、独占番組など、他の多くの機能が含まれています。 ^[24] 2019年現在、^[update]F1 TVは視聴を居住国またはEUに制限しており、ユーザーはその国で有効なクレジットカードを持っている必要があります。権利制限により、EU外の場合は、母国以外からF1 TVを視聴することはできません。^[25]

これらは2024年のF1世界選手権の放送局である。^[26]

これらは2025年のF1世界選手権の放送局である。^[70]

^1 – ブルネイ、カンボジア、香港、インドネシア、ラオス、マレーシア、フィリピン、シンガポール、タイ、東ティモールでの権利。 ^2 – 北米の一部（メキシコを除く）、南米（Fox Sports のアルゼンチンを含む）、カリブ海での権利。 ^3 – デンマーク、エストニア、フィンランド、アイスランド、ラトビア、リトアニア、オランダ、ノルウェー、ポーランド、スウェーデンでの権利。

2023年シーズンより、すべてのレースはFOMによってプロデュースされます。

以下は、1950 年から 2022 年までのグランプリにおける過去の世界飼料生産者です。

• 1997 年から 1999 年にかけて、ブラジル GP ワールド フィードは FOM によって制作されました。放映されたのは F1 Digital+ メイン フィードの縮小版で、主にオンボード アングルがなく、ペイ パー ビュー グラフィックもありませんでした。Rede Globo は、ブラジルの視聴者向けに代替のナショナル フィードを制作し続けました。
• 2001年から2003年まで、オーストラリアグランプリは、チャンネル9デジタル（2001-2002年）とチャンネル10デジタル（2003年）でネイティブワイドスクリーン（16:9）で全国放送されました。アナログテレビで視聴する国内視聴者には、フィードのレターボックス（4:3フレームの14:9フィード）バージョンが配信され、海外視聴者には標準の4:3フィードが配信されました。2004年にFOMが放送を引き継いだとき、ローカルカバレッジは4:3に戻されました。2004年から2006年までは、チャンネル10スタジオ、ピットレーンレポーター、サポートレースのオンボードカメラのみがワイドスクリーンでした。
• 2001 年と 2002 年、米国グランプリはABC スポーツによって地元で放送されました。しかし、ワールドフィードは制作されませんでした。
• 1991年、フランスGPはF1の放映権を持つラ・サンクによってフランス国内で放送された。

フォックススポーツ・アルゼンチンは、女性ジャーナリストのフロレンシア・アンダーセンを主任解説者として起用していることで有名である。^[98]

ORFのF1選手権レースの生中継は、 ORFのスポーツ特派員エルンスト・ハウスライトナーがアレクサンダー・ヴルツの助力を得て解説します。ヴルツの代わりにエイドリアン・スーティルやクリスチャン・クリエンなどの共同解説者が出演することもあります。2021年には、 ServusTVと異なる解説者で放送を共有します。アンドレア・シュラガーが解説を担当し、アンドレアス・グローブルがニコ・ヒュルケンベルグとクリスチャン・クリエンとともに解説を担当します。両放送局はそれぞれ12レースを生中継します。

2015年のF1シーズンを通じて、パスカル・ウェーレインがハウスライトナーのメインの共同解説者を務めた。

2009年のF1シーズンの始まりとともに、ハウスライトナーは、スポーツへの情熱とレースへの没頭によりオーストリアのテレビ史上伝説となっているハインツ・プルラーからF1解説者の地位を引き継ぎました。

アゼルバイジャンでは、2011年以来、イッドマンTVの解説者はシヤヴシュ・アリエフとラヒム・アリエフである。

ベルギーでは、予選とレース中に クリス・ワウターズがPlay Sportsのオランダ語解説を担当します。

RTBFのフランス放送では、予選とレースの解説者としてガエタン・ヴィニュロンが出演します。

バンドネットワークのF1選手権レースのライブ放送は、セルジオ・マウリシオが実況します。元インディカードライバーのフェリペ・ジャフォーネとジャーナリストのレジナルド・レメがレース解説者を務めます。ピットレポートはマリアナ・ベッカーが担当します。

