イスラエル空軍( IAF ;ヘブライ語: זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל 、ローマ字: Zroa HaAvir VeHahalal、文字通り「航空宇宙軍」、通称として知られる)חֵיל הָאֲוִירイスラエル空軍(Kheil HaAvir、略称「空軍」)は、イスラエル国防軍(IDF)の航空宇宙戦部門として活動している。1948年5月28日、イスラエル独立宣言直後に設立された。2026年5月現在アルフ・ オメル・ティシュラーは空軍司令官を務めている。
イスラエル空軍は、徴用または寄贈された民間航空機と、旧式で余剰となった第二次世界大戦の戦闘機を使用して設立されました。最終的には、ボーイングB-17、ブリストル・ボーファイター、デ・ハビランド・モスキート、P-51Dマスタングなどの航空機が調達されました。イスラエル空軍は、1956年のスエズ危機におけるイスラエルの役割であるカデシュ作戦で重要な役割を果たし、ミトラ峠に空挺部隊を降下させました。1967年6月5日、六日間戦争の初日、イスラエル空軍はフォーカス作戦を実行し、敵のアラブ空軍を弱体化させ、戦争の残りの期間、制空権を獲得しました。
六日間戦争終結後まもなく、エジプトは消耗戦を開始し、イスラエル空軍は敵地深くの戦略目標に対する爆撃を繰り返した。 1973年10月6日にヨム・キプール戦争が勃発すると、エジプトとシリアの進撃により、イスラエル空軍は敵防空網破壊の詳細な計画を断念せざるを得なくなった。ミサイルと対空砲の脅威にさらされながらも、イスラエル空軍が提供する近接航空支援により、地上部隊は敵の侵攻を食い止め、最終的には攻勢に転じることができた。
その戦争以来、イスラエルの軍用機のほとんどは米国から入手している。その中には、A-4N スカイホーク、F-4E ファントム II、F-15C イーグル、F-15I ストライク イーグル、F-16C/I ファイティング ファルコン、F-35I ライトニング IIなどがある。イスラエル空軍は、IAI ネシェルや、後にさらに先進的なIAI クフィルなど、国内で生産された機種もいくつか運用している。1981 年 6 月 7 日、6 機の F-15 に護衛された 8 機の IAF F-16 が、オシラクのイラクの核施設を破壊する作戦オペラを実行した。1982 年 6 月 9 日、イスラエル空軍は、レバノンのシリアの防空を麻痺させる作戦モール クリケット 19を実行した。 1985年10月1日、キプロスでイスラエル人民間人3人が殺害されたPLOのテロ攻撃に対応して、イスラエル空軍は「ウッドレッグ作戦」を実行し、チュニスのPLO本部を爆撃した。1991年、イスラエル空軍はエチオピア系ユダヤ人をイスラエルに連れてくる「ソロモン作戦」を実行した。1993年と1996年には、それぞれ「アカウンタビリティ作戦」と「怒りの葡萄作戦」に参加した。その後も、 2006年のレバノン戦争、「キャストリード作戦」、「雲の柱作戦」、「プロテクティブエッジ作戦」、 「壁の守護者作戦」、「鉄の剣作戦」など、多くの作戦に参加している。2007年9月6日、イスラエル空軍は「果樹園作戦」で、シリアの原子炉とされる場所を爆撃することに成功した。[ 3 ]
イスラエル空軍は、その機能として以下を挙げている。[ 4 ]
イスラエル空軍の記章/国籍マークは、白い円の中に青いダビデの星が描かれたものです。航空機には通常、両翼の上下と胴体の両側面の計6箇所に塗装されています。視認性の低いバリエーションとして、白い円のない青いダビデの星も存在しますが、使用されることは極めて稀です。飛行隊のマーキングは通常、垂直尾翼に描かれます。

