ランコーン ショッピング シティ

ランコーン ショッピング シティ

ランコーン ショッピング シティの「タウン スクエア」
位置	ランコーン、イギリス
座標	北緯53°19′38″ 西経2°41′53″ / 北緯53.3273° 西経2.6981° / 53.3273; -2.6981
オープン日	1972年5月5日 ( 1972-05-05 )
開発者	グロブナーグループ
管理	サヴィルズ
建築家	フレッド・ロッシュ
総店舗面積	545,082平方フィート（50,639.8 m 2）
階数	3
駐車場	2,200
Webサイト	ショッピングシティ
[1]

ランコーン・ショッピング・シティ（旧称ハルトン・リー・アンド・ランコーン・ショッピング・センター）は、イギリスのランコーンにある中規模の屋内ショッピングセンターです。1972年にエリザベス2世女王によってオープンし、 ^[2]ランコーンの主要なショッピングエリアとなっており、年間約650万人が訪れます。^[3]建設当時はヨーロッパ最大の屋内ショッピングセンターであり、現在でもチェシャー州最大のショッピングセンターです。

ランコーンは1964年にニュータウンに指定され、町の規模を2倍以上にするマスタープランが作成された。ランコーンニュータウンの町の中心地の場所は、ニュータウンマスタープランナーのアーサー・リングと主任建築家のフレッド・ロッシュの間で対立の原因となった。リングは、ハルトン城の麓と拡張された町の地理的中心に、要塞またはアクロポリスを思わせる中心を構想したが、ロッシュは、都市地区議会と既存の商人をなだめるため、既存の町の中心地を再開発することを望んだ。^{[4]リングの構想が支持され、}ハルトン村近くの未開発地が選ばれた。^[5]

ショッピング シティはランコーン ニュー タウンの中心となるはずでした。リンは、このショッピング シティが「町の社会生活や文化生活の自然な集合場所、ショッピング、オフィス、劇場、図書館、中央スポーツ ホールなどの専門的な施設」になることを思い描いていました。 ^[6]また、新しい裁判所、警察署、総合病院ともつながっていました。

ロシュの設計は、1960年代に北米で出現し始めた、完全に密閉されたドライブイン・ショッピングモールの影響を受けています。この設計は、 108フィート（33メートル）と18フィート（5.5メートル）のグリッドが交互に並ぶピラミッド屋根の巨大構造です。前者は大きなスパンを提供し、柱のない柔軟な店舗スペースを可能にし、後者はサービスと垂直のアクセスポイント用です。^[1]

建物は柱の上に建てられているが、これは谷のような地形に対処するためでもあるが、車、バス、歩行者を3つの異なるレベルで分離するためでもある。車両は地上階に到着し、顧客は各角にある4つの立体駐車場に、配達は店舗の地下室へアクセスできる。歩行者は、急進的だが不運なサウスゲート・エステートなどの近隣の住宅地から高架歩道を使ってショッピング階に到着する。バスは、世界初のバス高速輸送システムであるランコーン・バスウェイの高架部分を通って最上階に到着し、ショッピング・シティを中心に8の字に町を巡っている。^[5]

建設は1968年にジョン・レイン・グループによって開始され、グロブナー・エステート・コマーシャル・デベロップメント・リミテッドとランコーン開発公社の委託を受けた。建設費は1000万ポンドで、グロブナーが個人的に資金を提供した。センターは1971年に完成し、ランコーン・ショッピング・シティは1972年5月5日にエリザベス2世女王によって正式にオープンした。 ^[5]

ショッピング シティとその周囲の付属建物はすべて、自浄作用のある明るい白のタイルで覆われており、そのさわやかな白さは、北側の丘や、それを囲むことになる木々や密集した植栽と対照的でした。オープンに際して、タイムズ紙は「ショッピング シティは、SF 作家が想像する建物に最も近いものかもしれません。外見は、最も暗い日でも輝く白いレンガでできた超音速のモスクに似ています」と評しました。また、「店舗、モール、公共広場のデザインの明快さ」と「広々とした、美しく照明された店舗」についても言及しました。^[5]

内部は床全体に白いテラゾータイルが敷かれ、壁、柱、店の正面にはシチリア産大理石が敷き詰められている。店舗はモールに沿ってH字型に配置され、中央に「タウンスクエア」がある。広場の周囲にはレストランやバーのための2階がある。^[7]

