ルール地方の歴史

ルール地方の実際の境界は資料によって若干異なるが、概ね妥当な定義としては、北はリッペ川、南はルール川、西はライン川、東はハムの町を境界とする。

中世において、この地域の権力は主にベルク伯、マルク伯、クレーフェ伯（グラーフェン）に委ねられていた。ライン川左岸はケルン大司教が支配していた。ヘルヴェークは、デュイスブルクからドルトムント、さらにヴェーザー川やエルベ川まで続く重要な交易路であった。この地域で最も重要な都市は、ヘルヴェーク沿いに集中していた。

ウィーン会議の結果、この地域全体がプロイセンの支配下に入った（プロイセンは既にこの地域に領土を獲得していた）。この出来事は、やがてこの地域を世界で最も重要な工業地帯の一つへと発展させることになる一連の出来事とほぼ同時期に起こった。

1946年、ルール地方を中心としたノルトライン＝ヴェストファーレン州が成立した。現在では、かつて重要だった石炭産業と鉄鋼産業は著しく衰退し、この地域は再編の過程にある。

古生代石炭紀（3億6千万年前に始まり、3億年前に終わった時代）には、粘板岩、石炭、砂岩の層が形成された。4億年前から3億年前にかけては、バリスカン造山運動期に新たな山々が隆起した。

シレジア期には、数百万年かけて地層が堆積し、石炭層が形成されました。この時期は、湿地帯と海が絶えず入れ替わる状態が続き、海からの植物性物質や堆積物の堆積によって、現在のような石炭層と岩石層が交互に現れる構造が生まれました。

炭田湿地の植物相を代表する主な植物は、ヒカゲノカズラ類に属する樹木状の植物であるレピドデンドロン属とシギラリア属であった。両属の植物は、高さが40メートル、幹の直径が1メートルを超えるものもあった。

白亜紀（約1億3500万年前から約6600万年前）には、この地域は熱帯の海に沈んでいました。その海にはアンモナイトが生息していました。海底には厚い泥灰岩層が形成され、その堆積物は炭素層を覆い、巨大アンモナイトの殻も含まれていました。

氷河期は温暖な気候と寒冷な気候の変動をもたらしました。ウォルストン期のドレンテ期には、北ドイツを覆う氷床がルール地方を覆い、中央高地の北部の丘陵地帯まで達しました。ルール地方の中部および下部の谷の形状は、融解水と氷の強力な力によって形成されました。氷河からの融解水はルール地方を西に向かって流れました。現在のエッセンがある場所では、この流れは一時的に氷と岩屑の障壁によって妨げられ、シュヴェルテの谷を満たす巨大な湖が形成されました。

• 紀元前8万年頃– 現在のルール地方は 、約8万年前のネアンデルタール人の時代にはすでに人が住んでいた。1911年のライン・ヘルネ運河建設中に、ヘルネで石器や、ケブカサイ、バイソン、マンモスの骨が見つかった野営地の痕跡が発見された。人類はエムシャー渓谷の他の地域にも居住していた。1960年代にはボトロップでも同様の発見があった。
• 紀元前8700年頃– 1978年11月、デュイスブルクのカイザーベルクで、最後の氷河期の後期に属し、紀元前9000年から8000年頃のものと推定される石器時代の燧石器が発見されました。現在のルール地方における現代人の最古の遺物は、中期石器時代の初期のものです。これらは2004年の春にハーゲン＝ホーエンリンブルクのブレッターヘーレで発見されました。
• 紀元前6000年～4500年頃、ボーフム、ハーゲン、ドルトムント周辺地域では、 線状土器文化とレッセン文化に属する集落が複数確認されている。2004年春、ハーゲン＝ホーエンリンブルクのブレッターヘーレで、ミヒェルスベルク文化に属する人骨が複数発見された。その中には、17歳から22歳の女性の骨格も含まれていた。これらの発見は、現在のライン＝ルール地方におけるこの時代の埋葬に関する唯一の情報源となっている。

• 紀元前100年– ゲルマン民族シカンブリ族によるケルト住民への脅威
• 紀元前12年–現在のモアーズとデュイスブルクの境界にローマ軍の野営地アスキブルギウム、現在の デュイスブルク＝ラインハウゼンにヴェルトハウゼン城、ライン川左岸の ビルテンに軍団の野営地 ヴェテラが建設され、したがって地区および後のゲルマニア・インフェリオル属州の境界に位置する。
• 紀元前11年–ライン川右岸に定住した シカンブリ族を制圧するため、ドルススはオーバーアデンに軍事キャンプを建設した。
• 紀元前8年–シカンブリ族がヴェテラの支配下でライン川下流の左岸に再定住 。オーバーデンにあった軍事駐屯地は放棄された。
• 紀元前1年頃、ローマ軍の基地がリッペ川沿いに建設された。これらの基地の中で最も重要なものはハルテルンに位置していた。西暦9年の秋のトイトブルク森の戦いの後、ローマ軍はライン川左岸に撤退した。
• 西暦69年–バタウィ族の反乱が起こり、アスキブルギウムとヴェテラが破壊される。70年、ヴェテラで決戦が行われ、ローマ軍が勝利する。軍団の陣地は再建される。
• 85 – ライン川渡河地点とルール川河口を確保するため、駐屯部隊をアシブルギウムから現在の デュイスブルク＝ヴェルタウゼンへ移転。
• 110 –現在のザンテン近郊のコロニア・ウルピア・トライアナがローマの都市権を獲得する。
• 275年– コロニア・ウルピア・トライアナはフランク族の攻撃により甚大な被害を受ける。その跡地に、強大な要塞トリケンシマエが築かれる。
• 407年–カエサル・ホノリウスの治世下で、西ローマ帝国のライン川境界線が放棄される。
• 420年–デュイスブルクにおけるフランク人の集落の最初の痕跡は、5世紀に遡り、旧市場の地域に存在していたことが判明している。その集落は、当時流れていたライン川のすぐ岸に位置していた。
• 428年頃、クロディオがサリア・フランク族の指導者となった。彼は歴史的に確認できる最初の王である。トゥールのグレゴリウスの記述によれば、彼は「ディスパルギウム」と呼ばれる地域（おそらくデュイスブルクか、フランドル・マース川沿いの城）に住んでいた。
• 556年– フランク人とサクソン人の間の争いが始まる

• 695年– 7世紀末、フランスから来たキリスト教宣教師たちが、フランク王国ブルクテリの近隣地域で活動していた。しかし、ザクセン人の入植者の波が、この宗教的改宗を阻んだことは間違いない。この失敗に終わった宣教の物語は『黄金伝説』に描かれており、アプレルベックで宣教活動に従事していた黒エヴァルトと美エヴァルトの働きは、695年に悲劇的な最期を迎えたとされている。
• 740年– デュイスブルクにケーニヒスホーフが設立されたと推定される。
• 775年–カール大帝率いるフランク軍はジギブルクを征服し、その1年後にはニーダーマースベルク近郊のエレスブルクも征服した。これらは帝国の城塞（ライヒスホーフ）として整備された。
• 796 –リウジャーがヴェルデン修道院を設立。
• 863年–ノルマン人がビスリッヒ島のザンテンで越冬し、地元の教会を破壊する。
• 870年–ザクセンの貴族アルトフリートによって創建されたエッセン修道院で、修道院教会が落成する。
• 880年– ノルマン人がビルテンを略奪。
• 883年–レギノ・フォン・プリュムは、ノルマン人がデュイスブルク（オッピドゥム・ディウスブルフ）を征服し、そこで越冬していると報告している。ミュールハイム・アン・デア・ルールにブロイヒ城が建設されたが、これはおそらく度重なるヴァイキングの襲撃に対する対策であろう。この城は、ヘルヴェーク沿いのルール川の渡し場を守る役割も果たしている。
• 928年– ヘンリー1世はドルトムントでイースターを過ごす。
• 929年– デュイスブルクで帝国教会会議が開催される。922年から1016年の間に、国王がデュイスブルクに18か所の邸宅を構えたことが文書に記録されている。
• 938 –オットー1世はスティールで帝国評議会（ホフタグ）を開催する。
• 941 –オットー1世（大王）が初めてドルトムントに滞在。数年後、ラインラント・プファルツで復活祭を祝う。プファルツという一般的な名称は、その重要性を強調している。ヘルヴェークはオットー王国の重要な連絡道路である。この交易路沿いにはドルトムントや、デュイスブルクやエッセンなどのルール地方の他の古い町がある。デュイスブルクのケーニヒスホーフはケーニヒスプファルツに拡張された。
• 971年–オットー1世の孫娘マティルデがエッセン修道院の修道院長となる。
• 978年– ドルトムントで開催された帝国議会において、オットー2世の臨席のもと、フランク族に対する遠征を行うことが決定された。
• 992年5月7日、若きオットー3世はデュイスブルクで西フランク王国の使節団を迎えた。^{[ 1 ]}
• 993年–ドルトムントにおけるオットー3世の帝国議会。他の事項の中でも、ミュンスター司教ドドとメッテレン修道院の間の紛争は修道院に有利な判決が下された。^{[ 2 ]}