イスラエル空軍の前身は、1947年に設立されたハガナーの航空部隊であるシェルート・アヴィルであり、これはハガナーの攻撃部隊であるパルマッハの航空部隊であるパラヴィルと、1937年にイルグンによって設立されたパレスチナ飛行隊から発展したものである。[ 5 ]第二次世界大戦中、イギリス軍に入隊したパレスチナ出身のユダヤ人の一部は、イギリス空軍に加わった。彼らは主に支援任務に就いた。イギリス空軍がパレスチナ出身のユダヤ人を飛行訓練に受け入れ始めたのは1943年のことで、最終的に少数の者がパイロットの資格を得ることができた。これらの志願兵がイギリス空軍で勤務中に得た経験は、イスラエル空軍の創設に役立った。[ 6 ]
イスラエル空軍は、イスラエルが建国を宣言し、攻撃を受けている最中の1948年5月28日に創設された。この部隊は、徴用または寄贈された民間航空機を軍事用に改造した寄せ集めの機体で構成されていた。第二次世界大戦で使われていた旧式で余剰となった戦闘機がさまざまな手段で迅速に調達され、この機体を補強した。イスラエル空軍の中核を成したのは、チェコスロバキアから購入した25機のAvia S-199(実質的にはチェコスロバキア製のメッサーシュミットBf 109)と60機のスーパーマリン・スピットファイアLF Mk IXEで、最初の機体「イスラエル1」は、イギリスが放棄した予備部品とエジプト空軍のスピットファイアから回収したエンジンを使って現地で組み立てられ、残りのほとんどはチェコスロバキアから購入されたものだった。[ 7 ] IAFには第二次世界大戦中にRAFに所属していた地元のパイロットや支援クルーが何人かいたものの、戦争中に自国の軍隊で航空クルーとして勤務していた外国人マハル志願兵に大きく依存していた。[ 6 ]
イスラエルの新たな戦闘部隊は、1948年5月29日に初めて実戦投入され、ガザ地区から北へ進軍するエジプト軍を阻止する作戦を支援した。
5月30日、エクロン飛行場で未組立の航空機が地上で機銃掃射を受けた後、戦闘機は現在のヘルツリヤ空港周辺に作られた仮設滑走路に移動した。この飛行場は前線から少し離れた場所にあり、ヘルツリヤ周辺のオレンジ畑の間に戦闘開始後に建設された専用の滑走路で、公表された地図には載っていなかったため、秘密裏に使用された。イスラエル空軍は6月3日、アビアD.112を操縦するモディ・アロンがテルアビブを爆撃したばかりのエジプト空軍のDC-3を2機撃墜し、初の空中戦勝利を収めた。敵戦闘機との最初の空中戦は数日後の6月8日にギデオン・リヒタマンがエジプトのスピットファイアを撃墜した際に起こった。[ 8 ]
これらの初期作戦中、飛行隊は少数の航空機で、ほぼ完全なアラブ戦域の制空権に対抗して作戦行動を行った。航空機はオレンジの木々の間に分散して駐機された。戦闘機は、雨天時の不向きさ、秘密保持資格の喪失の可能性、旧英国基地が安全に使用できるようになった前線の移動、およびイスラエル側に有利な制空権バランスの変化のため、10月にヘルツリヤ滑走路からハツォル空軍基地に移動された。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
イスラエル空軍は、 1956年のスエズ危機におけるイスラエルの役割であるカデシュ作戦において重要な役割を果たした。10月29日の作戦開始時、イスラエルのP-51Dマスタング戦闘機は、プロペラブレードを使ってシナイ半島の電話線を切断した。 [ 12 ]戦闘機に護衛された16機のIAF DC-3は、ミトラ峠とエト・トゥールでエジプト軍の背後にイスラエル空挺部隊を降下させた。イスラエル空軍はエジプトの地上部隊を攻撃し、イスラエルの都市ハイファを砲撃したエジプト海軍駆逐艦イブラヒム・エル・アワルの拿捕においてイスラエル海軍を支援した。空爆によりエジプト艦のエンジンが損傷し、イスラエル艦が到達して拿捕することができた。

1967年6月5日、六日間戦争の初日の朝、わずか3時間でイスラエル空軍はフォーカス作戦を実行し、敵対するアラブ空軍を壊滅させ、戦争終結まで制空権を確保した。イスラエル空軍は奇襲攻撃で、エジプト空軍の航空機がまだ地上にいる間に、その大半を破壊した。その日の終わりまでに、周辺のアラブ諸国が戦闘に巻き込まれる中、イスラエル空軍はシリアとヨルダンの空軍を壊滅させ、イラクまで攻撃範囲を広げた。6日間の戦闘の後、イスラエルは合計452機のアラブ航空機を破壊したと主張し、そのうち49機は空中戦での勝利であった。