BandSportsでは、すべての練習、予選、レースもセルジオ・マウリシオが実況し、ブラジルのモータースポーツジャーナリスト、レジナルド・レメと元F1テストドライバーのマックス・ウィルソンが解説を務めます。ピットレポートはマリアナ・ベッカーが担当します。

イワン・テンチェフ、トレイヤン・サラフォフ、ゲオルギー・イワノフ、モムチル・マンチェフ。

中国では、CCTV のメイン解説者は沙同氏です。グレートスポーツ (上海スポーツ) の解説者は李冰氏、葉飛氏、周昊然氏です。テンセントのメイン解説者は金昊南氏、趙易文氏、劉耀氏です。石怡穎氏と何欣氏も一部のレースに出演します。広東スポーツチャンネルのメイン解説者は張海寧氏と何慧氏で、広東語でレースの解説をします。

クロアチアでのF1選手権レースと予選のライブ放送は、Sport Klubが担当します。解説者は、アントニオ・バコビッチとマリヤン・プロイッチです。金曜日とプロイッチが不在のときは、ダルヤン・ペトリッチがバコビッチとともに解説します。

F1の生中継は、2024年シーズン前にSport1とSport2の権利を取得したNova Sportが担当します。解説はŠtevo Eisele、 Josef Král（元GP2ドライバー）、Pavel Fabry が担当します。

F1選手権の予選とレースのライブ放送は、Setanta Sports Eurasiaで視聴できます。

解説はロシア語、ウクライナ語、グルジア語の 3 つの言語で行われます。エルミール・ヴァレーフはロシア語で予選やレースについて解説します。ウクライナ語はマクシム・ポジグンです。

2014年から2015年にかけて、オレグ・シベコはセタンタ・スポーツのF1解説者を務めていました。

また、2015年からはアルテム・バレノクがF1放送の仕事を始め、2018年9月までレースの解説を担当しました。シーズン終了まで、F1の解説はロマン・ガリモンが担当していましたが、2019年シーズンはウラジミール・クラパンに交代しました。

ヴャチェスラフ・コブジツキーが2020シーズンの解説者としてヴォロディミル・クラパンから引き継ぎました。^[99]

エルミール・ヴァレーエフが2024年6月からヴャチェスラフ・コブジツキーに代わり解説者となる。

F1 選手権レースのライブ放送は、2022 年にC More Maxに代わってViasatの有料 TV チャンネル V Sport +/1/2 で視聴可能になりました。2017年以降の現在のメインコメンテーターは、ニキ・ジュセラです。彼の前には、F1 選手権のレース解説者マッティ キリネン (1985 ～ 2009 年)、トミ トゥオミネン (2001 ～ 2003 年)、オスカリ サーリ (2004 ～ 2016 年) がいます。現在の共同解説者は、オッシ・オイカリネン、ミカ・サロ、トニ・ビランダー、アーロ・ヴァイニオ、トミ・ペルマコスキです。

フランスではCanal+で完全生中継が視聴可能。現在のメイン解説者はジャーナリストのジュリアン・フェブロー氏で、1997年カナダ人ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴ氏も同席。元ドライバーのフランク・モンタニー氏とレポーターのローラン・デュパン氏がパドックとピットレーンから解説を行っている。

2021年以降、 Sky Sportでフルライブ中継が視聴可能。ピーター・ハーデナッケが中継を担当し、解説はサッシャ・ルース、元F1ドライバーのラルフ・シューマッハ、ティモ・グロックが担当。サンドラ・バウムガルトナーがパドックレポートを担当。オーストリアでも中継が視聴可能。

ギリシャでは、ANT1とANT1+の解説者はタキス・プルナラキスとパノス・セイタニデスであり、ゲオルギス・マルコギアニスも時折コメントしている。^[100]

