Loading article…
| 2009年スーダン空爆 | |
|---|---|
| イラン・イスラエル代理戦争の一部 | |
| 位置 | 北緯19度37分0秒 東経37度13分0秒 / 北緯19.61667度 東経37.21667度 / 19.61667; 37.21667 |
| 日付 | 2009年1月～2月 |
| 実行者 |  イスラエル |
| 死傷者 | 民間人119人が死亡 |
  スーダンのポートスーダンの位置 | |
2009年1月と2月には、スーダンで2回、紅海で1回の連続空爆（コードネーム「猛禽類」）があった。[1]これは、スーダンを経由してガザ地区に密輸されるイランの武器に対してイスラエルが行ったとされる。[2] [3]イスラエル政府は、この事件にイスラエル軍が関与したことを示唆した。[4] [5]
襲撃
イスラエルの日刊紙ハアレツの軍事記者アモス・ハレル氏は、スーダン攻撃の決定は、イランがガザ地区に大量の武器、おそらく射程距離70キロのファジュル3ロケットを注入しようとしているとの確信から始まったようだと書いている。サンデー・タイムズ紙の記事も、トラックがファジュル3ロケットを輸送しており、イラン革命防衛隊がスーダン港に持ち込み、地元の密輸業者に渡していたと報じている。記事ではまた、攻撃はエルビット・ハーメス450の無人機によって行われたと述べている。[6]しかし、タイム紙は、攻撃はF-15とUAVに護衛されたF-16によるものだったと報じている。[7] 4月8日、イェディオット・アハロノトはアメリカの情報源を引用して、イスラエル海軍コマンド部隊（シャイエテット13）がスーダンに停泊中のイランの武器船への攻撃を含む作戦に参加したと報じた。[8]
元イスラエル空軍司令官のエイタン・ベン・エリヤフ氏は、このような攻撃の主な難しさは正確な情報収集であると述べた。目標地点に到達するには、おそらく紅海沿岸に沿って南向きの飛行経路をたどり、サウジアラビアとエジプトのレーダーの下を飛行し、空中給油を行いながら、約2時間半の飛行が必要となる。[9]この事件は、3月25日にCBSニュース[10]によって初めてマスメディアで取り上げられた。5月26日、スーダンのアブデル・ラヒム・モハメド・フセイン国防相は、車列は1,000人の民間人で構成され、「エジプトとの国境での密輸プロセス」に関与していたと主張した。同相は、119人が殺害され、そのうち56人が密輸業者、63人がエチオピア、ソマリア、その他の国籍の密輸人だったと主張した。 [11]
反応
スーダン– スーダン外務省報道官アリ・アル・サディグ氏は「まだ確認中だ。おそらくイスラエルが関与している」と述べ、護送船団は武器ではなく商品を密輸していた可能性が高いと付け加えた。同氏は「他国の主権を侵害することは違法だ」と述べた。[12]アルジャジーラ・ネットワークが引用した別のスーダンの情報源によると、攻撃の1つでイスラエルは武器を積んだ船を沈めた。[13]- イスラエル– 退任するイスラエルのエフード・オルメルト首相はヘルツリーヤでの会議で次のように述べた。「我々はテロリストのインフラを攻撃できる場所ならどこでも活動している。近くの場所でも、遠くの場所でも、抑止力を高める方法で攻撃できる場所ならどこでも。誰もが想像力を働かせることができる。知る必要がある人は、イスラエルが活動できない場所などないということを知っている。そのような場所は存在しない」[12]
アメリカ– 3月27日、2人のアメリカ当局者は、イスラエルの戦闘機がスーダンでトラックの車列を爆撃したことを確認した。[14]
ヒズボラ– 3月28日、ヒズボラは声明を発表し、アラブ諸国に対し攻撃を非難するよう求め、攻撃はイスラエルの犯罪であると述べた。[15]
ハマス- ハマスの指導者サラーフ・アル・バルダウィルはフランス通信社に対し、「まず第一に、車列が攻撃されたかどうかは定かではないが、これらの車列をハマスと結びつけるのは皮肉なことだ。襲撃があり、多数の死者が出たとすれば、イスラエルはハマスのせいにしてスーダンを攻撃する機会を狙っていることになる」と語った。[16]
さらなる攻撃
