| ランコーン | |
|---|---|
| 町 | |
ランコーンのシルバージュビリー橋 | |
紋章 | |
チェシャー州内の位置 | |
| 人口 | 62,100 ( 2021 ) [1] |
| 異名 | ランコーニアン |
| OSグリッドリファレンス | SJ51408300 |
| • ロンドン | 167マイル(269 km)[2] 南東 |
| 単一統治 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ランコーン |
| 郵便番号地区 | WA7 |
| ダイヤルコード | 01928 |
| 警察 | チェシャー |
| 火 | チェシャー |
| 救急車 | 北西 |
| 英国議会 | |
ランコーンは、イングランド、チェシャー州ハルトン自治区にある工業都市および貨物港です。2021年の人口は62,100人でした。[1]ランコーンはマージー川の南岸にあり、河口が狭まってランコーン・ギャップを形成しています。リバプール港から15マイル (24 km) 上流のマージー川南岸に位置しています。[3]
ランコーンは、マーシー川の狭まりにヴァイキングの侵略を防ぐ要塞として、915年にマーシアのエセルフレドによって建設されました。 [4]ノルマン人の支配下では、ランコーンはハルトン男爵領となり、1115年にアウグスティノ会の修道院がここに設立されました。[5]産業革命が起こるまで、ランコーンは小さな孤立した集落のままでしたが、 1776年にブリッジウォーター運河がランコーンまで延長され、リバプールと内陸のマンチェスターおよびスタッフォードシャーを結ぶ港として確立されました。[6]ドックにより産業が成長し、最初は造船業と砂岩の採石場が成長しました。18世紀後半から19世紀初頭には、スパと健康リゾートでしたが、石鹸と化学工場などの汚染産業の成長で終わりました。[7] 1964年、ランコーンはニュータウンに指定され、東に拡大して近隣の集落を飲み込み、人口は2倍以上に増加しました。[8]
ランコーンには、マージー川とマンチェスター運河にまたがるシルバージュビリー橋、マージーゲートウェイ橋、ランコーン鉄道橋の3つの橋が架かっている。リバプールとマンチェスターの中間に位置し、鉄道、高速道路、運河網とつながっていることから、ランコーンは製造、物流、卸売、小売の中心地となっている。[9]町のモットーは、ユウェナリスの古典的な引用である「船を品物で満たせ」を意味するラテン語の「Navem Mercibus Implere」である。[10]
歴史
初期の歴史
この町に関する最も古い文献はアングロサクソン年代記で、そこには「Rumcofan」と綴られており、文字通り「広い入り江または湾」を意味する。この単語は古英語の「rúm」(「広い」または「幅広い」)と「cofa」(「洞窟」または「入り江」)に由来している。ランコーンの他の歴史的な綴りには、「Rumcoven」、「Ronchestorn」、「Runckhorne」、「Runcorne」などがある。[11]
この集落の初期の歴史についてはほとんど知られていないが、石器時代、青銅器時代、鉄器時代の遺物が散発的に発見されており、この地域にローマ人が存在していた証拠がある。[12]
歴史上最初に記録された出来事は、 915年にエセルフレドがマーシア王国の北の国境をヴァイキングから守るためにランコーンに要塞を建設したことだ。この砦はランコーン・ギャップのマージー川を見下ろすキャッスル・ロックに建設された。[13]
中世

ノルマン征服後、1086年のドゥームズデイ調査ではランコーンは言及されていないが、周囲の集落は言及されている。ウィリアム征服王はヒュー・ダヴランシュにチェスター伯爵位を与え、ヒュー・ダヴランシュはナイジェルにハルトン男爵位を与えた。ナイジェルは1070年代にハルトン・ヒルにモット・アンド・ベイリー城を建設した可能性が高い。 [14]
1115年、ナイジェルの息子ウィリアム・フィッツナイジェルがランコーンにアウグスティノ会の 修道院を設立した。1134年、修道院は約6km離れたノートンに移転した。1391年、修道院はより高い地位の修道院に昇格した。[5] 1536年、修道院は解散し、その約9年後、建物と修道院の土地の一部がリチャード・ブルック卿に売却され、修道院の居住可能な部分が住宅に改築された。[15]
1565年、エリザベス朝のホールであるロックサヴェージが、現在ランコーンの一部となっているクリフトンにジョン・サヴェージ卿のために建設された。[16]
イングランド内戦

内戦の間、ハルトン城は、ハルトンの執事である第2代リバーズ伯爵ジョン・サベージによって王党派のために守られていた。この城は議会派の円頭派によって2度陥落した。最初の包囲は1643年にサー・ウィリアム・ブレアトンが率いたもので、2度目は翌年であった。これに続いて、1646年にウォリントンで「戦争会議」が開催され、城を軽視することが決定された。 [ 17]
1656年、ランコーンは「立派な教区教会、牧師館、そして数軒の住宅が点在しているだけ」と評された。[18]そして1世紀以上もの間、孤立した貧しい村落のままだった。唯一の通過交通は、ランコーンからマージー川の北岸へ渡る渡し船だけだった。
工業化

