カンザスシティ大都市圏の歴史

カンザスシティ大都市圏の歴史は、カンザス川とミズーリ川の合流点周辺の地域と、現在のミズーリ州カンザスシティ市に関係しています。

ヨーロッパの探検家が到着する前、この地域にはホープウェル文化、後にはミシシッピ文化の人々が住んでいたほか、カンザ、オーセージ、オトー、ミズーリの各部族も住んでいた。18世紀初頭、ミズーリ州セントルイスのフランス人がミズーリ川を遡って毛皮の罠を仕掛け、地元のネイティブアメリカンと交易をした。この地域は1803年のルイジアナ買収でフランスから米国に獲得され、1812年にミズーリ準州が組織されてからはアメリカ人が大量に移住し始めた。1838年にカンザスシティが設立され、やがて隣のウェストポートを追い抜いてセントルイス以西の主要都市となった。この地域は、サンタフェ・トレイルとオレゴン・トレイルの両方が近くを通っていたため、米国の西方拡大の中心地でもあった。 1854年にカンザス準州が設立された後、ミズーリ州との境界沿いで起きた暴力はアメリカ南北戦争の前兆となった。

カンザスシティ地域を訪れた最初のフランス人として記録に残るのは、エティエンヌ・ド・ヴェニアール・シュール・ド・ブールモンであり、彼はミズーリ川下流を探検した最初のヨーロッパ人でもあった。ブールモンは、ネイティブアメリカンの砦への攻撃の対応を批判され、デトロイト砦の司令官としての職を放棄し、フランス当局から逃亡していた。彼はネイティブアメリカンの妻とともに、ミズーリ州ブランズウィック近郊の東約90マイル (145 km) にあるミズーリ州の村に住み、毛皮の違法取引を行っていた。

名誉回復のため、ブールモントは 1713 年に「ルイジアナの正確な説明、その港、土地、川、そこに住むインディアン部族の名前、植民地設立のためにそこから得られる商業と利点」を、1714 年には「ミズーリ川を遡るルート」を執筆しました。これらの文書で、彼はカンザス川とミズーリ川の合流点について記述し、これらの川をこれらの名前で呼んだ最初の人物となりました。フランスの地図製作者ギヨーム・デリスルは、これらの記述を使用して、この地域の初めてかなり正確な地図を作成しました。

フランスはブールモンに最高の栄誉を与え、ミズーリ川の指揮官に任命することで報いた。彼は1723年、ブランズウィックの自宅近くのフォート・オーリンズにミズーリ州初の砦（そしてミズーリ州初の拡張入植地）を築いた。1724年、ブールモンはおそらくカンザス川を遡って南西に向かい、コマンチェ族と同盟を結んでスペインと戦い、モントリオールからミズーリ州を経てニューメキシコ州に至るニューフランス帝国を築いた。この事業の成功を祝うため、彼はネイティブ・アメリカンの酋長たちをパリに連れて行き、ルイ15世と狩りをし、ヴェルサイユ宮殿やフォンテーヌブロー宮殿でフランスの栄光を目にした。

ブールモンは正式な貴族に昇格し、酋長たちとともに新世界に戻ることなくノルマンディーに留まった。伝説によると、その後、先住民はオルレアン砦の駐屯地の全員を虐殺した。スペイン人は1763年のパリ条約でこの地域を占領したが、ミズーリ川のすべての交通に課税し、許可を与えること以外、この地域で大きな役割を果たすことはなかった。フランス人はスペインの許可を得て、川での毛皮貿易を続けた。

1803 年のルイジアナ買収の後、ルイスとクラークの探検隊は太平洋に到達する任務のためにセントルイスを出発しました。1804 年、ルイスとクラークはカンザス川とミズーリ川の合流点に 3 日間キャンプしました。滞在中、彼らはフランスの毛皮商人と出会い、後にミズーリ州カンザスシティとなるクオリティヒルの地域の地図を作成し、「砦を建てるには絶好の場所」と呼びました。これがカンザス州カンザスシティとなり、カウポイント公園に記念されています。

セントルイスからミズーリ川を遡る貿易が、特にルイスとクラークの探検隊の後に急成長したため、米国政府はこの地域全体に政府拠点を作ろうとしました。1808年、現在のミズーリ州シブリー付近のミズーリ川とカンザス川の合流点から20マイルのところに、フォート・オーセージが設立されました。

1812年、ルイジアナが正式に州になった後、アーカンソー州北部の元のルイジアナ準州の残りの部分はミズーリ準州と改名されました。ミズーリ州を連邦に組み入れるために領土を分割する計画が立てられたとき、新しい州の西の境界はアイオワ州からミズーリ川に沿ってカンザス川（カウ）とミズーリ川の合流点まで続き、そこから南にアーカンソー州の北西端まで一直線に伸びると決定されました。 1821年のミズーリ妥協の一環として、議会はミズーリ州を24番目の州として、奴隷州として連邦に加盟させました。 2 つの川の合流点の地域は、カンザ村、シュートー村、キンダロ村、ウェストポート ランディング、ミズーリ川キー、カンザス町、カンザス市、そしてカンザス シティとも呼ばれ、何度も洪水や川の流れの変化に見舞われてきました。1800 年以降、合流点はミズーリ川を 4 分の 1 マイルほど上流に移動しました。

ミズーリ州は1821年に連邦に加盟し、 1825年のセントルイス条約の後、1,400人のミズーリ州ショーニー族はケープジラードからカンザス州南東部のネオショー川近くに強制移住させられた。1826年、預言者テンスクワタワはカンザス州アルゼンティンに村を建設した。1833年、ブラックボブ酋長のショーニー族の一団だけが移住運動に抵抗した。彼らはカンザス州北東部のオレイサ付近と、ガムスプリングス近くのモンティセロのカンザス川沿いに定住した。テンスクワタワは1836年にカンザス州カンザスシティの村で亡くなった（編者注：ホワイトフェザースプリングの標識がその場所を示している）。

カンザスシティに最初にヨーロッパ人が定住した時の言語はフランス語だった。1821年、ルネ・オーギュスト・シュートーの甥で24歳のフランソワ・ジェソー・シュートーが、北東工業地区を形成するミズーリ川の大きな湾曲部（現在はシュートー交通路が通っている）に恒久的な交易所を設立した。彼はその交易所を「カンザスの村」と呼んだ。1825年、原住民がミズーリ州最西端6マイルからカンザス川の合流点までを放棄することに同意した後、その地域は「シュートーの」と呼ばれた。1826年、洪水の後、シュートーは交易所をトロースト・アベニューと川の高台に移した。彼はまた、クオリティ・ヒルに建てられた最初のカトリック教会の資金も提供した。^[1]

この地域にはすぐに罠猟師、斥候、交易業者、農民が住み着き、1826年12月にミズーリ州ジャクソン郡が法人化され、数か月後には川の合流点から約10マイル (16 km) のところに郡庁所在地としてインディペンデンスの町が設立された。農民の数が増えるにつれ、毛皮交易業者は北へ撤退した。1831年、モーゼス・グリンターはカウ川沿いの古いインディアンの道沿いにカンザス川に渡し船を設立した。グリンターはカンザス州カンザスシティ地域に定住した最初期の白人の一人だった。