2011年4月7日、ポートスーダンでランドクルーザーがミサイル攻撃を受けた。スーダンはイスラエルの攻撃を非難した。この攻撃では、ハマスの兵站担当官アブドゥル・ラティフ・アシュカルが死亡あるいは負傷したと報じられている。[17] [18] WRMEAの長文の記事は、イスラエルによる攻撃についてはスーダンの見解に同意し、イスラエルを激しく非難したが、イスラエルが攻撃を行ったのは、スーダンが以前のテロ支援に関連した制裁と孤立から外されるのを防ぐためだったとするスーダンのアリ・カルティ外相の引用された見解を弱めているようにも見えた。エルサレム・ポストからのフォローアップの引用では、ガザ地区へのイランの武器密輸について論じられており、記事ではハマスがスーダン経由でハマスに武器を輸送していることを確認し、イスラエルは同地域におけるイランの影響に対抗しようとしていると述べている（記事では暗に、これがテロリストへの物質的支援に関連していると述べている）。
いくつかのスーダンの新聞は、イスラエルの航空機が2011年後半にガザ行きの武器輸送車列を攻撃したと報じた。[19]
スーダンは、2012年10月23日にイスラエルの航空機4機がハルツーム南部の軍需工場を攻撃したと主張した。[20]
参照
参考文献
- ^ バーグマン、ロネン（2018年）。『立ち上がれ、まず殺せ：イスラエルの標的暗殺の秘密の歴史』（初版）。ニューヨーク。612ページ。ISBN 978-1-4000-6971-2. OCLC 1019731689.
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ 「独占：イスラエルによるスーダンへの3回の空爆」ABCニュース。2009年3月27日。 2009年3月28日閲覧。
- ^ 「報告：イスラエルがスーダンの武器密輸業者に3回の攻撃を実行」。ハアレツ。2009年3月28日。2009年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月28日閲覧。
- ^ Wood, Paul (2009-03-26). 「イスラエルはスーダン攻撃を実行したか?」BBCニュース。 2009年12月30日閲覧。
- ^ 「スーダン『空爆』の謎」BBCニュース2009年3月26日2009年12月30日閲覧。
- ^ Mahnaimi, Uzi (2009-03-29). 「イスラエルのドローンがスーダンのロケット密輸車列を破壊」ロンドン: サンデー・タイムズ。 2009年3月29日閲覧。[リンク切れ]
- ^ 「イスラエルはいかにしてハマス行きの武器輸送隊を阻止したか」TIME、2009年3月30日。 2009年3月31日閲覧。
- ^ Harel, Amos (2009-03-27). 「スーダン攻撃でイランがハマスを諦めることはない」Haaretz。2009-04-22時点のオリジナルよりアーカイブ。2009-03-28閲覧。
- ^ ラビブ、ダン (2009-03-25). 「米国、スーダン攻撃で39人を殺害と非難」.ワールドウォッチ. CBSニュース. 2009-12-30閲覧。
- ^ Heavens, Andrew (2009-05-25). 「スーダンの車列への空爆で119人死亡：国営メディア」ロイター2009年12月30日閲覧。
- ^ ab 「スーダン、攻撃の背後にはイスラエルが「おそらく」関与していると主張」Haaretz、2009年3月27日。2010年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月28日閲覧。
- ^ 「米国筋によると、イスラエルがスーダンを攻撃」Ynetnews. 2009年3月27日. 2009年12月30日閲覧。
- ^ Michael R. GordonとJeffrey Gettleman (2009-03-26). 「米国当局者、イスラエルがスーダンで攻撃したと発言」ニューヨーク・タイムズ。 2021年1月19日閲覧。
- ^ 「ヒズボラ、スーダン空爆疑惑を非難」。インターナショナル・ヘラルド・トリビューン。AP通信。2009年3月28日。2012年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月28日閲覧。
- ^ AFP (2009-03-29). 「スーダン、襲撃の背後にイスラエルがいるという証拠は今のところないと述べる」Ynetnews . 2009-03-28閲覧。
- ^ 「報告：ハマスの武器密売人がスーダン空爆で死亡」ハアレツ紙。
- ^ Levy, Elior (2011年4月7日)。「ガザ当局者：「マブフーフの後継者」はスーダン攻撃を生き延びた」Ynetnews – www.ynetnews.com経由。
- ^ 「スーダンの報道：イスラエルは先月2つの武器輸送車列を攻撃した」ハアレツ紙。
- ^ 「ハルツーム火災はイスラエルの爆撃によるものとされる」アルジャジーラ、2012年10月25日。 2012年10月25日閲覧。