ハンガリーでは、元セアト・レオン・ユーロカップチャンピオンで、F1レーシング・ハンガリーの元編集長であるガボール・ウェーバーが解説を担当する。スタジオ解説者は、FIAヨーロッパ・トラック・レーシング選手権で4度優勝したノルベルト・キス、 WTCC横浜ドライバーズ・トロフィーで2度優勝しWTCRチャンピオンとなったノルベルト・ミケリス、元TCRヨーロッパおよびWTCCドライバーのダニエル・ナギーで、カラーコメンテーター（担当）を務める。ピットレポーターは（交代で）マテ・ウージュリとアダム・シェレツキ。彼らはまた、自宅にいるときは練習走行の放送やレースの放送にも参加する。予選後およびレース後のインタビューの通訳は、ロリンク・パタンティウス・アブラハム。プレゼンターはアンドレア・ペトロヴィッチ・メレイ。 2019年のスペイングランプリ開催中、2002年から2012年までピットレポーター、2013年から2019年のアゼルバイジャングランプリまで解説者を務めていたゾルタン・シュージョがM4スポーツチャンネルを去った/解雇された。ハンガリー出身の最初の解説者は、シャーンドル・ダーヴィドとイェノ・クネジーだった。アンドリュー・フランクルも一時期放送に参加していた。最も有名なハンガリー人解説者は、1989年（フランスグランプリ）から2010年（イギリスグランプリ）までレースを解説したラスロー・パリクで、エキサイティングな状況での感情を込めた独特の解説スタイルを持ち、面白い瞬間やミスもありましたが、同僚のギュラ・チョルナーをからかうこともありました。彼らのカップルは、ハンガリーのF1放送史上最も有名で悪名高いカップルでした。

イタリアでは、スカイ・イタリアの解説者はカルロ・ヴァンジーニで、共同解説は元F1ドライバーでフェラーリのテストドライバーのマルク・ジェネとジャーナリストのロベルト・チンチェロが務める。イヴァン・カペリとマッテオ・ボッビがピットレーンレポーターを務める。パドックレポーターはマラ・サンジョルジョ、プレゼンターはダヴィデ・カミチョーリとヴィッキー・ピリア。Rai Radio 1の解説者はマッシモ アンジェレッティです。

レースはすべて、長年の放送局であるZiggo Sportに代わるViaPlayで完全中継される。ViaPlayの中継はアンバー・ブランセンが担当し、スタジオ解説者としてクリスチャン・アルバース、ギード・ファン・デル・ガルデ、トム・コロネル、ホーピン・タンが参加する。元F1ドライバーのヨス・フェルスタッペン、ミカ・ハッキネン、デビッド・クルサード、そしてル・マン24時間レースで9回優勝したトム・クリステンセンが国際解説者として参加する。ネルソン・ヴァルケンブルグとメロリー・ヘームスケルクが解説を担当し、ステファン・コックスがピットレーンからレポートする。^[101]

2023年以降、すべてのレースはイレブンスポーツに代わってバイアプレイによって放送されます。^[102]プレシーズンテストでは、バルトシュ・ブドニク、バルトシュ・ポクシヴィンスキ、ロバート・スモチンスキー、マチェイ・ジェルマコウ、パウェウ・バラン、アルドナ・マルシニアク、カミラ・コトゥルスカ、元スクーデリア・フェラーリとマクラーレンの空力エンジニアのパトリック・ソコウォフスキがセッションの解説を行う。アルドナ・マルシニアクがスタジオのメインホストを務め、カミラ・コトゥルスカとパトリク・ソコウォフスキが技術アナリストを務めます。特定の週末には、 Marcin Budkowskiによって技術分析が提供されます。^[103]トラック上のレポーターはミコワイ・ソコウとミハウ・ガンシオロフスキである。^[104]