• 1000年– ロマネスク様式の教会の建設の初期段階。例えば、シュティーペラー・ドルフ教会や聖ヴィンツェンティウス教会など。
• 1002年–ヘンリー2世はデュイスブルクでロレーヌの司教とリエージュの大司教から臣従の誓いを受ける。
• 1005年–ドルトムントでハインリヒ2世による教会会議が開催される。
• 1012年–オットー2世の娘ゾフィアがエッセン修道院の院長となる。
• 1033年–ヴェルデンのベネディクト会修道院は、コンラート2世によってルール川の航行権を授与される。その範囲はヴェルデンから河口までである。
• 1041 –エッセンは市場に対する権利を獲得する。
• 1073年– エッセンの修道院長スヴァンヒルド・フォン・エッセンの指導の下、ストッペンベルクに教区礼拝堂が建てられる。12世紀にはプレモントレ会修道院の修道院教会となる。
• 1122年– カッペンベルク伯ゴットフリートは、ドイツ語圏で最初のプレモントレ会修道院であるセルムのカッペンベルク修道院を設立した。さらに、彼は城と財産をこの若い修道会に寄進した。こうしてゴットフリートは、カッペンベルク伯爵家の最後の有力者となった。彼の弟オットー・フォン・カッペンベルクは、シュタウフェンのフリードリヒ1世の名付け親であった。1155年、オットーは即位したばかりの王から、フリードリヒの胸像の形をした有名なカッペンベルク胸像聖遺物箱を贈られた。
• 1123年–カンプ修道院がドイツ語圏で最初のシトー会修道院となる。
• 1145年–聖ヨハネ騎士団は、ドイツの地、デュイスブルクの城壁のそばに最初の拠点を設立し、そこに聖母マリア教会を建設した。
• 1152年～1154年– 国王に選出されてから数か月後、シュタウフェン家のフリードリヒ1世（バルバロッサ）はドルトムントで評議会（ホーフターク）を招集する。しかし2年後、彼と側近たちはプファルツ地方で評議会を開く。どちらの会議にも、強大なザクセン公ハインリヒ獅子公も出席していた。
• 1160年–ベルク伯爵の遺産分割の結果、マルク伯領が成立する。
• 1173年– 皇帝フリードリヒ・バルバロッサは、デュイスブルクに対し、隔週で年に2回、布市を開催する権利を与えた。
• 1199年–ハッティンゲンのイゼンブルク城が完成し、ルール地方のイゼンベルク伯領の新たな権力中心地となる。
• 1200年– ドルトムントでは、町を囲むように大きな城壁が築かれた。その跡は現在も市街地内に土塁（「Wälle」）として残っている。
• 1225年–ケルン大司教エンゲルベルト1世がイゼンベルクのフリードリヒによって殺害される。フリードリヒは処刑され、ルール地方のイゼンベルク伯領の大部分は彼の親族であるマルク伯に引き継がれる。イゼンブルクとニーエンブリュッゲの城と町は破壊される。イゼンベルク家はリンブルク伯領に順応せざるを得なかった。
• 1225年から1226年にかけて、ニーエンブリュッゲからの入植者たちがマルク伯アドルフによってアーゼ川とリッペ川の間にあるハムに定住させられ、1226年に彼から都市権を与えられた。2つの川の間にある細長い土地を意味するハムの古い名称が、町の名前であるハムとなった。
• 1228年– ケルン大司教がヴェスト・レックリングハウゼンを占領する。
• 1240 – ドルトムント評議会はドルトムントのマルクト・フォン・グラフェンに家を取得しました。何世紀にもわたって、ここは帝国シュタットの市庁舎でした。
• 1243年–ヘルネのヴァッサーブルク・シュトルンケデが、ケルンとクレーフェの抗争に関連して初めて言及される。12世紀以来、そこに駐在する騎士はクレーフェ伯の役人として、中部エムシャーにおけるクレーフェの影響力の保証人となっている。シュトルンケデの支配領域は、一時的に西のブールからヘルネ、カストロプを経て東のメンゲデまで広がっていた。

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  1244年– エッセン修道院の聖職者協会とエッセンの市民が協力して、エッセンの城壁を建設する。
• 1248年–自由帝国都市ドルトムントとデュイスブルクは、オランダの「対立王」ウィリアム2世に忠誠を誓った。

• 1253年–ヴェルネのリッペ川にかかる橋の上で、ドルトムント、ゾースト、ミュンスター、リッペシュタットがヴェルネ連盟（ヴェルナー・ブント）を結成した。この都市連合はハンザ同盟の前身となった。ドルトムントは間もなく、この連盟におけるヴェストファーレン地方のすべての都市の主導的な役割を担うようになった。
• 1254年–ドルトムント東方のヴュルフェリヒスカンプの戦い
• 1283年～1289年–リンブルク継承戦争。1288年のヴォリンゲンの戦いの後、公爵の権力、すなわちケルン大司教の立場が弱体化したことで、伯爵たちの強力な地位が強化された。ルール地方では、これは特に紛争の参加者であるベルク伯とマルク伯に当てはまるが、中立のクレーフェ伯にも間接的に当てはまる。
• 1290年– デュイスブルクはクレーフェ伯に「抵当」され、最終的にはクレーフェ伯の所有となった（おそらく皇帝には買い戻すだけの資金がなかったため）。
• 1321年–マルク伯エンゲルベルト2世がボーフムに都市権を授与（彼は現在、エンゲルベルト噴水で称えられている）。
• 1350年–黒死病がルール地方に到達する。
• 1371年– ホンベルガー・ヴェルトに料金所が建設されたことがルールオルトの創設の始まりとなる。
• 1388年～1389年–ドルトムント大抗争。帝国都市ドルトムントは独立を主張しようとするが、そのために多額の負債を抱えることになる。
• 1389年–マルク伯エンゲルベルト3世の文書に、ブロックハウゼン製塩所（Sälzer zu Brockhausen）に関する最初の記述が見られる 。これは、ウンナにおける本格的な製塩活動の最初の証拠である。
• 1396年– エムシャー渓谷に野生馬がいたことを示す最古の文書記録。ヴァルトロップとボットロップ間のエムシャーブルッフでの家畜の使用は貴族にのみ許された特権であった。町はヘルヴェークとリッペ川沿いに集中していたが、その間の地域は人口がまばらであった^{[ 3 ]。}
• 1398年– クレーフェ伯領はマルク伯に継承される^{[ 4 ]}
• 1397年–クレバーハムの戦いにより、マルク伯の地位が確固たるものとなった。

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  1403年–ドルトムントの芸術家コンラート・フォン・ゾーストの最初の作品であるヴィルドゥンゲン祭壇が完成。
• 1424年– マルク家の兄弟、アドルフとゲルハルトの間の戦争において、ハッティンゲンはベルク軍に占領され、2軒の家を除いて完全に焼き払われた。町は一から再建しなければならなかった。
• 1444年～1449年–ゾースト紛争。西レックリングハウゼン地方のドルステンとレックリングハウゼンの町は、ケルン大司教の権力闘争の拠点となった。1445年3月、ケルン軍によるデュイスブルクの城壁への夜襲が間一髪で発見され、撃退された。ドルトムント領内での戦闘中、シュタイナーネ塔が包囲され、損傷を受けた。
• 1486年– 2回の州議会において、クレーフェ公ヨハン2世の利益のために、マルク伯領で特別税を徴収することが合意された。関連する会計帳簿である「マルクの帳簿」には、すべての納税義務が記録されており、それによって当該地域に関する多くの情報が得られる。