18世紀には、マージー・アンド・アーウェル運河、ブリッジウォーター運河、トレント・アンド・マージー運河によってこの地域の水運が改善されました。これにより、ランコーンは運河システムを通じてイングランド内陸部のほとんどと、またマージー川沿いの海と水路で結ばれるようになり、ランコーン港の発展の基礎が築かれました。[6]
その後、マージー川とアーウェル川を結ぶランコーン・ラッチフォード運河と、ウィーバー運河システムへのアクセスを改善したウェストン運河が開通した。[19]
町内および町の周辺では、造船、エンジニアリング、化学製品製造、皮なめし、砂岩採石などの産業が発展し始めました。18世紀末から19世紀初頭にかけて、この町は保養地となりました。[7]
産業の成長にもかかわらず、18世紀後半から19世紀初頭にかけてのランコーンの保養地および「イングランドのモンペリエ」としての評判は衰えなかった。[20] 1822年に町初の塩水浴場がオープンし、1831年にはベルヴェデーレ・テラスに新しい宿泊施設がオープンした。[21] [22]
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19世紀半ばには、町とその産業家の富が増大し、ハルトン・グランジ、セント・ポール・メソジスト教会、オール・セインツ教会など、いくつかの新しいランドマークが建設されました。[23]
何百年もの間、この地点でマージー川を渡る唯一の手段はランコーンの渡し船だった。トーマス・テルフォードは1817年にすでに1,000フィート(300メートル)の単径間吊り橋を提案していたが、最初の橋であるランコーン鉄道橋がマージー川を渡るランコーンに開通したのは1868年になってからだった。これにより、この町はリバプールや国内の他の地域と直結する鉄道網を持つようになった。 [24]
ランコーンは工業化が進み、汚染がひどくなっていました。19世紀後半には、化学産業と皮なめし産業が町の主流となりました。1880年代にはノースウィッチとウェストンポイントの間にパイプラインが開通し、塩田に塩水を供給し、1896年にはカストナー・ケルナー化学工場が設立されました。[25]
1894年、マンチェスター船舶運河が全線開通した。[26]これにより、外洋船はサルフォードまで内陸を航行できるようになり、その一部はランコーン港に寄港した。1881年から1891年にかけて人口が増加し、1901年までに減少したのは、船舶運河の建設に携わった人の数による。
1905年、ウィドネス・ランコーントランスポータ橋が開通し、初めて2つの町の間に車両が直接通行できるようになりました。[27]この橋は、1961年にランコーン道路橋(後にシルバージュビリー橋と改名)が建設されるまで、ランコーンギャップを横断するより効率的な道路交通手段を実現しませんでした。
20 世紀前半、町の産業は化学薬品と皮なめしが引き続き主流でした。この成長は主に、なめし皮に対する政府の固定価格契約によるものでした。1926 年、4 つの化学会社が合併してインペリアル ケミカル インダストリーズ(ICI) が設立されました。
20世紀後半には皮なめし工場が閉鎖され(最後に閉鎖されたのは1960年代後半のハイフィールド皮なめし工場)、化学産業は衰退した。同時に、軽工業が倉庫や配送センターとともに発展した。[28]
第二次世界大戦

1937年、ICIはウィッグ島のランドル工場にマスタードガス生産用の新工場の建設を開始した。[29]ランコーンのICI化学工場はゲシュタポのブラックブックに特別な関心のある企業として記載されていたが、ウェストンポイントの工場は1940年のドイツ空軍のブリーフィングで議論されたものの、町が意図的に標的にされることはなく、非常に限定的な爆撃を受けただけだった。[30]
ニュータウン開発

1963年9月、住宅地方自治省は、1946年新都市法に基づき、ランコーンとその周辺の7,750エーカー(3,140ヘクタール)を新都市開発用に割り当てるランコーン新都市(指定)命令の草案を発表した。同省は、リバプールの過密状態を緩和し、同地のスラム街の解消率を高めるために、より多くの住宅が緊急に必要であると指摘した。ランコーンが選ばれたのは、道路、鉄道、運河の接続が良好で、水の供給が豊富で、マージー川河口に位置して排水処理に便利で、産業が確立しており、さらに土地が利用可能であったためである。[31]
命令案に対する反対意見を受けて、1963年12月10日から12日にかけてランコーンで公開の地方調査が行われた。その後の報告書では、場所と提案された人口9万人が原則的に承認された。しかし、チェスター・マンチェスター鉄道線とクルー・リバプール鉄道線の南にあるサットン・ウィーバー村周辺の500エーカー(200ヘクタール)を指定地域から除外するよう勧告した。これは、生産性の高い農地を保護するためでもあった。キース・ジョセフ大臣は報告書の勧告を受け入れ、1964年4月10日に指定命令が出された。[32]
1967年の新市街マスタープランでは、近隣の集落を包含し、南と東に新しい住宅団地を作ったため、人口は2倍以上に増加しました。[8]新市街の主な特徴は、ユニークな住宅と団地の設計、分離された歩行者専用道路、バス専用道路、広大な緑地、独立した工業地帯、新しい町の中心部でした。[33]
新しい町の中心部は、拡大した町の中心部に指定され、アメリカ風の屋内型ショッピングモールであるショッピングシティが中心となった。 [34]これは、新しい町のマスタープランナーであるアーサー・リングと主任建築家のフレッド・ロッシュの間で対立の原因となった。リングはハルトン城の麓にある要塞やアクロポリスを思わせる中心を思い描いていたが、ロッシュは都市地区議会と既存の商人をなだめるため、既存の町の中心部を拡張することを望んだ。[35]新しいハルトンの場所が支持され、ショッピングシティは1972年にオープンした。 [34]
しかし、都市地区評議会は開発公社から、評議会がすでに開始していた再開発計画を継続する約束を取り付けた。[36] 1971年、開発公社は、現在では小規模な「地区センター」に指定されている旧市街中心部の都市再開発に焦点を当てたマスタープラン修正第1号を発行した。この計画は、公共のオープンスペースを増やし、ショッピング施設を減らし、道路を合理化し、住宅ストックを更新することを目指していた。また、ランコーン・ウィドネス橋を2車線から4車線に拡張し、橋と高速道路の間に新しいジャンクションシステムを作る計画も含まれていた。[37]
マスタープランは1975年に2度目かつ最後の修正が行われました。修正第2号では高速道路がさらに東に延長され、サンディムーアの工業用地が住宅用に再指定されました。[38]ランコーン開発公社は1981年4月1日にウォリントン開発公社と合併し、1989年9月30日に解散しました。[39]
ニュータウンの建築の多くは革新的なもので、特にサウスゲート開発はサー・ジェームズ・スターリングによって設計され、1970年から1977年にかけて建設された。スターリングの住宅開発は問題に悩まされ、1990年代初頭に取り壊された。[40] [41] 2002年、キャッスルフィールズ・パートナーシップ(イングリッシュ・パートナーシップとハルトン自治区議会で構成)が設立され、キャッスルフィールズ地区の包括的な再開発が行われ、デッキアクセス付きアパート700戸以上が取り壊された。[42]
ガバナンス
地方自治体