六日間戦争でのイスラエル空軍の目覚ましい活躍の後、リンドン・ジョンソン政権は1968年にイスラエルにF-4ファントム戦闘機を売却することを決定し、これがイスラエルへのアメリカ軍装備品の最初の売却となった。[ 13 ]
六日間戦争終結後まもなく、エジプトはイスラエルが1967年に占領した領土の支配を固めるのを阻止しようと、消耗戦を開始した。イスラエルの戦闘における目標は、停戦を円滑に進めるために、敵側に大きな損害を与えることであった。イスラエル空軍は敵地深くの戦略目標を繰り返し爆撃し、制空権を巡ってアラブ諸国の空軍に繰り返し挑戦するとともに、イスラエルの地上部隊と海軍の作戦を支援した。
1969年後半、ソ連は戦闘機部隊と地対空ミサイル部隊をエジプトに配備し始めた。ソ連の地対空ミサイル部隊は間もなくエジプトの同盟軍に加わり、イスラエル軍機との直接対決に臨んだ。ソ連の戦闘機は哨戒飛行を行ったが、イスラエルのパイロットは交戦しないよう命令されていた。1970年7月30日、緊張は最高潮に達した。イスラエル空軍の待ち伏せ攻撃により、イスラエル空軍機とソ連パイロットが操縦するMiG戦闘機との間で大規模な空中戦が発生し、 MiG戦闘機5機が撃墜された一方、イスラエル空軍の損害はなかった。
さらなるエスカレーションと超大国の介入への懸念が、戦争終結のきっかけとなった。1970年8月末までに、イスラエル空軍は111機の撃墜を主張し、アラブ戦闘機による損失はわずか4機だったと報告した。エジプト軍とソ連軍は、地対空ミサイルと対空砲部隊によってイスラエル空軍機約20機を撃墜したと主張した。
1973年10月6日、戦争が差し迫る中、イスラエル空軍はエジプトとシリアの飛行場と対空陣地に対する先制攻撃の準備を開始した。イスラエル政府は先制攻撃を行わないことを決定した。[ 14 ]そのため、ヨム・キプール戦争の戦闘が14時に始まったとき、イスラエル空軍機は空対空戦闘任務への再武装の過程にあった。[ 15 ]翌朝、エジプトの防空網に対するSEAD攻撃であるタガール作戦が開始され、エジプトの空軍基地への攻撃から始まった。ゴラン高原の深刻な状況が明らかになると、タガール作戦はすぐに中止された。[ 16 ]
IAFの取り組みは北部に方向転換され、そこで不運な作戦モデル5が実行された。古い情報と移動式SAM砲台と激しい対空砲火に対する電子的な遮蔽なしに飛行したため、IAFのファントム6機が失われた。[ 16 ]敵の防空網を突破するために必要な持続的な作戦は、エジプトとシリアの進撃に直面して放棄され、IAFはSAMの脅威の下での作戦を強いられた。それにもかかわらず、IAFが提供した近接航空支援により、地上のイスラエル軍は流れを食い止め、最終的にはまず北部で、その後南部で攻勢に出ることができた。[ 17 ] [ 18 ]
10月8日のシナイ半島でのイスラエル軍の反攻作戦の失敗後、南部戦線は比較的膠着状態が続き、IAFはシリア戦線に注意を集中した。[ 18 ] A-4スカイホークは地上部隊に必要不可欠な支援を提供したが、開戦4日目までに31機を失った。[ 19 ] IAFファントムはシリアの飛行場を繰り返し攻撃した。[ 20 ]シリア軍のFROG-7がイスラエル北部の軍事目標と民間目標を攻撃した後、IAFはシリアの戦争遂行能力の基盤となるインフラを破壊する作戦を開始し、シリアの石油産業や発電システムなどの戦略的目標を標的とした。[ 21 ] 10月13日までにシリア軍は当初の戦線を超えて押し戻され、ダマスカスはイスラエル軍の砲撃範囲内に入り、イラク軍の遠征軍の先鋒である装甲旅団が壊滅した。[ 22 ]