ロシアのF1は、以前はフリープラクティスを含め、Match TVとMatch! Arenaで放送されていました。ウラジミール・バシュマコフがフリープラクティスについて解説し、アレクセイ・ポポフとナタリア・ファブリチノワが予選セッションとレースについて解説しました。Match TVがテレビに登場しない前は、ポポフとファブリチノワはロシア2チャンネルでレースを解説していました。彼らはバシュマコフとともに、2019年のF3とF2のレース（ 2019年ソチラウンドのみ）と、2020年と2021年のすべてのレースについて解説しました。彼らの契約は2022年シーズンを前に終了しました。ロシアのウクライナ侵攻の結果、現在ロシアのテレビではレースは放映されていません。

2021年シーズンからモビスターF1に代わってスペインで独占的に選手権全体の権利を持つペイパービューチャンネルDAZNでは、ジャーナリストのアントニオ・ロバトがメインコメンテーターを務める。予選とレースの共同コメンテーターは、元アローズ、ジャガー、マクラーレン、ザウバー、HRTドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサと、ウィリアムズ、フェラーリ、HRTで活躍したF1エンジニアのトニ・クケレラ。クケレラはフリープラクティス3の共同コメンテーターも務め、金曜のフリープラクティスではジャーナリストのハコボ・ベガとクリストバル・ロサレニが交互に共同コメンテーターを務める。彼らはマドリードのテレビスタジオから解説を行い、スペインGPだけはジャーナリストのニラ・フアンコがプレゼンターを務める。ピットレポーターはジャーナリストのノエミ・デ・ミゲルと、元スーパーアグリとHRTのF1メカニック、アルバート・ファブレガである。また、フェラーリのテストドライバー、マルク・ジェネは、各セッションの前、最中、後にサーキットからの分析を提供します。他の寄稿者には、ミゲル・ポルティージョと元GP2ドライバーのロルダン・ロドリゲスが含まれます。

スペイン国営テレビのスポーツチャンネルであるテレデポルテでは、すべてのレースの60分間のハイライトを放送している（スペイングランプリはTVEのメインチャンネルLa 1で生中継される）が、ジャーナリストのマルク・マルティがメインコメンテーターを務め、2021年と2023年の インディカー・シリーズチャンピオンのアレックス・パロウが共同コメンテーターを務めている。スペイングランプリの生放送では、FIA世界耐久選手権と元マノー・マルーシャF1ドライバーのロベルト・メルヒと、ピットレポーターを務めたジャーナリストのファン・カルロス・ガルシアが参加した。

TVEと同じ放送をしているカタルーニャのテレビ局TV3では、フランセスク・ラトーレがメイン解説者を務め、ベテランジャーナリストのフランセスク・ロゼスが共同解説者を務めている。スペイングランプリの生中継では、元HRTで現在はDTMのエンジニアであるアルナウ・ニウボが加わり、ジャーナリストのジョルディ・ジルがピットレポーターを務めた。

メディアプロ所有のカナルF1ラテンアメリカで放送されるF1選手権レースのライブ放送は、アルゼンチンのモータースポーツジャーナリスト、エドゥアルド・ゴクントレズ・ルーコ氏の息子で、イシドロ・ゴンザレス・ロンギ氏とアンドレス・ルーコ氏の孫と甥にあたる、ラップごとのアナウンサー、クリスチャン・ゴンザレス・ルーコ氏が担当し、コロンビアのモータースポーツジャーナリスト、ディエゴ・メヒア氏がレース解説を務める。ピットレポートは、以前アンテナ3のF1放送に携わり、2015年のカナルF1の立ち上げ以来携わっているスペインのスポーツジャーナリスト、ニラ・フアンコ氏が担当する。

メキシコとラテンアメリカでは、レースの実況はアルゼンチンのモータースポーツジャーナリスト、フェルナンド・トルネロが担当し、メキシコのモータースポーツジャーナリスト、ルイス・マヌエル・「チャチョ」・ロペスが解説を務め、フアン・フォッサローリがピットレポートとレース前インタビューを担当する。この放送は、Fox Sports Latin America（メキシコのみ）、ESPN Latin America、Fox Sports Chile、STAR Premium Latin Americaで放送され、米国ではESPN Deportesでも視聴可能。すべての放送局は2022年まで権利を有する。