1831年、ジョセフ・スミスが創設した末日聖徒教会の元の名前であるキリスト教会の信者がオハイオ州カートランドとニューヨーク州からやって来て、パセオとトルースト湖の地域で約2,000エーカー（8.1 km ²）の土地を購入しました。聖徒と他のミズーリ州住民との対立により、1833年に末日聖徒はジャクソン郡から追放され、続いて1838年にモルモン戦争が起こりました。追放されたにもかかわらず、多くのモルモン教徒は、彼らの新しいエルサレム（または「シオンの町」）がミズーリ州インディペンデンスにあると信じ続けました。

数年後、末日聖徒の様々なグループがジャクソン郡に戻ってきた。最初のグループは小規模なキリスト教会（テンプル・ロット）の信者で、その後すぐにジョセフ・スミス3世の指導下にある再建末日聖徒イエス・キリスト教会の信者と他の派閥の信者が続いた。そのいくつかはミズーリ州インディペンデンス近郊に本部を置いていた。

末日聖徒イエス・キリスト教会（LDS教会）は末日聖徒運動における最大の宗派であり、ユタ州ソルトレークシティに本部を置いています。LDS教会は2012年5月6日にミズーリ州カンザスシティ神殿を開設しました。 ^{[2] [3]}

その後の数年間、カンザスシティの性格は、川の近くに住もうとする人々（「ウサギ」と呼ばれた）と丘陵に住もうとする人々（「ヤギ」と呼ばれた）によって定義されるようになった。 「カンザスシティの父」と考えられているジョン・カルビン・マッコイは、両方の場所での入植地の設立に携わった。1833年、彼は川の3マイル南の丘陵に交易所を開設した。マッコイは、カリフォルニア・トレイル、サンタフェ・トレイル、オレゴン・トレイルを通ってカンザス準州に入る旅行者の前に物資を調達する最後の場所であったため、そこを「ウェストポート」と名付けた。マッコイは、メインストリートと川にある岩の多い岩場に停泊する船から物資を調達した。この地域は「ウェストポート・ランディング」と呼ばれた。マッコイのランディングとシュートーの交易所は、開拓者がカンザス川やミズーリ川を遡る前に最後の前哨地への交通を促進した。ウェストポートと交易所、ウェストポート・ランディングを結ぶ道路はブロードウェイに沿っていた。1834年、マッコイへの商品を積んだ蒸気船ジョン・ハンコックがウェストポート・ランディングに停泊した最初の蒸気船となり、この地域の通信と輸送の新しい時代を切り開いた。^[4]

ランディング周辺の拡張は、ガブリエル・プルドムが主に所有していた農場であったため抑制された。1838年、マッコイ、シュートー、その他の商人がタウン・オブ・カンザス・カンパニーを設立し、プルドムの271エーカー（1.1 km ²）の農場を4,220米ドル（2023年の約121,000米ドルに相当）で購入した。投資家たちは、新しい町にポート・フォンダ、ラビットビル、ポッサム・トロットなどの他の名前を拒否した。翌年の1839年、シュートーが亡くなり、ウェストポート・ランディングの外側の町はカンザスと名付けられた。

1840年代を通じて、カンザスの人口と重要性は増大し、近隣のインディペンデンスとウェストポートは、西に向かう開拓者たちにとってオレゴン、サンタフェ、カリフォルニアへの道の出発点となった。セントルイスとカリフォルニアの間で、人口がかなり多い数少ない地域の一つは、ミズーリ川とカンザス川の合流点にあるカウポイント周辺だった。最初の鉄道は1847年にカンザスに到着した。^[5]

ジャクソン郡は1850年6月3日にミズーリ州カンザス市を正式に法人化した。これは伝統的にカンザスシティの創設日とみなされている。カンザスの人口は約1,500人だった。1851年か1852年に最初の新聞「パブリック・レジャー」が発行されたが、すぐに廃刊となり、1854年10月に最初の常設地方紙「カンザスシティ・エンタープライズ」が後を継いだ。その後すぐに最初の電信サービスが始まった。^[6]

1853年3月28日、ミズーリ州は正式に市制を施行し、カンザス市と改名した。1853年の最初の市政選挙では、推定人口2,500人のうち67人が投票した。最初の市制施行地域は、東西約10ブロック、南北約5ブロックであった。西はブラフロード（現在の州間高速道路35号線の位置）、南はインディペンデンスアベニュー、東はホームズストリート、北はミズーリ川に接していた。ウィリアム・S・グレゴリーが初代市長に選出されたが、市長は実際には市域内に居住しなければならないことが判明し、10か月以内に辞任せざるを得なくなったため、ジョンストン・ライキンスが最初の法的市長となった。^[7]

カンザス市が法人化された当時、ミズーリ州はまだ奴隷州だった。しかし、奴隷制の問題をめぐって住民の間で深い意見の対立があった。1854年、米国議会はカンザス・ネブラスカ法を可決し、1820年のミズーリ妥協を否定して、新しい領土が奴隷制を認める選択をすることを認めたが、ミズーリ妥協では北緯36度30分以北に創設される新しい州では奴隷制を禁止していた。したがって、ミズーリ妥協によれば、カンザス準州（ミズーリ州カンザス市のすぐ西に位置する）は自由領土であったが、奴隷制を認める選択ができることになった。

カンザス州で奴隷制度が新たに導入される可能性が高まったため、奴隷制度擁護派の活動家が、隣接する奴隷州ミズーリ州からカンザス準州に侵入した。カンザス州が自由州として連邦に加盟することを望んでいた奴隷制度廃止論者やその他の自由州民は、彼らをまとめてボーダー・ラフィアンズと呼んでいた。奴隷制度擁護派のミズーリ州民は大挙してカンザス州に押し寄せ、奴隷制度擁護派のカンザス準州議会を選出した。これに対して、奴隷制度廃止論者がこの地域にやって来て、1855年に彼らはカンザス準州議会を「インチキ」と宣言し、カンザス州ローレンス（カンザス市の西約35マイル（56 km））に新しい準州政府を形成するために自らの代表者を選出した。新設されたカンザス市はすぐに、流血のカンザスとして知られる紛争の渦中にあった。

紛争の間、カンザス市は急速に成長し続けました。1857年には、裁判所、市営市場、商工会議所ができました。しかし、1858 年には、地元の暴力が激化し、カンザス準州知事とミズーリ州は、米国大統領ジェームズ ブキャナンに連邦軍の派遣を要請しました。大統領はこれに同意し、軍隊の派遣により、暴力は鎮圧されたように見えました。

