Verkehrsverbund Rhein-Ruhr ( VRR ) (ドイツ語: [ fɐˈkeːɐ̯sfɐˌbʊnt ˌʁaɪ̯n ˈʁuːɐ̯ ] ) は、ドイツのノルトライン ヴェストファーレン州の公共交通協会 ( Verkehrsverbund )です。ルール地方の大部分、デュッセルドルフを含むライン下流地域、およびライン・ルール都市圏をカバーしています。1980年1月1日に設立されたこの組織は、ヨーロッパ最大の公共交通機関であり、約7,305 km 2 (2,820平方マイル) [ 1 ]の面積と約780万人の住民[ 2 ]をカバーし、北はドルステン、東はドルトムント、南はランゲンフェルト、西と北西はオランダ国境まで広がっています。
VRRは、その地域における公共交通機関の調整を担当しています。これは以下のことを意味します。[ 3 ] [ 4 ]
VRR公共交通協会の加盟都市および地区は以下のとおりです。
市町村議会と地区議会は、2つの特別目的協会の議会に代表者を送り、これらの議会は、主要な意思決定法人、VRRの管理評議会、およびその他の委員会を選出する。管理評議会はVRRの管理委員会を選出し、現在はオリバー・ウィットケが議長も務めている。[ 5 ]
さらに、VRR内にはマーケティングや法律など、さまざまな業務を扱う部署があります。VRRの組織内には、ノルトライン=ヴェストファーレン州デジタル化コンピテンスセンター(KCD)とセキュリティコンピテンスセンター(KCS)という2つの州立機関が設置されています。
VRRは、ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur (ZV VRR FaIn-EB)を通じて、 PSO鉄道事業の一部(すべてではない)の車両を購入および/または所有している。 [ 6 ]
2026 年以前は、Zweckverband Verkehrsverbund Rhein-Ruhr ( ZV VRR ) とNahverkehrs-Zweckverband Niederrhein ( ZV NVN ) という 2 つの予備子会社が、公共交通機関関連業務の責任を分担する公共交通協会 VRR を設立しました。 ZV NVN はクレーフェ地区とヴェーゼル地区を担当し、ZV VRR は他のすべての自治体を担当しました。[ 7 ] [ 8 ]
上記の都市や地区、その他の関連交通会社は、VRR運賃制度の下で運営されています。[ 9 ]
さらに、VRRエリア外にも料金が適用される地区や都市がいくつかありますが、VRRエリアとの間で輸送車両で移動する場合に限ります。別途指定がない限り、この規則はすべての路線に適用されます。[ 10 ]
1980年にVRRが導入されたことにより、VRRエリア内のすべてのバス、路面電車、およびシュタットバーン(地下鉄)路線に新しい路線番号システムが導入されました。VRRは10の3桁の番号体系地域に分割されており、路線番号の最初の桁はその番号体系地域(キー番号)を表します。最後の2桁は個々の路線番号です。[ 1 ]現在のキー番号は次のとおりです。
シュタットバーン(市営鉄道)の路線は、「U」という接頭辞に続いて主要番号と1桁の識別番号が付けられます。ヴッパータールの懸垂式鉄道は正式には60番線ですが、地下を走っていないため、「U」という接頭辞は使用されていません。
クレーフェとヴェーゼルからなる旧ニーダーライン交通共同体(VGN)エリアの統合後、路線番号は変更されず、つまりキー番号は存在しなかった。[ 1 ]
VRRは2桁の運賃ゾーンに分けられており、A、B、Cの3文字で表される3つの異なる運賃レベルに基づいてチケットを販売している。
15歳未満の人は運賃が安くなります。VRRでは、1回乗車券と4回連続乗車券を販売しています。24 時間券も販売しています。自転車を輸送する場合は、24時間有効な自転車用チケットを購入する必要があります。乗車前に、近くのスタンプボックスでチケットを有効化する必要があります。月間チケットはTicket2000と呼ばれています。社会割引版はSozialTicketと呼ばれ、居住地区でのみ有効です。月間チケットのエリアを一時的に拡張するには、乗車ごとにZusatzTicketと呼ばれる追加チケットが必要です。[ 11 ]
デジタル版はeezy.nrwと呼ばれ、チェックインシステムとして機能している。[ 12 ]製品名はeasyという単語の架空の綴りとノルトライン=ヴェストファーレン州の略語で構成されている。
さらに、VRRの交通協会加盟企業は、全国共通乗車券であるDeutschlandticketを提供しています。
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