• 1508年–ドルトムントで「フランス病」と呼ばれる梅毒が初めて発生し、子供を含む全住民が深刻な影響を受けた。
• 1518年～1519年– ドルトムントでは、市民と聖職者の間で、免税などの聖職者の特権をめぐって対立が勃発した。これらの出来事は、宗教改革と関連付けて捉えることができる。
• 1521年– クレーフェス＝マルクは、相続によりユーリヒとベルク（両者は合併していた）を獲得し、ユーリヒ＝クレーフェス＝マルクを形成した。^{[ 5 ]}
• 1529年–発汗病が蔓延。症状が現れてから数時間後には死に至る。ドルトムントでは、流行開始から最初の4日間で、感染者500人のうち497人が死亡した。
• 1538年– 帝国都市ドルトムントで、バプテスト派の活動が活発化する。しかし、彼らの活動は市議会によって阻止される。説教者の一人、ペーター・フォン・ルルゼムが活動をやめようとしなかったため、彼は処刑された。
• 1541年– ヴェーゼルで印刷術が導入される。その2年後にはドルトムントでも印刷術が実践されるようになり、ドルトムントは16世紀の重要な印刷中心地の1つとなった。
• 1543年– ドルトムント市議会と市民は、教会のラテン語学校を補完するものとして、人文主義の文法学校を設立した。その教育は、エメリッヒの既存の文法学校とミュンスターのパウリヌムの影響を受けていた。ドルトムントの学校の生徒の一人にヘルマン・ハーメルマンがいる。
• 1552年– 地図製作者のゲルハルト・メルカトルがデュイスブルクに定住する。かつてカトリック教会から追われていた彼は、クレーフェ公国の自由な環境の中で、重要な業績を成し遂げることができた。
• 1553年– 「ヴェストファーレンの改革者」ヘルマン・ハーメルマンは、カーメンの三位一体祭の期間中に、初めて公の場で改革派の信仰を表明したが、その結果、町を去ることを余儀なくされた。
• 1559年–デュイスブルク学校がデュイスブルク・ギムナジウムとなる。教師の一人にゲルハルト・メルカトルがおり、数学を教えていた。
• 1566年– メルカトルの弟子の一人であるヨハネス・コルプティウスが、初めて正確な地図上にデュイスブルクの景観を描き出した。
• 1568年– 隣国ネーデルラントでの反乱と八十年戦争の始まり。
• 1580年–ヴェスト・レックリングハウゼンにおける魔女裁判は、1580年から1581年にかけてピークに達した。処刑はホーホラーのゼーゲンスベルクと、オーア近郊のハールトのシュティンベルクで行われた。合計44人、そのほとんどが女性が火刑に処された。同時期に、メルキッシュ・ヴィッテンでは、女性6人と男性1人が魔女として有罪判決を受けた。
• 1580年–ブルインとフーゲンベルクの「Städtebuch」の中で、スティールによって炭鉱の操業について言及された。
• 1583年– スペインの将軍メンドーサは 、歩兵2万1000人と騎士2500人を率いてオルソイの前に立ちはだかった。ワルサムには、城壁で守られた陣地が設営された。
• 1583年～1589年–ケルン戦争がレックリングハウゼン地方の広範囲で繰り広げられ、同地方は甚大な被害を受けた。戦争の背景には、ケルン選帝侯兼大司教ゲプハルト1世が、ケルン選帝侯領を世俗的な公国に転換しようとする意図と関連して、宗教の平等を要求したことがあった。
• 1587年– オランダが占領していたルールオルトは、八十年戦争中にスペイン軍によって包囲され、征服された 。
• 1598年– スペイン軍はヴェスト・レックリングハウゼンとマルク伯領に軍隊を派遣した。レックリングハウゼンは、フランシスコ・デ・メンドーサ将軍とその2万4千人の兵士によって占領された。1599年、彼の軍隊はドルトムントの町の前に迫り、周辺地域は略奪された。オランダが関与した八十年戦争の間、ライン川下流とヴェストファーレンの国境地帯は、スペイン軍とオランダ軍によって繰り返し侵攻された。例えば、カストロプは略奪によって甚大な被害を受けた。
• 1598年–ホルツヴィッケデでは、ドロスト・ベルンハルト・フォン・ロンベルクがカルベルク・サンプト・デム・エルフトシュトレン（「エルフト坑道を含むカルベルク」）を抵当に入れたという文書に、鉱業の発展が記されている。
• 1599年– スペイン軍の移動が原因で、ドルトムントでペストが流行する。
• 1601年– オランダ人傭兵がワルスムで被害を引き起こす。
• 1609年–ユーリヒ継承戦争が始まる。6月10日、ブランデンブルクとプファルツ＝ノイブルクはドルトムント条約に従ってクレーフェ公国の共同統治を引き継ぐ。
• 1614年、最後のユーリヒ＝クレーフェ＝マルク公の死により、その領地は分割された。ベルクはヴィッテルスバッハ家に渡り、プロイセンはクレーフェとマルクを獲得した。^{[ 5 ]}

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  1618年から1648年にかけての三十年戦争の間、裕福な都市ドルトムントは、カトリックかプロテスタントのどちらかに多額の金銭を支払わされることを繰り返し強いられた。産業革命まで、この都市はかつての規模を取り戻すことはなかった。ライン川下流域のデュイスブルクとヴェーゼルは、オランダ軍またはスペイン軍によって繰り返し占領された。エッセンの状況も決して良いとは言えなかった。
• 1620年–エッセンの重要な貿易分野である武器製造業が最盛期を迎え、年間約1万5000丁のライフル銃とピストルが生産されるようになった。
• 1621年～1624年– 最初の戦時税が課せられる。ゴンサロ・フェルナンデス・デ・コルドバ将軍は1万人の兵士を率いてマルク伯領の北部で越冬する。クリスティアン・フォン・ブランズウィックが1万人の兵を率いて現れる。
• 1629年–ヴェルネ県で30人が魔女狩りの犠牲となる。
• 1632年–ゴットフリート・ハインリヒ・グラーフ・ツー・パッペンハイムはドルトムントを占領したが、身代金の支払いを受けて町を焼き払うのを控えた。マルク伯領を通過する際、70軒の貴族の邸宅が略奪された。
• 1635年–ハッティンゲンはスウェーデン人のヴィルヘルム・ヴェント・ツム・クラッセンシュタインと彼の3,000人の兵士によって占領された。
• 1647年– 魔女裁判で、ヴィッテンの農民アルント・ボッターマンが有罪判決を受け、処刑された。三十年戦争中、中央ヨーロッパでは魔女狩りがピークに達した。ヴェストファーレンでは多くの魔女裁判が行われたが、アルント・ボッターマンの事件はマルク伯領で行われた数少ない事例の一つである。
• 1648年–ヴェストファーレン条約が締結される。この条約により、三十年戦争と八十年戦争は正式に終結した。しかしながら、条約締結国である帝国都市ドルトムントは、多額の金銭を支払うまで、さらに2年間スウェーデン軍と帝国軍に占領された。オランダ軍もライン川下流域にしばらくの間駐留した。
• 1650年– スウェーデンは戦争賠償金として1万7000帝国ターラーを税金で支払うことになった。

