
第120飛行隊はイスラエル空軍の飛行隊であり、「砂漠の巨人」(旧称:国際飛行隊)としても知られている。
この飛行隊は元々1962年にダグラスC-47ダコタを運用して編成された。現在はネバティム空軍基地からボーイング707とIAI 1124Nウェストウィンド・シースキャン機を運用している。[ 1 ]
飛行ブームを備えた改造ボーイング707(707 Re'em)機は、非公開の数(情報筋によると7機[ 3 ])が飛行隊の一部として運用されている。イスラエルの機体は、戦闘機の空中給油や輸送など、軍事用途に改造された元民間機である。空中給油用に改造されたRe'emは、20個の追加燃料タンクを搭載でき、軍事装備や弾薬などの貨物だけでなく乗客の輸送にも使用できる。 2020年のCOVID-19パンデミックの発生後、これらの機体は医療機器の輸送にも使用された。
エルサレム・ポスト紙は2020年9月に、同飛行隊がボーイングKC-46ペガサス空中給油機を受領すると報じた。 [ 2 ]その6か月前の2020年3月3日、国務省はイスラエルへのKC-46 8機と関連装備の対外有償軍事援助(FMS)を24億ドルで承認していた。[ 4 ]
同飛行隊は六日間戦争において、輸送任務、パラシュート降下(物資投下を含む)、通信中継任務に従事した。同飛行隊は消耗戦争中もこれらの任務に加え、電子戦などの任務にも従事した。1971年9月17日、シナイ半島上空で航空写真撮影任務を行っていたストラトクルーザー機がSA-2地対空ミサイルによって撃墜された。乗員8名のうち7名が死亡した。
1971年、同飛行隊はイスラエルに到着した最初の2機のロッキードC-130ハーキュリーズ輸送機を受領した。その1年後の1972年9月14日、これらの航空機はエチオピアからイスラエルへの野生ロバ12頭の移送作戦に参加した。この作戦は、当時自然保護区局長を務めていたアブラハム・ヤッフェ少将(予備役)によって開始された。航空機はエチオピアの仮設の野原に着陸し、ロバをピックアップした後、チャイ・バル・ヨトバタ野生生物保護区に移送した。
1991 年 5 月 24 日と 25 日、同飛行隊の飛行機はソロモン作戦に参加し、その間に約 14,500 人のユダヤ人がイスラエルに運ばれた。同飛行隊の 6 機のラム機が作戦に参加し、それぞれが 2 周回して、約 5,600 人の移民をイスラエルに運んだ。1994 年 4 月と 5 月、ラム機は6 回の出撃でルワンダに飛び、フツ族がツチ族に対して行ったルワンダ虐殺を生き延びた難民に医療援助と食料を届けた。1994 年 7 月 18 日、アルゼンチンのユダヤ人コミュニティ ハウスが攻撃された後、ラム機は避難救助チームとともに大量の援助物資を運んだ。1995 年 7 月 25 日、ラム機はボスニア戦争後にボスニアのイスラム教徒難民を支援するために大量の医療物資を運んだ。この探検はヨルダン空軍との協力のもとで行われた。
2020年の新型コロナウイルス感染症のパンデミック発生後、これらの航空機は医療機器の輸送にも使用されるようになった。