ミズーリ州は南北戦争の間、連邦側に留まりました。しかし、この都市の最初の開拓者は南部からミズーリ川を通って到着したため、連邦支持派と南部支持派の間には相当の緊張関係がありました。ミズーリ州出身のスターリング・プライスは、南軍に加わるよう住民を煽動しようと、戦争の初めと終わりにこの地域で戦闘をすることになりました。こうして、カンザス市とその周辺は激しい軍事活動の焦点となりました。第一次独立戦争は南軍の勝利に終わりましたが、カンザス市は北軍に占領され、攻撃するにはあまりにも堅固に守られていたため、南部は意味のある形でこの戦いを続けることができませんでした。

1863年、ウィリアム・クァントリルはローレンスを略奪し焼き払い、ローレンス虐殺と呼ばれる事件で168人を殺害した。カンザスシティで、ブッシュワッカーと関係のある女性を収容していた仮設刑務所が崩壊したことが、クァントリルが虐殺を起こす動機の一つであった。^[8]北軍のトーマス・ユーイング・ジュニア将軍は、襲撃の原因がミズーリ川の南にあるカンザス州境の4つの郡にあると考え、忠誠心に関係なく、指定された都市部以外の田舎に住むすべての人々を立ち退かせるよう命じる一般命令第11号を発布した。この命令はブラッシュクリークの南とブルー川の東に住む人々に影響を与え、戦後長く残る恨みの種となった。市の初代市長はセントルイスに追放された。

1864年、プライスはプライス襲撃と呼ばれる最後の南軍の攻勢でミズーリ州に侵入した。彼は第二次インディペンデンスの戦いで北軍をインディペンデンスからカンザス市に追い出し、その年の10月にブラッシュクリーク付近で極めて重要なウェストポートの戦いを引き起こした。プライスは決定的な敗北を喫して州から追い出され、この地域での南軍の重要な軍事作戦はすべて終了した。

戦後、カンザスシティは元南部支持派の温床であり続けた。ジョン・ニューマン・エドワーズは共和党支配に厳しく反対するためにカンザスシティタイムズを創刊した。彼はまた、ジェシー・ジェイムズを現代のロビンフッドとして不当な共和党再建と戦うという反英雄神話を創り出した。ジェシー・ジェイムズはその後、カンザスシティの12番街とキャンベルの見本市会場を強盗し、その間ずっと大都市圏のさまざまな場所に住んでいた。^[9]

1865 年、ミズーリ パシフィック鉄道がカンザス シティに到達しました。当時、カンザス シティの人口は、カンザス州インディペンデンスやレブンワースと同程度でした。しかし、1867 年にカンザス シティがレブンワース (当時カンザス シティの 2 倍以上の規模) を破って、ミズーリ川にかかるハンニバル & セント ジョセフ鉄道の橋の建設権を獲得すると、状況は一変しました。オクターブ シャヌートが設計したハンニバル橋は1869 年に開通しました。これにより、市の人口は 50 年間で 4 倍になりました。

1889年、人口が約13万人となったこの都市は、新たな憲章を採択し、名前をカンザスシティに変更した。1897年、カンザスシティはウェストポートを併合した。最初の線路の合流はウェストボトムズで行われた。この地域は、以前はカンザス川に沿ってオレゴン・トレイルとサンタフェ・トレイルを旅する人々に装備を提供するために使用されていた。最大の装備施設はセントラル・オーバーランド・カリフォルニア・アンド・パイクスピーク・エクスプレス・カンパニーだった。この会社はポニー・エクスプレスの崩壊後に倒産した。その施設はカンザスシティ・ストックヤードになった。この都市はそれ以来、国内でシカゴに次いで2番目に忙しい鉄道の中心地となっている。1914年、ウェストボトムズのユニオン駅は時代遅れとなり、新しいユニオン駅が建設された。^[10]

1871 年、カンザスシティ ストックヤードは、国の中心に位置し、鉄道にも近いことから、ウェスト ボトムズで急成長しました。規模ではシカゴに次ぐ第 2 位となり、街自体が有名なカンザスシティ ステーキで知られるようになりました。1899 年、アメリカ ヘレフォード協会がストックヤードのテントで牛の審査コンテストを開催しました。このイベントはすぐに、2 か月間続くアメリカン ロイヤル家畜フェスティバルとして毎年開催されました。カンザスシティ ストックヤードは1951 年の大洪水で破壊され、完全に復旧することはありませんでした。

1887 年、ジョン G. ブレークラインは、ストロベリー ヒル地区にジョンとマーガレット スクロッグス夫妻のためにビクトリア朝様式の家を建てました。これは、カンザス州カンザス シティに建てられたクイーン アン様式建築の優れた例です。

1890年から1940年まで民主党の大都市ボスであったジェームズとトム・ペンダーガストが率いたペンダーガスト時代は、この都市に彩り豊かで影響力のある時代の到来を告げた。ペンダーガスト夫妻は、多くの傑出した人物が都市を形成し、国全体に貢献した時代を主導した。この期間中、ペンダーガスト夫妻は、全国的な禁酒法がカンザスシティで意味を持たないようにし、カンザスシティ大通りと公園システムが開発され、カントリークラブプラザ、カントリークラブ地区、およびワードパークウェイが作られ、TWA がカンザスシティを国内航空の中心地にし、カンザスシティのダウンタウンの建物のほとんどが建設され、ニグロリーグ野球、カンザスシティジャズ音楽、およびカンザスシティスタイルのバーベキュー料理への貢献により都心部の文化が開花し、畜産場と鉄道駅はシカゴに次ぐものとなり、近隣のインディペンデンス出身のハリー・S・トルーマンが大統領になった。この「オープンな時代」の建設工事の多くではペンダーガスト レディミックス コンクリートが使用され、この時代は相当な暴力と汚職が蔓延した。ペンダーガストは最終的に 1939 年の所得税脱税容疑で失脚した。

カンザス州は1881年2月19日に州全体で禁酒法を制定した。しかし、カンザスシティでは、飲酒したいカンザス側の住民は、州境を越えてミズーリ州カンザスシティにある多くの酒場や居酒屋へ行っていた。カンザスシティのダウンタウンにある12番街は、多くの酒場があることで知られていた。^{[11]しかし、}禁酒運動が続いていた間、ミズーリ州は州全体で禁酒法を制定することはなかった。ミズーリ州民は、1910年、^[12] 1912年、1918年の3回の別々の住民投票で州全体での禁酒法を拒否したが、これらはすべて住民発議による請願によるものだった。^[13] 1901年4月、有名な禁酒運動家キャリー・A・ネイションがカンザスシティにやって来て、12番街の酒場に押し入っては、斧で酒瓶を叩き壊し始めた。 4月15日に彼女がフリン・サルーンに入ったとき^[11] 、彼女は即座に逮捕され、警察裁判所（現在のカンザスシティ市裁判所）に連行され、500ドルの罰金（2023年の価値で18,312ドルに相当）を科せられ、裁判官からカンザスシティから立ち退き、二度と戻ってこないように命じられた^{[14] 。}