10月14日、エジプト軍は全戦線で攻勢を開始したが、イスラエル国防軍によって撃退された。イスラエルはこの成功に続き、エジプト第2軍と第3軍の境界付近を攻撃し、スエズ運河を渡ってエジプト領内に侵入した。イスラエル軍は南北に展開し、エジプト軍後方部隊を壊滅させ、防空網に穴を開けた。これにより、イスラエル空軍はこれまで認められていなかった行動の自由を得ることができ、新たな攻撃によりエジプト防空軍は崩壊した。これにより、戦争解決に向けた外交活動が活発化し、エジプト空軍の活動も活発化した。10月18日頃から戦争終結まで、イスラエル軍機とエジプト軍機の間で激しい空中戦が繰り広げられた。[ 18 ] [ 23 ]
ヨム・キプール戦争におけるイスラエル空軍の公式損失は、F-4 ファントム 32 機、A-4 スカイホーク 53 機、ダッソー ミラージュ 11 機、IAI サール6 機を含む 102 機であったが、他の記録ではイスラエルの航空機が 128 機も失われたと示唆されている。[ 24 ] [ 25 ]空軍の人員 91 名が死亡し、うち 53 名が航空兵であった。エジプトの航空機 172 機が空対空戦闘で撃墜され、イスラエルの損失は全戦線で 5 機から 21 機であった。[ 25 ] [ 26 ]アラブ側では公式な数字は発表されていないが、エジプトの総損失は 235 機から 242 機であった。シリアは 135 機から 179 機を失った。[ 25 ] [ 27 ]
戦争以来、イスラエルの軍用機のほとんどは米国から入手している。その中には、F-4 ファントム II、A-4 スカイホーク、F-15 イーグル、F-16 ファイティング ファルコンなどがある。イスラエル空軍は、 IAI ネシェルや、後にフランスのダッソー ミラージュ 5の派生型であるより高度なIAI クフィルなど、国内で生産された機種を多数運用してきた。クフィルは、イスラエルでライセンス生産されたより強力な米国製エンジンを使用するように改造された。1976 年 7 月 4 日、イスラエルのC-130 ハーキュリーズ輸送機 4 機が救出作戦のためにエンテベ空港に秘密裏に飛行した。1978 年 3 月、イスラエル空軍はリタニ作戦に参加した。
1981年6月7日、イスラエル空軍のF-16A戦闘機8機がF-15A戦闘機6機の援護を受け、オシラクにあるイラクの核施設を破壊する「オペラ作戦」を実行した。この攻撃に参加したパイロットの中には、後にイスラエル初の宇宙飛行士となるイラン・ラモンもいた。

1982年のレバノン戦争以前、シリアはソ連の支援を受けて、レバノンのベッカー渓谷に重複する地対空ミサイル網を構築していた。1982年6月9日、イスラエル空軍は「モールクリケット作戦19」を実行し、シリアの防空網を無力化した。その後、シリア空軍との空中戦で、イスラエル空軍は戦闘機を1機も失うことなく、86機のシリア機を撃墜した。イスラエル空軍のAH-1コブラ攻撃ヘリコプターは、シリアの装甲戦闘車両数十台と、 T-72主力戦車数両を含むその他の地上目標を破壊した。
戦争の公式な終結(その後の紛争を含む)から数十年にわたり、イスラエル空軍はレバノン南部、特にヒズボラの拠点を標的とした空爆を定期的に実施してきた。
1985年10月1日、イスラエル空軍は「ウッドレッグ作戦」を実行し、チュニス近郊のPLO本部を爆撃した。これはイスラエル空軍史上最長の戦闘作戦であり、2,300キロメートルに及ぶ飛行を行った。
1991年、イスラエル空軍はエチオピア系ユダヤ人をイスラエルへ移送する「ソロモン作戦」を実施した。1993年と1996年には、それぞれ「アカウンタビリティ作戦」と「怒りの葡萄作戦」に参加した。

1990年代後半、イスラエル空軍は、イスラエル空軍の要求に応じてイスラエル向けに特別に製造されたF-15Iラアム(雷)とF-16Iスーファ(嵐)の取得を開始した。102機のF-16Iスーファの最初の機体は2004年4月に到着し、すでに米空軍以外で最大規模となっていたF-16部隊に加わった。イスラエル空軍はまた、全方位攻撃能力を持つ先進的なイスラエル製空対空ミサイル、ラファエル・パイソン5と、 AH-64DIまたはサラフと呼ばれるアパッチ・ロングボウの特別バージョンも購入した。2005年、イスラエル空軍は、イスラエル軍事産業が製造した高度な情報システムを搭載した改良型ガルフストリームVジェット機(「ナフション」)を受け取った。2013年までに、イスラエルは世界最大のドローン輸出国となった。[ 28 ] 2016年12月、イスラエルは米国から最初の2機のF-35ライトニングIIを受け取った。 [ 29 ]