テレビサはメキシコで、メキシコのスポーツジャーナリスト、ラファエル・ボラニョスとカルロス・ハリフェが司会を務めるほぼ完全な1時間のレース番組を放送しており、過去にはイグナシオ・アルバ、ジゼル・ザルール、サム・レイエスが3人目の解説者を務めることもある。この番組はレースをスタートからチェッカーフラッグまでの約50分に編集したもので、レース開催日の深夜0時頃にメキシコの無料放送、チャンネル4または9で放送される。また、2015年からはアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスでメキシコグランプリのプラクティス1から決勝までを生中継しており、ラファエルとカルロスにエリック・フィッシャーが同行している。テレビサは今世紀初頭から無料放送でF1の放送を行っており、かつてはすべてのレースを生中継していたが、メキシコの時間帯が日曜日の昼間でない場合は遅れることもあった。現在では、有料放送を契約していない場合の唯一の選択肢となっている。

スウェーデンにはさまざまな解説者がいますが、最もよく目にするのは、ヤン・エリック・ブロンクヴィスト、通称ヤンネです。彼は、フレドリック・エクブロムとともに Canal+ に勤務していた 1997 年から F1 レースの解説をしています。彼は、1998 年秋から 2002 年秋にかけて F1 レースを放送していた Canal Digital の解説者として復帰しました。

エジェ・エルグもヤンネ・ブロンクヴィストとともに長年F1の解説を務めた一人だが、現代のF1カー時代が始まる前に引退した。

リカード・ライデルは2014年からF1解説者を務めており、通常はレーシングカーのドライバーとして、1986年から1993年までフォーミュラレースカー、1994年から2000年までBTCCなど、さまざまな方法で競い合いました。その後、2002年から2004年までETCCに移り、2005年から2009年までWTCCとなりました。2010年には一時的にViasat Motorの専門解説者を務めていました。しかし、翌年再びレースに復帰し、3年間プレーした後、将来F1の専門解説者になることを目指しました。

スザンヌ・シェーグレン氏は、F1 レースが始まる前の 1 時間のプレショーの司会者です。彼女は 2018 年に Viasat で働き始めました。

ビョルン・ビルドハイムは、リカードと同様にレーシングカードライバーであり、国際F3000、F1、チャンプカー、フォーミュラ・ニッポン、スーパーGT、WEC、ユーロ・ル・マン、STCCなど、多くのスポーツに出場しました。彼は2018年にスザンヌ・シェーグレンと同時にF1コメンテーターとしてスタートしました。

( Cine5 ) Emre Tilev と Aytaç Kot が 1995 ～ 1996 ～ 1997 シーズンを解釈しました。 ( NTV ) フアト・アクダー＝エルカン・アルセブンとオッケー・カラカン＝セラ・ユルマズのコンビが、それぞれ1998年から2004年までの7シーズンについてコメントした。 ( CNN トルコ) ジェム・ユルマズとセルハン・アカルのデュオが 2005 ～ 2008 シーズンを解説しました。 ( TRT 2009-2010-2011) (Sportsmart、2012-2013-2014-2016) (Tivibuspor および Ligtv 2015) ( S Sport 2017-) 放送チャンネル。 Serhan Acar は 2007 年から現在までのすべてのレースを解説しました。

スカイスポーツF1は、英国内で主要な英語放送局である。デビッド・クロフトがマーティン・ブランドルと共に解説し、時折様々な解説者がブランドルの代わりを務める。レースによっては、テッド・クラヴィッツまたはカルン・チャンドックのいずれかがピットレーンから解説を行う。練習走行では、クロフトにアンソニー・デビッドソン、デーモン・ヒル、チャンドックが加わることが多く、ブランドルがトラックサイドで分析を行う。フリー走行1では、レイチェル・ブルックスがリードコメンテーターを引き継ぐ。サイモン・レーゼンビーが中継を司会し、ヒル、ニコ・ロズベルグ、ジェンソン・バトンに加え、ブランドル、デビッドソン、チャンドックが解説者、ナタリー・ピンカム、レイチェル・ブルックス、クレイグ・スレーターがリリーフプレゼンターおよび放送でインタビューを行うレポーターを務める。