1919年に合衆国憲法修正第18条とそれに続くボルステッド法によりミズーリ州に禁酒法が課されたが、カンザスシティはペンダーガスト体制のおかげで基本的に影響を受けなかった。^[15]ペンダーガストのおかげで、バーは営業を続け、酒は供給され、カンザスシティの連邦検察官はペンダーガストに雇われ、ボルステッド法に基づく重罪訴追は一度も起こさなかったため、禁酒法は「カンザスシティには存在しなかった」。オマハ・ヘラルド紙の編集者ジョージ・ミラー博士は「罪を見たいならパリは忘れてカンザスシティへ行け」とさえ言った。 ^{[16]そのため、1933年に}修正第21条により禁酒法が最終的に廃止されたときも、カンザスシティではほとんど何も変わらなかった。

国立第一次世界大戦博物館が入っているリバティ記念碑は、1926年11月11日に米国大統領カルビン・クーリッジによって落成されました。1921年11月1日の起工式には、ベルギーのバロン・ジャック中将、英国のアーレル・ビーティー提督、イタリアのアルマンド・ディアス将軍、フランスのフェルディナン・フォッシュ元帥、米国のジョン・パーシング将軍が出席しました。 1935年には、ウォーカー・ハンコックによるジャック、ビーティー、ディアス、フォッシュ、パーシングの 浅浮彫が公開されました。

この時期、暴力やギャングの活動が激化した。1933年6月17日、3人のギャングがフランク・ナッシュをFBIの拘留から解放しようとしたが、結局ナッシュと4人の非武装の捜査官を殺害した。これはユニオン駅虐殺として知られている。ギャングたちは前夜、ペンダーガストの事務所に隣接するホテル・モンローに宿泊し、ペンダーガストとつながりのある裏社会の主要人物、ジョン・ラジアから賄賂を受け取った警察から逃れる手助けを受けていた。

1880 年、アイルランド移民の長男ジェームズ ペンダーガストはカンザス シティのウェスト ボトムズに移住しました。彼は地元の鋳鉄工場で働き、地元の競馬場で大穴馬 (クライマックス) に賭けて勝ったお金でバーを買いました。ペンダーガストは新しいバーで地元の指導者とネットワークを築き始め、すぐにジャクソン郡民主党で強力な派閥を築きました。ペンダーガストの派閥は「ヤギ」と呼ばれていました。川の上の丘に住む人々が彼らを支援していたからです。彼の主なライバルは「ウサギ」でした。彼らは川の周辺地域から来る傾向があったからです。この派閥のリーダーはジョー シャノンでした。

1892 年に市議会で 9 期目の最初の任期を勝ち取る直前、ジェームズはセント ジョセフ近郊から末弟のトムを呼び寄せました。ジムの健康状態が悪化したため、トムは 1910 年にジムが亡くなった後、兄のコネを多く利用して「ゴート」派を率い始めました。トムも市議会でジムの後を継ぎましたが、3 期務めた後退任し、メイン ストリート 1908 番地に本部を置くジャクソン郡民主クラブの会長というより権力のある地位に就きました。

1925年、ミズーリ州カンザスシティは、合計32人の議員からなる2つの議会の代わりに12人の議員からなる1つの市議会による市長制政府の設立に賛成票を投じ、トムが多数派を獲得しやすくした。1925年までに、ペンダーガスト・マシンは多数派を確立し、消極的な市長と強力な市長であるヘンリー・F・マケルロイを任命した。ペンダーガストの権力は大恐慌の間に増大し、失業中のカンザスシティ市民に市役所、市公会堂、ジャクソン郡裁判所など、現在も残っている公共施設の建設に就業させることを目的とした10カ年計画債券計画を作成した。アールデコ様式のこれらの建物は、ペンダーガストのレディーミクストコンクリート会社と、ペンダーガストにリベートを提供した他の会社が供給したコンクリートで建てられた。

最盛期には、マシンは州政治に相当な影響力を及ぼし、1932年に民主党候補のフランシス・ウィルソンが選挙の2週間前に亡くなったときに、プラット郡判事のガイ・ブラスフィールド・パークをミズーリ州知事に楽々と選出した。またこの時期、カンザスシティはナイトライフと音楽の中心地にもなり、カウント・ベイシーやチャーリー・パーカーなどのミュージシャンによるジャズや、18番街やヴァインなどの地域でのブルースが栄えた。ペンダーガストのマシンは、町外のチンピラを呼び込んでマシン候補に繰り返し投票させることで選挙結果を水増しすることと同義になった。1934年3月27日の市議会選挙（ロバート・アルトマンの1996年の映画「カンザス・シティ」でドラマ化）では9人が死亡した。

トム・ペンダーガストの権力は健康上の問題と連邦財務省および地方改革指導者らの断固たる努力によって衰え、1939 年 5 月 24 日にトムが脱税の罪を認めたことで頂点に達した。権力機構の残滓は 1950 年代まで残った。伝記作家たちはペンダーガストの独自性を次のようにまとめている。

ペンダーガストは、大都市のさまざまなボスと比較されるかもしれないが、凶悪犯罪者との公然たる同盟、民主主義のプロセスを冷笑的に転覆させること、君主制的な生活スタイル、ますます飽くことのないギャンブル癖、ビジネス帝国への執着、そしてカンザスシティをあらゆる種類の悪徳が蔓延する開かれた街として宣伝すること、そして貧困層への思いやりを公言し、都市建設者としての非常に現実的な役割を担うことで、彼は実物よりも大きく、特徴づけるのが難しい人物となった。^[17]

ウォルト・ディズニーは、20 世紀初頭に家族とともにカンザスシティに移住しました。彼はカンザスシティ美術大学の週末クラスに通い、カンザスシティのオフィスでネズミを見て、愛情のこもったネズミの絵を描くことを思いついたと言われています。第一次世界大戦後、ディズニーは 1921 年から 1923 年までカンザスシティでラフ・オー・グラム スタジオで最初のアニメーション スタジオを運営しました。

JC ホールは20 世紀初頭に、兄のロリーとともにグリーティング カード会社ホールマーク カードを設立し、バレンタイン デーカードを最初に販売しました。1982年に亡くなる直前に、 クラウン センターに本社を拡張しました。

チャールズ・リンドバーグは、カンザスシティの中心部に位置していたことから、新しく設立されたトランスコンチネンタル・アンド・ウエスタン航空 (TW&A) (後のトランスワールド航空 ( TWA )) の本社をカンザスシティに置くよう誘致しました。航空黄金時代の後半、1930 年代から 1940 年代にかけて、TWA は「飛行士が経営する航空会社」として知られていました。第二次世界大戦前には従業員が約 300 人だったこの航空会社は、最終的に首都圏の 20,000 人以上を雇用しました。

ウィリアム・T・ケンパーは、市内の2大銀行であるコマース・トラスト・カンパニー（現在のコマース・バンクシェアーズ）とシティ・センター・バンク（後のシティ・ナショナル・バンク、現在のUMBファイナンシャル・コーポレーション）の経営権を握っていた強力な金融一家の跡取りとなった。ケンパー一家は、ケンパー・アリーナやケンパー現代美術館など、ミズーリ州とカンザス州全域の金融事業に影響を与えてきた。ウィリアムはコマースの社長となった。息子の1人、R・クロスビー・ケンパーはユナイテッド・ミズーリ・バンクスを経営し、もう1人の息子、ジェームズ・マディソン・ケンパーはコマースを引き継いだ。

