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| 西ベルファストバイパス | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| ニュージーランド交通局が管理 | |
| 長さ | 5 km (3.1 マイル) |
| 存在した | 2017年11月~現在 |
| 主要な交差点 | |
| から | |
| に | ジョンズ ロード/クリアウォーター アベニュー ノースウッド |
| 位置 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 高速道路システム | |
西ベルファストバイパスは、ニュージーランドのクライストチャーチ北部郊外ベルファストを迂回するために最近建設された、全長約5キロメートル(3.1マイル)、4車線の立体交差 道路です。この道路の建設により、ベルファストを通るメインノースロードを利用する車両が17,000台減少し、クライストチャーチの北と西の間の移動時間が短縮されると推定されています。さらに、この高速道路により、メインノースロードでの公共交通機関、自転車、歩行者の選択肢が改善されます。2026年までに、1日あたり21,500台の車両が西ベルファストバイパスを利用すると予想されています。このルートの制限速度は100 km/hです。[1]
ルート
この高速道路は、クライストチャーチ北部高速道路のチェニーズインターチェンジからクリアウォーターのラウンドアバウトのジョンズロードまで直接接続し、ベルファスト市街地を通る国道1号線の現在の部分を迂回します。 [2]これは、 2009年に政府が発表した国家的重要性のある道路プロジェクトの1つであるクライストチャーチ西部回廊の一部を形成しています。[3]
計画と建設
グロインズ道路には北行きの出口ランプと南行きの入口ランプが設けられている。グロインズからソーヤーズアームズ道路までのジョンズ道路沿いのSH1の既存区間は、クライストチャーチ西部回廊計画の一環として、4車線の中央分離帯のある高速道路にアップグレードされ、交差点の通行が制限されている。[4]契約はフルトン・ホーガンに授与された。建設は2015年5月8日に始まり、運輸大臣サイモン・ブリッジズによって最初の鍬入れが行われ、2017年11月に段階的にオープンした。[5] [6]
参考文献
- ^ 「Western Belfast Bypass よくある質問」ニュージーランド交通局。 2016年3月2日閲覧。
- ^ 西ベルファストバイパス ニュージーランド交通局 - 2014 年 4 月
- ^ 「クライストチャーチ西部回廊」ニュージーランド交通局。 2016年3月2日閲覧。
- ^ 「SH1 Johns Road from The Groynes to Sawyers Arms Road」ニュージーランド運輸局。 2014年1月23日閲覧。
- ^ 「ウェスタン・ベルファスト・バイパスの工事開始」フルトン・ホーガン、2015年5月8日。
- ^ 「クライストチャーチの西ベルファストバイパス - 全車線開通 | Waka Kotahi NZ交通局」www.nzta.govt.nz 。 2020年5月8日閲覧。