ルール地方の広大な地域がプロイセンの支配下に置かれる。製鉄所が稼働を開始し、石炭採掘が加速する。産業全般はプロイセン国家から直接的、間接的な支援を受ける。

• 1655年– ブランデンブルクがクレーフェ公国を一時的に支配し 、ブランデンブルク選帝侯フリードリヒ・ヴィルヘルム1世がデュイスブルクに大学を設立する手配をする 。
• 1666年– 相続に関する合意の結果、クレーフェ公国とマルク伯領はブランデンブルクに永久的に移管された。
• 1672年–仏蘭戦争中、テュレンヌ元帥率いるフランス軍がこの地域に侵攻。その際、シュタインハウゼン邸を焼き払った。
• 1674年– デュイスブルクとナイメーヘンの間に恒久的な河川貨物・旅客サービス（beurtvaart）が設立される。
• 1706年– ケルンの支配下にあったヴェスト・レックリングハウゼンで、1514年以来行われた合計130件の魔女裁判のうち最後の裁判が行われた。
• 1716年–ルールオルト市議会が港の建設を決定。これが現在の デュイスブルク＝ルールオルト港の礎となった。
• 1734年–プロイセン王国によってウンナにケーニヒスボルン塩田が設立された。
• 1736年–ホルツヴィッケデでは、カロライン坑道から石炭が採掘され、ケーニヒスボルン製塩所に供給された。
• 1736 – エッセン初の新聞が発行されました。Neueste Essendische Nachrichten von Staats- und Gelehrten Sachen (最新のエッセン州ニュースと学識事項)というタイトルで書籍印刷業者ヨハン・ハインリヒ・ヴィスマンによって出版されました。 1775 年にザカリアス ゲルハルト ディーデリヒベーデカーが出版部門と出版部門の両方を引き継ぎました。
• 1738年–ボーフムにマルク鉱山局（鉱山事務所）が設立された。マルク伯領最大の深部鉱山の一つは、従業員17名を擁するゲンネブレックの「グリュックアウフ」鉱山であった。
• 1755年–フリードリヒ2世はルートヴィヒ・フィリップ・フライヘル・フォン・ハーゲンとヨハン・フリードリヒ・ハインツマンに新しい鉱山とクナップシャフトの規制の作成を依頼した。
• 1756年～1763年–七年戦争。これは、プロイセンがイギリス（およびハノーファー）などと同盟を結び、フランス、オーストリア、ロシアと戦った大規模な国際紛争である。プロイセンはほぼ壊滅状態に陥ったが、ロシアのエリザベータ女帝の死と、新皇帝ピョートル3世のより融和的な態度によって救われたようである。1758年、ラインベルクの戦いの後、より重要なクレーフェルトの戦いが起こり、ハノーファー/プロイセン軍がフランス軍をライン川の向こう岸に押しやった。
• 1758年– 10月18日、オスターフェルト（現在のオーバーハウゼン）にある聖アントニウス製錬所の高さ9メートルの新高炉が 初めて稼働した。これは同地域における初の鉱石を原料とした生産であった。
• 1766年4月29日、フリードリヒ2世はクレーフェ公国、ムール公国、マルク伯領に対する鉱業改正条例を発布した。
• 1769年–エッセンの出版一族であるベデカー家の一員によって発行された『ドルトムント混成新聞』が初めて登場。これはドルトムント初の新聞である。
• 1780年– プロイセンが委託したルール川の16基の閘門のうち最後の1基の建設が完了した。これらの閘門は堰などの障害物を迂回するために必要であり、ルール川を航行可能にするために必要な拡幅や浚渫などの他の措置と並行して建設された。ルール川は主に石炭の輸送に非常によく利用されたが、後に鉄道が建設され^{[ 6 ]}、炭田が北へ拡大するにつれて交通量は減少した。当時、石炭は川の近くの浅い 坑道から採掘されていた。特に重要なのは、ミュールハイム・アン・デア・ルールで石炭を川まで運ぶ有料道路、アクティエンシュトラーセであった。
• 1781年–シュテルクラーデ（現在のオーバーハウゼン）にグーテ・ホフヌング製錬所が設立される。この製錬所はすぐにクルップ家の一員の支配下に入った。^{[ 7 ]}
• 1784年–ハインリヒ・フリードリヒ・カール・フライヘル・フォム・ウント・ツム・シュタインがヴェッター・アン・デア・ルール地方の鉱山局長に就任。彼はプロイセン西部地域における鉱山と製鉄所の発展を奨励した。
• 1787年–ズンデルンにラウエンダーラー・シーベヴェーク が開通し、炭鉱からルール川の航路まで石炭を輸送するようになった。これは、ルール渓谷に数多く存在する馬車鉄道の最初の例であり、イギリスのモデルを模倣したものである。計画にはベルグラート・エヴァースマンとオーバーベルグラート・フライヘル・フォン・シュタインが関わっていた。
• 1788年– 旧 ヘルヴェークがより近代的な基準に改良され始める。これはフライヘル・フォン・シュタインの奨励によるものであった。エッセン修道院も関与し、近隣の道路を改良して東のクレーフェへと繋げた。
• 1794年– フランス軍がライン川左岸を占領。
• 1798年– 自由主義者のアーノルド・マリンクロットは、当時この地域で最も有力な新聞 であった『ヴェストファーレン・アンツァイガー』をドルトムントで創刊した。カール・アーノルド・コルトゥムはその従業員の一人だった。
• 1799年– ウンナ＝アッフェルデのケーニヒスボルン塩工場で初めて蒸気機関が使用された。 ^{[ 8 ]}この新しい塩水生産方法により生産量が大幅に増加し、翌年には同塩工場はプロイセンのすべての塩生産会社の中で生産性において3位を占めるまでになった。

ルール地方では産業革命が進展した。19世紀初頭には蒸気機関が初めて使用され、ナポレオンによる政策によって封建的な影響力が排除された。1815年にこの地域全体がプロイセンの支配下に入ると、輸送と産業振興においてさらなる進歩が見られた。1830年代には、エムシャー盆地の重要な深層コークス炭層に初めて到達し、鉄道が開通し、1849年にはルール地方で初めてコークスを用いた鉄鉱石の製錬が成功した。

• 1801年– フランスによるライン川左岸の併合は、 1801年2月9日のリュネヴィル条約で承認された。
• 1801年–ルール地方の鉱山で使用された最初の（ただし輸入された）蒸気機関は、ヴェルネ（現在のボーフム）のフォルモント鉱山で排水に使用された。 ^{[ 8 ]}担当技術者のフランツ・ディネンダールは、数年後にエッセンに工場を設立し、自身の設計による蒸気機関を製造した。
• 1802年– 8月、プロイセン軍はエッセンとヴェルデンの旧宗教領を占領した。フランスとの秘密協定の一環として、これらの領土はプロイセンがライン川左岸で失った領土の補償として意図されていた。^{[ 9 ]}
• 1803年–帝国代表部最終決議により、世俗化の結果、 ヴェルデン帝国修道院とエッセン修道院 の宗教的領地が解体される。これらの領地は最終的にプロイセンに編入される。アーレンベルク公ルイ＝エンゲルベルトは、左岸の領地の補償として、レックリングハウゼン西領およびその他の地域を受け取る。
• 1806年～1813年–ナポレオン大公国ベルクは 1806年10月から1813年11月18日まで存在した。その県には 、ドルトムントに県庁所在地を置いたルール県と、デュッセルドルフに県庁所在地を置いたライン県があった。ロンベルク・ツー・ブリュニングハウゼンのギスベルト男爵がルール県の県知事に任命された。ベルクの初代君主は、ナポレオンの義弟であるヨアヒム・ミュラであった。フランスは、ライン川の通行料を廃止したのと同様に、ルール川の通行料を廃止した^{[ 10 ]}（ライン川では、ケルンで徴収された通行料が以前は河川交通の大きな障害となっていた^{[ 11 ]}）。
• 1808年– ナポレオンは12月12日にマドリードで農奴制や強制労働などを廃止する勅令を発布した。
• 1808年–クルップはグーテ・ホフヌング製錬所の権益をゴットロープ・ヤコビー、ハインリヒ・ホイッセン、フランツとゲルハルト・ハニエル兄弟からなるシンジケートに売却し、彼らは他のいくつかの製鉄所を会社に統合した^{[ 12 ]。}
• 1809年– ナポレオンは職業選択の自由を導入した。ギルドは解散された。
• 1809年、1811年 農民に対する封建制度は、1809年1月11日と1811年9月13日の皇帝の勅令によって廃止された。
• 1811年– エッセンで フリードリヒ・クルップがグスシュタール鋳造所を設立（しかしすぐに事業を閉鎖）。
• 1811年– ミュールハイムでヨハン・ディネンダールが蒸気機関を製造する工場を設立。これが後のフレデリック・ウィリアム製錬所の始まりとなる。
• 1815年–ナポレオン戦争終結後のウィーン会議。プロイセンはヴェストファーレンとライン川沿いの領土を回復し、旧ベルク公国、旧帝国都市（ライヒシュタット）およびドルトムント伯領が加わった。その結果、ルール川、エムシャー川、ライン川下流域の全領土が統一された。ゲルゼンキルヒェン以北および以東の地域はプロイセン領ヴェストファーレン州に属し、エッセン以南および以西の地域はライン州に属する。これらの境界線は、ヴァイマル共和国時代のプロイセン自由州においても変わらなかった。
• 1816年–夏のない年（6月25日には雪が降った）は飢饉をもたらした。
• 1816年–ボーフム鉱山学校が設立される。鉱山を担う主要な人材がそこで育成される。
• 1816年–ヘンリー・フリードリヒ・カール・フォン・シュタインは、ゼルムのカッペンベルク城に居を構える。1826年以降、彼はヴェストファーレン州議会（州議会）の最初の3回の議長を務める。
• 1818年– 10月18日、フリードリヒ・ヴィルヘルム3世の内閣令により、デュイスブルク大学が閉鎖された。同年、 ボン大学が再建された。デュイスブルク大学図書館の大部分と大学の王笏はボン大学に移管された。
• 1819 –フリードリヒ・ハルコルトはヴェッター・アン・デア・ルールの城に機械工場を設立し、蒸気エンジンを製造しました。
• 1819年– フリードリヒ・クルップは、エッセンの市街地外、リンベッカー門に隣接する土地で事業を始めた。1824年までに事態は悪化し、エッセンの亜麻市場にあった自宅を売却し、工場内の家に移り住まざるを得なくなった。彼は1826年に亡くなったが、彼が設立した工場は、後にさらに成功を収める事業の拠点となった。^{[ 13 ]}
• 1827 –リューネンでアイゼンヒュッテ「ヴェストファーレン」社が事業を開始しました。^{[ 14 ]}
• 1828年–フランツ・ハニエルがルールオルトに蒸気船建造のための造船所を開設。
• 1837年–クロンプリンツ鉱山（現在のエッセンとミュールハイムの境界）の坑道が、北部炭田で初めて上層の白亜層を貫通して下層の石炭層に到達することに成功した^{[ 15 ]}。
• 1838 – Gesellschaft der Hardenbergischen Kohlebergwerkeがルール地方初の 株式会社として設立されました。
• 1839年– プロイセンの「工場における若年労働者の雇用に関する規則」（Regulativ über die Beschäftigung jugendlicher Arbeiter in den Fabriken）によれば、児童労働者の最低年齢は9歳であり、労働時間は1日10時間に制限されている。児童は日曜日、祝日、夜間には雇用されない。
• 1839年–グーテホフヌング製錬所で、最初の蒸気機関車「ルール号」が製造される。