ウィリアム・ロックヒル・ネルソンは 1880 年にカンザスシティ・スター紙を創刊し、最終的にはその最大のライバル紙であるカンザスシティ・タイムズ紙を買収しました。ネルソンは民主党の主要支持者であり、都市開発の推進者でした。彼の新聞社の要請により、市は1899 年に1900 年の民主党全国大会を誘致するためのメモリアルホールを建設しました。1900 年初頭に焼失したホールは、大会開催に間に合うように 90 日間で再建されました。ネルソンは、最終的に自宅を取り壊してネルソン・アトキンス美術館を建設するという条件を残しました。

1906年から、開発者のJCニコルズは、ブラッシュクリークの南に位置するカントリークラブ地区と呼ばれる計画的な高級住宅地を建設した。この開発は、地区を南北に貫く、広くて分離され、手入れの行き届いた大通りであるウォードパークウェイでよく知られている。パークウェイにはいくつかの大きな家が並んでいる。1920年代、ニコルズは、スペインのセビリア市をモデルにしたブラッシュクリーク沿いのショッピング地区と地区であるカントリークラブプラザを建設した。「プラザ」は、自動車で訪れる買い物客に対応するために特別に設計された世界初のショッピングセンターである。ここは、今でも昼夜を問わずカンザスシティで最も人気のあるショッピングと食事の場の一つである。毎年感謝祭の夜には、カンザスシティの人々が、クリスマスショッピングシーズンの幕開けとなる伝統的なプラザのライトアップを見るためにここに集まる。^[7]

ニコルズは、黒人、ユダヤ人、その他の社会的弱者が、彼が開発したプラザ周辺の地区のようなカンザスシティのより望ましい地域で住宅を購入して居住することを禁じた「レッドライン」と居住協定の責任者です。この人種的分断は、特にトローストアベニューの東側を中心に、市内の一部で続きました。^[18]このため、プラザの噴水と通りからJCニコルズの名前が削除されました。^[19]

ハリー・S・トルーマンはミズーリ州ラマー生まれだが、ジャクソン郡で育った。第一次世界大戦後、カンザスシティのダウンタウンで服飾雑貨店を始めた。事業が失敗に終わったとき、ペンダーガストに職を求め、東ジャクソン郡の裁判官、実際には郡政委員となった。トルーマンは後に上院議員に昇進した。1945年、彼はトム・ペンダーガストの葬儀に参列した数少ない政治家の一人でした。それは彼が副大統領となり、最終的にはフランクリン・ルーズベルトが1945年4月12日に死去した際に大統領となったわずか数日後のことでした。トルーマンはその後の1948年の大統領選挙で勝利し、さらに1期務めました。

1873年、ロバート A. ロング（ 1850年にケンタッキー州シェルビー郡で生まれた）は、カンザス州コロンバスに移り、友人で従兄弟のビクター・ベルとロバート・ホワイトとともに干し草のビジネスを始めた。彼らのビジネスは失敗に終わったが、木材の需要があると思われたため、3人はRAロング＆カンパニーを設立した。ホワイトの死後、残った2人の創設者は1887年にロングベル製材会社を設立し、会社の本社をカンザスシティに移した。これは非常に儲かるビジネスとなり、ロングを億万長者にした。ロングが達成した他のマイルストーンには、木材王、開発者、投資家、新聞社所有者、慈善家であることなどがある。彼はルイジアナ州ロングビルとワシントン州ロングビューの町を建設した。1907年にはカンザスシティに最初の鉄骨造の超高層ビルであるRAロングビルを建設した。この建物は 1940 年にシティ ナショナル バンク & トラスト カンパニーによって購入されました。ロングは、記念碑の資金を確保したリバティ記念協会の創立メンバーであり会長でした。ジェームズ M. ケンパーは、銀行の会計係および頭取を務めました。ロングは 1911 年に 72 室の邸宅であるコリンシアン ホールを建設し、その後 1914 年にロングビュー ファームを建設しました。

この時代における最も劇的な発展の一つは、都心部の18番街とヴァイン地区の繁栄でした。

カンザスシティ・モナークスはミュニシパル・スタジアムで試合を行い、ニグロリーグでもトップクラスの野球チームのひとつで、優勝チームやサチェル・ペイジ、ジャッキー・ロビンソン、ジョン・ジョーダン・「バック」・オニールなどのスター選手を擁していました。

カンザスシティでは酒類の規制がなく、クラブは夜通し営業が許可されていたため、ミュージシャンたちはビッグバンドの編成された演奏の後に、夜通しのジャムセッションを始めました。カンザスシティのサウンドは、力強くリフとベース、そしてブルースを基調としていました。チャーリー・パーカーがニューヨークへ向かい、ビバップの基礎を築く前の若い頃に育った環境はまさにこれでした。

ヘンリー・ペリーは、 20世紀初頭に18番街とヴァイン地区にある彼のレストランでメンフィス風バーベキューを初めてこの街に紹介しました。後にアーサー・ブライアントはペリーのレストランを引き継いだとき、レシピに糖蜜をさらに加えました。1946年にジョージ・W・ゲイツによってオープンしたゲイツ・バーベキューは、この地域で唯一残っている家族経営のバーベキューレストランです。また、カンザスシティを拠点とする唯一のソースと製品の製造業者でもあります。現在も家族経営のこの会社は、オリー・W・ゲイツによって所有および運営されています。1986年、リッチ・デイビスはKCマスターピース・バーベキューソースをクロロックス社のキングスフォード炭部門に売却しました。

1940年代から1970年代にかけては、カンザスシティが世界の交差点と見なされることもあった活気に満ちた時代でした。この勢いを後押ししたのは、地元出身のハリー・トルーマンが1945年から1953年まで大統領を務め、その直後にカンザス出身のドワイト・D・アイゼンハワーが1953年から1961年まで大統領を務めたことでした。1930年代からこの時期の一部にかけて、ジャック・フライ、ポール・E・リクター、ハワード・ヒューズが率いるTWAは、カンザスシティに本社を置いていました。市は、この国際的な中心地を世界への玄関口にすることを計画していました。しかし、TWAの存在が薄れるにつれ、この時代の大きな期待は薄れていきました。

ペンダーガスト体制の崩壊後、改革者ジョン・B・ゲージが1940 年に市長に選出され、LP・クッキングハムが市長に任命された。ゲージは 3 度市長に選出され、1946 年まで務め、クッキングハム市長は 1959 年まで務めた。ゲージとクッキングハムの政権は、カンザスシティの腐敗した過去を「浄化」し、「公正な」政府慣行と市職員の能力に基づく雇用を制定しようとした。