ランコーンはサンディモアと、プレストンブルック教区議会の管轄下にあるホワイトハウス工業団地の大部分を除いて教区を持たない。地方自治体はハルトン自治区議会で、町は9つの選挙区に分かれており、各選挙区で3人の議員が選出される。[43]
ドゥームズデイ調査の時点では、ランコーンはタネンデュンの百人隊に属していたが[44]、その後、19世紀初頭まで、ランコーンはバックロー百人隊の一部であった[45] 。
1852年のランコーン改良法に基づき、町の行政を統括する改良委員会が設立された。 [46] 1894年の地方自治法により、町とその周辺地域の行政はランコーン都市地区とランコーン農村地区に分割された。当初、都市地区はランコーン自体の市街地のみで構成されていた。1937年までに、この地区は南のウェストンとウェストンポイントのコミュニティを含むように拡張された。1964年、ランコーンはニュータウンに指定され、1971年までにはハルトン村を組み込むほどに大きく拡大した。[47]
ランコーン都市地区は、1972年地方自治法に基づき1974年に廃止され、ウィドネス市、ランコーン農村地区およびウィストン農村地区の一部と合併して、ハルトン自治区議会およびチェシャー州議会管轄下のハルトン自治区となった。1998年、ハルトン自治区議会は、チェシャー州内の単一自治体となった。 [48] 2014年4月、ハルトン自治区議会はマージーサイド州の他の5つの地方自治体と合併し、リバプール都市圏を形成した。
ウェストミンスター代表
ランコーンは、下院議員選挙区であるランコーン・ヘルスビー選挙区に属している。この選挙区は、2024年の総選挙に向けて創設されて以来、労働党のマイク・エイムズベリー氏が務めている。[49]
1997年から2024年まで、ランコーンはウィーバーベール選挙区とハルトン選挙区の2つの選挙区に分割されていた。廃止される前は、これらの選挙区はそれぞれ労働党のマイク・エイムズベリーとデレク・トウィッグが保持していた。[50]ハルトンは1983年の設定以来労働党の安全な選挙区であったが、ウィーバーベールは接戦の選挙区であり、1997年の設定以来、労働党と保守党の間で何度も議席が入れ替わってきた。
1832年の改革法以前、ランコーンは2人の国会議員が代表を務めるチェシャー選挙区に属していた。[51]改革法の後、この町は北チェシャー選挙区に属し、1868年からは中部チェシャー選挙区に属した。1885年から1950年まではノースウィッチ選挙区に属していた。[52]ランコーン選挙区は1948年の議会法により創設され、 1950年にデニス・ヴォスパー氏が初当選した。[53] 1964年にマーク・カーライル氏が後を継ぎ、 1983年にランコーン選挙区が廃止され、ハルトン選挙区とウォリントン・サウス選挙区に分割されるまでその地位にあった。[54]
地理
地形

ランコーンはマージー川に突き出した支流に位置し、川は町の北、そして西に流れている。川の北岸にはウィドネスの西岸地域を形成する別の支流があり、これらが一緒になってマージー川の狭まりであるランコーン・ギャップを形成している。町は南西はウィーバー・ナビゲーション、南はチェスター・マンチェスター鉄道とクルー・リバプール鉄道の線路、東はウェスト・コースト本線がムーア村まで続く境界となっている。ランコーン・ヒル(海抜75メートル)、ハルトン城(海抜75メートル)、ウィンドミル・ヒル(海抜70メートル)、ケックウィック・ヒル(海抜75メートル)の高地によって一連の谷が形成されている。[55]
ランコーンギャップには3つの橋が架かっている。ランコーン鉄道橋(ウェストコースト本線のリバプール支線が通っている)、シルバージュビリー橋、A533が通っているマージーゲートウェイである。高速道路と呼ばれる2車線道路のシステムは、町の周囲を8の字に描いている。[56]セントラルエクスプレスウェイは町の中心部を南北に走り、主要な通り道となっている。町の南に抜けるM56高速道路に接続している。
セントラル・エクスプレスウェイの西側には、ランコーン旧市街、ハイアー・ランコーン、ウェストン、ウェストン・ポイント、クリフトン(旧ロックサヴィッジ)、および新市街地であるハルトン・ブルックとハルトン・ロッジがある。東側には、かつては別々だったハルトンとノートン、および新市街地であるキャッスルフィールズ、パレスフィールズ、ウィンドミル・ヒル、マーディショー、ブルックベール、ホールウッド・パーク、ビーチウッド、サンディムーアがある。[57]住宅密度は一般に高いが、ランコーン・ヒルのヒース原や新市街の一部として作られた広大なタウン・パークなど、緑地もある。住宅は通常、高速道路内にあり、産業は外側にある。[8]
地質学

