トローストアベニュー

トローストアベニュー
	2015年のトローストアベニュー
	ミズーリ州内の場所
同名の人物	ブノワ・トゥルースト
長さ	10.7 マイル (17.2 km)
座標	北緯39°4′7.3″ 西経94°34′17.2″ / 北緯39.068694° 西経94.571444° / 39.068694; -94.571444
北	4番街
南	バニスターロード
他の
知られている	人種差別の境界線

トロースト通りは、ミズーリ州カンザスシティおよびカンザスシティ都市圏の主要な通りの 1 つです。北端は 4 番街、南端はバニスターロードで、全長は 10.7 マイル (17.2 km) です。カンザスシティの最初の研修医、ベノワトローストにちなんで名付けられました。

歴史

トロースト通りは1834年から1990年代まで継続的に開発されました。1880年代から1920年代にかけて、多くの著名な白人カンザスシティ市民（眼科医フレイベル・ティファニー、トーマス・クリッテンデン知事、銀行家ウィリアム・T・ケンパー、MECの牧師ジェームズ・ポーターなど）が、農場から市場への道路であったこの通り沿いの邸宅に住んでいました。26番街から32番街までの区間は「ミリオネア・ロウ」と呼ばれていました。^[1] 1920年代にカンザスシティで導入されたゾーニング条例とレッドライン政策、およびトロースト通りの路面電車の導入により、裕福な住宅は商業地区と小規模な少数民族所有の住宅に置き換えられました。^[2] 20世紀後半、この賑やかな商業の中心地は、市の資金不足とさらなる荒廃により「トローストの壁」になりました。^[3]^[4]

トロースト通りは歴史的にカンザスシティにおける人種差別と投資撤退の境界線として機能しており、トロースト通りの西側には白人住民が多く、東側には黒人住民が多く住んでいた。^[5]数十年にわたり、この境界線は、カンザスシティの不動産開発業者JCニコルズが作成した、黒人やユダヤ人による住宅所有や居住を禁じる住宅譲渡契約の近隣システムをモデルにしたジム・クロウ法に基づいて法的に引かれ、施行されていた。^[6]^[7]

1930年代初頭、マイヤー・ブールバード（65丁目）から77丁目までのトロースト・アベニューの部分は、アメリカ国道71号線と並行していた。^[8] 1944年、州の補助ルートYがトロースト・アベニューと並行して77丁目の南に導入され、バニスター・ロードでルートWと合流した。^[9]ルート71がサウス・ミッドタウン・フリーウェイへ移行する50年間の一環として、ルートYは1967年に廃止され、ルート71は1968年にトロースト・アベニューからプロスペクト・アベニューに移動された。 ^[10]^[11]^[12]

21世紀には、トルースト回廊は、多くの場合草の根組織によって推進されているゾーニングオーバーレイ、現代的な街路景観ガイドライン、不動産開発によって再活性化されました。 ^{[3] 2020年9月の}市議会の決議では、公園レクリエーション委員会に市所有の人種差別と奴隷制とのつながりを排除するよう命じました。^[13]地元の指導者は、ベノワスト・トルーストを奴隷所有の重要な歴史上の人物と特定し、2022年に近隣計画開発委員会にトルーストアベニューをトゥルースアベニューに改名することを提案しました。^[14]拘束力のない2023年の世論調査では、このイニシアチブが55％の国民の支持を集めたことが示されました。^[15]^[16]

境界線

トルースト・アベニューは、最も歴史のある地区（ビーコン・ヒル、ロングフェロー、ハイド・パーク、スクワイア・パーク、ロックヒルなど）に隣接しているが、アメリカで最もはっきりとした物理的かつ象徴的な地理的境界線の一つである。『A City Divided 』という本によると、1920年代には白人の不動産所有者や不動産価値の間で広く懸念されていた。^[18]アフリカ系アメリカ人は、JCニコルズが開発した地区やショッピングセンターを「汚す」ことを防ぐため、トルースト通りの東側に留まることになっていた。この境界線は数十年にわたってカンザスシティの構造に根付いており、2018年のカンザスシティ・スター紙の記事では、トルースト通りの西側は白人地区、東側は黒人地区であると報じられている。^[19]その年、カンザスシティ市長のスライ・ジェームズは、トルースト通りを「戦場の境界線」に例えた。 [ ^20]著書『私の親友の中には黒人もいる』では、ニコルズがパニック売りとブロックバストを誘発することで、東側の開発地域から西側の開発地域への白人の流出を画策したと主張している。^[21]