オープン当時、このショッピング センターはヨーロッパ最大の屋内型ショッピング センターでした。ランコーン市内だけでなく (町の革新的なバス路線を含む)、周辺の町や都市との交通の便も良く、すぐに最高のショッピング センターとしての地位を確立しました。1980 年代初頭までにすべてのユニットが満室となり、町に新しく移った住民は、4 つの立体駐車場 (2,200 台収容可能) が当初はほぼ満車だったことを覚えています。^[8]

ランコーンのユニークな交通システムとマンチェスターとリバプールの中間の立地条件により、ショッピングセンターは当初、膨大な数の買い物客を引き寄せるという成功を収めたが、当時の所有者であるグロブナーがショッピングセンターの人気に乗じて賃料を値上げしたため、その成功は長続きしなかった。賃料が急騰したため、すぐに多くの有名店が閉店し、賃料の安いショッピングセンターに移転した。^[要出典]

このセンターは 1989 年 1 月にフォードゲート ミッドランド プロパティーズ リミテッドによって購入されたが、売却時の物件の状態をめぐって紛争が起こった。以前の所有者であるグロブナーは、1988 年に屋根裏のアスベストを封じ込め、その部分を除染するためにレイン社と契約していた。フォードゲートは、グロブナーがサヴィル判事の言葉を借りれば「建物の真の状態について詐欺的または過失的に虚偽の説明をしたため、上告人は建物に処理済みで封じ込められたアスベストが含まれていると信じて建物を購入するよう誘導されたが、実際には屋根裏はアスベスト繊維でひどく汚染されていた」と主張し、これが 3 者間の法的紛争の原因となった。^[9]

フォードゲートは、アスベストの除去、元の吊り天井の交換と下げ、天窓の塞ぎ、損傷した床タイルと伸縮継ぎ目の交換など、大規模な工事を行い、1995年にハルトン リー ショッピング センターに名称を変更しました。1999年、フォードゲートは、もともとレジャーや文化的な用途に使用されていたセンター南側の空き地を利用して、9つのスクリーンを備えた映画館を含む、トライデント リテール パークという217,393平方フィート(20,196.5 m ^{2 ) の屋外ショッピング パークを建設しました。 [要出典]}

1989年、センターの西側に確保されていた拡張用地が、90,000平方フィート (8,400 m ² ) のAsdaスーパーストアのオープンに使用され、その後 106,000 平方フィート (9,800 m ^{2 ) に拡張され、}マクドナルドのレストランが併設されました。^[要出典]

ハルトン・リーは2009年9月に破産管財人によって管理され、サヴィルズによって管理されたが、センターは通常通り運営され続けた。^[10] 2010年9月、センターは売りに出され、2011年3月24日、ガーンジー島に登録されたオフショア会社ランコーン・ワン社を通じてF&Cリート（その後BMOリアル・エステート・パートナーズに改名）に約2,910万ポンドで売却されたことが発表された。^{[11] [12]}

しかし、フォードゲートは4つの立体駐車場のうち1つの所有権を保持し、2011年8月に立体駐車場、イーストレーンハウス、領土軍センターの代わりにショッピングセンターに隣接する148,348平方フィートのスーパーストアを建設する計画許可を取得しました。フォードゲートは、町の別の場所にTAセンターの代わりの費用を支払うと述べており、ショッピングシティの新しい所有者からの反対にもかかわらず、計画はハルトン自治区議会によって承認されました。^[13]この計画は実行されず、2014年11月までに4番目の駐車場もBMOの所有になりました。^[14]トライデントリテールパークも囲まれたショッピングセンターとは別に売却され、2014年4月にKWEによって買収されました。^[要出典]

2012年夏、マンチェスターの建築家リーチ・ローズ・ウォーカーの設計による建物の外装と4つの立体駐車場のうち3つを改修する計画が発表された。BMOの投資総額は300万ポンドを超えた。1970年代の建物の元々の建設以来、外装は大幅に変更されておらず、2010年には剥がれたタイルが落ちないように建物の周囲にネットが取り付けられた。^[15] 2013年10月、改修後、センターはランコーン・ショッピング・センターに改名された。^[16]また2013年には、開発業者オプス・ランド・ノースが周辺地域に新たな投資を行い、旧ヴェストリック・ハウスの跡地に新しいリドル、バーガーキング、ガレージ、自動車販売店を建設した。^[17]