• 

  

  1847年–ケルン・ミンデン鉄道が開通。この鉄道はルール地方の産業発展に決定的な役割を果たし、エムシャー川の谷沿いに、デュイスブルク、オーバーハウゼン、アルテネッセン、ゲルゼンキルヒェン、ヘルネ、カストロプ、ドルトムントを経由し、そこからさらにハムを経て、ビーレフェルトを経由してミンデンに至る。
• 1839年– ルール地方北部で鉄道建設がまだ進行中だった頃、ケルンの銀行であるカンプハウゼン・ウント・シャーフハウゼンは、エムシャーラント地方の成長の可能性に関心を持ち始めた。ケルン鉱業協会は、カール鉱山を含むエッセン北部のルール地方の鉱山（立坑鉱山を含む）の初期の株式会社として設立された。
• 1847年–シュティール＝ヴォーウィンクラー鉄道で、ルール渓谷を走る最初の蒸気機関車が登場。
• 1849年– ルール地方で初めて、ミュールハイムのフリードリヒ・ヴィルヘルム製錬所で、コークスが製鉄に使用された 。

19世紀前半に達成された進歩は、生産の大幅な増加につながった。1850年には、この地域は200万トンの石炭を生産していたが、1913年には1億1400万トンを生産した。同様に、1850年には1万1500トンの鋳鉄を生産していたが、1913年には820万トンに増加した。^{[ 16 ]}蒸気機関技術によって深いコークス炭層を採掘できるようになったため、石炭生産は北へ移動した（以前の炭鉱は、一般的にルール川に近い場所にあり、地表近くにある無煙炭を採掘する坑道炭鉱であった）。炭鉱、コークス工場、製鉄所が共通の所有者の下にある「垂直」企業が登場し、すべての構成要素が同じ場所または近くに位置していることは珍しくなかった。

• 1854年–ハッティンゲンにヘンリヒスヒュッテが設立される。当初は近隣で鉱石が採掘できたが、後にルール渓谷鉄道が鉱石と石炭を工場まで輸送するようになった。ヘルデでは、コークスを使用する高炉が初めて導入された。これは、アイゼンシュタインと粘土、石炭を混合した地元のコーレナイゼンシュタインを燃料とするためのものであった。
• 1855年–ウィリアム・トーマス・マルバニーの監督の下、ゲルゼンキルヒェンのヒベルニア炭鉱の最初の坑道の掘削が開始された。技術革新として、坑道の内張りにはチューブが使用された。その後数年間、マルバニーはエムシェルニーデルングのいくつかの炭鉱の開坑に携わり、その中にはヘルネのシャムロック炭鉱やカストロプのエリン炭鉱も含まれていた。資金はアイルランドとベルギーの金融業者から提供された。彼らの石炭はケルン・ミンデン鉄道で輸送された。
• 1856年–ライン川右岸沿いの鉄道が開通し、オーバーハウゼンとオランダのアーネムが結ばれた。
• 1857年– 1857年の経済危機により石炭と鉄鋼の販売量が減少したため、従業員に社会的な影響が及んだ。
• 1858年–ドルトムント鉱山本部地区の鉱業権益協会、略してエッセンに拠点を置く鉱業協会が12月17日に設立される。
• 1862年–ベルギッシュ・メルキシェ・アイゼンバーン・ゲゼルシャフトが、ルール地方南部を拠点とする東西間の2番目の重要な接続として、ヴィッテン/ドルトムントとオーバーハウゼン/デュイスブルクの間にヴィッテン/ドルトムント-オーバーハウゼン/デュイスブルク鉄道を開設。
• 1862年–ミュールハイム・アン・デア・ルール地方のヴィーシェ鉱山に、コークスブリケット製造工場が開設される。これはルール地方で最初の同種の工場であった。
• 1867年–アウグスト・ティッセンは数人の親族とともに、デュイスブルクに「ティッセン＝フッソル＆カンパニー」という鉄工所を設立した。（この会社は1870年に解散し、1871年にミューハイムに新たな会社が設立された。ティッセンは複数の組織に関わっていたが、それらは後に一つの持株会社の下に統合された。）
• 1869年– 実業家アルフレート・クルップは、エッセン南部でヴィラ・ヒューゲルの建設を開始した 。「都市計画書」の中で、彼はこの土地を庭付きの家族住宅として記載している。4年後、建物は完成した。
• 1870年～1871年–普仏戦争で統一ドイツ諸国が勝利。ドイツ帝国が建国される。
• 1871年～1873年– いわゆる「創業期」。フランスからの賠償金が建設ブームをもたらした。ルール地方では、フランスから流入した資本の支援を受けて、数多くの鉱山会社が設立された。
• 1873年– 危機（創業危機） – ドイツ人投資家による投機のため、フランスからの賠償金がルール地方の鉱山会社に流入したが、鉱山株券による追加資本要件は満たされなかった。ルール地方の鉄鋼生産量は13%減少した。

• 

  1882年– 1882年2月24日、ライン地方とヴェストファーレン地方の15の製鉄所が、競争から身を守るためにカルテルを結成した。
• 1889年–ボーフムからルール地方全域に広がる大規模な鉱山労働者ストライキ。労働者たちは、グリュンダー危機を経て生産が安定しつつあった企業の利益分配を要求した。同年、ドルトムント＝ドルストフェルトで最初の常設鉱山労働者組合「アルテン・フェルバンド」が設立された。1894年にはキリスト教系の組合も設立され、1902年にはポーランド人鉱山労働者組合も設立された。
• 1892年–エッセンにグリッロ劇場が開場する。
• 1893年–多数のルール炭鉱の連合体として、エッセンに本部を置くライン＝ヴェストファーレン石炭組合が設立される。その目的は、生産、販売、価格を規制することであり、販売は中央集権的に行われる。
• 1893年–エッセンでライン＝ルール地方初の路面電車が運行を開始する。

• 1895 – 後の社会民主党国会議員オットー・フエが、アルテン・ベルガルバイターベルバンデスのベルグン・ウント・ヒュッテナーバイターツァイトゥングの編集者に就任。すぐに、フエはその仕事のおかげで、Sprecher der Bergarbeiter (鉱山労働者の代弁者) として知られるようになります。
• 1898 –ライン・ヴェストフェリシェン・エレクトリツィテッツヴェルケ(RWE) が設立されました。
• 1899年–エムシャー協同組合が設立される。主な目的は、ルール地方全般における排水および洪水対策に取り組むことであった。
• 1899年–ドルトムント＝エムス運河が開通。ヴィルヘルム2世がドルトムント港とヘンリッヒェンブルク船昇降機の開通式に出席。この運河は、輸入鉱石、特にノルウェーのナルヴィク港を経由して運ばれるスウェーデン産鉱石の輸送において重要な役割を果たすようになる。

石炭と鉄鋼産業は拡大を続け、ルール地方の石炭と鉄鋼の生産量は、それぞれ大陸ヨーロッパの他の地域（ソ連を除く）を合わせた量とほぼ同等の水準に達している^{[ 17 ]。}

• 1904年– ヘルネ出身の実業家オットー・ハインリヒ・フロットマンが空気圧式ドリルに関する特許を取得。ルール地方の鉱山地帯でこの新型ドリルが使用されるようになり、採掘量が著しく増加した。
• 1905年– 地区全体のストライキの結果、鉱山労働者たちは1日最大8時間労働を勝ち取った。
• 1905年– プロイセン政府の要望により、ルール川河口の港湾を拡張する目的で、ルールオルトとマイデリヒがデュイスブルクに編入された。
• 1908年– 1月22日、ルール地方の雇用者団体としてツェッヘンフェルバンドが設立される。
• 1912年– ルール地方全域で鉱山労働者のストライキが発生。これに対し、ヴィルヘルム2世は軍隊を派遣。労働者たちは帝国の脅威に直面し、ストライキを断念した。
• 1912 – ミュルハイム・アン・デア・ルールに、カイザー・ウィリアム（今日：マックス・プランク）Institut für Kohlenforschung（石炭研究研究所）が設立されました。
• 1913年–カール・イムホフによるルール川浄化事業の影響を受け、ルール川浄化法（ Ruhrreinhaltungsgesetz）が制定された。同時に、ルール川ダム建設法（Ruhrtalsperrengesetz）によって、ルール川ダム協会（Ruhrtalsperrengesetz）の活動が規制された 。これらの法律は、拡大する都市圏への水供給を確保する上で大きく貢献した。
• 1914年–ライン・ヘルネ運河が開通。この運河はヨーロッパで最も利用される内陸運河となる。デュイスブルクのライン川とヘルネを結び、そこからドルトムント・エムス運河へと繋がる。
• 1914年～1918年–第一次世界大戦。1916年～1917年の「飢餓の冬」には、ドイツにおける食糧供給の不足が慢性化した。特にルール地方の住民は大きな苦難を強いられた。
• 1918年–ドイツ帝国が終焉を迎え、ドイツは共和国となる。ルール地方を含むプロイセン王国は、プロイセン自由国となる。