ランコーン地域は北でマージー川、南でウィーバー川に流れ込みます。
マージー川とランコーンの北西端の基盤地質はシャーウッド砂岩と小石混じりの砂岩である。南側はシルト岩、砂岩、そして主にマーシア泥岩へと移行している。主な堆積岩はニューレッド砂岩である。[55]
地質は変化に富んでおり、マージー川に隣接する低地やランコーン沿いには砂やダイアミクトンの塊が見られる。町の南端では砂や砂利が一般的で、その他の場所には粘土、シルト、砂、砂利の小さな塊が見られる。 [55]
エコロジー
町内には、特別科学的関心地域が2つあります。フラッドブルック・クラフとマージー川河口です。[55]ビーチウッドにあるフラッドブルック・クラフは、古代の半自然林で、チェシャー州にあるクーパー泥灰岩のクラフ林の最も優れた例の1つです。[58]
1949年の国立公園および田園地帯へのアクセス法に基づいて指定された地方自然保護区は5つあります:ランコーンヒル、ドーチェスターパーク、オックスムーアウッズ、ウィッグアイランド、マーディショーバレーです。 [55]
人口統計
人口増加
町の初期の国勢調査統計には、現在オールドタウンとハイアーランコーンとして知られている地域のみが含まれています。1936年に、ランコーン都市圏は隣接するウェストン村を組み込むまで拡大しました。[47]ランコーンの現在の統計境界は、1964年のランコーンニュータウン(指定)命令で定義され、町は東に大きく拡大しました。
1664年のランコーンの人口は305人と推定されている。[59]
宗教

2021年の国勢調査では、52.5%がキリスト教徒であると答えており、2011年の70.1%から減少している。41.5%が「無宗教」と答え、4.6%は宗教を主張していない。仏教、ヒンズー教、ユダヤ教、イスラム教、シーク教、その他を信仰していると答えた人は1.3%であった。[1] [61]
町の英国国教会はチェスター教区とフロシャム教区の管轄である。 [62]教区教会はオールセインツ教会で、町には他に10の英国国教会がある。[63]ランコーンには5つのカトリック教会があり、シュルーズベリー教区によって管理されている。[64]
メソジスト教会が2つと共同教会が数軒ある。ウィックステン・ドライブ・クリスチャン・センターは英国国教会とメソジスト教会が共同で運営している。ビーチウッドとパレス・フィールズにあるホールウッド・エキュメニカル教区は2つの教会で構成されており、どちらも英国国教会、メソジスト教会、合同改革派教会に認定されている。[63]また、ペンテコステ派の教会、2つの独立した福音派の教会、末日聖徒イエス・キリスト教会の礼拝堂、心霊術教会、エホバの証人の 王国会館もある。[63]
2013年、旧ウォータールーホテルはワット・プラ・シンによって仏教寺院に改築された。2014年5月現在[アップデート]、5人の僧侶が居住している。[65]
民族
2021年の国勢調査では、ランコーンの住民62,100人のうち、96.6%が白人であると特定されています。混血/多民族グループは1.5%、アジア人/アジア系イギリス人/アジア系ウェールズ人は1.0%、黒人/黒人イギリス人/黒人ウェールズ人/カリブ海諸国/アフリカ人は0.4%、その他の民族グループは0.6%でした。97.4%が英語を第一言語としていました。[1]
経済
2020年、ランコーン市街地区分の総付加価値は28億6,000万ポンドでした。 [66]
ランコーンでは、製造業、物流業、卸売業、小売業に従事する人の割合がイングランドの平均よりも高い。[61] [9]化学製造業は19世紀以来この町の主要産業であったが、地元経済は航空宇宙産業や自動車産業、サービス業や物流業など他の先進的な製造業へと多様化している。[67]
町の主な工業地域は、アストムーア、マナー パーク、ホワイトハウス、ヒース、ウェストン ポイントです。サイテック ダーズベリーは町の南東にあります。主な小売およびレジャー地域は町の中心部にあるショッピング シティで、旧市街には小規模な地区センターがあります。
製造業および化学品

町の化学産業は長年、ICIの塩素化学部門が独占していた。しかし2001年以来、イネオスの完全子会社であるイノヴィンが町の西部で大規模な化学工場を運営しており、2020年には750人の従業員を雇用している。[68] [69]ランコーンでは、インヴォインが塩素、苛性ソーダ、塩素化誘導体を製造している。また、チェシャー州中央部の塩田からパイプラインで輸送された塩水から作られる塩と硫酸も生産している。この場所には、コウラ(旧メキシケム・フルオール)、インダストリアル・ケミカルズ、パックド・クロリン・リミテッド、VYNOVA、ランコーンMCPリミテッド(INOVYNとVYNOVAの合弁会社)など、他の化学メーカーもいくつかある。この場所は英国にとって国家戦略上重要であると考えられている。[69]この場所には2つの独立所有の発電所がある。 810MWの天然ガス火力ロックサヴェージ発電所と、イノヴィン施設にも熱を供給するヴィリドールが運営するランコーンエネルギー回収施設がある。[70] [71]ランコーンにあるICIの別の旧施設にはオフィスと研究室があり、現在はヒースビジネスアンドテクニカルパークとなっており、オフィス、研究室、会議、レジャー施設を提供している。[72]
その他の大企業としては、先進製造業のシグマテックス(炭素繊維製造)、エルー・デヴテック(航空機着陸装置製造)、ホイットフォード(特殊コーティング製造)、テバ(医薬品製造)、フレゼニウス・カビ(医療・医薬品製造)などがある。[73]飲料メーカーのディアジオは1970年以来、ランコーンに包装工場を保有しており、ギネス、ピムス、キルケニー、スミノフアイスをイギリス国内向けに包装している。[67]
サイテック・ダーズベリーはランコーンの南東に位置する国立科学イノベーションキャンパスです。キャンパスには研究室、オフィス、ワークショップのレンタルスペースがあります。ヨーロッパ最大のスーパーコンピューターと、ベントレー自動車、BAEシステムズ、ジャガー・ランドローバーと連携するバーチャルエンジニアリングセンターがあります。敷地内にはダーズベリー研究所もあり、加速器科学、生物医学、物理学、化学、材料、工学、計算科学を専門とする300人以上のスタッフが働いています。[74]
ロジスティクス