戦争の努力により、大恐慌にまだ苦しんでいたカンザスシティに、プラット・アンド・ホイットニーのエンジン工場を含む防衛関連の雇用がもたらされた。カンザス州カンザスシティやジャクソン郡東部のその他の兵器工場も、この地域にさらなる雇用をもたらした。これは、この都市にとって比較的繁栄した時代であった。1945年、フランクリン・ルーズベルトの死後、ジャクソン郡の住人であるハリー・トルーマンがアメリカ合衆国大統領に就任した。

1940 年代半ば、ゲージとクッキングハムの政権は、都市の規模を拡大するために土地の併合を開始した。1940 年には都市の面積が 5 倍に拡大し、併合計画は 1970 年代まで続いた。第二次世界大戦後、カンザスシティは、他のほぼすべての大都市圏と同様に、主に地域外からの移住と、市の中心部から郊外への人口移動によって、人口密度の低い地域での大幅な拡大を経験した。他の都市が縮小する中、新たに併合された土地は、カンザスシティの人口維持に役立った。しかし、1970 年以降の増加は限定的で、1990 年代の緩やかな人口増加のときでさえ、マイナス成長になることが多かった。

1950 年代以降、カンザス シティは変遷を遂げ、カウ タウンのイメージを払拭しようと努めてきました。これは、ハリー トルーマンとカンザス州の寵臣ドワイト D. アイゼンハワーの連続大統領就任により、カンザス シティが全国的な注目を集めていたときに始まりました。この時期の出来事は、カンザスシティ スター紙の編集者としてロイ A. ロバーツが影響力を発揮した絶頂期でした。

変化は 1950 年代初頭、自動車やジェット機による旅行との競争により鉄道が急速に衰退したことから始まりました。シカゴに次いで 2 番目に混雑する鉄道交差点に位置していたユニオン駅は、急速に衰退し始めました。1951 年の大洪水により、ウェスト ボトムズのカンザス シティ ストックヤードは壊滅しました。ストックヤード (規模ではシカゴに次いで 2 番目) は、都市部や労働組合の中心地から移転したため、かつての栄光を取り戻すことはありませんでした。1955 年、フィラデルフィア アスレチックスがカンザス シティに移転し、カンザスシティ アスレチックスとなり、市営スタジアムで試合を行ったことで、カンザス シティは正式にメジャー リーグ スポーツとの関係を開始しました。

1960 年代には、多くの都市開発プロジェクトが進行し、同時に多くの都心部で急速な都市荒廃が起こりました。この時期に、多くの歴史的建造物が取り壊され、駐車場やオフィスビルが建設されました。この地域は、日常生活の場というよりは、主にビジネスの場所となりました。

都心部の衰退が進む中、カンザスシティは土地を併合し、その面積を拡大し始めた。その過程で、カンザスシティは最終的に面積318平方マイル（824 km ^{2 ）で米国最大の都市の1つとなったが、人口は1950年から2000年の間に15,000人減少した。カンザスシティの端っこに牛やトウモロコシ畑があるのは今でも珍しくない。2000年、カンザスシティは}面積で米国第21位の都市となったが、人口ランキングでは第40位だった。

1967年、カンザスシティ・チーフスは第1回スーパーボウルに出場し、グリーンベイ・パッカーズに敗れた。その年、チャーリー・フィンリーはカンザスシティ・アスレチックスを1923年築のミュニシパル・スタジアムから移転する許可を得た。カンザスシティはこうした状況に対応し、市東部郊外の州間高速道路70号線と435号線の交差点付近にトルーマン・スポーツ・コンプレックスを建設するための債券発行を承認した。このコンプレックスの建設は大成功を収め、多くのメジャーリーグの野球場やフットボールスタジアムがトルーマン・コンプレックスのマスタープランに基づいて設計され、そのほとんどはカンザスシティの建築家によって設計された。

また、1967年には、ホールマークカード本社の周囲にあるクラウンセンター複合施設の建設も始まりました。1960年代のもう1つの動きは、市の主要空港をカンザスシティダウンタウン空港から、以前はミッドコンチネント国際空港と呼ばれていたTWAカンザスシティオーバーホール基地（現在はカンザスシティ国際空港と呼ばれています（ただし、荷物タグでは元の略称であるMCIで呼ばれています）。カンザスシティは1960年代に外側に拡大し続けましたが、市内中心部は多くの悲惨な出来事、火災、そしてマーティンルーサーキングジュニアの暗殺に続く1968年の暴動に耐えました。白人の逃亡は大規模に続き、皮肉なことに、公民権運動前よりもさらに街の人種隔離が進みました。

1970 年代前半は、カンザスシティが1976 年に共和党全国大会を開催した際に披露された、野心的な都市再開発プロジェクトが中心でした。これらのプロジェクトは、人々を街に呼び戻すことにはほとんど役立ちませんでしたが、駐車場、オフィスビル、公営住宅プロジェクトを増やすために、多くの歴史的建造物が取り壊されました。

チャーリー・フィンリーがカンザスシティ・アスレチックスをカリフォルニア州オークランドへ移転させた後、ミズーリ州の上院議員スチュアート・サイミントンがプロ野球の独占禁止法免除を撤廃すると脅した。これに対しメジャーリーグベースボールはカンザスシティに拡張チームを与え、1969年にユーイング・カウフマンの下で試合を開始した。ロイヤルズは1971年までに勝ち越しシーズンを迎え、1973年にロイヤルズスタジアム（現在のカウフマンスタジアム）のトルーマンスポーツコンプレックスに新本拠地を移し、ワールドシリーズに2回出場（1回優勝）し、アメリカンリーグ西地区で6回優勝した10年が始まった。1972年、カンザスシティ・チーフスが新しいアローヘッドスタジアムで最初の試合を行った。皮肉なことに、1960年代にカンザスシティの象徴であり、ミュニシパルスタジアムでの熱狂的な日々を象徴していたチーフスのフットボールチームは衰退し、1974年から1988年の間にわずか2シーズンしか勝利を収められず、1972年から1989年にかけてプレーオフに出場したのはわずか1試合だけだった。

1972年、カンザスシティは全米バスケットボール協会のチーム、シンシナティ・ロイヤルズを買収し、新しい屋内アリーナを建設することを約束した。建築家ヘルムート・ヤーンによる最初の主要プロジェクトであったケンパー・アリーナは、ウェストボトムズのカンザスシティ・ストックヤードの旧所在地に、1973年から1974年の18か月で建設された。建設資金は、一般債務債、ストックヤードからの寄付された土地、アメリカン・ロイヤルおよびR・クロスビー・ケンパー・シニアからの寄付で賄われた。アリーナは、迅速な建設と、外部からの支援により視界を遮るものがなかったことから、建築上の逸品とみなされた。アリーナは、1976年の 共和党全国大会を誘致するための最高の業績と見なされた。

カンザスシティ ダウンタウン空港は、当初はペンダーガスト時代にダウンタウンのすぐ北のミズーリ川の川底に建設され、便利だった。しかし、拡張する余地がなく、ジェット機の離着陸は高さ 200 フィート (61 メートル) の断崖と、その南端にあるクオリティ ヒル地区を避けなければならなかった。当時カンザスシティに本社を置いていた TWA は、ダウンタウンの北 15 マイル (24 キロメートル) のミズーリ州プラット郡の田園地帯に、農地に囲まれた滑走路を備えたオーバーホール基地を持っていた。この空港は、地図上ではミッドコンティネント国際空港として記載されていた。