• 1919年– 1月のドイツ共産党蜂起の後、ルール地方で大規模な社会主義者の蜂起が起こり、鉱山労働者とフライコール（義勇軍）の間で「武装闘争」が発生した。
• 1920年–カップ一揆に続くルール蜂起。一揆への対応として呼びかけられたゼネストは、ルール赤軍を巻き込んだより軍事的な闘争へと発展した。当初はフライコールと交戦していたが、後に正規軍とも交戦するようになった。
• 1921年– ドイツがヴェルサイユ会議で定められた賠償金の支払いを怠ったことへの対応として、フランス軍とベルギー軍が3月8日にデュイスブルク（およびデュッセルドルフ）を占領した。
• 1923年– 1月10日～11日、占領はデュイスブルクからルール地方の残りの地域へと拡大された（ルール占領）。10月、デュイスブルクでは分離主義者たちが「ライン共和国」の独立を訴えたが、11月には占領軍によってその試みは終結した。ヴィルヘルム・クーノ率いるドイツ政府によるルール占領への抵抗運動への資金援助は、差し迫ったハイパーインフレとクーノ・ストライキの一因となった。

ルール地方の実業家フリッツ・ティッセンは、国家社会主義ドイツ労働者党（NSDAP）に巨額の資金援助を行った。

• 1925年8月/9月：ドイツ政府がドーズ案を採択。連合国はルール地方の占領を終了。
• 1923年– ケルン、デュッセルドルフ、デュイスブルクの町の代表者が「ライン西フェリッシュ・シュネルバーン研究所」を設立。ケルンからドルトムントまで直通するシュネルバーン（郊外鉄道）が計画されています。ライヒスバーン (国営鉄道システム) はこれらの計画を妨害し、現在の路線を延長して独自のシュネルバーン システムを建設しようとしています。
• 1923年–ドルトムントにヴェストファーレンハレが開設される。ここは6日間競馬をはじめとする大規模なスポーツイベントの会場となり、ワイマール共和国の政治集会の場ともなった。
• 1925年– 1925年4月27日、ドルトムント空港が開業しました。ドルトムントは、ドイツ・ルフトハンザ航空が運航するコペンハーゲン-ハンブルク-ブレーメン-ドルトムント-フランクフルト(M)-シュトゥットガルト-チューリッヒ路線の経由地となりました（これは現在のドルトムント空港とは別の空港でした）。
• 1926年– 1921年に完成していたにもかかわらず、デュイスブルクのヴェダウシュタディオンが正式に開場した。収容人数4万人で、ベルリンのグリューネヴァルトシュタディオンに次いでドイツで2番目に大きいスタジアムだった。1922年には、ドイツ陸上競技選手権大会がここで開催されるようになった。1924年、ドイツはヴェダウシュタディオンでイタリアに1対0で敗れ、ドイツ国内で初めてサッカーの試合に敗れた。
• 1928年–パウル・ロイシュが1928年1月にルールラーデを創設。

• 1928年–境界改革の時期。その結果、ゲルゼンキルヒェン＝ブーアとデュイスブルク＝ハンボルンの「二重都市」が形成された。この新たな都市構造は、その2年前にカストロプ＝ラウクセルやヴァンネ＝アイケルなどで既に導入されていた。
• 1928年– ルール鉄鋼ストライキ（ルール鉄鋼ストライキ）の際、鉄鋼業界の20万人以上の従業員がロックアウトされ、国家の支援を受ける必要があった。
• 1929 – Volkspark Grugapark がGroße Ruhrländische Gartenbau-Ausstellung (大ルール庭園展示場)としてオープン。
• 1929年–ヨーロッパ最大のガス貯蔵施設であるオーバーハウゼン・ガスタンクが完成。
• 1929年– 世界経済危機の勃発により、輸出志向型の石炭・鉄鋼産業の生産が崩壊する。
• 1932年–世界恐慌がピークを迎える。ルール地方の失業率は31.2%に達した。鉄の生産量は60%減少し、鉄鋼業や石炭産業でも同様の状況だった。
• 1932年– 実業家のフリードリヒ・フリックは、ゲルゼンキルヒェン鉱山会社の株式を市場価格の約3倍の価格でドイツ政府に売却することに成功した。この出来事は、ゲルゼンベルク事件として知られることもある。
• 1933年–国家社会主義による政権掌握–ドルトムントのシュタインヴァッヘはゲシュタポの刑務所兼拷問室となる。
• 1936年– 例えばゲブル・アルスベルクのように、ユダヤ人の事業主が財産を没収された。
• 1938年–水晶の夜事件の際、 ドルトムントのアルテ・シナゴーグをはじめとするルール地方の多くの町の シナゴーグが破壊された。エッセンの旧シナゴーグは構造が非常に頑丈だったため、周囲の建物に損傷を与えることなく爆破することは不可能だった。そのため、建物自体は倒壊を免れたものの、内部は冒涜され、焼失した。
• 1938年–マールのドリューワー・マルクに、化学工場ヒュルスが設立される。同社は主にIGファルベンの子会社であった。第三帝国時代には、タイヤ用の合成ゴムであるブナがそこで生産された。生産には強制労働も用いられた。
• 1939年– 9月1日に第二次世界大戦が始まった。
• 1943年– 連合軍によるルール地方への爆撃により、ドルトムントやデュイスブルクなど複数の都市で家屋の65%以上が破壊された。エッセンでは家屋の半分以上が破壊された。数千人が命を落とした。ヘルヴェーク地帯沿いの町の中心部は、ほぼ完全に瓦礫と化した。
• 1943年– 5月18日、メーネダムがイギリス空軍第617飛行隊によって爆撃され、決壊した（「チャスタイズ作戦」参照）。洪水波がメーネ川とルール川の谷を駆け抜け、1,000人以上が命を落とした。ネハイム＝ヒュステン（現在はアルンスベルクの一部）の町は大きな被害を受け、ヒンメルプフォルテン修道院は完全に流された。報告された死者のほとんどは、外国人強制労働者と捕虜であった。10月までにダムは修復され、ルール地方の一般的な工業生産もほぼ同時期に回復した。翌年、ドルトムント＝エムス運河が第617飛行隊によって決壊した。
• 1943年–テヘラン会談の時点で、連合国が戦後のドイツ再編においてルール地方をいかに重要視しているかは既に明らかだった。フランクリン・D・ルーズベルトは、同地域を他のドイツ諸邦から独立した国際管理下に置くことを提案した。

• 

  1944年–モーゲンソー計画が米国で議論される。この計画は、ルール地方を国連が管理する国際区域とし、北ドイツと南ドイツを分離独立させるというものだった。再工業化禁止の一環として、工業施設は解体される恐れがあった。
• 1945年–ルール地方（ルールケッセル）での戦闘により、約10万5千人が死亡した。
• 1945 – 4 月 11 日、武器製造業者アルフリード クルップ フォン ボーレン ウント ハルバッハはヴィラ ヒューゲルでアメリカ軍によって逮捕されました。
• 1945年–ポツダム会談において、ウィンストン・チャーチルとヨシフ・スターリンは、イギリス占領地域から産出されるルール地方の石炭とソ連占領地域からの食糧との交換について協議した。同時に、ルール地方の工業設備を賠償金として提供することも決定された。スターリンとトルーマンは、ルール地方をドイツ領として維持することで合意したが、これは同地域に特別な国家としての地位を求めるフランスの意向に反するものであった。