ヒズボラの指導者アッバス・アル・ムサウィの暗殺から3か月後、イスラエル空軍は南レバノン全域で6日間で5回の空爆による攻撃を開始した。攻撃対象の中には、北はバールベックまで及んだ。最終日の1992年5月26日には、40回以上のミサイル攻撃が行われた。攻撃により20人以上の民間人が死亡した。[ 30 ]
イスラエル空軍は、アル・アクサ・インティファーダ中のイスラエル国防軍の作戦に大きく関与し、パレスチナのテロ指導者、特にサラ・シャハデ、アフメド・ヤシン、アベド・アル・アジズ・ランティッシの標的殺害という物議を醸す作戦にも参加した。この政策は、場合によっては巻き添え被害を引き起こしたため批判されたが、イスラエルはテロとの戦いにおいて不可欠であり、イスラエル空軍のパイロットは攻撃の中止を含め、民間人の犠牲を避けるためにできる限りのことをしていると主張している。2007年、イスラエルはパレスチナ自治区の武装勢力に対する空爆で、民間人の犠牲者比率を1:30、つまり戦闘員30人につき民間人1人という結果を達成した。[ 31 ]アラン・ダーショウィッツは、「歴史上、同等の状況で戦闘員と民間人の死亡比率がこれほど優れている軍隊は存在しない」と指摘した。[ 32 ]

イスラエル空軍は2006年のレバノン戦争で重要な役割を果たした。イスラエル空軍の攻撃は、主にレバノン南部で行われたが、それだけに限らず、ヒズボラの民兵がイスラエルの町を標的にロケット弾を発射するのを阻止することを目的としていた。イスラエル空軍はこの戦争中に12,000回以上の戦闘任務を遂行した。最も注目すべきは、戦争2日目に行われたもので、イスラエル空軍はわずか34分でイランから供給された中・長距離ミサイル発射装置59基を破壊した。[ 33 ]
7月30日、カナ村近郊の武装勢力の隠れ家と疑われる建物に対するイスラエル空軍の空爆で民間人28人が死亡し、広範な非難が巻き起こった。ヒズボラは戦争最終日にイスラエル空軍のCH-53ヤスルヘリコプターを撃墜し、乗員5人を殺害した。 [ 34 ] [ 35 ]イスラエル軍機は紛争中にヒズボラのイラン製[ 36 ]無人機3機を撃墜した。 [ 37 ]
2007年の「オペレーション・アウトサイド・ザ・ボックス」では、イスラエル空軍がシリアの核兵器施設と疑われる場所を攻撃した。[ 3 ]イスラエル空軍は電子戦(EW)システムを使用してシリアの防空網を無力化し、[ 38 ]偽の空の様子を映し出しながら、イスラエル空軍のジェット機はシリアの大部分を横断し、標的を爆撃し、抵抗を受けることなくイスラエルに帰還した。[ 39 ]

2007年にハマスがガザを掌握して以来、イスラエル空軍はイスラエルとハマスが支配するガザ地区との間で繰り返される暴力の衝突に参加してきた。2008年12月、イスラエル空軍は「キャスト・リード作戦」を主導し、2,360回以上の空爆を実施した。ハマスの標的を破壊する上で主要な役割を果たし、サイード・セヤム[ 40 ] 、ニザール・ラヤン[ 41 ] 、タウフィク・ジャベル[ 42 ]、アブ・ザカリア・アル・ジャマル[ 43 ]を含むハマスの幹部数名を殺害した。
CBSニュースの報道によると、2009年1月、イスラエル軍機がスーダンでエジプトに向かうトラックの車列を攻撃した。この車列は明らかにガザ地区向けの武器を積んでいた。17台のトラックが爆撃され、39人の密輸業者が死亡した。[ 44 ] 2011年4月5日、ポートスーダン空港からポートスーダンに向かう車がミサイルで破壊された。乗客2人が死亡し、そのうち1人はハマスの上級軍事司令官だった可能性がある。スーダン外相はイスラエルの攻撃を非難した。 [ 45 ]スーダンの新聞は、2011年後半にイスラエル軍機が再びガザに向かう武器輸送隊を攻撃したと報じた。 [ 46 ] 2012年10月24日、スーダンはイスラエルがハルツーム南部の弾薬工場を爆撃したと主張した。[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]