ランコーンはリバプール空港とマンチェスター空港の間に位置し、鉄道、高速道路、運河網とつながっていることから、物流の中心地となっている。[28]町の西側にはマンチェスター船舶運河沿いに2つの港がある。ランコーン・ドックはマンチェスター船舶運河会社が所有しており、同社はピール・ポート・グループの一部である。[75] ウェストン・ポイント・ドックはFLXロジスティクスが運営している。[76]
ランコーンには、マナーパークにあるエディ・ストバート・グループの道路輸送拠点と運転手養成学校、ホワイトハウス工業団地にあるダウントン輸送拠点、アストムーア工業団地にあるNHSサプライチェーン拠点など、いくつかの大きな物流拠点があります。[77] [78]
サービス
雇用は製造業からサービス業へとシフトしている。1991年には、34%が製造業に従事し、61%がサービス業に従事していた。2004年までに、17%が製造業に従事し、78%がサービス業に従事するようになった。[79]この地域の傾向は、ハルトンとウォリントンの地域の「粗付加価値」を現在の基本価格で示したこのグラフに示されており、数値は百万ポンドで示されている。[80]
- ^ 狩猟と林業を含む
- ^ エネルギーと建設を含む
- ^ 間接的に測定された金融仲介サービスを含む
- ^ 四捨五入のため、構成要素の合計が合計と一致しない場合があります
ランコーンにはショッピングセンターが2つあります。元々のショッピングエリアは、ハイストリート、リージェントストリート、チャーチストリートの旧市街にありました。[81]このセンターは現在も存在していますが、新市街の出現とともに衰退しています。新市街の中心部にあるランコーン ショッピング シティは、 2つのバス停が併設された屋内ショッピングモールです。 [82]隣には、ショッピングアウトレットや映画館のあるトライデント リテール パークがあり、近くには1989年にオープンした大型のアズダ スーパーマーケットがあります。
輸送

ランコーンニュータウンマスタープランでは、バス専用道路、高速道路、地方道路の3つの異なるタイプの道路が作られました。[8]さらに、町には専用の自転車道のネットワークがあります。 [83]
ランコーン・バスウェイは、1971年に世界初のバス高速輸送システムとして誕生した。 [84] 1966年にランコーン・ニュータウン・マスタープランで初めて構想され、1971年10月に開通、1980年までに全22キロメートル(14マイル)が運行を開始した。 [85]これはバス専用の道路網であり、誘導バスウェイやバスレーンとは異なり、既存の道路の横(または真ん中)を走っていない、完全に独立した道路システムである。ほとんどの住民がバス停から徒歩5分以内、または500ヤード(460メートル)以内にいられるように設計された。[8]中央駅はランコーン・ショッピング・シティにあり、バスは専用の高架バスウェイを通って2つの屋内駅に到着する。[34]ランコーン開発公社のマスタープランナーであるアーサー・リング教授は、封筒の裏にスケッチをしていたときにこの概念を発明したと主張した。[86]バスサービスは、Arriva North West、Anthony's Travel、MP Travel、Warrington's Own Buses、Ashcroft Travel、Halton Community Transport、Stagecoach Merseyside & South Lancashireによって提供されています。[87]町からは2つのバス会社が運行しています。Selwyns Travel、[88]とAnthony's Travelです。[89]
高速道路は町の周囲を8の字に環状道路を形成し、すべての通過交通を地方道路から締め出すことを目的としている。[8]このシステムは、北はマージーゲートウェイ橋を通るA533でウィドネスとリバプールに、東はA56でウォリントンに、南はA533でノースウィッチと北チェシャーに、西はA557でM56とフロッドシャムにつながってます。M56はM6にリンクし、ウィドネスの北ではA557がM62にリンクしています。[90]
鉄道駅は2つある。旧市街にあるランコーン駅はウェストコースト本線のリバプール支線にあり、アヴァンティ・ウェストコーストが管理しており、リバプール・ライムストリートとロンドン・ユーストンを結ぶサービスを提供している。ウェスト・ミッドランズ・トレインズはリバプールとバーミンガム・ニューストリートを結ぶサービスを運営しており、この駅にも停車する。新市街のマーディショー地区にあるランコーン・イースト駅はウェールズ交通局が管理しており、ウォリントン、マンチェスター、チェスター、北ウェールズへのサービスを提供している。[91]
ランコーンは、リバプール・ジョン・レノン空港から13km(8マイル) 、マンチェスター空港から35km(22マイル)の場所にあります。
ランドマーク

ランコーンには、グレード Iの指定建造物と指定記念物が2 つあります。ハルトン城とノートン修道院です。ハルトン城はチェシャー州に残る 2 つのノルマン城のうちの 1 つで、1071 年に建てられ、13 世紀に地元の砂岩で再建されました。城は南北戦争後に荒廃し、門番所は 1737 年に裁判所に改築されました。現在はザ キャッスルパブとなっており、それ自体がグレード II* の指定建造物となっています。現在は博物館となっているノートン修道院は、ヨーロッパで最も発掘された修道院跡で、修道院の遺跡、12 世紀の地下室、18 世紀の壁に囲まれた庭園で構成されています。ノートン修道院とハルトン城はどちらもノートン修道院博物館信託有限会社によって管理されています。[92]
町内のグレードII*指定建造物のほとんどは、ハルトン城の麓にあり、セネシャルズ・ハウス(1598年)、ハルトン・オールド・ホール(1693年)、チェシーア図書館(1730年)、ハルトン牧師館(1739年)などがある。かつての邸宅であるホールウッド(1710年)もグレードII*指定建造物であり、かつての厩舎もグレードIIである。しかし、トライコーン・パブが2017年に閉店して以来、両館とも荒廃している。[93]町の19世紀の英国国教会も指定建造物であり、グレードII*のオールセインツ教会(1849年)とセントジョンズ教会(1897年)、グレードIIのホーリートリニティ教会(1838年)、クライストチャーチ(1841年)、セントメアリー教会(1851年)などがある。
ランコーンにあるブリッジウォーター公爵の邸宅、ブリッジウォーター・ハウスは、マンチェスター運河のほとりにある著名なランドマークであり、グレード II の指定建造物です。この場所にはかつて彼の運河の水門がありました。後の実業家トーマス・ジョンソンの邸宅は、ワイト島のオズボーン・ハウスに似たグレード II のイタリア風建築であるランコーン市庁舎になりました。[94]
最も規模の大きいランドマークは、ランコーンのマージー川とマンチェスター運河に架かる3つの橋である。ランコーン鉄道橋とシルバージュビリー橋はそれぞれグレードII*とIIの指定建造物であり、マージーゲートウェイ橋は2018年にエリザベス2世女王とサセックス公爵夫人によって正式に開通した。[95] ノートンウォータータワーは高さ112フィート(34メートル)で、グレードIIの指定建造物としてもう一つの著名なものである。[96]
ランコーン戦争記念碑はグレードIIに指定されており、第一次世界大戦と第二次世界大戦で亡くなった人々、およびその後の紛争で亡くなった人々を追悼しています。[97]庭園には第一次世界大戦でヴィクトリア十字章を授与されたトーマス・アルフレッド・ジョーンズの像があります。ハルトン村にはボーア戦争に従軍した住民を記念する記念碑があります。
ニュータウンの中心にあるランコーン・ショッピング・シティは、フレッド・ロッシュCBEによって設計され、建設当時はヨーロッパ最大の屋根付きショッピングセンターでした。[8] 1972年にエリザベス2世女王によってオープンしました。[98]
文化
劇場と映画館