イギリスグランプリの中継は、チャンネル4でも生中継される。また、シーズン中の他のレースのハイライト番組も制作している。2023年現在、チャンネル4の解説チームは、リードコメンテーターのアレックス・ジャックと元F1ドライバーのデビッド・クルサードとジョリオン・パーマーで構成されている。アリアナ・ブラボーとリー・マッケンジーがメインの救援プレゼンター兼レポーターを務める。スティーブ・ジョーンズが司会を務め、クルサード、マーク・ウェバー、ビリー・モンガー、アリス・パウエルが分析を行う。2023年以降、ジャック、クルサード、パーマーはF1 TVのワールドフィードオーディオでも解説を担当する。

F1 TVは、F1週末の独自の放送を行うオンラインストリーミングサービスです。レース前とレース後の番組のプレゼンターには、ウィル・バクストン、ロザンナ・テナント、ローラ・ウィンター、アレックス・ブランドル、ローレンス・バレット、サム・コリンズ、ジェームズ・ヒンチクリフがいます。このサービスの加入者は、解説なしでレースを聴くか、F1 TVのジャック、クルサード、パーマーの3人による解説付きで聴くか、スカイスポーツF1の放送の音声同時放送を聴くかを選択できます。イギリスグランプリでは、ジャック、クルサード、パーマーがその週末にチャンネル4で働いているため、F1 TVでは別の解説が使用されます。

公式の英語ラジオ放送は英国でBBCラジオ5ライブによって制作され、北米ではシリウスXMで同時放送され、リードコメンテーターのハリー・ベンジャミンと、サム・バード、ジャック・エイトキン、マーク・プリーストリー、ジョリオン・パーマー、アリス・パウエルを含むがこれらに限定されないゲストコメンテーターが交代で出演する。メインプレゼンター兼ピットレポーターはジェニー・ガウだが、2022年後半にガウが重度の脳卒中を患ったときのように、F1TVプレゼンターのロザンナ・テナントが彼女の代わりになることもある。 ^[105] BBCのチーフF1ライターであるアンドリュー・ベンソンも頻繁にこの放送に協力している。

米国では、ESPNがスカイスポーツ制作のコマーシャルなしの放送を放送しており、クロフトとブランドルが解説を担当している。2013年から2017年シーズンの終わりまで、NBCは独自の放送を制作し、現在はインディカーの主任解説者であるリー・ディフィーが、スティーブ・マチェット、デビッド・ホッブス、バクストン とともに実況を担当している。

カナダでは、TSNがスカイスポーツの放送を放送しているが、レース中にコマーシャルブレークのオプトアウトも追加されている。TSNの主任F1レポーターはティム・ハウラニー。ケベック州では、RDSがピエール・ウーデ、パトリック・カルパンティエ、ベルトラン・ウルを主任解説者としてレースを放送している。

オーストラリアでは、Foxtel が Sky Sports F1 をコマーシャルなしで放送します。

スカイスポーツとチャンネル4のテレビ放送はアイルランド共和国でも視聴可能です。

2018年シーズンから、Netflixはレース当日の複雑な状況やドライバーや他のチーム関係者の生活を視聴者に詳しく見せるドキュメンタリードラマを制作してきました。 『フォーミュラ1：ドライブ・トゥ・サバイブ』は2024年1月時点で5シーズンで構成されており、6シーズン目は2023年のフォーミュラワン世界選手権をカバーし、2024年初頭に予定されています。^[106]

ユニビジョン・デポルテスは、米国内のスペイン語コミュニティ向けの公式F1放送局として機能し、セルジオ・ロドリゲスがラップごとの解説、グスタボ・ロッシュがレース分析、クリスティーナ・ロメロがピットレポートを担当した。

2018年以降、この放送はESPNラテンアメリカの放送と同じスタッフを使用してESPN Deportesによって生中継されています。