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ウィグラムはニュージーランドのクライストチャーチ南西部に位置する郊外地域です。ソックバーン工業団地やホーンビーの商業・住宅複合地区に近く、近年は住宅開発によって著しい成長を遂げています。市中心部からは西へ7キロメートルです。
この郊外は、1902年から1903年までクライストチャーチ市長を務めたサー・ヘンリー・ウィグラムにちなんで名付けられました。 [ 4 ]ウィグラムは1916年にそこに飛行学校を設立しました。 [ 5 ]ウィグラムは1923年3月まで航空学校を運営していましたが、政府が会社を買収し、軍の傘下で空軍基地を運営することを決定しました。最終的な買収価格は31,012ポンドでした。
1923年6月、基地は正式に引き渡され、ウィグラム飛行場と改名された。ウィグラムは基地への支援を続け、1932年にはさらに81エーカー（33ヘクタール）の土地を寄贈した。 [ 6 ]
タスマン海を横断する最初の飛行は、1928年9月11日午前9時22分にウィグラムに着陸した。オーストラリア人のチャールズ・キングスフォード・スミスとチャールズ・ウルムが操縦し、彼らはサザンクロス号でシドニーの西にあるリッチモンドを出発した。[ 7 ]歓迎は大きかった。当時クライストチャーチの総人口の4分の1にあたる3万人の群衆が、この歴史的な出来事を見ようと集まった。ウィグラム・スカイズの着陸地点にある銘板はこの出来事を記念している。ジョージ・ウェスト地区のベニントン・ウェイにあるヘリテージ・リザーブは、サザンクロス号の実際の着陸地点を示している。近くに設置された記念銘板は、もともと1978年にこの着陸50周年を記念して使用されたものである。[ 8 ]
ニュージーランド史上最悪の RNZAF 墜落事故は 1953 年 10 月 15 日にウィグラムで発生し、7 名が死亡した。ニュージーランド空軍ウィグラム基地所属の 2 機のデ・ハビランド デボン、NZ1811 と NZ1810 がウィグラム飛行場上空で衝突した。両機は、1953 年ロンドン・クライストチャーチ航空レースの表彰式を記念してヘアウッド国際空港 (当時のクライストチャーチ空港の名称) 上空を飛行する 27 機の編隊飛行の最終セクションの一部であった。ウィグラムへの着陸準備中に編隊が解散した際、NZ1811 は「No. 2」である NZ1810 の翼に衝突した。[ 9 ]致命的な空中衝突から 65 年後、エドウィン エベット プレイスの端にある保護区の記念ベンチの隣に、岩に埋め込まれた乗組員の名前が刻まれた銘板が設置された。乗組員7人全員は、アーリング・ジースラー・レーンなど、この地域の通りの名前にその名が残っている。[ 10 ]
ウィグラムは、ニュージーランド空軍の主要基地の1つであるRNZAFウィグラムの本拠地でしたが、軍事費削減のため1995年に閉鎖されました。[ 11 ]ウィグラム飛行場の大部分は1997年にンガイ・タフ族によって購入され、2009年3月1日に最終的に閉鎖されるまで私設飛行場として使用され続けました。[ 12 ] RNZAFは、1923年に空軍基地の目的で王室によって購入された飛行場の元の部分を保持しており、そのエリアにはニュージーランド空軍博物館が含まれています。
21世紀に入ってから、ウィグラムではいくつかの区画整理開発が進められてきた。
旧飛行場の残りの部分は、閉鎖後、ンガイ・タフ・プロパティによってウィグラム・スカイズ開発地区に分割された。新しい開発地区の通りの名前は、この地域の航空遺産を反映しており、コルセア・ドライブ、キティホーク・アベニュー、スカイホーク・ロードなどの名前が、旧滑走路のルートに沿って走るザ・ランウェイ沿いに並んでいる。[ 13 ]
2005年、この区画整理により、126の新しい住宅用地と、合計2.8ヘクタールの6つの新しい保護区へのアクセスを提供するために、6つの新しい道路と2つの新たに舗装された通行権が設けられた。
この区画はブライアン・ギルマン・リミテッドによって「ブロークン・ラン」と名付けられました。開発前の土地は、自然の谷と水路によって農場が二つに分かれた放牧農場であり、そのため「ブロークン・ラン」と呼ばれていました。この土地はヒースコート川の源流に位置しています。[ 14 ]
ブロークン・ランの道路名は、高地の駅という共通のテーマを共有している。例えば、ロングスパー・アベニュー（ロングスパーはラカイア渓谷近くの高地の駅）[ 15 ]やハイピーク・プレイス（ハイピーク駅はセルウィン川の源流に位置する）[ 16 ]などである。