ブリンドリーは2004年にオープンした劇場と芸術のセンターです。旧市街に位置し、隣接するブリッジウォーター運河の技師、ジェームズ・ブリンドリーにちなんで名付けられました。 [99] 420席のプロセニアム劇場と、映画館としても機能する108席の多目的劇場、スタジオがあります。アートインスタレーションの展示スペース、小さなカフェ、多目的ルームがあります。センターはハルトン自治区議会が所有および管理しており、建物内でコミュニティイベントを運営しています。[100] 2007年には、英国宝くじ賞で「英国最高の芸術プロジェクト」の称号を獲得しました。[99]トライデント・リテール・パークでは、シネワールドが複合映画館を運営していましたが、2023年11月26日に閉館しました。[101]
メディア

ランコーンには2つの週刊新聞がある。1つはTrinity Mirror North West & North Walesが発行し、Liverpool EchoがオンラインでホストしているRuncorn & Widnes Weekly Newsで、[102]もう1つはNewsquestが発行するRuncorn and Widnes Worldである。[103]この町には、ランコーンとウィドネス地域で周波数92.3FMで放送しているボランティア運営のラジオ局、Halton Community Radioもある。[104]このラジオ局は2008年8月8日に5年間の放送免許を得て開局された。[105]
BBCのシチュエーションコメディ「Two Pints of Lager and a Packet of Crisps」はランコーンを舞台にしており、旧ウォータールーホテル(番組ではThe Archerとして知られている)、シルバージュビリー橋、ハルトン城の外観のショットが含まれていた。[106] BBC Threeのドラマ「Drop Dead Gorgeous 」もランコーンを舞台にしていた。[107] BBCの警察ドラマ「Merseybeat」の最初の2シリーズには町のシーンが使われた。 [108]また、Sky1のTV犯罪ドラマシリーズ「The Five」で紹介されたランコーン旧市街の地域も登場した。ノートンプライオリーは、 Little Birds、Bone Detectives(チャンネル4)、Island at War、Casanova、Young Draculaなど、歴史ドラマ、シットコム、子供向け番組のロケ地として使用されてきた。[109] [110]ランコーンはNetflixのドラマシリーズ『ラスト・キングダム』の舞台となったが、その町で撮影されたシーンはなかった。[111]
文学
ランコーン フェリーは、マリオット エドガーが書いた独白で、スタンリー ホロウェイによって広められ、 12 世紀から 1905 年にトランスポーター橋が建設されるまで存在していた古代の川渡りを讃えています。次のようなセリフがあります。
1旅行あたり1人2ペンスあたり...1旅行あたりまたは1旅行の一部あたり。[112]
コミュニティ施設

メイン図書館はランコーン・ショッピング・シティにあり、旧市街の中心部に分館がある。[113]議会のワンストップショップであるハルトン・ダイレクト・リンクはメイン図書館の隣にある。[114]

