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| ノルベルト・ミケリス | |
|---|---|
 2015年のミケリス | |
| 国籍 |  ハンガリー語 |
| 生まれる | 1984年8月8日 ヒメシャザ、ハンガリー人民共和国 |
| 世界ツーリングカー選手権と 世界ツーリングカーカップのキャリア | |
| デビューシーズン | 2008 |
| 現在のチーム | BRCレーシングチーム |
| 車のナンバー | 5 |
| 元チーム | サンレッドエンジニアリング、ゼンモータースポーツ、JASモータースポーツ |
| 開始 | 182 |
| 勝利 | 8 |
| ポーランド人 | 6 |
| 最速ラップ | 7 |
| 最高の仕上がり | 2019年1位 |
| 前のシリーズ | |
| 2012 2009 2008 – 09 2008–09 2007 2006 | スーパースターズ シリーズ セアト レオン スーペルコパ セアト レオン ユーロカップ ハンガリー セアト レオン カップ ハンガリー ルノー クリオ カップ ハンガリー スズキ スウィフト カップ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2023 - 2024 2019 2012、2015 2009 2009 2007 2006 | TCRワールドツアー 世界ツーリングカーカップ WTCCインディペンデントトロフィー セアト・レオン ユーロカップ ハンガリーセアト・レオンカップ ハンガリールノークリオカップ ハンガリースズキスイフトカップ |
ノルベルト・ミケリス（1984年8月8日生まれ）[1]は、ハンガリーの自動車レーシングドライバー。2019年の世界ツーリングカーカップの優勝者であり、2023年のTCRワールドツアーの優勝者でもある。
キャリア
初期のキャリア
ミケリスは2006年にハンガリー・スズキ・スイフトカップのチャンピオンとなり、2007年にはハンガリー・ルノー・クリオカップで優勝した。[1]
2008年、ハンガリーのセアト・レオン・スーパーカップに出場し、準優勝した。[1]セアト・レオン・ユーロカップに出場し、モンツァで1勝し、[2]総合14位でフィニッシュした。セアト・レオン・ユーロカップでの勝利により、 FIA 世界ツーリングカー選手権に出場することになり、セアトが支援するサンレッド・エンジニアリングチームから岡山で2ラウンドに出場した。第1レースでリタイアした後、第2レースでは16位でフィニッシュした。[要出典]
2009年、彼はポルトで開催されたレオンユーロカップラウンドで最高得点者となり、ブランズハッチでのWTCC出場権を獲得した。さらに9月にはレオンユーロカップのタイトルを獲得した。[1]これにより、彼は2009年ヨーロッパツーリングカーカップでセアトレオンTDIに乗るセアトスポーツのドライバーとなった。彼はポールポジションを獲得して第1レースで優勝したが、第2レースを5位で終えたため、総合順位では、実績のあるツーリングカードライバーのジェームス・トンプソンとフランツ・エングストラーに次ぐ3位となった。
2010-2017: 世界ツーリングカー選手権 (WTCC)
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2010年、彼はSEAT León TDIのZengő-Densionチームで初のフルシーズンを終えた。岡山ではレース1でアンディ・プリオールとアウグスト・ファルフスの失格により初表彰台を獲得。シーズン最終戦ではマカオでWTCC初優勝を果たした。彼は104ポイントでチャンピオンシップ9位に終わった。その年、彼はルーキーチャレンジで優勝した。[要出典]
2011年、彼はZengő-DensionチームでBMW 320 TCに乗り換えました。ハンガロリンクでシーズン唯一の表彰台を獲得しました。両方のレースでファステストラップを記録しました。総合では88ポイントで再び9位でした。
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2012年、彼は2010年のマカオレース以来の勝利、そしてBMWでの初勝利を収めた。彼はハンガリーレースの第2レースで、地元の観衆の前で優勝した。[要出典]
2012年11月18日、最後のレース（マカオ）の後、彼はゼンゴー・モータースポーツチームと共に横浜トロフィー（インディペンデントチャンピオンシップ）で優勝し、ハンガリーのモーターレース史上最も重要な勝利を達成しました。
ゼンゴー・モータースポーツは2013年にホンダに移籍し、ミケリスは2015年末までハンガリーのチームに在籍し、この間に2回優勝しました。2013年にはホンダのホームトラックである鈴鹿サーキットで優勝し、2年後にはハンガロリンクで再び優勝しました。
2016年1月13日、ホンダはロブ・ハフとティアゴ・モンテイロとともにミケリスをファクトリードライバーとして発表した。[3]姫路生まれのドライバーは日本で2度目の優勝を果たし、ランキング4位となった。翌年、彼はチャンピオンシップの主人公となったが、カタールでの劇的な最終週末に シアン・レーシングのテッド・ビョークに敗れた。
2018- : 世界ツーリングカーカップ
2017年シーズン終了後、WTCCはTCRインターナショナルシリーズとの合併により世界ツーリングカーカップとなった。[4] 2018年1月30日、ミケリスがBRCレーシングチームのヒュンダイチームにガブリエーレ・タルクィーニのチームメイトとして加入することが発表された。 [5]彼のその年の唯一の勝利はスロバキアリンクで獲得したもので、彼はタルクィーニが初のWTCRチャンピオンになるのを助けながらチャンピオンシップで4位となった。
2019年、彼はBRCとヒュンダイでキャリアを続けました。[6]数レース後、彼はシーズン中に5回の優勝と10回の表彰台を獲得し、真の挑戦者になりました。セパンでのスリリングな決勝では、ミュニッヒ・モータースポーツとホンダのエステバン・ゲリエリを破り、チャンピオンに輝きました。[7]
レース記録
世界ツーリングカー選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
†ドライバーはレースを完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。
インターナショナル スーパースターズ シリーズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
TCRインターナショナルシリーズ全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したと判定されました。
世界ツーリングカーカップの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
†ドライバーはレースを完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。
TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
‡ドライバーはワールドツアーにフルタイムでエントリーしており、ポイントを獲得できませんでした。
TCRワールドツアーの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
参考文献
- ^ abcd 「私について」。ノルベルト・ミケリスの公式ウェブサイト。
- ^ キャリア Archived 2008-11-15 at the Wayback Machine、fiawtcc.com; 2015年6月29日アクセス。
- ^ 「ホンダ・レーシング、2016年世界ツーリングカー選手権のファクトリーチームを刷新 | Facebook」www.facebook.com 。 2020年1月10日閲覧。
- ^ 「WTCCのTCR規則の変更がFIAによって承認」Speedcafe 2017年12月7日2020年1月10日閲覧。
- ^ カズンズ、ジャック。 「WTCR：ノルベルト・ミケリスがBRCヒュンダイのガルビエレ・タルクィーニに加わる」オートスポーツ.com 。2020 年1 月 10 日に取得。
- ^ “ヒュンダイ、タルクィーニ、ミケリス、キャッツバーグ、ファルフスの2019年参戦を発表”.ツーリングカータイムズ。 2018 年 12 月 3 日。2020 年1 月 10 日に取得。
- ^ ジャック・コーゼンズ。「ライバルのゲリエリがトラブルに見舞われる中、ミケリスが2019 WTCRタイトルを獲得」。Autosport.com 。2020年1月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ノルベルト・ミケリスに関連するメディアがあります。