クライストチャーチの南部高速道路延伸工事で余剰となった土地は2013年に購入され、その後2015年にギルマン・ウィーランズによって開発されました。ブロークン・ランの西側は、ヒースコート川を挟んで元のブロークン・ラン区画に隣接しています[ 17 ]。この区画整理により、61の住宅用地、2つの区画が保護区として議会に帰属し、さらに4つの区画が公道として帰属することになりました[ 18 ] 。
この区間の道路名は、高地の農場が点在するブロークン・ランの元の区画のテーマを引き継いでおり、例えばフォー・ピークス・ドライブ（南カンタベリーのフェアリー近郊のフォー・ピークス駅）などがある。[ 19 ]
ウィグラムはエイダンフィールドの北に位置し、クライストチャーチ南部高速道路によって隔てられている。ウィグラムは他にもいくつかの郊外地域と隣接している。
東側にはミドルトンがあり、カーレット・ロードで隔てられている。
西と北西のホーンビーはアワテア・ロードで隔てられている（アワテア・ロード沿いの物件は、アワテア・ロードの東側の少数の物件（65～135番地を含む）を除いてウィグラムの一部ではない） [ 20 ] 、スプリングス・ロードとメイン・サウス・ロード（これらの道路沿いの物件はウィグラムの一部ではない）[ 20 ]
南東に位置するヒルモートンは、カーレット・ロードとヒースコート川（オパワホ川）によって隔てられている。
ウィグラム飛行場が住宅地に開発されたことにより、近年、この郊外地域は著しく成長した。これにより、ウィグラムは地震後のクライストチャーチで最も急速に成長している郊外地域の1つとなった。[ 23 ]
ウィグラムは4.44 km 2 (1.71平方マイル)を占めている。[ 2 ] 2025年6月時点で推定人口は12,270人で、人口密度は1 km 2あたり2,764人である。
2023年の国勢調査以前は、ウィグラムの境界はより広く、4.90 km 2 (1.89平方マイル)をカバーしていました。[ 2 ]その境界を使用すると、ウィグラムの人口は、2018年のニュージーランド国勢調査で8,226人となり、 2013年の国勢調査から4,950人 (151.1%) 増加し、 2006年の国勢調査から6,150人 (296.2%) 増加しました。世帯数は2,706世帯で、男性4,092人、女性4,140人で構成され、男女比は女性1人に対し男性0.99人でした。15歳未満が1,368人（16.6%）、15歳から29歳が2,001人（24.3%）、30歳から64歳が3,822人（46.5%）、65歳以上が1,035人（12.6%）でした。
民族構成は、ヨーロッパ系／パケハが49.8% 、マオリが5.7% 、パシフィカ系が1.7%、アジア系が45.8% 、その他が2.9%でした。複数の民族に属すると回答した人もいます。
海外生まれの人の割合は46.7％で、全国平均の27.1％を上回った。
宗教的所属に関する国勢調査の質問に回答しなかった人もいたが、49.4%は無宗教、37.2%はキリスト教徒、0.2%はマオリの宗教的信仰、2.5%はヒンドゥー教徒、2.0%はイスラム教徒、2.3%は仏教徒、2.2%はその他の宗教を信仰していた。
15歳以上の人のうち、2,127人（31.0%）が学士号以上の学位を取得しており、924人（13.5%）は正式な資格を持っていませんでした。1,086人（15.8%）が7万ドル以上の収入を得ており、これは全国平均の17.2%を上回っています。15歳以上の人の雇用状況は、3,699人（53.9%）がフルタイムで雇用され、879人（12.8%）がパートタイムで雇用され、222人（3.2%）が失業中でした。[ 24 ]
ウィグラムはクライストチャーチの中でも裕福な郊外の一つで、住民の平均収入はクライストチャーチの平均収入より10%以上高い。[ 32 ]
ウィグラム地区の住民の45%以上がアジア系、約50%がヨーロッパ系であると自認している。ウィグラム地区は、クライストチャーチ市全体と比較して、マオリ系または太平洋諸島系と自認する人の割合が著しく低い。
ウィグラムに住む人々は、クライストチャーチ市に住む人々と比べて、管理職に就いている割合が10%高く、専門職に就いている割合が16%高い。また、機械オペレーターや運転手に就いている割合は32%低く、労働者に就いている割合は27%低い。
ウィグラム・スカイズの中心部に位置するザ・ランディングは、ウィグラム・スカイズの住民とクライストチャーチ南西部の広範囲に便利でモダンな小売店と複合用途スペースを提供しています。[ 33 ] 2015年半ばに完成したザ・ランディングの第1期工事は、8975平方メートルの敷地面積を有し、3棟の建物にまたがる2000平方メートルの小売店とオフィススペース、そして2600平方メートルのニューワールド・スーパーマーケットが含まれています。[ 34 ]