ランコーンの空き地は、英国のコミュニティフォレストの1つであるマージーフォレストの一部を形成しています。[115]小規模な地元の公園や割り当て地に加えて、ランコーンには4つの大きな公園があります。[116]
- タウンパークはニュータウンの東部の中心を形成しています。周辺のすべてのコミュニティからアクセスでき、ショッピングシティとつながっています。公園内には民間運営のドライスキー場があり、さらにボランティアが運営する7 1/4インチゲージのミニチュア鉄道が1979年に開通し、公園内を約1マイル走っています。[117]
- フェニックスパークはタウンパークの北に隣接しており、カフェ、ロッククライミングウォール、スケートパーク、BMXトラックがあります。パビリオン、ブリッジウォーター運河沿いのウォーキングコース、森林の散歩道、湖、ピクニックベンチ、子供の遊び場があります。[118]歩道はノートンプライオリーに続いています。
- ランコーン ヒル パークと地域自然保護区は、町の西部の中心部にあり、一部は 19 世紀の廃採石場の上にあります。グリーン フラッグ賞を獲得しており、自然の森林とヒースランドに、よりフォーマルな造園、運動場、野外ステージ、模型ボートの湖、スポーツ施設、カフェが組み込まれています。カフェでは、採石場で発見されたキロテリウム恐竜の足跡を見ることができます。
- ウィッグ島は、マージー・マンチェスター運河の北岸にある大きな公園と自然保護区です。このコミュニティ パークは、2002 年 4 月 19 日にハルトン市長とビル オディによってオープンしました。島はチャールズ ウィッグにちなんで名付けられました。かつての工業用地の 23 ヘクタールを占め、いくつかの野鳥観察用の隠れ家があります。島へは、1894 年に建設されたグレード II 指定の旋回橋、オールド キー ブリッジを経由して行くことができます。
ビーチウッドコミュニティセンター、INARAクラブ、ホリデイ・インランコーンには、民間が運営するプールが3つあります。地方自治体は、公園内の屋外スポーツ施設に加えて、ランコーンスイミングプールとブルックベールレクリエーションセンターの2つのレジャーセンターとプールを運営しています。[119]
ランコーンの病院はハルトン総合病院で、ウォリントン・ハルトン教育病院NHS財団トラストが運営している。同病院には緊急治療センターがあるが、急性期医療サービスはウォリントン病院が提供している。[120]整形外科手術専用のチェシャー・アンド・マージーサイド治療センターも同じ敷地内にある。[121]ハルトン・ヘイブン・ホスピスは町のマーディショー地区にある。[122]ランコーンの医療サービス(プライマリケアを含む)の計画を担当する機関は、ハルトン臨床委託グループである。[123]
チェシャー警察はニュータウンの中心にあるランコーン・ショッピング・シティに隣接して警察署を運営しており、チェシャー消防救助隊は24時間体制の消防署を維持している。[124] [125]
スポーツ
フットボール
町には、ランコーン・リネッツ FCとランコーン・タウン FCという 2 つのシニア サッカー チームがあります。また、サンデー リーグとジュニア リーグもあります。オープン エイジの女子チームであるランコーン レディース FC は、リバプール FA に所属し、リバプール郡女子オープン エイジ部門でプレーしています。
ランコーン・リネッツは、現在は解散したランコーンFCハルトンから2006年に信託ベースのチームとして結成されました。1918年以来、さまざまな形で存在しており、1982年にフットボールリーグの下位の最高部門であったアライアンス・プレミアリーグで優勝したときにパフォーマンスがピークに達しました。[126]
ランコーン・タウンは1970年にモンド・レンジャーズFCとして結成され、2005年にクラブ名を変更した。その目的は「クラブ全体にもっとプロフェッショナルな印象を与え、地元コミュニティの企業と個人の両方からのサポートを増やすこと」だった。[127] 2009/10シーズンの終わりにウェスト・チェシャー・リーグで3位に終わった後、クラブは年次総会でノース・ウェスト・カウンティーズ・リーグへの参加を選出された。これは同クラブがこれまでプレーした中で最も高いレベルである。[128]
ラグビー
19世紀後半、1895年の分裂以前、ラグビーユニオンは現在は解散したランコーンRFCでプレーされていた。 1895年にラグビーフットボールの分裂が起こったとき、ランコーンはノーザンラグビーフットボールユニオン(現在のラグビーフットボールリーグ)の創設メンバーとなった。ランコーンは1914-15シーズンにリーグ最下位に終わり、第一次世界大戦後の混乱でプレーを再開しなかった。
町のラグビーリーグは現在、ランコーン RLCによって代表されています。
その他のスポーツ
ハイアーランコーンにあるランコーンスポーツクラブには、ランコーンクリケットクラブ、ホッケークラブ、ランニングクラブ、サブスクリプションボウリングクラブなど、いくつかのクラブがあります。[129]
ランコーン・ローイング・クラブはクリフトン・ビレッジ近くのウィーバー川沿いに位置し、ランコーン・カヌー・クラブも併設している。[130]
ウェストン・アングリング・クラブ・ランコーンは、町の東にあるサンディモア・プールを所有する民間の釣りクラブです。[131]
クリフトンロードにあるランコーンゴルフクラブには18ホールのゴルフコースがあります。[132]近くにはヒーススクールの施設を利用するヒーステニスクラブがあります。[133]
タウンパークのランコーンスキーセンターは、85メートルのメインコース、45メートルの初心者用コース、25メートルの初心者用コースの3つのドライスキーコースで構成されています。センターではスキーとスノーボードのレッスンを行っています。[134]
ランコーンには、2005年から2020年までランコーン・レスリング・アカデミー(RWA)と呼ばれるプロレススクールと団体があったが、スピーキング・アウト運動中の性的嫌がらせの申し立てを受けて閉鎖された。[135]
著名人
芸術とエンターテイメント

1853年生まれ

- エリザベス・ジョスリン(1595–1622)、作家[136]
- フランシス・ウィリアム・ブルディヨン(1852–1921)、詩人、翻訳家、愛書家、学者[137]
- サー・ホール・ケイン (1853-1931)、小説家、劇作家、短編作家、詩人、評論家。第一次世界大戦の連合軍プロパガンダ活動家。レオポルド勲章(ベルギー)受賞。[138]
- アリスター・テイラー(1935–2004)ブライアン・エプスタインのアシスタント、アップル社のゼネラルマネージャー[139]
- アンナ・キーブニー(1949–2004)、女優[140]
- マーティン・ロスコー(1952年生まれ)、クラシックピアニスト[141]
- ジョン・ビショップ(1966年生まれ)、コメディアン、司会者、俳優[142]
- フィル・コリンズ(1970年生まれ)、アーティスト[143]
- ピート・エドマンズ(1972年生まれ)、俳優、声優、写真家、芸術家
- キム・マーシュ(1976年生まれ)、歌手、女優[144]
- レイモンド・ワーリング(1977年生まれ)、俳優[145]
- スーザン・ニックソン(1982年生まれ)、テレビ脚本家、プロデューサー[146]
- リー・スコット(1985年生まれ)、ラッパー[147]
- ニコラ・ロバーツ(1985年生まれ)、歌手、ガールズバンドガールズ・アラウドのメンバー[148]
ビジネス、産業、科学