2015年4月、センターの主要テナントの1つであるテスコが、ランコーン店を含む英国全土のいくつかの店舗を閉鎖すると発表したことで、後退が起こった。テスコは1970年代からショッピングセンターで大型スーパーマーケットを運営していた。2000年代初頭に床面積が縮小され、店舗はテスコメトロとしてブランド名を変更した。 ^[18]テスコの大型店舗が空室になるのはそう長くはかからず、同年8月、ザ・レンジが同じ店舗に新店舗をオープンすると発表した。 ^[19]

何度も名前が変わったにもかかわらず、ランコーンの住民のほとんどは、ランコーン・ショッピング・シティという元の名前で呼び続けていました。2017年7月の45周年を機に、元の名前に戻りました。^[20]オリジナルの看板に触発された新しいロゴは、ジョン・サンダースによって作成されました。^[21]

2017年8月、分割の一環として、センターはCapreonに移管され、2019年に管理下に入った。^[22]

ランコーン・ショッピング・シティは60以上の店舗から構成されています。元々はリトルウッズとウールワースがアンカーストアでした。しばらくの間、メインのアンカーストアはザ・レンジでしたが、2021年2月末に閉店しました。この店舗は現在（2021年4月）空いています。センターには多くの小規模な小売店も入っており、「ザ・ボックス」に地元のスタートアップ店舗のためのインキュベーターを導入しています。^[23]

このセンターには、大型スーパーマーケット、ドライブスルーのファーストフード店、隣接するトライデント リテール パークとその複合映画館など、周辺開発も加わっています。メイン ライブラリやカウンシルの「ダイレクト リンク」センターなどの地元の施設も、シビック クォーターのショッピング シティに併設されています。

2018年4月、ハルトン自治区議会は「ハルトン健康新都市」をテーマに、ショッピングシティ周辺と隣接地域の再開発のコンセプトプランを発表しました。^[24]この計画の中心は隣接するハルトン総合病院の敷地の再建でしたが、中央政府のプログラムからの資金提供が拒否され、より広範な再開発計画は行き詰まりました。^[25]

2019年にセンターが破産管財人の管理下に入った後、サヴィルズはハルトン自治区議会および資産管理会社ICGロングボウと協力して、この場所を「多目的小売、ライフスタイル、ウェルネスセンター」として開発するためにリヴィントンハークを任命しました。^[26]

ショッピング シティはニュー タウン センターの中心地として建設され、センターに隣接して図書館、警察署、地方自治体の事務所を含む市民地区が建設されました。ハルトン総合病院も近くにあります。

このセンターの周辺には、大型スーパーマーケット、ドライブスルーのファーストフード店、隣接するトライデント リテイル パークとその複合映画館など、開発が進んでいます。

ブリンドリー劇場があるランコーンの旧市街エリアまでは車で数分の距離で、ショッピング センターは歴史あるハルトン城から見渡せます。

中心となる集水域の人口は 120,000 人です。

ランコーン ショッピング シティには、ランコーン、ウィドネス、ウォリントン、ヒュートン、チェスター、リバプール全域にわたるローカル サービスと地域サービスの両方を提供する 2 つのバス ステーションがあります。両方のステーションはショッピング シティと一体化しており、屋内待合室があります。

ショッピング シティは、町の主要なバス乗り場であり、独自の専用バス路線システムを備えています。

ショッピング シティは、マージー ゲートウェイ ブリッジを渡ってウィドネスやリバプールへ北上する主要道路であるA533沿いにあります。南にはマンチェスター、チェスター、北ウェールズへ向かうM56 高速道路が近くにあります。ウォリントン、ノースウィッチ、フロッドシャムへは車ですぐです。

センターには 2,200 台収容可能な 4 階建ての駐車場があります。駐車料金は無料で、各駐車場にはショッピング フロアの入口近くに身体障害者用および幼児と保護者用の駐車スペースがあります。

近くには 2 つの主要鉄道駅があり、どちらも短時間で通勤できます。

ランコーンは、北はリバプール・ライム・ストリート、南はバーミンガム・ニュー・ストリートとロンドン・ユーストンへのサービスを提供しています。

ランコーン イーストは、マンチェスター ピカデリー、ウォリントンバンク キー、フロッドシャム、ヘルスビー、チェスター、北ウェールズを結びます。

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