1966 年、有権者は市の主要空港を拡張されたミッドコンチネントに移転するための 1 億 5000 万ドルの債券発行を承認しました。しかし、市はこの地域を併合せず、代わりにミズーリ州の小さな町プラットシティが併合しました。一連の法廷闘争の後、カンザスシティは最終的に空港を併合し、設計会社キベット アンド マイヤーズを選び、1972 年に開港しました。旧施設を拠点としていた航空会社のほとんどが新しい空港に移転し、カンザスシティ国際空港と改名されました。この国際名称が適用されたのは、メキシコとの往来を行うジェット機が空港にいたためです。「MCI」の略称は、既存の空港であり、すでに航海図に記載されていたためそのまま残りました。

2017 年 11 月 7 日、KCI 創立 45 周年の 2 週間後、ミズーリ州カンザスシティの有権者は、KCI に民間資金で建設された新しい単一ターミナルを圧倒的多数で承認しました。新しいターミナルは、老朽化し​​た既存の「クローバー リーフ ターミナル」に代わるもので、2021 年後半にオープンする予定です。

この時期の最も悲劇的な出来事の 1 つは、カンザスシティのマフィアの間で、新しく建設され繁栄していたリバーキーの娯楽地区の支配と、ラスベガスのスターダスト リゾート & カジノでのマフィアの金の横領の支配をめぐって、ギャング抗争が勃発したときでした。この戦いで、数人のギャングが殺害され、リバーキーの 3 つの建物が爆破され、カンザスシティの娯楽センターとしての機能は事実上終了しました。この戦いにより、ラスベガスのカジノがマフィアに支配されていた時代は終わりました。

カンザスシティのダウンタウンの北端、ミズーリ川沿いのシティマーケット地区にあるリバーキーは、犯罪、麻薬、売春の中心地と化していた12番街沿いの施設に代わる、この都市のジャズの伝統に基づいた、より家族向けの娯楽施設を提供する1970年代の都市再開発プロジェクトでした。ラスベガスでのマフィアのスキミングをめぐる争いは、ニコラス・ピレッジの書籍「カジノ」とそれに基づく映画で取り上げられています。

竜巻街道にあるカンザスシティ地域は通常、毎年少なくとも1回、多くの場合はそれ以上の竜巻に見舞われますが、2回の大規模な非竜巻がこの都市に甚大な影響を及ぼしました。1977年9月12日、雨の多い夏に続いて、16インチ（410ミリメートル）の雨がカンザスシティに降り、地域全体に深刻な洪水を引き起こしました。最も劇的な洪水は、ブラッシュクリーク沿いのカントリークラブプラザ地区で発生しました。この嵐により25人が死亡し、約1億ドルの物的損害が発生しました。^[20] 1979年6月4日、その夜市内を襲った激しい雷雨により、ケンパーアリーナの屋根が崩落しました。その夜はアリーナでイベントが開催されていなかったため、施設内で負傷者はいませんでした。最初の報告では、崩落はダウンバーストによるものとされていました。しかし、その後の調査で、嵐による大雨がアリーナの屋根に溜まり、溜まった水の重さと強風で外壁が揺れ、支えが耐えられなくなっていたことが判明しました。アリーナは修復され、1980 年初頭に再オープンしました。

1980年代、TWAやメジャーリーグのホッケーやバスケットボールのチームが市を去り、NCAAがファイナルフォーの試合を市内で開催しなくなったため、カンザスシティの壮大な夢は消え去り始めた。カンザスシティ・スカウツは、同じNHLフランチャイズであるセントルイス・ブルースのような話題性を生み出すことができず、1976年にデンバーに移転してコロラド・ロッキーズ（1982年にニュージャージー・デビルズに改名）となった。1986年、カンザスシティ・キングスはカリフォルニア州サクラメントに移転してサクラメント・キングスとなった。カンザスシティは、テレビ市場規模で第31位であり、メジャーリーグチームがある市場としては最小の1つであるという事実を受け入れ始めた。1980年以降、市はユニオン駅やリバティ記念碑などの歴史的建造物を保護したり、カンザスシティ国際空港やトルーマン・スポーツ・コンプレックスを大幅に改良したりするために、多額の債券を発行してきた。当時、カンザスシティのダウンタウンでは、ペンダーガスト時代以来最大の建築ブームが起こっていました。

1980年代と1990年代にカンザスシティで最も対立を招いた問題は、30年にわたり何百万ドルもの費用がかかり、米国最高裁判所で議論され、 CBSのニュース雑誌「60 Minutes」で善意が失敗に終わったという特集記事に取り上げられた、学校の人種差別撤廃訴訟だった。1970年までに、カンザスシティ学区は白人と中流階級の黒人の大規模な流出を経験し、税基盤が縮小し、深刻な資金不足に陥った。学区はますます連邦政府の資金に依存するようになり、より迅速な統合を必要とする大規模な連邦政府の助成金を断る余裕はなかった。「結局のところ、カンザスシティで達成された人種差別撤廃はあまりにも少なく、あまりにも遅すぎた。学区は白人の生徒のほとんどを郊外に失った後だった」と歴史家のピーター・モランは言う。^[21]

この訴訟は1977年にミズーリ州カンザスシティ学区が近隣の学区を相手取り、学校の人種差別撤廃を支援する資金提供を求めて訴訟を起こしたことから始まった。その後の法廷闘争で、カンザスシティの学校システム自体が連邦裁判所判事の指導下に置かれ、同システムがリンカーン・カレッジ・プレパラトリー・アカデミーとパセオ・アカデミーの2つの高校を含むマグネットスクールのネットワークを構築する中、判事は学校の質を向上させるために増税を命じた。この闘争はミズーリ州全体に広がり、都市圏外の学校はカンザスシティ地域の学校に資金を提供する必要はないと主張した。さらに、カンザスシティの住民は、市内の広大な地域を毎日1時間以上かけて生徒をバスで送迎する計画に憤慨していた。

論争が最高潮に達したとき、ミズーリ州カンザスシティ学区は生徒一人当たり11,700ドル以上を費やしていた。これは国内の大規模公立学区の中で最も高額だった。教師の給与は急騰し、教師と生徒の比率は12対1または13対1となり、一部の学校にはオリンピックサイズのプール、野生動物保護区、同時通訳機能を備えた模擬国連が設置された。 ^[22]ミズーリ州カンザスシティ学区は、ほぼすべての学校で白人の入学者数を35％にすることで白人の流出を食い止めたいと考えていた。しかし、この訴訟が続くうちに、少数民族の入学者数は67％から84％に増加した。^[23] 1995年、米国最高裁判所はミズーリ州対ジェンキンス事件で、裁判所がこの事件で権限を超えているとの判決を下した。この事件はその後も裁判所で審議が続けられ、2003年に連邦裁判所の判事がついにカンザスシティを司法の監督から解放した。