興味深いポイント

マニュアルキャリア & テクニカルセンターは、トルーマンロードとトルーストの近くにあります。
カンザスシティ地域交通局( RideKC ) は、18 番街と Troost の近くにあります。
カンザスシティ公立学校教育委員会は、 2901 Troost にあります。
カンザスシティ警察署 - 中央パトロールはリンウッド・ブールバードの近くにあります。
Brush Creek はVolker Boulevardと Troostの交差点にあります。
ストワーズ医学研究所は50番街とトルースト通りにあります。
ミズーリ大学カンザスシティ校は、トルースト通り沿いの 50 番街と 55 番街の間に位置しています。
ロックハースト大学は、トルースト通り沿いの 52 番街と 55 番街の間に位置しています。
ランディングモールは 63 番街とトルースト通りにあります。
ルート 25 - トローストは市内交通バスのルートです。
Troost Avenue MAX ラインはバス高速輸送路線です。

参考文献

^ ショートリッジ、ジェームズ・R. (2012)。カンザスシティとその成長、1822-2011。ローレンス、KS：カンザス大学出版局。p. 53。ISBN 978-0700618828。
^ 「トローストはいかにして億万長者の街から買い物客の楽園へと変わったか」ミッドタウンKCポスト。2015年5月18日。 2023年8月13日閲覧。
^ ab フェルツ、トミー（2017年10月18日）。「近隣住民主導のトロースト連合は、どちらかの側を選ぶ必要はないと述べている」。スタートランドニュース。 2023年8月13日閲覧。
^ オヒギンズ、ブリアナ（2014年3月27日）。「トローストがカンザスシティで大きな分裂を引き起こした経緯」KCUR 。 2023年8月7日閲覧。
^ ハンフェルド、ジェフ。「トロースト通り沿いの投資撤退と人種的分断の50年、変化の風が吹いている - 監督ケビン・ブライスが映画「We Are Superman」について語る」。
^ 「人種隔離政策を乗り越える都市」USA Today。
^ 「JCニコルズとカントリークラブ地区：郊外の美学と不動産価値」。ペンダーガスト時代。2017年6月16日。 2022年10月24日閲覧。
^ ミズーリ州高速道路委員会 (1934)。州道システムを示すミズーリ州の地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路地図。ミズーリ州ジェファーソンシティ。カンザスシティとその周辺の挿入図。 2023年8月13日閲覧。
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^ ミズーリ州高速道路委員会 (1968)。ミズーリ州 1968 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路地図。ミズーリ州ジェファーソンシティ。カンザスシティエリアの挿入図。2023年8 月 13 日閲覧。
^ スターク、コートリン（2020年9月17日）。「人種差別主義者を称える通りの名前や記念碑は削除される可能性がある」カンザスシティスター。2023年8月10日閲覧。
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^ シルマー、シェリー・ラム（2016年）。分断された都市：カンザスシティの人種的景観、1900-1960年。コロンビア。ISBN 978-0-8262-2095-0. OCLC 927402473.{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません発行者 (リンク)
^ 「スターの創設者によって後押しされた JC ニコルズの白人専用地区は消えない痕跡を残す」。
^ サルツマン、エリック（2018年10月11日）。「何十年もの間分水嶺となっていたミズーリ州カンザスシティのトローストアベニューに新たな希望が見える」NBCニュース。 2023年8月10日閲覧。
^ コルビー、タナー（2012年）。『私の親友の中には黒人がいる：アメリカにおける統合の奇妙な物語』ニューヨーク：ヴァイキング。ISBN 978-0-670-02371-4. OCLC 759911206.