戦後、この地域の産業は復興したが、20世紀末までに石炭産業と鉄鋼産業は著しく衰退した。

• 1946年–イギリス軍政によりノルトライン＝ヴェストファーレン州が設立され、ルール地方全体がその境界内に含まれた。それまでフランスはルール地方をドイツから分離するよう圧力をかけていた（ザールラントでフランスが実現できた状況と同様）。^{[ 18 ]}
• 1946年～1947年–飢餓の冬はルール地方の住民に特に深刻な影響を与えた。数千人の町民がハムスターファールテン（宝石類やその他の品物を食料と物々交換するために農村地帯へ旅すること）を行い、高地の農村地帯へと向かった。
• 1948年1月、ルール地方の都市ではストライキの件数が急増し、エッセンだけでも5万人の労働者が行動を起こした。労働者たちは食糧不足に抗議した。特にバイエルン州は、ビゾーン（イギリス占領地域とアメリカ占領地域）における物資交換の義務履行を拒否した。
• 1948年– 6月の通貨改革により、物資は再び豊富になり始めたが、労働者階級の家庭など、収入が限られている世帯は、結果として生じた貨幣価値の低下を通じて、戦争のコストの負担を負わなければならなかった。
• 1949年– 1949年4月28日のルール州法は、石炭と鉄鋼の生産を規制し、これらの産業を監督する国際ルール機構を設立した。 5月に連邦共和国が国家主権を引き継いだ後も、兵器産業に関連する産業は国際管理下に置かれた。6月13日、ベルギー兵は、ハイドリアーヴェルクの解体を阻止するためにバリケードを築いたドイツ人労働者に対して行動を起こした 。
• 1952年– ドルトムント・ヴェストファーレンハレは、戦争で破壊された後、現在の形で再建された。公式開館式は2月2日にテオドール・ホイス大統領臨席のもとで行われた。
• 1952年7月23日、欧州石炭鉄鋼共同体の設立に伴い、国際ルール機構はその活動を停止した。石炭鉄鋼共同体は、後の欧州連合の礎となった。
• 1954年–オーバーハウゼンで、毎年恒例の短編映画祭が初めて開催される。
• 1955年– ドルトムントで、ドイツ最古の（石造りの）市庁舎が取り壊される。
• 1956年– 石炭の需要は年間1億2460万トンに達し、ルール地方の炭鉱労働者数は49万4000人でピークを迎えた。
• 1957年10月、ボーフム天文台で ハインツ・カミンスキーがスプートニク1号からの電波信号を受信。これはソ連国外で初めての事例だった可能性がある。
• 1959年– ボンで、ボーフムの炭鉱労働者たちが安価なアメリカ産石炭の輸入に抗議する。炭鉱の終焉（Zechensterben ）が始まる。
• 1962年– ボーフムにオペル工場が開設される。
• 1962 – 作家マックス・フォン・デア・グリュンは、ルール地方の鉱山労働者、「ツヴァイファッハー・ナハトのメンナー」の労働世界に影響を受けた最初の小説を出版します 。
• 1963年– ブンデスリーガ（ドイツのサッカーリーグ）が発足。ルール地方に 3 つのクラブがあります:シャルケ 04、マイデリヒャー SV (ハイテ: MSV デュイスブルク)、ボルシア ドルトムント
• 1964年–マールで初めてアドルフ・グリム賞が授与される。初代受賞者はギュンター・ガウス。
• 1964年–ドイツ石炭鉱山合理化協会は、6万4000人の労働者を抱える31の大規模鉱山の閉鎖を提案。これを受けてデモが発生した。
• 1964年–ボーフム・プラネタリウムが開館。以来、ドイツで最も近代的で規模の大きいプラネタリウム施設となっている。

• 

  1965年–ルール地方初の大学であるルール大学がボーフムに開校。エッセンのグルーガで園芸博覧会が開催される。
• 1966年5月5日、ボルシア・ドルトムントはグラスゴーでリバプールを2対1で破り、 UEFAカップウィナーズカップで優勝した。
• 1966年– 9月16日にデュイスブルク協定が締結される。この協定は、ライン・マイン・ドナウ運河の拡張工事の資金調達と実施に関して、ドイツ連邦共和国とバイエルン州の間で締結されたものであり、ロッテルダムのライン川河口と黒海のドナウ川河口を結ぶ直通航路の基礎となるものであった。
• 1967 –クルップは資本市場に転換されました。
• 1968年–ドルトムント大学が12月16日に設立された。
• 1969年–ルールコーレAGが設立された。
• 1969年–ノルトライン＝ヴェストファーレン州の主導で設立されたシュタットバーンゲゼルシャフト・ルールが、シュタットバーンネッツ・ライン＝ルール（地方鉄道）の計画を引き継ぐ。
• 1970年– ヘルネに最初のレヴィアパークが誕生。
• 1972年– エッセン大学とデュイスブルク大学が設立される。2003年、両大学は合併し、デュイスブルク＝エッセン大学となる。
• 1973 – Zentralstelle für die Vergabe von Studienplätzenがドルトムントに設立されました。ミュルハイム・アン・デア・ルールに、 ドイツ初の屋根付きショッピングセンター、ラインルールツェントルムがオープンします。
• 1974年– ドイツでワールドカップ開催。試合は、新設されたゲルゼンキルヒェンのパークシュタディオンと ドルトムントのヴェストファーレンシュタディオンで行われた。
• 1975年– ボーフムとデュイスブルクが拡張され、ボーフムはヴァッテンシャイトを合併し、デュイスブルクはラインハウゼン、ホンベルク、ヴァルスムを合併した。HerneとWanne-Eickelは団結しました。
• 1977年–鉄鋼危機は、1975年から始まっていた鉄鋼業界の問題の兆候を示した。1974年以降、鉄鋼生産量は3220万トンから2150万トンにまで減少した。この危機はルール地方の大部分に影響を与え、20万人の雇用が失われた。
• 1977 – エッセンの中心部で、ザールバウとポルシェプラッツ間のシュトラーセンバーン線が地下に移管されました。ミュルハイムとエッセン間のU18は、最初の「本物の」シュタットバーンとなる。
• 1979年–ジードルングスVerband Ruhrkohlenbezirk (SVR)からKommunalverband Ruhrgebiet (KVR)が誕生。
• 1979年– ルール地方で初めて、 1月17日に大気汚染警報が発令された。
• 1980 –ラインルールVerkehrsverbundが設立されました。ハードでは、ホルターン 1 シャフトが掘られています。エッセンの旧シナゴーグが記念碑となる。

• 1981 –デュイスブルク警察の委員であるホルスト・シマンスキーによる最初のタトルトテレビ番組がデュイスブルクで抗議活動を引き起こした。
• 1982年– ルール地方で製鉄所の閉鎖と人員削減に抗議する鉄鋼労働者による大規模な抗議活動が発生。クルップ社はデュイスブルク＝ラインハウゼンの圧延工場を閉鎖。デュイスブルクとドルトムントの間にある最後の高炉がゲルゼンキルヒェンで閉鎖された。
• 1983年– ドイツ鉄鋼業界の新たな構造改革案が提示される。デュッセルドルフとドルトムントを結ぶSバーンの最後の区間、ボーフムとドルトムント間の路線が完成する。
• 1984年– ドルトムントで最初の地下鉄路線が開通。
• 1985年– ルール地方西部では、1月に最高レベルの大気汚染警報が発令された。当時、ノルトライン＝ヴェストファーレン州はドイツ国内で最も大気汚染レベルが高かった。
• 1985 –ギュンター・ヴァルラフの著書『ガンツ運天』が出版される。
• 1986年5月、ハム＝ユントロップ原子力発電所で重大事故が発生し、放射性雲がハムとルール地方上空に立ち込めた。発電所の職員たちはこの事故を隠蔽しようとした。エッセンでは、チェルノブイリ原発事故以来定期的に放射線量を測定していたため、放射線量の増加に気づいた。
• 1988 – Initiativkreis Ruhrgebietが設立されました。
• 1989 –国際バウアウステルング エムッシャーパークが建設を開始。

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  1992年12月、ドルトムントのカイザーシュトゥール・コケライが、ヨーロッパで最も近代的なコケライの一つとして営業を開始した 。しかし、この施設はわずか8年間しか稼働しなかった。
• 1993年– ヴェストファーレンハレで第1回メイデイが開催される。これはドイツ最大の屋内レイヴであり、今日に至るまでテクノカルチャーの一部となっている。
• 1994年– 12月にエッセンのグルーガハレでEU首脳会議が開催された。欧州連合理事会にとって最も重要なテーマは、失業対策と欧州連合における機会均等の促進に関する提言であった。
• 1995年– ルール地方は、新たに定義された欧州大都市圏ライン＝ルールの一部となる。
• 1995年–ルール地方におけるイギリス陸軍ライン軍最後の基地 、ドルトムントのサフォーク兵舎が11月17日に閉鎖される。
• 1996年9月11日、オーバーハウゼンにショッピングセンター「CentrO」がオープンした。ここは旧グーテホフヌングスヒュッテの跡地に建設されたノイエ・ミッテの中核であり、ルール地方の経済変化を象徴する存在となった。
• 1997年– ゲルゼンキルヒェンで開催された連邦庭園博覧会の一環として、旧ノルトシュテルン炭鉱の跡地がノルトシュテルン公園として整備された。
• 1999年– IBAエムシャー公園の最終段階–デュイスブルク内港の新たな活用法を描写。

