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| カテゴリ | ツーリングカー |
|---|---|
| 国 | ヨーロッパ |
| 開幕シーズン | 2016 |
| タイヤサプライヤー | ハンコック |
| ドライバーズチャンピオン |  フランコ・ジロラミ |
| チームチャンピオン |  ALMモータースポーツ |
| 公式サイト | ヨーロッパ |
 現在のシーズン | |
TCRヨーロッパツーリングカーシリーズは、ヨーロッパ各地で毎年開催されるツーリングカーレースイベントです。このシリーズは、 TCRツーリングカー規則に従って、前輪駆動で2.0リッターターボエンジンを搭載した量産車をベースにして開催されます。[1]
歴史
2015年10月15日、マルチェロ・ロッティは、2016年からTCRヨーロッパ選手権（イタリア、スペイン、ドイツ、ポルトガル、ロシア、ベネルクス）から1ラウンドずつを含むヨーロッパシリーズの計画を明らかにした。[2] 2016年2月26日、ヨーロッパトロフィーが6ラウンドで開始された（スペイン選手権は独自のシリーズを持たないため除外され、ベネルクスシリーズは2ラウンド）。[3]その後、シーズン中にドイツシリーズからの追加ラウンドを含めるように変更が行われた。
2017年には、2レースのワンオフイベント形式が採用されました。2018年には、7つのイベントでTCRヨーロッパシリーズにアップグレードされ、そのうち5つはインターナショナルGTオープンのサポートとして開催されました。2019年、シリーズは引き続きヨーロッパ全土で約30台の車両で7つのイベントを開催し、インターナショナルGTオープンのサポートとして開催されました。COVID -19パンデミックのため、2020年シーズンの開始は8月末に延期され、シリーズはSRO組織のサポートを受けて25台のスターティンググリッドで開催されました。[4]
2022年には、このシリーズはドイツツーリングマスターズをサポートする2つのイベントを開催する予定です。[1] [5]
回路
アドリア国際レースウェイ（2017）
アルガルヴェ国際サーキット（2022～2023年）
アウトモトドローム スロバキア リング(2021)
ブルノサーキット（2024）
バルセロナ・カタルーニャ・サーキット(2018–2023)
ポーヴィル・サーキット（2023年）
スパ・フランコルシャン サーキット(2018–現在)- ポール・リカール・サーキット（2018年、2020年～2023年）
- ヘレスサーキット（2016）
- サーキット・デル・ハラマ（2020）
- リカルド・トルモサーキット（2024）
ザントフォールト・サーキット（2016、2021）- ゾルダーサーキット(2016, 2020, 2024)
ホッケンハイムリンク（2016年、2019年）
ハンガロリンク(2018–2019、2023)- ミサノ・ワールド・サーキット マルコ・シモンチェリ(2016)
- モンツァサーキット（2018年～2023年）
- モータースポーツ アリーナ オッシャースレーベン(2019)
- ノリスリンク（2022）
- ニュルブルクリンク（2016年、2021年～2022年）
レッドブル・リンク（2019）- ザルツブルクリンク（2024）
スモレンスク・リング（2016）- TTサーキット・アッセン（2018）
- ヴァレルンガサーキット（2024年）
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チャンピオン
参考文献
- ^ ab 「TCRヨーロッパ、2022年に3つのイベントでDTMプラットフォームに参加」TCRヨーロッパ。2022年2月1日。 2022年2月7日閲覧。
- ^ 「 TCRヨーロッパの計画が明らかに」。TouringCarTimes.com。Mediaempire Stockholm AB。2015年10月15日。
- ^ 「TCRトロフィーヨーロッパを形成する6つのラウンド」tcr-series.com 2016年2月26日。
- ^ 「TCRヨーロッパトロフィーが2018年にシリーズ化へ - TouringCarTimes」。TouringCarTimes 2017年11月23日2018年1月20日閲覧。
- ^ “TCR Europe startet 2022 dreimal im DTM-Rahmenprogramm”. Motorsport.com (ドイツ語)。モータースポーツネットワーク。 2022 年 2 月 1 日。2022 年2 月 7 日に取得。
外部リンク
- TCRヨーロッパシリーズ公式サイト