2017年に完成した第2期工事は、3つの建物にまたがる1800平方メートルの小売スペース、600平方メートルのオフィススペース、451平方メートルの宿泊施設を含む、3509平方メートルの敷地面積を誇ります。[ 35 ]
最新の開発計画では、8つの映画スクリーンを備え、各スクリーンに48席を備えた新しいシメナ・コンプレックスが2021年7月にオープンする予定です[ 36 ]。
クライストチャーチの注目スポットの一つは、ンガイ・タフ族が開発したウィグラム・ビジネスパークで、ほとんどの物件はオーナー居住者に販売されています。[ 37 ]ヘイトン・ロード沿いの約25ヘクタールのビジネス4地区に位置し、52区画あります。[ 38 ]ヘイトン・ストリームと、ウィグラム・スカイズから隔てられた複数の保護区に隣接しています。
この公園には現在、一流のテナントが集まっており、クライストチャーチ西部の良質な土地に近代的で最先端の施設を構えたい企業の間で非常に人気があります。[ 39 ]
ウィグラム・ビジネスパークは、クライストチャーチで事業を拡大している企業にサービスを提供するだけでなく、地震後に事業の移転や再建を検討している事業者にも安全な代替手段を提供しました。[ 38 ]一例として、 NZX 50に上場しているスケララップ社が2013年に3.4ヘクタールの土地を710万ドルで購入し、その後、地震で被害を受けたウールストンの敷地に代わる、3,000万ドル、18,900平方メートルの専用製造およびオフィス施設を開発しました。[ 40 ]
ウィグラムに近代的な施設を持つもう1つのNZX 50企業はメインフレイトで、ヘイトンロード物流拠点の開発は2015年5月に完了した。[ 41 ]
ウィグラムは道路交通の便が良く、パークハウス・ロード／カーレット・ロードを経由して州高速道路網に直接アクセスできます。
3つのスーパーT型橋が、地方連絡道路を介してウィグラムと近隣の郊外地域を結んでいる。
ウィグラムには、メトロブランドで運営されている複数のバス路線も充実しており[ 44 ] 、これはカンタベリー環境局から補助金を受けている[ 45 ]。
以下のルートは、ウィグラムを直接通過するか、ウィグラムの境界上を通ります。
ニュージーランド空軍博物館（旧称：ニュージーランド王立空軍博物館）は、ニュージーランド王立空軍（RNZAF）とニュージーランド軍用航空の国立博物館であり、旧空軍基地の跡地に建っている。[ 47 ]また、王室所有のニュージーランド国防軍の敷地内[ 48 ]には、ハーバード・アベニューにあるニュージーランド国立公文書館があり、2018年10月9日に正式に開館した。[ 49 ]
ウィグラムには隣接する2つの大きなレクリエーション公園があり、ンガ・プナ・ワイ・スポーツハブは2019年3月8日にオープンし[ 50 ]、32ヘクタール（79エーカー）のレクリエーション、遊歩道保護区、その他の公園用地に加え、5365万ドルの新しいマルチスポーツ施設[ 51 ]で構成されています。将来の計画には、2000万ドルの新しい屋内スポーツセンターが含まれています[ 52 ] 。カンタベリー農業公園は、約130ヘクタール（320エーカー）の広大なオープンスペース[ 53 ]で、カンタベリーA&Pショー[ 54 ]で有名です。
近隣にはいくつかの小さな公園もあり、その中で最大のものは、ザ・ランウェイ、カーティス・ストリート、ダルウッド・ドライブ、ポーター・ストリートに囲まれたテ・カフ公園で、子供の遊び場、すべての住居から徒歩圏内にある3つのスポーツグラウンド[ 55 ]があり、ハルスウェル・ウィグラム・ラグビークラブの本拠地となっている[ 56 ] 。
その他の公園には以下が含まれます。
ウィグラムには2つの近代的な高齢者向け住宅があり、最初にオープンしたのはレディ・ウィグラム・ビレッジ[ 60 ]で、2015年にオープンし、キティホーク・アベニュー[ 61 ]に位置しています。そのすぐ後の2016年[ 62 ]には、サマーセット・アット・ウィグラム[ 63 ]がオープンし、ウィグラムの南西端のアワテア・ロードに位置しています。
ウィグラムは、ワイプナ/ハルスウェル・ホーンビー・リッカートン地域委員会[ 68 ]において、ハルスウェル区地域委員会の委員であるアンドレイ・ムーアとデビー・モラの2名によって代表されている。[ 69 ]
ウィグラムはハルスウェル区の一部であり[ 68 ]、 2022年からアンドレイ・ムーア議員が代表を務めている[ 70 ]。
ウィグラム郊外は、その名にふさわしいニュージーランド議会選挙区ウィグラムに位置している。[ 71 ]
2011年からウィグラム選挙区を代表する地元選出議員はメーガン・ウッズ博士である。[ 72 ]