イスラエル空軍は地対空ミサイルと対空砲部隊も運用している。1990年以来、その主な役割はイスラエルに向けて発射された地対地ミサイルやロケットの迎撃である。2011年、イスラエル空軍は「アイアンドーム」対ロケットミサイルシステムの運用を開始し、1年以内にガザ地区からイスラエルの町に向けて発射された93発のロケットを迎撃・破壊することに成功した。[ 50 ]
2012年11月、イスラエル空軍は「防衛の柱作戦」に参加し、イスラエル国防軍報道官によると、この作戦中にイスラエル軍はガザ地区の1,500以上の軍事施設を標的とした。これにはロケット発射台、密輸トンネル、司令部、武器製造・保管施設などが含まれる。これらの攻撃の多くは空軍によって実行された。[ 51 ]
2014年7月8日から8月5日の間、イスラエル空軍はプロテクティブ・エッジ作戦に参加し、イスラエル国防軍報道官によると、その作戦中にイスラエル軍はガザ地区全域の4,762のテロ拠点を標的とした。これにはロケット発射拠点、指揮統制センター、軍事管理施設、武器貯蔵・製造施設、訓練・軍事施設が含まれる。[ 52 ]
2021年5月、イスラエルの砲兵と空軍は「壁の守護者作戦」中にガザ地区に対して1,500回の攻撃を行った。[ 53 ] 2023年10月からは、イスラエル空軍がガザ戦争で主要な役割を果たした。[ 54 ]
イスラエルの北隣国で激化する内戦では、イスラエル空軍(IAF)による活動が時折見られ、公然と行われたものもあれば、非公式なもの、あるいは単にIAFの活動とされているものもある。注目すべき活動としては以下のようなものがある。
2023年10月に始まったイスラエル・ガザ戦争において、イスラエル空軍はガザ地区への爆撃と、それに続くガザ地区侵攻における地上部隊への支援を通じて、重要な役割を果たした。
イスラエル空軍は、2026年2月28日に「咆哮する獅子作戦」の開始攻撃で約200機の戦闘機を使用したと発表し、これを同軍史上最大の攻撃出撃と表現した。[ 74 ]この出撃により、午前中に500以上の標的が攻撃された。[ 74 ]




イスラエルのパイロット39人が、少なくとも5機の敵機を撃墜し、エースの称号を得ている。そのうち10人は、少なくとも8機のジェット機を撃墜している。イスラエルのエースパイロットの中で最高位は、17機の敵機を撃墜したギオラ・エプスタイン大佐である。エプスタイン大佐は、ジェット機撃墜数の世界記録保持者であり、朝鮮戦争以降、あらゆる機種を含めた撃墜数でも最多記録保持者である。
イスラエル国防軍は1995年まで女性がパイロットになる機会を否定していた。1995年、民間パイロットで航空エンジニアのアリス・ミラーは、性別を理由に拒否された後、イスラエル最高裁判所にイスラエル空軍パイロット訓練試験を受けるよう請願し、認められた。1996年、裁判所は最終的に、イスラエル空軍は有資格の女性をパイロット訓練から排除することはできないとの判決を下した。ミラーは試験に合格しなかったものの、この判決は画期的なものであり、イスラエル国防軍の新たな役割に女性が進出する道を開いた。禁止が解除された後、最初の女性卒業生は1998年のF-16航法士「シャリ」であり、3年後にはイスラエル空軍史上初の女性ジェット戦闘機パイロットであるロニ・ザッカーマンが続いた。[ 86 ] [ 87 ]
イスラエル空軍の階級は、イスラエル国防軍の他の階級と同一である。階級章も、濃紺の背景に銀色を使用している点を除いて同一である。空軍で最も階級の高い現役将校は空軍司令官であり、少将(アルフ)の地位にあり、イスラエル国防軍参謀総長に直接報告する。