• 2004年– ルール地方自治体連合（KVR）は、ルール地方地域連合（RVR）に置き換えられた。ライヒ地区の町々の強い要望により、この組織は権限を拡大し、例えば、エムシャー運河を地下のエムシャー運河に転換するなどのいわゆるマスタープランに対する権限を持つようになった。
• 2004年–アダム・オペルAGはボーフムで数千人の雇用を削減する計画を立てた。IGメタル（金属産業労働組合）の許可を得ていない、また自社の経営陣の意向にも反する非公式ストライキにより、ヨーロッパの生産は停止した。10月19日、2万5千人がシャウシュピールハウス広場に集まり、連帯を示す自発的な行動を起こした。
• 2005年–ハルツIVが導入される。ルール地方では約100万人が影響を受ける。
• 2005年– ノルトライン＝ヴェストファーレン州政府の各政党により、ルール地方地域本部（Regionalpräsidiums Ruhrgebiet）の設立が発表される。
• 2005 – デュイスブルクとその近隣のミュルハイム・アン・デア・ルール、オーバーハウゼン、ボトロップで、第7回世界大会が開催されました。
• 2006年– エッセンが2010年の欧州文化都市に選ばれる。ドルトムントとゲルゼンキルヒェンでワールドカップの試合が開催される。
• 2007年– 1月に、連邦政府は2018年までドイツの石炭産業に補助金を出す意向を発表した。州政府は、連邦政府からの援助は2015年に終了すると発表した。^{[ 19 ]}
• 2007年– 8月に ラブパレードが開催されます。ベルリンからルール地方に移って以来初めての開催で、「愛はどこにでもある」をモットーとしています。
• 2008年–ボーフムにあるノキアの工場が閉鎖される。
• 2008年– ドルトムントでラブパレードが開催され、160万人が参加し、過去最多の参加者数を記録した。
• 2008年–ボーフムおよび周辺地域にルール大学病院が設立される。
• 2009年–ゼネラルモーターズの破産を受けて、オペルは危機に陥る。
• 2010 – エッセンとルール地方の残りのステージRUHR.2010 – Kulturhauptstadt Europas。

• ヴェストファーレンの歴史
• ルール鉱業
• ルール地方の海運
• ノルトライン＝ヴェストファーレン州の鉱山一覧
• ルール地方の各都市の歴史:ボーフム、ボトロップ、ドルトムント、デュイスブルク、エッセン、ゲルゼンキルヒェン、ハーゲン、ハム、ハッティンゲン、ヘルネ、カーメン、ミュルハイム・アン・デア・ルール、オーバーハウゼン、レックリングハウゼン、ウンナ・アンド・ヴェーゼル。
• エッセンの歴史年表

• ルール博物館（自然史、文化史、産業博物館）
• ルール地方への爆撃（1939年～1945年）
• ダニエル・A・レーバイン: Das Aisenbahnnetz im Ruhrgebiet (鉄道の戦後の発展)
• エンゲルスによる1889年のルール炭鉱ストライキに関する記述
• 1905年1月7日、ルール地方のストライキを支援する鉱山労働者への呼びかけの複製。
• 1905年のストライキに関する当時の報告書

• Dietmar Bleidick/Manfred Rasch (編): Technikgeschichte im Ruhrgebiet。 Technikgeschichte für das Ruhrgebiet。 (ルール地方の技術史) Klartext Verlag、エッセン; 2004年; ISBN 3-89861-376-3
• エルンスト・ドスマン：Auf den Spuren der Grafen von der Mark. Wissenswertes über das Werden und Wachsen der ehemaligen Grafschaft Mark und über den Märkischen Kreis ; (マークのグラーフの足跡) メーニッヒ・イゼルローン教会; 1983年; ISBN 3-922885-14-4
• ドリス・フリーア (コンセプト);シュタット・デュイスブルク、フラウエンビューロ (Hrsg.): Von Griet zu Emma。 Beiträge zur Geschichte von Frauen in Duisburg vom Mittelalter bis heute。 2. (中世から現在までのデュイスブルクの女性の歴史への貢献) Duisburger Frauengeschichtsbuch、デュイスブルク、2000. ( pdf Teil 1 (1 Mb) ; pdf Teil 2 (3,25 Mb) )
• ヤン・ゲルヒョウ:ハウス、スタンド、アムト。 Die Gesellschaft des Ruhrgebiets vor der Industrie (工業化前のルール地方の協会)、場所: Die Erfindung des Ruhrgebiets。 Arbeit und Alltag um 1900. Katalog zur sozialhistorischen Dauerausstellung、Ruhrlandmuseum Essen、hrsg。フォン・マイケル・ツィンマーマン、エッセン・ボトロップ、2000、S. 31–46、ISBN 3-89355-211-1
• ローランド・ギュンター: Im Tal der Könige: ein Reisebuch zu Emscher, Rhein und Ruhr (エムシャー、ライン、ルールへの旅行ガイド)、エッセン。 1994年; ISBN 3-88474-044-X
• ボド・ハレンベルク (編): Chronik des Ruhrgebiets。ドルトムント: WAZ-Buch Chronik Verlag、1987。ISBN 3-88379-089-3(mit 155 Kalendarien、1.693 Einzelartikeln、1.759 überwigend farbigen Abbildungen、19 Übersichtsartikeln、Tabellen- und Statistik-Anhang sowie personen- und Sachregister)
• ヴィルヘルム・ヘルマン、ガートルード・ヘルマン。Die alten Zechen an der Ruhr (ルール地方の古い鉱山)。 2003年; ISBN 3-7845-6992-7
• ヨアヒム・フスケ：Die Steinkohlenzechen im Ruhrrevier. Daten und Fakten von den Anfängen bis 1997、ボーフム 1998、ISBN 3-921533-62-7
• ヘティ・ケンメリッヒ:サグト、本当に大変でした! Hexenprozesse – Entstehung-Schicksale-Chronik!、ドルトムント: レッシング、2003、ISBN 3-929931-17-6
• エゴン・エルヴィン・キッシュ:ボーフムのシュタールヴェルク、ホーホーフェン・アウス・ゲゼヘン/ Das Nest der Kanonenkönige: エッセン;ツヴァイ・ルポルタジェン。 in: Der rasende Reporter、ベルリン、1924;アウフバウ・フェルラーク2001、ISBN 3-7466-5051-8
• ルース・カースティング、ロア・ポンテファー：ザイドリッツ / Gymnasiale Oberstufe / Wirtschaftsraum Ruhrgebiet。ベルリン: コルネルセン・シュローデル、1990
• Wolfgang Kollmann ua: Das Ruhrgebiet im Industriezeitalter. Geschichte und Entwicklung、2 Bde.、パトモス市、デュッセルドルフ、1990。ISBN 3-491-33206-0
• ハラルド・ポレンツ。フォン・グラーフェン、ビショーフェンとフェイゲン・モーデン; Klartext-Verlag、エッセン; 2004年; ISBN 3-89861-260-0
• アンドレアス・シュリーパー: 150 Jahre Ruhrgebiet。 Ein Kapitel deutscher Wirtschaftsgeschichte。デュッセルドルフ、1986年。ISBN 3-590-18150-8
• Ferdinand Seibt (編): Vergessene Zeiten、Mittelalter im Ruhrgebiet、Ausstellungskatalog、2 Bünde、Essen。 1990年、ISBN 3-89355-052-6
• グレゴール・シュポーア、ヴォルフガング・シュルツェ。Schöne Schlösser und Burgen: der Revier-Freizeitführer ;威風堂々、ボトロップ。 1996年; ISBN 3-89355-133-6
• ディーデリヒ・フォン・シュタイネン: Westphalische Geschichte、1757
• Albert K. Hömberg : Geschichtliche Nachrichten über Adelssitze und Rittergüter im Herzogtum Westfalen und ihre Besitzer. aus dem Nachlass veröffentlicht、ミュンスター / ヴェストフ。 1969 ～ 1979 年、20 ヘフテ (Veröffentlichungen der Hist. Komm. Westfalens, Bd. 33)
• フリードリヒ・カイネマン: Soziale und politische Geschichte deswestfälischen Adels 1815–1945、Hamm 1976
• Paul Kanold [他]: Grundlagen für die Neuregelung der kommunalen Grenzen im Ruhrgebiet、ベルリン 1928
• Die kommunale Neugliederung im Ruhrgebiet als Etappe zur diktatorischen großpreußischen Zentralisation、Schriften der Reichsarbeitsgemeinschaft deutscher Föderalisten、ケルン 1929
• グスタフ・アドルフ・ヴステンフェルト: Auf den Spuren des Kohlenbergbaus  : Bilder u. Dokumente zur Geschichte d.ルールベルクバウスは18歳です。 19. Jh.、ヴェッター・ヴェンゲルン ：ヴステンフェルト、1985、ISBN 3-922014-04-6
• ders.: Frühe Stätten des Ruhrbergbaues、ヴェッター・ヴェンゲルン : ヴステンフェルト、1975