- ネイサン・アルコック(1707–1779)、医師[149]
- トーマス・ヘイズルハースト(1779–1842)、石鹸とアルカリ製造会社ヘイズルハースト・アンド・サンズの創設者
- チャールズ・ウィッグ(1824年 - 1899年)、ウィッグ工場(後にウィッグ島となる)の化学薬品製造者
- ウィリアム・アレン・ホイットワース(1840–1905)、数学者、イングランド国教会の司祭[150]
- ハミルトン・カストナー(1858年 - 1899年)は、アメリカの工業化学者で、ランコーンにカストナー・ケルナーアルカリ会社を設立し、カストナー・ケルナー法を運営している。
- ウィリアム・エドワード・ダドリー卿(1868年 - 1938年)、協同組合卸売協会会長[151]
- ウィリアム・コーツ卿(1882年~1963年)、実業家
- ウィルソン・ベイカー (1900–2002)、有機化学者
- ジョン・ライリー・ホルト(1918-2009)、リバプール大学 実験物理学教授、原子爆弾の開発に貢献[152]
- ピーター・バクセンデル卿(1925年生まれ)、実業家
- イアン・ギボンズ(1946–2013)、生化学者
軍事、政治、法律
- ハルトン男爵領(1071年 - 1413年)は15人の男爵の継承から成り、ハルトン男爵の居城はハルトン城であった。
- リチャード・ブルック(1569年死去)は、 1545年にヘンリー8世からノートンの荘園を購入した。
- ジョン・サヴェージ、第2代リバーズ伯爵(1603年頃 - 1654年)、政治家、王党派
- ヘンリー・ブルック卿、初代準男爵(1611年 - 1664年)、軍人、政治家
- ジョン・チェシャイア卿(1662–1738)、弁護士[153]
- ジョン・リグビー卿 (1834–1903)、裁判官、政治家、ウィズベック選出国会議員[154]
- トーマス・アルフレッド・ジョーンズ(1880-1956)、第一次世界大戦中にヴィクトリア十字章と殊勲章を受章[155]
宗教

- トーマス・アルコック(1709–1798)、ランコーンの牧師、作家、サイダー製造者。[156]
- トーマス・ヘイズルハースト(1816年 - 1876年)、メソジスト。この地域に12の礼拝堂と3つの学校の建設に資金を提供した[157]
スポーツ

- ハリー・スピークマン(1864–1915)、ラグビー選手
- サミュエル・ホートン(1870–1920)、ラグビー選手
- ジャック・フィッシュ(1880–1940)、ラグビー選手
- ディック・パドバリー(1886年 - 不明)、ラグビー選手
- アーニー・ショー(1894年 - 不明)ラグビー選手
- ロバート・ドーン(1904–1982)、サッカー選手
- ブリジット・デューク・ウーリー(1915-1976)、アルペンスキー選手、 1948年冬季オリンピックに出場
- レイ・ダットン(1945年生まれ)、ラグビー選手
- グラハム・エイベル(1960年生まれ)、サッカー選手[158]
- ロビン・リード(1971年生まれ)、ボクサー[159]
- キーロン・ダーカン(1973年~2018年)、サッカー選手
- マイク・ジャクソン(1973年生まれ)、サッカー選手[160]
- ケニー・ラント(1979年生まれ)、サッカー選手[161]
- ローナ・ウェッブ(1983年生まれ)、プロ自転車選手
- スコット・ブラウン(1985年生まれ)、サッカー選手[162]
- ジミー・マクナルティ(1985年生まれ)、サッカー選手[163]
- ショーナ・コクシー (1993年生まれ)、プロロッククライマー[164]
- イーサン・エニス(2004年生まれ)、サッカー選手[165]
- ルーク・リトラー(2007年生まれ)、ダーツ選手
参照
- ランコーンの指定建造物リスト
- ハルトンの学校一覧
チェシャーポータル
注記
参考文献
引用
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さらに読む
- コーワン、カリフォルニア州 (1990)。ランコーン フェリーとヘイル フォード。ランコーン ギャップを渡る。ハルトン自治区議会。
- コーワン、カリフォルニア州 (1990)。ランコーン鉄道橋。ランコーンギャップを渡る。ハルトン自治区議会。
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- スターキー、HF(1999)。ランコーン - セカンドセレクション。イングランドのイメージ。ストラウド:テンパス。ISBN 0-7524-1826-2。
- スターキー、HF (2005)。ランコーン:変化の世紀。イングランドのイメージ。ストラウド:テンパス。ISBN 0-7524-3617-1。
- スターキー、HF (2008)。『ランコーン:それほど新しくない町』グウェスパイア、フリントシャー:ミドルビュー。ISBN 978-1-902964-08-9。
- トンプソン、デイブ (2000a)。『丘を越えて:ランコーンヒルとその地域の歴史的考察』ランコーン:デイブ・トンプソン。
- トンプソン、デイブ(2000b)。『マージー川の橋渡し:絵画史』。バック・イン・タイム。ザルトボメル:ヨーロッパ図書館。ISBN 90-288-2640-8。
- トンプソン、デイブ (2001)。『私たちを繋ぐ橋:ランコーン・ウィドネス橋の物語』ランコーン:デイブ・トンプソン。
- トンプソン、デイブ(2004年)。『ランコーンの変貌。古い写真に見る英国』ストラウド:サットン。ISBN 0-7509-3507-3。
- ウィンパーリー、アーサー (1981)。『ハルトン城:入門と来訪者ハンドブック』ウィドネス:アーサー・ウィンパーリー。
- ウィンパーリー、アーサー (1986)。『ハルトン男爵』。ウィドネス: メールブック出版。
外部リンク
- ランコーンおよび地区歴史協会。
- ランコーンニュータウンに関する Urban Development International のリソース
- 1974年、ランコーンニュータウンに関するカナダのドキュメンタリー映画
- 1971年 BBC アーカイブのランコーン バスウェイのビデオ
- 1979年 BBC 映画「Where We Live Now」