外部リンク

トローストマーケットコレクティブとトロスタパルーザ
トロースト・アベニュー：コミュニティ構築の研究
私たちはスーパーマン：31番街とトルースト通りの変貌

[1] ショートリッジ、ジェームズ・R. (2012)。カンザスシティとその成長、1822-2011。ローレンス、KS：カンザス大学出版局。p. 53。ISBN 978-0700618828。

[2] 「トローストはいかにして億万長者の街から買い物客の楽園へと変わったか」ミッドタウンKCポスト。2015年5月18日。 2023年8月13日閲覧。

[KCURHowTroost-3] フェルツ、トミー（2017年10月18日）。「近隣住民主導のトロースト連合は、どちらかの側を選ぶ必要はないと述べている」。スタートランドニュース。 2023年8月13日閲覧。

[majordivide-4] オヒギンズ、ブリアナ（2014年3月27日）。「トローストがカンザスシティで大きな分裂を引き起こした経緯」KCUR 。 2023年8月7日閲覧。

[5] ハンフェルド、ジェフ。「トロースト通り沿いの投資撤退と人種的分断の50年、変化の風が吹いている - 監督ケビン・ブライスが映画「We Are Superman」について語る」。

[6] 「人種隔離政策を乗り越える都市」USA Today。

[pendergastkc.org-7] 「JCニコルズとカントリークラブ地区：郊外の美学と不動産価値」。ペンダーガスト時代。2017年6月16日。 2022年10月24日閲覧。

[MSHC34-8] ミズーリ州高速道路委員会 (1934)。州道システムを示すミズーリ州の地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路地図。ミズーリ州ジェファーソンシティ。カンザスシティとその周辺の挿入図。 2023年8月13日閲覧。

[MSHC44-9] ミズーリ州高速道路委員会 (1944)。1944年高速道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路地図。ミズーリ州ジェファーソンシティ。カンザスシティとその周辺の挿入図。 2023年8月11日閲覧。

[10] Hogan, Suzanne (2014年6月3日). 「Highway 71 And The Road To Compromise」. KCUR - カンザスシティニュースおよびNPR . 2023年8月13日閲覧。

[MSHC67-11] ミズーリ州高速道路委員会 (1967)。ミズーリ州 1967 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路地図。ミズーリ州ジェファーソンシティ。カンザスシティエリアの挿入図。2023年8 月 13 日閲覧。

[MSHC68-12] ミズーリ州高速道路委員会 (1968)。ミズーリ州 1968 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ミズーリ州高速道路地図。ミズーリ州ジェファーソンシティ。カンザスシティエリアの挿入図。2023年8 月 13 日閲覧。

[13] スターク、コートリン（2020年9月17日）。「人種差別主義者を称える通りの名前や記念碑は削除される可能性がある」カンザスシティスター。2023年8月10日閲覧。

[14] スターク、コートリン（2021年5月28日）。「そうです、カンザスシティのトローストアベニューは奴隷所有者にちなんで名付けられました。そして、私たちが見つけたのはそれだけではありません」。カンザスシティスター。

[15] ハートル、サム（2023年5月22日）。「カンザスシティのトローストアベニューの改名に向けた取り組みが市議会委員会に提出される」KSHB41 。 2023年8月10日閲覧。

[16] ケッツ、ジョナサン（2023年8月10日）。「カンザスシティのトローストアベニューの改名に何百人もの人が賛成」Fox4KC 。 2023年8月11日閲覧。

[17] 「2020年国勢調査人口統計データマップビューアー」。米国国勢調査局。2021年9月16日。 2023年8月10日閲覧。

[18] シルマー、シェリー・ラム（2016年）。分断された都市：カンザスシティの人種的景観、1900-1960年。コロンビア。ISBN 978-0-8262-2095-0. OCLC 927402473.{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません発行者 (リンク)

[:0-19] 「スターの創設者によって後押しされた JC ニコルズの白人専用地区は消えない痕跡を残す」。

[20] サルツマン、エリック（2018年10月11日）。「何十年もの間分水嶺となっていたミズーリ州カンザスシティのトローストアベニューに新たな希望が見える」NBCニュース。 2023年8月10日閲覧。

[21] コルビー、タナー（2012年）。『私の親友の中には黒人がいる：アメリカにおける統合の奇妙な物語』ニューヨーク：ヴァイキング。ISBN 978-0-670-02371-4. OCLC 759911206.