この時代、カンザスシティ都市圏の復興を最も大きく示すものの一つがクラウンセンターだった。これはホールマーク・カード社が建設中で、ユニオン駅近くの複合施設内に本社を置いていた。複合施設に新しく建設されたのがハイアット・リージェンシー・ホテルで、1981年7月17日、カンザスシティのジャズの魔法を復活させるために企画されたティーダンスの最中に建物の通路が崩落した。この崩落で114人が死亡し、当時の米国史上最悪の構造崩壊となった。負傷者は200人以上に上った。ケンパー・アリーナの崩壊で不意を突かれたカンザスシティ・スター紙は、ハイアットの惨事の後、構造エンジニアを雇い、その報道で ピューリッツァー賞を受賞した。

カンザスシティ・ロイヤルズは、1980年に初のワールドシリーズ（優勝候補だったが、フィラデルフィア・フィリーズに2勝4敗で敗れた）に出場し、市の士気を高めるのに貢献した。その後、1985年には州内のライバルであるセントルイス・カーディナルスとの「 I-70シリーズ」に出場した。1985年、ロイヤルズは2年連続、10年間で6度目のアメリカンリーグ西部地区優勝を果たした。チームは、サイ・ヤング賞を受賞したブレット・セイバーヘイゲン投手をはじめとする投手の強さで、記録を91勝71敗に伸ばした。プレーオフでは、ロイヤルズはアメリカンリーグ優勝決定シリーズで史上2度目の 優勝を果たした。両シリーズとも、最初の4試合のうち3試合を落とした後、7試合で勝利した。

ロイヤルズが劣勢だったカージナルスとのチャンピオンシップ シリーズは、審判の誤審によって永遠に記憶されることになった。第 4 回の誤審でロイヤルズに 1 点の損害を与えた誤審と、第 6 戦でドン デンキンガー審判が「誤審」を起こし、セントルイスのファンはロイヤルズが同点に追いつく結果となったと主張している。しかし、ジャック クラークが落としたファウル ボールが、その回のロイヤルズの反撃に同じかそれ以上の影響を与えた。いずれにせよ、セントルイスは次の試合でセイバーヘイゲンに対抗できず、第 7 戦でロイヤルズがカージナルスを 11 対 0 で破り、シリーズを 4 勝 3 敗で終えた。

ロイヤルズは2014年にフォールクラシックに復帰し、第7戦でサンフランシスコ・ジャイアンツに同点ランがわずか90フィートのところで敗れた。2015年、彼らは再び復帰し、今度はニューヨーク・メッツを5試合で破った。ロイヤルズは第1戦を延長戦で勝利し、ワールドシリーズ史上最長タイの試合となった。ロイヤルズは第2戦でも、自責点1 、被安打2のジョニー・クエトの完投で勝利した。シリーズがニューヨークに移ると、メッツは第3戦をデビッド・ライトとカーティス・グランダーソンの本塁打で勝利した。ロイヤルズは第4戦でダニエル・マーフィーの失策からジェウリス・ファミリアのセーブ失敗を経て逆転勝利した。第5戦も延長戦に突入し、控え選手のクリスチャン・コロンがロイヤルズに勝ち越しランをもたらし、シリーズを制した。サルバドール・ペレスがワールドシリーズ最優秀選手に選ばれた。

カンザスシティの人口は 1990 年代に 6,399 人増加し、20 年にわたる人口減少に終止符が打たれました。エマニュエル・クリーバーは1991 年に同市初のアフリカ系アメリカ人市長となり、その後 2004 年に連邦議会議員に選出されました。アメリカン ジャズ博物館、ニグロ リーグ ベースボール博物館の開館、およびユニオン駅のサイエンス シティとしての改修は、20 世紀初頭のカンザスシティを記念するものとして役立ちました。

ノースカンザスシティ郊外には、1994年9月にハラーズノースカンザスシティがオープンし、ミズーリ州初のカジノ施設ができました。 ^[24] 1996年、カンザスシティはメジャーリーグサッカーのフランチャイズであるカンザスシティウィズ（後に1997年から2010年までカンザスシティウィザーズ、現在はスポルティングカンザスシティとして知られています）を獲得しました。 1999年、 カンザスシティは初の女性市長であるケイウォルドバーンズを選出して10年を締めくくりました。

ミズーリ州カンザスシティ市の人口は、 2000年から2010年の国勢調査の間に24,000人以上増加し、 46万人弱となっている。^[25]そして2017年までに、市の人口はほぼ48万人にまで増加した。大都市圏の人口は、2010年の210万人から2040年までに270万人以上に増加すると予想されている。しかし、都市中心部の人口は大幅に減少し続けており、一方でダウンタウンの人口は劇的に増加している。^[26]

ミズーリ州カンザスシティのダウンタウンでは、コンベンションや観光客の集客、オフィスワーカー、住民の誘致を主な目的として、60億ドルをかけて改修が行われました。^[27]パワー＆ライト地区は、 2007年にケンパーアリーナの機能を引き継ぐスプリントセンターアリーナがオープンした場所に再開発されました。ダウンタウンの居住人口は、2000年代初頭の約4,000人から2017年には約30,000人に増加しました。ワン、ツー、スリーライト、RMウェスト、503メインなどの新しいアパート複合施設が、カンザスシティのスカイラインを作り変え始めています。^{[28] [29] [30] [31]} 2010年代半ばまでに、多くのオフィスビルが住宅用途に転用され、クラスAの空室率は2017年までに12％に急落した。スイス・リー、ヴァージン・モバイル、オートアラートなどは、郊外や高価な沿岸都市からカンザスシティのダウンタウンに業務を移転し始めている。^[32]

2005年7月、カンザスシティ地域交通局（KCATA）は、カンザスシティ初のバス高速輸送路線であるメトロエリアエクスプレス（MAX）を立ち上げました。これは、リバーマーケット、ダウンタウン、ユニオン駅、クラウンセンター、カントリークラブプラザを結びます。^[33] 2013年には、カンザスシティのダウンタウンで、リバーマーケットとユニオン駅の間を走る最初の2マイルのKCストリートカーラインの建設が開始されました（2012年に可決された1億200万ドルの投票イニシアチブによって資金提供されました）。2016年5月に運行を開始しました。^{[34] [35] [36]}

2017年11月7日、ミズーリ州カンザスシティの有権者は、カンザスシティ国際空港の新しい単一ターミナルの建設を75%対25%の圧倒的多数で承認した。^[37]

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• スウィーン、カンザスシティスターの創刊125周年記念ホームページ
• 「カンザス州カンザスシティとワイアンドット郡の絵画的歴史」 Wayback Machineに 2006-08-19 にアーカイブされました。2000 年 8 月。
• ヴィンテージ カンザスシティ.com
• マレル・ブランド、ワイアンドット郡の歴史
• ウィリアム・G・カトラー、「カンザス州の歴史」、カンザス州カンザスシティ。
• TWAの歴史